타이밍벨트 아직도 8만~10만킬로에 교환 하세요? 벨트보다 베어링을 더 조심! 교환비용 아껴서 소고기 사드세요, 덤으로 그랜저TG 타이밍벨트 팁!
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- Опубликовано: 10 ноя 2024
- 타이밍벨트 적정 교환주기 한번 이야기해봤어요
고장력벨트를 사용하는 차량은 교환주기가 훨씬 길답니다
교체전 벨트 확인도 가능해요
정비사님께 여쭤보면 당연히 교환을 추천합니다. 왜?
중고차 딜러분들도 대부분 교환 했다고 이야기합니다. 왜?
아무튼 영상 보시고 도움이 되셨으면 좋겠습니다.
추가로 그랜저TG의 타이밍벨트 관련팁도!!!
#카라이프 #자동차 #상식 #타이밍벨트 #돈버는법 #그랜저 #그랜저TG #중고차 #정비 #
타이밍벨트만 생각하고 교체기준을 잡으면 안될것 같아요
타이밍벨트 세트라고 하죠....
워터펌프, 아이들러, 오토텐셔너 등등....이런 부품들의 수명이 타이밍벨트 수명보다 짧기때문에
수리시에 한번에 교체해야 수리비가 절감되므로
고장력이라 해서 타이밍벨트 수명만 고려하시면 안됩니다^^
맞습니다. 타이밍벨트 교환때 같이 교환햐야 할 부품이 있죠! 외부벨트 워터펌프, 서머스텟(선택) 아이들베어링, 또 ? 같이 교환해야....
같은 그랜저TG 차주로서 영상 잘 봤습니다. 2009년 3월 등록 6단미션 그랜저 뉴럭셔리 Q270 가솔린 타고 있는데, 무사고, 무교환, 보험이력 0에 현재 주행거리는 86,800키로입니다. 14년 동안 타면서 고장나서 정비소에 들어가거나 돈 들여본 적이 단 한번도 없습니다. 타이어, 엔진오일, 와이퍼 블레이드, 배터리 교환 한번이 전부네요. 다만 연식이 오래되다보니 앞바퀴 휠쪽에서 겨울만 되면 아침에 첫출발할 때나 핸들 돌릴 때, 방지턱 넘을때 찌그덕거리는 소리가 나서 지난해 가을 지인 소개로 카센터 가서 앞바퀴 좌우 어퍼암세트 교체하니 다시 정숙하고 부드러워졌네요. 당시 카센터 사장 말이 자기도 2008년식 뉴럭셔리 타고 있다며, 그랜저TG가 옵션만 빼고는 HG, IG보다도 더 좋은, 진짜 명차라더군요. 타이밍벨트 교환 관련 문의하니 옛날 차들과 달리 고장력벨트가 사용되었기에 최소 25만키로 이상까지도 끄떡없으니 폐차할 때까지 아무 염려말고 타라더군요. 저는 그날 이후 타이밍벨트 교체 문제는 신경껐고 폐차할 때까지 맘편히 타고다닐 생각입니다. 여담이지만 차를 한번 바꿔볼까 해서 엔카 1000~1500만원선에서 쓸만한 준대형급 세단(제네시스BH, 알페온, 아슬란, 예전부터 관심있던 SM7뉴아트 등) 위주로 많이 살펴봤지만 제각각 (엔진실화 이슈, 파워펌프, 미션 문제, 비싼 수리비와 부품값, 르노 쌍용 쉐보레 AS나 정비편의성 문제 등등) 모두 다 한두가지 이상씩 단점이나 고질병이 있던데, 그랜저TG 만큼 고장없고 엔진, 미션 성능 충실하고 좋은 차도 없더군요. 일부 사람들이 그나마 TG고질병이라며 태핏소음? 뒤휀다쪽 녹? 말들이 많던데... 제 차는 시동이 걸렸는지 의심스러울 정도로 여전히 정숙한 엔진음과 2009년 모델로 녹 문제도 전혀 해당없더군요. 말이 길었습니다만 아무튼 결론은 다른 차로 바꿀 이유를 찾을 수 없고 폐차할 때까지 쭉 계속 아끼며 탈 생각입니다.
타이밍벨트 25만 무교환은
과장이 심하네요
매뉴얼교환주기 참조하시고요. 타이밍벨트교체시 벨트달랑하나만 교체 하는것 아닙니다. 그리고 고무는 일정시간이 경과되면 경화현상이 발생합니다.
적정시기에 점검 교환이 바른방법입니다.
정성스런 댓글 감사합니다
그랜저TG는 국산차중 완성도 굉장히 높은차 맞습니다
내구성 또한 거의 탑이구요
하체 구조나 당시 포지션 또한 TG가 HG나 IG보다 고급차도 맞구요^^
09년식이시면 부식또한 없겠군요
아직 주행거리도 얼마 안되셨군요 적산거리가 부럽습니다ㅎㅎ
운전습관이 젠틀하시면 25만킬로도 문제없지만 킬로수와 마찬가지로 중요한것이 시간입니다.
고장력벨트의 기본구조는 실과 철로 만들고 겉이 고무로 되어있어 굉장히 튼튼하지만 시간이 흐르면 아무래도 겉에 고무가 경화되면 코가 손상될 수 있으니 10년 이상 무교환은 장담할 수 없어요ㅜㅜ
때문에 14년동안 무교환이시면 한번 교환을 추천드립니다
항상 여유로운 운전 하시길 바랍니다^^
키로수는 짧지만 아무래도 연식이 있다보니 10~15만키로 정도 적절한 시기에 타이밍벨트 세트 한번 교체하는게 좋겠군요. 조언 감사합니다..
반갑습니다
저는 09 년 330입니다
17만이구요. 저도 폐차할 때까지 탈 생각입니다
09년식 19만9천 곧 20만 ~ 😅
2010년4월식 더럭셔리모델 8개월째 운행중입니다. 중고구매 이전부터 영상시청하면서 많은 도움이 되고있습니다^^ tg차량이 고장력벨트가 맞나봅니다. 현재 주행거리가 12만4천이구요. 단골카센터 사장님께서 워터펌프 상태를 보시더니 출고이후 교체가 안된것같다고 말씀하셔서 곧 셋트로 교체하려던 참이었는데 이영상도 많이 참고가 되었습니다. 감사합니다^^
도움되셨다니 뿌듯하고 감사합니다ㅎㅎ TG 고장력벨트라 수명 굉장히 깁니다. 벨트보다도 베어링이나 워터펌프가 먼저 나갈 확률이 큽니다^^
@@dalbotv 이틀전에 타이밍셋트ㆍ댐퍼풀리ㆍ엔진미미 교체하였습니다. 달보님 말씀대로 정작 벨트는 멀쩡한데 베어링상태가 안좋았네요ㅜㅜ
09년 7월 뉴럭셔리 2.7 스마트팩 가솔린 차량 11만 6천키로 5월에 중고차 입양 후 헤드가스켓 누유로 성능보증 보험 작업하면서 같이 교체했네요.타이밍벨트 품번 변경시기가 09년 5월기준으로 나누어집니다.5월 이전은 3E100이들어가고 그 이후에는 3E500이 들어 가 있습니다.자가정비하다가 정비자격증까지 취득한 회사원입니다.
경험담을주셨습니다
크나큰 참고가되었습니다
진실성과성실함이보였습니다
오늘도 멋진하루 되셨습니다
감사합니다^^
09년식10만키로 아직 벨트교환 안했음
겉벨트 손가락으로 누르면 쿠션 장력1센티 정도 있고 와관은 깨끗
나이가 15세 되다보니 좀불안은 한데
12만까지 타이밍안갈고 타볼생각입니다
센타에 물어보면 당연히 교환하라고하는데 여기 글을 보니 더 타도 될듯하네요 하부상태는 녹들이 시작된상태 머플러는 구입4년차부터 부식으로 겉은 다 떨어짐
근자에 엔진 부서지는 소리에 점화코일 6개교환
뒤휀다 모서리가 콩녹이 시작 된거외엔 깨끗해서 벨트 안갈고 2~3년더운행 예정
이네요 모두 안전운전 하시길
선생님 영상 감사히 잘 봤습니다~ 11년식 끝물 더럭셔리 2.7 엘피지 차량이고 37만키로 정도 운행되었는데 하체 소음이 많이 올라오더라구요~ 고속에선 거의 안나지만 저속에선 뚜구득 요런소리가 나는데 핵심부품만 바꾸고자 하는데 추천주실 수 있으실까요?ㅎㅎ
글쎄요 하체소음이란게 정비사들도 많이 어려워하는 부분입니다.
그리고 그 뚜구득 하는 소리는 해석하는 사람마다 달라서 직접 들어보기전까지는 몰라요
앞에서 나는 소리인지 뒤에서 나는 소리인지도 봐야하구요
하체는 한번에 다 작업을 해야 그 효과가 확실한데 차량을 킬로수를 보니 얼마나 더 타실 계획이신지도 ㅎㅎ
3년 이상 더 타실거면 비용이 조금 들더라도 다 작업하시는걸 추천드립니다. 그래야 중복투자가 없구요
그게 부담스러우시면 정확히 진단을 받고 해당부품을 교환하셔야죠 뭐ㅎㅎ
결론은 어떤 부품이 문제다라고는 답을 못드립니다
그런 느낌의 소음은 쇼바나 로우암, 어퍼암, 스테빌라이저, 등속조인트 에서 그런 소음이 날 수 있을 듯 해요
추측일뿐이지 답은 없습니다ㅎㅎ
2010년식 k5 2.4입니다. 83.000km
3월에 외부벨트,부동액 싹 교환합니다.
겸사겸사요 차에 이상은없습니다. 참고는 하겠습니다. 마음이 조금은 편해집니다 ㅎ
체인으로된 타이밍벨트는 그렇다쳐도 겉벨트는 고무로 되어있기때문에 8~12만키로 사이로 겉벨트세트(어셈블리)아세이로교환하셔야합니다. 겉벨트세트는 워터펌프,텐셔너,아이들러,댐퍼플리,냉각수로 구성되어있습니다. 체인으로된 타이밍벨트만 따로 20만키로 전후로 교체하셔도무방합니다.
네 맞습니다. 그런데 제차는 타이밍체인방식이고 30만킬롤르 넘게 주행했는데 체인상태가 굉장히 멀쩡해서 주변부품만 교환하고 체인은 그냥 쓰고 있어요. 언제 늘어날지는 모르겠지만 아직은 더 탈 만 한 것 같아요ㅎㅎ
설명 차분히 잘하시네요. 제차도 티지럭셔리2.7 2006년1월등록 15년만에 교체했는데 주행거리는 115000킬로 운전습관은 아주 정속주행. 기존타임벨트 상태보니 너무 좋은거예요 거의 신품수준. 25만에서 30만키로도 가능하다고 봅니다.
네 저도 동의합니다
운전습관만 젠틀하다면 30만도 가능하다고 봅니다
아마 너무 쌩쌩해서 놀라셨죠? 그 쌩쌩한것을 잘라내다니요 ㅋㅋㅋㅋ 최소25만키로 이상가능
저는 2007년식 오피러스lpi 차량 신차로 뽑아서 현재 27만킬로 운행중입니다만 타이밍벨트세트 20만킬로 훌쩍넘어서 교환했는데 아주 멀쩡했어요. 주위에서 교환권유로 교환했지만 베어링 워터펌프까지 심각하지도 않았구요. 제네레다는 이번에 고장나서 27만킬로에 처음교환했네요. tg그랜져와 동일부품사용하는 걸로 압니다만 진짜 국산차 내구성 좋네요.
판단은 물론 각자 다르겠지만ᆢ소중한 차 과잉정비는 되도록 하지않으시길~
오피러스도 아주 좋은차지요, 후륜쪽 로우암이 알루미늄이라 TG보다 고급진 느낌을 주는 듯 합니다
아 20만킬로 이상 주행했어도 벨트상태가 멀쩡하셨군요ㅎㅎ 댓글 감사합니다^^
08년식 그랜저 Q270 19만 타는데 알터네이터 교체를 검토하다가 님의 27만키로 쓴거 보고 버텨보기로.......제 차는 에어컨 컴프레서에서 냉매가 새서 컴프레서만 정품 새 거로 교체,스타트모터가 됐다안됐다해서 정품 새 거로 교체.알터네이터 정보 감사.
저도 tg 타고 있습니다. 타이밍 갈고 9만키로 운행중인데 20만 채워야 겠습니다. ㅎㅎ
좋은정보 감사합니다👍👍
2008년식 9만키로인데 키로수보다 연식때문에 교체했는데 육안상은 큰문제없어보였긴한데 그래도 잘갈았다 생각합니다ㅎ
네 잘 하셨어요!
마음편한게 제일입니다ㅎㅎ
보통 타이밍밸트 교환주기 최고 10만키로라고 제시합니다. 물론 타이밍벨트쁀만아니라 모든 부품은 빨리 교환하면 좋으면 좋았지 나쁠거 없지만 소비면에서 보면 더 타다 교환해도 되는 경우가 많지요. 저는 카렌스 27만키로 주행 후 이상징후 없었으나 교환했을때도 보풀이 생겼거나 트거나 갈라진 흔적 없드라고요" 영상 쌤님 참 정직한 조언 영상입니다.
2006년1월등록 270 럭셔리구요~최초 구매하여 아직운행중이구요 자주는 안합니다. 총주행거리 85000km구요 ~뒷트렁크 문짝 하단에 부식이 5cm정도 있는거 빼고는 아무 문제 없이 잘타는중이에요~에어컨 컴프레셔 재생으로 2회 교체한게 가장 큰돈 들인듯하네요~올해는 타이밍밸트세트 갈아볼까 생각중이긴한데 (공임나라에서 공임 20정도 )그렇게 급한맘은 전혀 안생기네요.최초 3400정도 주고 새차뽑아 근20년간 차로인한 스트레스 없이 잘버텨주니 비록 차지만 대견한 맘까지 생기네요 ~모두 안전운행 화이팅 입니다.!!
TG가 내구성이 참 좋긴해요~
사고없이 오래오래 타시길 바랄게요^^
제차랑 같네요 럭셔리2.7 2006년1월등록, 2021년 2월에 115000타고 타임벨트 교체 .교체한 벨트 상태보니 거의 새것입니다.25만이후에 교체 건의합니다
15마까지는 무조건 짱짱함. 유튜브 구독자 수만 정비사가 벨트, 풀리. 베어링 세트로 가는거 보고 기겁. 과잉정비. 상태를 보고 더 쓸수 있는 부품은 더 쓰는게 비용과 시간 절약
2000년식 산타페2.7인데요 35만인데도 아직도 짱짱..
와 정말요? 새차부터 타셔서 35만동안 한번도 교체를 안하셨어요?
네..
2010년 270가솔린인데 13만때 타이밍벨트작업 할려구 열었봤더니 아직멀쩡했는데 연식이 있다보니열은김에 타이밍벨트작업 커버3종.댐퍼풀리포함 작업했구요 아마 담주기는 30만km이전 생각하고 있습니다
네 적당하게 잘 교체하신 듯 합니다.
10년 이상 쓰셨으니 교체하시고 마음 편한쪽이 좋지요^^
타이밍벨트 20만 교체..
적극적으로 동의합니다.
30년 30만도 가능.
지나친 예방정비를 권하는 것도 눈탱이.
TG 2.7 현재 21만 키로, 타이밍 벨트는 15만에 갈았지만 기존 타이밍벨트는 열어보니 멀쩡 하였지만 소모품으로 갈아서 안심되고,
1 . 라이트 가 야간에 한번씩 어두워 졌다 다시 복원 되며
2 . rpm이 어떨땐 고르지 않게 오르내리고 .
3 . 오르막 올라갈때 한번씩 덜컥 거리며 .
4. 고속도로 주행하고 난 다음날 아침에 시동켜면 연기가 한번씩 나옴 . 이러한 증상에 대해 여러분들의 고견을 듣고 싶습니다 .
알터네이터 고장 증상 같습니다
세차는 자동세차 하시나요?
저는 주유소에서 자동세차 하는데
하부세차 한 번도 안 해봤는데
하부세차 하는 게 좋을까요?
겨울에는 주유소 자동세차 주로 하구요 평소에는 전원주택이라 주차장에서 주로 손세차 하는데요 환경오염때문에 세제는 쓰지 않고 합니다.
그냥 물뿌리고 오염물질 물티슈로 닦고 물한번 뿌리고 끝냅니다 그래도 깨끗하게 닦입니다
하부세차 저는 한번도 안했는데 겨울에는 염화칼슘 때문에 가끔씩 해주시면 좋을 것 같아요^^
뎀버폴리나 베아링종류는 고장나면 소리가난다 .고장나기전에 교체하시는게 좋다고 생각합니다!
네 그게 가장 좋지요
그래서 적정 교환주기가 있는건데 통상적으로 알려진 교환주기는 너무나 짧은 것 같아요ㅎㅎ 요즘 부품 수명이 생각보다 훨씬 긴데말이죠~
내연차의 약점중 하나가
타임벨트 구동벨트이다
밸트없는 차량제작으로
내연차의 편리를 기해라
전기차는 좋지만
배터리 폭발 충전불편
화재위험이 개선점이므로
한동안은
내연차와 병행시대일것이다
내연차 내구성 강화차원
정비 간소화 차원에서
밸트류 없애고
완성도를 탄탄히
현대자동차 직영 정비 사업소 반장왈 18만키로애서 점검하라고 함
타이밍 벨트 교체 고민 중 이었는데, 이 영상 과 댓글보고 판단하겠습니다.
2006년 12월식 TG(2.7) 입니다.
2012년 3월(135,000Km)에 타이밍 교환후
2023년 8월(231,000Km) 현재, 교환 고민 중 입니다.
제네레이터, 캘리퍼 교환했고, 소모품 교환 중 입니다.
또 한가지 궁금한 것은
각 종 전선류의 노후화로 앞으로 얼마나 더 탈수 있을지......
그럼 이만.........
교환시기를 고려하면 최소 5만킬로는 더 타셔도 될 듯 합니다. 전선류는 경고등이 뜨는것이 아니라면 오히려 큰 관계가 없고 냉각호스 등 고무호스, 그리고 각 센서류 점검 및 교체를 추천드립니다^^
체인벨트도 교체해야 하나요? 겉밸트 교체주기는 어느정도 보면 될까요?
체인벨트는 늘어나지 않는이상 구지 교체할 필요는 없습니다. 겉벨트는 눈에 보이기때문에 보통 갈라지거나 소음발생, 또는 텐셔너에 소음이 있으면 교체하시면 됩니다
보통 10만킬로 정도 보시면 될 듯 해요
구형 스타렉스 16만에서 타이밍 밸트 끊어져서 견인한 경험 있습니다.
감사합니다. 고장력벨트가 아닌 경우는 안전하게 12만km 선에서 교환해야 하는군요
타이밍 벨트가 끊어지기 전에 워터펌프 같은 다른게 먼저 고장나서 그렇게 말씀하신 듯 합니다.
네 보통 고장력벨트가 끊어지는 원인은 벨트의 직접적인 원인보다는 베어링에 문제가 생겨 마찰이 심해져 끊어지는 경우가 더 많더라구요
때문에 베어링에서 소음이 난다면 즉시 수리를 해야 하죠그때 엔진을 열어야하니 그참에 워터펌프나 벨트가 멀쩡해도 교환해주는게 정신건강와 공임을 아끼는 요령이라고 생각해요^^
혹시 센터가서 타이밍 벨트풀세트로 교환하는데 소요시간이 어느정도 될까요?
타이밍만 작업시간은 한 2~3시간이면 될꺼에요
그런데 카센터입장도 어느정도는 생각해주셔야겠죠? 입고되면 그것만 쭉 하는게 아니고 중간에 간단한 오일교환이나 정비도 병행한다고 생각한다면 마음 편하게 하루 맡겨놓는다 생각하시는게 좋을 것 같아요~^^
@@dalbotv 답변감사합니다~ 추후 정비에 참고하겠습니다! 안운하세요 :)
말리부디젤 15년식 184,000키로에 타이밍벨트세트 교환했어요. 겉벨트 상태 중 정도 타이밍벨트도 중 정도였어요. 솔직히 25만까지도 타도 괜찮았겠다 싶어 아쉬웠는데 교체 후 주행질감에서 차이가 좀 나더라구요. 악셀링에서 동력전달이 이전과 다르게 꽤 잘 되어서 돈 아깝다는 생각은 안들었어요. 고장력벨트여도 키로수 대비 어느정도 늘어짐은 무시 못했을거라 생각되네요.
아 그럼 제때 잘 교환하셨네요~ㅎㅎ
Tg 2.7 2009년11월식인데요 키로수 19만에 타이밍밸트 교환했는데 현재 30만을 달려가네요..
타이밍밸트 올 교환을 해야할지말지 고민되네요..
10만킬로 더 타시고 교체해도 될 것 같습니다ㅎㅎ
2007년식 Q270 11만킬로인데, 아직 타이밍 작업은 안했고요. 3년전에 에어컨 안돼어 배선이랑 콘덴샤 교체했네요.
타이밍 끊어질때까지 한번 타보려구요~~
파란색폰트가 고장력 밸트라는건가요 ?
흰색이든 파란색이든 TG는 모두 고장력벨트입니다^^
제조년도 차이에요
안녕하세요 ~~
우연히 사장님 영상을 보고 댓글 남겨봐요ㅎ
저는 07년8만키로 270tg 타는데 타이밍벨트? 교체해야할까요?
차에대해 잘모르고 여자라서 항상 고장나면 카센타들어가서 ㅜㅜ 여쭤봐요
시간나실때 댓글 남겨 주시면 너무너무 감사하겠습니다 🙏 😊
안녕하세요
8만킬로면 아마 교환을 한번도 하지 않았을꺼에요
07년식이면 16년 되었네요
차량을 앞으로 더 타신다는 가정하에 늦어도 내년까지는 한번 교환하시고 타시는게 마음이 편할 것 같아요~고무벨트라서 경화가 되니까요
그리구 차라는건 기계이기때문에 믿을만한 정비소 하나 정하셔서 꾸준히만 관리하신다면 TG는 앞으로 10년도 무난히 타실꺼에요
그리고 증상이 없는데 구지 미리 부품을 교환하실필요는 없구요 고장 증상이 나올때만 해당 수리 하시면 되세요~^^
@@dalbotv답글 너무너무너무 감사합니다!!!!!
올해 가기전에 교체할께요ㅎㅎ
주말 잘보내세요 사장님 👍 ❤️
분야를 막론하고 대한민국에 전문가 없다.
열에 하나정도가 전문가라고 할 수 있고 아홉은 흉내만 내는 아마추어보다 조금 더 아는 수준이고 좀 하는 아마추어 보다도 못 한 놈들이 전문가 행세하는 경우도 많다.
특히 자동차 정비쪽은 엔지니어도 아니고 분해조립만 할 줄 알면 된다. 노후 부품을 재생하는 것도 아니고 노후 부품 떼어내고 새 부품을 장착하는 수준. 단 분해 조립이지만 난이도는 좀 있다. 자세가 안 나오던가 공구 사용이 불편하다 던가 등등.