Доброго дня ! Прочитал комментарии, попробую немного иначе объяснить. Катушка, находясь в магнитном поле магнитов выдает переменное напряжение.Если подключить диодный мост, напряжение будет пульсирующим, не постоянным !! Представьте, Вы подключили лампочку к акб через выключатель и нажимаете сотни раз в секунду. Что бы сгладить эти тычки или импульсы, необходимо присоединить конденсатор, в момент импульса лампочка горит и заряжается конденсатор, когда импульса нет, лампочка использует энергию зарядившегося конденсатора.Такое напряжение называют не стабилизированным постоянным Аккумулятор, тот же конденсатор, нагружая катушку с диодным мостом, он не дает подниматься напряжению резко, но при длительном заряде без регулятора перезарядится и сдохнет. Друзья, если хотите правильно измерить напряжение катушки генератора, параллельно с диодным мостом прицепите конденсатор !Не большой, 5-10 мкф, но обязательно более 50 вольт, соблюдая полярность.Мультиметры не могут адекватно измерять пульсирующее напряжение. С акб не измерите.Да же поставив регулятор (как правило дешевый, с Али, который тупо замыкает Вашу цепь при достижении напряжения 14.4в но это лучше, чем ничего) стройте так свои схемы, что бы эхолот был подключен к акб, в случае плохого контакта , пульсации генератора достигают 40 в. Если генератор может выдать ток до 5 ампер, то подключив акб более 50AH можете на больших переходах не отключать зарядку. Наилучший вариант найти и собрать схему не шунтирующего стабилизатора.(друзья-радиолюбители Вам в помощь)
Наконец то я стал счастливым обладателем ямахи 9.9. И мне ооочень захотелось заиметь бортовую сеть в лодке. Всю зиму изучал этот вопрос на форумах и в Ютубе. Кто чё говорит. Как бы у всех одно и тоже. И в тоже время у всех по разному. У одних- и так сойдет- ( о штатном выпрямителе) . У других - одна теория и лекции по электротехнике. А я так думаю что 90-95% рыбаков знают только что такое + и что такое -. И их интересует - будет ли заряжаться АКБ. Я например - точного и конкретного так и не узнал. Пока сам опытным путем не попробовал. Вот что я узнал- мож кому-то будет интересно. Я заранее( на всякий случай) заменил штатный выпрямитель на китайский стабилизатор( типа нашего русского- врнл-1м). И вот что получилось. Начинает заряжать АКБ на средних 1250-1300 об/ мин. Т.е. выдает напряжение 13.5 в. На высоких оборотах до 14.8 вольт. Получается- что бы шла зарядка -нужно лететь быстро и долго. До дальней точки- максимум 10-15 мин. Дальше переезды по 1-2 минуты. Т.е. зарядка 0 целых- х десятых. Надеялся- что на тролинге подзарядиться но на малых оборотах выдает меньше 12 вольт- не достаточно для зарядки. Вывод- лучше чем ничего. 12А АКБ у меня за 3 дня - с 13 вольт упал до 11 вольт. После рыбалки опять подзаряжаю батарейку дома
Несколько лет заряжаю с штатным выпрямителем и гаджеты и телефоны и эхолот , через 9а.ч акумулятор . Никаких проблем нет . Где замеры с штатным выпрямителем при заведённом моторе ? А так это только теория и слова .
я так чуть пвх не спалил, подключив лампу от дальника. при малых оборотах она еле горела и я ее просто оставил на скамейке но выйдя глиссер учил едкий запах обернувшись вся скамейка горела и дымила. по замерам было 66 в переменного тока. Многие кидают его сразу на акуум и многим везет другие просто взрываются если ставят убитые акумы.
@@ДмитрийГаврилин-ъ1ф И это был мотор Yamaha 9,9? Очень сильно сомневаюсь. То, что вы рассказываете, из области фантастики. А отсутствие деталей в описании только подтверждают мои подозрения.
@@subastik1 да и он досих пор в работе. тут не смысла спорить мне по барабану у кого да и что . скажу что мотор 2010 японец . Меня больше волнует добавление диодов и систем контроля перезаряда акб
Все это уже понял из других источников , но буду смотреть и смотреть! т к инфа лишней не бывает! лучше сто раз пересмотреть , чем один раз что то спалить!палец вверх!
Со штатным выпрямителем-регулятором ничего не спалите. Там выше 15 В не получите. А гаджеты в любом случае надо запитывать от аккумулятора, который и выполняет функцию стабилизатора.
Об этом полно инфы. Просто Игорь обобщил всё. И сделал коротко и ясно. Гоняю АКБ 60а/ч на зарядке постоянно. Ничего с ним не будет! А от АКБ уже подключены гаджеты. (Эхолот)
@@mihailkritskov3214 у вас получается что акб выполняет роль некого емкостного стабилизатора. А если, не дай бог, пропадет контакт на акб, то всё перенапряжение полетит по проводам к гаджетам?
@@Александр22-ж4г почему то этого не случалось ни у кого. Но по теории это возможно. И снова : 14,5 В приходит на АКБ максимум! (Это не на зарядке,а напряжение с клемм на АКБ и без него! )
При подключении +(красный провод свободный) и масса, выдаёт на 4200 оборотах 14.7 вольт при повышении оборотов вольтпж не меняется, остаётся в норме, акум заряжается эхолот от акума работает.. У меня всё.
Привет. Вопрос к теме. Имею опыт 10 лет на ямахеа 9.9 использования выпрямителя их Хабаровска, все отлично. Но вопрос другой. НЕ стоит ли добавлять диод на провод который идет от мотора. в случаи при выключенном моторе и рабочем эхолоте, в мотор тоже идет напряжение от аккумулятора, возможно добавляя разрядку. С эти столкнулся поставив современный эхолот ти2 и акума даже с подзарядкой стало не хвать приходится эхолот отпускать в пассивный режим при стоянках.
Не нужен диод. Зачем? Если что-то боитесь спалить, достаточно простого предохранителя. А Ти2 жрет прилично. У меня с другом HDS Live 9, так вот аккумулятора емкостью 33 Ач едва хватает на день рыбалки. С подзарядкой аккумулятора от мотора, мощности генератора хватает только для "поддержания штанов" (и то на оборотах от средних и выше).
@@subastik1 электрик сказал что аккум под заряжает мотор когда тот не заведен. Или когда два аккума и более в лодке в одной сети чтоб они друг друга не под заряжали и могли заряжаться от одного источника одновременно. Сей час такая тема у электро самокатчиков популярна.
@@ДмитрийГаврилин-ъ1ф Бред... Как аккумулятор может подзаряжать мотор? Или я вас не понял или вы что-то не поняли. Что касается подключения двух и более аккумуляторов, то при грамотной схеме подключения, ничто друг на друга влиять не будет. Никаких диодов при этом городить не надо.
Гусар, у Вас так креативно часы на стене идут- вспять! Это какой-то знак посвященным? С уважением непосвящённый. PS. Ваш труд полезен для многих. Спасибо.
помогите советом Ямаха 15 2т с коробке до конца не обкатана еще, обнаружил люфт и не значительный характерный стук (щелчки) когда дергаешь винт вверх-низ, лево-право? Люфт демфера винта исключен, за гайку вала ничего не меняет, на передаче так же люфт... Это нормально или брак какой???
Использую обычную автомобтльную зарядку с usb с вольтметром подключенную прямо со штатного выпрямителя , стоит на месте штатной розетки .5 лет заряжаю iPhone , power bank , светильники на АКБ полет великолепный , ничего не горит . Напряжение выше 14.6 не видел 😀 . Наивно полагать что сопротивление АКБ хватает чтобы уронить напряжение с 40в до 12-14😀 . Сопротивление АКБ роняет постоянное напряжение на х.. целых 2..3 десятых и не более . А вот с переменкой уже все иначе … Там пропорции …. И чем выше емкость акб, выше и сопротивление переменному напряжению …. Внимательно нужно читать книжки …. А не через строчку 😀 Поверьте все что выше 1кв спалит все на своем пути без оглядки на сопротивление …. Это постоянка . А вот 0,4кв переменки уже сильно реагирует на сопротивление …. Так что по вашим басням 40в постоянки просто спалит и акб и гаджеты …. Вы в паралели питаетесь , напряжение что на акб что на гаджетах с акб … Или у вас акб с наряжение / нагрузка ?! 😀 и штатный выпрямитель точно так же отключиться при 16в на выходе 😀 запросите информацию у Yamaha , потом влажные фантазии излагайте 😎 А если акб коротнет ?
Здраствуйте Гусар! Вот помогите разобраться! Бытует такае мнение что тохатсу 9.8 при первом ТО нужно обтягивать болты гбц! И тип о это Обезательно? Очень важно Ваше мнение?Спасибо!
Здравствуйте. Серия эндуро это в основном коммерческая серия, для промысла либо сложных условий эксплуатации - некачественное топливо, грязная вода. Если не собираетесь использовать мотор как "тягач по бездорожью", то эндуро вам не требуется.
Ещё больше только запутал. Расскажи как сделать зарядку на китайце, что для этого надо... Я заказал такую коробочку на алиэкспресс, мне значит ещё что-то надо?
Если заказали реле регулятор, а не выпрямитель, то больше ничего не нужно, но в любом случае подключать только через хорошую нагрузку в виде аккумулятора иначе на выходе будет напряжение близкое к нулю от 3 до 4 В.
Доброго! Подскажите насчет установки регулятора от скутера. Насколько я понимаю его без АКБ использовать нельзя (выйдет из строя сам регулятор. я не про потребителей)? Иногда приходиться выходить на воду без эхолота и соответчтвенно столика с АКБ. Как быть в таком случае? Насколько целесообразно регулятор установить в сам столик? А с двигателя протянуть просто переменку. Не будет ли перегреваться регулятор в столике? Или так вообще никто не делает? Спасибо.
Короче если в цепь включить АКБ то можно исспользовать и штатный выпрямитель. Без АКБ на прямую сгорит вся аппаратура на 12 В. И что бы АКБ не получала перезаряд емкость батареи должна быть большая от 12 А и больше. Либо отключать от генератора при долгих переходах на высоких оборотах. Второй вариант -али экспресс там реле регуляторов тьма.Вопрос только в соответствии описанию от кЭтайцев и действительностью.
Никакого перезаряда АКБ не будет. Люди спокойно пользуют аккумуляторы емкостью 7-9 Ач. А подключать аппаратуру без аккумулятора напрямую к выпрямителю-регулятору не стоит не только к штатному, но и к любому другому.
Делали замеры на воде, напряжение на выходе не поднимается выше 15 В (по факту 14,5-14,6 В) на максимальных оборотах. Замеры делались как при подключенном аккумуляторе, так и на проводах, к которым не подключалась никакая нагрузка. В схеме может стоять простейший параметрический стабилизатор, с которым при подобных замерах, будут получены примерно те же результаты по сопротивлениям. И да, правильное названия данного устройства в каталоге - "выпрямитель-РЕГУЛЯТОР".
Здравствуйте! Очень прошу Ваш совет.У меня, отходя от берега минут через 5-ть Ямаху 9.9-15 двухтактную немного прихватило, заглох наверное термостат не открылся. Дома мотор попробовал- вращается, опять поставил на лодку, он не сразу завёлся (Но были плохие свечи, а заменить было не чем). Прокатился глиссирует на Казанке 5М, но не сразу меня одного на глиссер выходит и скорость поменьше стала. Вот скоро опять лето, собираюсь на остров на весь сезон, свечи купил новые, а вот очень сомневаюсь на счёт состояния цилиндров, нигде не могу найти, какая должна быть компрессия нормальная и минимальная для двухтактной Ямахи 9.9-15 может подскажет кто-нибудь? Мотор на острове остался, в мастерскую нет возможности отдать на диагностику. Подскажите пожалуйста, как поступить моей ситуации?
Здравствуйте. Компрессия в каждом по 8 очков. Прихват из-за отсутствия охлаждения или отсутствия масла в бензине. Износ на кольцах уже будет, относительно задиров надо смотреть.
Игорь подскажите пож, купил Хайди 18-20 в полной комплектации с рулем, тросами, машинкой, стартером и тд. Нужно ли там ставить реле регулятор? Из мотора идут два толстых провода кр и черн на аккум. Не пойму что то...
Здравствуйте, Игорь вы делали тест выпрямителя и у меня есть вопрос...есть разница к какому из двух проводов переменки прикладывать клемы тестера? У меня если у одному проводу прикладывать, то всё норм ( в одном направлении есть показатели а в другом нет)а если к другому то показатели есть как бы не прикладывал клемы
Здравствуйте! Игорь, подскажите пожалуйста, с ВРНЛ - 1М у Акм 12в 7амп будет перезаряд идти с подключенным эхолотом? И ещё вопрос, при оборотах на "полную" без нагрузки с разъема, ВРНЛ- 1М выдал 15,6 амп - это нормально?
Здравствуйте. Откуда 15.6 Ампер??? Может быть 15.6 Вольт? А то Амперам столько не взяться с катушки генератора, которая максимум что может выдать это 6 Ампер в оригинальном исполнении.
А в 4 т Ямахе стоит другая модель ? У меня на полном газу выдаёт 14.4 вольта , я конечно не проверял его тестером , но он подключён к аккумулятору и стоит вольтметр и он показывает 14. 4 в максимум )))))))
Гусар Игорь Добровольский сегодня я залез и посмотрел блок своего мотора , да там действительно блок с абсолютно другой маркировкой , похож он только внешне . Вопрос закрыт ))))))
Подскажите пожалуйста. У меня ямаха 30 hwcs. Стоит штатный выпрямитель который выдаёт до 20 вольт, но есть ещё и «довесок» с ним зарядка е превышает 12.2 вольт. Чем можно это все заменить?
А если к зеленым проводам подключить такое реле от ГАЗели 67.3702-03 14В ? дешево и сердито. реле можно спрятать или од крышку двигателя или вынести наружу.
Игорь приведствую классные видео подскажи пожалуйста решил купить себе свой первый мотор ямаха 9.9 4-х тактник 2014 г я сам из смоленска подскажи на что обратить внимание по мотору какие нюансы и т.д. заранее спасибо.
Простой выпрямитель(диодный мост) нельзя использовать без АКБ сгорит электроника, которая подключена к зарядке. АКБ в данной схеме и служит стабилизатором.
Замеры произведены не совсем правильно. Не хватает замеров выходного напряжения на воде на разных оборотах. Вот там действительно будут показательные результаты.
Здравствуйте. Игорь, думаю следует обратить внимание, что производитель РР - стабилизатора, который Вы рекомендуете, указывает: Рекомендуемый аккумулятор до 30 А\ч. Думаю, что наверное следует отдельно обобщить мнения и опыт бывалых в отношении к типам и характеристикам АКБ. Спасибо за видео.
Заказное видео. Когда я два года назад брал свой мотор у официального дилера дай думаю сразу куплю РР там же , так мне продавец сразу сказал тебе что деньги некуда девать возьми лучше страховку для мотора да маслица. Два сезона хожу с 7 ам аккумулятором и вообще нет никаких проблем, напрямую без АКБ больше 14,3 не выдает. Да и по любому все ставят АКБ, мотор же постоянно не работает а электрика нужна когда просто на точке стоишь. Не тратьте деньги на всякую ерунду.
@@ГусарИгорьДобровольский Игорь, при чем здесь заказ и реклама. При всем уважении, но я верю своим глазам. Все замеры производил с другом на камеру. И готов подтвердить слова Николая, с которым я даже не знаком.
@@ГусарИгорьДобровольский Игорь, 4 года техникума и 6 лет института в области радиосвязи, радиовещания, телевидения и сервиса БРЭА - достаточно? Так кому нужен учебник физики в помощь?
Взять здесь zipmarine.ru/catalog/aksessuary/vypryamiteli_stabilizatory/vypryamitel_stabilizator/?partner=12 Реле-регулятор в основном шунтирующего действия, но так же работает.
Игорь добрый день.. У меня реле SH625-12 вторая строчка 0.2 201F ... Вопрос ? Это тоже самое что у вас здесь на видио? Или не надо менять моё реле менять? Благодарю...
Не надо менять. Произведите замеры напряжения с выпрямителя-регулятора непосредственно на воде, и вы это поймете сами. И да, замеры производите на голых проводах, не подключая к ним аккумулятор и другую нагрузку.
Эхолот запитывается, а не заряжается. Заряжается аккумулятор, от которого запитывается эхолот. А вот хватит ли заряда аккумулятора для питания эхолота, зависит от модели эхолота, емкости аккумулятора и характер перемещения по водоему.
Сколько из вас выкинули отличный генератор из ямахи и купили другой! Дай статистику по годам и количеству выкинутых генераторов? Стыдно за вас господа! Коротко, ясно,по делу.
@@skipper7785 вопрос,был задан Автору канала... Что такое,40-а А/ч АКБ,имею представление... Откуда вам известно,какие у меня условия плавания и потребители,на борту? Да ещё,давать советы....🙄🧐😁
@@СтаниславЕмельяненко-г3р отключить два зелёных провода от розетки и выпрямителя, подключить красный к розетке и массу на второй зелёный к розетке. Заряжай акб оптимально 55-65 а/ч, галоген много потребляет.
Игорь, с удовольствием смотрю Ваши видео. Мне очень помогло это видео, все понятно и просто рассказано. У меня Яма 9.9.летом приеду в Астрахань и поставлю выпрямитель. Но у меня вопрос. ????? по электрике, Нептуну25Э (отдал его брату, но немного неисправный.) Мотор заводится с пол шнурка. Но на максималке оборотов резко глохнет, потом минут через 10-15 заводится. Проверено 2 блока МБ 23- заводится, переделывал под "Самоделкина и Ко" - сгорело его зажигание. Мотор перебирал почти весь ( не смог снять маховик) и думаю только в тех катушках под маховиком проблема (свет и зажигание). Мотор ТОНУЛ (залило ночью лодку волной, поднялся ветер). (Кому оставил на переборку после утопления он просто забил и ни чего с ним не делал и за год и маховик прикипел.) Верное ли у меня мнение? - Восстановить ТАПТУНЧИКА охота. (Ностальгия) У деда, у отца и у брата старшего был 23 Нептун. Вот и у меня Казанка 69 г.в. и ТАПТУН (ну в придачу Яма).
Актуальное видео.Помню в далеких 90-х когда занимался обслуживанием снегоходов "Буран"-там стояли 2 типа блоков.На "Буране"с электрозапуском устанавливался просто диодный мост на КД202,аккумулятор играл роль буфера беря на себя "излишки" напряжения.На "Буране" с ручным запуском стоял регулятор напряжения где мощный тиристор при превышении напряжения шунтировал катушку в магнето.Полноценной "постоянки" он не давал,но для освещения этого и не надо.Пару дней назад получил такую новую "Ямаху"-потому интересно.
В максимальный газ на катушке генератора 40-60 вольт, на выпрямителе будет +/- 40-60 вольт. Реле-регулятор или выпрямитель стабилизатор даст ограничение до 14,2 в
@@ГусарИгорьДобровольский со стабилизатором конечно все понятно. Просто в видео вы сказали ещё до регулятора что к разъёму подключаем аккумулятор большей ёмкости. Поэтому мне стало не понятно.
@@ГусарИгорьДобровольский у меня такая Ямаха 2012г.,подключен свет (ходовые огни) в лодке, просто от розетки на моторе, ничего не перегорает, напряжение не измерял, но уж точно на выходе не 40,а тем более не 60 в. Визуально светит все стабильно, но конечно на холостых притухает.
Почему 40-60В на выходе? Постоянка. Мерил мультиметром 14,5 максимум на полном газу с родным блоком. Мотору сезон. Может делать по другому стала Ямаха? .60Ач АКБ гоняю. Тяжело таскать, эхолот много потребляет.
Если эхолот много потребляет, значит он весьма неплох. И кормить его от коробочки ямахи жалко. Подобные приборы надо кормить только от стабилизатора, и желательно от такого который сохранит качество питания при отваливании акб. А лучше всего на дорогие приборы иметь отдельный расходный акб с развязкой от стартерного, но это тяжело и недешево.
@@rulon-oboev ну и я замерял...на клеммах движка. Те же 14.5 максимальные. 2 сезона подключаю аккум 7 ампер и гармин. На эхолоте, на полном газе, ни разу не видел больше 13,8. Аккум не греется. После двух суток рыбалки, ставлю на заряд от стац. берет не более пол ампера. Не говорю, что это правильно, но у меня два сезона так.
Гусар, dc-dc не обязательно. Аккумулятор может сам стабилизировать напряжение в районе 14,4 Вольт. Главное чтобы потребители были строго подключены к клеммам аккумулятора на случай если провод от двигателя соскочит с аккумулятора.
Совершенно верно, поэтому предпочитаю вариант, когда выпрямитель стабилизатор установлен взамен диодного моста и ничего не перегорит. А то, что АКБ всегда был буфером или ёмкостным стабилизатором, это я знаю, спасибо.
@@ГусарИгорьДобровольский Судя по моим замерам, простейший стабилизатор имеется уже в штатном выпрямителе-регуляторе. При отключенной нагрузке (на голых проводах) на воде на максимальных оборотах замеры показали, что напряжение со штатного "выпрямителя" не поднимается даже до 15 В. Откуда выводы про 40-60 В я не понимаю.
@@subastik1 отвечу на ваш пытливый ум. Если взять выпрямитель от Ямахи и посмотреть на его обозначение на обратной стороне, как схематически отображается на схемах, то становится понятно, что там установлено не просто четыре диода, а ещё есть и конденсатор (или конденсаторы?). Но немного теории на примере четыре диода и один конденсатор на выходе: на выходе с диодного моста (тупо четыре диода в классическом подключении) мы имеем пульсирующее напряжение ибо диодный мост инвертирует отрицательную полуволну синусоиды в положительную. Ограничения нет никакого, практически нет, что входит по переменке, то выходит по постоянке. Если на входе 10 вольт переменки, на выходе почти 10 вольт постоянки. Если сорок вход, сорок практически и выход. Опустим точность падения на диодах. Откуда сорок? Дык катушка генератора выдаёт на максимуме, а есть 60, 80, 100... Но продолжим... Конденсатор после моста за счёт своей ёмкости сглаживает пульсации, чем выше ёмкость конденсатора, тем ближе напряжение к постоянному. Но тут неувязочка получается, один конденсатор не может быть ограничителем или стабилизировать напряжение на выходе не более 15 вольт. Так что конкретно залито компаундом в выпрямителе от Ямахи? И ещё, если конденсатор выходит из строя, пробой, утечка, что на выходе? Явно не 15 вольт))) так что помимо "мы тут на телефон снимали" есть ещё и реальность. А реальность выглядит примерно так - когда приходит человек с просьбой помочь стабилизировать и защитить от скачков и поднятия напряжения при случайном отключении АКБ (на эту тему в интернете полно информации как горят гаджеты когда отваливается акб) ибо его голубой экран тыщ на сто/двести стал постоянно чёрным, приходится искать альтернативные решения. И считаю, вполне справедливо считаю, что при отключении АКБ стабилизатор должен отключится полностью. Предыдущая версия на просторах интернета есть, отвалился АКБ, пропала зарядка, пока не заглушишь мотор, не восстановишь подключение, зарядки не будет. А теперь берём от скутера зарядку, подключаем АКБ, подключаем эхолот. Запуск мотора, есть заряд, исключаем из цепи АКБ и добавляем газку. Синий дымок подарит радость понимания, что наш эксперимент прошёл как положено, наш гаджет навсегда стал безмолвен. Но главное, мы потратили 400 руб на зарядное, а спалили 10 000 руб. Удачи в саморазвитии и расширении кругозора, а не тупо "мы снимали, тут так показывает".
@@ГусарИгорьДобровольский Игорь, мне не надо все это рассказывать. У меня высшее образование в сфере сервиса БРЭА, и свое мнение я уже высказал, основываясь на личном опыте и собственных замерах при разных условиях эксплуатации. Что касается подключения электроники напрямую к выпрямителю-регулятору без аккумулятора, то это, само собой, глупость. Естественно, и схема подключения должна быть такой, чтобы исключить подобную ситуацию.
Доброго. Оригинал, это оригинал. Хорошая проверенная годами японская запчасть имеет низкий процент отказа в работе. На Али одно и тоже могут продавать десятки продавцов с разным качеством, как повезёт.
Utin Antip , религия, которая называется "Закон Ома"! )) Если в аккумуляторе от шуруповерта, есть свой встроенный DC-DC преобразователь (в чём я очень сильно сомневаюсь), который не сгорит от напряжения 60 В и умеет ограничивать силу тока, то ничего страшного не произойдёт и аккумулятор спокойно зарядится. Если что, то тут речь идёт о штатном ямаховском выпрямителе, а не о реле-регуляторе (выпрямитель + стабилизатор), который на выходе имеет, приблизительно 14,5 В. Но если очень хотите, то вы можете попробовать зарядить этот аккумулятор от штатного выпрямителя, а потом нам расскажете о результате. )) Только я сразу предупреждаю, что если аккум литиевый, то он может загореться так, что хрен, чем его потушите. ))
Utin Antip , в любом случае, именно для аккума от шуруповерта, нужен будет свой CC CV DC-DC преобразователь, который будет выдавать точно такое же напряжение и силу тока, которые выдаёт его штатное зарядное устройство.
@@r4yaa зачем? Его устроит источник постоянного тока с напряжением 5 - 60 Вольт и мощностью 30-60 Ватт при условии наличия нагрузки (эхолот, навигатор, освещение, электрозапуск)
Гузар доброго Времени ! Вопрос на засыпку на ямаху 15 эндуро как подключить выпрямитель? Там я так понимаю катушка есть как на ямахе 8. И подключать точно так же или как-то по другой схеме ?
Попробую вам объяснить. Есть варианты подключения, когда требуется подать именно переменку, а постоянка реализована на судне. Если в вашем варианте или понимании это не требуется, то другим именно такое подключение необходимо.
@@ГусарИгорьДобровольский Так я вроде и не говорил, что такой вариант не требуется, мне больше интересно было: зачем именно переменный ток на выдаче, если большинство приборов [обычно на лодке/в походе] питается от постоянного. Почему тогда японцы не сделали сразу выход на постоянный ток? :) В целом, Ваш ответ ясен, спасибо. :)
Есть же выход с него на массу и плюс красный, подключаете минус от аккума на массу, а плюс к красному выходу, вот и вся зарядка, и приборы к аккуму .Развели бред какой то.
Спасибо за обзор - все доступно и понятно . Хотел узнать дополнительно ( САМ Я НЕ ЭЛЕКТРИК ПРОСТО - УСЛЫШАЛ ТАКОЙ ВАРИАНТ ) . Если нет аккумулятора , а электричество нужно , для зарядки телефона , эхолота и т.д. , то вроде можно подключить конденсатор 63В 22000мкф сразу после диодного моста ( ЯПОНСКИЙ ИЛИ КИТАЙСКИЙ НЕ ВАЖНО ) и с него будет корректное электричество , для питания маломощных приборов - понятное дело пока заведен лодочный мотор . Вот чего я не где не могу найти , к этой схеме со временем можно будет добавить аккумулятор или в начале нужно будет удалить конденсатор из цепи ? СРАЗУ ГОВОРЮ Я НЕ ЭЛЕКТРИК !
Здравствуйте и пожалуйста. Давайте немного определений - на плм у которого есть в наличии катушка генератор и/или выпрямитель и/или разъём (уже не важно как подключен по переменке или постоянке через выпрямитель), но без АКБ, является питающей цепью для прямого подключения только! к навигационным либо ходовым огням (любой толковый мануал). Ибо источник питания является не стабилизированным, а лампам накаливания это по сути не важно. А так же к системе полного стабилизированного питания, которое находится в маломерном судне имеющем подключение по тому, либо иному типу с использованием АКБ. Все остальные прямые подключения к ПЛМ у которого имеется выход как переменного напряжения напрямую с катушки генератора, требуется реле-регулятор или выпрямитель-стабилизатор с подключением АКБ... а так же полярного напряжения питания через выпрямитель, требуется подключение АКБ большей ёмкости. Все подключения связанные с питанием, зарядом любого типа гаджетов от 12 вольт, только через подключение к АКБ со своими предохранителями. Если после выпрямителя установить параллельно конденсатор на + и - выхода с выпрямителя (выпрямитель - диодный мост), то мы получаем: с диодного моста мы имеем пульсирующее напряжение (по сути мост инвертирует отрицательную полуволну синусоиды в положительную). Конденсатор за счет своей емкости сглаживает пульсации, чем выше емкость конденсатора, тем ближе напряжение к постоянному. Но постоянное напряжение не стабильное и будет зависит от оборотов двигателя. Раньше в выпрямителях использовали П-образные фильтры, состоящие из двух (как минимум) электролитических конденсаторов и дросселя. Всё это предпринималось для сглаживания пульсации выпрямленного напряжения и защиты от ВЧ помех. И последнее, цитата: "Основной смысл применения конденсатора в фильтрующих цепях выпрямителя заключается в том, что он имеет разные цепи заряда и разряда и соответственно разную скорость заряда и разряда. Скорость заряда или разряда определяется постоянной времени, которая равна произведению сопротивления соответствующей цепи на величину емкости конденсатора. Поскольку зарядная цепь состоит из небольшого сопротивления открытых диодов выпрямителя, заряд конденсатора происходит достаточно быстро. Разрядная цепь состоит из обратного сопротивления закрытых диодов и сопротивления нагрузочной цепи, которые намного больше сопротивления открытых диодов, поэтому скорость разряда значительно меньше скорости заряда конденсатора. В результате конденсатор заряжается до некоторого значения до тех пор пока не наступит равновесие между зарядом конденсатора при амплитудных значениях входного напряжения и его разрядом, пока входная полуволна имеет напряжение меньше чем напряжение на конденсаторе. Чем больше значение емкости конденсатора, тем меньше эта разница в значениях". Таким образом мы получаем ДЕ ФАКТО - установка АКБ лучше, чем гроздья винограда из конденсаторов. Минимальный АКБ для любого мотора из линейки 5-18 л/с 2т (5л/с - 7 а/ч) 12 а/ч, оптимально 18 а/ч, рекомендуемый 35-40 а/ч при наличии электрозапуска. Надеюсь не сложно, доступно и понятно.
Сегодня привозили мне такой мотор Ям9.9 , новый , на регулеровку и проверить перед обкаткой . Согласен , нету там никакого стабилизатора , как и раньше стоит обычный выпрямитель . Дружище , все правильно говоришь все по делу , но корявенько по терминалогии , говоришь что выпрямитель и тут же звучит "регулятор" . Там просто диодный мост , нет там никаких регуляторов , тупо 4 диода. Вот таких видео пално , где путаницу по терминалогии наводят ))).
Откуда такие выводы? На 9,9GMHS по спецификации установлен "выпрямитель-регулятор". Замеры напряжения показали, что на выходе его значение не превышает 14,5-14,6 В.
Так и делается. Я так понимаю только аккумулятор нужен емкостью по больше (не менее 40а\ч.) Хотя у меня лично стоит 7амперная батарея, а потом эхолот. Третий сезон все работает. После батареи на полном газу идет 14 вольт на эхолот. Но я так понимаю когда нибудь эта батарея может выйти из строя и тогда может навернуться эхолот. Поэтому батарею надо емкостью больше. Ну или ставить стабилизатор.
@@skvorzoff Не выйдет из строя ваш аккумулятор. Прослужит ровно столько, сколько ему положено: минимум 2-3 года, как и в ИБП, для которого он предназначен.
Эта "зарядка" расчитана на больший по ёмкости акб, с учётом электрозапуска. Жаль что не слышите о чём говорят. А к этой "зарядке" надо ещё стабилизатор, который не даст больше 14,2 в на любых оборотах.
Я все понимаю если бы это было на мощных моторах там без аккумулятора ни куда, но это Ямаха и можно сказать маломощная, и если уж Ямаха делает ставит зарядку с завода то почему она не может поставить на эти моторы уже со стабилизатором до 14 вольт, веть потребителям это нужнее
@@sanek8484 откуда вы знаете что нужнее японским водномоторникам или американским. Или вы думаете что у Ямаха Российский рынок в приоритете 🤣🤣🤣( страна на 67 месте по уровню жизни населения)
Игорь, подскажите пожалуйста, я могу разрывать кнопкой цепь стабилизатор-аккумулятор на работающем двигателе Ямаха 9.9 без ущерба для самого стабилизатора и генератора? Хочу поставить кнопку между акб и стабилизатором, чтобы отключать зарядку акб, когда мне это не надо. Спасибо.
Потому что, насколько я правильно понимаю на шунтирующем стабилизаторе типа ВРЛН1 это не рекомендуется делать из-за возможных поломок самого стабилизатора либо генератора, а на стабилизаторе типа ВСТ1 вроде как это можно делать, потому что он будет отключаться при разрыве цепи, то есть будет думать, что слетела клемма акб. Я правильно понимаю?
Спасибо большое за ответ! А по какому принципу отключается питание от стабилизатора? Генератор продолжает давать переменку на стабилизатор, а он просто отсекает выход? Или стабилизатор отсекает сам вход с генератора?
Игорь, спасибо большое за ответ. В интернете очень тяжело найти что-то стоящее, больше вода на форумах и на сайтах одно и то же. Едет вам не трудно, можете подсказать по поводу питания вольтметра. Я так понимаю лучше подключать напрямую к акб... но у меня будет шина распределительная с предохранителями + и -, я могу подключить вольтметр от одного из предохранителей на шине, показания будут такие же, как и от акб? И более важный вопрос, сечение провода на вольтметр от акб можно ставить любое, даже самое малое, потому что к нему идёт мизерный ток или все таки нужен силовой, такой же как идёт с акб на общую плюсую шину? Спасибо.
@@subastik1 спасибо братишка!!! Ато от этих горе советчиков мозг уже взорвался....Ведь на моторе не идёшь 2, 3, 4 -и часа подряд, а ну час максимум... ито на разных оборотах, так ч не понимаю тоже этих товарищей, как при таком режиме можно спалить аккомулятор...не только 20v , но и 7-и? 👍👍👍🤝🤝🤝Спасибо ещё раз!! Присто я услышал от технаря очень профессиональное объяснение...🤝🤝🤝
Обычный шунтирующий регулятор напряжения, на выходе которого переменка. Ямаха эту розетку позиционирует как "розетка для освещения" ну а лампочке без разницы какое там постоянное или переменное. Ставите в параллель к этому блоку дисишку и получаете чистое напряжение с которым дружит электроника и не требуется аккумулятор. И ещё раз для особо "ЭСТОНЦЕВ" это шунтирующий регулятор, диодный мост у ямахи гораздо меньше по размерам, и не имеет выхода переменки. Ну а видео надо назвать " Сложно о простом"
Зачем менять выпрямитель у Ямахи ? Чём он не устраивает в плане зарядки аккумулятора при питании гаджетов непосредственно от аккумулятора? Подобная замена нужна только при питании гаджетов от самого мотора, без подключения аккумулятора. Аккумулятор - это самый лучший стабилизатор. Не проще ли все устройства включать в цепь с аккумулятором, а не подключать гаджеты напрямую и городить огород с заменой выпрямителя на реле-регулятор, тратя на это последние деньги? Россия
Меняем диодный мост от Ямахи на стабилизатор выпрямитель, чтобы заряжать акб и от акб брать питание на различные гаджеты. Подобная замена диодного моста от Ямаха на реле-регулятор (за 400 руб) без акб, приводит к повышенному напряжению на выходе, более 17 вольт для питания ваших гаджетов, которые с характерным дымком выйдут из строя. Замена диодного моста Ямаха на выпрямитель стабилизатор с защитой от случайного отключения акб, чтобы не повысить вольтаж на выходе, позволяет сохранить дорогие сердцу гаджеты. Проще подключить Ямаховский диодный мост к акб большой ёмкости (как указано в мануале к мотору) который вы не в состоянии будете таскать постоянно в вашей пвх лодке. Из вашего комментария я правильно понял, что вы некорректно понимаете процесс, для чего требуется замена? Мне то же с пафосом написать: нищая Россия или вы еле наскребли деньги на Ямаху, а тут поумничали?
@@ГусарИгорьДобровольский Нет. Умничать не собирался. Слово "Россия" появилось без моего вмешательства (явно полтергейст), а про деньги - то была шутка. Так вот я и спрашивал - не проще ли все подключения гаджетов производить с аккумулятором, а не без него? Тогда надобность замены выпрямителя на реле-регулятор повышенной стабильности теряется. Аккумулятор - самый лучший стабилизатор. А заряжаться он может от любого выпрямителя, даже однополупериодного.
@@КМВ-ц2х не все готовы возить с собой акб, многие тратять средства на повер-банки, заряжая их дома (вопрос что дешевле то будет?). Удобно, помещается в карман и т.д. На телефон хватит, на эхолот может не потянуть на долго. А если у нас ещё лагерь разбит с ночёвкой.... Ямаховский диодный мост рассчитан на большую ёмкость акб, с учётом того, что в моторе реализован электрозапуск, самая энергозатратная часть. И тот же мост без акб рекомендуют для подключения ходовых огней. Однако на холостых получаем 4,5 вольта, что не позволяет нам светить ходовыми огнями на морские мили, в лучшем случае на пару метров будет еле заметно. Кому-то достаточно, кому-то нет. Мне нужна стабильность заряда, защита от переплюсовки, от КЗ, от случайного отключения акб... Каждому своё, но иметь лучшее, не значит деньги на ветер, всё должно быть с пониманием под какие задачи. Большинство не используют катушку генератора на своём моторе вообще.
Если установлен комплект катушки генератора 32200-93910-000 на Сузу DT9.9 то можно с использованием выпрямителя комплекта подключения 32801-93903-000 и проводов подключения 39601-95D00-000 и 39602-93900-000. Но можно взять толковый реле-регулятор или выпрямитель стабилизатор, которые гораздо дешевле.
8 минут лил воду.то ,что ты сказал давно известно многим.люди ждали от тебя конкретной информации.тебе же нужны просмотры и очередь в мастерскую.ДизлайК.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Доброго дня ! Прочитал комментарии, попробую немного иначе объяснить. Катушка, находясь в магнитном поле магнитов выдает переменное напряжение.Если подключить диодный мост, напряжение будет пульсирующим, не постоянным !! Представьте, Вы подключили лампочку к акб через выключатель и нажимаете сотни раз в секунду. Что бы сгладить эти тычки или импульсы, необходимо присоединить конденсатор, в момент импульса лампочка горит и заряжается конденсатор, когда импульса нет, лампочка использует энергию зарядившегося конденсатора.Такое напряжение называют не стабилизированным постоянным Аккумулятор, тот же конденсатор, нагружая катушку с диодным мостом, он не дает подниматься напряжению резко, но при длительном заряде без регулятора перезарядится и сдохнет. Друзья, если хотите правильно измерить напряжение катушки генератора, параллельно с диодным мостом прицепите конденсатор !Не большой, 5-10 мкф, но обязательно более 50 вольт, соблюдая полярность.Мультиметры не могут адекватно измерять пульсирующее напряжение. С акб не измерите.Да же поставив регулятор (как правило дешевый, с Али, который тупо замыкает Вашу цепь при достижении напряжения 14.4в но это лучше, чем ничего) стройте так свои схемы, что бы эхолот был подключен к акб, в случае плохого контакта , пульсации генератора достигают 40 в. Если генератор может выдать ток до 5 ампер, то подключив акб более 50AH можете на больших переходах не отключать зарядку. Наилучший вариант найти и собрать схему не шунтирующего стабилизатора.(друзья-радиолюбители Вам в помощь)
Наконец то я стал счастливым обладателем ямахи 9.9. И мне ооочень захотелось заиметь бортовую сеть в лодке. Всю зиму изучал этот вопрос на форумах и в Ютубе. Кто чё говорит. Как бы у всех одно и тоже. И в тоже время у всех по разному. У одних- и так сойдет- ( о штатном выпрямителе) . У других - одна теория и лекции по электротехнике. А я так думаю что 90-95% рыбаков знают только что такое + и что такое -. И их интересует - будет ли заряжаться АКБ. Я например - точного и конкретного так и не узнал. Пока сам опытным путем не попробовал. Вот что я узнал- мож кому-то будет интересно. Я заранее( на всякий случай) заменил штатный выпрямитель на китайский стабилизатор( типа нашего русского- врнл-1м). И вот что получилось. Начинает заряжать АКБ на средних 1250-1300 об/ мин. Т.е. выдает напряжение 13.5 в. На высоких оборотах до 14.8 вольт. Получается- что бы шла зарядка -нужно лететь быстро и долго. До дальней точки- максимум 10-15 мин. Дальше переезды по 1-2 минуты. Т.е. зарядка 0 целых- х десятых. Надеялся- что на тролинге подзарядиться но на малых оборотах выдает меньше 12 вольт- не достаточно для зарядки. Вывод- лучше чем ничего. 12А АКБ у меня за 3 дня - с 13 вольт упал до 11 вольт. После рыбалки опять подзаряжаю батарейку дома
А стандартный встроеный выпрямитель скока выдает? И не пробовали с ним кататься ?
@@VDJMAR Не более 14,6 В.
@@subastik1 переменки или точно постоянки?)
@@VDJMAR На то он и выпрямитель, чтобы выдавать постоянное напряжение. А переменное идет только непосредственно с генератора.
@@subastik1 дак напугали меня уже всякие форуиы, что клема с акб слетит, и тогда в зарадку эхолота пойдет чутли не 220)))
Несколько лет заряжаю с штатным выпрямителем и гаджеты и телефоны и эхолот , через 9а.ч акумулятор . Никаких проблем нет .
Где замеры с штатным выпрямителем при заведённом моторе ? А так это только теория и слова .
Мы делали замеры на воде. И даже сняли видео. При желании и разрешении хозяина видео, могу выложить его на всебщее обозрение.
Я так думаю что вам просто хватает ёмкости 9 А АКБ на все ваши гаджеты. + Недолгая подзарядка на средних и больших оборотах
я так чуть пвх не спалил, подключив лампу от дальника. при малых оборотах она еле горела и я ее просто оставил на скамейке но выйдя глиссер учил едкий запах обернувшись вся скамейка горела и дымила. по замерам было 66 в переменного тока. Многие кидают его сразу на акуум и многим везет другие просто взрываются если ставят убитые акумы.
@@ДмитрийГаврилин-ъ1ф И это был мотор Yamaha 9,9? Очень сильно сомневаюсь. То, что вы рассказываете, из области фантастики. А отсутствие деталей в описании только подтверждают мои подозрения.
@@subastik1 да и он досих пор в работе. тут не смысла спорить мне по барабану у кого да и что . скажу что мотор 2010 японец . Меня больше волнует добавление диодов и систем контроля перезаряда акб
Все это уже понял из других источников , но буду смотреть и смотреть! т к инфа лишней не бывает! лучше сто раз пересмотреть , чем один раз что то спалить!палец вверх!
Со штатным выпрямителем-регулятором ничего не спалите. Там выше 15 В не получите. А гаджеты в любом случае надо запитывать от аккумулятора, который и выполняет функцию стабилизатора.
Спасибо, взял Ямаху буду настраивать и испытывать регулятор напряжения
Вооот! Почему раньше никто об этом не говорил. Спасибо огромное за познавательное видео. Знания бесценны.
Об этом полно инфы. Просто Игорь обобщил всё. И сделал коротко и ясно. Гоняю АКБ 60а/ч на зарядке постоянно. Ничего с ним не будет! А от АКБ уже подключены гаджеты. (Эхолот)
@@mihailkritskov3214 у вас получается что акб выполняет роль некого емкостного стабилизатора. А если, не дай бог, пропадет контакт на акб, то всё перенапряжение полетит по проводам к гаджетам?
@@Александр22-ж4г почему то этого не случалось ни у кого. Но по теории это возможно. И снова : 14,5 В приходит на АКБ максимум! (Это не на зарядке,а напряжение с клемм на АКБ и без него! )
При подключении +(красный провод свободный) и масса, выдаёт на 4200 оборотах 14.7 вольт при повышении оборотов вольтпж не меняется, остаётся в норме, акум заряжается эхолот от акума работает.. У меня всё.
Подтверждаю. Могу доказать, выложив видео с замерами на свой канал.
А на малых оборотах разрядка идёт?? Или надо постоянно летать что бы зарядить АКБ? А когда тогда рыбачить?
@@skipper7785 На длинных переходах зарядка пойдет. А на малых оборотах я бы не рассчитывал на генератор.
Нихуа не понял но очень интересно
Это болезнь
🤣
Здравствуйте. скажите какой нужен выпрямитель для мотора yamaha20 четыре такта?
Привет. Вопрос к теме. Имею опыт 10 лет на ямахеа 9.9 использования выпрямителя их Хабаровска, все отлично. Но вопрос другой. НЕ стоит ли добавлять диод на провод который идет от мотора. в случаи при выключенном моторе и рабочем эхолоте, в мотор тоже идет напряжение от аккумулятора, возможно добавляя разрядку. С эти столкнулся поставив современный эхолот ти2 и акума даже с подзарядкой стало не хвать приходится эхолот отпускать в пассивный режим при стоянках.
Не нужен диод. Зачем? Если что-то боитесь спалить, достаточно простого предохранителя. А Ти2 жрет прилично. У меня с другом HDS Live 9, так вот аккумулятора емкостью 33 Ач едва хватает на день рыбалки. С подзарядкой аккумулятора от мотора, мощности генератора хватает только для "поддержания штанов" (и то на оборотах от средних и выше).
@@subastik1 электрик сказал что аккум под заряжает мотор когда тот не заведен. Или когда два аккума и более в лодке в одной сети чтоб они друг друга не под заряжали и могли заряжаться от одного источника одновременно. Сей час такая тема у электро самокатчиков популярна.
@@ДмитрийГаврилин-ъ1ф Бред... Как аккумулятор может подзаряжать мотор? Или я вас не понял или вы что-то не поняли. Что касается подключения двух и более аккумуляторов, то при грамотной схеме подключения, ничто друг на друга влиять не будет. Никаких диодов при этом городить не надо.
Гусар, у Вас так креативно часы на стене идут- вспять! Это какой-то знак посвященным? С уважением непосвящённый.
PS. Ваш труд полезен для многих.
Спасибо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как отрегулировать опережение зажигания на Тохатсу 30
Здравствуйте. 25BTDC - 4ATDC, предпочитаю 2ATDC.
помогите советом Ямаха 15 2т с коробке до конца не обкатана еще, обнаружил люфт и не значительный характерный стук (щелчки) когда дергаешь винт вверх-низ, лево-право? Люфт демфера винта исключен, за гайку вала ничего не меняет, на передаче так же люфт... Это нормально или брак какой???
Использую обычную автомобтльную зарядку с usb с вольтметром подключенную прямо со штатного выпрямителя , стоит на месте штатной розетки .5 лет заряжаю iPhone , power bank , светильники на АКБ полет великолепный , ничего не горит . Напряжение выше 14.6 не видел 😀 .
Наивно полагать что сопротивление АКБ хватает чтобы уронить напряжение с 40в до 12-14😀 . Сопротивление АКБ роняет постоянное напряжение на х.. целых 2..3 десятых и не более .
А вот с переменкой уже все иначе … Там пропорции …. И чем выше емкость акб, выше и сопротивление переменному напряжению …. Внимательно нужно читать книжки …. А не через строчку 😀
Поверьте все что выше 1кв спалит все на своем пути без оглядки на сопротивление …. Это постоянка .
А вот 0,4кв переменки уже сильно реагирует на сопротивление ….
Так что по вашим басням 40в постоянки просто спалит и акб и гаджеты …. Вы в паралели питаетесь , напряжение что на акб что на гаджетах с акб … Или у вас акб с наряжение / нагрузка ?! 😀 и штатный выпрямитель точно так же отключиться при 16в на выходе 😀 запросите информацию у Yamaha , потом влажные фантазии излагайте 😎
А если акб коротнет ?
Здраствуйте Гусар! Вот помогите разобраться! Бытует такае мнение что тохатсу 9.8 при первом ТО нужно обтягивать болты гбц! И тип о это Обезательно? Очень важно Ваше мнение?Спасибо!
Здравствуйте. Проверял я это мнение, пока не дам подтверждение.
Спасибо большое! Если будете в курсе дайте знать!
Здравствуйте. Скажите пожалуйста информацию о моторе ямаха 15 эндуро. Хочу покупать. Только не знаю простую пятнашку или эндуро. Спасибо большое!
Здравствуйте. Серия эндуро это в основном коммерческая серия, для промысла либо сложных условий эксплуатации - некачественное топливо, грязная вода. Если не собираетесь использовать мотор как "тягач по бездорожью", то эндуро вам не требуется.
Спасибо большое
Ещё больше только запутал. Расскажи как сделать зарядку на китайце, что для этого надо... Я заказал такую коробочку на алиэкспресс, мне значит ещё что-то надо?
Если заказали реле регулятор, а не выпрямитель, то больше ничего не нужно, но в любом случае подключать только через хорошую нагрузку в виде аккумулятора иначе на выходе будет напряжение близкое к нулю от 3 до 4 В.
ILDAR DIEZEL Так китайцы на сайте название пишут: реле регулятор выпрямитель, 2 в 1 получается)
Есть видео по Тохатсу 9.8 и установке такого блока, полистай видео. А китаец или японец, без разницы
Полезная информация! Спасибо! для тех кто понимает.
Для тех, кто понимает, это видео бесполезно.
Доброго!
Подскажите насчет установки регулятора от скутера.
Насколько я понимаю его без АКБ использовать нельзя (выйдет из строя сам регулятор. я не про потребителей)?
Иногда приходиться выходить на воду без эхолота и соответчтвенно столика с АКБ.
Как быть в таком случае?
Насколько целесообразно регулятор установить в сам столик? А с двигателя протянуть просто переменку.
Не будет ли перегреваться регулятор в столике?
Или так вообще никто не делает?
Спасибо.
Здравствуйте. Регулятор от скутера рассчитан на другую катушку генератора, если в физику. Что вам мешает купить аналогичное, что требуется для плм?
Короче если в цепь включить АКБ то можно исспользовать и штатный выпрямитель. Без АКБ на прямую сгорит вся аппаратура на 12 В. И что бы АКБ не получала перезаряд емкость батареи должна быть большая от 12 А и больше. Либо отключать от генератора при долгих переходах на высоких оборотах. Второй вариант -али экспресс там реле регуляторов тьма.Вопрос только в соответствии описанию от кЭтайцев и действительностью.
Никакого перезаряда АКБ не будет. Люди спокойно пользуют аккумуляторы емкостью 7-9 Ач. А подключать аппаратуру без аккумулятора напрямую к выпрямителю-регулятору не стоит не только к штатному, но и к любому другому.
Делали замеры на воде, напряжение на выходе не поднимается выше 15 В (по факту 14,5-14,6 В) на максимальных оборотах. Замеры делались как при подключенном аккумуляторе, так и на проводах, к которым не подключалась никакая нагрузка. В схеме может стоять простейший параметрический стабилизатор, с которым при подобных замерах, будут получены примерно те же результаты по сопротивлениям. И да, правильное названия данного устройства в каталоге - "выпрямитель-РЕГУЛЯТОР".
Изучайте мат часть...
@@ГусарИгорьДобровольский При всем уважении: 10 лет изучал + 15 лет работы в этой сфере... По крайней мере, понимаю в этой области не меньше Вас.
Здравствуйте! Очень прошу Ваш совет.У меня, отходя от берега минут через 5-ть Ямаху 9.9-15 двухтактную немного прихватило, заглох наверное термостат не открылся. Дома мотор попробовал- вращается, опять поставил на лодку, он не сразу завёлся (Но были плохие свечи, а заменить было не чем). Прокатился глиссирует на Казанке 5М, но не сразу меня одного на глиссер выходит и скорость поменьше стала. Вот скоро опять лето, собираюсь на остров на весь сезон, свечи купил новые, а вот очень сомневаюсь на счёт состояния цилиндров, нигде не могу найти, какая должна быть компрессия нормальная и минимальная для двухтактной Ямахи 9.9-15 может подскажет кто-нибудь? Мотор на острове остался, в мастерскую нет возможности отдать на диагностику. Подскажите пожалуйста, как поступить моей ситуации?
Здравствуйте. Компрессия в каждом по 8 очков. Прихват из-за отсутствия охлаждения или отсутствия масла в бензине. Износ на кольцах уже будет, относительно задиров надо смотреть.
@@ГусарИгорьДобровольский Понял. Буду.
Ответьте? У Вас был опыт установки на Ямаху 3. Катушку и регулятор ? Есть желание поставить ! Но! Реально это сделать! Или , не возможно!
@@СергейФедоров-ц2ь сделать всё реально, вопрос только во вложениях.
Игорь подскажите пож, купил Хайди 18-20 в полной комплектации с рулем, тросами, машинкой, стартером и тд. Нужно ли там ставить реле регулятор? Из мотора идут два толстых провода кр и черн на аккум. Не пойму что то...
Здравствуйте, подсказываю - на моторе уже стоит зарядный регулятор. Подключая два кабеля на АКБ, во время работы мотор заряжает АКБ.
Спасибо! И для не очень сведущих, заряжать гаджеты можно по такой схеме? Правильно? Добавлять ничего не надо?)))
Для чего в розетке выходит переменка ? Как это видят производители моторов? Что б в лодке ставили потом регуляторы отдельно?
Для подключения ходовых огней, лампочке фиолетово - переменка или постоянка.
Ямаха 2021 года. 9.9 Гмхс. Родной выпрямитель с завода стоит выдает не более 11.5 вольт.
С чем это связано ?
Здравствуйте, это на оборотах выше 3500 и подключенным акб?
@@ГусарИгорьДобровольский ой вру, вот как было ruclips.net/video/8cKGNKAfQDk/видео.html
Здравствуйте, Игорь вы делали тест выпрямителя и у меня есть вопрос...есть разница к какому из двух проводов переменки прикладывать клемы тестера?
У меня если у одному проводу прикладывать, то всё норм ( в одном направлении есть показатели а в другом нет)а если к другому то показатели есть как бы не прикладывал клемы
Здравствуйте! Игорь, подскажите пожалуйста, с ВРНЛ - 1М у Акм 12в 7амп будет перезаряд идти с подключенным эхолотом? И ещё вопрос, при оборотах на "полную" без нагрузки с разъема, ВРНЛ- 1М выдал 15,6 амп - это нормально?
Здравствуйте. Откуда 15.6 Ампер??? Может быть 15.6 Вольт? А то Амперам столько не взяться с катушки генератора, которая максимум что может выдать это 6 Ампер в оригинальном исполнении.
Быстрей всего Вы правы, я не силён в этом, мне замерили, показатели и я неправильно просто понял. А с Акм?
Подскажите у меня с катушки идет желтый , черный и белый . как подключить реле ?
Сеаново 9.9 ендуро
@@АндрейКандаков-ю4к подключение к жёлтый и белый
Ага, уже вычитал . спасибо.
А то смотрю только два зеленых у всех . а тут три конца )))
@@АндрейКандаков-ю4к пожалуйста ))) семь футов
А в 4 т Ямахе стоит другая модель ? У меня на полном газу выдаёт 14.4 вольта , я конечно не проверял его тестером , но он подключён к аккумулятору и стоит вольтметр и он показывает 14. 4 в максимум )))))))
Стоит другой блок, полноценный для заряда.
Гусар Игорь Добровольский понял , спасибо )))))))
Гусар Игорь Добровольский сегодня я залез и посмотрел блок своего мотора , да там действительно блок с абсолютно другой маркировкой , похож он только внешне . Вопрос закрыт ))))))
Подскажите пожалуйста. У меня ямаха 30 hwcs. Стоит штатный выпрямитель который выдаёт до 20 вольт, но есть ещё и «довесок» с ним зарядка е превышает 12.2 вольт. Чем можно это все заменить?
Зарядка должна быть не более 14,2 в при токе 6А, используя акб 60 а/ч
@@ГусарИгорьДобровольский у меня стоит 65
Игорь, здравствуйте. Скажите диодный ( родной который стоит) диодный мост убирать обязательно или можно регулятор поставить с ним.
У меня с магазина 2021 года гмхс 11.5 в выдает на любых оборотах
А если к зеленым проводам подключить такое реле от ГАЗели 67.3702-03 14В ? дешево и сердито. реле можно спрятать или од крышку двигателя или вынести наружу.
Попробуйте, может будет работать.
Игорь приведствую классные видео подскажи пожалуйста решил купить себе свой первый мотор ямаха 9.9 4-х тактник 2014 г я сам из смоленска подскажи на что обратить внимание по мотору какие нюансы и т.д. заранее спасибо.
Простой выпрямитель(диодный мост) нельзя использовать без АКБ сгорит электроника, которая подключена к зарядке. АКБ в данной схеме и служит стабилизатором.
Замеры произведены не совсем правильно. Не хватает замеров выходного напряжения на воде на разных оборотах. Вот там действительно будут показательные результаты.
Здравствуйте. Игорь, думаю следует обратить внимание, что производитель РР - стабилизатора, который Вы рекомендуете, указывает:
Рекомендуемый аккумулятор до 30 А\ч.
Думаю, что наверное следует отдельно обобщить мнения и опыт бывалых в отношении к типам и характеристикам АКБ. Спасибо за видео.
"Рекомендуемый аккумулятор до 30 А\ч." - а кто-то кричит, что не меньше 40 Ач :)
Всё понял ,вот тока вопрос номерок по каталогу этого самого ответного разъёма на ямаху 8 не подскажете если о такой же как на 9,9
Ответный ямаховский разъём стоит 3.900🤣🤣🤣🤣, а китайский, с али, ни чем не хуже максимум 700р...так что думайте...🤣🤣🤣
@@Utzitxiyoyyo а ссылочку можно с али кинуть если в курсе
Гусар скинь ссылку где купить такой выпрямитель?
Заказное видео. Когда я два года назад брал свой мотор у официального дилера дай думаю сразу куплю РР там же , так мне продавец сразу сказал тебе что деньги некуда девать возьми лучше страховку для мотора да маслица. Два сезона хожу с 7 ам аккумулятором и вообще нет никаких проблем, напрямую без АКБ больше 14,3 не выдает. Да и по любому все ставят АКБ, мотор же постоянно не работает а электрика нужна когда просто на точке стоишь. Не тратьте деньги на всякую ерунду.
Спалил контору, следующий раз когда делаешь заказ, не забывай оплачивать...
@@ГусарИгорьДобровольский Игорь, при чем здесь заказ и реклама. При всем уважении, но я верю своим глазам. Все замеры производил с другом на камеру. И готов подтвердить слова Николая, с которым я даже не знаком.
@@subastik1 учебник по физике на изучение
@@ГусарИгорьДобровольский Игорь, 4 года техникума и 6 лет института в области радиосвязи, радиовещания, телевидения и сервиса БРЭА - достаточно? Так кому нужен учебник физики в помощь?
сколько стоит и где взять?? что лучше выпрямитель стабилизатор? или реле регулятор??
Взять здесь zipmarine.ru/catalog/aksessuary/vypryamiteli_stabilizatory/vypryamitel_stabilizator/?partner=12
Реле-регулятор в основном шунтирующего действия, но так же работает.
По ссылке цена устройства 2690 ,в любом мото магазине данное устройство от мопеда куботурой в 100и выше, стоит 250руб.
@@ДмитрийЧерданцев-г2ь а если скрутить с мопеда, то вообще бесплатно
Игорь добрый день.. У меня реле SH625-12 вторая строчка 0.2 201F ... Вопрос ? Это тоже самое что у вас здесь на видио? Или не надо менять моё реле менять? Благодарю...
Не надо менять. Произведите замеры напряжения с выпрямителя-регулятора непосредственно на воде, и вы это поймете сами. И да, замеры производите на голых проводах, не подключая к ним аккумулятор и другую нагрузку.
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,где такой блок стабилизатора можно купить?И примерно, сколько стоит? Заранее, спасибо.
zipmarine.ru/catalog/aksessuary/vypryamiteli_stabilizatory/vypryamitel_stabilizator/?partner=12
Спасибо!👍👍👍
Это за стописот рублей выпрямитель-стабилизатор продвигается ?
Здравствуйте. Если я поставлю аккум на 40а и от него же я смогу заряжать эхолот и все прочее? Аккум будет ведь служить как стабилизатор?
Эхолот запитывается, а не заряжается. Заряжается аккумулятор, от которого запитывается эхолот. А вот хватит ли заряда аккумулятора для питания эхолота, зависит от модели эхолота, емкости аккумулятора и характер перемещения по водоему.
Добрый день, а аккумулятор 7а под Эхалот можно заряжать?
Любой аккумулятор можно заряжать. Главное чтобы 12-14 Вольт было
Виталий, взял в руки специально акб 7 ah, читаю - цикл заряда 13,8-14,1 в, ток 2,1А. Заряженный акб стабильно показывает 13,38-13,62 в.
Кокда покажеш подробную настройку зажигания на этом моторе . мог бы сразу и покозать .
Показывал уже
Как обычно- коротко, ясно,по делу. 👍
Сколько из вас выкинули отличный генератор из ямахи и купили другой! Дай статистику по годам и количеству выкинутых генераторов? Стыдно за вас господа! Коротко, ясно,по делу.
@@СережаЕфимов-ч2д Поправка, не генератор, а выпрямитель-регулятор.
Коротко, по делу😆 даже не знаю, возможно ли использовать больше бессмысленного текста. Я уснул не дождавшись сути видео
Какой АКБ обеспечит,по емкости? Думаю,что не больше 40Аh,полноценно?
Все зависит от того, как вы ходите.
40А батарейки вам на неделю хватит без всяких генераторов ....
@@skipper7785 Это смотря что запитывать. У меня и на день такой емкости может не хватить даже только для питания эхолота. А еще GPS-якорь будет.
@@skipper7785 вопрос,был задан Автору канала... Что такое,40-а А/ч АКБ,имею представление... Откуда вам известно,какие у меня условия плавания и потребители,на борту? Да ещё,давать советы....🙄🧐😁
@@ivcusto777 Емкость аккумулятора измеряется в А⋅ч, а не в А/ч.
Пацаны а скажите, у меня чистая 15ха, япан, брал новую, 2т.Мне для постоянки нужно что-то докупать? К штатной розетке можно линзу галоген врубить?
Розетка рассчитана на подключение освещения, огней.
@@ГусарИгорьДобровольский это я понял, а акум штатная на оборотах, будет заряжать?
@@СтаниславЕмельяненко-г3р отключить два зелёных провода от розетки и выпрямителя, подключить красный к розетке и массу на второй зелёный к розетке. Заряжай акб оптимально 55-65 а/ч, галоген много потребляет.
Доброго времени суток
А что скажешь про коробочку от самоделкина?
Сколько знаю, пользуюсь, устанавливаю разные блоки от Самоделкина, в большинстве всё работает сразу.
Игорь, с удовольствием смотрю Ваши видео. Мне очень помогло это видео, все понятно и просто рассказано. У меня Яма 9.9.летом приеду в Астрахань и поставлю выпрямитель. Но у меня вопрос. ????? по электрике, Нептуну25Э (отдал его брату, но немного неисправный.) Мотор заводится с пол шнурка. Но на максималке оборотов резко глохнет, потом минут через 10-15 заводится. Проверено 2 блока МБ 23- заводится, переделывал под "Самоделкина и Ко" - сгорело его зажигание. Мотор перебирал почти весь ( не смог снять маховик) и думаю только в тех катушках под маховиком проблема (свет и зажигание). Мотор ТОНУЛ (залило ночью лодку волной, поднялся ветер). (Кому оставил на переборку после утопления он просто забил и ни чего с ним не делал и за год и маховик прикипел.) Верное ли у меня мнение? - Восстановить ТАПТУНЧИКА охота. (Ностальгия) У деда, у отца и у брата старшего был 23 Нептун. Вот и у меня Казанка 69 г.в. и ТАПТУН (ну в придачу Яма).
Здравствуйте. По Нептун думаю не ко мне. Больше не занимаюсь моторами СССР.
Актуальное видео.Помню в далеких 90-х когда занимался обслуживанием снегоходов "Буран"-там стояли 2 типа блоков.На "Буране"с электрозапуском устанавливался просто диодный мост на КД202,аккумулятор играл роль буфера беря на себя "излишки" напряжения.На "Буране" с ручным запуском стоял регулятор напряжения где мощный тиристор при превышении напряжения шунтировал катушку в магнето.Полноценной "постоянки" он не давал,но для освещения этого и не надо.Пару дней назад получил такую новую "Ямаху"-потому интересно.
Сделали себе электрику?
@@VDJMAR Пока нет, в лодке рабочий аккумулятор 60 ач, перенапряжения нет. В процессе постройки нешунтирующий регулятор на СМД. На всякий случай.
@@car-doc3512 клема слетит, реально стремно ))
А разве аккумуляторы заряжают напряжением 40 - 50 вольт? На сколько знаю это максимум 14 вольт.
В максимальный газ на катушке генератора 40-60 вольт, на выпрямителе будет +/- 40-60 вольт. Реле-регулятор или выпрямитель стабилизатор даст ограничение до 14,2 в
@@ГусарИгорьДобровольский со стабилизатором конечно все понятно. Просто в видео вы сказали ещё до регулятора что к разъёму подключаем аккумулятор большей ёмкости. Поэтому мне стало не понятно.
@@ГусарИгорьДобровольский у меня такая Ямаха 2012г.,подключен свет (ходовые огни) в лодке, просто от розетки на моторе, ничего не перегорает, напряжение не измерял, но уж точно на выходе не 40,а тем более не 60 в. Визуально светит все стабильно, но конечно на холостых притухает.
@@virtanen70 у вас установлен реле-регулятор, а не выпрямитель.
Игорь,какой мощности генератор стоит на Ямаха 9.9.Вот,например,у меня на автомобиле 120А.А там какой?
До 80 Вт
Почему 40-60В на выходе? Постоянка. Мерил мультиметром 14,5 максимум на полном газу с родным блоком. Мотору сезон. Может делать по другому стала Ямаха? .60Ач АКБ гоняю. Тяжело таскать, эхолот много потребляет.
Мерять надо не на аккумуляторе, а на клеммах стабилизатора из двигателя.
Если эхолот много потребляет, значит он весьма неплох. И кормить его от коробочки ямахи жалко. Подобные приборы надо кормить только от стабилизатора, и желательно от такого который сохранит качество питания при отваливании акб. А лучше всего на дорогие приборы иметь отдельный расходный акб с развязкой от стартерного, но это тяжело и недешево.
@@alexisch9051 закажу стабилизатор. Пр-во России. 2300р
@@rulon-oboev ну и я замерял...на клеммах движка. Те же 14.5 максимальные. 2 сезона подключаю аккум 7 ампер и гармин. На эхолоте, на полном газе, ни разу не видел больше 13,8. Аккум не греется. После двух суток рыбалки, ставлю на заряд от стац. берет не более пол ампера. Не говорю, что это правильно, но у меня два сезона так.
@@Игорь-л7ь8э с подключенным аккумулятором не будет больше чем 14,4.
Гусар, dc-dc не обязательно. Аккумулятор может сам стабилизировать напряжение в районе 14,4 Вольт. Главное чтобы потребители были строго подключены к клеммам аккумулятора на случай если провод от двигателя соскочит с аккумулятора.
Совершенно верно, поэтому предпочитаю вариант, когда выпрямитель стабилизатор установлен взамен диодного моста и ничего не перегорит. А то, что АКБ всегда был буфером или ёмкостным стабилизатором, это я знаю, спасибо.
@@ГусарИгорьДобровольский Судя по моим замерам, простейший стабилизатор имеется уже в штатном выпрямителе-регуляторе. При отключенной нагрузке (на голых проводах) на воде на максимальных оборотах замеры показали, что напряжение со штатного "выпрямителя" не поднимается даже до 15 В. Откуда выводы про 40-60 В я не понимаю.
@@subastik1 отвечу на ваш пытливый ум. Если взять выпрямитель от Ямахи и посмотреть на его обозначение на обратной стороне, как схематически отображается на схемах, то становится понятно, что там установлено не просто четыре диода, а ещё есть и конденсатор (или конденсаторы?). Но немного теории на примере четыре диода и один конденсатор на выходе: на выходе с диодного моста (тупо четыре диода в классическом подключении) мы имеем пульсирующее напряжение ибо диодный мост инвертирует отрицательную полуволну синусоиды в положительную. Ограничения нет никакого, практически нет, что входит по переменке, то выходит по постоянке. Если на входе 10 вольт переменки, на выходе почти 10 вольт постоянки. Если сорок вход, сорок практически и выход. Опустим точность падения на диодах. Откуда сорок? Дык катушка генератора выдаёт на максимуме, а есть 60, 80, 100... Но продолжим... Конденсатор после моста за счёт своей ёмкости сглаживает пульсации, чем выше ёмкость конденсатора, тем ближе напряжение к постоянному. Но тут неувязочка получается, один конденсатор не может быть ограничителем или стабилизировать напряжение на выходе не более 15 вольт. Так что конкретно залито компаундом в выпрямителе от Ямахи? И ещё, если конденсатор выходит из строя, пробой, утечка, что на выходе? Явно не 15 вольт))) так что помимо "мы тут на телефон снимали" есть ещё и реальность. А реальность выглядит примерно так - когда приходит человек с просьбой помочь стабилизировать и защитить от скачков и поднятия напряжения при случайном отключении АКБ (на эту тему в интернете полно информации как горят гаджеты когда отваливается акб) ибо его голубой экран тыщ на сто/двести стал постоянно чёрным, приходится искать альтернативные решения. И считаю, вполне справедливо считаю, что при отключении АКБ стабилизатор должен отключится полностью. Предыдущая версия на просторах интернета есть, отвалился АКБ, пропала зарядка, пока не заглушишь мотор, не восстановишь подключение, зарядки не будет. А теперь берём от скутера зарядку, подключаем АКБ, подключаем эхолот. Запуск мотора, есть заряд, исключаем из цепи АКБ и добавляем газку. Синий дымок подарит радость понимания, что наш эксперимент прошёл как положено, наш гаджет навсегда стал безмолвен. Но главное, мы потратили 400 руб на зарядное, а спалили 10 000 руб. Удачи в саморазвитии и расширении кругозора, а не тупо "мы снимали, тут так показывает".
@@ГусарИгорьДобровольский Игорь, мне не надо все это рассказывать. У меня высшее образование в сфере сервиса БРЭА, и свое мнение я уже высказал, основываясь на личном опыте и собственных замерах при разных условиях эксплуатации. Что касается подключения электроники напрямую к выпрямителю-регулятору без аккумулятора, то это, само собой, глупость. Естественно, и схема подключения должна быть такой, чтобы исключить подобную ситуацию.
@@ГусарИгорьДобровольский Это что-то новенькое "емкостной стабилизатор".
доброго времени, вопрос по термостату, с али экспресса есть смысл брать? или лучше оригинал?
Доброго. Оригинал, это оригинал. Хорошая проверенная годами японская запчасть имеет низкий процент отказа в работе. На Али одно и тоже могут продавать десятки продавцов с разным качеством, как повезёт.
@@ГусарИгорьДобровольский Спасибо 😉
Напрямую можно заряжать лишь кислотные АКБ, ёмкостью от 40 а/ч и более, как и написано в инструкции, которую никто и никогда не читает. ))
Какая религия запретит мне заряжать аккумулятор шуруповёрта ёмкостью 1,2 Ач?
Utin Antip , религия, которая называется "Закон Ома"! )) Если в аккумуляторе от шуруповерта, есть свой встроенный DC-DC преобразователь (в чём я очень сильно сомневаюсь), который не сгорит от напряжения 60 В и умеет ограничивать силу тока, то ничего страшного не произойдёт и аккумулятор спокойно зарядится. Если что, то тут речь идёт о штатном ямаховском выпрямителе, а не о реле-регуляторе (выпрямитель + стабилизатор), который на выходе имеет, приблизительно 14,5 В. Но если очень хотите, то вы можете попробовать зарядить этот аккумулятор от штатного выпрямителя, а потом нам расскажете о результате. )) Только я сразу предупреждаю, что если аккум литиевый, то он может загореться так, что хрен, чем его потушите. ))
@@r4yaa эта религия не разрешит генератору выдать бесконечный ток при напряжении 60 Вольт.
Utin Antip , в любом случае, именно для аккума от шуруповерта, нужен будет свой CC CV DC-DC преобразователь, который будет выдавать точно такое же напряжение и силу тока, которые выдаёт его штатное зарядное устройство.
@@r4yaa зачем? Его устроит источник постоянного тока с напряжением 5 - 60 Вольт и мощностью 30-60 Ватт при условии наличия нагрузки (эхолот, навигатор, освещение, электрозапуск)
Здравствуйте подскажите на микатсу 9.9 тоже самое
Где заказать тахометр который вы ставили на Ямаху 9.9?
Пока нигде, границы на карантине.
Я за4азывал на ,, ВОДНИК,,-тахометр, счётчик часов, подсветка, сменная боторейка и некоторые ещё прибомбасики. Цена-2.500. Это месяц назад
Гузар доброго Времени ! Вопрос на засыпку на ямаху 15 эндуро как подключить выпрямитель? Там я так понимаю катушка есть как на ямахе 8. И подключать точно так же или как-то по другой схеме ?
Почему у вас часы на стене идут задом на перед?
Болеют
Специально часики в кадре,чтоб мозг взорвать людям кто вечно ищет подвох
@@ГусарИгорьДобровольский Главное хозяин жив и здоров!
Господа, объясните мне, пожалуйста, если не затруднит: зачем? ЗАЧЕМ выводить в розетку переменный ток? Какой в этом практический смысл?
Попробую вам объяснить. Есть варианты подключения, когда требуется подать именно переменку, а постоянка реализована на судне. Если в вашем варианте или понимании это не требуется, то другим именно такое подключение необходимо.
@@ГусарИгорьДобровольский Так я вроде и не говорил, что такой вариант не требуется, мне больше интересно было: зачем именно переменный ток на выдаче, если большинство приборов [обычно на лодке/в походе] питается от постоянного. Почему тогда японцы не сделали сразу выход на постоянный ток? :)
В целом, Ваш ответ ясен, спасибо. :)
Есть же выход с него на массу и плюс красный, подключаете минус от аккума на массу, а плюс к красному выходу, вот и вся зарядка, и приборы к аккуму .Развели бред какой то.
Спасибо за обзор - все доступно и понятно . Хотел узнать дополнительно ( САМ Я НЕ ЭЛЕКТРИК ПРОСТО - УСЛЫШАЛ ТАКОЙ ВАРИАНТ ) . Если нет аккумулятора , а электричество нужно , для зарядки телефона , эхолота и т.д. , то вроде можно подключить конденсатор 63В 22000мкф сразу после диодного моста ( ЯПОНСКИЙ ИЛИ КИТАЙСКИЙ НЕ ВАЖНО ) и с него будет корректное электричество , для питания маломощных приборов - понятное дело пока заведен лодочный мотор . Вот чего я не где не могу найти , к этой схеме со временем можно будет добавить аккумулятор или в начале нужно будет удалить конденсатор из цепи ? СРАЗУ ГОВОРЮ Я НЕ ЭЛЕКТРИК !
Здравствуйте и пожалуйста. Давайте немного определений - на плм у которого есть в наличии катушка генератор и/или выпрямитель и/или разъём (уже не важно как подключен по переменке или постоянке через выпрямитель), но без АКБ, является питающей цепью для прямого подключения только! к навигационным либо ходовым огням (любой толковый мануал). Ибо источник питания является не стабилизированным, а лампам накаливания это по сути не важно. А так же к системе полного стабилизированного питания, которое находится в маломерном судне имеющем подключение по тому, либо иному типу с использованием АКБ. Все остальные прямые подключения к ПЛМ у которого имеется выход как переменного напряжения напрямую с катушки генератора, требуется реле-регулятор или выпрямитель-стабилизатор с подключением АКБ... а так же полярного напряжения питания через выпрямитель, требуется подключение АКБ большей ёмкости. Все подключения связанные с питанием, зарядом любого типа гаджетов от 12 вольт, только через подключение к АКБ со своими предохранителями. Если после выпрямителя установить параллельно конденсатор на + и - выхода с выпрямителя (выпрямитель - диодный мост), то мы получаем: с диодного моста мы имеем пульсирующее напряжение (по сути мост инвертирует отрицательную полуволну синусоиды в положительную). Конденсатор за счет своей емкости сглаживает пульсации, чем выше емкость конденсатора, тем ближе напряжение к постоянному. Но постоянное напряжение не стабильное и будет зависит от оборотов двигателя. Раньше в выпрямителях использовали П-образные фильтры, состоящие из двух (как минимум) электролитических конденсаторов и дросселя. Всё это предпринималось для сглаживания пульсации выпрямленного напряжения и защиты от ВЧ помех. И последнее, цитата: "Основной смысл применения конденсатора в фильтрующих цепях выпрямителя заключается в том, что он имеет разные цепи заряда и разряда и соответственно разную скорость заряда и разряда. Скорость заряда или разряда определяется постоянной времени, которая равна произведению сопротивления соответствующей цепи на величину емкости конденсатора. Поскольку зарядная цепь состоит из небольшого сопротивления открытых диодов выпрямителя, заряд конденсатора происходит достаточно быстро. Разрядная цепь состоит из обратного сопротивления закрытых диодов и сопротивления нагрузочной цепи, которые намного больше сопротивления открытых диодов, поэтому скорость разряда значительно меньше скорости заряда конденсатора. В результате конденсатор заряжается до некоторого значения до тех пор пока не наступит равновесие между зарядом конденсатора при амплитудных значениях входного напряжения и его разрядом, пока входная полуволна имеет напряжение меньше чем напряжение на конденсаторе. Чем больше значение емкости конденсатора, тем меньше эта разница в значениях". Таким образом мы получаем ДЕ ФАКТО - установка АКБ лучше, чем гроздья винограда из конденсаторов. Минимальный АКБ для любого мотора из линейки 5-18 л/с 2т (5л/с - 7 а/ч) 12 а/ч, оптимально 18 а/ч, рекомендуемый 35-40 а/ч при наличии электрозапуска. Надеюсь не сложно, доступно и понятно.
Спасибо ОГРОМНОЕ , ХОТЬ КТО ТО РАЗЪЯСНИЛ !
Если честно
Нихуя не понял
Но мотор уже купил
Посоветуйте Какой дс-дс будет самый раз?
Дешевле заменить на аналогичный девайс.
Сегодня привозили мне такой мотор Ям9.9 , новый , на регулеровку и проверить перед обкаткой . Согласен , нету там никакого стабилизатора , как и раньше стоит обычный выпрямитель . Дружище , все правильно говоришь все по делу , но корявенько по терминалогии , говоришь что выпрямитель и тут же звучит "регулятор" . Там просто диодный мост , нет там никаких регуляторов , тупо 4 диода. Вот таких видео пално , где путаницу по терминалогии наводят ))).
Откуда такие выводы? На 9,9GMHS по спецификации установлен "выпрямитель-регулятор". Замеры напряжения показали, что на выходе его значение не превышает 14,5-14,6 В.
на сколько ват можно поключить фару мах .?
зависит от АКБ
@@ГусарИгорьДобровольский ну меня такая же Ямаха как на видио 17 года
@@ГусарИгорьДобровольский т.е это нужно ещё акумм , а на прямую , что нельзя ?
@@sportfisherman3637 можно, только свет (яркость) будет зависеть от оборотов. Главное не спалить лампочки.
@@ГусарИгорьДобровольский спасибо
Игорь добрый день! Скинь телефон в личку, надо обслужить мою яму 9.9 -15 jmhs ,ну и там всякие нюансы! Спасибо!!
89219295317
Поставил себе от скутера,продается в любом магазине цена 290 р пять проводов,на холостом 13.5 на оборотах 14.5 ,но только при подключенным акб
Где купить это реле регулятор и сколько стоит
zipmarine.ru/catalog/aksessuary/vypryamiteli_stabilizatory/vypryamitel_stabilizator/?partner=12
На русфишинге найдёте гораздо дешевле, а это видно заказное видео
@@ermakov50 кинь ссылку плиз
@@ermakov50 с РФ не заказуха будет? А то попахивает
@@ГусарИгорьДобровольский Там просто дешевле гораздо ребята делают, при чём разные, а вы гораздо дороже рекламируете, ну и у кого попахивает
С какого города вы
а через подключённый аккумулятор можно заряжать гаджеты?
Можно, а смысл?
для зарядке гаджитов только нужен переходник специальный
Это обычный диодный мост, просто за космические деньги
Неправда. Замеры напряжения на воде показывают, что там не только выпрямитель.
У меня на 9.9 есть просто мама! в чем проблема?
Надо купить папу... И переподключить для зарядки маму.
И больше ничего, никаких спрямляющих блоков?
@@AdrenalinDV акб и достаточно
спасибо!я стабилизатор отдельно буду возить.не устанавливая в Двигатель
А на аккумулятор кинуть провода выпрямителя?
А от него заряжать гаджеты?
Не получиться?))
Так и делается. Я так понимаю только аккумулятор нужен емкостью по больше (не менее 40а\ч.) Хотя у меня лично стоит 7амперная батарея, а потом эхолот. Третий сезон все работает. После батареи на полном газу идет 14 вольт на эхолот. Но я так понимаю когда нибудь эта батарея может выйти из строя и тогда может навернуться эхолот. Поэтому батарею надо емкостью больше. Ну или ставить стабилизатор.
@@skvorzoff Не выйдет из строя ваш аккумулятор. Прослужит ровно столько, сколько ему положено: минимум 2-3 года, как и в ИБП, для которого он предназначен.
Тоже не понимаю нафига тогда эта зарядка если ни какие гаджеты нельзя было заряжать
Эта "зарядка" расчитана на больший по ёмкости акб, с учётом электрозапуска. Жаль что не слышите о чём говорят. А к этой "зарядке" надо ещё стабилизатор, который не даст больше 14,2 в на любых оборотах.
Я все понимаю если бы это было на мощных моторах там без аккумулятора ни куда, но это Ямаха и можно сказать маломощная, и если уж Ямаха делает ставит зарядку с завода то почему она не может поставить на эти моторы уже со стабилизатором до 14 вольт, веть потребителям это нужнее
@@sanek8484 откуда вы знаете что нужнее японским водномоторникам или американским. Или вы думаете что у Ямаха Российский рынок в приоритете 🤣🤣🤣( страна на 67 месте по уровню жизни населения)
@@ОлегБуров-ь9ю да это понятно, просто как то не логично, электрозапуска нету но питание есть под питание мощных аккумуляторов
@@sanek8484 Тебе Гусар же ответил. Ещё и добавил ,что ты НЕ слышешь нехера. ( читай выше) ,а лучше перепиши и выучи.
есть ссылка на дивайсы?
zipmarine.ru/catalog/aksessuary/vypryamiteli_stabilizatory/vypryamitel_stabilizator/?partner=12
@@ГусарИгорьДобровольский это очень дорого
@@rrsd1195 говорят рынок большой...
Блин я начил вас смотреть занова👍
Пожалуйста
Игорь, подскажите пожалуйста, я могу разрывать кнопкой цепь стабилизатор-аккумулятор на работающем двигателе Ямаха 9.9 без ущерба для самого стабилизатора и генератора? Хочу поставить кнопку между акб и стабилизатором, чтобы отключать зарядку акб, когда мне это не надо. Спасибо.
Потому что, насколько я правильно понимаю на шунтирующем стабилизаторе типа ВРЛН1 это не рекомендуется делать из-за возможных поломок самого стабилизатора либо генератора, а на стабилизаторе типа ВСТ1 вроде как это можно делать, потому что он будет отключаться при разрыве цепи, то есть будет думать, что слетела клемма акб. Я правильно понимаю?
@@TavrySKY совершенно верно
Спасибо большое за ответ! А по какому принципу отключается питание от стабилизатора? Генератор продолжает давать переменку на стабилизатор, а он просто отсекает выход? Или стабилизатор отсекает сам вход с генератора?
@@TavrySKY токовая нагрузка
Игорь, спасибо большое за ответ. В интернете очень тяжело найти что-то стоящее, больше вода на форумах и на сайтах одно и то же. Едет вам не трудно, можете подсказать по поводу питания вольтметра. Я так понимаю лучше подключать напрямую к акб... но у меня будет шина распределительная с предохранителями + и -, я могу подключить вольтметр от одного из предохранителей на шине, показания будут такие же, как и от акб? И более важный вопрос, сечение провода на вольтметр от акб можно ставить любое, даже самое малое, потому что к нему идёт мизерный ток или все таки нужен силовой, такой же как идёт с акб на общую плюсую шину? Спасибо.
Спасибо👍
👍👍👍😊😊😊🤝🤝🤝очень полезное видео...у меня такойже мотор, какраз я ломаю голову, что делать...
Смело оставлять штатный выпрямитель-регулятор. И не слушать тех, кто говорит, что его надо менять.
@@subastik1 спасибо братишка!!! Ато от этих горе советчиков мозг уже взорвался....Ведь на моторе не идёшь 2, 3, 4 -и часа подряд, а ну час максимум... ито на разных оборотах, так ч не понимаю тоже этих товарищей, как при таком режиме можно спалить аккомулятор...не только 20v , но и 7-и? 👍👍👍🤝🤝🤝Спасибо ещё раз!! Присто я услышал от технаря очень профессиональное объяснение...🤝🤝🤝
Я дуринь чуть переносу не вывел😂👍👍👍👍
Там шунтирущий стабилизатор не надо городить ерунду нормально работает читайте рыболовные форумы там всё есть яма 13 г всё работает.
Правда???? Улыбнуло)))
Спроси у своего друга Зверева который тебе зарплату платит.
Может тоже улыбнется.
@@Efim.V.A. главное есть друзья, этим и богат...
Друзья это хорошо, но как то странно один друг говорит одно а другой друг обратное. Дружба дружбой а денежки то в рось
pasuje pierwszy lepszy od chińskiego skutera za parę groszy..
dziekuje bardzo pozdrowienia z Białorusi
Обычный шунтирующий регулятор напряжения, на выходе которого переменка. Ямаха эту розетку позиционирует как "розетка для освещения" ну а лампочке без разницы какое там постоянное или переменное. Ставите в параллель к этому блоку дисишку и получаете чистое напряжение с которым дружит электроника и не требуется аккумулятор.
И ещё раз для особо "ЭСТОНЦЕВ" это шунтирующий регулятор, диодный мост у ямахи гораздо меньше по размерам, и не имеет выхода переменки.
Ну а видео надо назвать " Сложно о простом"
Игорь Николаевич, проведите видео урок по физике и электротехнике, тогда вопросов меньше будет!:))))
Зачем? И Викторович мы, без обид.
Привет Игорек. На мой мотор можно такую хрень воткнуть, для гаджетов.
Даже колпак не снял -))
Зачем менять выпрямитель у Ямахи ? Чём он не устраивает в плане зарядки аккумулятора при питании гаджетов непосредственно от аккумулятора? Подобная замена нужна только при питании гаджетов от самого мотора, без подключения аккумулятора. Аккумулятор - это самый лучший стабилизатор. Не проще ли все устройства включать в цепь с аккумулятором, а не подключать гаджеты напрямую и городить огород с заменой выпрямителя на реле-регулятор, тратя на это последние деньги? Россия
Меняем диодный мост от Ямахи на стабилизатор выпрямитель, чтобы заряжать акб и от акб брать питание на различные гаджеты. Подобная замена диодного моста от Ямаха на реле-регулятор (за 400 руб) без акб, приводит к повышенному напряжению на выходе, более 17 вольт для питания ваших гаджетов, которые с характерным дымком выйдут из строя. Замена диодного моста Ямаха на выпрямитель стабилизатор с защитой от случайного отключения акб, чтобы не повысить вольтаж на выходе, позволяет сохранить дорогие сердцу гаджеты. Проще подключить Ямаховский диодный мост к акб большой ёмкости (как указано в мануале к мотору) который вы не в состоянии будете таскать постоянно в вашей пвх лодке. Из вашего комментария я правильно понял, что вы некорректно понимаете процесс, для чего требуется замена? Мне то же с пафосом написать: нищая Россия или вы еле наскребли деньги на Ямаху, а тут поумничали?
@@ГусарИгорьДобровольский Нет. Умничать не собирался. Слово "Россия" появилось без моего вмешательства (явно полтергейст), а про деньги - то была шутка.
Так вот я и спрашивал - не проще ли все подключения гаджетов производить с аккумулятором, а не без него? Тогда надобность замены выпрямителя на реле-регулятор повышенной стабильности теряется. Аккумулятор - самый лучший стабилизатор. А заряжаться он может от любого выпрямителя, даже однополупериодного.
@@КМВ-ц2х не все готовы возить с собой акб, многие тратять средства на повер-банки, заряжая их дома (вопрос что дешевле то будет?). Удобно, помещается в карман и т.д. На телефон хватит, на эхолот может не потянуть на долго. А если у нас ещё лагерь разбит с ночёвкой.... Ямаховский диодный мост рассчитан на большую ёмкость акб, с учётом того, что в моторе реализован электрозапуск, самая энергозатратная часть. И тот же мост без акб рекомендуют для подключения ходовых огней. Однако на холостых получаем 4,5 вольта, что не позволяет нам светить ходовыми огнями на морские мили, в лучшем случае на пару метров будет еле заметно. Кому-то достаточно, кому-то нет. Мне нужна стабильность заряда, защита от переплюсовки, от КЗ, от случайного отключения акб... Каждому своё, но иметь лучшее, не значит деньги на ветер, всё должно быть с пониманием под какие задачи. Большинство не используют катушку генератора на своём моторе вообще.
Шо к чему? Просто подсоедени штатную приблуду и сделай замеры 🤔 , и качай дальше.
👍👍👍👍👍
Здравствуйте! У меня тяговый акб 95 ач будет ямаха 9.9 заряжать? Спасибо.
Смотря, в каком режиме планируете перемещаться по водоему. Заряжать будет со средних оборотов и выше.
Картинки сделай что и как делать) Провода издалека показал и все, ничего не видно
Постараюсь при случае
Смотрите видосы более компетентных людей
Ты точно не компетентен
@@ГусарИгорьДобровольский мне не 15 лет, и смотрю я видосы этого характера не просто так что бы унизить кого то!
@@barracuda4583 спасибо, такой формулировки достаточно.
Спасибо большое , подпишусь !!!!
А от Сузуки 9.9 можно заряжать
Если установлен комплект катушки генератора 32200-93910-000 на Сузу DT9.9 то можно с использованием выпрямителя комплекта подключения 32801-93903-000 и проводов подключения 39601-95D00-000 и 39602-93900-000. Но можно взять толковый реле-регулятор или выпрямитель стабилизатор, которые гораздо дешевле.
@@ГусарИгорьДобровольский хорошо спасибо так и сделаю
8 минут лил воду.то ,что ты сказал давно известно многим.люди ждали от тебя конкретной информации.тебе же нужны просмотры и очередь в мастерскую.ДизлайК.
30 секунд для прочтения твоего эпоса, по факту - баллада о баране и воротах.
@@ГусарИгорьДобровольский ну да.в точку.видео о баране и воротах.не более того.
@@apnzukero3243 Ну так запили видео лучше, кто против-то! А мы посмотрим и может, что новое узнаем.
@@_II_DEN_II_ я уже ответил:ждал конкретной информации.то,что сказано давно известно.
@@apnzukero3243 твоё мнение тут никому не интересно. Много пользователей и этого не знают.