У меня почему то пробковых прокладок которые под впускным коллектором хватило ровно на 1000 км пробега и они развалились и начало естественновы выбрасывать масло. Пришлось отдельно заказывать туда резиновые прокладки, они с бортиком и сидят отлично и проблема ушла. Старые кстати тоже были резиновые.
молодец автор, хорошие видео. руки из плеч ввросли. давай продолжение, мы все ждем установку и запуск двигателя. а по поводу того что кто то трепится сдох или не сдох проект то пусть сами попробуют хоть что то своими руками сделать и за свои заработанные деньги. глупо говорить об этом принимае во внимание то, что по нынешним временам такое увлечение довольно таки затратное.
Вообще-то, всегда мажется не поверхность, а прокладка, если она есть. Ну а втулку в данном случае, я бы вклеил на что-то вроде эпоксидки с алюминиевой пудрой (поксипол и т.п.). Сейчас то все равно пришлось выставлять, зато будет держать от смещения, да и в следующий раз уже будет выполнять свою функцию.
Привет. Конечно можно было бы поработать с видео, смотрелось бы легче. Себе хочу мотор перебрать, пока, коплю тонкости сборки, авто еще терпит. Что с поршневой делал? И как судьба мотора?
Добрый день можеш подсказать!!! Приборе двиготеля v6 3.8 не корректно роботает мотор троит !!! Что ето может быть и как устроить подскажи естли знаешь!
Добрый день! У меня много дети за хоздвором ржавел Форд Тюндерферст. Недавно разобрал жас, восьми цилиндровый. Поршня на 101 мм. Ездил раньше и не видел впереди себя машин.. Можно этакого монстра восстановить для уазика головастика? С уважением Турсынбек!
Отличная работа!
Люблю смотреть как собирают движки. Прям релаксирую под сборку))
не нашел вашей поездки на отдых, а так хотелось еще раз посмотреть...
У меня почему то пробковых прокладок которые под впускным коллектором хватило ровно на 1000 км пробега и они развалились и начало естественновы выбрасывать масло. Пришлось отдельно заказывать туда резиновые прокладки, они с бортиком и сидят отлично и проблема ушла. Старые кстати тоже были резиновые.
молодец автор, хорошие видео. руки из плеч ввросли. давай продолжение, мы все ждем установку и запуск двигателя. а по поводу того что кто то трепится сдох или не сдох проект то пусть сами попробуют хоть что то своими руками сделать и за свои заработанные деньги. глупо говорить об этом принимае во внимание то, что по нынешним временам такое увлечение довольно таки затратное.
Отличная работа, очень нравятся твои видео! Жду продолжения...
норм сейчас заценим))
давай ремонт и восстановление космичей уже!) и мотор этот ставь туда
А дорого ли в ремонте авто такое и обслуга и где запчасти брать?
не понял только почему полость и крышку помпы тоже сразу нн покрасил той же краской с баллончика, не дурно бы смотрелось.
Вообще-то, всегда мажется не поверхность, а прокладка, если она есть. Ну а втулку в данном случае, я бы вклеил на что-то вроде эпоксидки с алюминиевой пудрой (поксипол и т.п.). Сейчас то все равно пришлось выставлять, зато будет держать от смещения, да и в следующий раз уже будет выполнять свою функцию.
Опять пропал.(
Как там мустанг?
Летом только моторную косу проводки перебрал, видео будут может через месяц.
Шкивы не заводские, underdrive pulley kit. Генератор может недозаряжать, и охлаждение может быть слабым.
Мне кажется надо было не полениться и у токаря заказать такую втулку на два диаметра с двух сторон.
А коллектор не чугунный?
Привет. Конечно можно было бы поработать с видео, смотрелось бы легче. Себе хочу мотор перебрать, пока, коплю тонкости сборки, авто еще терпит. Что с поршневой делал? И как судьба мотора?
коллекторы бы покрасить
А смысл? Все равно обгорят, хоть жаростойкой краской крась.
Возможно я несколько опоздал с вопросом, но все же - возможно ли замерить, насколько выступает первичный вал КПП от плоскости колокола?
Через пару недель смогу замерить
Добрый день можеш подсказать!!! Приборе двиготеля v6 3.8 не корректно роботает мотор троит !!! Что ето может быть и как устроить подскажи естли знаешь!
Привет! Вариантов масса, смотри зажигание, работу форсунок, компрессию, правильность меток ГРМ...
Добрый день! У меня много дети за хоздвором ржавел Форд Тюндерферст. Недавно разобрал жас, восьми цилиндровый. Поршня на 101 мм. Ездил раньше и не видел впереди себя машин.. Можно этакого монстра восстановить для уазика головастика? С уважением Турсынбек!
В головастика V8 - мне кажется в кабине тогда места совсем не останется. Нужно примерять, так то любой мотор можно впихнуть с переделками кузова.
МАстер по разбиранию,, пример Москвич и тд
Иримия Евгений отреставрировал полностью Ауди 100 ruclips.net/video/_fsHh2Qzmv8/видео.html
нууууууу , надо было и коллектор зашаманить
Обмотаю термолентой. А вообще их надо менять, эти сильно душат мотор.
когда нет метчика, берется болт и на резьбе делаются пропилы: отлично чистит грязь и ржу.