701 엔듀로와 친해지는 시간 2주차 | IRC TR8, 로우링크, 크리가US10
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- 701 엔듀로와 친해지는 시간
타이어 갈고 왔습니다. IRC TR8 @오토모토
로우링크 달았습니다. 사람이 탈만한 물건이 됐습니다. @허스크바나강남
가방을 달았습니다. 크리가 US10 비싸네.. @오토모토
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'17 Ducati MultiStrada 950
'21 Ducati Scrambler Icon Dark
'17 Husqvarna 701 Enduro
촬영 Sony X3000 | Sony AS300 | Nikon D750 | Galaxy S10 | DJI OM3
녹음 YS PM500 Dual | Rode Video Micro | Sony ECM-CS3 |
편집 Davinci Resolve
자막 프리셋 / @bbfilm0520
![[착석기] 701 슈퍼 '못' 타드 / 까치발로 바이크 타는 꿀팁 전수해줌 / 허스크바나 701 슈퍼모토](/img/1.gif)
바이크가 힘이 넘치는 듯 한 느낌입니다~
눈길, 자갈길 모든 길을 다 소화해 내는 것 같아요~
배기음도 시원시원하네요~ㅎㅎ
보기만 해도 기분좋습니다~^^
약간의 금전적 여유와 관리를 위한 시간적 여유가 있으심 Rade Garage 수납함 킷 사서 달아보세요
TR8 타이어를 계속 써오고 있는데 진흙길에서도 좋아요
오 시트 밑에 이런 공간이 만들어지는군요-
대신 포기해야되는 부분은 없나요?
@@act_youtube
포기해야할 부분이라면... 기존 종이 건식필터에서 스펀지타입 습식 에어필터로 바뀌는지라 자주 관리를 해 줘야 합니다.
그 대신, 만년 초보라 확실하진 않지만, 제 체감상 초반 토크의 향상이 있었습니다. 수납함 안에는 펑크가 났을때 고치기 위한 모든 공구와 여분의 튜브까지 다 들어갑니다.(싸구려 타이어주걱 x3 엑슬 해체용 복스알, 타이어 장착이 겁나 쉬워지는 Baja No Pinch 공구, 앞뒤 튜브).
또 에어박스 해체가 굉장히 쉬워짐으로 밸브간극등을 볼때 시간공임을 절약할 수 있을수도 있겠네요.
@@diathimrecn 상세한 설명 감사합니다! 많은 도움 되겠네요-
뒷브레이크 슬립이라고 하셨는데 락이 잘걸린다는건가요 아니면 엄청 밀린다는건가요??
자신만의 스타일을 찾아가는게 보기 좋습니다... 멀티 임도 준비 완료입니다. ㅋ 가시죠!
오오! 좀 깊은 산중에 눈은 3~4월은 되야 녹을거라는게 함정이긴 합니다만, 형님이 땡기시는 데 있으면 데꼬가세요 ㅎㅎ
저도 이런길이 좋아요 😀
세븐오원! 제 드림바이크구먼유
로우링크로 몇cm정도 낮아지나요~? 로워링 된 다음에 주행질감이나 밸런스는 똑같은가 궁금하네요..
로우링크로 뒤가 5cm 정도, 포크마운트 낮추면서 앞이 3cm 정도 낮아졌습니다-
밸런스는 큰 차이는 없는데 레이크각이 좀 누워진 느낌이긴 합니다 :)
가벼워서 날아다니시는군요! 시원시원합니다.
연습을 좀 더 해서 좀 더 날아보겠습니다 -0-
아 보기만 해도 좋다...
조으지 조으지-
크리가 가방 좋아요 저도 파니갈레 스크램블러 스트리트파이터 전부 전용홀더 사서 쓰고있습니다.~
꽉꽉채울때는 US시리즈 좋지만, 덜채워서 다닐때는 OS시리즈 가방이 각이 좀 살아있는 타입이라 좋습니다.
허스크바나에는 OS시리즈가 포인트색도 매치되서 많이쓰는것 같습니다. 추천추천~
전용 홀더 얼마나 하든가요?
저도 멀티스트라다에 홀더 달아서 같이 써야겠어요 ㅎㅎ
@@act_youtube 전용 홀더라고 해봤자 바이크 기종별로 특정위치에 볼트고정자리가 있거나, 변형된 모양의 스트랩입니다.
하드마운트용 브라켓 있는데 그건 사용해보지 않았어요, 그리고 무엇보다 국내에선 구하기 힘들어서 직구했습니다.
개당 16유로 정도 했던 것 같습니다. 허스크바나용 고정스트랩은 국내에서 파는걸로 알고 있습니다.
저는 되려 고속 임도주행이 날아가는것 때문에 무서운데.. 그래도 재미들리면 더 재밌을거 같고 ㅜㅜ.. 이포보를 많이 즐겨봐야하는데요..
아니 고속 임도 주행 최적화 바이크 타시는거 아님꽈 ㅋㅋ
전 날아가는 것보다 던지는 걸 더 싫어해서 -_- ㅎㅎ
@@act_youtube 겁이 많아서 ㅋㅋㅋㅋㅋ.. 비비는건 적어도 안다치니까요..
이포보에서 아주 쏜살같이 지나가셔서 아는척도 못했네요 ㅠㅠ
그르게 잠깐 서서 구경하고 음료수라도 한 잔 얻어먹을껄요 ㅋㅋ
반갑습니다 번호판바꾼거 같은데 정보좀 알수있나요
부리 타다 알삼 타고있는데 듀얼이 그리워져서 701엔듀로 보고있어요
701엔듀로 다방면으로 굴리기 괜찮겠죠?
글쎄요 온로드는 부리보다 훨씬 불편하싦거 같습니다 ㅎㅎ
@@act_youtube 그런가요ㅎㅎ 부리보단 가벼운 녀석을 찾고있기도 해서요
같은날 이포보에 있었네요. 전 CRF250 Rally. 이 겨울에 홀로 임도 오프로드 찾아다니시는걸 보니 동질감 느낍니다.
참 이게 오래 같이 다닐 라이딩버디 만드는게 힘든거 같아요 ㅎㅎ
특히 오프는 기종이나 성향에 따라 다니는 코스도 많이 달라지고 해서-
@@act_youtube 공감합니다. 저도 한달 타보니 엔듀로 타입은 아닌것 같고 펀한 임도길 선호합니다. 모르죠. 오래타면 점점 자극적인걸 추구할지도~ 그래도 지금은 안다치며 임도 즐기고 싶네요
@@act_youtube 잠시만요. 이날 허스크 솔바리 하던사람 있었는데 액트님이셨군요. 혼다 CRF250 두대 보셨을텐데 노면에 집중하다보니 못보셧을라나요? ^^
중간에 연습하던 GS팀 말고 끝에 있으시던 두 분 이시군요 :)
너무 방방 거리고 다녀서 죄송합니다 ㅎㅎ
@@act_youtube 전 GS 맴버 분이신줄 알았습니다. 잘 타시던데요~ ^^
축하드립니다 ㅎ 유지비 측면에서 어떠신가요
701
글쎄요- 아직 들인지 얼마 안되서 유지비를 가늠하기는 힘들거 같네요
연비는 한 20 나오는거 같습니다 ㅎㅎ
Irc 고속안정성이랑 몇키로까지 안정적으로 달릴수있나요
깍뚜기다보니 코너는 힘들지만, 직진 X70km/h 까지는 무난했습니다 사람이 힘들 뿐-
@@act_youtube 그정도면 충분합니다 감사합니다
전 tr8 앞뒤로 하고 흙길에서 계기판상 120정도 가니까 많이 불안정해지기 시작했어요
아 저도 701슈모인데 요즘 엔듀로가 더땡겨요 ㅠㅠ
아주 큰 차이는 없는거 같으니 휠 바꿔가면서 타면 재미지겠네요 ㅎㅎ
@@act_youtube 아 그런가요??? 알겠습니다 ㅎㅎㅎㅎ
궁금했던 바이크였는데
해소가 됐습니다 ㅎ
워우 전 늅늅이라 제가 하는 말을 그대로 들으시면 안됩니다 ㅎㅎ
더 숙련자의 의견을 들어주세요-