Submarinos Russos🇷🇺 intecptados pelo NRP ARPÃO nos AÇORES🇵🇹, Russos🇷🇺 tem como alvo prioritario a Base das Lajes🇺🇸☢ e o armamento americano 🇺🇸🇺🇸☢ um tiro no peito da NATO bem no meio do Atlantico norte🇺🇸☢ 🤺🇷🇺☢🤺🇷🇺☢🤺🇷🇺☢
Lito sou caminhoneiro e amante da aviação parei mel camião pra reforma e quando ficou pronto eu acoplei o cavalo na carreta e os freios da carreta não foncionou um vespa tinha obstruído o tubo do freio da carreta lembrei de vc com episódio da vespa abraço
Se os vídeos do ligo tivesse 1hora, eu assistiria focado, o cara é muito excelente explicando as coisas, aí junta com a curiosidade sobre aviação e pronto, canal perfeito !
Olá Lito, fiz minha primeira viagem de avião, sem o medo que eu tinha antes, graça ao seu trabalho. A cada procedimento eu ficava lembrando suas explicações. PNZ-GRU-SDU, Foi uma maravilha
Esse Lito é completo demais, até de biologia o homi fala, eu que sou biólogo e apaixonado por aviões/aviação fico como? hahaha 👏👏👏 mais um excelente vídeo do canal!
Uma vez tava testando um trator ford new holland, tava testando ele com o arrado de disco, veio uma abelha fdp na maldade pra me feroar, tentei dar um tapa nela e bati na chave, trator desligou e com a distração, quase taquei ele dentro de uma voçoroca kkkkkk
Eu estava de moto a mais de 100km/h e um marimbondo caboclo, daqueles vermelhos, comuns, entrou no vão da viseira, que o vento levantava e picou meu rosto, minha cabeça várias vezes, até que eu consegui parar, mas quase me acidentei.
Já tive o prazer de pousar neste aeroporto, Gregorio Luperon(fica no norte da ilha) Alias a republica Dominicana tem varios aeroportos internacionais. Punta Cana(leste) La Romana(sudeste). É uma ilha bem montanhosa. Para cruzar de norte a sul precisa subir bem para a aviação geral.
Como sempre, excelente! Narrativa fluente, explicação detalhada dos pontos críticos de forma simplificada e consistente...mantém a atenção do ouvinte / expectador.
Muito interessante como o Lito aborda tudo com uma linguagem técnica e simples. Acho que a questão de dizer que as vespas entupiram o tubo de Pitot, já é um estudo com base em suposição através de protocolos de falhas armazenados no sistema, já que estava na temporada delas e um entupimento causado por elas poderia levar a uma medição parcial do fluxo de ar...enfim, algo interessante, mas muito exigente quanto a observação
Boa tarde Lito, hoje é um dia triste para aviação , confirmado! O An-225 Mryia, o maior avião do mundo, foi destruído no ataque realizado pela Rússia ao Aeroporto Antonov. 😭😭😭
Nessas histórias os erros cometidos são tão bossais (dado a forma como vc explica) que quase não acreditamos. Essa então!!! Lamentável... mais um like pelo belo trabalho de pesquisa. Fã do canal há tempos!
Prezado Lito, está Vespa, ou uma prima muito próxima, existe sim aqui no Nordeste.......fecha com está lama todo orifício que existe nas estações de tratamento de água que monto são fechado....uso um spray repelente de insetos para minimizar o problema
Bem que o Lito podia fazer uma vídeo sobre ocorrências relatadas em razão das estocagens de aeronaves no lockdown aéreo por causa da covid. Será que houve aeronaves que tiveram ocorrências possivelmente em razão disso, quando voltaram a voar?
Sujestão: Lito. No episódio 1000 fale sobre os mais de 100 anos de aviação e muitas coisas importantes que mudaram a história da aviação e coisas que mudaram na aviação. Será um video grande. Só uma sujestão.
Lito, em 2007 caiu um avião da empresa Nordeste Segurança de Valores, com 5.56 milhões de reais, no distrito de Maracangalha, São Sebastião do Passé, Bahia. Tiveram vários desdobramentos relacionados ao assunto, adoraria ver você contar essa história. Obs: só encontraram 500 mil reais.
O sistema do tubo de pito, é interligado a outros sistemas, que se seguir os rastros podem indicar que algo começou pelo entupimento do tubo. Mesmo que nunca se encontre ele.
5:26 nesse momento Lito diz que o tubo de Pitot do lado do comandante foi tomando por uma colônia de vespas. Esse acontecido teve conhecimento da equipe da empresa. Isso deve ter levado a crer que as vespas fizeram o ninho no orifício do tubo de Pitot.
Submarinos Russos🇷🇺 intecptados pelo NRP ARPÃO nos AÇORES🇵🇹, Russos🇷🇺 tem como alvo prioritario a Base das Lajes🇺🇸☢ e o armamento americano 🇺🇸🇺🇸☢ um tiro no peito da NATO bem no meio do Atlantico norte🇺🇸☢ 🤺🇷🇺☢🤺🇷🇺☢🤺🇷🇺☢
Lito, boa noite! Não sei se você já está sabendo, no entanto, a essa altura do campeonato, o Antonov 225 Mriya foi destruído pelos russos. Espero que você possa fazer um vídeo com mais detalhes relacionados à esse assunto.
Saudações aeronáuticos Lito! Muitos elos da corrente se fecharam, infelizmente! Segurança é TUDO, junto com ótimo CRM, manutenção preventiva e sequência de todos os procedimentos e protocolos antes, durante e após voo. Aviões e Músicas ROCK \m/! Grande abraço e até o próximo voooooo Litoooooo! ;)
Eu não sabia deste acidente mas quando vc falou em vespa já falei aqui. Lá vem o tubo de Pitot de novo. Ouço falar neste pitot desde criança só os pilotos não ligam pra eles. 🙏🙏🙏🙄🙄🙄🙄
Faz todo sentido , trabalho com manutenção em equipamentos médicos e dentro de uma usina de oxigênio ,o pessoal me solicitou para avaliar a usina pois a pressão estava baixa e acionando o alarme do hospital,chegando lá realizei todos os testes e depois de uma hora fui no filtro de ar e verifiquei um baixo fluxo em uma unidade compressa , substitui o filtro de ar e a máquina funcionou perfeitamente ,curioso para saber o que aconteceu com o filtro pois é raro acontecer isso ,abri o mesmo e descobri umas vespas e barro bem seco . Conclusão que o barro que eles fazem o ninho deixa qualquer coisa que passa fluxo quase totalmente hermético !
E para os amantes da Aviação, indico também o excelente Canal Hangar Zero - 27 do nosso amigo Comandante Evandro. O canal aborda a aviação em helicópteros, e é um excelente canal, o cara é show, incrível! Muito humilde e muito inteligente, possuidor de uma didática digna dos melhores professores. Se Lito é o Pelé da aviação, o grande Evandro é o Manoel Tobias. Vocês irão amar o canal.
Quem diria, uma pequena abelha também pode ser responsável em alguma parte por um acidente aéreo de um grande avião!! Mas poxa, o comandante também parece ter tido um excesso de confiança e por mais de uma vez não?! Primeiro ao não abortar a decolagem com as velocidades discrepantes entre ele e o oficial, depois desligando o piloto automático, a velocidade dele ou alarmes, não entendi ao certo, e só esses elos já poderiam ter evitado o acidente!! Realmente uma pena!! Que mais esse acidente não tenha sido em vão, como quase todos da aviação!! Valeu pela história super bem explicada como SEMPRE, Lito!! Aquele abraço pra você, family e ótima equipe e até o próximo voOOooO! :))
Oi Lito, boa tarde. Não sei se não ficou claro pra mim ou eu quem não entendeu mas como a investigação concluiu que o tubo de pitot foi bloqueado por vespas já que isso não foi relatado por ninguém e não encontraram nas buscas?
5:26 nesse momento Lito diz que o tubo de Pitot do lado do comandante foi tomando por uma colônia de vespas. Esse acontecido teve conhecimento da equipe da empresa. Isso deve ter levado a crer que as vespas fizeram o ninho no orifício do tubo de Pitot.
Um assunto paralelo: parece que o Antonov AN 225 foi destruído há pouco na guerra! 😢 Mais uma cicatriz deixada por essa guerra, agora a nós, amantes da aviação! 💔
Boa tarde, ao assistir ao vídeo me lembrei de uma situação similar que aconteceu na empresa em que trabalhava, não era de aviões, mas sim de refino de petróleo, agora estou aposentado, dentro de uma refinaria de petróleo normalmente existem várias unidades de processamento para vários tipos de derivados e todas elas têm seu sistema de segurança, dependendo do equipamento de processo, fornos e reatores por exemplo, existem as válvulas de carga de alimentação desses equipamentos com material altamente inflamável e explosivo. Para se obtenha um corte carga em uma situação de emergência, são normalmente instaladas válvulas de segurança para estanqueidade total do produto, essa válvula são acionadas através de válvulas solenóides com uma saída de exaustão para a atmosfera fazendo com que a válvula de emergência se feche com a exaustão do ar no seu atuador, porém uma vez quando uma dessas unidades teve uma situação que a levou a uma parada total de emergência, algumas dessas válvulas não fecharam e quase levou a unidade a uma catástrofe se não fosse a atuação dos operadores da mesma. Ao se fazer análise do motivo pelo qual as válvulas de emergência que deviriam se fechar não fecharam, foi verificado que os tubos de exaustão das válvulas solenóides das mesmas estavam obstruídos com argila colocadas ali por vespas que era comum naquela região pois a unidade era próxima a uma região de mata. Os tudos de exaustão das solenóides normalmente são dobrados com a sua saída virada para baixo para evitar a entrada de água e o corte do tubo é perpendicular ao tubo fazendo um ângulo de 90° em relação ao eixo do tubo, o que facilita a postura de ovos da VESPA que fecha o Tubo com argila para proteção do ovo. Aí então é que aparece um cidadão que não tinha conhecimento algum da aplicabilidade das válvulas solenóides em válvulas de segurança e diz: Eu não sei o porque, mas se for feito um corte em diagonal (45°) na ponta de tubo, as vespas não fazem mais ninho nos tubos. Dito e feito, foram traçados todos os tubos de exaustão e NUNCA mais houve esse tipo de problema com as vespas.
Lito, li uma vez na revista Flap Internacional (nos anos 90...) uma reportagem com o título "Xixi derruba F-16". Não me lembro de qual força aérea ele pertencia. Mas o caso foi que o piloto do caça foi fazer xixi durante o voo (há todo um procedimento para isto) e, ao tirar o cinto, ele encostou no joystick e desestabilizou o caça. A sequencia foi que o caça desestabilizou, entrou em parafuso e o piloto ejetou...
5:26 nesse momento Lito diz que o tubo de Pitot do lado do comandante foi tomando por uma colônia de vespas. Esse acontecido teve conhecimento da equipe da empresa. Isso deve ter levado a crer que as vespas fizeram o ninho no orifício do tubo de Pitot.
Eu acho q essas investigações são meios q obscuras só afim de proteger o fator do erro humano. Pode ver q agente nota se claramente erro dos pilotos mais nas investigações eles sempre são inocentar os principalmente se morrerem no acidente. Ex do acidente da TAM ficou claro q o comandante esqueceu de desacelerar um dos motores, mais culparam a chuva a pista molhada, a reforma feita dias antes na pista só faltaram chamar o piloto de herói. Hipocrisia impera.
Ótimo vídeo Lito. Eu já venho comentando em vários vídeos a mesma pergunta, espero que vejas e respondas ou até mesmo mencione em um vídeo, será um prazer! Bom...lá vai: SATÉLITES EXISTEM NÉ? SE SIM, PORQUE AS CAIXAS PRETAS NAO SAO EQUIPADAS COM GPS COMO SISTEMA DE REDUNDANCIA? ISSO NAO IRIA RESOLVER OS ACIDENTES INEXPLICÁVEIS COMO POR EXEMPLO O DA MALAYSIA AIRLINES DENTRE OUTROS? E PORQUE OS AVIÕES NAO USAM COMUNICAÇÃO POR SATÉLITES? TENDO EM VISTA QUE ELES DEPENDEM DE RADIO, TRANSPONDER ETC...PARA SE COMUNICAR, E QUANDO SAEM DE UM SINAL ELES PODEM ENTRAR EM "PONTO CEGO" ATÉ TER OUTRO SINAL DE RADIO DE OUTRA TORRE! NAO SERIA MELHOR ELES SEREM CONECTADOS AOS SINAIS DE SATELITES? PARA FICAREM 100% CONECTADOS E INTERLIGADOS A TODOS AEROPORTOS!? PORQUE??? SE TEM SATELITES LA EM CIMA, PORQUE AVIAO NAO USA PARA COISAS TAO IMPORTANTES??? ABRACO LITO, ESPERO SER RESPONDIDO.
Toda a comunicação mundial é feita através de cabos submarinos, isso é um fato, Então sua pergunta está mal formulada, o correto seria, Porque não ligam um cabo bem comprido nos aviões?
@@crisseixas5019 a minha pergunta é um tanto "irônica" pois põe em dúvida a existência de satélites em órbita. Por isso queria que o mestre Lito respondesse com argumentos verdadeiros e convincentes.
@@ADRIANOGAME83 os cabos vão até as torres principais que por sua vez emitem o sinal até as torres menores, que envia pros aparelhos, Mas o alcance é curto, Digita, cabeamento submarino aí na internet, ou então vc pode fazer outra coisa, Levanta a bunda da cadeira, veste uma roupa ( não vai sair assim) se afasta um pouco da área urbana e vai ver que não existe sinal de internet, infelizmente é assim
@@crisseixas5019 Belo texto! Parabéns! Mas a pergunta é: SE EXISTE SATÉLITES COM SINAIS SEM FIO, NAO SERIA IMPORTANTÍSSIMO TER ESSE SINAL NAS CAIXAS PRETAS COMO SISTEMA REDUNDANTE? SIM POIS SE TIVÉSSEMOS SINAL SEM FIO NAS CAIXAS PRETAS, COM TODA CERTEZA SABERIAMOS ONDE ESTA O MALAYSIA PERDIDO, E INUMEROS OUTROS AVIÕES QUE SE PERDERAM! TODOS AVIOES TRANSOCEANICOS DEPENDEM DE TRANSPONDER, SINAL DE RADAR, TORRES...E TODOS DEPENDEM DE CABOS...A PERGUNTA É: NAO SERIA MIL VEZES MELHOR TER SINAL DE SATELITE 100% ATIVO? CADE OS SATÉLITES??? EXISTEM? SE SIM, PORQUE NAO USAM PARA SEGURANÇA?
Aconteceu numa fábrica de conservas que trabalhei, as vespas taparam todos os tubos de um quarto que controlava as válvulas dos painéis eletroeletrônicos, não deixando o sistema funcionar! Levaram dias para serem descobertos o problema, quando um engenheiro viu no almoxarifado os tubos que estavam em estoque todos tapados com barro por não terem a proteção plástica nas pontas. Pensa numa dor de cabeça! Tivemos que refazer todo sistema e trocar toda tubulação.
A página no Twitter do Flightradar24 acabou de replicar a notícia dada pelo ministro das relações exteriores da Ucrânia que o ANTONOV AN- 225 foi destruido, lamentável ✈️🪦
Mas se o tubo de pitot jamais foi localizado, como dito aos 13:55, como se chegou à conclusão de que foi realmente um ninho de vespas no tubo a causa dos problemas?
Acabei de me lembra da teoria do caos de Edward Lorez e sua metáfora do 'efeito borboleta', que a batida de sua asa num continente pode dar origem a um ciclone em outro! Muito, muito interessante.
Foi confirmado pelo ministro das relações exteriores que o Mirya realmente foi destruído. É uma grande perda pra aviação mundial. Um grande F para esse momento =/
Hoje infelizmente a Rússia destruiu o AN255, seria interessante um vídeo contando a historia do avião( caso já exista um, oq acho que já deve ter, acho que ainda da pra fazer um vídeo sobre o avião)
Como acontece na maioria das vezes, a queda se deveu às aquelas peças, que não tem redundancia, que ficam sentados entre o painel de instrumentos e o encosto da poltrona. Algo semelhante aconteceu com um vôo da AeroPeru, que viram problemas logo na V1 e prosseguiram na decolagem. Ah estas peças sem redundancia....
Esse é um dos problemas de excesso de edição nos vídeos. Perde-se muito da linha de raciocínio. Eu acho que esse tipo de vídeo comentado tem que ter o mínimo de edição possível.
5:26 nesse momento Lito diz que o tubo de Pitot do lado do comandante foi tomando por uma colônia de vespas. Esse acontecido teve conhecimento da equipe da empresa. Isso deve ter levado a crer que as vespas fizeram o ninho no orifício do tubo de Pitot.
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Lito, o numero do voo era 301 nao 310
Parabéns Lito Souza...sempre com ótimos conteúdos🤗👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Lito... Por que os pilotos e controladores pronunciam 1 como UNO e não UM??
Submarinos Russos🇷🇺 intecptados pelo NRP ARPÃO nos AÇORES🇵🇹, Russos🇷🇺 tem como alvo prioritario a Base das Lajes🇺🇸☢ e o armamento americano 🇺🇸🇺🇸☢ um tiro no peito da NATO bem no meio do Atlantico norte🇺🇸☢ 🤺🇷🇺☢🤺🇷🇺☢🤺🇷🇺☢
Lito destruiram o Antonov 225 na guerra da Ukrania...fala sobre o assunto.abracos da Alemanha
Lito sou caminhoneiro e amante da aviação parei mel camião pra reforma e quando ficou pronto eu acoplei o cavalo na carreta e os freios da carreta não foncionou um vespa tinha obstruído o tubo do freio da carreta lembrei de vc com episódio da vespa abraço
Conseguiu fazer o pouso forçado em segurança?
Duvido!
A quantos pés você estava nesse momento quando suspeitou da vespa?
Português chora
@@tmhgames5676 vou levar na ironia
Aeee aparecemos na introdução do “Saudações aeronáuticas!!!! Tooop valeu aviões e músicas.
estourou, top demais!!!
05:20 Saudades de ouvir o Lito falando dos elos que causam os acidentes
Trabalho com carretas e sempre temos esses problemas, as abelhas constroem casinhas nos engates de ar,no meu caso um pedacinho de arame ajuda👍
Ia citar a mesma situação, e já até aconteceu comigo...
Tô viciada nesse canal !! Não achei ainda a história do Airbus a310 que caiu no Oceano indico e uma menina de 12 anos foi q única sobrevivente!
Já tem esse vídeo. Pesquisa algo como "Única sobrevivente" ou algo assim
Esse acidente foi o Yemenia 626
Se os vídeos do ligo tivesse 1hora, eu assistiria focado, o cara é muito excelente explicando as coisas, aí junta com a curiosidade sobre aviação e pronto, canal perfeito !
Olá Lito, fiz minha primeira viagem de avião, sem o medo que eu tinha antes, graça ao seu trabalho. A cada procedimento eu ficava lembrando suas explicações. PNZ-GRU-SDU, Foi uma maravilha
Esse Lito é completo demais, até de biologia o homi fala, eu que sou biólogo e apaixonado por aviões/aviação fico como? hahaha 👏👏👏 mais um excelente vídeo do canal!
Lembrou a queda do AF447
Uma serie de erros q levou aos caos😢, mto bom amigo
Eu colocaria outro elo, o tempo de espera de 20 dias, então o piloto não quis abortar a decolagem que seria o correto.
Quantas sucessões de erros, pra um resultado 😲 Excelente vídeo Lito 🙌
Melhor parte do domingo,almoçar e assistir um vídeo excelente sobre aviação com lito.
Uma vez entrou uma barata no meu carro, quase despenquei da serra da via Anchieta 😱😱😱
Uma vez tava testando um trator ford new holland, tava testando ele com o arrado de disco, veio uma abelha fdp na maldade pra me feroar, tentei dar um tapa nela e bati na chave, trator desligou e com a distração, quase taquei ele dentro de uma voçoroca kkkkkk
Depois dizem que homem não tem medo de barata! Uns tem nojo do inseto.
Eu estava de moto a mais de 100km/h e um marimbondo caboclo, daqueles vermelhos, comuns, entrou no vão da viseira, que o vento levantava e picou meu rosto, minha cabeça várias vezes, até que eu consegui parar, mas quase me acidentei.
Eu assumo, tenho medo de barata!
@@trecoscacarecos.1389 eu tenho agonia de quase todos os insetos
Já tive o prazer de pousar neste aeroporto, Gregorio Luperon(fica no norte da ilha) Alias a republica Dominicana tem varios aeroportos internacionais. Punta Cana(leste) La Romana(sudeste). É uma ilha bem montanhosa. Para cruzar de norte a sul precisa subir bem para a aviação geral.
Como sempre, excelente! Narrativa fluente, explicação detalhada dos pontos críticos de forma simplificada e consistente...mantém a atenção do ouvinte / expectador.
Muito interessante como o Lito aborda tudo com uma linguagem técnica e simples. Acho que a questão de dizer que as vespas entupiram o tubo de Pitot, já é um estudo com base em suposição através de protocolos de falhas armazenados no sistema, já que estava na temporada delas e um entupimento causado por elas poderia levar a uma medição parcial do fluxo de ar...enfim, algo interessante, mas muito exigente quanto a observação
Boa tarde Lito, hoje é um dia triste para aviação , confirmado! O An-225 Mryia, o maior avião do mundo, foi destruído no ataque realizado pela Rússia ao Aeroporto Antonov. 😭😭😭
Meu Deus! Eram p/ ter tirado esses aviões antes do conflito.
Esse lamentável episódio merece um vídeo ou uma live.
Confirmado por quem?
Estou em choque com essa notícia. Esperava que ele estivesse em outro país. Mas estava baseado lá. 😭😭😭
@@marcionascimento662 rolam boatos de que ele estava em manutenção e por isso não saiu. Procurei fontes mas não achei.
Nessas histórias os erros cometidos são tão bossais (dado a forma como vc explica) que quase não acreditamos. Essa então!!! Lamentável... mais um like pelo belo trabalho de pesquisa. Fã do canal há tempos!
Se os tubos de pitot não foram encontrados, como descobriram o que causou o acidente?
Prezado Lito, está Vespa, ou uma prima muito próxima, existe sim aqui no Nordeste.......fecha com está lama todo orifício que existe nas estações de tratamento de água que monto são fechado....uso um spray repelente de insetos para minimizar o problema
Bem que o Lito podia fazer uma vídeo sobre ocorrências relatadas em razão das estocagens de aeronaves no lockdown aéreo por causa da covid. Será que houve aeronaves que tiveram ocorrências possivelmente em razão disso, quando voltaram a voar?
Mais uma aula de nosso amigo Lito Sousa,gostei muito...obg
Sujestão: Lito. No episódio 1000 fale sobre os mais de 100 anos de aviação e muitas coisas importantes que mudaram a história da aviação e coisas que mudaram na aviação. Será um video grande. Só uma sujestão.
Geral lendo aqui e se controlando, né? Vamos aguentar firme
@@franciscomatos7360 kkkkkk "J" ?? 😂😂
Lito, em 2007 caiu um avião da empresa Nordeste Segurança de Valores, com 5.56 milhões de reais, no distrito de Maracangalha, São Sebastião do Passé, Bahia. Tiveram vários desdobramentos relacionados ao assunto, adoraria ver você contar essa história.
Obs: só encontraram 500 mil reais.
Lito boa tarde, se não acharam o tubo como sabem que foram as abelhas?
vespas
O sistema do tubo de pito, é interligado a outros sistemas, que se seguir os rastros podem indicar que algo começou pelo entupimento do tubo. Mesmo que nunca se encontre ele.
5:26 nesse momento Lito diz que o tubo de Pitot do lado do comandante foi tomando por uma colônia de vespas. Esse acontecido teve conhecimento da equipe da empresa. Isso deve ter levado a crer que as vespas fizeram o ninho no orifício do tubo de Pitot.
Submarinos Russos🇷🇺 intecptados pelo NRP ARPÃO nos AÇORES🇵🇹, Russos🇷🇺 tem como alvo prioritario a Base das Lajes🇺🇸☢ e o armamento americano 🇺🇸🇺🇸☢ um tiro no peito da NATO bem no meio do Atlantico norte🇺🇸☢ 🤺🇷🇺☢🤺🇷🇺☢🤺🇷🇺☢
Tô na mesma ...
Um salve da Suíça
Lito, boa noite! Não sei se você já está sabendo, no entanto, a essa altura do campeonato, o Antonov 225 Mriya foi destruído pelos russos. Espero que você possa fazer um vídeo com mais detalhes relacionados à esse assunto.
Saudações aeronáuticos Lito! Muitos elos da corrente se fecharam, infelizmente! Segurança é TUDO, junto com ótimo CRM, manutenção preventiva e sequência de todos os procedimentos e protocolos antes, durante e após voo. Aviões e Músicas ROCK \m/! Grande abraço e até o próximo voooooo Litoooooo! ;)
oops aeronáuticaaaaasssss!!! ;)
Senta que lá vem história.... 👏🏼👏🏼👏🏼
Lito uma dica de história que teve elos para acabar mal porém através do procedimento e da sorte deram certo e evitaram tragédias
Lito, se o acidente ocorreu com um avião da Birgenair em 1996, como que a empresa iniciou operações em 1998?
Na verdade, ela começou as operações em 1988. Possivelmente ele confundiu com a data do acidente na hora de falar.
@@Giovanii0831 suspeitei desde o princípio
@@Giovanii0831 exatamente, a empresa foi fundada em 1988 mesmo
ㅤㅤㅤ
Ia comentar isso agora. Voltei o vídeo 2x porquê achei que tinha escutado errado hahhahaa
Lito, vc é tão bom no q faz q quando começou a falar do VPN eu achei q fazia parte da história mesmo, emendou certinho
Lito, faz um vídeo sobre o que aconteceu com o Antonov 😥
Explodiu. 💥😦
Qual sua dúvida?
@@sergioclementepereira1100 Ele falou Lito, não Sérgio Clemente Pereira
Eu não sabia deste acidente mas quando vc falou em vespa já falei aqui. Lá vem o tubo de Pitot de novo. Ouço falar neste pitot desde criança só os pilotos não ligam pra eles. 🙏🙏🙏🙄🙄🙄🙄
A melhor notificação do domingo... "A semana inteira fiquei esperando Aviões e Músicas, o Lito contando..." bora meu povo!
Quem também leu cantando, levanta a mão✋️!!!
Faz todo sentido , trabalho com manutenção em equipamentos médicos e dentro de uma usina de oxigênio ,o pessoal me solicitou para avaliar a usina pois a pressão estava baixa e acionando o alarme do hospital,chegando lá realizei todos os testes e depois de uma hora fui no filtro de ar e verifiquei um baixo fluxo em uma unidade compressa , substitui o filtro de ar e a máquina funcionou perfeitamente ,curioso para saber o que aconteceu com o filtro pois é raro acontecer isso ,abri o mesmo e descobri umas vespas e barro bem seco . Conclusão que o barro que eles fazem o ninho deixa qualquer coisa que passa fluxo quase totalmente hermético !
Destruíram o maior avião de carga (se não me engano) hoje devido a guerra. Faz um vídeo para explicar p nós por favor.
Oh Lito . Da inveja sua pronúncia em outros idiomas !. Você manda muito bem . Abraço . Bambuí MG .
Infelizmente hoje, foi confirmado que o Antonov An-225 Mryia foi destruído no aeroporto onde estava pousado
E para os amantes da Aviação, indico também o excelente Canal Hangar Zero - 27 do nosso amigo Comandante Evandro. O canal aborda a aviação em helicópteros, e é um excelente canal, o cara é show, incrível! Muito humilde e muito inteligente, possuidor de uma didática digna dos melhores professores. Se Lito é o Pelé da aviação, o grande Evandro é o Manoel Tobias. Vocês irão amar o canal.
LITO, pelo amor de Deus, hoje 27 de fevereiro o ANTONOV AN225 myria foi destruído por ataques Russos, faz um video sobre isso
Lito vc é incrível parabéns pelas instruções, esse comente foi irresponsável quando desobedeceu os alarmes de avisos
Boa tarde lito.. infelizmente a triste notícia que o Antonov-255 foi destruido na guerra... Um marco da aviação
Quem diria, uma pequena abelha também pode ser responsável em alguma parte por um acidente aéreo de um grande avião!! Mas poxa, o comandante também parece ter tido um excesso de confiança e por mais de uma vez não?! Primeiro ao não abortar a decolagem com as velocidades discrepantes entre ele e o oficial, depois desligando o piloto automático, a velocidade dele ou alarmes, não entendi ao certo, e só esses elos já poderiam ter evitado o acidente!! Realmente uma pena!! Que mais esse acidente não tenha sido em vão, como quase todos da aviação!! Valeu pela história super bem explicada como SEMPRE, Lito!! Aquele abraço pra você, family e ótima equipe e até o próximo voOOooO! :))
Oi Lito, boa tarde. Não sei se não ficou claro pra mim ou eu quem não entendeu mas como a investigação concluiu que o tubo de pitot foi bloqueado por vespas já que isso não foi relatado por ninguém e não encontraram nas buscas?
Também compartilho a mesma dúvida
Eu ia fazer a mesma pergunta... Se não acharam o tubo de pitot, como concluíram que eram as vespas?
Eu já ia fazer a mesma pergunta!!! Será que uma vespa ficou para trás e deu alguma declaração na investigação, elucidando o mistério?
Idem aqui.
5:26 nesse momento Lito diz que o tubo de Pitot do lado do comandante foi tomando por uma colônia de vespas. Esse acontecido teve conhecimento da equipe da empresa. Isso deve ter levado a crer que as vespas fizeram o ninho no orifício do tubo de Pitot.
Inacreditável essa história do escândalo da boing rapaz
Boa Fernando, sempre com vídeos bons 👏🏻👏🏻👏🏻
Vídeo de domingo e o melhor de todos com está música de entrada e muito nostálgico brigado por tá com nós mais um domingo
Lito você poderia falar sobre o Antonov que possivelmente tenha sido destruído.
possivelmente nao, Foi destruido
Uma lenda da aviação, mais um ato estúpido como é essa guerra como um todo.
Foi destruído sim, você não lê as notícias?
Infelizmente um acidente muito triste essse! Mas informações muito fantásticas essas deixadas nesse conteúdo!
Lito, vai ter video sobre a destruição do Antonov? Esse aparelho incrível merece um video à altura!
Com certeza vai ter
Comendo um belo macarrão e assistindo aviões e músicas. 🤙👌
Opinião pessoal: depois que o Lito saiu da United ele aumentou o nível dos vídeos ainda mais. Sensacional 😃
Sim, aposentado e ainda ganhando uma grana. Só vai. rsrs
Parabéns para nós amantes da aviação!
Não acho... Neste vídeo mesmo ele deixou a desejar, não esclareceu como descobriram que foram as vespas...
@@vitortr Mas ele não falou...
@@vitortr Não entendi...
5:23 o cara explicando com calma e ainda conseguiu rimar 😂
Um assunto paralelo: parece que o Antonov AN 225 foi destruído há pouco na guerra! 😢 Mais uma cicatriz deixada por essa guerra, agora a nós, amantes da aviação! 💔
Acho que em breve, teremos um vídeo especial sobre essa obra de arte da aviação... uma tristeza do tamanho do Antonov.
Também gostaria de saber a opinião do Lito...
U lita num vai falá??? Disso
Boa tarde, ao assistir ao vídeo me lembrei de uma situação similar que aconteceu na empresa em que trabalhava, não era de aviões, mas sim de refino de petróleo, agora estou aposentado, dentro de uma refinaria de petróleo normalmente existem várias unidades de processamento para vários tipos de derivados e todas elas têm seu sistema de segurança, dependendo do equipamento de processo, fornos e reatores por exemplo, existem as válvulas de carga de alimentação desses equipamentos com material altamente inflamável e explosivo. Para se obtenha um corte carga em uma situação de emergência, são normalmente instaladas válvulas de segurança para estanqueidade total do produto, essa válvula são acionadas através de válvulas solenóides com uma saída de exaustão para a atmosfera fazendo com que a válvula de emergência se feche com a exaustão do ar no seu atuador, porém uma vez quando uma dessas unidades teve uma situação que a levou a uma parada total de emergência, algumas dessas válvulas não fecharam e quase levou a unidade a uma catástrofe se não fosse a atuação dos operadores da mesma.
Ao se fazer análise do motivo pelo qual as válvulas de emergência que deviriam se fechar não fecharam, foi verificado que os tubos de exaustão das válvulas solenóides das mesmas estavam obstruídos com argila colocadas ali por vespas que era comum naquela região pois a unidade era próxima a uma região de mata.
Os tudos de exaustão das solenóides normalmente são dobrados com a sua saída virada para baixo para evitar a entrada de água e o corte do tubo é perpendicular ao tubo fazendo um ângulo de 90° em relação ao eixo do tubo, o que facilita a postura de ovos da VESPA que fecha o Tubo com argila para proteção do ovo. Aí então é que aparece um cidadão que não tinha conhecimento algum da aplicabilidade das válvulas solenóides em válvulas de segurança e diz: Eu não sei o porque, mas se for feito um corte em diagonal (45°) na ponta de tubo, as vespas não fazem mais ninho nos tubos. Dito e feito, foram traçados todos os tubos de exaustão e NUNCA mais houve esse tipo de problema com as vespas.
Lito, destruíram o Antonov 225... dia muito triste 😢
Aqui No amamzonas tambem tem muitas dessas vespas chamamos de "Caba"
Só o Lito para distrair a gente nessa época tão difícil do mundo! Grande abraço mestre lito
Lito, li uma vez na revista Flap Internacional (nos anos 90...) uma reportagem com o título "Xixi derruba F-16". Não me lembro de qual força aérea ele pertencia. Mas o caso foi que o piloto do caça foi fazer xixi durante o voo (há todo um procedimento para isto) e, ao tirar o cinto, ele encostou no joystick e desestabilizou o caça. A sequencia foi que o caça desestabilizou, entrou em parafuso e o piloto ejetou...
Lito vai gravar sobre o Antonov 225 que foi destruído na Rússia?
Era um ícone mundial🥺
Dia 28/02, segunda feira, o Lito fez um vídeo rápido, improvisado, pois está viajando. 😉
O bom e que ele esplica os termos ai da pra entender tudo!!
Se jamais encontraram o tubo de pitô, como chegaram à conclusão de que os tubos estavam obstruídos por lama seca das vespas?
Vim justamente fazer essa pergunta! 🤔
Pois isso não foi explicado....
5:26 nesse momento Lito diz que o tubo de Pitot do lado do comandante foi tomando por uma colônia de vespas. Esse acontecido teve conhecimento da equipe da empresa. Isso deve ter levado a crer que as vespas fizeram o ninho no orifício do tubo de Pitot.
@@rafaelr.c2520 Isso é uma suposição e não uma informação confiável. Estranho Lito não ter explicado este ponto!
Eu acho q essas investigações são meios q obscuras só afim de proteger o fator do erro humano. Pode ver q agente nota se claramente erro dos pilotos mais nas investigações eles sempre são inocentar os principalmente se morrerem no acidente. Ex do acidente da TAM ficou claro q o comandante esqueceu de desacelerar um dos motores, mais culparam a chuva a pista molhada, a reforma feita dias antes na pista só faltaram chamar o piloto de herói. Hipocrisia impera.
Muito triste tudo isso. Linda aeronave.
Ótimo vídeo Lito. Eu já venho comentando em vários vídeos a mesma pergunta, espero que vejas e respondas ou até mesmo mencione em um vídeo, será um prazer! Bom...lá vai: SATÉLITES EXISTEM NÉ? SE SIM, PORQUE AS CAIXAS PRETAS NAO SAO EQUIPADAS COM GPS COMO SISTEMA DE REDUNDANCIA? ISSO NAO IRIA RESOLVER OS ACIDENTES INEXPLICÁVEIS COMO POR EXEMPLO O DA MALAYSIA AIRLINES DENTRE OUTROS? E PORQUE OS AVIÕES NAO USAM COMUNICAÇÃO POR SATÉLITES? TENDO EM VISTA QUE ELES DEPENDEM DE RADIO, TRANSPONDER ETC...PARA SE COMUNICAR, E QUANDO SAEM DE UM SINAL ELES PODEM ENTRAR EM "PONTO CEGO" ATÉ TER OUTRO SINAL DE RADIO DE OUTRA TORRE! NAO SERIA MELHOR ELES SEREM CONECTADOS AOS SINAIS DE SATELITES? PARA FICAREM 100% CONECTADOS E INTERLIGADOS A TODOS AEROPORTOS!? PORQUE??? SE TEM SATELITES LA EM CIMA, PORQUE AVIAO NAO USA PARA COISAS TAO IMPORTANTES??? ABRACO LITO, ESPERO SER RESPONDIDO.
Toda a comunicação mundial é feita através de cabos submarinos, isso é um fato,
Então sua pergunta está mal formulada, o correto seria,
Porque não ligam um cabo bem comprido nos aviões?
@@crisseixas5019 vc tem 12 anos? Vc viu oque escreveu? Oque tem haver cabos com sinal sem fio???🤔
@@crisseixas5019 a minha pergunta é um tanto "irônica" pois põe em dúvida a existência de satélites em órbita. Por isso queria que o mestre Lito respondesse com argumentos verdadeiros e convincentes.
@@ADRIANOGAME83 os cabos vão até as torres principais que por sua vez emitem o sinal até as torres menores, que envia pros aparelhos,
Mas o alcance é curto,
Digita, cabeamento submarino aí na internet, ou então vc pode fazer outra coisa,
Levanta a bunda da cadeira, veste uma roupa ( não vai sair assim) se afasta um pouco da área urbana e vai ver que não existe sinal de internet, infelizmente é assim
@@crisseixas5019 Belo texto! Parabéns! Mas a pergunta é: SE EXISTE SATÉLITES COM SINAIS SEM FIO, NAO SERIA IMPORTANTÍSSIMO TER ESSE SINAL NAS CAIXAS PRETAS COMO SISTEMA REDUNDANTE? SIM POIS SE TIVÉSSEMOS SINAL SEM FIO NAS CAIXAS PRETAS, COM TODA CERTEZA SABERIAMOS ONDE ESTA O MALAYSIA PERDIDO, E INUMEROS OUTROS AVIÕES QUE SE PERDERAM! TODOS AVIOES TRANSOCEANICOS DEPENDEM DE TRANSPONDER, SINAL DE RADAR, TORRES...E TODOS DEPENDEM DE CABOS...A PERGUNTA É: NAO SERIA MIL VEZES MELHOR TER SINAL DE SATELITE 100% ATIVO? CADE OS SATÉLITES??? EXISTEM? SE SIM, PORQUE NAO USAM PARA SEGURANÇA?
Excelente lembrete de que os grandes acidentes são sempre uma soma de falhas nas camadas de proteção do processo.
LITO PROCURA SABER SOBRE O ANTONOV AN 225. SE ELE FOI DESTRUÍDO OU NÃO?
Eu sou do estado de Roraima e aqui tem bastante dessas vespas
Boa tarde, Lito!
Tem noticias sobre o AN-225 destruído hoje?
Acabei de receber essa notícia também, e fico triste pelo ocorrido
Estou aqui pra ouvir o Lito a respeito do Antonov
Aconteceu numa fábrica de conservas que trabalhei, as vespas taparam todos os tubos de um quarto que controlava as válvulas dos painéis eletroeletrônicos, não deixando o sistema funcionar! Levaram dias para serem descobertos o problema, quando um engenheiro viu no almoxarifado os tubos que estavam em estoque todos tapados com barro por não terem a proteção plástica nas pontas. Pensa numa dor de cabeça! Tivemos que refazer todo sistema e trocar toda tubulação.
Destruiram um Antonov 225 na guerra da Ucrânia, notícia triste para quem gosta de aviação.
Achei que pitó era nome de cachaça, triste historia, lamentablemente, parabéns pelo canal
Como a investigação deduziu que foram as vespas que causaram o acidente?
.
também não entendi, já que o tubo de pito do comandante nunca foi encontrado
Fiquei com a mesma dúvida.
As vespas iraquianas elas podem comer metais e foi por isso que não encontraram
Lito , és mestre de todos os tempos viva 👊🙏
Boa tarde Lito verdade que destruíram o Antonov 225 Miriya?
Aqui na minha casa em recife o que não falta é vespa... Fazem esses ninhos em todos lugares no terraço aqui... Ficam umas bolinhas de barro.
A página no Twitter do Flightradar24 acabou de replicar a notícia dada pelo ministro das relações exteriores da Ucrânia que o ANTONOV AN- 225 foi destruido, lamentável ✈️🪦
Lito é uma pessoa maravilhosa, tem uma didática absurda, muito experiente no assunto, resultado, o sucesso.
Mas se o tubo de pitot jamais foi localizado, como dito aos 13:55, como se chegou à conclusão de que foi realmente um ninho de vespas no tubo a causa dos problemas?
Tb quero saber
É eu tbm
No painel mostravam velocidades distintas, estima-se que a causa desse acidente foi as vespas.
Talvez algum incidente antes já havia ocorrido.
Tb gostaria de saber como se chegou a essa conclusão?
Explicação top demais sua
E isso galera... nosso querido antonov 225 foi destruido, lito poderia fazer um vídeo informando melhor sobre esse triste fato.
😔😔💔💔
Foi mesmo?
Acabei de me lembra da teoria do caos de Edward Lorez e sua metáfora do 'efeito borboleta', que a batida de sua asa num continente pode dar origem a um ciclone em outro! Muito, muito interessante.
Foi confirmado pelo ministro das relações exteriores que o Mirya realmente foi destruído. É uma grande perda pra aviação mundial. Um grande F para esse momento =/
Fonte?
ainda temos esperança que ele possa ter sido destruído mais não ao ponto de parar de vuar fonte ANTONOV company no Facebook
@@RibeiroMariane infelizmente é verdade 😿
Infelizmente...
@@RibeiroMariane Informe-se!
Top, fiz o curso de mecânico e seus vídeos me trazem a lembrança das aulas.
Hoje infelizmente a Rússia destruiu o AN255, seria interessante um vídeo contando a historia do avião( caso já exista um, oq acho que já deve ter, acho que ainda da pra fazer um vídeo sobre o avião)
Bom dia..ouvindo e procurando entender. Parabéns e obrigada.
Lito, boa tarde...
Será que o AN 225 foi destruído mesmo como alguns sites estão divulgando?
Foi sim, além desse, outros aviões tbm foram destruídos.
claro! para que mentir sobre um avião inútil nesse conflito igual o AN-225.
Sim
Infelizmente.
O ser humano vai acabar se destruindo.
Parabéns LITO & obrigado 🤗👍🙏💕💪👏🙌‼️
Lito, o Antonov 225 foi destruído pela Rússia? Procede?!
Estou terminando de maratonar todos os vídeos do canal, Estou ficando triste por quase não ter mais vídeos para ver!
Faz um vídeo falando sobre Antonov... Acabaram de destruir o Maior avião do mundo 😔😔😔.... R.I.P ANTONOV 🇺🇦🙏🏼😕🥺
Bom Domingo família Souza!!!
Um marimbondo subindo pela minha perna quase me fez perder o controle do carro e eu quase bati a viatura num trator push-back que tava estacionado.
Uma vez (como passageira) eu achei q tinha um besouro no carro e quase pulei do carro em movimento. Sorte q a porta estava trancada
Sensacional essa camiseta com a assinatura Boeing !! Vou comprar uma.
Lito e verdade que destruíram o antonov 225 Myriam na Ucrânia?
Lito deveria fazer vídeos sobre mais coisas, um excelente comunicador! Os vídeos do canal eu já chego dando like p não esquecer!
desculpa a mudança de assunto! O Antonov 225 destruído! Existe esta confirmação???? se sim, dia triste para a aviação! 😔
Existe! A página da Antonov e do governo ucraniano confirmam, infelizmente.
Como acontece na maioria das vezes, a queda se deveu às aquelas peças, que não tem redundancia, que ficam sentados entre o painel de instrumentos e o encosto da poltrona.
Algo semelhante aconteceu com um vôo da AeroPeru, que viram problemas logo na V1 e prosseguiram na decolagem.
Ah estas peças sem redundancia....
Lito, se não acharam o tubo, como sabem que foi culpa da Vespa?
eu ia fazer essa mesma pergunta !!!
Esse é um dos problemas de excesso de edição nos vídeos. Perde-se muito da linha de raciocínio. Eu acho que esse tipo de vídeo comentado tem que ter o mínimo de edição possível.
5:26 nesse momento Lito diz que o tubo de Pitot do lado do comandante foi tomando por uma colônia de vespas. Esse acontecido teve conhecimento da equipe da empresa. Isso deve ter levado a crer que as vespas fizeram o ninho no orifício do tubo de Pitot.