Essa história é só mais uma prova de quão confiáveis são os aviões. Sem 2 motores, controladores atrapalhados, asa direita em chamas, vento de 30 nós e mesmo assim, carga intacta e ninguém ferido gravemente!
E um golpe de sorte né?! Pois eles tiveram sorte de quando os motores se desprenderam de não ter danificado partes hidráulicas na asa, igual aconteceu com o voo 1862 da El AL em outubro daquele mesmo ano (1992) em Amsterdam, quando o boeing 747 perdeu os dois motores do lado esquerdo e teve partes importantes da asa danificada fazendo o avião perder fluido hidráulico e consequentemente, sua sustentação, seguida de queda em um prédio de apartamentos.
@@wirisqueiroz3648não, amigo, não foi nada de sorte. Foi engenharia. No passado aconteceu isso, e a aviação aprende com os acidentes do passado, e as aeronaves depois de um acidente são modificadas pra que o mesmo problema não aconteça. Então, não ter atingido essas mesmas áreas de controle não tem nada de sorte, é segurança mesmo, pois elas não são mais suscetíveis à esse tipo de problema que já aconteceu no passado, pq foram modificadas. Simples assim.
Senti falta da notícia sobre o que tinha acontecido com os motores, se foram encontrados, se caiu em local povoado, se danificou alguma casa ou matou alguém.
Como é bom ouvir histórias da aviação que terminam com o final feliz, com vidas preservadas apesar do dano patrimonial e do susto significativo. É como se o último elo da corrente não se fechasse, de modo a não permitir um desastre por completo. Muito legal, Lito!
Que BO, nem imagino a "conversa de loco" entre os pilotos e a torre de controle, digno de "Apertem os cintos, o piloto sumiu". Os pilotos eram pé frio, mas muito competentes. 👏👏👏👏👏
Apesar de ser um mix de nacionalidades na cabine, foi fundamental a comunicação e integração. Quando trabalhamos como um time as chances de sucesso são grandes.
@@marcosmegane Fui aí ano passado em Junho, época de chuva e fiquei encantado! Vou agora em Setembro e me disseram que é a melhor época. Nem gosto de praia mas me apaixonei por Maceió! O negócio e encarar o ATR KK
Lito, faça um vídeo sobre um 707 da Transbrasil que o motor se desprendeu na aproximação em Recife.👀👀👀 Teve também um 727 que varou a pista e derrubou o muro do aeroporto, também em Recife.👀👀👀
@@flaviomaumau Sim. Pensem em que maravilha são as histórias contadas de maneira simples. Gosto, por exemplo, do relato sobre o AirFrance 447: tem a dose exata de imagens e simulações. Assisto muitas vezes e não enjôo. Espero que a equipe do canal dê atenção ao seu comentário.
O episódio do Mayday desse acidente é simplesmente épico, é um dos melhores da série, obrigado Lito por fazer vídeo sobre esta incrivel história de aviação!
Conheci muito bem este acidente, na altura eu era especialista de estruturas B707 na TAP e tive de estudar o Service Bulletin relativo a este problema nos mastros. Muito embora a TAP não operasse mais o B707, tinha clientes de manutenção de B707 e fazíamos trabalhos em B707 para clientes de África. Posso constatar que o B707 era um autêntico tanque nos ares, aquilo que eu vi em alguns B707 cargueiros se fosse num Airbus ou num Boeing mais recente a estrutura não teria aguentado.
Isso me fez lembrar do DC-10 que perdeu parte do motor na decolagem em manaus em 2009, e seguiu até a colômbia. Na época eu morava em Manaus, à 2km da cabeceira da pista, e geralmente os aviões passavam bem em cima de casa antes de virar, mas este decolou e virou mais cedo do que o costume, e o motor caiu à 2km da pista... eu fiquei tipo 👀 😅
Eu já conhecia a história de um Fusca que perdeu o motor na rodovia. Diferente do zero-sete, ele não continuou viagem e alternou para o acostamento mais próximo.
Herói por fazer o trabalho na qual ele era formado? Mano, vocês são muito viciados na palavra "herói", querendo achar "super-heróis" em tudo. Sa porra já passou do prazo do tolerável. Cês sempre acham alguém pra chamar de "herói" ou de "vilão". Parecem até crianças.
Sempre achei esse mundo de aviões interessante, mas nunca tinha adentrado a fundo nas maravilhas do mesmo. Após chegar de uma viagem, aleatoriamente descobri esse canal. Fiquei apaixonado. Como é fascinante esse universo. Estou viciado nos vídeos e como é gente boa o Lito. Parabéns pelo conteúdo! Sucesso!
Com o perdão do trocadilho, eles quase entraram pelo Kano antes do destino 😅, ainda bem que a sintonia do time conseguiu lidar com a situação , a história raiz do domingo 🙌🏾
Fico imaginando o estresse de toda a tripulação , muita tensão do começo ao fim. Mas com final heroico para ser contado muito bem pelo Lito no RUclips , parabéns...
Sim . Mas não é um Canal, mas um Programa na "National Geographic" ( Que Ppq passa 1 e pco da manha ate as 2 e pco .. :/ .. na hora que ele falou que perdeu os 2 motores do lado direito, lembrei na Hora ( deu um Flash) ,, desse Epispódio
Facto impressionante o 707 voar só com 2 motores do lado esquerdo de forma tão desbalanceada. Já o 747 que caiu numa área residencial em Amsterdam, não teve a mesma sorte, o os problemas foram exactamente os mesmos, e foi o motor 3 que ao se soltar arrancou o motor 4. Não admira que o 707 ainda seja utilizado, como militar, nos Estados Unidos e mais alguns membros da NATO, o bicho é bom.
3:28 - Era uma cabine com tripulação multinacional, muito capacitada no Boeing 707, e certamente fizeram o melhor que poderia ter sido feito naquela situação.
Viciada no seu canal, Lito! Parabéns pelo trabalho! Confesso que estou impressionada que, mesmo viciada em vídeos de acidentes aéreos, ao invés de ficar com medo fico admirada da dedicação em sempre aprimorar a segurança e aprender com erros/acidentes na aviação. Abraço a todos! 😊
Lito, uma pequena sugestão sobre a fill light atrás de vc: se diminuir a intensidade vai ficar mais agradável de assistir. Conteúdo maravilhoso - como sempre! Abraço
Lito. comente sobre o vôo da UPS, afetado por um incêndio causado por baterias de lítio. Uma das maiores "lutas" que já ouvi falar para tentar salvar o avião, luta esta que envolveu aeroportos e outras aeronaves, onde um copiloto sozinho na cabine de um vôo noturno, totalmente cercado por fumaça e fogo, pilotou de maneira incrível, por puro treinamento e instinto, um avião condenado.
Eu vi esse avião da TB aqui em Recife e passei por baixo dele vendo o estrago. E o motor caiu num canavial e não fez estrago maior.E tb teve um episódio igual,só que no solo em fortaleza com outro 707 da TB.
Grande !!! Sou super fã do seu canal ! Gostaria de fazer uma pergunta, e talvez uma sugestão para pauta Interessante. Pense comigo , se o transponder é algo tão importante, porque ele pode ser desligado tão facilmente? Porque haveria a necessidade de desligar uma ferramenta tão importante? Fiquei pensando nisso muito tempo , principalmente após a caso do Malaysia 370 . Acho que em um dos seus comentários você falou que voice recorder também pode ser desligado na cabine ! Att. Jefferson Curitiba -pr
Cacoal, RO. Conheci sua cidade no distante 1985. No dia em que aí cheguei - vindo de São Paulo,SP, a polícia havia prendido um assaltante que havia imaginado que roubaria um banco, e fugiria, de bicicleta. Cacoal ainda era uma cidade pequena. Hoje, quase 40 anos depois, deve ter crescido bem. Abraço,
Se possível, faça um vídeo sobre um incidente com um 707 da Força Aérea Brasileira, ocorrido em 2013 maio/junho, no aeroporto de Porto Príncipe no Haiti, quando o piloto teve que abortar a decolagem pois um dos motores incendiou, graças a habilidade dos pilotos os danos foram só matériais.
Litoral, essa tripulação teve é muita, mas MUITA SORTE! Talvez só a perda dos motores fosse suficiente para derrubar a aeronave! Tudo deu tão certo pra eles, obviamente pela competência também, mostra que a.sirte estava com eles.
Acabei de assistir o vídeo sobre acidente do El Al em Amsterdam, e é possível notar as semelhanças do acidente do 747 com esse 707. Como você disse no outro vídeo, a estrutura de prender os motores na asa foi igual nos dois modelos, e os dois tiveram os mesmos problemas. Felizmente, esse teve um final feliz
18:48 Sim já sabia dessa ocorrência e muito obrigado por recitar lá com mais detalhes e reforçar lá na minha memória, me fez lembrar de um caso bem semelhante com um 707 militar tanque
No wikipedia encontrei "Engines Number 3 and 4 were located near Séderon, Drôme.". Os 2 motores foram encontrados depois num vilarejo no sudeste da Franca
Aconteceu na Varig em Porto Alegre , um B-707 entrou para revisão geral, uns ano antes de pertencer ao quadro de mecânicos, incressei em 1984 , a turma da mecânica geral , descarenou o motor , para baixa-lo, procedimento que fazíamos, com os 4 motores, para poder inspeçionar a estrutura do pylon e toda asa .Saíram para o almoço, e na volta o motor estava no chão. O pylon quebrou , com o avião no hangar.
Segura? 43 incidentes/acidentes com perda literal de motor e tu chama isso de seguro? Sério isso? E os Max que mataram 300 pessoas por causa da ganância da Boeing?
Reza a lenda que, após a aterrissagem, o piloto, o co-piloto, o controlador de voo e o mecânico subiram até a torre de controle, meteram o pé na porta, pegaram o controlador de voo e enfiaram a porrada nele. Só pararam quando ele conseguiu cantar o hino da Suécia, da Inglaterra e da Nigéria na versão original, sem errar.
Essa história é para aqueles que tem medo de voar.....ooooooo loko....imagine se esse avião fosse de passageiro...o camarada olha na asa...e kd os motores...seria um deus nos acuda....
Olá lito por favor faz um vídeo mostrando todos os detalhes do seu aeromodelo(estátua) que fica ali atrás de você, para eu fazer um aeromodelo(funcional) por favor rs kkkk obg.
Esse motor do 707 em aproximação para REC caiu na cidade de Moreno que fica na Grande Recife graças a Deus em uma região de mata mesmo com a fama de "cospe motor" sinto falta do barulhento e fumacento 707
A história é incrível. E mostra como a equipe deste vôo estava muito bem preparada o que foi fundamental diante de todas as interperies que atrapalharam o processo já crítico.
A tripulação fez um trabalho impecável na situação de emergência, experiência da trupe fez a diferença. Já os controladores pareciam um cosplay do inspetor Closeau...
Lito sensacional! Muito obrigado por atender minha sugestão. Como eu disse antes, vc nos traria, com maior clareza e muito mais detalhes que o famoso programa. Abç.
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Essa história é só mais uma prova de quão confiáveis são os aviões. Sem 2 motores, controladores atrapalhados, asa direita em chamas, vento de 30 nós e mesmo assim, carga intacta e ninguém ferido gravemente!
E um golpe de sorte né?! Pois eles tiveram sorte de quando os motores se desprenderam de não ter danificado partes hidráulicas na asa, igual aconteceu com o voo 1862 da El AL em outubro daquele mesmo ano (1992) em Amsterdam, quando o boeing 747 perdeu os dois motores do lado esquerdo e teve partes importantes da asa danificada fazendo o avião perder fluido hidráulico e consequentemente, sua sustentação, seguida de queda em um prédio de apartamentos.
@@wirisqueiroz3648não, amigo, não foi nada de sorte.
Foi engenharia.
No passado aconteceu isso, e a aviação aprende com os acidentes do passado, e as aeronaves depois de um acidente são modificadas pra que o mesmo problema não aconteça.
Então, não ter atingido essas mesmas áreas de controle não tem nada de sorte, é segurança mesmo, pois elas não são mais suscetíveis à esse tipo de problema que já aconteceu no passado, pq foram modificadas.
Simples assim.
Mérito da tripulação, tb.
Vento 30 nós, de popa ... e ninguém sequer ferido.
@@mobile.cristhianguedes O voo da El Al se acidentou depois do incidente com o aviao da Transair...
Senti falta da notícia sobre o que tinha acontecido com os motores, se foram encontrados, se caiu em local povoado, se danificou alguma casa ou matou alguém.
Pensei a mesma coisa
Eles continuaram o vôo normalmente pousando no aeroporto de destino.
@wynnys16dkw20
Kkkkk
Entrei pra comentar a mesma coisa!! Eu queria saber o que aconteceu com os motores que caíram!
E a chuva de querosene?😮
Como é bom ouvir histórias da aviação que terminam com o final feliz, com vidas preservadas apesar do dano patrimonial e do susto significativo. É como se o último elo da corrente não se fechasse, de modo a não permitir um desastre por completo. Muito legal, Lito!
Foi o último longa da saga Premonição, derrotaram a morte.
"Todos evacuaram imediatamente"... eu também ia me evacuar todo numa situação dessas 😂😂😂😂
Kkk. Certeza que já estavam evacuados faz tempo.
Cueca nova e segue o jogo!
😂😂😂😂
Eu iria comprar 20 cuecas mlk kk
😂😂😂😂😂😂😂😂
Que BO, nem imagino a "conversa de loco" entre os pilotos e a torre de controle, digno de "Apertem os cintos, o piloto sumiu".
Os pilotos eram pé frio, mas muito competentes. 👏👏👏👏👏
Verdade! E os alarmes tocando ajudou pra car...
Lito, boa tarde. Eu adoraria ver um vídeo seu falando dos pousos e decolagens em pistas geladas assim como, por exemplo, na Antártida.
Apesar de ser um mix de nacionalidades na cabine, foi fundamental a comunicação e integração.
Quando trabalhamos como um time as chances de sucesso são grandes.
Graças ao Lito não tenho mais medo de voar. Vou pra Maceió daqui a dois meses e estou de boa demais😊
E aqui em Maceió vai ficar mais de boaça quando vir as praias da cidade.
Cagao kkkkk
@@marcosmegane Fui aí ano passado em Junho, época de chuva e fiquei encantado! Vou agora em Setembro e me disseram que é a melhor época. Nem gosto de praia mas me apaixonei por Maceió! O negócio e encarar o ATR KK
Boa viagem 👏🏾
Se avião fosse seguro, não existiria o canal do Lito!😂🤔
E a curiosidade de saber onde os dois motores foram parar 😮
Também tenho essa curiosidade, já pensou você estar dormindo e estar abraçando um motor de 707, legal.
No chão
Foram encontrados em um vilarejo no sudeste da França ao que parece...
@@ArthurGarcia92 kkkkkkkkkkkkk
@@ArthurGarcia92 No chão do mar?
6:51 fãs de nirvana tbm vão entender, a última música deles tem esse trocadilho de uma forma parecida
Lito, faça um vídeo sobre um 707 da Transbrasil que o motor se desprendeu na aproximação em Recife.👀👀👀
Teve também um 727 que varou a pista e derrubou o muro do aeroporto, também em Recife.👀👀👀
Está em 14:11, você viu o vídeo?
Saudações aeronáuticas tudo bem com vocês. Um ótimo domingo a todos.
🍪❓
Saudações Aeronáuricas Dinei, e demais...
Bom domingo para todos.
Amei esta história. Foi contada de modo raiz, assim como nos primeiros vídeos aqui do canal. Continuem assim!
Falei isso agora com um amigo! Preferia o "amadorismo" de antes da estrela global, vide Marília! Que continue assim!
@@flaviomaumau Sim. Pensem em que maravilha são as histórias contadas de maneira simples. Gosto, por exemplo, do relato sobre o AirFrance 447: tem a dose exata de imagens e simulações. Assisto muitas vezes e não enjôo. Espero que a equipe do canal dê atenção ao seu comentário.
ué, como assim
@@annekrusova Sim, as histórias mais antigas eram narradas de maneiras mais simples e eu curtia isso.
O episódio do Mayday desse acidente é simplesmente épico, é um dos melhores da série, obrigado Lito por fazer vídeo sobre esta incrivel história de aviação!
Conheci muito bem este acidente, na altura eu era especialista de estruturas B707 na TAP e tive de estudar o Service Bulletin relativo a este problema nos mastros.
Muito embora a TAP não operasse mais o B707, tinha clientes de manutenção de B707 e fazíamos trabalhos em B707 para clientes de África. Posso constatar que o B707 era um autêntico tanque nos ares, aquilo que eu vi em alguns B707 cargueiros se fosse num Airbus ou num Boeing mais recente a estrutura não teria aguentado.
Isso me fez lembrar do DC-10 que perdeu parte do motor na decolagem em manaus em 2009, e seguiu até a colômbia. Na época eu morava em Manaus, à 2km da cabeceira da pista, e geralmente os aviões passavam bem em cima de casa antes de virar, mas este decolou e virou mais cedo do que o costume, e o motor caiu à 2km da pista... eu fiquei tipo 👀 😅
Vc pegou o motor?
Você e família são pessoas de sorte, muita...
Ao virar um pouco antes, não passou sobre seu telhado Leandro.
Deus protege Seus filhos.
@@Joliv23 será que ele pegou o motor .? Dou 50 pratas no motor
Eu já conhecia a história de um Fusca que perdeu o motor na rodovia. Diferente do zero-sete, ele não continuou viagem e alternou para o acostamento mais próximo.
Essa aí foi boa : kkkkklklll
Boa kkkkkkk
Kkkkkkkkkk
Essa foi boa demais kkkkkkkkkl
@@leonardofrancomrimobb6805 essa porra e real mano , mais o pior e que um carro perdeu o câmbio e continuou engatado na 4 ☠️
Eu não gostaria de estar dentro desse avião!! Parabéns pro Comandante!! Foi herói!! Concorda???
Herói por fazer o trabalho na qual ele era formado? Mano, vocês são muito viciados na palavra "herói", querendo achar "super-heróis" em tudo. Sa porra já passou do prazo do tolerável. Cês sempre acham alguém pra chamar de "herói" ou de "vilão". Parecem até crianças.
Sempre achei esse mundo de aviões interessante, mas nunca tinha adentrado a fundo nas maravilhas do mesmo. Após chegar de uma viagem, aleatoriamente descobri esse canal. Fiquei apaixonado. Como é fascinante esse universo. Estou viciado nos vídeos e como é gente boa o Lito. Parabéns pelo conteúdo! Sucesso!
Com o perdão do trocadilho, eles quase entraram pelo Kano antes do destino 😅, ainda bem que a sintonia do time conseguiu lidar com a situação , a história raiz do domingo 🙌🏾
@@frankskoda-simmons pois é
Lito, fala um pouco sobre o papel da RADIOLOGIA INDUSTRIAL na identificação de microrrachaduras e outros danos na aviação civil
Boaaaa 👏👏👏👏👏👏👏
Aun sabiendo que el accidente ya sucedió, seguimos esperando que puedan salvar el avión... Este Lito sabe contar una historia como nadie...
" nadie"=ninguém, em português...Um abraço do Brasil
Uma das Histórias mais alucinantes da aviação.
Eu ja tinha escutado que esses aviões voam com dois motores porém, sem dois motores é a primeira vez
Essa tripulação nasceu de novo....
Eu gosto quando Lito enfatiza a "turbulência" não foi a causa 😅😅😅😂😂😂
Fico imaginando o estresse de toda a tripulação , muita tensão do começo ao fim. Mas com final heroico para ser contado muito bem pelo Lito no RUclips , parabéns...
Deceram do avião e foram correndo trocar as calças!😂
A tripulação mereceu o prêmio
Muito bom o canal voltar às raízes, tinha me desinteressado um pouco, agora tô voltando a assistir todos vídeos.
Assisti essa história semana passada no canal Mayday Desastres Aéreos,o vídeo é muito detalhado
Sim . Mas não é um Canal, mas um Programa na "National Geographic" ( Que Ppq passa 1 e pco da manha ate as 2 e pco .. :/
.. na hora que ele falou que perdeu os 2 motores do lado direito, lembrei na Hora ( deu um Flash) ,, desse Epispódio
Meu pai trabalhava na Transbrasil e foi lá "resgatar" essa turbina que se soltou.
Como sempre, um show de pesquisa e narração. Parabéns pelo trabalho e obrigado por postar.
Sem falar que aconteceu com a tripulação o fenômeno conhecido pelos especialistas como "ocunempisca", frequente em situações de alto perigo como essa.
5 serie
A tripulação desse voo era muito fera!
Facto impressionante o 707 voar só com 2 motores do lado esquerdo de forma tão desbalanceada. Já o 747 que caiu numa área residencial em Amsterdam, não teve a mesma sorte, o os problemas foram exactamente os mesmos, e foi o motor 3 que ao se soltar arrancou o motor 4. Não admira que o 707 ainda seja utilizado, como militar, nos Estados Unidos e mais alguns membros da NATO, o bicho é bom.
Nesse vôo houve perda hidráulica,consequentemente sistemas de controle
3:28 - Era uma cabine com tripulação multinacional, muito capacitada no Boeing 707, e certamente fizeram o melhor que poderia ter sido feito naquela situação.
Que lembre esse copiloto tirou foto da asa direita sem os motores muito boa história
Quando os pilotos são bons... Da nisso... Só cai se não tiver jeito⚡⚡😎
Viciada no seu canal, Lito! Parabéns pelo trabalho! Confesso que estou impressionada que, mesmo viciada em vídeos de acidentes aéreos, ao invés de ficar com medo fico admirada da dedicação em sempre aprimorar a segurança e aprender com erros/acidentes na aviação.
Abraço a todos! 😊
Tem Alborguetti no vídeo então merece mais likes ainda
Lito, uma pequena sugestão sobre a fill light atrás de vc: se diminuir a intensidade vai ficar mais agradável de assistir. Conteúdo maravilhoso - como sempre! Abraço
Incrível ! Até arrepiei quando falou TODOS sobreviveram 🥰🙏🏾
Lito. comente sobre o vôo da UPS, afetado por um incêndio causado por baterias de lítio. Uma das maiores "lutas" que já ouvi falar para tentar salvar o avião, luta esta que envolveu aeroportos e outras aeronaves, onde um copiloto sozinho na cabine de um vôo noturno, totalmente cercado por fumaça e fogo, pilotou de maneira incrível, por puro treinamento e instinto, um avião condenado.
Eu vi esse avião da TB aqui em Recife e passei por baixo dele vendo o estrago. E o motor caiu num canavial e não fez estrago maior.E tb teve um episódio igual,só que no solo em fortaleza com outro 707 da TB.
Grande !!! Sou super fã do seu canal ! Gostaria de fazer uma pergunta, e talvez uma sugestão para pauta Interessante.
Pense comigo , se o transponder é algo tão importante, porque ele pode ser desligado tão facilmente? Porque haveria a necessidade de desligar uma ferramenta tão importante? Fiquei pensando nisso muito tempo , principalmente após a caso do Malaysia 370 .
Acho que em um dos seus comentários você falou que voice recorder também pode ser desligado na cabine !
Att. Jefferson
Curitiba -pr
Estava no avião com muito medo. E um passageiro me indicou esse canal.
Você vai perder o medo de voar. O Lito tem até um curso para perder o medo.
Eu fico muito maravilhada de um avião perder motor, pegar fogo e ainda conseguir pousar sem ninguém morrer. Parece muito incrível.
Esperando por um vídeo do Luxair 9642
Já pensou você estar dormindo e um motor de um 707 e você abraçar ele. Saudações aeronáutica tudo bem com vocês. De Cacoal RO para Aviões e Música.
Cacoal, RO. Conheci sua cidade no distante 1985.
No dia em que aí cheguei - vindo de São Paulo,SP, a polícia havia prendido um assaltante que havia imaginado que roubaria um banco, e fugiria, de bicicleta.
Cacoal ainda era uma cidade pequena. Hoje, quase 40 anos depois, deve ter crescido bem.
Abraço,
Equipe supimpa demais! É lindo ver isso! E sentir a asas de um anjo da guarda de alguém ali.
Meu pai trabalhou na manutenção desse avião da transbrasil
Se possível, faça um vídeo sobre um incidente com um 707 da Força Aérea Brasileira, ocorrido em 2013 maio/junho, no aeroporto de Porto Príncipe no Haiti, quando o piloto teve que abortar a decolagem pois um dos motores incendiou, graças a habilidade dos pilotos os danos foram só matériais.
Melhor video que vi no canal, finalmente tiraram a vinheta chata do inferno de sempre no começo e os memes no meio ficaram muito bons.
As explicações do lito são tão boas, que se ele explicasse sobre a implosão do submarino eu assistiria e curtia.
Litoral, essa tripulação teve é muita, mas MUITA SORTE! Talvez só a perda dos motores fosse suficiente para derrubar a aeronave! Tudo deu tão certo pra eles, obviamente pela competência também, mostra que a.sirte estava com eles.
Vi o documentário recente contando essa história no May -Day desastres Aérios.
Circuit-Breaker pode ser traduzido como disjuntor
Acabei de assistir o vídeo sobre acidente do El Al em Amsterdam, e é possível notar as semelhanças do acidente do 747 com esse 707. Como você disse no outro vídeo, a estrutura de prender os motores na asa foi igual nos dois modelos, e os dois tiveram os mesmos problemas. Felizmente, esse teve um final feliz
LITO é o Brigadeiro do seu Canal!! Apoia??? Sabe muito!!
Prova que o Cambly funciona é o inglês do Lito nesta chamada e o inglês dele na primeira vez que anunciou😅
18:48 Sim já sabia dessa ocorrência e muito obrigado por recitar lá com mais detalhes e reforçar lá na minha memória, me fez lembrar de um caso bem semelhante com um 707 militar tanque
Tudo pra dar errado, e acabou tudo dando certo... 🙏🙏
faltou falar onde caíram os motores e os danos causados pela queda
No wikipedia encontrei "Engines Number 3 and 4 were located near Séderon, Drôme.". Os 2 motores foram encontrados depois num vilarejo no sudeste da Franca
Aconteceu na Varig em Porto Alegre , um B-707 entrou para revisão geral, uns ano antes de pertencer ao quadro de mecânicos, incressei em 1984 , a turma da mecânica geral , descarenou o motor , para baixa-lo, procedimento que fazíamos, com os 4 motores, para poder inspeçionar a estrutura do pylon e toda asa .Saíram para o almoço, e na volta o motor estava no chão.
O pylon quebrou , com o avião no hangar.
Nossa !!! História que poderia virar em um filme!!!
Problema similar aconteceu com um 747 em outubro de 1992 com o Voo El Al 1862, porém, com muitas vitimas. Esse tbm, merecia um vídeo.
Vi o ep desse caso por esses dias, no MayDay - Desastres Aéreos, Q está disponível na Star+ 😊
mais uma prova de que a aviação é segura
Segura? 43 incidentes/acidentes com perda literal de motor e tu chama isso de seguro? Sério isso?
E os Max que mataram 300 pessoas por causa da ganância da Boeing?
É por essa e outras que vou continuar com medo de voar!😮
Esse é mais rodado que moça de boa família 😍
Só me lembrei daquele vídeo seu de um 707 da Pan Am, que o bicho perdeu parte da asa e continuou voando até alternar. Ô bicho parrudo!
Perdi até o fôlego 😂😂😂 quantos incidentes,esses foram premiados.
Reza a lenda que, após a aterrissagem, o piloto, o co-piloto, o controlador de voo e o mecânico subiram até a torre de controle, meteram o pé na porta, pegaram o controlador de voo e enfiaram a porrada nele.
Só pararam quando ele conseguiu cantar o hino da Suécia, da Inglaterra e da Nigéria na versão original, sem errar.
😂😂😂😂
A melhor parte do domingo 😊
Tem notícias do local onde caiu os motores?
Sucesso meu amigo CMTE.Lito !!!
Essa história é para aqueles que tem medo de voar.....ooooooo loko....imagine se esse avião fosse de passageiro...o camarada olha na asa...e kd os motores...seria um deus nos acuda....
Olá lito por favor faz um vídeo mostrando todos os detalhes do seu aeromodelo(estátua) que fica ali atrás de você, para eu fazer um aeromodelo(funcional) por favor rs kkkk obg.
Tripulação exemplar frente a uma sequência sinistra de eventos.
Impressionante ter soltado os 2 quase ao mesmo tempo!!
Isso foi um pesadelo.
Esse motor do 707 em aproximação para REC caiu na cidade de Moreno que fica na Grande Recife graças a Deus em uma região de mata mesmo com a fama de "cospe motor" sinto falta do barulhento e fumacento 707
Lito, boa noite. Recordo que um 707 que estava em operação pela TransBrasil perdeu um dos motores que caiu em Pernambuco.
Desculpe. Me antecipei 😂
Quando foi isso?
A história é incrível. E mostra como a equipe deste vôo estava muito bem preparada o que foi fundamental diante de todas as interperies que atrapalharam o processo já crítico.
*eu lembro desse caso da Transbrasil... nessa época eu trabalhava na VASP ( GIG )*
Realmente, avião é um transporte seguro mesmo, depois de tudo isso ainda pousou!!!
Essa e uma daquelas histórias inacreditável .....com seguiram achar os motores em solo ou em algum lugar ??
Precisa fazer a parte 2 deste vídeo. E como ficaram os passageiros? Desmaiaram? Alguém infartou? E o avião voando depois? E a investigação?
Lito, onde esses motores caíram no solo? Tem notícias?
Uma história melhorou que a outra
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💓
Mucho louca essa história 😮
A tripulação fez um trabalho impecável na situação de emergência, experiência da trupe fez a diferença. Já os controladores pareciam um cosplay do inspetor Closeau...
Conta a história da esquadrilha da fumaça 😊
Também estou curioso pra saber onde caíram esses motores.
Lito sensacional! Muito obrigado por atender minha sugestão. Como eu disse antes, vc nos traria, com maior clareza e muito mais detalhes que o famoso programa. Abç.
Por oncrível que pareça, esse vento de 30 nós era o fator mais grave de todos, poria tudo por terra.
12:51 Literalmente
Mais de 40 motores foram passear? 😳 O loco! Nos anos 80 então, o povo já acordava dando bom dia e perguntando se tinha caido algum motor no dia.
Lito Zelenski cada vez mais perfeito na oratoria.
São perfeitas suas explicações para os leigos como eu. Só discordo sobre o elo das correntes se fechando, quando deveria ser abrindo.
Conta história da esquadrilha da fumaça 😊