@@petrgapon4612 Правый патрубок надо потянуть аккуратно вертикально вниз. Он выходит из резинового уплотнительного кольца и прекрасно отсоединяется. Только аккуратно вертикально вниз!!!
@@user-qy7ql6cl9dПоло 19 год. Меняю масла через 7,5 тыс Угар стабильный до 700 мл. ВАГ спешиал, Кастрол, Ликви Молли. На 2 ТО (30 тыс. км) купил в Ленте со скидкой (1900 р за 4 л) SHELL Helix Ultra 5W-40 .. 4 литра полностью держат уровень по щупу чуть выше середины. Сегодня меняюсь снова на Шелл (37,5 тыс км) - визуально по щупу уровень не падает!!
Коротко и ясно!
А два патрубка от крышки ты не отсоединяешь ????
Игорь , вот тоже смотрю , а как патрубки снимать один понятно как а второй который с права не пойму как снять его
@@petrgapon4612 Правый патрубок надо потянуть аккуратно вертикально вниз. Он выходит из резинового уплотнительного кольца и прекрасно отсоединяется. Только аккуратно вертикально вниз!!!
Здравствуйте подскажите масло двигатель жрёт.
за 8 тысяч пробега пол уровня, и поехал менять на свежее ) а фильтр оригинал дешевле стоит, именно двигателя.
расход масла (Vag special plus 5w40) на 10 000км 0,5 л. Залил SHELL Helix Ultra 5W-40 тестирую.
Машина 2019г лью арматек 5.40 , меняю каждые 7тыс,500гр масла уходит примерно
@@максим-ю4ю8в у меня на оригинальном масле тоже где то граммов 500 уходит на 10000тыс. Следующую замену буду заливать мобил супер 3000 5w40 .
@@user-qy7ql6cl9dПоло 19 год. Меняю масла через 7,5 тыс Угар стабильный до 700 мл. ВАГ спешиал, Кастрол, Ликви Молли. На 2 ТО (30 тыс. км) купил в Ленте со скидкой (1900 р за 4 л) SHELL Helix Ultra 5W-40 .. 4 литра полностью держат уровень по щупу чуть выше середины. Сегодня меняюсь снова на Шелл (37,5 тыс км) - визуально по щупу уровень не падает!!