Вот человек гений инженерной мысли ,даже на модели и то за запаску подумал ,если проколол то как доехать ,не голова ,а дом советов ,привет из Геленджика
Как всегда здорово. А мне к сожалению так не один ямал зацепить не удалось ни аист не ссм ни авд. Быстро разобрали. А так да красиво получилось шикарно. Спасибо за обзор
Вот именно такую желтую, вижу на одном из предприятий в Костроме 😌 Колеса неплохие, хоть и на 3д печати зачастую видны следы печати, но здесь они вроде не бросаются так явно👍
Я просто живу в Твери. Низкий поклон Северянам и Дальневосточникам! Мечтаю побывать в Зауралье! А Вас ждем на нашу Тверскую землю! По этому в реалии таких агрегатов в жизни не видел. У нас на вагонном (мы делаем все пассажирские вагоны уже 125 лет для нашей страны) была одна Татра самосвал красавица косолапка. В нашем гараже (его исторически звали конный парк, в начале 19 века возили на лошадях между цехами детали) мужики очень тепло отзывались о данной модели
Васильевич , спасибо за обзор, как всегда интересно смотреть и слушать. Односкаты на Ямале здорово смотрятся. У меня давняя задумка по УДС-114 , если найду под нее широкие шины....пожалуй возьму КИТ и сделаю на односкатных мостах.Такие в армейской окраске были в Питере, вероятно со складов чешской армии кто то прикупил.
Спасибо за обзор Василич 👍👍👍 скажите из чего усы делали? И я все не определюсь по цвету если у вас не вишнёвый, а если в вишневый покрасить? Еще вариант подумываю в светло зеленый! Все не как не решусь просто в красный не хочу так как 815 ю кабину в красный покрашу, а Ямал не знаю не хочу чтоб повторялся .Привет вам с Алтайского края ✌️
у меня темно красный прчти вишневый , а так покраска на любителя были бирюзовые синие зеленые это на любителя, а огранечители из английских булавок что рубашки в магазинах упаковывают
татры 815 в Магаданской области у частников работают с прицепами машинам по 40 лет а на мазе 5549 я получал новый в 83 году магирус 40 летний больше понравился
@@vasilich..7850 магирус да хороший аппарат, они и вообще разные по конструктиву с татрой,магирус более привычный как и большинство грузовиков, в основе лежит рама лестничного типа, а татра напротив хребтовая все агрегаты привода спрятаны в трубе, отсюда и дороговизна, и трудоемкость в ремонте.
Вот человек гений инженерной мысли ,даже на модели и то за запаску подумал ,если проколол то как доехать ,не голова ,а дом советов ,привет из Геленджика
спасибо
Как всегда на высоте про модели, по чаще выпускайте ролики очень интересно, как рассказываете про технику
спасибо
Привет Василич молодец интересно было смотреть и слушать о новых моделях
спасибо
Приветствую. Вы как обычно на высоте.
Очень качественно смотрится 👍
спасибо
Добрый день Василич.Как всегда интересно.
спасибо
Как всегда здорово. А мне к сожалению так не один ямал зацепить не удалось ни аист не ссм ни авд. Быстро разобрали. А так да красиво получилось шикарно. Спасибо за обзор
на шкале бей есть авд за 6000 и за 4800
Как всегда отличный обзор! Спасибо! Привет от коллеги-коллекционера!👍👍👍🤝
спасибо
Вот именно такую желтую, вижу на одном из предприятий в Костроме 😌
Колеса неплохие, хоть и на 3д печати зачастую видны следы печати, но здесь они вроде не бросаются так явно👍
сделаны на отлично
Модели Татр супер 🎉. Если на экране две и больше просто загляденье. Спасибо Вам за обзор 😊.
спасибо
Добрый вечер, Олег Васильевич!!! Тарту «Ямал» ни разу не встречал. Спасибо за обзор и новые знания о данной компании
спасибо
В Сургуте их много было вся линейка автомобиля татра 815 Сургутнефтегаз
Я просто живу в Твери. Низкий поклон Северянам и Дальневосточникам! Мечтаю побывать в Зауралье! А Вас ждем на нашу Тверскую землю! По этому в реалии таких агрегатов в жизни не видел. У нас на вагонном (мы делаем все пассажирские вагоны уже 125 лет для нашей страны) была одна Татра самосвал красавица косолапка. В нашем гараже (его исторически звали конный парк, в начале 19 века возили на лошадях между цехами детали) мужики очень тепло отзывались о данной модели
@@ДмитрийЗаварюхин Спасибо
Пропал Василич❗ с мониторов с просторов интернета...ждём новых выпусков.
скоро скину
Васильевич , спасибо за обзор, как всегда интересно смотреть и слушать. Односкаты на Ямале здорово смотрятся. У меня давняя задумка по УДС-114 , если найду под нее широкие шины....пожалуй возьму КИТ и сделаю на односкатных мостах.Такие в армейской окраске были в Питере, вероятно со складов чешской армии кто то прикупил.
у нас в ДСРЭре была односкатка потом переобули в кразовские лаптежника к стате Руслан делает такие
Я думал завод не вернётся к выпуску капотных грузовиков.
сейчас нет выпускают татру феникс совмесно с дафом уже не то
Спасибо Василич! Было интересно.
спасибо
Обе Татры хороши, интересно как вы расказываете о технике
спасибо
Спасибо за обзор Василич 👍👍👍 скажите из чего усы делали?
И я все не определюсь по цвету если у вас не вишнёвый, а если в вишневый покрасить?
Еще вариант подумываю в светло зеленый! Все не как не решусь просто в красный не хочу так как 815 ю кабину в красный покрашу, а Ямал не знаю не хочу чтоб повторялся .Привет вам с Алтайского края ✌️
у меня темно красный прчти вишневый , а так покраска на любителя были бирюзовые синие зеленые это на любителя, а огранечители из английских булавок что рубашки в магазинах упаковывают
@@vasilich..7850 понял спасибо 🙏
Хорошие колёса, сразу видно что это не Маэстро моделс
да сделаны хорошо
Хорошо было бы если выпустит каден эту татру ямал т163 164
ну они не выпускают
Ребят , Василич умер неделю назад. Давайте почтим его памятью
хрен дождетесь скоро ролик выкину
@@vasilich..7850 другой Василич
Татра говно а не автомобиль, в плане ремонта, рудоемкий и дорогой в обслуживании.лучше маза не чего нет.
татры 815 в Магаданской области у частников работают с прицепами машинам по 40 лет а на мазе 5549 я получал новый в 83 году магирус 40 летний больше понравился
@@vasilich..7850 магирус да хороший аппарат, они и вообще разные по конструктиву с татрой,магирус более привычный как и большинство грузовиков, в основе лежит рама лестничного типа, а татра напротив хребтовая все агрегаты привода спрятаны в трубе, отсюда и дороговизна, и трудоемкость в ремонте.
А шины резиновые?
нет я же говорил три д принтер но диски разьемные