Отличная получилась модель! 🤝👍👍👍В кабине угадывается сходство с нашим Газ-3307. Удачи в создании новых моделей! С уважением, коллега- коллекционер из Москвы.
Не разу молоковозы не встречал, на них вес БАМ построили и еще на рейсах на Якутск встречаються у меня где то есть видео про 290 там в Алдане на стоянке с прицепом стоит а в СССР поставлялись 74 -77 года
про мост сказать не могу у нас их не было если только сама балка но скорей всего своя и ступицы свои а про зимники только следующей зимой сейчас зимники закрылись
Работал на 290 ом самосвале в Нижневартовске 5 лет 77-82г. хотел спросить , были ли у Вас проблемы с ограничительными тросиками на заднем мосту? Потому что у нас были с ними проблемы , они рвались , или терались резиновые подушки. Слышал что потом немцы переделали этот узел, сделали балансирный вал поверх кардана и надобность в тросиках отпала. Конечно машина непревзойденная на то время , только хорошые воспоминания. Никто не назвал еще такую функцию на самосвалах как оттяг, самый тонкий шток мог втягивться назад, не раз выручала когда кузов прижало землей и отъехать не получается.
Когда я работал уже тросиков небыло я работал на бортовом,потом переделали в седельник ,первые приходили с высокими бортами самосвалы была проблема с задними рессорами а когда немцы приехали в Тынду и увидели как их грузят ,то следующяя партия пришла на 40 см. борта были ниже и проблема с рессорами отпала
Ну фильм приговоренный называется))) там у него похоже кузов самодельный потому что с зади свес большой и камазы там с деревяными кузовами хотя кузова деревянные на камаз не когда не ставили
Помню у нас в мостоотряде я работал сняли такую будку с магируса 290 с магара сделали седельный тягач а будку начали по участкам таскать )))) кстати магирус таскал трал кеголь от фауна
Шикарный обзор на модели, Василич теперь надо все МАГИРУСЫ показать в одном видео порадовать Нас УДАЧИ.
спасибо хорошо попробую
Это просто прекрасно. С праздником вас. Шикарная модель получилась
спасибо
Отличная получилась модель! 🤝👍👍👍В кабине угадывается сходство с нашим Газ-3307. Удачи в создании новых моделей! С уважением, коллега- коллекционер из Москвы.
спасибо
Отличная коллекция Магирусов!
спасибо
А у нас в 1986 в мол. завод пригоняли магирусы молоковозы, что-то недолго продержались, убрали их сменили зилами 130.
Не разу молоковозы не встречал, на них вес БАМ построили и еще на рейсах на Якутск встречаються у меня где то есть видео про 290 там в Алдане на стоянке с прицепом стоит а в СССР поставлялись 74 -77 года
Как всегда на высоте, Василич👍❗️
спасибо
Отличный Магирус👍 работа проделана непростая, зато на полке красивая стоит модель
спасибо
@@vasilich..7850 Пожалуйста
Шикарные автомобили.
спасибо
8:20
Непревзойденный, если сравнивать с Советским автопромом. А в Германии Магирус был съеден конкурентами.
да выкупила ивеко даже сейчас на ивеко треккер задняя тележка копия магирус
Спасибо Вам
и вам
Василич модель огонь получилась)))
спасибо
МОЛОДЕЦ ВАСИЛЬЕВИЧ.
спасибо
Отлично получилось!
спасибо
Василич привет! скажи пожалуста на урале 377 передний мост стоял свой? или маз 500? и когда уже про зимники будет кино?
про мост сказать не могу у нас их не было если только сама балка но скорей всего своя и ступицы свои а про зимники только следующей зимой сейчас зимники закрылись
Работал на 290 ом самосвале в Нижневартовске 5 лет 77-82г. хотел спросить , были ли у Вас проблемы с ограничительными тросиками на заднем мосту? Потому что у нас были с ними проблемы , они рвались , или терались резиновые подушки. Слышал что потом немцы переделали этот узел, сделали балансирный вал поверх кардана и надобность в тросиках отпала. Конечно машина непревзойденная на то время , только хорошые воспоминания. Никто не назвал еще такую функцию на самосвалах как оттяг, самый тонкий шток мог втягивться назад, не раз выручала когда кузов прижало землей и отъехать не получается.
Когда я работал уже тросиков небыло я работал на бортовом,потом переделали в седельник ,первые приходили с высокими бортами самосвалы была проблема с задними рессорами а когда немцы приехали в Тынду и увидели как их грузят ,то следующяя партия пришла на 40 см. борта были ниже и проблема с рессорами отпала
@@vasilich..7850 У меня борты были уже ниже, и кнопки включения отопителей были уже по руски(калить), но тросики были, чтобы не гнули задний кардан
Ну фильм приговоренный называется))) там у него похоже кузов самодельный потому что с зади свес большой и камазы там с деревяными кузовами хотя кузова деревянные на камаз не когда не ставили
на камазах нет а магирусы шли с деревяными
Василич осталось сделать магирус 232 с будкой оренштайн и копель были машины Тех Обслуживание на их базе)))
я знаю у меня 290 такой сделал а 232 наверное осенью
290 ому нужно добавить лебедку вперёд ведь они были с лебедками)))
@@Евгений-я5с5ш да с лебедкой и прицепы к ним были
Помню у нас в мостоотряде я работал сняли такую будку с магируса 290 с магара сделали седельный тягач а будку начали по участкам таскать )))) кстати магирус таскал трал кеголь от фауна
@@Евгений-я5с5ш в каком мостоотряде
Можно обзор на легковые автомобили
у меня их мало я собираю автобусы и грузовики
Супер!
спасибо
Есть Магирус от ByVolk седельник. Кому продать?! 😊