Mejor postventa ahora que está el boom de los híbridos, pero cuando empiecen a pedir baterías y demás componentes del híbrido el precio de esos carros se irá para el piso, así como pasa con los Prius y los Tesla en USA. Los no híbridos son mucho más fiables y aparte esta xRoad viene mucho más capaz en trocha.
No es por tirar hate pero por 230millones que cuesta nueva, conozco carros por la mitad de precio, del mismo modelo y con el mismo equipamiento en teconologia. Toyota es un carro fino pero sobrevalorado y basico pa lo que cuesta. No son ni llamativos fisicamente, carros aburridos de conducir en ciudad. Solo se disfrutan en trocha.
La q aguanta es la limited hybrida, su consumo de es 3 veces mejor , no tiene pico y placa y es mejor la postventa
Mejor postventa ahora que está el boom de los híbridos, pero cuando empiecen a pedir baterías y demás componentes del híbrido el precio de esos carros se irá para el piso, así como pasa con los Prius y los Tesla en USA. Los no híbridos son mucho más fiables y aparte esta xRoad viene mucho más capaz en trocha.
No es por tirar hate pero por 230millones que cuesta nueva, conozco carros por la mitad de precio, del mismo modelo y con el mismo equipamiento en teconologia. Toyota es un carro fino pero sobrevalorado y basico pa lo que cuesta. No son ni llamativos fisicamente, carros aburridos de conducir en ciudad. Solo se disfrutan en trocha.