Виктор здравствуйте. Хотел посоветоваться с вами. Возможно ли с простого двигателя камаз сделать турбовый 74.03. Блок уже меняли на, распредвал на нём установлен евро, штанги тоже евро. Но форсунок для охлаждения гилз маслом нет. Если переделать под турбовый будет ли ходить. И что для этого нужно. Какой коленчатый вал, радиатор, поршневая, тнвд и форсунки. Головки цилиндров уже ставили евро. Поршневая группа 10. Заранее благодарен.
Был такой 740.3 турбо. Отличался от 740.10 наличием турбин, тнвд, форсунки, поршня 740.3 (хотя я встречал такие моторы на поршнях 740.10), другие воздушные трубы, радиатор 4-х рядный. Это основные отличия от 740.10. Кол вал такой же.
@@викторилюшкин-с6с Спасибо что ответили. В подъём охлаждения будет хватать? Машина постоянно работает на маршруте через Урал и часто выпадают рейсы в Краснодар и Сочи. С перегрузом не хожу. В основном от 15 - 20 тонн. Тягач с полуприцепом евро.
У нас в колоне был такой. Трех осный прицеп и 45 тонн. Нормально работал. Проблем не было. Главное зазор поршень - гильза не меньше 0.12. Как Вы заметили форсуок охл поршней нет.
Здарова дядь Витя!вы прям от души помогаете людям,спасибо вам!я тоже с казахстана,мне вы тоже нераз помогли!насчет форсунок бош на язду как попробую поставить отправлю отзыв вам.
Мужики нашел причину вибрации.... В краций скажу до ремонта вибраций не было после ремонта при запуске двигателя виб появилась... Менял поршневую, вкладыши... Вал с блока не изымал... Залазил в аппаратуру....пересмотрел все:противовес,корзина,маховик,промежуточный диск... Причина была в разваленой секций в АППАРАТУРЕ
У меня вибрация появилась внезапно как на вибростоле , не на ходу кристовины отподают, до 1700вибрация капец, менял компресор но это тоже отпадает так в чём причина?
Внезапное появление вибрации двигателя зачастую от проворота переднего противовеса. Бывает, если маховик два диска, от разбитых шипов маховика. Пром диск уходит от центра, в сторону.
@@викторилюшкин-с6с да пром диск ушол выробатка есть, определил как крутил маховик и смотрел на выступ ухо пром диска и одно ухо на 3-4м выступает а противоположное на1 моксимум есть смещение однозначно, будем начинать с сцепления дай бог оно😅, спасибо за подсказку, результат напишу
Извините. Вроде стоит 0, означает, что на все вопросы ответил, но вот нашёл Ваш комментарий. На всех моторах в большинстве воет масляный насос. Бывает от маленького зазора между шестернями привода. Бывает шестерня на насосе сдвинута и проходит буквально рядом с противовесом. 89282757073.
Добрый день! Мне в усть-лабинке балансировали вал, до ремонта зеркала трусило на 1000об/мин, высверлили 140гр, теперь мотор работает ровно! 👍ребята молодцы, балансируют вал вместе с маховиком и корзиной
Очень во время посмотрел видео.меняю коленвал евро1 Связи с трешиной от простого мотора с заглушками с зила противовес там толстый а мне нужен свой противовес по тоньше надеюсь подойдет.Спасибо за видео
Дядь Витя подскажите пожалуйста, двигатель ЯМЗ-236 нд, горел из нутрии, горел так что на головках коллектора дюралевые расплавились , а мне нужен был блог , я этот блог купил перивтулили втулки распредвала, и нов масляный насос и расточили коленвал на р 4к, р1ш,. После сборки завели показал давления масла 5,5 на холдную, но после установки на комбайн проработал три дня и застучал провернуло втулки распредвала 1,3,втулку .и коренные 5,4,3. Возможно из за того что блог от большой температуры горения масло метал блока ослаб а при нагреве воды и масло произвол праварот втулок и вкладышей
Это в большей степени говорит о дефектах размеров блока. Возможно не промеряли при ремонте и сборке. Возможно ушли оси, но при сборке это так же чувствуется.
Виктор Николаевич.Здравствуй выручай.снял на днях поддон,до этого снимал зимой.так вот снял поддон в поддоне кусочки алюминиевые размером разные есть и 6мм на 3 металл как буд то отколат.просмотрел все поршня все цело просмотрел на сколько мог приводные шестерни все норм.разобрал компрессор тоже все норм.центрифугу проверил повреждений не нашел.остался только тнвд.но я как то сомневаюсь что в нем могло что то так откалываться.куда лезть где искать вообще ума не приложу
Если у Вас двух дисковое сцепление, то возможно есть выработка и на маховике и пром диске. Происходит зависание пром диска и смещение на сторону. Если больше ничего не трогали, то эта более вероятная причина. Хотя бывают и совпадения, в это время произошла другая причина. Это и сбой топливной аппаратуры и передний противовес и тд. Причин вибрации очень много. Но в первую очередь надо рассматривать где что то делали.
А если у меня в двигателе 740.10 вал пришел не годность могу ли поставить вал от простого КАМАЗа поменявь противовес коленвала так как на простом КАМАЗе она узкая
Добрый день я вам писал не давно про вибрации двигателя противовес не шатается я его не снимал ранее вибрации не было потихоньку больше больше стало ездить не возможно оборотах што ещё может быть
Я помню, что Вы обращались, но не помню модель мотора, очень много вопросов. Если сцепление два диска, то очень часто вибрация начинается от износа маховика, пром диска и корзины.
Причин ну очень много. Вибрация пришла во время эксплуатации, после замены каких либо деталей или вообще после кап ремонта. Совершенно порой разные причины.
Причин вибрации просто огромное количество. Во первых легче вести поиск, её анализ, если знаешь как она появилась, после чего. От плохой работы ГРМ, топливной системы возникают сбои в работе двигателя вплоть до вибрации. Начинать поиск надо с легко доступных мест не занимающих много времени. Это осмотр крепления двигателя и т.д. Однозначного ответа нет и Вам никто не даст утвердительный ответ.
11 знаю, 13 не помню. Есть 21. Насосы применяют в зависимости от расхода масла. 21 стоят на мощных моторах где расход масла куда больше чем на других моделях. Это моторы с кол валами где кривошип 65 мм и 1900 об мин. Так же применяют разные передаточные числа шестерен. На 21 69 зубов имеет шестерня кол вала и 47 зубов шестерня насоса соответственно. Вообще насосы разработаны под определенную модель и его хватает. Недостаточное давление говорит о проблеме или самого насоса или общем износе мотора и увеличении зазоров. Насосы по креплению все одинаковы, но на 21 шире шестерни и отсюда больше производительность.
Я никогда не балансировал кол вал. У меня есть видео с заводскими пояснениями балансировки. Вал балансируют применяя специальные противовесы. Помоему балансируют при снятых противовесах.
@@викторилюшкин-с6с спасибо. Я ещё хочу спросить вот взял в магазине кольца газостыка и когда приехал домой положил их на стекло некоторые немного играют другие лежат ровно и не кочаются, головка их может зажать чтобы они ровно легли ? А то что-то я сомнениями мучаюсь. Спасибо заранее. С уважением.
Добрый вечер, скажите пожалуйста, камаз поменял прокладки под головками стал дымить и жрать солярку, может когда регулировал клапана перепутал первый цилиндр с шестым? Может быть такое?
Добрый вечер проверил все хорошо причину нашел когда снял крышки увидил что соскачили маслосьемные колпачки на нескольких клапанах теперь купили другие с пружинками буду ставить
Возможна замена без снятия головки, на месте. Я пару раз менял лопнутые пружины. Нужна рассухарка. А так поршень вмт (чтобы клапана не опускались), снимаешь кормысла и меняешь.
@@викторилюшкин-с6с Добрый вечер, спасибо большое поменял колпачки не снимая головок. Вроде всё хорошо стало, на днях приехал камаз буксует сцепление снял коробку с делителем, всё хорошо, корзина новая и диски живые по 10мм, решили поставить новые диски сцепления они по 11мм, собрали поставили, всё равно буксует сцепление, завтра буду опять снимать коробку с делителем походу корзина негодная?
Какой Камаз. Просто практика. Я эти моторы переделал от 10 до 600. И счет на сотни как капитально, так и текущий ремонт. Я денька через два - три выкину видео о низком давлении системы смазки. Так же Казахстан и так же ватсап. И секунды не думал. Мгновенный ответ водителю.
Здраствуйте, один раз двиготель стуканул на перевале. Искал и нашол причину в шатуне фтулка сломалось пришлос стовить с еврика и появилось вибрация. Полгода отработал и поменял шатун на простой , вибрация не ушла, снял обточил шатун , убрал грамов 30 или 40 и воаля вибрация изчезло. Буквально на той недели у же на другом Камазике появился вибрация искал и нашол , причину сцепления, а точнее пром диск.
30 гр для камаза ерунда. Такое бывает, когда уже есть дизбаланс в моторе, но он еще не критичен и когда к нему добавили еще определенный вес, то происходит разбалансировка. Я уже говорил, что при балансировке кол вала завод допускает 80 грамм.
Я не раз говорил, что евро, усиленных и тд шатунов нет. Была модернизация пару-тройку раз шатунов. Шатуны, что применяются сейчас почему то называют евро, хотя они еще с середины 90-х стояли на 740. 10.
@@ТаалайИманалиев-ф7ъ были болт 12 мм, потом болт 13мм с гайкой 19, потом этот же с гайкой 22, потом гайка 22 с изменением самой формы шатуна и уже с 90-хгодов стали выпускать тот что имеем сегодня. У меня есть видео разных шатунов.
Доброе время суток. Дядя Виктор нужен совет от вас, двигатель евро 1 у нас на 4 камазах и на всех после капитального ремонта слабое давление, блок проверялся ,втулки распредвала делались, на некоторых головки масляный насос новые,но давление слабое не знаем где искать уже. На 80 градусов температура на ходу 1.5-2 на 2000 оборотов на холостой 0.4-0.3 куда лезть что делать мотристы не знают. До ремонта давление было хорошее но оказалось масляные чайники забиты,
При таком давлении эксплуатация запрещена. Как я понял сразу после ремонта, запуска двигателя нет давления. Вы сами делали или приглашали специалистов? Причин несколько, но реально или насос или большая потеря, утечка. Возможно не закрутили заглушку в блоке где ось шестерен, может не закрутили жиклер в кол вал, может поставили прямоточные штуцера и форсунки охлаждения поршней с мотора 1900 об. Поговорить бы с тем, кто собирал.
@@викторилюшкин-с6с просто в процессе эксплуатации. Год назад было мало заметно. Потом усилилось. Поменял распылители в форсунках, не помогло. Тяга не изменялась.
@@user-hz9df2rv9p Если в вибрация появляется в процессе эксплуатации и увеличивается, то это в большей степени указывает на износ определенных деталей которые уходят от оси вращения. В двух дисковых сцеплениях износ маховика, корзины и особенно пром диска приводят к потере оси корзины и диска и вызывают вибрацию. В отдельных случаях нарушения крепления двигателя также переходят в вибрацию.
Если вибрация появилась после ремонта, текущего ремонта, то в первую очередь надо обратить внимание на то, что меняли. Если просто при эксплуатации, то это износ деталей.
Вал. 740.62 вообще применяется на одноименном моторе и с противовесом для датчика положения в кол вала. Я показывал в видео. Также эти валы применяют и на коммонрейл. Такой-же противовес, но иимеюющий 64 сектора. Я это показывал при сборке 740.632.
Причин вибрации очень много и никто не даст однозначного ответа. Что бы хоть как то понять причину вибрации надо знать историю двигателя. Что делали, что меняли, как делали. Вы спрашивали у бывшего хозяина и что он говорит? Может его просто собрали для продажи, такое бывает. На оборотах вибрация есть или уходит?
Плохо, что нет информации. Начинать поиск причины надо с менее затратных по времени и деньгам. Осмотр крепления и тд. Проверить работу топливной. Если причин на поверхности нет, то причина в нутри мотора. Снимать поддон может что будет видно. Причин очень много.
Здравствуйте, проблема не знаю даже с чего начать. Ехал груженым спокойно, не чего не предвещало беды, но сначала появился звук как будто спустил колесо, потом появился шум в двигателе и давление масла сначала затреслась стрелка манометр а и давление упало до 0,5 МПа. Двигатель евро 2 740.30 камаз заводи на холостых никаких признаков поломки нет добавляешь обороты штото грохочет за ранее спасибо.
Я бы подергал вал в лево-право. Если лопнул вал это будете чувствовать. Снял бы обязательно поддон. Хорошо всё видно, тем более резко снизилось давление.
@@викторилюшкин-с6с дядя Витя привет из Новосибирска. Помните меня,собираю мотор 740.10 с кривошипом еврика. Стоит с блок с валолом и головками уже. Но пока времени нет заниматься. Но всё в плане собрать. Спасибо что вы есть,таких спецов как вы у нас на всю область нет. Вы всегда даёте четкое пояснение любой детали двигателя. Благодаря вашим предыдущим видео мы у отца также нашли вибрацию в двигателе после расточки коленвала и сборки двигателя была вибрация. Оказалось передний противовес был кривой и стоял задом наперед. А делали вал в камаз центре. И они же вкладывали вал.
А наткнулись посмотрев ваши видео. А дрожал на холостых аж аккумуляторный ящик подпрыгивал и при работе неделю отрывало передние подушки. Всё исправили прошло месяц в КАМАЗе тихо как в иномарке.
@@викторилюшкин-с6с да самому охото быстрее руки приложить собрать. Но работа не отпускает,времени нет. В закрытие дарог начал этот проект но как работа пошла всё встало. Но я к вам ещё ни раз обращусь за советом или помощью в каких-то нюансах при сборке, я же не моторист. Собирал только 740.10 три раза. А с евриками вообще на вы.
В таких моторах разбивает шипы маховика и пром диск. Нарушается центровка диска и начинается вибрация. Разбитый маховик видно через верхний люк на кожухе. Бывает и передний противовес проворачивает. Даже не значительный проворот даст вибрацию. Надо снимать поддон. Молотком слегка в право, лево по ушам противовеса постучать. Если есть ход надо устранять.
Спасибо вам большое, желаю крепкого вам здоровья и долгих лет жизни, всех благ вашей семье.
Виктор здравствуйте. Хотел посоветоваться с вами. Возможно ли с простого двигателя камаз сделать турбовый 74.03. Блок уже меняли на, распредвал на нём установлен евро, штанги тоже евро. Но форсунок для охлаждения гилз маслом нет. Если переделать под турбовый будет ли ходить. И что для этого нужно. Какой коленчатый вал, радиатор, поршневая, тнвд и форсунки. Головки цилиндров уже ставили евро. Поршневая группа 10. Заранее благодарен.
Был такой 740.3 турбо. Отличался от 740.10 наличием турбин, тнвд, форсунки, поршня 740.3 (хотя я встречал такие моторы на поршнях 740.10), другие воздушные трубы, радиатор 4-х рядный. Это основные отличия от 740.10. Кол вал такой же.
@@викторилюшкин-с6с Спасибо что ответили. В подъём охлаждения будет хватать? Машина постоянно работает на маршруте через Урал и часто выпадают рейсы в Краснодар и Сочи. С перегрузом не хожу. В основном от 15 - 20 тонн. Тягач с полуприцепом евро.
У нас в колоне был такой. Трех осный прицеп и 45 тонн. Нормально работал. Проблем не было. Главное зазор поршень - гильза не меньше 0.12. Как Вы заметили форсуок охл поршней нет.
Спасибо Виктор.
Добрый вечер, как с вами можно проконсультироваться?
89282757073.есть ватсап. Через 30-40 мин.
@@викторилюшкин-с6сспасибо, позвоню
Здарова дядь Витя!вы прям от души помогаете людям,спасибо вам!я тоже с казахстана,мне вы тоже нераз помогли!насчет форсунок бош на язду как попробую поставить отправлю отзыв вам.
Дядя Виктор ты молодец спасибо тебе пока мотор собирал с тобой советовался все объяснял теперь мотор бегает бодро великий ты человек!
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему идёт вибрация при разгоне с самого начала на Камазе
Мужики нашел причину вибрации.... В краций скажу до ремонта вибраций не было после ремонта при запуске двигателя виб появилась... Менял поршневую, вкладыши... Вал с блока не изымал... Залазил в аппаратуру....пересмотрел все:противовес,корзина,маховик,промежуточный диск... Причина была в разваленой секций в АППАРАТУРЕ
Как с тобой свезатся
89282757073
Вместе мы сила 💪👏👏
Правильно сказано.
@@викторилюшкин-с6сдобрый день дядя Витя. Можно Ваш ватсап номер. Нужен Ваш совет по двигателю
Дядя Витя привет из Казахстана Здаровья Вам Вашей Семье ✊ с наступающим Новым годом
Спасибо. Вам и семье здоровья.
Здравствуйте дядя Витя, Рахмет, КамАЗ работает🔥
Отлично.
У меня вибрация появилась внезапно как на вибростоле , не на ходу кристовины отподают, до 1700вибрация капец, менял компресор но это тоже отпадает так в чём причина?
Внезапное появление вибрации двигателя зачастую от проворота переднего противовеса. Бывает, если маховик два диска, от разбитых шипов маховика. Пром диск уходит от центра, в сторону.
@@викторилюшкин-с6с да пром диск ушол выробатка есть, определил как крутил маховик и смотрел на выступ ухо пром диска и одно ухо на 3-4м выступает а противоположное на1 моксимум есть смещение однозначно, будем начинать с сцепления дай бог оно😅, спасибо за подсказку, результат напишу
Здравствуйте д .Витя подскажите что воет в поддоне КамАЗ евро 2 А, можно ваш номер телефона я так понимаю с вами можно через ватсаб переписоваттся
Извините. Вроде стоит 0, означает, что на все вопросы ответил, но вот нашёл Ваш комментарий. На всех моторах в большинстве воет масляный насос. Бывает от маленького зазора между шестернями привода. Бывает шестерня на насосе сдвинута и проходит буквально рядом с противовесом. 89282757073.
Я говорил, и еще раз напомню, что при балансировке кол вала завод допускает 80 грамм.
Виктор здравствуйте как мне с вами связаться , нужна ваша помощь
89282757073. На этом номере и ватсап.
Добрый день! Мне в усть-лабинке балансировали вал, до ремонта зеркала трусило на 1000об/мин, высверлили 140гр, теперь мотор работает ровно! 👍ребята молодцы, балансируют вал вместе с маховиком и корзиной
@@АндреЙ-к5т6ж в чём была причина вибрации? Откуда она появилась?
Вибрация может быть ещё из за нерабочий форсунки либо же ТНВД не в исправном состоянии
👍👍👍
Как можно свами связаться я из кыргызстана
89282757073. Есть ватсап.
Здрастуйте можете подсказать купили камаз на холостом вибрация не всегда одинаковая камаз евро2 однодисковое сцепления
Как с вами можно связаться
@@СергейКрасноруцкий-д6с 89282757073. Есть ватсап
Очень во время посмотрел видео.меняю коленвал евро1
Связи с трешиной от простого мотора с заглушками с зила противовес там толстый а мне нужен свой противовес по тоньше надеюсь подойдет.Спасибо за видео
Дядь Витя подскажите пожалуйста, двигатель
ЯМЗ-236 нд, горел из нутрии, горел так что на головках коллектора дюралевые расплавились , а мне нужен был блог , я этот блог купил перивтулили втулки распредвала, и нов масляный насос и расточили коленвал на р 4к, р1ш,. После сборки завели показал давления масла 5,5 на холдную, но после установки на комбайн проработал три дня и застучал провернуло втулки распредвала 1,3,втулку .и коренные 5,4,3. Возможно из за того что блог от большой температуры горения масло метал блока ослаб а при нагреве воды и масло произвол праварот втулок и вкладышей
Это в большей степени говорит о дефектах размеров блока. Возможно не промеряли при ремонте и сборке. Возможно ушли оси, но при сборке это так же чувствуется.
Воздуха высосал тряпку небольшую, что будет?
Здравствуйте у меня тоже такая проблема
Дядь Вить здравствуйте.... Такая же самая проблема.... Помогите пожалуйста... Оставьте свой номер... Я из Казахстана
89282757073
Батя здравствуйте 🤝 вы просто супер молодец 👍 здоровья вам
Виктор Николаевич.Здравствуй выручай.снял на днях поддон,до этого снимал зимой.так вот снял поддон в поддоне кусочки алюминиевые размером разные есть и 6мм на 3 металл как буд то отколат.просмотрел все поршня все цело просмотрел на сколько мог приводные шестерни все норм.разобрал компрессор тоже все норм.центрифугу проверил повреждений не нашел.остался только тнвд.но я как то сомневаюсь что в нем могло что то так откалываться.куда лезть где искать вообще ума не приложу
Алюминий задняя плита, передняя крышка или гидромуфта.
,
Здравствуйте. У меня такой вопрос. Меняли прокладку на задней плите. Когда всё собрали, завели- появилась вибрация, а из-за чего понять не можем
Если у Вас двух дисковое сцепление, то возможно есть выработка и на маховике и пром диске. Происходит зависание пром диска и смещение на сторону. Если больше ничего не трогали, то эта более вероятная причина. Хотя бывают и совпадения, в это время произошла другая причина. Это и сбой топливной аппаратуры и передний противовес и тд. Причин вибрации очень много. Но в первую очередь надо рассматривать где что то делали.
Добрый вечер
Подскажите пожалуста поставилна двигатель 740 30 коленвал 740 70 какой маховик должен стоять
740 60.
А если у меня в двигателе 740.10 вал пришел не годность могу ли поставить вал от простого КАМАЗа поменявь противовес коленвала так как на простом КАМАЗе она узкая
Узкий противовес сделан под установку демпфера. А так валы одинаковы. Оставте широкий.
Добрый день я вам писал не давно про вибрации двигателя противовес не шатается я его не снимал ранее вибрации не было потихоньку больше больше стало ездить не возможно оборотах што ещё может быть
Я помню, что Вы обращались, но не помню модель мотора, очень много вопросов. Если сцепление два диска, то очень часто вибрация начинается от износа маховика, пром диска и корзины.
Здравствуйте с Казахстана скажите пожалуйста еа масляной насосе 2ух секционый должен быть люфт
Вперёд - назад нет. Верх - низ буквально несколько соток.
Добрый вечер Виктор у меня был двигатель простой хочу поставить евро 1 двигатель что посоветуйте?!
Если есть аозможность, то конечно. 740.13 хороший мотор. Их довольно много в эксплуатации.
Здравствуйте подскажите пожалуйста даю чуть газу и появляется дрожание
Причин ну очень много. Вибрация пришла во время эксплуатации, после замены каких либо деталей или вообще после кап ремонта. Совершенно порой разные причины.
Здравствуйте скажите из за подушек под двигателем вибрация может быть
Бывает.
Вибрация может возникать в следствии неверной подачи топлива? 🤔
Может. Есть и в комментариях это.
Здравствуйте как свами можно связаться нужна консультация
89282757073. На этом номере ватсап.
Виктор доброе утро хотел по ватцапу вопрос задать а номера не могу найти вашего
89282757073.
Доброго дня Виктор Александрович. Видео как всегда на высоте. Здоровья Вам, удачи и всего наилучшего!
Спасибо.
Дать,Витя,дате,свой Вацап,причину,если,что,не,понядо,
89282757073.
Здравствуйте принял камаз на холостых работает ровно, даёшь газку вибрация прибавишь газа ровно работает, маховик сцепление новое всё
Причин вибрации просто огромное количество. Во первых легче вести поиск, её анализ, если знаешь как она появилась, после чего. От плохой работы ГРМ, топливной системы возникают сбои в работе двигателя вплоть до вибрации. Начинать поиск надо с легко доступных мест не занимающих много времени. Это осмотр крепления двигателя и т.д. Однозначного ответа нет и Вам никто не даст утвердительный ответ.
Здравствуйте! Нашел причину ? У меня такая же песня и сцепление новое и аппаратуру делал !
🔥
Как раз нужное мне видео
Дядя Витя у меня такой вопрос, у меня 31 двигатель масляный насос стоит 11тый,могу я поставить 13тый и в чем у них разница?,спасибо
11 знаю, 13 не помню. Есть 21. Насосы применяют в зависимости от расхода масла. 21 стоят на мощных моторах где расход масла куда больше чем на других моделях. Это моторы с кол валами где кривошип 65 мм и 1900 об мин. Так же применяют разные передаточные числа шестерен. На 21 69 зубов имеет шестерня кол вала и 47 зубов шестерня насоса соответственно. Вообще насосы разработаны под определенную модель и его хватает. Недостаточное давление говорит о проблеме или самого насоса или общем износе мотора и увеличении зазоров. Насосы по креплению все одинаковы, но на 21 шире шестерни и отсюда больше производительность.
Понял, спасибо за ответ
Здарова Дядя Витя , как с вами связаться ?
89282757073. Есть ватсап.
Обязательно ли снимать противовес когда отдаёшь коленвал на балансировку?
Я никогда не балансировал кол вал. У меня есть видео с заводскими пояснениями балансировки. Вал балансируют применяя специальные противовесы. Помоему балансируют при снятых противовесах.
О балансировке с конца 8 начале 9 мин.ruclips.net/video/t_JLc9uS_gk/видео.html
Здравствуйте Виктор. Распредвал поменять можно не снимая двигатель с КАМАЗа скажите пожалуйста?
Нет. Толкатели будут опускаться и попадут между кулачками. Как их удержать не знаю. Никогда так не менял.
@@викторилюшкин-с6с спасибо. Я ещё хочу спросить вот взял в магазине кольца газостыка и когда приехал домой положил их на стекло некоторые немного играют другие лежат ровно и не кочаются, головка их может зажать чтобы они ровно легли ? А то что-то я сомнениями мучаюсь. Спасибо заранее. С уважением.
@@СашаРахимбаев-т3я главное одна толщина. Прижатие выравнивает.
Добрый вечер, скажите пожалуйста, камаз поменял прокладки под головками стал дымить и жрать солярку, может когда регулировал клапана перепутал первый цилиндр с шестым? Может быть такое?
Иногда сбиваются проворачивая двигатель. Проверьте.
Добрый вечер проверил все хорошо причину нашел когда снял крышки увидил что соскачили маслосьемные колпачки на нескольких клапанах теперь купили другие с пружинками буду ставить
Возможна замена без снятия головки, на месте. Я пару раз менял лопнутые пружины. Нужна рассухарка. А так поршень вмт (чтобы клапана не опускались), снимаешь кормысла и меняешь.
@@викторилюшкин-с6с Добрый вечер, спасибо большое поменял колпачки не снимая головок. Вроде всё хорошо стало, на днях приехал камаз буксует сцепление снял коробку с делителем, всё хорошо, корзина новая и диски живые по 10мм, решили поставить новые диски сцепления они по 11мм, собрали поставили, всё равно буксует сцепление, завтра буду опять снимать коробку с делителем походу корзина негодная?
Как можно с вами связаться
Завтра после 8.00 мск. 89282757073. есть ватсап.
Если не секрет откуда такие познания наверное вы работали где на заводе камаз?
Какой Камаз. Просто практика. Я эти моторы переделал от 10 до 600. И счет на сотни как капитально, так и текущий ремонт. Я денька через два - три выкину видео о низком давлении системы смазки. Так же Казахстан и так же ватсап. И секунды не думал. Мгновенный ответ водителю.
Могу добавить живу в сельской местности, население 35.000.
Жду видео каждое ваше видео смотрю и жду вчера пересматривал про перегрев мотора была такая же ситуация в практике
Как свами связаться
89282757073.есть ватсап.
Как с вами связаться ?
Я живу в Краснодарском крае. 89282757073,
Здраствуйте, один раз двиготель стуканул на перевале. Искал и нашол причину в шатуне фтулка сломалось пришлос стовить с еврика и появилось вибрация. Полгода отработал и поменял шатун на простой , вибрация не ушла, снял обточил шатун , убрал грамов 30 или 40 и воаля вибрация изчезло.
Буквально на той недели у же на другом Камазике появился вибрация искал и нашол , причину сцепления, а точнее пром диск.
30 гр для камаза ерунда. Такое бывает, когда уже есть дизбаланс в моторе, но он еще не критичен и когда к нему добавили еще определенный вес, то происходит разбалансировка. Я уже говорил, что при балансировке кол вала завод допускает 80 грамм.
Я не раз говорил, что евро, усиленных и тд шатунов нет. Была модернизация пару-тройку раз шатунов. Шатуны, что применяются сейчас почему то называют евро, хотя они еще с середины 90-х стояли на 740. 10.
@@викторилюшкин-с6с крышка шатуне было под 22, а по виду был похош на 19
@@ТаалайИманалиев-ф7ъ были болт 12 мм, потом болт 13мм с гайкой 19, потом этот же с гайкой 22, потом гайка 22 с изменением самой формы шатуна и уже с 90-хгодов стали выпускать тот что имеем сегодня. У меня есть видео разных шатунов.
ruclips.net/video/XjolVemqOZc/видео.html Смотрите с 10 минуты.
И спасибо Вам что людям помогаете.
Подскажите пожалуйста я установил турбины на 21 блок и появилась вибрация при 1900 и до 2000 об после работает ровно
А что за мотор? Вы просто поменяли турбины или еще что делали?
Двигатель 40210002015
Сначало ездил без турбин
Было все нормально
Модель мотора какая и может еще что меняли и делали.
Доброе время суток. Дядя Виктор нужен совет от вас, двигатель евро 1 у нас на 4 камазах и на всех после капитального ремонта слабое давление, блок проверялся ,втулки распредвала делались, на некоторых головки масляный насос новые,но давление слабое не знаем где искать уже. На 80 градусов температура на ходу 1.5-2 на 2000 оборотов на холостой 0.4-0.3 куда лезть что делать мотристы не знают. До ремонта давление было хорошее но оказалось масляные чайники забиты,
При таком давлении эксплуатация запрещена. Как я понял сразу после ремонта, запуска двигателя нет давления. Вы сами делали или приглашали специалистов? Причин несколько, но реально или насос или большая потеря, утечка. Возможно не закрутили заглушку в блоке где ось шестерен, может не закрутили жиклер в кол вал, может поставили прямоточные штуцера и форсунки охлаждения поршней с мотора 1900 об. Поговорить бы с тем, кто собирал.
@@викторилюшкин-с6с васап есть у вас можно номер ваш
@@викторилюшкин-с6с штуцера родные с клапаном штуцером, а вот где это заглушка где ось шестерёнки?
@@викторилюшкин-с6с жиклер на валу стоит
Возле оси. Я её не раз показывал при сборке.
Здравствуйте. Подскажите в чем причина, появилась плавающая вибрация. Проходит как-то волнами. Мотор 740.31.240
После чего она началась. Причин очень много.
@@викторилюшкин-с6с просто в процессе эксплуатации. Год назад было мало заметно. Потом усилилось. Поменял распылители в форсунках, не помогло. Тяга не изменялась.
@@user-hz9df2rv9p посмотри маховик, если разбита промежутка в ушах тоже будет вибрация.
@@user-hz9df2rv9p Если в вибрация появляется в процессе эксплуатации и увеличивается, то это в большей степени указывает на износ определенных деталей которые уходят от оси вращения. В двух дисковых сцеплениях износ маховика, корзины и особенно пром диска приводят к потере оси корзины и диска и вызывают вибрацию. В отдельных случаях нарушения крепления двигателя также переходят в вибрацию.
Если вибрация появилась после ремонта, текущего ремонта, то в первую очередь надо обратить внимание на то, что меняли. Если просто при эксплуатации, то это износ деталей.
Здравствуйте. Скажите, на коленвалу 740.62, какой должен стоять противовес?
Вал. 740.62 вообще применяется на одноименном моторе и с противовесом для датчика положения в кол вала. Я показывал в видео. Также эти валы применяют и на коммонрейл. Такой-же противовес, но иимеюющий 64 сектора. Я это показывал при сборке 740.632.
@@викторилюшкин-с6с я поставил вал 740.62 на ДВС 740.50(бош). Какой противовес мне ставить? На холостых вибрации нету. На оборотах есть
Его родной противовес и оставте. Он не мешает. Валы 50-е давно сняты с производства.
@@викторилюшкин-с6с Мне коленвал пришёл без противовеса( От 740.50 нельза ставить же?
Во первых это подстава, какая-то реставрация. Поставьте свой.
Здрастуйте можете подсказать купили камаз на холостом вибрация не всегда одинаковая камаз евро2 однодисковое сцепления
Причин вибрации очень много и никто не даст однозначного ответа. Что бы хоть как то понять причину вибрации надо знать историю двигателя. Что делали, что меняли, как делали. Вы спрашивали у бывшего хозяина и что он говорит? Может его просто собрали для продажи, такое бывает. На оборотах вибрация есть или уходит?
@@викторилюшкин-с6с на оборотах уходит хазяена небило куплен на штраф площадке
Плохо, что нет информации. Начинать поиск причины надо с менее затратных по времени и деньгам. Осмотр крепления и тд. Проверить работу топливной. Если причин на поверхности нет, то причина в нутри мотора. Снимать поддон может что будет видно. Причин очень много.
Топливную сделали и без изменений начальник говорит может компрессия, может воздух потсасует говорю что не там причина
@@ИгорьТомас-м6н Да, от этого вибрации не будет. Вскройте поддон. Возможно что то меняли.
Здравствуйте, проблема не знаю даже с чего начать. Ехал груженым спокойно, не чего не предвещало беды, но сначала появился звук как будто спустил колесо, потом появился шум в двигателе и давление масла сначала затреслась стрелка манометр а и давление упало до 0,5 МПа. Двигатель евро 2 740.30 камаз заводи на холостых никаких признаков поломки нет добавляешь обороты штото грохочет за ранее спасибо.
Я бы подергал вал в лево-право. Если лопнул вал это будете чувствовать. Снял бы обязательно поддон. Хорошо всё видно, тем более резко снизилось давление.
Я пробовал монтажкой, но вроде не ходит, а сцепление мне кажется как-то не такое стало
Он что может лопнуть даже когда едеш и без нагрузки ехал под горочку
Бывает.
Значит это кап ремонт двс
Мир вашему дому. Помните меня газо стык скрипел я его расслабил и по новой затянул. Примерно пол года прошло все в порядке. Спасибо Вам .
Помню конечно. Спасибо.
@@викторилюшкин-с6с дядя Витя привет из Новосибирска. Помните меня,собираю мотор 740.10 с кривошипом еврика. Стоит с блок с валолом и головками уже. Но пока времени нет заниматься. Но всё в плане собрать. Спасибо что вы есть,таких спецов как вы у нас на всю область нет. Вы всегда даёте четкое пояснение любой детали двигателя. Благодаря вашим предыдущим видео мы у отца также нашли вибрацию в двигателе после расточки коленвала и сборки двигателя была вибрация. Оказалось передний противовес был кривой и стоял задом наперед. А делали вал в камаз центре. И они же вкладывали вал.
А наткнулись посмотрев ваши видео. А дрожал на холостых аж аккумуляторный ящик подпрыгивал и при работе неделю отрывало передние подушки. Всё исправили прошло месяц в КАМАЗе тихо как в иномарке.
@@ВладимирБеляев-ч8щ будет интересно.
@@викторилюшкин-с6с да самому охото быстрее руки приложить собрать. Но работа не отпускает,времени нет. В закрытие дарог начал этот проект но как работа пошла всё встало. Но я к вам ещё ни раз обращусь за советом или помощью в каких-то нюансах при сборке, я же не моторист. Собирал только 740.10 три раза. А с евриками вообще на вы.
Мне говорили что маховик но при нажатии цепление она должна была уйти ведь так?
Нет, если проблемы маховика или сцепления в целом, то при нажатии на педаль вибрация не уйдёт.
@@викторилюшкин-с6с ну что может быть ещё дрожание идет спереди подскажите пожалуйста
Как началось и какой мотор?
@@викторилюшкин-с6с простой матор сама по себе вышло
В таких моторах разбивает шипы маховика и пром диск. Нарушается центровка диска и начинается вибрация. Разбитый маховик видно через верхний люк на кожухе. Бывает и передний противовес проворачивает. Даже не значительный проворот даст вибрацию. Надо снимать поддон. Молотком слегка в право, лево по ушам противовеса постучать. Если есть ход надо устранять.
Скорость 1,5 сами постааили??
Не понял, какая скорость?
@@викторилюшкин-с6с скорость воспроизведения голосового сообшения по ват сапу.если вы незнаете я объясню
@@Правдоруб-ь3и спасибо. Я немного уже разобрался с этим телефоном.
@@викторилюшкин-с6с добрый день. Дядя Виктор, скиньте свой номер, пожалуйста, ватсап.
89282757073
Здравствуйте а как свами по ватсапу связаться? Появилась вибрация после замены распредвала, ни один мастер не может разобраться в данной проблемы.
Мотор по любому разбирали и причина пришла. Может ещё что меняли?
@@викторилюшкин-с6с мотор не разбирали переднюю плиту сняли и спереди вытащили. И ТНВД снимали. У меня не камаз. А МАЗ с рено двигателям ямз 651 .
@@викторилюшкин-с6с вибрация идёт на холостых оборотах, чуть газу дать вибрация пропадает ровно работает.
Если можно дайте номер телефона я позвоню и обьясню ситуацию
89282757073. На этом номере ватсап.
Спасибо дядя Витя и лайк вам поставил если есть Ватцап напишите мне если можно за ранее спасибо
89282757073
Спасибо