【進化のほどは?】レンジローバー ヴェラール DYNAMIC HSE D200 を ラブカーズtv 河口まなぶが試乗インプレ!

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  • Опубликовано: 15 окт 2023
  • 【シラザン50のウェブサイトはこちら!⬇︎】
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    LAND ROVER RANGE ROVER VELAR DYNAMIC HSE D200
    全長×全幅×全高 : 4820×1930×1685mm
    ホイールベース : 2875mm
    エンジン : 2.0L 直列4気筒 ターボ
    最高出力 : 204PS / 3750~4000rpm
    最大トルク : 430Nm / 1750~2500rpm
    モーター
     最高出力 : 18kW
     最大トルク : 55Nm
    トランスミッション : 電子制御8速AT
    燃費(WLTCモード) : 13.6km/L
    駆動方式 : AWD
    車両重量 : 2080kg (エアサスペンション装着車)
    車両価格 : 1154万円(税込)
    オプション価格 : 214万80円(税込)
    オプション込み車両価格 : 1368万80円(税込)
    オプション
    ・ 4ゾーンクライメートコントロール 14万6000円(税込)
    ・ Wi-Fi接続(データプラン付) 3万6000円(税込)
    ・ ラゲッジスペースパーティションネット 2万1000円(税込)
    ・ 22インチフルサイズスペアホイール 12万2000円(税込)
    ・ グローブボックス(クーラー&ロック付) 3万2000円(税込)
    ・ 22インチ”スタイル1075”(グロスブラックフィニッシュ) 20万4000円(税込)
    ・ ブラックエクステリアパック 13万5000円(税込)
    ・ リアシートリモートリリースレバー 2万1000円(税込)
    ・ ヘッドアップディスプレイ 19万8000円(税込)
    ・ プライバシーガラス 7万3000円(税込)
    ・ ルーフレール(ブラック) 5万2000円(税込)
    ・ フロントフォグランプ 3万1000円(税込)
    ・ コンフィギュラブルキャビンライティング 4万2000円(税込)
    ・ パワージェスチャーテールゲート 2万8000円(税込)
    ・ コールドクライメートパック 38万円(税込)
    ・ コントラストルーフ(ブラック) 13万8000円(税込)
    ・ テレインレスポンス2(ダイナミックプログラム付)3万2000円(税込)
    ・ ダイナミックハンドリングパック 11万円(税込)
    ・ 20ウェイフロントシート(マッサージ、運転席メモリ付)
    &リアシート(電動リクライニング機能付) 18万8000円(税込)
    ・ ザダルグレイ 9万3000円(税込)
    ・ ドライブレコーダー 5万8080円(税込)
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    #ランドローバー #レンジローバー #ヴェラール
    LOVECARS!TV!メンバーシップも是非!
    / @lovecars
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 25

  • @dr.fhide1190
    @dr.fhide1190 9 месяцев назад +3

    12月に納車予定です❗️
    結構待ちましたが、満足できそうです😊
    セカンドカーとして、街乗り用にこのサイズを選びました。

  • @videolady
    @videolady 9 месяцев назад +5

    レンジローバーの中でもヴェラールはお洒落なイメージ。とても良い色ですね!

  • @shu.k
    @shu.k 9 месяцев назад +5

    後席、これよりあと拳🤛ひとつ分、広ければ何一つ文句ない、良き車なんですけどね😆

  • @hiroppehinappe
    @hiroppehinappe 9 месяцев назад +2

    後席の広さは重要なので却下。しかし美しくカッコいい。

  • @taki7174
    @taki7174 9 месяцев назад +1

    同クラスの車というとどれになるんですかね?レクサス?X5?GLE?

  • @ma-2510
    @ma-2510 9 месяцев назад +3

    なぜか本国に設定されてるD300が来てないんだよね。大人の事情だろうけどEvoqueと一緒のエンジンだし6気筒欲しい人がいそうなレンジ。

  • @user-wt1ib8dj4j
    @user-wt1ib8dj4j 9 месяцев назад +1

    スポーティーでカッコイイ!
    ライバル車がいないとは!

  • @アッシー_設計エンジニア
    @アッシー_設計エンジニア 9 месяцев назад

    運転している場面で、あのシフトノブ周りを見るとモノリスのように見え不思議な存在感がある。

  • @user-gu8ft4tg3c
    @user-gu8ft4tg3c 9 месяцев назад +7

    レンジローバーヴェラール、めっちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱

  • @user-zt1wb7st7i
    @user-zt1wb7st7i 9 месяцев назад

    いつもありがとうございます。
    24年モデルのイヴォークのPHEVのインプレ、期待しておりますm(_ _)m

  • @user-ev9jw9sr3l
    @user-ev9jw9sr3l 6 месяцев назад +1

    ダイヤルがない。インテリジェンスなデザインや操作性が好きだったのに😢ヴェラールだけでなくって、2024年式からこのデザインに統一されちゃうんでしたっけ…

  • @weathernews-caster-recruit
    @weathernews-caster-recruit 9 месяцев назад +1

    レンスポ等上位車種との違いが特に参考になりましたし、なによりもシラザン50が気になってしまっています
    ※キャスターを社有車で送迎しているお天気番組のチャンネル運営者

  • @hidehide4369
    @hidehide4369 5 месяцев назад

    実際にX5 と見積もり取りましたが同じ装備にするとヴェラールの方が高かったです。
    カタログの値段だけでみると騙されますねレンジは。

  • @user-ld9mh5hk3d
    @user-ld9mh5hk3d 9 месяцев назад +2

    X4と同じ車格ですかね?
    乗り味違い過ぎで全然別に感じるんでしょうね。

  • @Pires.No7
    @Pires.No7 9 месяцев назад +2

    なぜかまなぶさんが夢に出てきたんですけど、、、困ります、、

  • @kstqwe123
    @kstqwe123 9 месяцев назад

    かっこいいけど、ブランドの中では曖昧なポジションと車体にして足りないパワーが残念、、でも欲しい

  • @user-hz5sd2zs2p
    @user-hz5sd2zs2p 9 месяцев назад +2

    どのみち買えないんですが直4に1000万かけるのかと思ってしまいますね。

  • @DENSUKEMK2
    @DENSUKEMK2 9 месяцев назад +1

    内装 ダッシュボードとドアトリム上部が樹脂なのが惜しすぎる 目に入る場所だから合皮でもいいからステッチ付きで張ってあると全然違うのに…

  • @akira8250
    @akira8250 9 месяцев назад +1

    10:10 日本のナンバープレート邪魔ですね。

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 9 месяцев назад +1

    いちこめ
    走りめっちゃ誉めそう

  • @amoretlumen
    @amoretlumen 9 месяцев назад +7

    ほぼ一人でしか乗られていないのに、主に街乗りなのに、2トン以上のこの巨体、本当に必要でしょうか…?😢
    富裕層の特権?
    ノブレスオブリージュとは?

  • @MINOSTOCK
    @MINOSTOCK 9 месяцев назад +1

    シラザン50のCM、後2秒位追加してやりなさいよ… もしくはもうちょいテロップを工夫するなりさ。それなりに納得したものをCMしてるんだろうし、それを考えるとこの短さは逆にチャンネル価値を下げる事にも繋がるしテキトーだなと思ってしまう

  • @mpwpw4040
    @mpwpw4040 9 месяцев назад +2

    きみに関係ないから