официальное сообщество vk.com/rightchannelone телеграм t.me/+xYNKRFqURzQzMjJi на поддержание канала www.donationalerts.com/r/right_channel_ сотрудничество 8lservice8@gmail.com
Спс, поржал! 😁 Отличные "конкуренты".👍 Крузака и Онаниста с Нивой сравнивать, всё равно что фуру с Газелью.👏 Рав4 хорошая машина, но по проходимости не конкурент совсем. Единственный конкурент тут Джимни, но это тоже спорный вопрос, он меньше и жёстче, а динамика и проходимость не лучше, комфорт тоже не особо, разве что автомат есть, кому нужен. Не стоит забывать, что ниву берут не богатые люди, и обслуживание её намного дешевле и проще, запчасти в наличии. Пусть даже и ломается чаще, с чем я не согласен, учитывая, что Нива новая будет. Не забываем про налоги, за ниву 2000р. в год, а что по остальным? На примере прадика 120 у друга на, скажу что он в 20 раз больше, почти 40к👍 Чего об этом то не говорите? Без вопросов, что все эти машины хороши, новые, но хватит ли денег на их содержание тому, кто заглядывается на Ниву? Видос снят ненавистниками русского автопрома тупо для хайпа, а не помощи в выборе. Как говорится "ничего личного, просто бизнес" 🙂. Люди, думайте, что вам втюхивают.
Да дерьма кусок твоя нива! Я такое чудовище себе купил, наслушался тебе подобных любителей ваза.... На месяц моего терпения хватило! Ездить на ниве, это как жить в коробке из под холодильника!😂😂😂
Олность поддерживаю, видео от человека не эксплуатирующего ниву и не прнимающено разницу между новым и 10-20 летним автомобилем. Любой автомастер скажет, что лучшая машина - это новая
Какой нафиг на прадик 40к , чего придумал ? Налог до 200 л/с будет 10к (как раз дизельный прадик, у него 170-200 л/с в зависимости от года выпуска. А бенз около 240 л/с , а это как раз 18к налог , живу около Москвы, как раз ставки тут налоговые на машины одинаковые с Москвой. Так что какой нафиг 40к не придумывайте. 40к это только, что выше 300л/с но с такой мощностью прадиков в жизни не было. И что касаемо самого прадика, если брать новым, сделать антикор и следить за машиной, то она практически вечная, до первого кап ремонта ходовой, трансмиссии или движка пройдёт лет 20-30 , а ваша нива ломается всегда, и делать в разных сервисах её не хотят, только самому, но у самого далеко не всегда есть гараж с ямой, так что прадик лучше будет, даже старый. Всё таки комфорт по дороге не сравнить. А что касаемо дешёвых внедорожников, есть такая машина называется Тагаз Тагер, стоит на вторичке дешевле чем ваша нива и уаз, только во всём абсолютно лучше. Имеет мерседосовкие движки надёжные + комфорт на трассе и хорошую динамику. А нива и уаз только для мазохистов, если не покупали бы это, давным давно бы не производили эту херню. А так у уаз был опытный экземпляр патриота с автоматом и мерседосовким движком, но как говорится, нафиг надо, когда и так это го*** покупают за милую душу.
Это писец. И где тут конкуренты???? Ниву берут те, кто регулярно выезжает на бездор. Паркетники сразу мимо..... Все что более менее едет, в живом состоянии стоит как 1,5- 2 новые нивы. Ролик- бредятина
100% ты прав. Приезжаю в деревню на Субару Форестер и пересаживаюсь на Ниву. И не потому что форик не едет по бездорожью. Едет, ещё как едет. А потому что на Ниве при езде по говнам, можно получить максимум удовольствия. Не задумываясь, что попадёшь на деньги. Нет у Нивы конкурентов!!!!!
@@igornosov4728 Даж субаристы понимают тему Нивы. Это цена. Главный параметр. А ещё её в течении 2 дней можно на ход поставить. Даже в лесу. По тому что запчасти под каждым дубом можно найти.
У меня нивы с 97 г. Использую как вторую машину для поездок за город, наезжаю примерно по 5 тысяч км. в год. В этом случае можно и потерпеть все эти неудобства, ломать подлесок и бурьян бампером иномарки я позволить себе не могу. 70 км по трассе моя скорость и пусть весь мир подождёт.
Да хрен найдешь, ибо только в нашей идиотской стране могут 40 лет выпускать одну и ту же машину, меняя цену и понижая качество сборки. Еслиб мировые авто компании выпускали свое старье 80-х годов в 2021, то стоили бы они дешевле нивы.
@@АвгустЛеманн это Вы про идиотскую Германию где выпускают устарелый гелик за 30,000,000 рублей, при это ничего нового, как были проблемы с кузовом, так и остались. Или же про Порше? А может про бывший английский бред рэндж ровер? Который из года в год выпускают с теме же самыми болячками, только которые ещё и усугубляют
Эксплуатирую Нивы уже более 30 лет и скажу словами одного знакомого -Лучше Нивы есть только одна машина , это нова Нива. Запчасти чуть ли не в каждом газетном киоска и стоит она не 800 как ты сказал. А по поводу архаичности могу сказать , что обычную лопату придумали тысячи лет назад и хотя с тех пор появилось много спецтехники лопата до сих пор есть в каждом хозяйстве. К моему сожалению с каждой новой версией её только ухудшают , но надёжность повысилась.
Тагаз тагер во всём абсолютно будет лучше чем ваша нива, едет по трассе и по бездорожью классно, а по запчастям и стоимости стоит столько же чем ваша нива
Если до сих пор выпускают, значит есть спрос, я семь лет был владельцем Нивы, я охотник и рыбак, сейчас у меня Прадо 150, но к Ниве отношусь с уважением. Жалею, что продал, надо было в качестве второго авто оставить.
дык блин кто ж ниву берет как единственное авто , да и вообще внедорожник в городе ? На каждый день хорошая лушпайка новая и ее замена раз в пятилетку , а как машина выходного дня пойдет что угодно хоть нива , хоть уаз , хоть бу ино .
Алексей удивляешь :) МП4 в годном состоянии способный прослужить хотя бы 5 лет без капитальных вложений стоит от 1.5 млн., ТЛК 80-100 от 2 млн., Хтрэйл и Рав ну совсем не сегмент для бездорожья... Нива, УАЗ сегодня к сожалению не имеют конкурентов в своем сегменте... Да и внедорожники уходят в лета судя по сегодняшнему рынку
vlad medvedev Внедорожники не уходят, а становятся слишком дорогие, джип вранглер, лэндровер дискавери, даже джимник стоит неприлично дорого, ди и крузак хрен укупишь и он уже давно превратился в комфортную жоповозку, которая все еще может не мало не бездорожье, но уже не то.
Речь не авто а о хозяине который с прибабах. 2 или 4 авто. Там и японцу можно место найти. Я про голохвастик. Есть кабины поширее или глубже. Для инфо. Ещё спасибо скажите. Я допер своим умом которого мало. Не знал про глубокую кабину. 3 чел в кабину можно воткнуть. У меня опыт.
Всё зависит от человека. кому-то и в новом крузаке неудобно и неуютно ездить, а кто-то пол страны проедет на старых жигулях и будет доволен. так же как кто-то рад простому андроиду, а кому-то айфон последний нужен как воздух так как привык к понтам. нива отличный автомобиль тем более новый, старая тойота есть старая тойота ремонт да ремонт. это как с женщиной... 20 летняя я думаю лучше чем 40 летняя хотя некоторым вкатывает:)
Ересь какая-то.Джимни новый стоит 2🍋, А Нива НОВАЯ 632 000₽, Крузак за 800-это полный шрот . А купив укатанную телегу 15 лет за 800, сначала вложи в нее 300-500 , и только потом катайся.
@@spargapissmurzza8637 у меня была тойота 13 лет которой. Она ломается точно так же но гораздо проще на ниве все эти поломки устраеить , и много чего в ниве просто нет что бы сломаться как в тойоте старой.
Только по цене, а по проходимости и функциональности более чем достаточно, а если бы не задушили ввоз зарубежных внедорожников с пробегом, то и по цене конкурентов было бы предостаточно
У меня Нива, наверняка как и у многих, не единственный автомобиль в семье. Конкретно, третий. Две другие, иномарки, из салона. Хейтеры, в сад. Альтернативы Ниве НЕТ. За её драйв, ей можно если и не простить, то как минимум смириться, со всеми её недостатками.
@@jenigman4765 блин, классная фраза: моральная проходимость)))) Именно!!!! Её не жалко. Сам приезжая в деревню на Субару Форестер пересаживаюсь на Ниву. Потому что не жалко))). Поэтому и лезешь на ней туда, где полная жопа. 4 года назад утопили старенькую Ниву на охоте в Тверских болотах. Восстановлению не подлежит. Визжали от впечатлений. Потом просто скинулись и купили новую. С какой ещё машиной такое возможно?)))
На счет нивы согласен. Но вот, "что у многих 2 - 3 других?" Не совсем. Т.к. многие живут на зарплату. Да и брать машины в кредит в нынешнее время рискованно. Спасибо.
Классные тачки, спору нет.. Вот только стоимость запчастей... И далеко не факт, что предыдущий владелец(владельцы) спит и видит, как продать вам тачку в состоянии: сел и поехал, скорее вам достанется убитое в хлам корыто, со смотанным раза в три одометром, на котором буквально через пару сотен км придётся менять далеко не дешёвые детали. Автос, в котором все ОК вряд ли станут продавать. Как-то так... Язвительные замечания в стиле "смотреть надо и не быть лошарой" оставьте для банных бесед с пивасом и девочками. Если что, езжу на Рено Логан степвей :)
@@rsadyk9528 дороже да не спорю но починить УАЗ легче чем ниву это я вам как автослесарь говорю.у Уаза меньше деталей в ходовой и конструктивно он проще сделан .
@@rsadyk9528 короче говоря был в магазине ради интереса узнал что сколько стоит граната на ниву 2000 внутренняя 1800 на УАЗ один общий идёт знаю стоит в районе пяти тысяч разница не большая потому что разницу ты оплотиш мастеру который будет это всё перебирать на ниве больше работы в общем говоря и качество тоже не лучше чем у Уаза .
Эх друг намучался я , то с усиленным подшипником то с закисшим супортом теперь. А еще пошла по манде маятник и чота еще гремит. Как всегда думаю вотт последняя поломка и в идеале нива , но тут щагонелся значек аккумулятора. Побежал на яму щас....посмотрим что там может щетки а может и мост диодныц
Была Нива у мужа , в лес , на рыбалку , в деревню , в снег , в грязь . 60 000 пробег только подшипники ступиц менял , ездил не жалел, говорит просто повезло с машиной , а мне думается , надо просто её любить ! Продал только потому ,что нужны были деньги на фундамент дома , и под жопой была рабочая машина .
60.000 и все? Уже подшипники посыпались!? Качество огонь!))) Только сдается мне поодали потому, что к этому пробегу у нее весь кузов еще и рыжиками стал покрываться....а к 80-90 она бы тупо сгнила 🤣
У отца нива 79 года, ездит до сих пор без нареканий, с рафиком сравнение, ну-ну, смех один. А древние импортные внедорожники - это деньги на содержание и ремонт, которых на несколько нив хватит. А нива лидирует по продажам среди внедорожников РФ, народ сам выбирает то , что ему нужно и выбор этот не в пользу как новых, так и старых импортных ведер
Сергей Ниву берут не из за того, что она такая классная, а потому что в этой нише ничего другого просто нет, она как гранта, популярна потому что самая дешевая, а все альтернативы заметно дороже, но на деле, увы, нива уже устарела, а производители не желают её модернизировать, при том, что все болячки нивы давно уже известны и избавится от них вполне реально, какой бы замечательный автомобиль мог бы получится, но увы, имеем, что имеем. Можно скколько угодно плеваться в сторону "импортных ведер", но стоит немного покататься на них - обратно на ниву вряд ли захочется.
Чтобы сравнить шниву с импортным "старым ведром", надо сначала такое "ведро" заиметь ))))))) а то слаще морковки человек ничего не пробовал, а говорит - шоколад не сладкий... ))))))) Лада седан баклажан...
Одно время катались с жыперами в покатушках. Была нива, уаз, пажера. Вывод: нива едет не везде, уаз прилипает реже, но жёстче, пажеро едет как нива, прилипает как уаз, но ехать в нем можо сутками (кишки не вытрясет за первый километр), есть все функции внедорожника некурящего человека (блокировка, люк, креномер, компас, салонный фильтр, кондей, кожаный салон). Теперь о прикольном: нива 11 год, пробег 76тыс, в год обходится примерно в 50тыс, уаз 2009год, пробег 170тыс около 35, паджеро 1996год, пробег 350+тыс ~55тыс. Это опыт машин, исопльзованных в течении 2 лет каждая. Не топливо и не страховка. Это ремонт, резина, хотелки. И представляете так получилось, что за все время покатушек лишь одну машину из леса не тащили на ремонт веревками, отгадайте, любители нивы какую...
@@ognevdv А причём здесь сказки? У нас в группе гоняет восьмидесятка, Да он весь обшарпанный и побитый, Но это же Лесная машина, Зато он ни разу не сломался, в него ничего не отваливалось, никогда ни мотор не подводил ни трансмиссия. Да он буксует где-то поболее других из-за отсутствия блокировок, но он прочный до ужаса и новой Ниве до такой прочности очень-очень далеко
Нива вне конкурентов по проходимости, бюджету и апгрейдам. Моя супруга была катигорична против покупки Нивы. Но сейчас она сама её полюбила, а как я люблю свою Ниву.....))))
Нива может подарить кучу эмоций, как на старом крузаке мы сели в первой серьёзной грязи, а потому что крузак не имеет такой моральной проходимости, или это дело в прокладке но на ниве обьедешь или прорвёшься с домкратом а с таётой надо рассчитывать кто тебя потянет в зад. Вес тоже важен.
Рафик 1 поколения. Весит столько же как нива габариты почти такие же.Едет везде где едет эта лохматина. У меня была нива и рафик. На Рафике ежу там же где ездил на ниве. И самое что приятное на рафике раздатка сделана без этого ебучего промаала ( который если на шрусе то его часто ломает) .у меня лично ломался промвал на шрусе
@@1ikvidator704 с какого перепугу за цену Нивы? Головой ударился? Паджеро(только спорт выпускается на общей базе с Ниссан экс трэйл) от 3700000 рублей, а Джимми от 1709000 рублей. Нива от 632000 рублей. У тебя что по математике в школе было?
@@igorovcharov7424 ты головой думать умеешь? я писал про новые? это походу ты об что то ударился, за цену новой нивы можно взять пэджеро 3 в хорошем состоянии и радоваться жизни.
@@igorovcharov7424 как это не корректно? а мотор 80х годов корректно на ниву ставить? она новая только потому что произведена недавно а по технологиям отстала безбожно,про надёжность молчу у нивы её совсем нет, не важно пруль или нет паджерики и леворульные бывают.да и ниву новую нужно подготовить чтоб куда то нормально поехать.
Обзор интересный. Хорошие машины. У Дастера хорошая проходимость. И кровать сзади входит. :) Но после покупки этих заменителей Нивы ещё придётся вложить денег чтобы подготовить до отличного состояния. И обслуживание некоторых авто в разы дороже Нивы.
10:43 автомобиль, который не имеет минусов. Ага и вечный мотор ))) Пха-ха-ха-ха-ха ! Там столько минусов , что прийдётся свои органы продавать. Нет машин, которые не ломаются.
Норм покупка у меня тоже нива ,только шевроле. А эти понты хонды монды и прочая заморская лабуда пошла она нахер. Поздравляю с покупкой. Пусть радует тебя.
Совершенно с Вами согласен. Полно роликов,где владельцы покупают за такие вроде малые деньги хорошие ,как им казалось кроссоверы и не только,а потом выкладывают ролики типа зачем купил,обливаясь слезами. На одном известном канале показали крузак прадо,не помню год. Сверху - заглядение,блеск,красота,супер салон. Не знаю почему не заглянули под низ. А там.... Просто скажу,что у него сгнила и начала сыпаться рама. Остальное в еще худшем состоянии. Бедного нового владельца не показали,он просто не знал,что делать,когда озвучили примерную стоимость ремонта. Сорри за многабукофф. Просто мое мнение,хорошая машина это новая машина - нива,крузер,солярис или логан. С ув.
Про НИВУ всё враньё .Что-бы не сломалось, всегда приезжал домой своим ходом. Как то в раздатке развалился подшипник и выдавило крышку. Ехал 40 километров два часа, но приехал ведь. И за 600 км на рыбалку тоже не проблема.
Ниваводом не становятся Ниваводом рождаются для кого то она не куда не едуший жигуль для кого то топовый кроссовер который без специальной подготовки доедет туда куда многие не доберутся
@@ostdmitriykostenko4157 это в каком селе вы их собрались добывать?Хватит уже этих стереотипов глупых и ссср,я живу в городе на 700000 человек,езжу на Вольво,не новой,таких машин в городе зарегестрировано 7 штук и запчасти есть если не в наличии,то 2-3 дня ждать,ну можно из швеции заказать,там придется месяц подождать,но и ломается не резко,а сначала предупреждает,признаки проявляются.Не первый год езжу на иномарках и ни разу небыло,чтобы что-то резко отхлебнуло и приходилось ждать,а вот на рабочий уаз я нихрена в этом городе не могу найти,даже в специализированных магазинах,не говоря уже о "каждой булочной".Хватит уже жить стереотипами и сказками из 90-х,что что-то трудно найти и невозможно дождаться,мир идет вперед,развивается,в отличии от нивы
@@ВАлександрович-о1ь Нива достаточно развилась. Применяется с успехом для определенных нужд и целей. Явно не затрагивающих ваши потребности в ней. Вы не имеете представления об этой машине. И при этом пытаетесь судить о ней с точки зрения пользователя. Запчасти на ниву можно приладить не только с простого Жигуля ни и с трактора. Это факт! Ремонтировать ее можно хоть посреди леса или в горах. Подручными средствами. Если это не очень сложная поломка. И она так-же терпеливо предупреждает посторонними звуками,что скоро у неё может что-то словаться.
Да вижу, часто! что лучше всего сделать то, что не под силу, а сделать надо или не особо то и нужно, лижбы сделать, а потом понтов столько, что полное отсутствие понимания существуего, о том что есть, в реали.да и главное ещё нужно поглумиться, а то скучно как-то....
Всех японцев перечислил😀, вместо нивы только новая Нива! С бамперами которые не жалко да и стоют они не дорого,подвеску на ниве всю можно перебрать за 10тысяч руб. Кривой бампер можно выпрямить в лесу тросом об 🌳дерево! Стоит ещё подумать для каких целей покупать ниву! Если на дачу ездить то рав 4 да справиться с этой задачей, на Паджеро 4 в говны я бы не стал ездить, хтрайл может ехать по лëгкому бездорожью, сузуки Джими да не спорю едет но будет староват по сравнению с Новой нивой, ТЛК 100 в грязи тяжеловатая без блоков и переднего моста, ТЛК 105 4.2 лучше на МКПП дизель 131л.с с мостами и блоками пробег будет более 1 млн. Решать Вам!
Здравствуйте, вы не правы насчет нивы у меня все эти пять машин были по проходимости лучше нивы нет, особенно весной, где нива проедет крузак, паджеро и джимини сядут это рамные машины, а запчасти дорогие еще надо достать, не знаю как в Москве и центральных городах России а Якутии кроме нивы и уазике ездить проблематично, конечно можно подготовить иномарки но это дорого особенно енота при наших зима надо каждый год запчасти менять
Есть такой понятие: соответствие цена-качество. Нонсенс в том, что иномарка для гладкой трассы, а на бездорожье комфорт пофиг. Кроме проходимости, важнее расход, ремонтопригодность и цена - и это всё Нива!
Печаль в том, что далеко не до всех доходит, что японцы, которым даже 20+ лет, до сих пор считаются одними из самых технологичных и надежных авто. Кругом стереотипы, на подобие:" Ну она же старая"... Бегут за шнивами и потом стоят на обочине с аварийками с грустными глазами, в то время, как на этих "древних" японцах, кроме ТО, автомобиль большего и не требует. Движки по ляму ходят, в то время, как на нашем хваленом автопроме, от машины ничего не останется. Опять же нам проще, не хотят качество, не надо, яповоды заберут и будут радоваться. А сторонникам ваза хочется сказать, уж если вы соизволили принести в копилку АвтоВАЗа далеко не детскую сумму денег, в обмен на тазик с носками, то потом не надо на все общее ныть, а где же мое качество.
А где технологичность то в японцах?Как раз наоборот надежность их обуславливается простотой исполнения и качественными ОРИГИНАЛЬНЫМИ запчастями.Хватит уже слепо и тупо облизывать рисовозки,какие же они БОЖЕСТВЕННЫЕ и т.д.Как раз таких как ты наслушаются люди и бегут покупать японцев,думая что там это колесница была послана богом людям,чтобы они ездили и не вкладывались.А на деле половина тех самых легендарных надежных япончиков попадают в руки пацанчикам и просто распиздяим и разделяют судьбу немцев тех же лет которых так люто не признают японодрочеры.И актуально было брать японцев до 2007 года,прямиком с Японии.Сейчас это уже в 70% случаях отжатые брички за конский ценник.
@@DanilSmile ты сам то хоть понял че написал, желчь с морды вытри, потом продолжай. Технологичность японцев тех лет заключалась в разработке и внедрении систем vtec, vvti, vc-t и так далее, ко всему прочему была ещё и огромная надежность и ресурс, а ты если такой недалекий сторонник вагов, которые, к примеру, за все время не смогли ничего лучше, как скопировать у Тойоты свой хваленый лагающий ванос, то продолжай и дальше топить за немцев, ночуй на станциях техобслуживания и плати бешеные деньги за расходники, которые с завода на мизерный пробег рассчитаны. Кто то же должен баварцам бабло отстегивать. Как говорится, без лоха и жизнь плоха. Кредит главное во время оформляй, чтобы потом в свою некро бмв узет с разборки затолкать не пришлось. Умник
@@DanilSmile можно подумать старых немцев четкие пацыки ни разу не покупали... Дебилов везде хватает, с дуру и х*й сломать можно. Только вот японцы по сравнению с вагами ремонтопригодные и запчастей хватает, а немца пока восстановишь, пол жизни потратишь, пока норм деталь искать будешь, не говоря уже о деньгах. Японцы, надежнее, качественнее и, что немаловажно, дешевле. А что ты за немцев по факту хорошее можешь сказать? Много заплатили за твой пустой высер?
@@nismoz-tune9618 а кто сказал что я на немцах езжу?Вон пожалуйста ТЛК 78 и 95 и что дальше?ТЛК 78 уже заебал меня и прямая ему замена это ЛР дефендер,который с тем же задачами справляется на голову выше,ломаются одинаково.Мне тоже такие же душнилы наплели что это зверь,а не машина и мотор миллионик неубиваемый и по бездорожью ебет и тащит всех и вся.В итоге никуда не едуший дизель,тупейший автомат.Капиталка на 300.000км и капризные головки гбц.И ладно бы денег на эту машину жалели и всякое говно вместо запчастей ставили.Все наоборот - заводская турбина,головка и т.д за конское кол-во денег.Я давно снял розовые очки касательно японцев,обычные овощные жоповозки.Если раньше они могли еще что из себя представлять,то в нынешней обстановке даже корейцы на их уровень вышли и возможно обойдут.
@@DanilSmile а кто сказал, что современные японцы до жопы надежные и мощные? Я тебе тоже говорил за старшее поколение и спорить, что японцы с 95 до 2005 не надежные и не качественные это откровенная шляпа. У самого чайзер jzx100 на первом джее турбовом, на сток поршне 440 сил, мотору полтора года и ему похер, масло от замены до замены в таком состоянии, что можно в малолитражку его залить и доезжать дальше. И мне откровенно похер на чем ты или кто-то другой ездишь, доказывать кому то за какую то машину оно мне нахуй не надо, тошните на чем хотите, только потом поносом на всех кидаться не надо, что все кругом говно.
Это называется: очень хочу быть блогером, но кроме как обосрать НИВУ ничего не могу! Если НИВА настолько плоха, то почему же на нее стабильный спрос в Европе, да не огромный, но стабильный! то есть НИВА в стоке никуда едет, а джимни без подготовки едет - да ты сам на них ездил! Рав 4 постоянный полный привод? Ты че курил? Там муфта кратковременно подключаемого заднего дифференциала! Даже смотреть до конца не стал.
Правильно запиленный движок нивы может выдавать без всяких турбин 100-105 лошадей, что для трансмиссии вполне приемлемо, если правильно ездить. Есть профессионалы, которые могут это сделать. Детские болячки типа вибраций тоже лечатся недорого - замена штатных подушек рк на подушки нового образца и 3 я опора рк, хорошие кардан и всё - катаетесь с удовольствием. Иногда вылечить проблемы у нивы проще и дешевле, нежели лечить проблемы в иномарке за куда большие суммы и тратить время на ожидание запчастей и их профессиональную установку. В больших городах таких проблем нет, а на периферии навалом, начиная от квалификации механиков и заканчивая пофигизмом поставщиков запчастей.
Для охоты , рыбалки и путешествий есть Прадо -150 4.0 2019г.в , Амарок 3.0ТД 2020г.в и Нива 2131 2.0 2018г.в . Исходя из названия темы , могу сказать что не одно японское и прочее ржавое ведро в ценовом диапазоне до 10000 долларов , не может быть альтернативой новой Ниве.
Что за бред несёшь... Несколько раз может пережить ниву?? Да? И сколько этих иномарок было уже у тебя? И Нива была? Можешь реально сравнить? Не понимаю как русский человек может обсерать своё и хвалить другое тем более когда своё тоже очень хорошье и даже лучше. Нива это уникальный аутомобил я ним владею 20 лет и старший тоже хороший крузак у меня лет 4. И если мне выбрать только одну машину беру НИВУ. И я не русский в России был всего 6 раз. Люди как ты не понимают что такое нива и зачем она создана. Желаю тебе и тебе подобным обсеральщиком своего, много здоровья. Пока
Вы знаете здесь только комфорт, может ниву угомонить. В итоге конкурентов нет! Если вы охотник вы ее не только топите но ещё бьете как по полям по лесам о деревья и также бьют зверя. Поэтому у нивы нет конкурента. А если говорить о ниве мне нужен только двс мощнее а дисковые тормоза мне не нужны так как они не эффективны в болоте)) но выбор у каждого свой))) лично из этого всего мне подходит только нива в нещедящей эксплуатации только она безотказна
Сам держу автомастерскую , да уж качество по кузову хромает , у новых особенно крышка багажника , поэтому на новую меняться не буду , даже за доплату , а через 3 года моей ниве стукнет 40 лет , есть чем удивить клиентов , с уважением Юра , маляр и гитарист , заходите в гости , если есть время 🤝🤝🤝
Правильно ты сказал, что у нивы одно достоинство, это то что она НОВАЯ. Ее не били, не переворачивались,в ней не трахались, не блевали не курили, а это много значит. Купил новую ниву, катаюсь и радуюсь, лезу куда хочу. Ну а кто желает приобрести бу авто ( любой), помните, что люди бывают посвинячее вас самих
Зачем ругать ниву?покупает человек что ему нравится!В 2018 взял Ниву 5-ти дверку с нуля,доволен!Были у меня и бэхи и Мазда и Тойота и Ниссан,хорошие,нет слов,но сейчас мне нива нравится.
Паджеро там запчасти космос. И цена новой. На новой при нормальном обращении пять лет только масло да резину будешь менять. А ная иномарку уже до нас запчасти ставят Китай и покупая японца с китайскими шаровоми и подшипниками .генераторы и стартера Китай потомушто оригиналы стоят дорого. И какаянадёжность. Да если взять доброго японца да он будет ходить, но где его взять .
Все зависит от глубины кармана , я считаю , что машина вполне хорошая за такую цену , можно только купить корейскую малолитражку с мотором 0.9 -1.2 , с удовольствием бы купил сейчас Ниву Travel , лифтованый УАЗ Хантер или Буханку
Да, правильно сравнивать машину делающуюся для деревни и бездорожья где ты врятли сможешь найти асфальт с машинами которые после первой нормальной ямки развалится.
ну, развалиться они не развалятся, но... у кого из вас хватит духу на отполированном раф-4 с пластиковым обвесом поехать по деревенским колдобинам через кусты на лесное озеро? да у вас сердце кровью будет обливаться, а звук скребущих по кузову веточек будет оставлять кровавые шрамы на сердце
Превестствую. Интересует вопрос, буду признателен если ответишь. 9 лет назад на моем чиизере было ДТП, на заднее правое крыло наложили хороший слой шпакли, конечно она лопнула.Я в замешательстве, говорят если менять крыло, то возникнут проблемы с сотрудниками чуть что. Или же стоит загонать к малерам, максимально вытягивать и класть шпаклю. Как лучше будет по твоему мнению?
Забыл сказать , покупал я ее три года назад за 65 тысяч , для хоз нужд , вложил немного , колеса на литьё зубастые на 16 и цепь заменил со звёздами итого сотка , но оправдал , три года дрова заготавливаю для отопления гаражей и бани плюс грибы, ягоды веники и рыбалка , очень доволен
По прохадимости только Ренглер уделает Ниву и Уаз в стоке а всё выше перечисленное это рамные паркетники на которых со свальта сезжать нельзя особенно рав-4 все остальные были прохадимцеми в 80-х и 90-х годов выпуска тотже паджеро или легендарный крузак который закончился на 80-й модели
Это цены с допами. А так,да,около 700,но вы её не купите за эти деньги. Брал урбан, в гермесе,30 июня + 100 допы! Хорошо,что мне уступили вкусно,за трейд-ин,а так бы задумался.
Сузуки джими, после легкого ДТП свернуло раму и перекосило кузов весь!!! Кузовщина на него золотая и ждал полтора месяца, комфорт отсутствует в принципе спасибо раме.
Крузак в цене от 800к и это будет ржавый труп!!! Приличные экземпляры стартуют от 1.4 как минимум!!! С расходом и налогом отличия так вообще космос!!!! Как по мне прямой конкурент нивы - это дастер!!!
Не согласен на счёт нивы. Покупать бу машину, это кот в мешке. За 50.000 коробку, за такие деньги можно пол нивы перебрать при чем самому без сервисов, а иномарки сами не сделаете. Налог забыли сказать, у нивы он копеешный в отличае от других обьемных авто представленных в ваших видео. Года берут свое в отношении кузова и краски, вспучивание, ржа причём из нутри, да и в целом усталость кузова. И попасть на ремонт всего как вы сказали в видео можно на любую бу машину, с умение людей скручивать пробеги и предавать товарный вид авто. Да нива не комфортная но по нынешнему курсу на бензин и запчасти и нашей зп (не обобщаю всех), нива это самое то.
@@DigitalLife_34 с 2018 года по моему, не буду врать у нив пошла покраска получше и обработка кузова перед покраской. Говорят стало намного лучше. А на счёт подержанных машин скажу, у меня шкода октавия тур 2000 года, оцинкованная, рыжиков нету но краска вспучиваться начинает из за старости уже, дальше хуже будет, так с любым авто. Коробку возьму бу за 50.000к не считая работ по снятию, постановки коробки на свое место, ещё всякие мелочи типа масла, сцепления в сборе, ну и т.д. А раз в год выкинуть в машину, я считаю это нормой с нашеми дорогами, качеством бензина. И да на иномарки даже по номеру вина бывало много раз приходят запчасти которые не подходят, а машина стоит ждёт неделями пока привезут запчасти. А на ниву все в наличае, еще один +.
@@DigitalLife_34 хочу вот пересесть на машину повыше с полным приводом. Ниву тоже советуют, хотел форик но боюсь мотора, вск шутки про 4й и налог, киа спортаж 2 ещё тоже нк плохой. Просто исходя из зп и цен на топливо и запчасти мало что есть. Вот нива и приходит всем на помощь так сказать. Те кто брал новую с новой панелью, ну в общем с салона говорят беды не знают. На счет кондея говорят хорошо работает, да и кресла щас нового образца
Вся хламина типо подсветок и прочей светомузыки на внедорожье ненужна...если старый внедорожник зачахнет а на внедорожье он непременно зачахнет его ремонт высоко встанет...и проблемой будет его спихнуть дальше...
Нет нив,за 200,в хорошем состоянии. Все переварены,перекрашены,переделаны-доделаны-дохожены, доржавлены. Смотрел. От 300 ещё можно смотреть. Хотя,для кого,если заводится и едет,уже хорошее состояние.
@@Sergeich-33 я за 135 взял. Едет))) Ломается, ремонтирую, опять едет))) и так будет вечно))) если бы иномарка у меня так часто ломалась бы, то я ее продал бы и купил ниву)))
Шляпа!!!!! Нива это нива, если ты рыбак ,грибник то нива в самый раз!!!!!! Но ценник задран конечно!!!! Была бы она от 500000 руб я бы и не смотрел на иномарки!!!! Нива👍👍👍
Проблема в том что при выезде весь багажник займет инструмент и запчасти. У людей бывают варианты 300 трассы потом 30 бездорожья, и это явно не для нивы задача
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
официальное сообщество vk.com/rightchannelone
телеграм t.me/+xYNKRFqURzQzMjJi
на поддержание канала www.donationalerts.com/r/right_channel_
сотрудничество 8lservice8@gmail.com
Спс, поржал! 😁 Отличные "конкуренты".👍 Крузака и Онаниста с Нивой сравнивать, всё равно что фуру с Газелью.👏 Рав4 хорошая машина, но по проходимости не конкурент совсем. Единственный конкурент тут Джимни, но это тоже спорный вопрос, он меньше и жёстче, а динамика и проходимость не лучше, комфорт тоже не особо, разве что автомат есть, кому нужен. Не стоит забывать, что ниву берут не богатые люди, и обслуживание её намного дешевле и проще, запчасти в наличии. Пусть даже и ломается чаще, с чем я не согласен, учитывая, что Нива новая будет. Не забываем про налоги, за ниву 2000р. в год, а что по остальным? На примере прадика 120 у друга на, скажу что он в 20 раз больше, почти 40к👍 Чего об этом то не говорите? Без вопросов, что все эти машины хороши, новые, но хватит ли денег на их содержание тому, кто заглядывается на Ниву? Видос снят ненавистниками русского автопрома тупо для хайпа, а не помощи в выборе. Как говорится "ничего личного, просто бизнес" 🙂. Люди, думайте, что вам втюхивают.
Да дерьма кусок твоя нива! Я такое чудовище себе купил, наслушался тебе подобных любителей ваза.... На месяц моего терпения хватило! Ездить на ниве, это как жить в коробке из под холодильника!😂😂😂
Олность поддерживаю, видео от человека не эксплуатирующего ниву и не прнимающено разницу между новым и 10-20 летним автомобилем. Любой автомастер скажет, что лучшая машина - это новая
@rinatidrisov4776 Ну может в каком то месте и 820, а у нас в Н.Новгороде 2,5к)
Какой нафиг на прадик 40к , чего придумал ? Налог до 200 л/с будет 10к (как раз дизельный прадик, у него 170-200 л/с в зависимости от года выпуска.
А бенз около 240 л/с , а это как раз 18к налог , живу около Москвы, как раз ставки тут налоговые на машины одинаковые с Москвой. Так что какой нафиг 40к не придумывайте. 40к это только, что выше 300л/с но с такой мощностью прадиков в жизни не было.
И что касаемо самого прадика, если брать новым, сделать антикор и следить за машиной, то она практически вечная, до первого кап ремонта ходовой, трансмиссии или движка пройдёт лет 20-30 , а ваша нива ломается всегда, и делать в разных сервисах её не хотят, только самому, но у самого далеко не всегда есть гараж с ямой, так что прадик лучше будет, даже старый. Всё таки комфорт по дороге не сравнить.
А что касаемо дешёвых внедорожников, есть такая машина называется Тагаз Тагер, стоит на вторичке дешевле чем ваша нива и уаз, только во всём абсолютно лучше. Имеет мерседосовкие движки надёжные + комфорт на трассе и хорошую динамику. А нива и уаз только для мазохистов, если не покупали бы это, давным давно бы не производили эту херню. А так у уаз был опытный экземпляр патриота с автоматом и мерседосовким движком, но как говорится, нафиг надо, когда и так это го*** покупают за милую душу.
Это писец. И где тут конкуренты???? Ниву берут те, кто регулярно выезжает на бездор. Паркетники сразу мимо..... Все что более менее едет, в живом состоянии стоит как 1,5- 2 новые нивы. Ролик- бредятина
Правильно сказал.
Да у меня знакомый на стоковой Ниве раком поставил джиперов на иномарках взяв первое место по бездорожью
100% ты прав. Приезжаю в деревню на Субару Форестер и пересаживаюсь на Ниву. И не потому что форик не едет по бездорожью. Едет, ещё как едет.
А потому что на Ниве при езде по говнам, можно получить максимум удовольствия. Не задумываясь, что попадёшь на деньги.
Нет у Нивы конкурентов!!!!!
@@igornosov4728 Даж субаристы понимают тему Нивы. Это цена. Главный параметр. А ещё её в течении 2 дней можно на ход поставить. Даже в лесу. По тому что запчасти под каждым дубом можно найти.
То есть джимник тебя вообще не смутил? А ты забавный
Крузак за 800 будет ездить только на эвакуаторе
И то во сне
Ошибаетесь
@@странникстранный-р2я Ошибаться могу. Но таких машин живых не видел. Я их вижу как раз таки у себя на подьёмнике.
Сто процентов дрова.
@@ВладимирКазаков-ы8х Ошибаешся все двести процентов что дрова,короче ведро с болтами.
У меня нивы с 97 г. Использую как вторую машину для поездок за город, наезжаю примерно по 5 тысяч км. в год. В этом случае можно и потерпеть все эти неудобства, ломать подлесок и бурьян бампером иномарки я позволить себе не могу. 70 км по трассе моя скорость и пусть весь мир подождёт.
Вот только в таком режиме и я тоже содержу нивасика) а так машинка отстойненькая и очень хорошая )))
Блин, ну 70км как-то совсем грустно, мне до леса-рыбалки надо около 100 проехать
Почему 70? Еду 105, как уже несколько лет лет и весь поток...
Аналогично.
На моей ниве меньше 120 ехать невыносимо, на 120-140 ехать комфортно, меньше хуже шумов очень много
Что, купить вместо Нивы, только Ниву.....
Все что угодно только не ниву
@@panapana9612 по деньгам и возможности.....
Уаз
@@ВампиренышНочи сляпано на глаз.
Субару
Я купил новую ниву 21 года. И с этим танком нихрена не сравнится!!! И не несите чушь. Зачем покупать дрова б/у когда можно купить свою ласточку
Наверное...таки - Да!
Вы правы
И я купил новую,месяц назад. До 300,все нивы "ухожены". Была возможность и купил новую. Понравился салон,со старым бы не купил,фууууу....
да не лепи ты,через три четыре года твоя нива будет говном,а бу дрова так и останутся дровами,но будут ехать.
Вторая машина на фирме Нива. Когда основная на ТО или в ремонте пересаживаемся на это дерьмо и ждём с нетерпением возвращение нашей ласточки!
Сравнил! Цена за новую машину и тачки с пробегом. Ты лучше найди новую машину за те же деньги что и нива. Плохое сравнение.
Идиот,нива уже с браком и поломаная идет с конвейера
Да хрен найдешь, ибо только в нашей идиотской стране могут 40 лет выпускать одну и ту же машину, меняя цену и понижая качество сборки. Еслиб мировые авто компании выпускали свое старье 80-х годов в 2021,
то стоили бы они дешевле нивы.
@@АвгустЛеманн это Вы про идиотскую Германию где выпускают устарелый гелик за 30,000,000 рублей, при это ничего нового, как были проблемы с кузовом, так и остались. Или же про Порше?
А может про бывший английский бред рэндж ровер? Который из года в год выпускают с теме же самыми болячками, только которые ещё и усугубляют
@@svarogovmsk посмотри на первые гелики или роверы и 2021 года и посмотри на первую ниву и 21 года и не позорься.
@@АвгустЛеманн , дитетко, не позорья, погляди на 1 ниву и на новую Урбан,
Эксплуатирую Нивы уже более 30 лет и скажу словами одного знакомого -Лучше Нивы есть только одна машина , это нова Нива.
Запчасти чуть ли не в каждом газетном киоска и стоит она не 800 как ты сказал.
А по поводу архаичности могу сказать , что обычную лопату придумали тысячи лет назад и хотя с тех пор появилось много спецтехники лопата до сих пор есть в каждом хозяйстве.
К моему сожалению с каждой новой версией её только ухудшают , но надёжность повысилась.
Вы правы она не 800, она стоит уже миллион 😁
Лучше 3 поджерик
👍👍👍👍🇺🇿🇺🇿
Тагаз тагер во всём абсолютно будет лучше чем ваша нива, едет по трассе и по бездорожью классно, а по запчастям и стоимости стоит столько же чем ваша нива
Если до сих пор выпускают, значит есть спрос, я семь лет был владельцем Нивы, я охотник и рыбак, сейчас у меня Прадо 150, но к Ниве отношусь с уважением. Жалею, что продал, надо было в качестве второго авто оставить.
дык блин кто ж ниву берет как единственное авто , да и вообще внедорожник в городе ? На каждый день хорошая лушпайка новая и ее замена раз в пятилетку , а как машина выходного дня пойдет что угодно хоть нива , хоть уаз , хоть бу ино .
Нива - это для души
У нас тоже Прадо но 120.... это неубиваемый, комфортный Японский УАЗ....
Денег и альтернативы нет вот и берут по принуждению
Запчасти для нивы можно найти в любом ауле купить и починить на месте если руки растут откуда нужно а попробуйте найти запчасти на тот же раф4
На хера такая машина куда все время нужны запчасти
@@vitaliyperemitkim2215 , а в какую не нужны?
МАШИНУ ПОКУПАЕШЬ ЧТО БЫ РЕМОНТИРОВАТЬ?
@@ВладимирИнкогнито-н1т для человека с мозгами, всегда важна ремонтопригодность авто.
@@svarogovmsk я знаю авто от А до Я -но это не значит что я должен лежать под ней
Не надо ляля. Нива аппарат бомбический
В каком месте нива бомбическая?))))
ТагАЗ тагер во всё будет чем ваша нива и уаз, и стоит столько же , только не ломается и едет прекрасно что по бездорожью , что по трассе
Алексей удивляешь :) МП4 в годном состоянии способный прослужить хотя бы 5 лет без капитальных вложений стоит от 1.5 млн., ТЛК 80-100 от 2 млн., Хтрэйл и Рав ну совсем не сегмент для бездорожья... Нива, УАЗ сегодня к сожалению не имеют конкурентов в своем сегменте... Да и внедорожники уходят в лета судя по сегодняшнему рынку
vlad medvedev Внедорожники не уходят, а становятся слишком дорогие, джип вранглер, лэндровер дискавери, даже джимник стоит неприлично дорого, ди и крузак хрен укупишь и он уже давно превратился в комфортную жоповозку, которая все еще может не мало не бездорожье, но уже не то.
@@alex688303 да есть такая беда
Речь не авто а о хозяине который с прибабах. 2 или 4 авто. Там и японцу можно место найти. Я про голохвастик. Есть кабины поширее или глубже. Для инфо. Ещё спасибо скажите. Я допер своим умом которого мало. Не знал про глубокую кабину. 3 чел в кабину можно воткнуть. У меня опыт.
Всё зависит от человека. кому-то и в новом крузаке неудобно и неуютно ездить, а кто-то пол страны проедет на старых жигулях и будет доволен. так же как кто-то рад простому андроиду, а кому-то айфон последний нужен как воздух так как привык к понтам. нива отличный автомобиль тем более новый, старая тойота есть старая тойота ремонт да ремонт. это как с женщиной... 20 летняя я думаю лучше чем 40 летняя хотя некоторым вкатывает:)
Понт в айфоне видят только владельцы остальных марок. Для яблочников это просто удобный и стильный телефон.
Нивка вещь!!! Для меня это вся жизнь,хоть ее и хают ругают,плюют,но я ее люблю и уважаю!!!
Ересь какая-то.Джимни новый стоит 2🍋, А Нива НОВАЯ 632 000₽, Крузак за 800-это полный шрот .
А купив укатанную телегу 15 лет за 800, сначала вложи в нее 300-500 , и только потом катайся.
15 летняя нива будет надежней чем 15 летний раф 4
@@rsadyk9528 насчёт Рафа ты гонишь
@@spargapissmurzza8637 у меня была тойота 13 лет которой. Она ломается точно так же но гораздо проще на ниве все эти поломки устраеить , и много чего в ниве просто нет что бы сломаться как в тойоте старой.
Но новая Нива уже полный шрот
Нива и только Нива.
В итоге конкурентов у нивы всетаки нет!
Это точно
Точно это
Эт точно!!👍👍
Даже если и есть, *и чё* ???
Нива ,это Нива...
Она у меня в ♥️ навсегда 🤝😁
Только по цене, а по проходимости и функциональности более чем достаточно, а если бы не задушили ввоз зарубежных внедорожников с пробегом, то и по цене конкурентов было бы предостаточно
У меня Нива, наверняка как и у многих, не единственный автомобиль в семье. Конкретно, третий. Две другие, иномарки, из салона. Хейтеры, в сад. Альтернативы Ниве НЕТ. За её драйв, ей можно если и не простить, то как минимум смириться, со всеми её недостатками.
Даже шевроле Нива не альтернатива. Вроде то же самое, но не то. У нивы есть главное преимущество - моральная проходимость, её не жалко
@@jenigman4765 блин, классная фраза: моральная проходимость))))
Именно!!!! Её не жалко.
Сам приезжая в деревню на Субару Форестер пересаживаюсь на Ниву. Потому что не жалко))). Поэтому и лезешь на ней туда, где полная жопа.
4 года назад утопили старенькую Ниву на охоте в Тверских болотах. Восстановлению не подлежит. Визжали от впечатлений. Потом просто скинулись и купили новую.
С какой ещё машиной такое возможно?)))
@@igornosov4728 про утопление аналогично было, правда прост на покатушках, на след день за 80к новую взяли, ахахаха
На счет нивы согласен. Но вот, "что у многих 2 - 3 других?" Не совсем. Т.к. многие живут на зарплату. Да и брать машины в кредит в нынешнее время рискованно. Спасибо.
Ну прям уж нет, тот же джимни более серьезен
Классные тачки, спору нет.. Вот только стоимость запчастей... И далеко не факт, что предыдущий владелец(владельцы) спит и видит, как продать вам тачку в состоянии: сел и поехал, скорее вам достанется убитое в хлам корыто, со смотанным раза в три одометром, на котором буквально через пару сотен км придётся менять далеко не дешёвые детали. Автос, в котором все ОК вряд ли станут продавать. Как-то так...
Язвительные замечания в стиле "смотреть надо и не быть лошарой" оставьте для банных бесед с пивасом и девочками. Если что, езжу на Рено Логан степвей :)
Ниве нет замены по ремонтопригодности!
Вы серьезно это ?УАЗ намного легче починить.
@@РусланГасанов-ж5з уаз дороже во всем
@@rsadyk9528 дороже да не спорю но починить УАЗ легче чем ниву это я вам как автослесарь говорю.у Уаза меньше деталей в ходовой и конструктивно он проще сделан .
@@rsadyk9528 короче говоря был в магазине ради интереса узнал что сколько стоит граната на ниву 2000 внутренняя 1800 на УАЗ один общий идёт знаю стоит в районе пяти тысяч разница не большая потому что разницу ты оплотиш мастеру который будет это всё перебирать на ниве больше работы в общем говоря и качество тоже не лучше чем у Уаза .
Эх друг намучался я , то с усиленным подшипником то с закисшим супортом теперь. А еще пошла по манде маятник и чота еще гремит. Как всегда думаю вотт последняя поломка и в идеале нива , но тут щагонелся значек аккумулятора. Побежал на яму щас....посмотрим что там может щетки а может и мост диодныц
Была Нива у мужа , в лес , на рыбалку , в деревню , в снег , в грязь . 60 000 пробег только подшипники ступиц менял , ездил не жалел, говорит просто повезло с машиной , а мне думается , надо просто её любить ! Продал только потому ,что нужны были деньги на фундамент дома , и под жопой была рабочая машина .
60.000 и все? Уже подшипники посыпались!? Качество огонь!))) Только сдается мне поодали потому, что к этому пробегу у нее весь кузов еще и рыжиками стал покрываться....а к 80-90 она бы тупо сгнила 🤣
Конкурентов у нивы нет в её ценовом сигменте!
В точку .
Suzuki Vitara есть
Витара, в какую цену?
Есть, - это старенький Луаз
Дело в том, что она сама не в своём ценовом сегменте. Она должна быть в сегменте 250-350 тыс руб.
У отца нива 79 года, ездит до сих пор без нареканий, с рафиком сравнение, ну-ну, смех один. А древние импортные внедорожники - это деньги на содержание и ремонт, которых на несколько нив хватит. А нива лидирует по продажам среди внедорожников РФ, народ сам выбирает то , что ему нужно и выбор этот не в пользу как новых, так и старых импортных ведер
Сергей Ниву берут не из за того, что она такая классная, а потому что в этой нише ничего другого просто нет, она как гранта, популярна потому что самая дешевая, а все альтернативы заметно дороже, но на деле, увы, нива уже устарела, а производители не желают её модернизировать, при том, что все болячки нивы давно уже известны и избавится от них вполне реально, какой бы замечательный автомобиль мог бы получится, но увы, имеем, что имеем. Можно скколько угодно плеваться в сторону "импортных ведер", но стоит немного покататься на них - обратно на ниву вряд ли захочется.
Чтобы сравнить шниву с импортным "старым ведром", надо сначала такое "ведро" заиметь ))))))) а то слаще морковки человек ничего не пробовал, а говорит - шоколад не сладкий... ))))))) Лада седан баклажан...
Одно время катались с жыперами в покатушках. Была нива, уаз, пажера. Вывод: нива едет не везде, уаз прилипает реже, но жёстче, пажеро едет как нива, прилипает как уаз, но ехать в нем можо сутками (кишки не вытрясет за первый километр), есть все функции внедорожника некурящего человека (блокировка, люк, креномер, компас, салонный фильтр, кондей, кожаный салон).
Теперь о прикольном: нива 11 год, пробег 76тыс, в год обходится примерно в 50тыс, уаз 2009год, пробег 170тыс около 35, паджеро 1996год, пробег 350+тыс ~55тыс. Это опыт машин, исопльзованных в течении 2 лет каждая. Не топливо и не страховка. Это ремонт, резина, хотелки. И представляете так получилось, что за все время покатушек лишь одну машину из леса не тащили на ремонт веревками, отгадайте, любители нивы какую...
Содержу джимника, с учетом периодичности ремонта, стоимости доработок, джим таки обходится дешевле
нда крузачок за 800 ? это будет уже полнейший шлак ,убитый
@@Fvyt69-l1q + расход в 2 раза больше
Этот убитый шлак ещё 10 новых Нив переживёт
@@Внедорожныйсиндром такой большой, а в сказки веришь.
@@ognevdv А причём здесь сказки? У нас в группе гоняет восьмидесятка, Да он весь обшарпанный и побитый, Но это же Лесная машина, Зато он ни разу не сломался, в него ничего не отваливалось, никогда ни мотор не подводил ни трансмиссия. Да он буксует где-то поболее других из-за отсутствия блокировок, но он прочный до ужаса и новой Ниве до такой прочности очень-очень далеко
@@Внедорожныйсиндром однако, эта 80-ка не за 800 бралась? И за 800 продаваться будет?
Нива вне конкурентов по проходимости, бюджету и апгрейдам. Моя супруга была катигорична против покупки Нивы. Но сейчас она сама её полюбила, а как я люблю свою Ниву.....))))
Моё мнение, лучше Нивы нет,эти машины очень хороши но Нива это Нива.
Чем она хорошая?У меня и Тайга и Шевик.Хорошая,то что мы нищие?И жизни нормальной не видим.Миримся с тем,что есть и успокаиваем себя.
и все таки нива рулит
И эту чуш пишут люди которые не видали ниву в действии, диван проходимей)))))) Нива рулит
В стоке я бы не сказал что нива гроза бездорожья))
Рулят те, кто умудряется эту каку втюхать идиотам за 800 штук.
@@sergin0v474 Да 800 это перебор. 500 ещё куда не шло, а так тайга лучше нет.
Нива может подарить кучу эмоций, как на старом крузаке мы сели в первой серьёзной грязи, а потому что крузак не имеет такой моральной проходимости, или это дело в прокладке но на ниве обьедешь или прорвёшься с домкратом а с таётой надо рассчитывать кто тебя потянет в зад. Вес тоже важен.
Рафик 1 поколения. Весит столько же как нива габариты почти такие же.Едет везде где едет эта лохматина. У меня была нива и рафик. На Рафике ежу там же где ездил на ниве. И самое что приятное на рафике раздатка сделана без этого ебучего промаала ( который если на шрусе то его часто ломает) .у меня лично ломался промвал на шрусе
У меня нива лет 5 часто езжу на охоту , рыбалку и коп.Часто встречаю таких же любителей активного отдыха и у всех в основном наши нивы и уазы
Нивы и УАЗ !? Да это от того ,что у людей нет денег на дорогие машины,если бы люди могли себе позволить,не встречали бы вы эти машины
бред сивой кобылы, все что Вы сказали
ну не всё, джимни и паджеро огонь за цену нивы и лучше нивы.
@@1ikvidator704 с какого перепугу за цену Нивы? Головой ударился?
Паджеро(только спорт выпускается на общей базе с Ниссан экс трэйл) от 3700000 рублей, а Джимми от 1709000 рублей.
Нива от 632000 рублей.
У тебя что по математике в школе было?
@@igorovcharov7424 ты головой думать умеешь? я писал про новые? это походу ты об что то ударился, за цену новой нивы можно взять пэджеро 3 в хорошем состоянии и радоваться жизни.
@@1ikvidator704 новое со старым не корректно сравнивать. Тем более прулей скорее всего Вы имеете в виду.
@@igorovcharov7424 как это не корректно? а мотор 80х годов корректно на ниву ставить? она новая только потому что произведена недавно а по технологиям отстала безбожно,про надёжность молчу у нивы её совсем нет, не важно пруль или нет паджерики и леворульные бывают.да и ниву новую нужно подготовить чтоб куда то нормально поехать.
сомнения у меня за крузак в хорошем состоянии за 800))))))
сам хочу такой , рассчитываю на 1.2 , 1.5 мил
крузак за 1.2 , 1.5 мил. Тоже будет вес перепилиный или на сварке. Да крузак полное дно.
Сотый крузак можно найти за 800
@@СеменСлипуха-ь3ю за 1800 скорей
Нива 650 стоит люкс, ни знаю где он 800 взял!
Он и за 1,5 убитый будет)
Обзор интересный. Хорошие машины. У Дастера хорошая проходимость. И кровать сзади входит. :) Но после покупки этих заменителей Нивы ещё придётся вложить денег чтобы подготовить до отличного состояния. И обслуживание некоторых авто в разы дороже Нивы.
Лучший автомобиль - новый автомобиль. Б/у купишь, так неизвестно сколько в него ещё вбухать придётся, чтоб он стал надёжнымавтомобилем
обычно столько же за сколько взял. Отдают как правило в пол цены
Мегаслав Дудин С новой нивой можно так же влететь, за 40 лет так и не научились собирать качественно, да еще и экономят.
Надо говорить не о том, что можно купить, а о том сколько будет стоить содержание и возможный (вероятный) ремонт. Тогда все встанет на свои места.
10:43 автомобиль, который не имеет минусов. Ага и вечный мотор )))
Пха-ха-ха-ха-ха !
Там столько минусов , что прийдётся свои органы продавать. Нет машин, которые не ломаются.
Я купил новую ниву и очень доволен нива есть нива и все
Как дела брат не делает мозг нива тебе?
Норм покупка у меня тоже нива ,только шевроле. А эти понты хонды монды и прочая заморская лабуда пошла она нахер. Поздравляю с покупкой. Пусть радует тебя.
Никакой внедорожник,за 800 000,вы не купите в достойном состоянии. Готовьтесь вложиться не хило,но он всё равно,новым не станет.
Дрочеры за б/у иномарки не ездят по бездорожью, им нужны понты. ))))
Никогда ты им не докажешь, что для поля Нива лучшая
Совершенно с Вами согласен. Полно роликов,где владельцы покупают за такие вроде малые деньги хорошие ,как им казалось кроссоверы и не только,а потом выкладывают ролики типа зачем купил,обливаясь слезами. На одном известном канале показали крузак прадо,не помню год. Сверху - заглядение,блеск,красота,супер салон. Не знаю почему не заглянули под низ. А там.... Просто скажу,что у него сгнила и начала сыпаться рама. Остальное в еще худшем состоянии. Бедного нового владельца не показали,он просто не знал,что делать,когда озвучили примерную стоимость ремонта. Сорри за многабукофф. Просто мое мнение,хорошая машина это новая машина - нива,крузер,солярис или логан. С ув.
Нива суперррррр. Тестировали в строке ниву,
весь фуфел импортный отдыхает по сравнению с ней😉
Про НИВУ всё враньё .Что-бы не сломалось, всегда приезжал домой своим ходом. Как то в раздатке развалился подшипник и выдавило крышку. Ехал 40 километров два часа, но приехал ведь. И за 600 км на рыбалку тоже не проблема.
Нива в стоке может очень много
Проблема нивы слабый мотор ,
Но новый Авто на полном приводе не купить за такие деньги
Ниваводом не становятся Ниваводом рождаются для кого то она не куда не едуший жигуль для кого то топовый кроссовер который без специальной подготовки доедет туда куда многие не доберутся
Нива запчасти дешевые, да и сам можешь все сделать
А чего нельзя сделать в других машинах?Не такие уж и сложные иномарки,как принято думать,а в большинстве случаев все продуманнее,проще и логичнее
Да, только запчастей покупать будешь 10 раз чаще чем на иномарке
@@ВАлександрович-о1ь Часто,запчасти на иномарки только под заказ с переплатой. На Ниву можно добыть запчасти в любом селе. А их стоимость мизер
@@ostdmitriykostenko4157 это в каком селе вы их собрались добывать?Хватит уже этих стереотипов глупых и ссср,я живу в городе на 700000 человек,езжу на Вольво,не новой,таких машин в городе зарегестрировано 7 штук и запчасти есть если не в наличии,то 2-3 дня ждать,ну можно из швеции заказать,там придется месяц подождать,но и ломается не резко,а сначала предупреждает,признаки проявляются.Не первый год езжу на иномарках и ни разу небыло,чтобы что-то резко отхлебнуло и приходилось ждать,а вот на рабочий уаз я нихрена в этом городе не могу найти,даже в специализированных магазинах,не говоря уже о "каждой булочной".Хватит уже жить стереотипами и сказками из 90-х,что что-то трудно найти и невозможно дождаться,мир идет вперед,развивается,в отличии от нивы
@@ВАлександрович-о1ь Нива достаточно развилась. Применяется с успехом для определенных нужд и целей. Явно не затрагивающих ваши потребности в ней. Вы не имеете представления об этой машине. И при этом пытаетесь судить о ней с точки зрения пользователя. Запчасти на ниву можно приладить не только с простого Жигуля ни и с трактора. Это факт! Ремонтировать ее можно хоть посреди леса или в горах. Подручными средствами. Если это не очень сложная поломка. И она так-же терпеливо предупреждает посторонними звуками,что скоро у неё может что-то словаться.
Все автомобили хороши! И правильно сделали что новую ниву на первое место поставили!
купить крузак и ездить на Ниве кента за запчастями на Крузак😂
Да вижу, часто! что лучше всего сделать то, что не под силу, а сделать надо или не особо то и нужно, лижбы сделать, а потом понтов столько, что полное отсутствие понимания существуего, о том что есть, в реали.да и главное ещё нужно поглумиться, а то скучно как-то....
Всех японцев перечислил😀, вместо нивы только новая Нива! С бамперами которые не жалко да и стоют они не дорого,подвеску на ниве всю можно перебрать за 10тысяч руб. Кривой бампер можно выпрямить в лесу тросом об 🌳дерево! Стоит ещё подумать для каких целей покупать ниву!
Если на дачу ездить то рав 4 да справиться с этой задачей, на Паджеро 4 в говны я бы не стал ездить, хтрайл может ехать по лëгкому бездорожью, сузуки Джими да не спорю едет но будет староват по сравнению с Новой нивой, ТЛК 100 в грязи тяжеловатая без блоков и переднего моста, ТЛК 105 4.2 лучше на МКПП дизель 131л.с с мостами и блоками пробег будет более 1 млн. Решать Вам!
На тлк105 нет дизеля 135л.с . Идёт форсированный 1HDT на целых 203 дизельных лошади и моментом что-то около 430н/м. Крутит любые колеса.
Думал обзор двух летней давности!!
Нива и в стоке гребет 👍
Здравствуйте, вы не правы насчет нивы у меня все эти пять машин были по проходимости лучше нивы нет, особенно весной, где нива проедет крузак, паджеро и джимини сядут это рамные машины, а запчасти дорогие еще надо достать, не знаю как в Москве и центральных городах России а Якутии кроме нивы и уазике ездить проблематично, конечно можно подготовить иномарки но это дорого особенно енота при наших зима надо каждый год запчасти менять
Крузак 800? Какой год видео?
Есть такой понятие: соответствие цена-качество. Нонсенс в том, что иномарка для гладкой трассы, а на бездорожье комфорт пофиг. Кроме проходимости, важнее расход, ремонтопригодность и цена - и это всё Нива!
Что лучше нивы,дороже существенно.И многим не по карману.
А проходимость у нивы лучше.
Печаль в том, что далеко не до всех доходит, что японцы, которым даже 20+ лет, до сих пор считаются одними из самых технологичных и надежных авто. Кругом стереотипы, на подобие:" Ну она же старая"... Бегут за шнивами и потом стоят на обочине с аварийками с грустными глазами, в то время, как на этих "древних" японцах, кроме ТО, автомобиль большего и не требует. Движки по ляму ходят, в то время, как на нашем хваленом автопроме, от машины ничего не останется. Опять же нам проще, не хотят качество, не надо, яповоды заберут и будут радоваться. А сторонникам ваза хочется сказать, уж если вы соизволили принести в копилку АвтоВАЗа далеко не детскую сумму денег, в обмен на тазик с носками, то потом не надо на все общее ныть, а где же мое качество.
А где технологичность то в японцах?Как раз наоборот надежность их обуславливается простотой исполнения и качественными ОРИГИНАЛЬНЫМИ запчастями.Хватит уже слепо и тупо облизывать рисовозки,какие же они БОЖЕСТВЕННЫЕ и т.д.Как раз таких как ты наслушаются люди и бегут покупать японцев,думая что там это колесница была послана богом людям,чтобы они ездили и не вкладывались.А на деле половина тех самых легендарных надежных япончиков попадают в руки пацанчикам и просто распиздяим и разделяют судьбу немцев тех же лет которых так люто не признают японодрочеры.И актуально было брать японцев до 2007 года,прямиком с Японии.Сейчас это уже в 70% случаях отжатые брички за конский ценник.
@@DanilSmile ты сам то хоть понял че написал, желчь с морды вытри, потом продолжай. Технологичность японцев тех лет заключалась в разработке и внедрении систем vtec, vvti, vc-t и так далее, ко всему прочему была ещё и огромная надежность и ресурс, а ты если такой недалекий сторонник вагов, которые, к примеру, за все время не смогли ничего лучше, как скопировать у Тойоты свой хваленый лагающий ванос, то продолжай и дальше топить за немцев, ночуй на станциях техобслуживания и плати бешеные деньги за расходники, которые с завода на мизерный пробег рассчитаны. Кто то же должен баварцам бабло отстегивать. Как говорится, без лоха и жизнь плоха. Кредит главное во время оформляй, чтобы потом в свою некро бмв узет с разборки затолкать не пришлось. Умник
@@DanilSmile можно подумать старых немцев четкие пацыки ни разу не покупали... Дебилов везде хватает, с дуру и х*й сломать можно. Только вот японцы по сравнению с вагами ремонтопригодные и запчастей хватает, а немца пока восстановишь, пол жизни потратишь, пока норм деталь искать будешь, не говоря уже о деньгах. Японцы, надежнее, качественнее и, что немаловажно, дешевле. А что ты за немцев по факту хорошее можешь сказать? Много заплатили за твой пустой высер?
@@nismoz-tune9618 а кто сказал что я на немцах езжу?Вон пожалуйста ТЛК 78 и 95 и что дальше?ТЛК 78 уже заебал меня и прямая ему замена это ЛР дефендер,который с тем же задачами справляется на голову выше,ломаются одинаково.Мне тоже такие же душнилы наплели что это зверь,а не машина и мотор миллионик неубиваемый и по бездорожью ебет и тащит всех и вся.В итоге никуда не едуший дизель,тупейший автомат.Капиталка на 300.000км и капризные головки гбц.И ладно бы денег на эту машину жалели и всякое говно вместо запчастей ставили.Все наоборот - заводская турбина,головка и т.д за конское кол-во денег.Я давно снял розовые очки касательно японцев,обычные овощные жоповозки.Если раньше они могли еще что из себя представлять,то в нынешней обстановке даже корейцы на их уровень вышли и возможно обойдут.
@@DanilSmile а кто сказал, что современные японцы до жопы надежные и мощные? Я тебе тоже говорил за старшее поколение и спорить, что японцы с 95 до 2005 не надежные и не качественные это откровенная шляпа. У самого чайзер jzx100 на первом джее турбовом, на сток поршне 440 сил, мотору полтора года и ему похер, масло от замены до замены в таком состоянии, что можно в малолитражку его залить и доезжать дальше. И мне откровенно похер на чем ты или кто-то другой ездишь, доказывать кому то за какую то машину оно мне нахуй не надо, тошните на чем хотите, только потом поносом на всех кидаться не надо, что все кругом говно.
Это называется: очень хочу быть блогером, но кроме как обосрать НИВУ ничего не могу! Если НИВА настолько плоха, то почему же на нее стабильный спрос в Европе, да не огромный, но стабильный! то есть НИВА в стоке никуда едет, а джимни без подготовки едет - да ты сам на них ездил! Рав 4 постоянный полный привод? Ты че курил? Там муфта кратковременно подключаемого заднего дифференциала!
Даже смотреть до конца не стал.
Очень рад что тебе понравилось, мамкин нивавод
@@Правильный_канал Если бы ты дочитал комментарий, то увидел, что до конца смотреть не стал. Ни ума не фантазии у вас, малоуважаемый блохер.
@@АлексейТрепалин-л2б срал я на ваше мнение. Если ты не понял из первого коммента.
Без подготовки ни куда не едущий🤦♂️, в стоке она большинство объезжает, было много разных, есть с чем сравнить
Ну сравнение с Жигули, реально оскорбление
Цена ремонта конкурентов? - Согласен, не так часто как на ниве, но даже так дешевле нива)
Правильно запиленный движок нивы может выдавать без всяких турбин 100-105 лошадей, что для трансмиссии вполне приемлемо, если правильно ездить. Есть профессионалы, которые могут это сделать. Детские болячки типа вибраций тоже лечатся недорого - замена штатных подушек рк на подушки нового образца и 3 я опора рк, хорошие кардан и всё - катаетесь с удовольствием. Иногда вылечить проблемы у нивы проще и дешевле, нежели лечить проблемы в иномарке за куда большие суммы и тратить время на ожидание запчастей и их профессиональную установку. В больших городах таких проблем нет, а на периферии навалом, начиная от квалификации механиков и заканчивая пофигизмом поставщиков запчастей.
афтор умело накидывает дерьмо на вентилятор . Нива лучший внедорожник в своем классе .
Проехал на Шевроле Нива от Пензы до Алтая и обратно! Ни разу не подвела!
Для охоты , рыбалки и путешествий есть Прадо -150 4.0 2019г.в , Амарок 3.0ТД 2020г.в и Нива 2131 2.0 2018г.в . Исходя из названия темы , могу сказать что не одно японское и прочее ржавое ведро в ценовом диапазоне до 10000 долларов , не может быть альтернативой новой Ниве.
Предатель родины!!!
Что за бред несёшь... Несколько раз может пережить ниву?? Да? И сколько этих иномарок было уже у тебя? И Нива была? Можешь реально сравнить? Не понимаю как русский человек может обсерать своё и хвалить другое тем более когда своё тоже очень хорошье и даже лучше. Нива это уникальный аутомобил я ним владею 20 лет и старший тоже хороший крузак у меня лет 4. И если мне выбрать только одну машину беру НИВУ. И я не русский в России был всего 6 раз. Люди как ты не понимают что такое нива и зачем она создана. Желаю тебе и тебе подобным обсеральщиком своего, много здоровья. Пока
У меня машин было больше, чем у тебя будет за все время женщин. И вообще че пизд+++еть сидя за бугром.
Он не русский.
Дружище, ну какой Рав4, какой хтреил?
Почему тогда не Рено Логан??
Езжу на Шевике и радуюсь. А Дастеры, Тойоты и др. стоят там где шевик едет.
В топку вшивик твой
Что крузак что поджеро точно некупиш за 800 если только конченые дрова
крузак за 1.2 , 1.5 мил тоже есть дрова.
ну с чего ли, пыжа 3.0 бенз 2007 года взяли отцу в Чите за 760, вложились только в подвеску на 30к и всё
@@ДмитрийЙоЖыГ на пыже подвеска за 30к не смеши людей
@@СергейТемников-е8э пара амортов задних втулки стаба половина сайлентблоков и сальник в редукторе. Может не все ищут машины в дрова убитые? 🤣
@@ДмитрийЙоЖыГ оригинал стоит не дешево а китай ставить деньги на ветер
Вы знаете здесь только комфорт, может ниву угомонить. В итоге конкурентов нет! Если вы охотник вы ее не только топите но ещё бьете как по полям по лесам о деревья и также бьют зверя. Поэтому у нивы нет конкурента. А если говорить о ниве мне нужен только двс мощнее а дисковые тормоза мне не нужны так как они не эффективны в болоте)) но выбор у каждого свой))) лично из этого всего мне подходит только нива в нещедящей эксплуатации только она безотказна
У меня нива 85 года , в родной краске,🤷пороги , днище в идеале , так , что можно поспорить , да и обслужить можно "на коленке" 🤝🤝
Ну про тебя речи и не ведем, разговор за новую
Сам держу автомастерскую , да уж качество по кузову хромает , у новых особенно крышка багажника , поэтому на новую меняться не буду , даже за доплату , а через 3 года моей ниве стукнет 40 лет , есть чем удивить клиентов , с уважением Юра , маляр и гитарист , заходите в гости , если есть время 🤝🤝🤝
Правильно ты сказал, что у нивы одно достоинство, это то что она НОВАЯ. Ее не били, не переворачивались,в ней не трахались, не блевали не курили, а это много значит. Купил новую ниву, катаюсь и радуюсь, лезу куда хочу. Ну а кто желает приобрести бу авто ( любой), помните, что люди бывают посвинячее вас самих
согласен
надо было бу ниву с бу иномарками сравнивать или новые иномарки за 800
Зачем ругать ниву?покупает человек что ему нравится!В 2018 взял Ниву 5-ти дверку с нуля,доволен!Были у меня и бэхи и Мазда и Тойота и Ниссан,хорошие,нет слов,но сейчас мне нива нравится.
РАФ4 - внедорожник!)))) - по одному этому утверждению понятно о компетентности автора. Вы в лесу то были вообще? Похоже, что нет
Книголюб умничает! Начитался и вещает!
Нива лучшая и хрен ее кто угонит(ни кому не нужна) и сам всё сделаю если нужен ремонт. Вне конкуренции.
лучше новая машина, чем поддержанная тойота, мерседес, и тд👍.
Паджеро там запчасти космос. И цена новой. На новой при нормальном обращении пять лет только масло да резину будешь менять. А ная иномарку уже до нас запчасти ставят Китай и покупая японца с китайскими шаровоми и подшипниками .генераторы и стартера Китай потомушто оригиналы стоят дорого. И какаянадёжность. Да если взять доброго японца да он будет ходить, но где его взять .
Все зависит от глубины кармана , я считаю , что машина вполне хорошая за такую цену , можно только купить корейскую малолитражку с мотором 0.9 -1.2 , с удовольствием бы купил сейчас Ниву Travel , лифтованый УАЗ Хантер или Буханку
Да, правильно сравнивать машину делающуюся для деревни и бездорожья где ты врятли сможешь найти асфальт с машинами которые после первой нормальной ямки развалится.
ну, развалиться они не развалятся, но... у кого из вас хватит духу на отполированном раф-4 с пластиковым обвесом поехать по деревенским колдобинам через кусты на лесное озеро? да у вас сердце кровью будет обливаться, а звук скребущих по кузову веточек будет оставлять кровавые шрамы на сердце
@@raymirow6854 По этому для бездорожья берут машины которые не жалко раздалбить.
Полный бред, рав и нива небо и земля, рав , х трейлер, машины для города. Ты вообще на них ездил на бездорожье, они просто не едут
Даа, так прям пошел и купил сотку нормальную, ага ага
Без изменений потому что зачем из лучшего делать хорошее.
Спасибо никуда ни едущий жигуль спас вчера когда прорывались из грязи только на ниве проехали остальные закопались
Судя по ценам уже не чего не купить ... Пора просыпается народ и что то делать долой нищету будущего наших детей
Мой нивас пробег 380 т.км. одна замена поршней и прёт дальше! Дёшево и приятно
Не свисти ! Денег не будет !
Лично мне пофиг что люди покупают😁 я не из тех, кто критикует чужие покупки
Единственно правильный комментарий
Превестствую. Интересует вопрос, буду признателен если ответишь.
9 лет назад на моем чиизере было ДТП, на заднее правое крыло наложили хороший слой шпакли, конечно она лопнула.Я в замешательстве, говорят если менять крыло, то возникнут проблемы с сотрудниками чуть что. Или же стоит загонать к малерам, максимально вытягивать и класть шпаклю.
Как лучше будет по твоему мнению?
отсверлить и заменить
Это откуда ты цену 806 тыс взял??? САМ ПРИДУМАЛ?
80-ку спокойно можно на ДВ купить за эти деньги
А в Хабаровске или Владе ещё куча вариантов за эти деньги будет
@@Artyom_Sakhalin а в Японии ещё больше выбор и дешевле можно найти и что?
@@ksaint2012 ну как что,получается не такое уж и безаальтернативное это ведро от автоваза
@@ВАлександрович-о1ь ведро и этим все сказано, причем ржавое ведро, с завода ржавое...
Лучше Нивы может быть только НИВА!
Забыл сказать , покупал я ее три года назад за 65 тысяч , для хоз нужд , вложил немного , колеса на литьё зубастые на 16 и цепь заменил со звёздами итого сотка , но оправдал , три года дрова заготавливаю для отопления гаражей и бани плюс грибы, ягоды веники и рыбалка , очень доволен
По прохадимости только Ренглер уделает Ниву и Уаз в стоке а всё выше перечисленное это рамные паркетники на которых со свальта сезжать нельзя особенно рав-4 все остальные были прохадимцеми в 80-х и 90-х годов выпуска тотже паджеро или легендарный крузак который закончился на 80-й модели
Все эти машинки конечно прекрасны. спору нет но там где я проеду на Ниве они оставят свои бампера. кроме сузуки
Всё решает прокладка, дело не в машине, а в опыте.
Начали с нивы, закончили крузаком. Это как в магазине ,пришел купить червей,а развели на катер с мотором. Цена у нивы такая же? Как у крузака.
Откуда такие цены? Максималка нивы 717 стоит.
740 брал 4 месяца назад, не со всеми допами
Это цены с допами. А так,да,около 700,но вы её не купите за эти деньги. Брал урбан, в гермесе,30 июня + 100 допы! Хорошо,что мне уступили вкусно,за трейд-ин,а так бы задумался.
@@tomasshelby2847
А зачем вообще Ниву с допами брать ?
Сузуки джими, после легкого ДТП свернуло раму и перекосило кузов весь!!! Кузовщина на него золотая и ждал полтора месяца, комфорт отсутствует в принципе спасибо раме.
а дастер ззабыли? по проходимости и цене ближе всего... но в лесу на ниве великолепно...
Крузак в цене от 800к и это будет ржавый труп!!! Приличные экземпляры стартуют от 1.4 как минимум!!! С расходом и налогом отличия так вообще космос!!!! Как по мне прямой конкурент нивы - это дастер!!!
Если нет денег купить этих конкурентов новыми, нахрена их брать, ремонтировать б/у запчастями? потому что за новые последние штаны отдаш
Не согласен на счёт нивы. Покупать бу машину, это кот в мешке. За 50.000 коробку, за такие деньги можно пол нивы перебрать при чем самому без сервисов, а иномарки сами не сделаете. Налог забыли сказать, у нивы он копеешный в отличае от других обьемных авто представленных в ваших видео. Года берут свое в отношении кузова и краски, вспучивание, ржа причём из нутри, да и в целом усталость кузова. И попасть на ремонт всего как вы сказали в видео можно на любую бу машину, с умение людей скручивать пробеги и предавать товарный вид авто. Да нива не комфортная но по нынешнему курсу на бензин и запчасти и нашей зп (не обобщаю всех), нива это самое то.
@@DigitalLife_34 с 2018 года по моему, не буду врать у нив пошла покраска получше и обработка кузова перед покраской. Говорят стало намного лучше. А на счёт подержанных машин скажу, у меня шкода октавия тур 2000 года, оцинкованная, рыжиков нету но краска вспучиваться начинает из за старости уже, дальше хуже будет, так с любым авто. Коробку возьму бу за 50.000к не считая работ по снятию, постановки коробки на свое место, ещё всякие мелочи типа масла, сцепления в сборе, ну и т.д. А раз в год выкинуть в машину, я считаю это нормой с нашеми дорогами, качеством бензина. И да на иномарки даже по номеру вина бывало много раз приходят запчасти которые не подходят, а машина стоит ждёт неделями пока привезут запчасти. А на ниву все в наличае, еще один +.
@@DigitalLife_34 хочу вот пересесть на машину повыше с полным приводом. Ниву тоже советуют, хотел форик но боюсь мотора, вск шутки про 4й и налог, киа спортаж 2 ещё тоже нк плохой. Просто исходя из зп и цен на топливо и запчасти мало что есть. Вот нива и приходит всем на помощь так сказать. Те кто брал новую с новой панелью, ну в общем с салона говорят беды не знают. На счет кондея говорят хорошо работает, да и кресла щас нового образца
Ну а почему иномарку сам не сделаешь?В большинсве иномарок,как раз таки более логичный,простой и продуманный конструктив
Топ ради топа, машины не сравнимы и под разные задачи. ..
Вся хламина типо подсветок и прочей светомузыки на внедорожье ненужна...если старый внедорожник зачахнет а на внедорожье он непременно зачахнет его ремонт высоко встанет...и проблемой будет его спихнуть дальше...
Так то ниву б.у можно и за 200 взять в хорошем состоянии,а что из ино можно взять за эти деньги?
Тот же сузуки джими, либо паджеро мини или Сузуки эскудо, кстати эскудо неплохо едет в стоке.
За 200 в приемлемом состоянии можно найти в Амурской области или в Якутии.
Нет нив,за 200,в хорошем состоянии. Все переварены,перекрашены,переделаны-доделаны-дохожены, доржавлены. Смотрел. От 300 ещё можно смотреть. Хотя,для кого,если заводится и едет,уже хорошее состояние.
@@Sergeich-33 я за 135 взял. Едет))) Ломается, ремонтирую, опять едет))) и так будет вечно))) если бы иномарка у меня так часто ломалась бы, то я ее продал бы и купил ниву)))
@@Чемпионмира-п6с Вы,я понял,вечно на этой ниве ездить собираетесь? Садомазо...
Шляпа!!!!! Нива это нива, если ты рыбак ,грибник то нива в самый раз!!!!!! Но ценник задран конечно!!!! Была бы она от 500000 руб я бы и не смотрел на иномарки!!!! Нива👍👍👍
100 крузак за 800? Сказочник, не ниже ляма
Хорошая сотка и сейчас стоит не меньше 2 миллионов
А в этом и весь плюс нивы то что она проста а по бездорожию комфорт не нужен
Проблема в том что при выезде весь багажник займет инструмент и запчасти. У людей бывают варианты 300 трассы потом 30 бездорожья, и это явно не для нивы задача
280 рассы,100 бетонка 60 грунтовка в одну сторону/Нива 5д!🙂👍
По грунтовке есть места бампера можно оставить от кроссоверов!
@@УральскийСибиряк-з9е а потом к мануальшику за новым позвоночником)))
подушка безопасности есть, одна, в сиденье, что бы катапультировать тебя в лобовуху при дтп.