Increíble hazaña!!! que además demuestra empíricamente la esfericidad del planeta, y aun así hoy existen brutos que dicen que la tierra es plana. Excelente documental!!! gran logro!!!
Este vídeo está genial, he llegado por casualidad buscando vídeos para estudiar, no sé porque no tiene más visitas. El hecho de meter las imágenes por satélite ayuda mucho a entender las distancias y el recorrido.
Para quienes teneis verdadero interes cientifico. Investigación para un serio contraste de pruevas. www.inh.cat/arxiu/vid/9e-cicle,-d'hivern,-de-Falsificacio-de-la-Historia/Felip-Rodriguez-El-primer-viatge-de-circumnavegacio-del-mon
Para quienes teneis verdadero interes cientifico. Investigación para un serio contraste de pruevas. www.inh.cat/arxiu/vid/9e-cicle,-d'hivern,-de-Falsificacio-de-la-Historia/Felip-Rodriguez-El-primer-viatge-de-circumnavegacio-del-mon
Fue, sin duda, la más grande aventura naval de la historia, financiada por la corona española gracias a la visión del joven rey Carlos I de España. Si no hubiera sido por el valor, la pericia y la tenacidad de Juan Sebastián Elcano y sus 17 compañeros sobrevivientes, todo lo relacionado con la expedición y sus tripulantes, incluido Magallanes, se habrían perdido para la historia. Hoy conocemos los pormenores de tan magna aventura gracias, principalmente, al diario de navegación de Antonio Pigafetta y la relación de Maximiliano Transilvano tomada de los sobrevivientes por orden del rey.
El ser humano es increible! Esta, en mi opinión, fue la mayor epopeya de la humanidad. Cuatro meses en el Pacifico sin ver tierra! Frente a tormentas, demás factores meteorológicos, aborigenes, portugueses y la primitiva tecnologia con la que contaban. Pudieron realizar mas de la propuesto. Gran valor y vocación tuvo Elcano al proponer la vuelta entera!! Y la tenacidad y convencimiento de Magallanes de llegar a su objetivo son admirables. FANTASTICO!!!
El objetivo de Magallanes era crear una ruta comercial entre Molucas e Hispanoamérica, ya que no se podía hacer bordeando África por cabo de Buenaesperanza al ser ruta monopolio de Portugal. Muerto Magallanes, El Cano decide jugarse la vida de todos y regresar a España bordeando África por aguas portuguesas, que los hubieran ejecutado si los apresaban, ya que sería perder Portugal el monopolio de la ruta a Las Molucas. Aún así se les escabullen y consiguen llegar a Canarias y luego a la península. Eran 18 cadáveres andantes, pero lo hicieron.
Fernando de Magallanes no pudo llegar a la tierra de las especias pero su intento permitió la hazaña que narró Antonio Pigafetta, un hombre sin experiencia como marinero y que en su primer viajes a mar abierto terminó siendo uno de los 18 privilegiados que logró regresar al puerto de Sevilla tres años después de haber partido a una aventura de resultado incierto que dio por primera vez la vuelta al mundo. Los invito a escuchar la narración de esta aventura en el diario de Pigafetta aquí: @hfpc
Por favor presentar la historia de cada una de las naves con ña información completa. Por ejemplo la de La Nao Santiago hasta llegar a la última que fue la Nao Victoria.
Comenta José Acosta en su Historia natural y moral de las Indias, cap. II (1588): “¿Quién dirá que la nao Victoria, digna, cierto, de perpetua memoria, no ganó la victoria y triunfo de la redondez del mundo, y no menos de aquel tan vano vacío, y caos infinito que ponían los otros filósofos debajo de la tierra, pues dio vuelta al mundo, y rodeó la inmensidad del gran océano? ¿A quién no le parecerá que con este hecho mostró, que toda la grandeza de la tierra, por mayor que se pinte, está sujeta a los pies de un hombre, pues la pudo medir?”. Y puntualizaba Juan Valera en 1876 así: “Si la ciencia moderna, si la moderna filosofía, hubiera de marcar el día de su origen, esta nueva era no empezaría el día que Bacon publicó su Novum Organum, ni el día en que salió a la luz el Método de Descartes, sino el 7 de septiembre de 1522, el día en que Sebastián Elcano llegó a Sanlúcar de Barrameda en la nave Victoria”.
Estimado equipo: Todos los grabados primigenios, encontrados en diversas partes del mundo, muestran las barras catalanas en el pabellón de la nao Victória. Los portugueses, plenos conocedores de las naciones firmantes del Tratado de Tordesillas, plasmaron en un conocido planisferio tan trascendente acontecimiento. El conocido cartografo portugués Domingo Teixeira nos permitió su contemplación. Al igual que en los grabados primigenios de la nao Victória, en el planisferio únicamente se muestran las barras catalanas y el simbolo portugués. es.wikipedia.org/wiki/Mapamundi_de_Domingos_Teixeira#
Es falso que el enfrentamiento enMactan que costó la vida a Magallanes fuera porque los indígenas no quisieran pagar tributos, fue por ayudar a una tribu amiga de otra isla que estaba en conflicto con esta isla de Mactán. Para demostrarles que Castilla defendía a sus aliados. Por lo menos así lo cuenta Pigafetta.
Cierto y tambien és falso que los tripulantes de La Trinidad haya sido atrapados por los potugueses en el pacífico. El mál tiempo invernal les impidió regresar por ahí. Los que fueron atrapados por portuguenses fueron 13 tripulantes de La Victoria que trataron de pagar con especias en Cabo Verde
Magallanes firmó un contrato con la corona española para navegar a Molucas y a la vez se desnaturalizo de Portugal, se nacionalizo español con otro contrato,él cumplió, pero Elcano quiso volver por otra ruta,no portuguesa,los estaban buscando,El ya sabía de la redondez de la Tierra, así que continuo y lo consiguió,con problemas de todo tipo,hambre,sed,asedio portugués...llego a España sin prácticamente agua ni comida,ya que no pudo abastecerse de comida y agua suficiente en Caabo Verde,los portugueses le negaron avituallamiento,consiguió poca agua y comida fresca y partió rápido y consiguió esquivar a los portugueses.
Junto con la llegada al Estrecho de Magallanes, se descubre CHILE, 16 años antes de la llegada de Diego de Almagro desde el Perú. En 1843 Chile toma posición del Estrecho.
Y la segunda la dio otro español, Urdaneta, el descubridor del Tornaviaje, y quizas el mejor marino de la historia. Pero como la historia de España esta prohibida enseñarla, pues casi nadie sabe estas cosas.
Increíble hazaña!!! que además demuestra empíricamente la esfericidad del planeta, y aun así hoy existen brutos que dicen que la tierra es plana.
Excelente documental!!! gran logro!!!
Muy interesante la historia que relata este video. Muchas gracias por compartirla. Felicidades . Excelente información.
Excelente síntesis de aquella gran gesta de la navegación española.
Este vídeo está genial, he llegado por casualidad buscando vídeos para estudiar, no sé porque no tiene más visitas. El hecho de meter las imágenes por satélite ayuda mucho a entender las distancias y el recorrido.
Para quienes teneis verdadero interes cientifico.
Investigación para un serio contraste de pruevas.
www.inh.cat/arxiu/vid/9e-cicle,-d'hivern,-de-Falsificacio-de-la-Historia/Felip-Rodriguez-El-primer-viatge-de-circumnavegacio-del-mon
@@otro7590 hey hey te me calmas
Impresionante.
Genial el vídeo ! Felicidades
muy pero muy bien echo
Viva España y viva la Hispanidad. Saludos desde Valencia. ORGULLOSO DE NUESTRA HISTORIA.
Para quienes teneis verdadero interes cientifico.
Investigación para un serio contraste de pruevas.
www.inh.cat/arxiu/vid/9e-cicle,-d'hivern,-de-Falsificacio-de-la-Historia/Felip-Rodriguez-El-primer-viatge-de-circumnavegacio-del-mon
este video es genial
Fue, sin duda, la más grande aventura naval de la historia, financiada por la corona española gracias a la visión del joven rey Carlos I de España. Si no hubiera sido por el valor, la pericia y la tenacidad de Juan Sebastián Elcano y sus 17 compañeros sobrevivientes, todo lo relacionado con la expedición y sus tripulantes, incluido Magallanes, se habrían perdido para la historia. Hoy conocemos los pormenores de tan magna aventura gracias, principalmente, al diario de navegación de Antonio Pigafetta y la relación de Maximiliano Transilvano tomada de los sobrevivientes por orden del rey.
Hermoso e inspirador!!
Muy pedagógico... muchas gracias 🤗
Que belleza como está explicado este viaje. Gracias 🙏
El ser humano es increible! Esta, en mi opinión, fue la mayor epopeya de la humanidad. Cuatro meses en el Pacifico sin ver tierra! Frente a tormentas, demás factores meteorológicos, aborigenes, portugueses y la primitiva tecnologia con la que contaban. Pudieron realizar mas de la propuesto. Gran valor y vocación tuvo Elcano al proponer la vuelta entera!! Y la tenacidad y convencimiento de Magallanes de llegar a su objetivo son admirables. FANTASTICO!!!
El objetivo de Magallanes era crear una ruta comercial entre Molucas e Hispanoamérica, ya que no se podía hacer bordeando África por cabo de Buenaesperanza al ser ruta monopolio de Portugal.
Muerto Magallanes, El Cano decide jugarse la vida de todos y regresar a España bordeando África por aguas portuguesas, que los hubieran ejecutado si los apresaban, ya que sería perder Portugal el monopolio de la ruta a Las Molucas.
Aún así se les escabullen y consiguen llegar a Canarias y luego a la península. Eran 18 cadáveres andantes, pero lo hicieron.
Fernando de Magallanes no pudo llegar a la tierra de las especias pero su intento permitió la hazaña que narró Antonio Pigafetta, un hombre sin experiencia como marinero y que en su primer viajes a mar abierto terminó siendo uno de los 18 privilegiados que logró regresar al puerto de Sevilla tres años después de haber partido a una aventura de resultado incierto que dio por primera vez la vuelta al mundo. Los invito a escuchar la narración de esta aventura en el diario de Pigafetta aquí: @hfpc
Pigafetta no se llevaba bien con los españoles. Es curioso que silencia totalmente el nombre de Elcano. Po él, habría desaparecido el gloriosp marino.
Los nombres de las embarcaciones son ciudades de Chile. Como obtener más detalles sobre eso...? Gracias. Entretenido vídeo.
Por favor presentar la historia de cada una de las naves con ña información completa. Por ejemplo la de La Nao Santiago hasta llegar a la última que fue la Nao Victoria.
Comenta José Acosta en su Historia natural y moral de las Indias, cap. II (1588): “¿Quién dirá que la nao Victoria, digna, cierto, de perpetua memoria, no ganó la victoria y triunfo de la redondez del mundo, y no menos de aquel tan vano vacío, y caos infinito que ponían los otros filósofos debajo de la tierra, pues dio vuelta al mundo, y rodeó la inmensidad del gran océano? ¿A quién no le parecerá que con este hecho mostró, que toda la grandeza de la tierra, por mayor que se pinte, está sujeta a los pies de un hombre, pues la pudo medir?”.
Y puntualizaba Juan Valera en 1876 así: “Si la ciencia moderna, si la moderna filosofía, hubiera de marcar el día de su origen, esta nueva era no empezaría el día que Bacon publicó su Novum Organum, ni el día en que salió a la luz el Método de Descartes, sino el 7 de septiembre de 1522, el día en que Sebastián Elcano llegó a Sanlúcar de Barrameda en la nave Victoria”.
Estimado equipo:
Todos los grabados primigenios, encontrados en diversas partes del mundo, muestran las barras catalanas en el pabellón de la nao Victória.
Los portugueses, plenos conocedores de las naciones firmantes del Tratado de Tordesillas, plasmaron en un conocido planisferio tan trascendente acontecimiento.
El conocido cartografo portugués Domingo Teixeira nos permitió su contemplación.
Al igual que en los grabados primigenios de la nao Victória, en el planisferio únicamente se muestran las barras catalanas y el simbolo portugués.
es.wikipedia.org/wiki/Mapamundi_de_Domingos_Teixeira#
Una hazaña!!!
Es falso que el enfrentamiento enMactan que costó la vida a Magallanes fuera porque los indígenas no quisieran pagar tributos, fue por ayudar a una tribu amiga de otra isla que estaba en conflicto con esta isla de Mactán.
Para demostrarles que Castilla defendía a sus aliados. Por lo menos así lo cuenta Pigafetta.
Cierto y tambien és falso que los tripulantes de La Trinidad haya sido atrapados por los potugueses en el pacífico. El mál tiempo invernal les impidió regresar por ahí. Los que fueron atrapados por portuguenses fueron 13 tripulantes de La Victoria que trataron de pagar con especias en Cabo Verde
instituto cervantes el español por el mundo...
Empecé viendo la vida en los barcos medievales y que me encuentro ésto
Magallanes firmó un contrato con la corona española para navegar a Molucas y a la vez se desnaturalizo de Portugal, se nacionalizo español con otro contrato,él cumplió, pero Elcano quiso volver por otra ruta,no portuguesa,los estaban buscando,El ya sabía de la redondez de la Tierra, así que continuo y lo consiguió,con problemas de todo tipo,hambre,sed,asedio portugués...llego a España sin prácticamente agua ni comida,ya que no pudo abastecerse de comida y agua suficiente en Caabo Verde,los portugueses le negaron avituallamiento,consiguió poca agua y comida fresca y partió rápido y consiguió esquivar a los portugueses.
Como era la nave Santiago y quevalimentos y bebida que llevan los trpulantes en la Nao Santiago
El escudo de armas se lo dio Carlos V a Elcano en Valladolid y no en Sevilla como sale en el video.
Junto con la llegada al Estrecho de Magallanes, se descubre CHILE, 16 años antes de la llegada de Diego de Almagro desde el Perú. En 1843 Chile toma posición del Estrecho.
El primero en dar la vuelta al mundo fue Juan Sebastian ELcano,. Magallanes estaba muerto y fue enterrado en filipinas
s obvio
👍👍👍👏👏👏👏
La azaña que el mundo asta ahora a visto la humanidad.
Y la segunda la dio otro español, Urdaneta, el descubridor del Tornaviaje, y quizas el mejor marino de la historia. Pero como la historia de España esta prohibida enseñarla, pues casi nadie sabe estas cosas.
😢😢😢
Me ayudas te con la tarea
uwu
No será Hermando de Magallanes nunca había escuchado Fernando..