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さらに着陸時落ち着いて操縦桿を支えて、ノーズダウンもゆっくりとできてますね!落ち着いて手順ができているのが凄いです!
コメント有難うございます。今日は比較的落ち着いて着陸できたと思います。
飛行機は自分が飛びたい姿勢に自ら調整するものですから人間の操作はそれに合わせることが楽に操縦する技です。
コメント有難うございます。ご指摘の件、その通りだと思います。まだまだ未熟ですが頑張ります。
僕は今アメリカで飛行訓練もらっていますがこっちでは両手ヨークはほぼ禁止なんですけど指摘されないのは不思議ですねとくに着陸の時..
コメント有難うございます。ご指摘の両手ヨークについては他の方よりも同じように言われています。いろいろな指導方法あると思いますが、私の教官からは自分のやり易い方でと教えてもらっていますので、状況に応じて両手と片手ヨークをやっていこうと思っています。
右から僅かな横風でしたが、見事センターにタッチダウンです!
何とかセンターにタッチダウンできましたが、横風が強いとまだまだ難しいです。これからも頑張って訓練します。
昔の動画と今の動画を比較すれば、ご自身が成長されてるのは容易に分かると思います。成長スピードを上げるためにも、地上でのイメフラをより充実して欲しいなと思いました。歩きながら、皿洗いしながら、お風呂に入りながら、歯磨きしながらプロシージャを唱え続ける。(言葉で詰まるなら上空でも後手に回ります。)全ての物標には一度バイクで訪れてみれば、イメージも湧くので上空で見つける時間も短縮されるでしょう。機体が安定すれば手順やモニターに割く余裕は増えていきます。つまり指数関数的に成長していきます。これからも楽しみに見ています。
コメント有難うございます。自分が成長できているかどうか良くわかりませんが、すこしずつでも前に進めているのではと思って頑張っております。また地上でのイメフラの必要性とても参考になりますので、今後出来るだけトライしていきます。今後も頑張りますので、応援よろしくお願い致します。
ATC上手ですね!
コメント有難うございます。ATCについては正直まだまだと思いますが、少しずつでも頑張っていきます。
@@KITANO5187 GOOD LUCK‼️
さらに着陸時落ち着いて操縦桿を支えて、ノーズダウンもゆっくりとできてますね!落ち着いて手順ができているのが凄いです!
コメント有難うございます。今日は比較的落ち着いて着陸できたと思います。
飛行機は自分が飛びたい姿勢に自ら調整するものですから人間の操作はそれに合わせることが楽に操縦する技です。
コメント有難うございます。ご指摘の件、その通りだと思います。まだまだ未熟ですが頑張ります。
僕は今アメリカで飛行訓練もらっていますがこっちでは両手ヨークはほぼ禁止なんですけど
指摘されないのは不思議ですね
とくに着陸の時..
コメント有難うございます。ご指摘の両手ヨークについては他の方よりも同じように言われています。いろいろな指導方法あると思いますが、私の教官からは自分のやり易い方でと教えてもらっていますので、状況に応じて両手と片手ヨークをやっていこうと思っています。
右から僅かな横風でしたが、見事センターにタッチダウンです!
何とかセンターにタッチダウンできましたが、横風が強いとまだまだ難しいです。これからも頑張って訓練します。
昔の動画と今の動画を比較すれば、ご自身が成長されてるのは容易に分かると思います。成長スピードを上げるためにも、地上でのイメフラをより充実して欲しいなと思いました。歩きながら、皿洗いしながら、お風呂に入りながら、歯磨きしながらプロシージャを唱え続ける。(言葉で詰まるなら上空でも後手に回ります。)全ての物標には一度バイクで訪れてみれば、イメージも湧くので上空で見つける時間も短縮されるでしょう。
機体が安定すれば手順やモニターに割く余裕は増えていきます。つまり指数関数的に成長していきます。これからも楽しみに見ています。
コメント有難うございます。自分が成長できているかどうか良くわかりませんが、すこしずつでも前に進めているのではと思って頑張っております。また地上でのイメフラの必要性とても参考になりますので、今後出来るだけトライしていきます。今後も頑張りますので、応援よろしくお願い致します。
ATC上手ですね!
コメント有難うございます。ATCについては正直まだまだと思いますが、少しずつでも頑張っていきます。
@@KITANO5187 GOOD LUCK‼️