Много вопросов в комментариях такого рода:) Некоторые считают, что Шумофф платит нам за то что мы показываем их продукцию. Это не так. Не платит. Почему теперь STP скоро на канале…
@@ruslangagarin7074 да, тоже бы хотел узнать. Вообще хорошо бы отдельный видос про шумку, какая бывает, сколько стоит и как сказывается на эксплуатации. Я слышал, что к весу машины прибавляется "+ пассажир": теряется динамика, растет расход.
@@kr9181 если хорошо попросить поставят сразу два ,😂😂😂второй для жены ,а если попросить еще и третий для тещи в прицеп примастырят .нам не жалко пусть порулят .!!
@@Kafka_148 ага и появились Hyundai, Nissan, Toyota, Volkswagen, Peugeot, Renault, тем самым уже не надо было платить за растаможку, появились рабочие места и деньги не уходили за бугор, а оставались в государстве.
Илье очередная благодарность за обзор! Разошелся не на шутку, ролик за роликом, хорошо что можно столько много видеть и слушать адекватного русского человека!
Доброго времени суток всем. Категорически приветствую всех кто произвёл, смонтировал и выставил это видео, как в прочем и все остальные тоже. Я очень рад тому, что могу подчерпнуть информацию, а это в нашем сегодняшнем мире самое главное. Большое вам всем спасибо за достойный видеоконтент.
Это потому, что у нас нет принудиловки. Политические взгляды и содержимое кошелька-это разные материи. Я например, могу себе позволить ездить на том, что считаю нужным. А вы?
Климат зимой тоже неплохой в Казахстане. Влажность низкая, воздух холодный и сухой. Лей себе хорошее масло, возьми хорошую шипованную резину и бед не знай. Раньше реагенты не сыпали вообще. Было действительно круто - один раз в ноябре помыл машину и до марта двигаешься. Последнее время начали посыпать дороги. Хуже конечно, всё это дерьмо везде набивается.
@@njb-f2e на юге не был. Могу сравнивать с климатом России на Урале. На Урале влажность выше (так говорят), и привычные минус 15 или минус 20 тут ощущается как будто на севере Казахстана все минус 30. Это уже факт.
Не всегда в контенте совпадают мнения с Автором, но качество видео, а особенно аудио - на очень высоком уровне. Это однозначно - огромный плюс! И что-то почерпнуть к своим знаниям, вполне возможно. Хотя бы за это, я и подписался на этот канал.
Как всегда Илья топ ! Спасибо за честность. Приятно было смотреть машин для Казахстана, но обычно ты говоришь и плюсы или преимущества но на этот раз ничего не сказал, только минусы ! У нас есть комплектации которые лучше всех ) ведь Тойота казахская Машина , казахстанцы все любят Тойоту) у нас есть поговорка если ты купил Тойоту или Лексус то ты настоящий казах)) Илья спасибо за работу 👍🏻
@@kz001kz я многих людей знаю, у кого камри в кредите. 30 35 40 50 55 70ки новые и ещё куча людей у кого кредиты на свадьбу, это вообще верхняя степень идиотизма.
Был на заводе где собирают Prado и FJ cruiser. Все собирается на одном конвейере и левый и правый руль , отличия могут быть только от комплектации. Спасибо за видео.
Владею казахстанским прадо 2.7 престиж, 7 мест,JBL, адаптивный круиз и т.д...сборка япония, кривых рук не видел))) зимой очень тепло а летом прям прохладно ( зимой - 30 и ниже может быть не менее 30 дней) шумка достойная (есть с чем сравнить) не немец конечно, но довольно тихо, правда установлены подкрылки с шумоизоляцией. Рама с новья с точками ржи...у всех крузаков(заглядывал)))) но и климат у нас сухой...никто по сути антикорорийный обработку не проводит, массово по крайней мере. Расход при скорости до 105-110 км.просто радует...разгон не радует))) но не критично. Доволен им очень.
С политикой вашего руководства страны, скоро вообще ничего не найдете в магазинах. А если и найдете, то 5-6 раз дороже стоимости прошлой. Добро пожаловать в СССР.
Игорь, не переживайте сильно. Каждому свое, все варятся в своем соусе- у всех разные ставки, разные компетенции , разные риски и соответственно разный уровень жизни. Но, концепция жизни от этого не меняется. Все Мы - Люди. А вот уже апгрейд личной жизни- желание сугубо индивидуальное.
Логически объяснимо всё, кроме цены за трактор древней конструкции. 90 тысяч долларов за это никакой логике не поддается. Даже с лукавыми сравнениями с дилерской ценой,. Дилеры давно в сговоре с дьяволом и прокляты на века.
@@nikolaydemin760 В Алматы,в салонах эта Прадо 2.7, 2022 г.в. в комплектации "Престиж" стоит от 38 000 000 тенге,в зависимости от допов (курс на сегодня на утро 1 руб = 7,81 тенге). А новая, но 2021 года, с пробегом 60 км(не тысяч), 33 500 000тг.
@@nikolaydemin760 В России до сих пор официальная цена 4300, а вообще эта модификация стоит около 50 тыс долларов/евро, хотя хоть убей оно и столько не стоит, но на желания покупателей брендам плевать.
@@Master-Master Вы внимательно читали? "..не тысяч", а просто шестьдесят километров. Это значит,что машина,скорее всего,из ОАЭ и продает ее частное лицо. А живет он,наверное, не рядом с местом выгрузки машины при доставке, а где нибудь в пригороде
Иногда зима на севере КЗ и похуже, чем в России - мороз -30 и дикий ветер из степи, эффективная температура -55 запросто. Правда, в последние годы морозы за -30 бывают всё реже. А летом жарища до +35...+38 на севере и до +40...+45 на юге - вообще не понимаю людей покупающих чёрные машины.
Ну пол страны толком снега не бывает и минус 40 это только на севере и востоке Казахстана, условно в Шымкенте и Актау в декабре +15 средняя температура. Так что не нагнетай пжл Астана Павлодар петропавл да это прям Сибирь -40 это норма но для других регионов это не норма.
Было бы круто сделать такой же обзор на праворульный Прадо. Было бы здорово так же послушать разницу по звуку после шумоизоляции, попробуйте замерить шумы до и после .
@@user-up7rj5lx3h -2 даёт простейшая однослойная мембрана. То, что у Ильи, даст бо́льший комфорт. Я вообще о том, что подавляющему большинству эти цифры ни о чём не говорят. 😉
Тойоты для Казахстана выпускают в Японии. Возможно есть какие-то нюансы по сборке. 70 % климатических условии Казахстана не отличаются от климата юго-запдной Сибири, Урала и средней полосы России.
@@ПетровичРостов Нет не запутался. Если в каждом крупном городе Казахстана есть официальный салон Toyota, то значит в Японии в курсе о рынке Казахстана. Кстати 300 ые крузаки с двигателем 4.0 литра официально выпускают для Казахстана и других некоторых стран. Арабских у нас так же полно Toyot , ввезеных серыми дилерами.
Я мечтаю о прадо , это моя цель , я иду к ней и как только я приближаюсь к ней и вот вот она у меня в руках , в мире происходит какой-то коллапс и цены взлетают в верх , но я всё ровно его куплю , пускай пока поезжу на Киа Соренто ещё пару лет , для кого то прадо это фуфло , а для меня это мечта. Всё в этом мире относительно.....
Илья Респект Вам и уважение.. давно Вас смотрю.. всё интересно и познавательно..но раз такой обзор.. хотелось бы чтобы вы для подписчиков канала говорили цену..вашей работы..Допустим загнали Прадик этот, под шумку и в конце ролика сказали..ребята полная шумка этого аппарата стоит столько то денег... Я понимаю что цена зависит от модели..и от марки и объема Авто..но было бы интересно узнать цену..вашей профессиональной работы
Вот она любовь. Авто за 5 млн, ни антикора, ни шумки, ни слова негатива. Машина в два раза дешевле, без шильдика Тойоты - до..бки до всего) Илья, доиграетесь вы с параллельным импортом. Госдура закроет эту лавочку законодательно. Всё же для людей.
9.39 отрезает виброизол на кузове!, задевает ли он при этом лакокрасочное покрытие? задевает, и не только на крыше, а везде где клеет. В межсезонье в дверях и других местах образуется конденсат и эти царапины от ножа дадут хорошую коррозию. Понимаю что качество даже в этом "именитом" сервисе не отличается от гаражных, всё делается через такую то матерь, но зачем свои косяки показывать? Оплошность оператора, но мы теперь знаем откуда и почему гниют тойоты...
Сам имею опыт в этом деле, как-то даже никогда не думал резать прям на корпусе, есть такая вещь как рулетка для измерений, всем советую ей пользоваться.. Но я-то делаю только себе/друзьям, не спеша и не за деньги, а тут считай конвейер - больше, быстрее, только и успевай лепить, пока насмотревшиеся ютубчика граждане в очередь выстраиваются.
Я посмотрел недавно цены ради интереса налады и уазики и понял что наши производители долбанулись во всю голову, эта упрощенная лада классик под миллион, это же долбанутся надо, для кого это, ее цена должна быть 300 тысяч, ну максимум 400, на большее сумму обычные люди с сельской местности не потянут.
@@ОТХМ они решили свои проколы и издержки повесить на народ, хоть одна бы официальная морда попыталась бы обосновать это, но нет в ответ тишина, значит они сами понимают, что это все фуфло на дурака
Я давно уже считал что потолок нашим машинам , даже тем которые были нормальной комплектации 450-500₽, ну не должна наша машина стоить дороже половины иномарки!! В 2000 г стоили 2500-3300$, а иномарка самая дешевая вроде 7000, (дэу тико стоил мин. 3800 пустой, дороже всех лад, кроме 99)
@@АлександрЕА В Китае тот же хавел дарго стоит в средней комплектации на наши деньги 1,5 млн рублей, а у нас продается за 3,8 млн. рублей, вот из этого и можно сделать вывод, что у нас непонятно что твориться.
@ОКИСЬ да никакой ни роскошью, просто весь рынок отдали в несколько рук, которые решили нагреться на этом, вывод из этого только один, что наша федеральная антимонопольная служба обычные фуфламеты, которые действуют только по указки сверху, а не по закону.
Если говорить о надежности, то 2.7 моторы, которые стали ставить на такие Прадо с конца 2015 года (второй рестайлинг у 150го кузова, который коснулся мотора и 6-ступки вместо 4-хступки), то на многих машинах присутствует звук износившегося подшипника в правой голове блока по ходу движения. Такой звук я лично слышал на машинах с 50к пробега 2018г, с 115к пробега 2016г и с 320к 2015г. Это только те, что были во владении у меня или у друзей/родственников. Так же нередки случаи с масляным голоданием у этих моторов в силу падения давления в системе. В 2015г там заменили в маслоподающей системе какую то запчасть с металлической на пластиковую. Так вот когда она рассыхается, теряется герметичность, и начинается подсос воздуха, и по утрам загорается масленка (привет жигули). Эта проблема известна у дилеров. А так 2.7 Прадо это машина-отброс в семье Тойота :) У них не бывает в любой комплектации комфортного доступа без ключа и пуш-старт системы. Так же не бывает заднего подогрева сидений (привет корейские машины 2010г+). А если взглянуть на ключи зажигания, то можно подумать, что это шутка, т.к он выглядит как болванка с рынка за 300р без кнопок :) к нему идет не менее ублюдский брелок, который умеет только открывать и закрывать машину. В средней комплектации до 2017г у этой дорогой машины не было в базе даже камеры заднего вида и подогрева передних сидений. Невероятно, но факт.
@@YaponiyaSamuray Вы, должно быть, неправильно истолковали мои слова. Как раз была отсылка к корейцам, у которых все это есть даже не в самой полной комплектации. Хотя скорее всего я не так выразился..
@@rinatdossayev3234 перечитайте внимательно мое сообщение, прежде чем определять его, как "звиздешь". На МНОГИХ машинах с рестайлинговым мотором конца 2015г и свежее. Если у вас такого нет, не значит, что нет у других.
Привет всем) Смотрю и улыбаюсь, какие же люди наивные, сам из Сибири, у меня тех комплекс по шумке, и поверьте народ.... Что Эмираты, что дилерские, у всех все одинаково!!!!!!! Шумки нет, у эмиратов, проблема с воздуховодами, все остальное, одно и тоже И самое главное, Илья, в казахстане прадо не собирают, все идёт из япии... Полный бред друзья, поверьте... Одинаковые конструкции... Шумка была боле, мене е на дорейстала.. То есть до 2013 года...
Смотрю, всё нравится, но мне лично подходит моя старая альмера классик, которая ничего не просит при пробеге 400, пожалуй останусь ей верным, она этого заслуживает
Илья здравствуйте! Андрей Мурманск мастерская на урицкого 20!!! На прадике 2016 года эту несчастную трубку воздушного дефлектора которая идёт в подлокотнике искали всем коллективом!!! А её там не было!!! И не на одной машине как в последствии выяснилось!!! Удачи во всём!
Извините пожалуйста что вмешиваюсь в этот праздник жизни, Но скажу что 3RZ отличный мотор, сам езжу, динамики хватает, он совсем не слабый, зачем вы так говорите! Есть кстати хорошие ребята на Ютубе которые выяснили опытным путем что расход на 4.0 и 2.7 одинаков, разница только в динамике. Это был 120 Прадо. Так что это вопрос выбора, платить ли больше за лошади иди нет.
Клубный сервис это сила, техническая, материальная часть, те иные различные нюансы в автомобильной сфере, на рынках авто, подача информации превосходная.
Илья. Все сделано идеально. Качественно. Да и просто с душой.одессу отписали.будь в курсе.собери все контененты.т е Япония. Арабия.русь.европа.америка.китай.индия.и Бразилия и Сирия.брикс так БРИКС. И подай один клип только в рублях.от Жириновского.
Разве ножом можно резать когда лист шумоизоляции уже на метале?так можно повредить лакокрасочное и будет гнить изнутри, просто на видео видно как режут лишнее от шумки! не уверен что это только надрез,и везде так!
У меня никогда не было Прадо, но выбирая между двигателями взял бы именно 2.7. Дизель сильно дороже при покупке и обслуживании, а мотор 4.0 помимо этого ещё и избыточный по тяге. Шасси Прадо ведь не под гонки сделано.
Были бы ещё деньги на покупку параллельного импорта. А так да Илья прав, схема очень хорошая и оправданная. По себе могу сказать, что новый автомобиль всегда радость и гарантия отсутствия проблем.
На сколько мне известно, официалам в Казахстан идут Прадики Японской сборки (для Европейского рынка). Очень странное сравнение Казахстанского Прадика и Российского 🤷🏻♂️
Отлично, подъехал старый добрый формат , не забывайте пожалуйста , про японский прадик было бы интересно послушать , а вообще интересен Марк x , стоит ли гнать БУ
Я в Казахстане езжу уже на втором Прадо, первый купил в 2013 году, второй-в 2019, оба 2,7 и скажу, что других машин больше не признаю (естественно, моё личное мнение), хотя было много до этого разных машин.
Илья же сказал что не едет, не рулится. От себя: при торможении клюёт, на поворотах раскачка, радиус разворота огромный, движок дохлый - с места жена на KIA Picanto с 1,25 литровым двиглом обгоняет, на мелких неровностях дрожит, салон не большой как кажется. В плюсы - любая разбитая дорога - пофиг мороз - глаза боятся а Прадик прёт, и любые бордюры не помеха, и вне дорог лётает не плохо.
Я ничего против Ильи не имею, но есть непреложная истина- всё относительно. Если хочешь участвовать в гонках, рвать с места, то надо брать соответствующую машину. Если хочешь ездить по горам, для этого есть другая машина, например, Прадо 4 литра. Говорить, что Прадо 2.7 не едет, это, по крайней мере, мнение тех, кто выбрал машину, не соответствующую его запросам. "Не едет " можно сказать про ВАЗ, потому что ВАЗ может просто тупо встать на месте и не ехать. А Прадо 2,7 никогда не подведёт, пусть не Formula 1, но проедешь почти везде и с приличной скоростью. Как говорится, на вкус и цвет товарища нет. Честно говоря, я не слышал, чтобы кого-то насильно заставляли брать Прадо 2,7.
@@тиманадежди-щ4с мдаа, ты бы бмв поэксплуатировал, икс какой нибудь, сразу забыл бы про этот уазик японский, который не едет не рулится, жрёт много и не так уж и надёжен!
по прибору разница будет не сильно ощутима, практически никакая, (стекла то как пропускали шум так и пропускают) но при движении на слух и внутренние ощущения она гораздо больше. Меньше ощущаются вибрации и шумы от дороги, в плане шума покрышек. Звуки гравия по кузову на грунтовках гасятся сильно. Себе сам делал, понимаю о чем говорю.
@@skytroneskytrone4138 или эффект плацебо? ))) Если "стекла то как пропускали шум так и пропускают", то есть ли вообще смысл делать обесшумку чего-то кроме арок и днища?
Канал технический, поэтому и вопрос такой же. Есть мнение, что у казахстанских Прадо 2.7 установлена A-TRC, в отличии от TRC на наших. В идеале, хотелось бы узнать за счёт чего это сделано, но как минимум узнать так ли это. Это достаточно интересно, в отличии от некоторых мелочей.
Для Восточного и Северного Казахстана характерен резко континентальный климат. Летом умеренно жарко, но жара может усилиться вплоть до +40 °С. Зимой морозно, как в Якутии, может холодать до −40…−50 °С. Так что антикор в машине очень необходим.
Илья, смотрю материалам по шумке Шумофф изменили с STP😊
Много вопросов в комментариях такого рода:)
Некоторые считают, что Шумофф платит нам за то что мы показываем их продукцию. Это не так. Не платит.
Почему теперь STP скоро на канале…
@@Клубныйсервис интересно почему выбор пал на бюджетную серию gb а не премиум/профи линейку стп?
@@masperpi Рискну предположить, что это выбор владельца Прадо)
Сколько стоит шумоизоляция то ? Все облазил не нашел ни одного ценника.
@@ruslangagarin7074 да, тоже бы хотел узнать. Вообще хорошо бы отдельный видос про шумку, какая бывает, сколько стоит и как сказывается на эксплуатации. Я слышал, что к весу машины прибавляется "+ пассажир": теряется динамика, растет расход.
Раз пошла такая пьянка, то хотелось бы увидеть разбор японского праворульного Прадоса чтобы знать полную картину
да это будет как дошик и домашняя лапша
Все правильно сделано в Японии совсем другой авто. Кстати в Японии делают и с левым рулем.
@@kr9181 если хорошо попросить поставят сразу два ,😂😂😂второй для жены ,а если попросить еще и третий для тещи в прицеп примастырят .нам не жалко пусть порулят .!!
@@kr9181 разницы не будет всё машины одни и теже, кроме расположения руля и комплектации разницы ни какой не будет 😉 болячки всё одни и теже
@@vladimir53 разница будет огромная , Японцы для себя херню делать не станут .
ни казахстанского, ни какого либо еще Прадика мне в жизни не купить, к сожалению, но посмотреть интересно. Спасибо👍
И гранту за лям триста.
Упавший духом, гибнет раньше срока, я тоже думал не куплю, но )))
Ну так посмотри за границей б/у(до 5 лет) Прадо трёх дверный на механике. Цены не особо высокие.
Да брат, я тоже мечтаю всегда смотрю видосы про хорошие машины и их проблемы. Как будто бы прямо завтра куплю
Сам не знаю зачем смотрю, у самого октавия а5 и что-то новое я уже боюсь не смогу купить ближайшие годы 😀 но тоже интересно смотреть 🤭
Из новомодных фраз. "Что такое параллельный импорт?" "- Это когда государству всё "параллельно", кроме таможенных пошлин и налогов".
если государству всё "параллельно", то пошлины отменят.
@@AndreyHolod Держи карман шире.
самая точная и понятная формулировка
Помнится Вова временно поднял цену на растаможку объяснив это ©временной мерой для поддержки отечественного автопрома. После разгромил ЗИЛ, Продал ВАЗ и сократил ГАЗ. Так же как 2013 год объявлен им годом семьи , и сам развёлся. Это у него такой юмор 🤔
@@Kafka_148 ага и появились Hyundai, Nissan, Toyota, Volkswagen, Peugeot, Renault, тем самым уже не надо было платить за растаможку, появились рабочие места и деньги не уходили за бугор, а оставались в государстве.
Как же звучит хорошо Казахское прадо
Как будто мы машиностроители 😁😁😁
@@ОТХМ дай вас тоже обниму
Обнимемся братья.Илья иди к нам.
Сам в шоке, оказ есть казахское прадо )))
Чутка не сложилось. В Усть-Каменогорске завод загнули. А там полный цикл заряжали.
да именно казахский прадо у любой тойоты кроме праворукой национальнось казах
С днем строителя всех кто причастен! Всем желаю чтобы объем цемента всегда совпал с объёмом ПГС! 😁😁😁😉
Спасибо большое!!!
Надо жену поздравить, она вечно строит недовольное епало😆
Взаимно! Два дня строил дома отмостку, только что закончил.Сижу гоняю котов.Любопытные гады!
Обои клеил считается? 😁
Благодарю. Усть Лабинск
Без шуток. Спасибо Вам Илья за то, что Вы вернулись ( от части ) к концепции своего канала, позиционирующего себя изначально как технический.
Илье очередная благодарность за обзор! Разошелся не на шутку, ролик за роликом, хорошо что можно столько много видеть и слушать адекватного русского человека!
где русский человек !? в этом видео
@Kesonial
русские не бывают семитского этнического происхождения )
@@TinTaBraSS777 хамитского пройсхождения бывают...
Илья, приветствую тебя и коллектив Клубного сервиса. Ролик отличный! Не забывайте именно про такого рода выпуски - это интересно смотреть!
Доброго времени суток всем. Категорически приветствую всех кто произвёл, смонтировал и выставил это видео, как в прочем и все остальные тоже. Я очень рад тому, что могу подчерпнуть информацию, а это в нашем сегодняшнем мире самое главное. Большое вам всем спасибо за достойный видеоконтент.
Благо Дарим за познания🤗
Отдельное спасибо команде КС, за монтаж, режиссуру и съёмки ☺
Всех с Днём Строителя 🔥
Все наши патриоты хотят ездить на Toyota Prado, но никто почему-то не хочет ездить на Lada Vesta..
Это потому, что у нас нет принудиловки. Политические взгляды и содержимое кошелька-это разные материи. Я например, могу себе позволить ездить на том, что считаю нужным. А вы?
@@Клубныйсервис Согласен, хотят все, но позволить могут лишь единицы..
Почему Лада Веста? Совершенно другой автомобиль. Очевидно, что патриоты должны ездить на УАЗ Patriot.
*МОЖЕТ ПРОСТО НЕ НАДО НЫТЬ, А НАДО ДЕЛАТЬ ЧТО-ТО, ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ НА ПРАДО.*
@@avtorebass6121 *ДЕЛАТЬ ЧТО-ТО? БАНКИ ГРАБИТЬ ЧТО-ЛИ?))*
На российских прадиках тоже воздуховода под торпедо нету. Мы его полдня всем сервисом искали, думали потеряли, но его там и не было никогда)
По разному. На ранних есть, потом нет. Потому, что он там не нужен:)
@@Клубныйсервис ну так и надо было говорить в самом ролике 😂
Климат зимой тоже неплохой в Казахстане. Влажность низкая, воздух холодный и сухой. Лей себе хорошее масло, возьми хорошую шипованную резину и бед не знай. Раньше реагенты не сыпали вообще. Было действительно круто - один раз в ноябре помыл машину и до марта двигаешься. Последнее время начали посыпать дороги. Хуже конечно, всё это дерьмо везде набивается.
Какая ложь!Холодно и сухо у вас на севере зимой.А на юге слякоть?Или у вас вторая Бельгия: вы дороги с шампунем моете ?
@@njb-f2e на юге не был. Могу сравнивать с климатом России на Урале. На Урале влажность выше (так говорят), и привычные минус 15 или минус 20 тут ощущается как будто на севере Казахстана все минус 30. Это уже факт.
@@njb-f2eВостоке Казахстана всё так,как он написал.
Илья привет, как же здорово, особенно в наше время, видеть человека занимающегося своим делом👍 С Медовым Спасом всех!
Не всегда в контенте совпадают мнения с Автором, но качество видео, а особенно аудио - на очень высоком уровне. Это однозначно - огромный плюс! И что-то почерпнуть к своим знаниям, вполне возможно. Хотя бы за это, я и подписался на этот канал.
Как всегда Илья топ ! Спасибо за честность. Приятно было смотреть машин для Казахстана, но обычно ты говоришь и плюсы или преимущества но на этот раз ничего не сказал, только минусы ! У нас есть комплектации которые лучше всех ) ведь Тойота казахская Машина , казахстанцы все любят Тойоту) у нас есть поговорка если ты купил Тойоту или Лексус то ты настоящий казах)) Илья спасибо за работу 👍🏻
А я думал казах на Нексии настоящий)
@@MrAdambrakk узбеки точнее
В кредит на 20 лет берут все эти тойоты, ума нет, сплошные понты
@@user-en9ic2om4r да нет, не в кредит. В кредит берут лады, кобальты, акценты ну или короллы. А крузаки только за нал.
@@kz001kz я многих людей знаю, у кого камри в кредите. 30 35 40 50 55 70ки новые и ещё куча людей у кого кредиты на свадьбу, это вообще верхняя степень идиотизма.
Был на заводе где собирают Prado и FJ cruiser. Все собирается на одном конвейере и левый и правый руль , отличия могут быть только от комплектации. Спасибо за видео.
И где такой завод?
@@bakaevigor212 Завод Хамура в Токио.
Хоть один умный человек
Убийца мифа дальневосточников. ;)
@@dmitrygazimov8592 разьебал
Спасибо вам
Казахстан сейчас меняется лучшую сторону
даа катимся по наклону в лучшую сторону а там бля обрыв бездны...
@@qazaqqazaq395 если только не поменяют систему образования
Владею казахстанским прадо 2.7 престиж, 7 мест,JBL, адаптивный круиз и т.д...сборка япония, кривых рук не видел))) зимой очень тепло а летом прям прохладно ( зимой - 30 и ниже может быть не менее 30 дней) шумка достойная (есть с чем сравнить) не немец конечно, но довольно тихо, правда установлены подкрылки с шумоизоляцией. Рама с новья с точками ржи...у всех крузаков(заглядывал)))) но и климат у нас сухой...никто по сути антикорорийный обработку не проводит, массово по крайней мере. Расход при скорости до 105-110 км.просто радует...разгон не радует))) но не критично. Доволен им очень.
@@I.N.F.I.N.I.U.S к чему это?
За такие бабки, за которые сейчас продают тачки - шумка должна быть с завода.
Так прадо ток в РФ понторез, в нормальных странах это уазик. Это же тайота
За эти деньги он должен плавать и летать
@@edo12353 за какие? За 2.7? Не смеши
С политикой вашего руководства страны, скоро вообще ничего не найдете в магазинах. А если и найдете, то 5-6 раз дороже стоимости прошлой. Добро пожаловать в СССР.
@@user-us1bz1gv7g за 5,5
Интересно слушать про машины из кз😊, ещё год назад всё было с точностью до наоборот.. Треть Казахстана ездила на росучете...
Ни фига себе , пережить тяжёлые времена! Я о такой машине даже и не мечтаю, эта машина для полубогов! А таким как я судьба ездить на ладах!!!!
Да ладно вам..., видео из Москвы, там и зарплаты другие. Через лет 10 вы его за треть цены купите и ещё 10 лет проездите без поломок!
Игорь, не переживайте сильно. Каждому свое, все варятся в своем соусе- у всех разные ставки, разные компетенции , разные риски и соответственно разный уровень жизни. Но, концепция жизни от этого не меняется. Все Мы - Люди. А вот уже апгрейд личной жизни- желание сугубо индивидуальное.
@@Алекс-г5б6в звучит как тост, та выпьем же чтобы наши желание всегда совпадали с нашими возможностями 😂😂😂
Все у Вас будет
@@виктория-ч4ю9й Никогда не будет
"я не знаю что должно сломаться в этом Прадосе за 5 лет" - это самая честная фраза от всех обзорщиков. Спасибо! Прадо хрен сломается за 5 лет это 100%
Ну ну)
2014года у меня. Пробег 153т.км. Ничего не сломалось.
У знакомого цепь порвалась на 40000км в итоге отказ по гарантии. Если смотреть по такой дилерской статистике, то. да - не ломается)))
Вроде гарантия у официалов всегда 3 года была. Почему речь про 5 лет вдруг пошла-то?
как ездить!!!!
ИЛЬЯ, прям балует ролик за роликом :)
Логически объяснимо всё, кроме цены за трактор древней конструкции. 90 тысяч долларов за это никакой логике не поддается. Даже с лукавыми сравнениями с дилерской ценой,. Дилеры давно в сговоре с дьяволом и прокляты на века.
Интересно, по чем это авто в Казахстане купили?
@@nikolaydemin760 В Алматы,в салонах эта Прадо 2.7, 2022 г.в. в комплектации "Престиж" стоит от 38 000 000 тенге,в зависимости от допов (курс на сегодня на утро 1 руб = 7,81 тенге). А новая, но 2021 года, с пробегом 60 км(не тысяч), 33 500 000тг.
@@nikolaydemin760 В России до сих пор официальная цена 4300, а вообще эта модификация стоит около 50 тыс долларов/евро, хотя хоть убей оно и столько не стоит, но на желания покупателей брендам плевать.
@@хитрозолв новая с пробегом 60ткм это как??
@@Master-Master Вы внимательно читали? "..не тысяч", а просто шестьдесят километров. Это значит,что машина,скорее всего,из ОАЭ и продает ее частное лицо. А живет он,наверное, не рядом с местом выгрузки машины при доставке, а где нибудь в пригороде
Будем знать . Илье спасибо! Сами из Казахстана! Смотреть одно удовольствие
И главное, чтобы паралельный импорт работал как можно долго, и радовал наш народ, а Вам дядя Илья удачи. Спасибо, что Вы есть.
И это всё рухнет с изменением курса
@@МЕГАТИВНЫЙТАКСИСТ да, ведь правительство топит за слабый рубль, но пока им облом и нужно пользоваться моментом)
Скоро лавочка закроется.
Красиво,Четко,По Делу,без лишних слов ,реплик. Не думал что автор достигнет таких результатов. Уровень! Так держать ,ждем дальнейшего развития канала
На 2/3 территории Казахстана зима такая же как и в России, тепло только немного на юге и юго-западе! А так по суте одинаково до - 40 мороза!
Иногда зима на севере КЗ и похуже, чем в России - мороз -30 и дикий ветер из степи, эффективная температура -55 запросто. Правда, в последние годы морозы за -30 бывают всё реже. А летом жарища до +35...+38 на севере и до +40...+45 на юге - вообще не понимаю людей покупающих чёрные машины.
За то климат сухой и летом и зимой. Ещё, не сыпят всякую дрянь на дорогу.
Ну пол страны толком снега не бывает и минус 40 это только на севере и востоке Казахстана, условно в Шымкенте и Актау в декабре +15 средняя температура. Так что не нагнетай пжл Астана Павлодар петропавл да это прям Сибирь -40 это норма но для других регионов это не норма.
@@inaliexpress1163 северо запад, север, северо восток, восток, центр РК до 40 - 45 доходит мороза, это больше чем половина территории РК!
Было бы круто сделать такой же обзор на праворульный Прадо. Было бы здорово так же послушать разницу по звуку после шумоизоляции, попробуйте замерить шумы до и после .
Минус 2 dB. Вам это о чем-то говорит?
@@ОлегК-ь3ш - 2 в целом мало, но при телефонном разговоре будет немного комофортнее. Откуда взяли такую цифру?
@@user-up7rj5lx3h -2 даёт простейшая однослойная мембрана. То, что у Ильи, даст бо́льший комфорт.
Я вообще о том, что подавляющему большинству эти цифры ни о чём не говорят. 😉
Прадо правый руль ждем, Илья!Реально надо!
Дай вам Бог здоровйе, счастя и долгой хорошой жизни. Спасибо видос про Прадо. Благодарю. Изучил свою машину изнутри :)
Прадо, он и в Казахстане Прадо, есть нюансы, но качество как всегда на высоте.
Илья круто зашёл в кадр, аж музыку перебил)))
Тойоты для Казахстана выпускают в Японии. Возможно есть какие-то нюансы по сборке. 70 % климатических условии Казахстана не отличаются от климата юго-запдной Сибири, Урала и средней полосы России.
Друг, ты запутался, в Японии про Казахстан вряд-ли информированы, это арабские машинки
Хотя, какая разница
@@ПетровичРостов Нет не запутался. Если в каждом крупном городе Казахстана есть официальный салон Toyota, то значит в Японии в курсе о рынке Казахстана. Кстати 300 ые крузаки с двигателем 4.0 литра официально выпускают для Казахстана и других некоторых стран. Арабских у нас так же полно Toyot , ввезеных серыми дилерами.
КАКОЙ СРЕДНЕЙ ПОЛОСЫ !?!? В КАЗАХСТАНЕ ЗИМОЙ 40, ТАКЖЕ И ЛЕТОМ ПОД 40...СЛАВА БОГУ, ЧТО В РОССИИ ИНАЧЕ!!!
@@ЯЯя-и5э Ну в России так же есть регионы с минус 40 и плюс 40. Думаю авто не собирают отдельно для Якутии и Сочи.
Ага, кроме влажности. В средней полосе очень влажно.
Я мечтаю о прадо , это моя цель , я иду к ней и как только я приближаюсь к ней и вот вот она у меня в руках , в мире происходит какой-то коллапс и цены взлетают в верх , но я всё ровно его куплю , пускай пока поезжу на Киа Соренто ещё пару лет , для кого то прадо это фуфло , а для меня это мечта. Всё в этом мире относительно.....
Сарай для дедушки, надёжен да. Ну отдавать за него 6 лямов сомнительное удовольствие.
Удачи вам! Будет у вас прадик в самой богатой комплектации!
Шильдик тойоты нравится? Вам машина зачем нужна вообще? Это серьёзный вопрос, на который вы сами себе должный честно ответить.
Удачи, брат! Пусть сбудется мечта!
Хреново когда денег нет не то что на машину,а даже на разницу между машиной из салона и параллельно импортируемую
У меня ваз 2110. 2003гв. И я очень рад ей. А купить новую не проблема. Всему свое время)
Нафиг он тебе нужен
Илья Спасибо за ролик,хоть машина не по моему бюджету.Смотреть твои ролики жутко интересно.Ресепт Пал Сергеевичу и всему коллективу КЛУБНОГО СЕРВИСА.
Камри, крузак - это народные автомобили в Казахстане!
Однако, хорошо живет народ казахстанский
@@Bllt50 В любом городе, в любом дворе минимум по 5-6 камри и 7-8 крузаков. Любим эти автомобили за их надежность и простоту)
Брат вы молодцы! Как вы не боитесь новые машины до костей разбирать? Професионалы молодцы! Аплодисменты!!!
Это наша работа
Пока разбирали можно было контрактный мотор 4.0 поставить😂
Илья Респект Вам и уважение.. давно Вас смотрю.. всё интересно и познавательно..но раз такой обзор.. хотелось бы чтобы вы для подписчиков канала говорили цену..вашей работы..Допустим загнали Прадик этот, под шумку и в конце ролика сказали..ребята полная шумка этого аппарата стоит столько то денег...
Я понимаю что цена зависит от модели..и от марки и объема Авто..но было бы интересно узнать цену..вашей профессиональной работы
Вот она любовь. Авто за 5 млн, ни антикора, ни шумки, ни слова негатива.
Машина в два раза дешевле, без шильдика Тойоты - до..бки до всего)
Илья, доиграетесь вы с параллельным импортом. Госдура закроет эту лавочку законодательно. Всё же для людей.
Сомневаюсь что кто-то закроет. Растаможка на этот Продос если я не ошибаюсь 600 а то и всё 800 т. р.
Думаешь в 120 антикор был?
@@РоманЖучков-д3к с Казахстана 0 руб растаможка
Они его сами и открыли
Чтобы стоять, я должен держаться корней (ц) Илья, не забывайте эти вечные сроки, то с чего набирал Ваш канал) спасибо, за традиционный выпуск)
Очень интересный и познавательный ролик, просмотрел с интересом. Спасибо✋
9.39 отрезает виброизол на кузове!, задевает ли он при этом лакокрасочное покрытие? задевает, и не только на крыше, а везде где клеет. В межсезонье в дверях и других местах образуется конденсат и эти царапины от ножа дадут хорошую коррозию. Понимаю что качество даже в этом "именитом" сервисе не отличается от гаражных, всё делается через такую то матерь, но зачем свои косяки показывать? Оплошность оператора, но мы теперь знаем откуда и почему гниют тойоты...
Сам имею опыт в этом деле, как-то даже никогда не думал резать прям на корпусе, есть такая вещь как рулетка для измерений, всем советую ей пользоваться.. Но я-то делаю только себе/друзьям, не спеша и не за деньги, а тут считай конвейер - больше, быстрее, только и успевай лепить, пока насмотревшиеся ютубчика граждане в очередь выстраиваются.
Тонкое замечание👍🏻
Придераетесь слишком сильно,Господа.Делайте красиво для себя или в своих сервисах и снимайте,посмотрю с удовольствием
Я посмотрел недавно цены ради интереса налады и уазики и понял что наши производители долбанулись во всю голову, эта упрощенная лада классик под миллион, это же долбанутся надо, для кого это, ее цена должна быть 300 тысяч, ну максимум 400, на большее сумму обычные люди с сельской местности не потянут.
@@ОТХМ они решили свои проколы и издержки повесить на народ, хоть одна бы официальная морда попыталась бы обосновать это, но нет в ответ тишина, значит они сами понимают, что это все фуфло на дурака
Я давно уже считал что потолок нашим машинам , даже тем которые были нормальной комплектации 450-500₽, ну не должна наша машина стоить дороже половины иномарки!! В 2000 г стоили 2500-3300$, а иномарка самая дешевая вроде 7000, (дэу тико стоил мин. 3800 пустой, дороже всех лад, кроме 99)
@@АлександрЕА В Китае тот же хавел дарго стоит в средней комплектации на наши деньги 1,5 млн рублей, а у нас продается за 3,8 млн. рублей, вот из этого и можно сделать вывод, что у нас непонятно что твориться.
@ОКИСЬ да никакой ни роскошью, просто весь рынок отдали в несколько рук, которые решили нагреться на этом, вывод из этого только один, что наша федеральная антимонопольная служба обычные фуфламеты, которые действуют только по указки сверху, а не по закону.
@ОКИСЬ не роскошь, а дефицит, деньги у народа были, а вот с авто были проблемы, в очередях, по записи годами стояли
Привет с Казахстана! Prado у нас в почёте!😄
Если говорить о надежности, то 2.7 моторы, которые стали ставить на такие Прадо с конца 2015 года (второй рестайлинг у 150го кузова, который коснулся мотора и 6-ступки вместо 4-хступки), то на многих машинах присутствует звук износившегося подшипника в правой голове блока по ходу движения. Такой звук я лично слышал на машинах с 50к пробега 2018г, с 115к пробега 2016г и с 320к 2015г. Это только те, что были во владении у меня или у друзей/родственников. Так же нередки случаи с масляным голоданием у этих моторов в силу падения давления в системе. В 2015г там заменили в маслоподающей системе какую то запчасть с металлической на пластиковую. Так вот когда она рассыхается, теряется герметичность, и начинается подсос воздуха, и по утрам загорается масленка (привет жигули). Эта проблема известна у дилеров.
А так 2.7 Прадо это машина-отброс в семье Тойота :) У них не бывает в любой комплектации комфортного доступа без ключа и пуш-старт системы. Так же не бывает заднего подогрева сидений (привет корейские машины 2010г+). А если взглянуть на ключи зажигания, то можно подумать, что это шутка, т.к он выглядит как болванка с рынка за 300р без кнопок :) к нему идет не менее ублюдский брелок, который умеет только открывать и закрывать машину. В средней комплектации до 2017г у этой дорогой машины не было в базе даже камеры заднего вида и подогрева передних сидений. Невероятно, но факт.
Я обладатель корейской машины 2014 г. Имеется подогрев руля, задних и передних сидений, зеркал, заднего стекла, лобового
Где вы видели без подогрева??
@@YaponiyaSamuray Вы, должно быть, неправильно истолковали мои слова. Как раз была отсылка к корейцам, у которых все это есть даже не в самой полной комплектации. Хотя скорее всего я не так выразился..
@@IntheUSA-t4z Ну, возможно я не правильно понял ваши слова, но почему-то ход мыслей был такой, что у корейцев всё это было до 2010г.
Звиздешь, ездил на прадо несколько лет, мотор тише воды, масла не берет ни милиграмма
@@rinatdossayev3234 перечитайте внимательно мое сообщение, прежде чем определять его, как "звиздешь". На МНОГИХ машинах с рестайлинговым мотором конца 2015г и свежее. Если у вас такого нет, не значит, что нет у других.
На прошлой неделе искали Прадо150 4 литра. Во всех салонах сказали можете не искать , все скупили россияне.
Привет с Алматы
А в соседних странах искал?)
@@Linkrus1 нет.
намибии уганде сомали и нигерии поищите..
Привет всем)
Смотрю и улыбаюсь, какие же люди наивные, сам из Сибири, у меня тех комплекс по шумке, и поверьте народ....
Что Эмираты, что дилерские, у всех все одинаково!!!!!!!
Шумки нет, у эмиратов, проблема с воздуховодами, все остальное, одно и тоже
И самое главное, Илья, в казахстане прадо не собирают, все идёт из япии...
Полный бред друзья, поверьте...
Одинаковые конструкции...
Шумка была боле, мене е на дорейстала.. То есть до 2013 года...
Здравый мужик, во всех тачках шарит, удовольствия с каждым просмотром 👍
Смотрю, всё нравится, но мне лично подходит моя старая альмера классик, которая ничего не просит при пробеге 400, пожалуй останусь ей верным, она этого заслуживает
правильное решение. Альма надёжная и не подводит)
Разбор профессионала. Чётко, кратко и по существу.
Павел Сергеевич конечно молодец👍 но у Валентины гладить автомобиль получается лучше 😁
Первый🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🙋🙋Здравь будь боярин. Теперь смотрим.
Илья здравствуйте! Андрей Мурманск мастерская на урицкого 20!!!
На прадике 2016 года эту несчастную трубку воздушного дефлектора которая идёт в подлокотнике искали всем коллективом!!! А её там не было!!! И не на одной машине как в последствии выяснилось!!!
Удачи во всём!
Спасибо за обзор и честное мнение.
Красава, по одной и той же тачке уже три видео запилили!!
Дядька Илья привет тебе с Казахстана, 👍👍👍🔥🔥🔥
f606ym305bp
Раньше перегонщики даже не догадывались, что они занимаются модным "параллельным импортом"))
Пончик как всегда топ💥. Салам из Казахстана
Не пончик а Аю
@@mineev Аю болса, панчо болса, кым болмаса да авто жаксы биледи. Бизде ондай сервис жок, пончик топ💪
Спасибо Вам Большое за рассказ=показ. Смотрю Ваши новости о машинах постоянно, ещё раз спасибо вам.
Извините пожалуйста что вмешиваюсь в этот праздник жизни, Но скажу что 3RZ отличный мотор, сам езжу, динамики хватает, он совсем не слабый, зачем вы так говорите! Есть кстати хорошие ребята на Ютубе которые выяснили опытным путем что расход на 4.0 и 2.7 одинаков, разница только в динамике. Это был 120 Прадо. Так что это вопрос выбора, платить ли больше за лошади иди нет.
Илья очень интересно рассказываете, подача норм, продолжайте !
Как всегда, Илья порадовал видосом! 👍
Клубный сервис это сила, техническая, материальная часть, те иные различные нюансы в автомобильной сфере, на рынках авто, подача информации превосходная.
Я на сколько знаю, в Казахстане у нас не собирают Тойоту. Откуда-то завозят собранные, поэтому казахстанскими их можно назвать, так как куплены в РК
Собираються они ВСЕ в Японии.
Но для разных рынков.
Что не понятного?🤦♂️
Я точно знаю есть в Японии сборка и отправка специально для Казахстана. У нас в Тайоте Павлодар центре такие покупают.
Ребята вы отстали уже делают
@@APle1 поделитесь информацией, где в РК собирают Прадосы..? В инете на этот счёт инфы не нашел...
@@ivanjuk7432 Костанай
Илья. Все сделано идеально. Качественно. Да и просто с душой.одессу отписали.будь в курсе.собери все контененты.т е Япония. Арабия.русь.европа.америка.китай.индия.и Бразилия и Сирия.брикс так БРИКС. И подай один клип только в рублях.от Жириновского.
Разве ножом можно резать когда лист шумоизоляции уже на метале?так можно повредить лакокрасочное и будет гнить изнутри, просто на видео видно как режут лишнее от шумки! не уверен что это только надрез,и везде так!
я как увидел сам в шоке был. на скорость работают, не на качество...
Хочу такой Прадос, для деревни будет самое то. И солидно и надежно, что еще нужно для деревенской жизни
У меня никогда не было Прадо, но выбирая между двигателями взял бы именно 2.7. Дизель сильно дороже при покупке и обслуживании, а мотор 4.0 помимо этого ещё и избыточный по тяге. Шасси Прадо ведь не под гонки сделано.
расход топлива будет почти одинаковым
Если и делать шумку и антикор это у вас в Клубном сервесе это 100 процентов 👍👍👍👍👍👍
Раньше перед сном смотрел по ТВ 1000 "Мягкий секс на сон грядущий" ,теперь смотрю "Клубный Сервис" с Ильёй. Удовлетворения больше в разы.
Стареешь
Главное, не теребоеькайте…
@@Клубныйсервис 👍🏻😂
Мы русские, люди культурные. Удовлетворение исключительно эстетического характера.
Жена тоже самое говорит
Спустя пол года!!! Пережить тяжёлые времена)))) крепитесь парни))
Если на ошибаюсь перешли на шумоизоляцию STP, а пользовались Комфортмат... а почему если не секрет? 🤔
Расскажу
Расскажу
Спасибо Илья за качество и профессионализм! Смотрю с удовольствием и желаю добра и удачи
Сейчас расскажу в чем отличия:
Один проводок вместо двух
Часть воздуховода отсутствует
Антикора нет
Гавновибры тоже нет.
Ролик можно в минуту уместить
Были бы ещё деньги на покупку параллельного импорта. А так да Илья прав, схема очень хорошая и оправданная. По себе могу сказать, что новый автомобиль всегда радость и гарантия отсутствия проблем.
Если не нравится казахстанская сборка, то зачем пачками едете к нам за машинами?
Вы стали популярны в новостях Казахстана))
Илья а можно сделать замер шума в салоне автомобиля до обклейки шумоизоляции и после?
«Казахский Прадо»
Как много в этом звуке для сердца русского слилось .
На сколько мне известно, официалам в Казахстан идут Прадики Японской сборки (для Европейского рынка). Очень странное сравнение Казахстанского Прадика и Российского 🤷🏻♂️
Автор по ходу или хитер или чуток не грамотный. Лепит название на свой ролик , ради привлечения просмотров и коментов …. ))))
Отлично, подъехал старый добрый формат , не забывайте пожалуйста , про японский прадик было бы интересно послушать , а вообще интересен Марк x , стоит ли гнать БУ
Доброго времени суток Илья. Просто у нас в Казахстане, машины не гниют. Поэтому нам не нужны антикоррозийные обработки.
Добрый день.А почему не гниют? Разве у вас зимой соль не используют?
@@viktorlevchenko6406 Нет. У нас зимой вообще ничего не используют. Даже трактор.У нас говорят - Кто снег насыпал, тот и уберет.
@@andreiandrei9036 😂😂😂
Канал технический, а не барыжный...)))
Смотрю оба. С удовольствием.
Очень бедно мы живем, настолько бедно,что машин в казахстане и эмиратах не хватает
Я Вам больше скажу, ходят слухи что в Корее Палисады уже заканчиваются .
Молодцы, будующее за такими предприимчивыми людьми как вы, такими темпами дилеры скоро схлопнуться, огромный лайк))
дилеры тоже будут привозить "серое", только со своей накруткой
И как машина если кратко? Илье в любом случае респект за работу!
Я в Казахстане езжу уже на втором Прадо, первый купил в 2013 году, второй-в 2019, оба 2,7 и скажу, что других машин больше не признаю (естественно, моё личное мнение), хотя было много до этого разных машин.
Илья же сказал что не едет, не рулится. От себя: при торможении клюёт, на поворотах раскачка, радиус разворота огромный, движок дохлый - с места жена на KIA Picanto с 1,25 литровым двиглом обгоняет, на мелких неровностях дрожит, салон не большой как кажется. В плюсы - любая разбитая дорога - пофиг мороз - глаза боятся а Прадик прёт, и любые бордюры не помеха, и вне дорог лётает не плохо.
Конечно, японские инженеры ведь тупые, а Илья умнее их😀😀
Я ничего против Ильи не имею, но есть непреложная истина- всё относительно. Если хочешь участвовать в гонках, рвать с места, то надо брать соответствующую машину. Если хочешь ездить по горам, для этого есть другая машина, например, Прадо 4 литра. Говорить, что Прадо 2.7 не едет, это, по крайней мере, мнение тех, кто выбрал машину, не соответствующую его запросам. "Не едет " можно сказать про ВАЗ, потому что ВАЗ может просто тупо встать на месте и не ехать. А Прадо 2,7 никогда не подведёт, пусть не Formula 1, но проедешь почти везде и с приличной скоростью. Как говорится, на вкус и цвет товарища нет. Честно говоря, я не слышал, чтобы кого-то насильно заставляли брать Прадо 2,7.
@@тиманадежди-щ4с мдаа, ты бы бмв поэксплуатировал, икс какой нибудь, сразу забыл бы про этот уазик японский, который не едет не рулится, жрёт много и не так уж и надёжен!
К сожалению 🙋лузер, и мне никогда не купить Ленд -Крузер! А канал отличный, позновательный!
Как казахи могут экономить на шумке , оник ним завозятся , японской сборки , они их не собирают😁
Вполне возможно, праворульные тойоты обычно очень шумные. Сам езжу на правом руле, мечтаю загнать к Илье на шумку, желательно бесплатно 😁
@@user-up7rj5lx3h очередной халявщик
Сейчас с Японии такой 3 ляма выходит, правда с пробегом, но оценкой 5 баллов.
Нужно было замерить шум в салоне до шумоизоляции и после шумоизоляциии.интересно было бы сравнить
по прибору разница будет не сильно ощутима, практически никакая, (стекла то как пропускали шум так и пропускают) но при движении на слух и внутренние ощущения она гораздо больше. Меньше ощущаются вибрации и шумы от дороги, в плане шума покрышек. Звуки гравия по кузову на грунтовках гасятся сильно. Себе сам делал, понимаю о чем говорю.
@@skytroneskytrone4138 или эффект плацебо? ))) Если "стекла то как пропускали шум так и пропускают", то есть ли вообще смысл делать обесшумку чего-то кроме арок и днища?
Прибор покажет разницу 2 dB. Вам это о чем-то говорит?
@@ОлегК-ь3ш , ни о чем, вот 6 будет ощутимо
@@ОлегК-ь3ш о бессмысленно потраченных средствах. ибо этот шарабан инженерами придуман надежным а не тихим. а тихим придуман к примеру ягуар.
Илье и Клубному сервису спасибо за информацию.
Канал технический, поэтому и вопрос такой же.
Есть мнение, что у казахстанских Прадо 2.7 установлена A-TRC, в отличии от TRC на наших.
В идеале, хотелось бы узнать за счёт чего это сделано, но как минимум узнать так ли это. Это достаточно интересно, в отличии от некоторых мелочей.
на наших 2.7 стоит обычный вакуумник. а на комплектациях с a-trc - свой насос.
@@IvanUskov всё-таки это не отвечает на мой вопрос)
@@Ferrocenik4 если у казаха нет банки вакуумного усилителя на гтц, то, очень может быть, там a-trc. иначе вряд ли.
Чтобы не говорили Илья на высоте Желаю Так держать
Такая машина классная 🙂🤝....
А почему шумоизоляция stp? С шумофф перестали сотрудничать?
Кто больше заплатит, того и клеят)
Расскажем
А разве они нам платят? Что бы мы сотрудничали?:)
@@Клубныйсервис Может и не платит, не правильно выразился, от кого больше прибыли. Бизнес должен быть прибыльным. Хотя может и другие причины есть
Для Восточного и Северного Казахстана характерен резко континентальный климат. Летом умеренно жарко, но жара может усилиться вплоть до +40 °С. Зимой морозно, как в Якутии, может холодать до −40…−50 °С. Так что антикор в машине очень необходим.