Coucou petite contribution, la mienne de 2004, tdi 130, code moteur AVF, 450000km aujourd’hui, même le turbo est encore d origine. 1er Embrayage fait à 350000 et encore c était par prévention. Jamais eu aucun souci mis à part les bras de suspension que j ai remplacé entièrement plusieurs fois. Voiture Incroyable.
C’est vraiment rare que je regarde une vidéo si attentivement, mais j’ai adoré. J’ai la même avec le cod moteur AVF je l’ai importé d’Allemagne quand elle en avait 60.000 aujourd’hui elle en a 430.000 km. Increvable. Après le tiens avec tout ce que t’as fais dessus elle est super clean. Si tu veux là vendre un jour je la veux bien. Je suis venue car j’ai vue ton TikTok qui est tombé dans mes pour toi. Force à toi chef
Joli travail. J'ai fait pareil dans ma bagnole que j'ai encore à ce jour. Une Audi A6 AVANT 1.9 TDI 130 ch de 2004. Increvable ce moteur à 364000 km tourne comme une horloge. J'avais acheté une autre A6 avec interieur cuir crème avec une courroie cassé pour 300 euros mais je l'avais acheté comme donneuse pour l'intérier et d'autres pièces de rechange. J'ai swapé tout l'intérieur y compris tout le tableau de bord. Niquel. Ca fait plaisir de voir des gars passionés comme toi. J'ai hâte de voir d'autres projets de ta part. J'ai documenté tou mon projet dans un forum avec des photos et je mets en ligne le lien du forum si quelqu'un est intéressé par tous ce que j'ai fait dessus.
C'est avec grand plaisir que je vous est fait cette petite vidéo et je vous remercie pour vos commentaires qui sont super sympa ❤ MERCI À TOUS , LEFUGITIF
Slt l'ami m'a passat 810000km oui oui,bientôt une vidéo sur ma chaîne et sa préparation de l'époque et toujours aussi fiable,malgré qui lui manque une rénovation esthétique
J'avais acheté une audi a3 tdi 130 de 2002 en 2011 avec 155000 kms,des gens qui n'y connaissent rien me disaient que 155000kms c'est beaucoup,aujourd'hui je l'ai encore elle a 400000kms et tourne toujours comme une horloge,niveau moteur tout est encore d'origine,j'ai juste du démonter le turbo a 190000kms pour décrasser la géométrie variable,depuis ça j'ai désactivé la vanne egr et je tire souvent dedans (ce moteur aime ça),a coté j'ai eu des voitures plus récentes mais je continue toujours de rouler très souvent la a3 que j'adore et qui est toujours aussi fidèle.
Abonné, depuis une petite semaine, j'ai regardé toutes tes vidéos, au top. J'espère que ta chaîne va monter, et que tu resteras comme ça. à bientôt pour la suite 👌👍👍
Top excellente vidéo, beau travail ,toujours un plaisir de regarder tes vidéos qui sont bien faites on a pas le temps de s ennuyer. Et bien vu pour l intérieur cuir c est top .
Tomber par Hazard sur ta vidéo à 3h du mat 😁... et j'ai passé un super moment, je m'abonne et je vais suivre tes aventures.... j'y connais que dalle en mécanique auto , mais ce genre de Format je trouve cela vraiment sympathique. Le passage sur la déformation est excellent 👌👌, je valide .👍👍... bonne continuation à toi
Super vidéo et oui, ce modèle Audi est increvable, je n ai pas vendu la mienne et ne la vendrai jamais, A4 B6 Avant tdi 130 Quattro, je viens de revenir du Portugal en 3 jours et 2400 km, comme une fleur., elle a 450 000 km et tout d origine: embrayage, turbo…, une seule remarque au Contrôle technique en 20 ans (biellette) ! Je ne roule plus beaucoup avec, l interieur est encore comme neuf , incroyable comme qualité 👍
Bonjour, magnifique vidéo. Et oui je confirme je suis tombé dans la mécanique en 1988 et très vite j'ai compris que vouloir finir avant d'avoir commencé emmené les pires emmerde avec un grand A majuscule.
Hello Fugitif.. super, j'ai acheté une Volvo Tdi 140 "270000 km moteur est Audi.. le turbo crachouille du gras.. m ca fonctionne..j'ai fais distrib complète, etc... cardans.. la j'ai la direction assistée hs.. un tuyau était ressoudé...il me reste donc ca a changer.. je vois que les "ciels de toit" Audi ou Volvo c pareil... du genre a subir la gravité!! Leon
J'ai une golf IV tdi 130 4motion de 2001, je l'ai acheté à 118000 kms il y a 3 ans là elle a 166000 kms, les seules soucis que j'ai eu sont, le faisceau d'injection, le cache culbuteur qui avait une fuite, capteur abs, et silent bloc de triangle de suspension, et un ressort avant, uniquement de l'usure normal, je fait tout moi même c'est un plaisir cette voiture!!!
J'ai la même en break 478000 km et pas un problème moteur . Et toujours autant de puissance . Un vrai plaisir de conduire . Elle a été abaisser . Une tenue de route de carting .
Salut à toi , franchement vraiment top la caisse . c'est une de mes préférées. ça ne m'arrive jamais de trouver une caisse a ce prix et dans cet état faut que tu me file ton astuce , continue de nous faire rêver a faible coût ✌️😜
Salut au top cette vidéo ça donne plus envie d’acheter des Bagnoles qui on du KLM et qui bien sûr sont entretenus que des merguez merci à toi bonne continuation 🤙🏼✌🏼🫡😉
J'avais un bmw 525 tds de 1997. Je l'ai vendue en 2020 avec 532 000 kms. Comme soucis J'avais une légère fuite à la pompe à injection au ralenti, et les supports moteurs à remplacer. Dans l'ensemble elle a bien supporté les années et le kilométrage
j'ai bien kiffé cette petite vidéo, effectivement le moteur tdi 130 est une tuerie j'ai depuis 7 ans une golf 4 1,9 tdi 130cv reprogrammé a 180cv, et bien, CA POUSSE !!! :p
@@le-fugitif de ouf j'ai mangé une merco 330 l'autre jour et je suis au cul d'une tt de 300cv ^^ et aussi je mange la golf 7 gti de 245cv de mon pote mais après la troisième vitesse il me reprends :p
J’ai eu deux a3 une en 110 et une Quattro en 130 , perso les deux étaient bornés à la revente mais fonctionnaient nickel, .avec un minimum d’entretien et de bon sens..egr et cat, ça tient grave dans le temps
150 e l'intérieur complet cuire alu brossé s'est cadeaux il est trop beau, comme la voiture en general ,tous ce que j'aime jante , rabaisse, vitre tinte, sombre et belle
Je suis d'accord que c'est une super auto et un super moteur. Le mien n'a que 450 mille... Dis moi, comment as tu fait pour qu'il n'allume pas le voyant moteur quand tu neutralises l'EGR. La mienne allume le voyant pour une raison de "consigne vanne EGR hors plage normale". J'ai l'actuateur à dépression
salut peut tu me renseignée car j'ai une bmw e90 de 2006 3.20D avec 365000 et au premier démarrage de la journée ça galère un peu après elle démarre au car de tours je précise que la batterie est neuf merci de ta réponse
Bonjour, j’ai une polo 1.9 Tdi 100 avec 300.000km c’est possible de faire les petite modifications que tu as fais sur le moteur ? Exactement pareil de ce que tu as fait sur la A4
Je kiff je t'emmènerai bien mon audi 2l tdi stage 1 de 2005 pour lui refaire une santé dis moi oui😂😂😂😂😂 franchement tu m'a eu je pensais regarder 5 min ... tu connais la chanson je me suis tout regarder sans accélérer 😂😂😂
Hello. Je découvre ta chaine. Elle claque cette belle Audi. Pour ma part, mon kilométrage auquel j'achète une auto, c'est 250000 minimum, elle a roulée, fin de rodage selon la marque. Merci pour le partage. ;)
Salut a toi bien sur comme tu dit si là caisse a était bien entretenue moi aussi les kms je m'en tape tous joue sur les anciens proprio si il faisait attention aux entretiens c'est qu'il y a aucun gros problème il se peut que des petits soucis arrivent mais logiquement rien de bien méchant voila un abonné de plus sur ta chaîne a bientôt 👍
Ma citigo culmine 400000km et ne sourcille pas d'un poil! Rien a envier a ce tdi...si ce n'est que la carrosserie parait nickel. Mais je découvre la chaine et elle me parait bien ; je m'abonne!
Slt je viens de te connaître avec ta chaîne RUclips pour te dire que je kiff ce que tu fais avec t moyen tu fais des belles voitures 🚗 sache que je fais aussi comme toi et j'ai appris quelque truc cool en te regardant bravo mec et peut être qu'on ce verra ça serait sympa 😅
Salut sympa la video a la FDB ....jai eu un A3 8p avec le tdi 105 turbo d'origine un stage 1 a 360000km je lai amené jusqu'à 480000km apres elle rouler toujours mais probleme d'abs qui me bloqué pour le CT elle etait super propre quand je disai plus de 400Mkm les gens ne me croyai jamais😂😂 je lai débarrasser car trop de gros frai a faire dapres mon papa mécano qui disais que ca nen valais pas la peine.... jai repris un A4 b6 break car je voulai soi un b6 soit un 330d e 46.... jai passer les 240000km elle es a peine en rodage du coup supression vanne egr directement javai commandé un tube afrique sur ebay mais bon qui nallai pas ebay quoi...😅 mais sa marche tres bien cest fiable et ca ne consomme rien bon tout depend si ta le pied lourd en ville ou départementale... b6 b7 sont fiable les version plus recente pour moi non plus cette geule ni cet fiabilité cest certains😅
Bonjour,je vous félicite pour votre travail sur l'a4,mais pour votre sécurité ne vous privez pas d'airbag.Vous ne pouvez vous imaginer son bienfait. Cordialement
Hello, Entièrement d'accord avec toi. Et le tdi sont Loin d'être les seules bons moteurs. D'ailleurs une 307 1.6 HDi a fait le million de km! Moteur réputé non fiable ! J'ai ce même Moteur sur une mazda3 elle a pour le moment 2800000 km, et franchement, ba elle est comme neuve, vraiment. De bon entretiens , une bonne conduite et la pluparts de moteurs sont capables de fort km. Bon ok non valable avec les ecoboost, tce et compagnie....
J'ai une B6 1.9 TDi avec 425 000Km moteur AWX (5 vitesses) Elle a le regul, l'odb, le rns-e etc . on l'a depuis ses 20 000KM. Elle est en état clinique. hormis le ciel de toit :(. J'ai l'EGR OFF. Juste le cata, mais je l'ai change y a 20 000KM. Elle a pas de gras, pas de souaintement. Joint de cache culbuteurs d'origine aucune fuite, culasse, injecteur d'origine.. Elle est Top. Elle a eu en 2 ans là quelques frais quand même HORS entretien courant: Crémaillère + Kit de bras + Roulement + moyeu + amortisseurs + ressort. ça avait 410 000KM et ça commençait à fatigué tout était d'origine Une poulie d'alternateur. j'avais une legère fumer bleu de temps en temps, car une lègere fiite sur l'admissions du turbo. C'était rien, mais j'ai préférée changer le turbo par un neuf. Au passage un calorstat neuf + sonde car prennnait plus les 90 degres. Elle est vraiment entretenu au petit oignons. Sinon l'entretien courant (distrib, frein, pneu), vidange tous les 8000km 5w40 100% synthèse, gazoil + uniquement, autoroute a 90%... donc voilà. J'ai d'autre voiture à coté mais je m'en séparerai pas!
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Coucou petite contribution, la mienne de 2004, tdi 130, code moteur AVF, 450000km aujourd’hui, même le turbo est encore d origine. 1er Embrayage fait à 350000 et encore c était par prévention. Jamais eu aucun souci mis à part les bras de suspension que j ai remplacé entièrement plusieurs fois. Voiture Incroyable.
C’est vraiment rare que je regarde une vidéo si attentivement, mais j’ai adoré. J’ai la même avec le cod moteur AVF je l’ai importé d’Allemagne quand elle en avait 60.000 aujourd’hui elle en a 430.000 km. Increvable. Après le tiens avec tout ce que t’as fais dessus elle est super clean. Si tu veux là vendre un jour je la veux bien. Je suis venue car j’ai vue ton TikTok qui est tombé dans mes pour toi. Force à toi chef
Cette voiture est incroyable, j'ai la même en AVF en version boîte auto, elle a aujourd'hui 340 000 kilomètres
Joli travail. J'ai fait pareil dans ma bagnole que j'ai encore à ce jour. Une Audi A6 AVANT 1.9 TDI 130 ch de 2004. Increvable ce moteur à 364000 km tourne comme une horloge. J'avais acheté une autre A6 avec interieur cuir crème avec une courroie cassé pour 300 euros mais je l'avais acheté comme donneuse pour l'intérier et d'autres pièces de rechange. J'ai swapé tout l'intérieur y compris tout le tableau de bord. Niquel. Ca fait plaisir de voir des gars passionés comme toi. J'ai hâte de voir d'autres projets de ta part. J'ai documenté tou mon projet dans un forum avec des photos et je mets en ligne le lien du forum si quelqu'un est intéressé par tous ce que j'ai fait dessus.
Humble ! J’apprécie beaucoup. Du coup j’ai regardé la vidéo complète en sirotant une BIÈRE.Tu m’a fait passer un bon moment. Merci
C'est avec grand plaisir que je vous est fait cette petite vidéo et je vous remercie pour vos commentaires qui sont super sympa ❤ MERCI À TOUS , LEFUGITIF
Slt l'ami m'a passat 810000km oui oui,bientôt une vidéo sur ma chaîne et sa préparation de l'époque et toujours aussi fiable,malgré qui lui manque une rénovation esthétique
Salut. Génial ta vidéo, je ne connaissais pas ta chaîne et je viens de m'abonner. 👍 Bonne soirée à toi. Philippe
Excellent, j'ai roulé 10 ans en golf 130 et ça me manque !
Pareil avec l'Audi A4 130 TDi panzer 😂
J'avais acheté une audi a3 tdi 130 de 2002 en 2011 avec 155000 kms,des gens qui n'y connaissent rien me disaient que 155000kms c'est beaucoup,aujourd'hui je l'ai encore elle a 400000kms et tourne toujours comme une horloge,niveau moteur tout est encore d'origine,j'ai juste du démonter le turbo a 190000kms pour décrasser la géométrie variable,depuis ça j'ai désactivé la vanne egr et je tire souvent dedans (ce moteur aime ça),a coté j'ai eu des voitures plus récentes mais je continue toujours de rouler très souvent la a3 que j'adore et qui est toujours aussi fidèle.
C’est clair . Ces moteurs sont top , y’a pas plus fiable dans une catégorie ou tu as quand même un bon confide conduite et du couple
Abonné, depuis une petite semaine, j'ai regardé toutes tes vidéos, au top. J'espère que ta chaîne va monter, et que tu resteras comme ça. à bientôt pour la suite 👌👍👍
Merci beaucoup oui je reste comme je suis 💥💥
Super taff, super montage. Bravo
Merci pour cette vidéo.
Merci à toi 👍
Top excellente vidéo, beau travail ,toujours un plaisir de regarder tes vidéos qui sont bien faites on a pas le temps de s ennuyer. Et bien vu pour l intérieur cuir c est top .
Belle découverte ta chaine et tres bonne vidéo chef
Tomber par Hazard sur ta vidéo à 3h du mat 😁... et j'ai passé un super moment, je m'abonne et je vais suivre tes aventures.... j'y connais que dalle en mécanique auto , mais ce genre de Format je trouve cela vraiment sympathique. Le passage sur la déformation est excellent 👌👌, je valide .👍👍... bonne continuation à toi
Super vidéo et oui, ce modèle Audi est increvable, je n ai pas vendu la mienne et ne la vendrai jamais, A4 B6 Avant tdi 130 Quattro, je viens de revenir du Portugal en 3 jours et 2400 km, comme une fleur., elle a 450 000 km et tout d origine: embrayage, turbo…, une seule remarque au Contrôle technique en 20 ans (biellette) ! Je ne roule plus beaucoup avec, l interieur est encore comme neuf , incroyable comme qualité 👍
J'ai adoré votre vidéo ça m'a rappelé mes vingt ans travail à l'ancienne et on se se prend pas la tête pour les détails
Bonjour, magnifique vidéo. Et oui je confirme je suis tombé dans la mécanique en 1988 et très vite j'ai compris que vouloir finir avant d'avoir commencé emmené les pires emmerde avec un grand A majuscule.
Hello Fugitif.. super, j'ai acheté une Volvo Tdi 140 "270000 km moteur est Audi.. le turbo crachouille du gras.. m ca fonctionne..j'ai fais distrib complète, etc... cardans.. la j'ai la direction assistée hs.. un tuyau était ressoudé...il me reste donc ca a changer.. je vois que les "ciels de toit" Audi ou Volvo c pareil... du genre a subir la gravité!! Leon
Le tdi 140 attention.
J'ai une golf IV tdi 130 4motion de 2001, je l'ai acheté à 118000 kms il y a 3 ans là elle a 166000 kms, les seules soucis que j'ai eu sont, le faisceau d'injection, le cache culbuteur qui avait une fuite, capteur abs, et silent bloc de triangle de suspension, et un ressort avant, uniquement de l'usure normal, je fait tout moi même c'est un plaisir cette voiture!!!
1er fois pour moi c pas mal continue comme sa
Merci à toi
Bonne vidéo. Golf 4 130cv de 2002...655 000 km entretien suivi . Je change mes rapports à 3000 trm...moteur impeccable et bonne puissance.
C'est increvable 💥
J'ai la même en break 478000 km et pas un problème moteur . Et toujours autant de puissance . Un vrai plaisir de conduire . Elle a été abaisser . Une tenue de route de carting .
De 2003
Salut le fugitif, encore une superbe vidéo, comme d'habitude. Continue, tu régal... 👍👍👌🤙
Excellent travail bon ami !! 1.9 TDi pour moi sont les meilleurs moteur fiables 100%%% merci pour votre vidéo
Merci beaucoup, ué le tdi 130 c'est vraiment solide
Super vidéo je me suis abonné impatient d'attendre la prochaine vidéo
Salut à toi , franchement vraiment top la caisse . c'est une de mes préférées. ça ne m'arrive jamais de trouver une caisse a ce prix et dans cet état faut que tu me file ton astuce , continue de nous faire rêver a faible coût ✌️😜
Jsuis tombé dessus par hasard mais agréable surprise j’ai pas vu le temps passer au top
Merci 😉😁
Elle est sublime cette Audi . Tu l as bien bien embellis bien joué 👌👌
Superbe ta chaine je valide pour m abonner😊 👍
Merci et bienvenue
Salut au top cette vidéo ça donne plus envie d’acheter des Bagnoles qui on du KLM et qui bien sûr sont entretenus que des merguez merci à toi bonne continuation 🤙🏼✌🏼🫡😉
C’est clair c’est une valeur plus que sûre, j’avais un 110 avec 412000 km qui tournait nickel
J'avais un bmw 525 tds de 1997. Je l'ai vendue en 2020 avec 532 000 kms. Comme soucis J'avais une légère fuite à la pompe à injection au ralenti, et les supports moteurs à remplacer. Dans l'ensemble elle a bien supporté les années et le kilométrage
Vraiment sympa ce que tu en a sortie 😊
Joli boulot
Sauf les ressorts, j’aurais pas osé 😂
bravo j'adore et je partage ton analyse sur les moteurs kilométrés
😁😁 oui le km c'est rien
Extérieur simple et propre👏👏👏👍👍🥳😍
😁😁🫡
j'ai bien kiffé cette petite vidéo, effectivement le moteur tdi 130 est une tuerie j'ai depuis 7 ans une golf 4 1,9 tdi 130cv reprogrammé a 180cv, et bien, CA POUSSE !!! :p
Merci 😅, 180 dans une golf ça doit watté
@@le-fugitif de ouf j'ai mangé une merco 330 l'autre jour et je suis au cul d'une tt de 300cv ^^ et aussi je mange la golf 7 gti de 245cv de mon pote mais après la troisième vitesse il me reprends :p
Arrête de raconter n’imp
Elle passera le controle technique?
Je me demande la même chose
J’ai eu deux a3 une en 110 et une Quattro en 130 , perso les deux étaient bornés à la revente mais fonctionnaient nickel, .avec un minimum d’entretien et de bon sens..egr et cat, ça tient grave dans le temps
Incroyable ton contenu continue comme ça 💪
150 e l'intérieur complet cuire alu brossé s'est cadeaux il est trop beau, comme la voiture en general ,tous ce que j'aime jante , rabaisse, vitre tinte, sombre et belle
Salut, beau boulot 👌 c'est une petite pépite cette a4. J'y mettrai pas les caches rétro de la S4 juste 😅
Bonjour. S'agit-il du même moteur que sur la skoda octavia 1 ? C est aussi un TDI 1.9l. La mienne est de 2001 avec 166000 km
Je sais pas dutout
Je suis d'accord que c'est une super auto et un super moteur. Le mien n'a que 450 mille...
Dis moi, comment as tu fait pour qu'il n'allume pas le voyant moteur quand tu neutralises l'EGR. La mienne allume le voyant pour une raison de "consigne vanne EGR hors plage normale". J'ai l'actuateur à dépression
Salut j'ai bouché les tuyaux mais des fois le voyant revient, je pense retirer la led du tableau de bord à force 😅
salut peut tu me renseignée car j'ai une bmw e90 de 2006 3.20D avec 365000 et au premier démarrage de la journée ça galère un peu après elle démarre au car de tours je précise que la batterie est neuf merci de ta réponse
Peut être les bougies de préchauffage 💥
Elle est top avec les jantes la.👍
tes vidéo toujours au top
Elle est magnifique pour moi les meilleures années pour le groupe VAG
Bonjour, j’ai une polo 1.9 Tdi 100 avec 300.000km c’est possible de faire les petite modifications que tu as fais sur le moteur ? Exactement pareil de ce que tu as fait sur la A4
salut mec je te conseille de changer le Thermostat d'eau c'est la maladie sur les tdi sa t'évitera la casse du block
Jai un cross touran 2l tdi dsg de 424k km je lai acheté en février a 418 k.
Il est pas nikel mais on va bien s'occuper de lui. 👍
Bonjour j hésite entre passat cc et opel insignia. Merci de m aider à choisir une fiable
Tu pense que c’est une bonne idée de mettre un compresseur mercedes sur mon A4 b6 1.9 TDI ?
merci ta vidéo très sympa
En vidant le cata tu as pas eu de bruit parasyte type casserole et gros sifflements ?
J'hésite a le vider par rapport a ca sur mon golf 4 tdi 130 asz
Effectivement ya un lèger bourdonnement
Très bonne vidéo, sacré boulot, tu assures......si tu la vend pense d abord à tes abonnés...merci à toi
Je kiff je t'emmènerai bien mon audi 2l tdi stage 1 de 2005 pour lui refaire une santé dis moi oui😂😂😂😂😂 franchement tu m'a eu je pensais regarder 5 min ... tu connais la chanson je me suis tout regarder sans accélérer 😂😂😂
l intérieur break ce monte t il dans une berline? merci
Le montage de la video est tres bien fait aussi
Merci en moyenne c'est une journée à filmé et après 30h de montage 🫡
@@le-fugitif Je me suis régalé devant la vidéo. Merci pour le temps que tu passe à faire tout ça 😊
jai une berline de 2005 1.9tdi b6 278.000 kms et j en suis ravie .déjà 5 ans que je la possède
Courage à toi super se que tu propose en plus t’ai simple et efficace
Bien vu la vis . C’est vrai , certains pensent que c’est “Le”..
Super je travaille aussi comme ça avec les moyens du bord et ça fonctionne nickel
J’ai une Audi A4 1.9 TDI 130ch avec 700000 Kilomètres moteur d’origine embrayage d’origine turbo changé vers les 400000Km en préventif
sympa t caisse j'adore comment tu fait des petite modif qui change tous
Merci , à la prochaine vidéo je modifie une nouvelle voiture, incroyable le changement pour pas chère
salut tu peux expliquer le tips de la wastegate? parce que j envie de faire la meme mais jsp comment
Un moteur : c'est fait pour tourner ! Tu as raison les kms c'est rien à part peut être pour les pires tech ;).
Bravo l'artiste
Hello. Je découvre ta chaine. Elle claque cette belle Audi. Pour ma part, mon kilométrage auquel j'achète une auto, c'est 250000 minimum, elle a roulée, fin de rodage selon la marque. Merci pour le partage. ;)
Petite vidéo qui fait plaisir 🔥🔥🔥🔥
Salut a toi bien sur comme tu dit si là caisse a était bien entretenue moi aussi les kms je m'en tape tous joue sur les anciens proprio si il faisait attention aux entretiens c'est qu'il y a aucun gros problème il se peut que des petits soucis arrivent mais logiquement rien de bien méchant voila un abonné de plus sur ta chaîne a bientôt 👍
Salut l'ami, Exactement tout est dans l'entretient 💥💥
GG mec d'accord pour le kilométrage ça vaut rien dire c'est la voiture et bien entretenu 👌 bravo pour ce changement 👍
Merci pour la vidéo
Pour le contrôle technique
Ça ne pose pas problème ?
EGR OFF et décata?
Merci sur tik tok je t ai connu
Ma citigo culmine 400000km et ne sourcille pas d'un poil!
Rien a envier a ce tdi...si ce n'est que la carrosserie parait nickel.
Mais je découvre la chaine et elle me parait bien ; je m'abonne!
Bonjour le fugitif.
J’ai la même voiture mais en audi a6 c5 tdi 130 420 000.
C’est quoi tes jantes stp
salut super travail
Merci je viens de passer 2h sur LBV à regarder les tdi 130 lol
Slt je viens de te connaître avec ta chaîne RUclips pour te dire que je kiff ce que tu fais avec t moyen tu fais des belles voitures 🚗 sache que je fais aussi comme toi et j'ai appris quelque truc cool en te regardant bravo mec et peut être qu'on ce verra ça serait sympa 😅
Super vidéo hâte de la prochaine 🎉
Super vidéo ! Le contenu est intéressant au top 🔥🔥🔥🔥
Question pour quoi tu déshabille la passât pour monte sur l’audi ?
J'ai un autre projet pour la passat pour une prochaine vidéo
Super vidéo
Très bonne video
Top la vidéo, merci
Bravo.
Trop bonne vidéo !!
Merci beaucoup
Salut sympa la video a la FDB ....jai eu un A3 8p avec le tdi 105 turbo d'origine un stage 1 a 360000km je lai amené jusqu'à 480000km apres elle rouler toujours mais probleme d'abs qui me bloqué pour le CT elle etait super propre quand je disai plus de 400Mkm les gens ne me croyai jamais😂😂 je lai débarrasser car trop de gros frai a faire dapres mon papa mécano qui disais que ca nen valais pas la peine.... jai repris un A4 b6 break car je voulai soi un b6 soit un 330d e 46.... jai passer les 240000km elle es a peine en rodage du coup supression vanne egr directement javai commandé un tube afrique sur ebay mais bon qui nallai pas ebay quoi...😅 mais sa marche tres bien cest fiable et ca ne consomme rien bon tout depend si ta le pied lourd en ville ou départementale... b6 b7 sont fiable les version plus recente pour moi non plus cette geule ni cet fiabilité cest certains😅
44min sans une pub faut préciser que sa fait plaisir aussi😅
Je t’ai découvert j’adore ton humour je me suis abonné
Merci a toi et bienvenue
2004 tdi 130 560000km 😛 increvable et bien entretenue la titine 🙂
Super vidéo merci 💪💪💪💪
Donc plus d'airbag et voyant moteur forcément allumé et cela ne te dérange pas ?
Ça me dérange pas c'est juste pour faire beau je roule pas avec la voiture
Bonjour,je vous félicite pour votre travail sur l'a4,mais pour votre sécurité ne vous privez pas d'airbag.Vous ne pouvez vous imaginer son bienfait. Cordialement
Hello,
Entièrement d'accord avec toi.
Et le tdi sont Loin d'être les seules bons moteurs.
D'ailleurs une 307 1.6 HDi a fait le million de km! Moteur réputé non fiable !
J'ai ce même Moteur sur une mazda3 elle a pour le moment 2800000 km, et franchement, ba elle est comme neuve, vraiment.
De bon entretiens , une bonne conduite et la pluparts de moteurs sont capables de fort km.
Bon ok non valable avec les ecoboost, tce et compagnie....
Bien joué, et pas besoin de désactiver électroniquement l'EGR ?
Merci , non pas les tuyaux sont bouchons
+1 abo
Jai le meme moulin sauf sur une bora et je pense que le moteur peut donner + mais faut-il savoir effectuer les modifs !
Cjouette vidéo
T-shirt unikalo tu fait aussi delà peinture ?
J'ai une entreprise dans le bâtiment 😁🫡
belle vidéo, tu peux détailler pour le tips de la wastegate? j un 140 en b7 et je cherche a faire pareil stp merciite =)
Meme en 1.9 130 c’est quelque chose. Imagine en v8 4.2 😮
Salut ta passat cest une b5 elle est dérivé de la a4 b5.
La b6 est plus moderne forcément 😊
J'ai une B6 1.9 TDi avec 425 000Km
moteur AWX (5 vitesses)
Elle a le regul, l'odb, le rns-e etc . on l'a depuis ses 20 000KM.
Elle est en état clinique. hormis le ciel de toit :(.
J'ai l'EGR OFF. Juste le cata, mais je l'ai change y a 20 000KM. Elle a pas de gras, pas de souaintement.
Joint de cache culbuteurs d'origine aucune fuite, culasse, injecteur d'origine.. Elle est Top.
Elle a eu en 2 ans là quelques frais quand même HORS entretien courant:
Crémaillère + Kit de bras + Roulement + moyeu + amortisseurs + ressort.
ça avait 410 000KM et ça commençait à fatigué tout était d'origine
Une poulie d'alternateur.
j'avais une legère fumer bleu de temps en temps, car une lègere fiite sur l'admissions du turbo. C'était rien, mais j'ai préférée changer le turbo par un neuf.
Au passage un calorstat neuf + sonde car prennnait plus les 90 degres.
Elle est vraiment entretenu au petit oignons. Sinon l'entretien courant (distrib, frein, pneu), vidange tous les 8000km 5w40 100% synthèse, gazoil + uniquement, autoroute a 90%...
donc voilà. J'ai d'autre voiture à coté mais je m'en séparerai pas!
610 000 km avec mon ancien TDI 130, je l'ai revendu et il tournait encore !
Pas étonnant c'est indestructible 😅
Salut , sympa ta vidéo 👌j'ai un modèle identique , une B6 tdi 130 de 2003 avec 233000 km et full stock , j'hésite a faire quelques petites modifs
233000 rodage juste fini lol
Tuerie cette tdi 130. Propre eul carette