Хм... У меня точно такой же. Курьер привёз мне его в багажнике автомобиля в сложенном виде. Я сразу же разложил его и проехал по двору. Всё работало как часы: тормоза, давление в шинах, ручки на руле вполне меня устраивали. Во мне сто тридцать килограмм, прошлый сезон откатал в прогулочном режиме и на рыбалку. Этот сезон начал две недели назад; каждый день езжу на работу, постоянно под нагрузкой (подъёмы, спуски,. всё на скорости). Единственное, я заменил подножку на телескопическую, а так... Другими словами, я его получил в состоянии "Сел и поехал". Никаких претензий к продавцам. Заказывал через интернет-магазин.
@@georgiibest9757 а ты используй вещь по назначению, и ничего не будет залетать. Для того чтобы под крылья не попадал всякий мусор нужно просто не ездить по свалкам и буеракам. Для таких мест есть специальные велосипеды, без крыльев. А резину, если её так трудно достать, нужно просто не насиловать и не перегружать, вот и весь секрет. Если тебе нужен внедорожник - купи внедорожник, а не прогулочный вел. Лично я ездил на нём и на рыбалку, и в лес, и ничего нигде не поймал, ни колесом, не крыльями. Ну, или просто научись ездить...)
Да, ужос, - а вдруг штырь в колесо попадёт??? У нас же кругом штыри торчпюат, арматурины..... Купить заранее резину!- на случай внезапного заезжания на минное поле?- чтоб не ждать онлайн щаказ
Есть такой велосипед, пробег уже 2тыс.км, покупал на энгельса, м.Пионерская. Предпродажная подготовка была действительно "быстрая". Дома сразу подтянул все болты/гайки на крыльях, руле, тормозах, переключателе, замках. Судя по видео, обзор был написан в первые недели/месяц после покупки - конечно, после потраченных денег (хоть и не больших для велосипеда - 22-26тыс) это не очень приятно сталкиваться с разными косячками. По крыльям - для меня они идеальные, легкие, и ничего не задирается при езде (я не прыгаю). Багажник не снимал. Убиванием велосипеда спрыгиванием и запрыгиванием на поребрики я не занимаюсь. Теперь о вашей проблеме: возможно плохо затянуты усы крыла на раме, поэтому при спрыгивании крыло опускается на колесо и задирается; осмотрите место в районе брызговика, там где прикручиваются усы к крылу, может там винт длинный и близко подходит к протектору, т.к. само крыло гладкое и покрышка его не задерет. Я для лучшего наката развернул покрышку на 180 градусов, теперь направление протектора как на переднем. Теперь по передачам. Цепь без перекосов (чейнлайн) стоит где-то на 4-5 звезде и это наиболее используемые звезды у меня! Я езжу по асфальту, лесным и полевым грунтовкам. Основные передачи 3-6. 7-ая используется на спусках по асфальту при скорости 37-40 км/ч. 8-ая не используется т.к. быстрее не разогнаться. 1-2 передачу включаю редко, например при езде по большому песку или в совсем крутую горку. ТАк что косяк не в большой звезде, а в вашей физ.подготовке. Педали советую выкинуть и поставить обычные, у меня brave district из триала. Задний тормоз у меня не тормозил ни при каких регулировках, заменил на hayes, стало лучше, а родно тормоз поставил на другой велосипед на переднее колесо, тормозит идеально. Велосипед хороший, но требует рук. P.S. когда заскрепит замок рамы (из-за пыли) - нужно просто капнуть машинного масла, ВД40 надолго не хватает.
Крылья не устраивают??- их можно заменить/поставить усы sks двойные/просто снять. Шины - продаются в Шульце) Но лучше заменить на хорошие. В общем, - хейт, высосанный из пальца)
У меня Шульц Гоа на 3 скоростной планетарке.4 год уже езжу плюс на электро поставил его.вообще никаких проблем .тока тормоза подтягивал и резину менял.шульцы классные велики по сравнению цена ,качество.а руки можно и самому приложить к велику по мелочи
Спасибо за обзор,очень все доходчиво.Загорелся тоже купить такой и сейчас не передумал,буду вот только обращать внимание на все эти нюансы при покупке.Я думаю цена-функциональность,да и качество при доработке после поеупки не самое плохое соотношение.Я только не понял на одном сайте в характеристиках взади у него трещетка,на другом кассета?уточните пожалуйста,я что то не пойму.
Спасибо за обзор. Думаю стоит поделиться обратной связью с рук-ом. Не кляузничать, а рассказать правду. Уверен, Шульц дорожит репутацией и фидбэк важен, что бы совершенствоваться и развиваться.
Дааа...))) печальные вздыхания в этом ролике - зачётные)))).... Эхххх.... Ээээхххх... Действительно понятно, что автор РЕАЛЬНО ПОПАЛ)))).... Аж слёзы наворачиваются....
В Москве покупал yasy disc в 20 году всё отлично собрано было. В 21покупал yasy fat и его как-то коряво собрали гремело заднее крыло рулевая колонка скрипела и руль немного косо установлен был, на второй день заехал всё исправили. В Питере сын купил в 23 году и тоже всё нормально. Крылья нормальные в грязную погоду у меня обувь и штаны чистые.
Езжу на горном. 2 проблемы: пассажирский лифт, приходится изгаляться, чтобы воткнуть туда вел; неудобная посадка, максимальная поездка на нём - 40 км + 2 последующих суток на залечивание жопы.
@@georgiibest9757 спортсмены ездиют в велотрусах ( шорты, штаны) там памперс есть, ещё важно седло и правильная посадка. У самого попа болит после 50) но поумничать хочется 😂😂😂
Огромное Вам спасибо за довольно развернутый обзор этого велосипеда!!! Понравился велосипед, но реальных отзывов про него нет, вот и хожу в раздумиях. А какой у Вас рост и вес, если не секрет? Планирую на нем ездить по городу дом/работа, понимаю, что производитель его позиционирует больше как легкий внедорожник, но я живу не в столице, дороги и тротуары у нас далеко не самого лучшего качества. Как Вы думаете для города с не очень качественными дорогами пойдет эта модель или все же, в виду "прыгучести", стоит присмотреться к другим вариантам, например краби или Tilt 120(он конечно на 20-х колесах, но зато рама стальная, не сломается от плохих дорог)
@@just_T4U Согласен, хорош, смущают только горизонтальные дропы и в целом габаритность, к складному ведь присматриваюсь не от хорошей жизни. Был бы свой дом, ну или место побольше в квартире, то конечно бы присмотрелся к полноразмерной версии велосипеда.
Покупал бромптон в мск на пр.Мира, ляфутур вроде, так там и все проверили и тренинг по складыванию получасовой провели и покататься дали, и по скидке договорились. Есть чему поучится продаванам.
А теперь сравниваем цену брома и цену этого шульца. Кстати, в фирменном магазине вполне можно взять вел покататься и попробовать его сложить-разложить. Так про каких ты продаванов говоришь?
Тема крыльев это боль всех юзеров ) Крыло нужно делать самому , из пластиковой трубы! В помощь Болгарская музыка, и фен, что бы согнуть до геометрии крыла. Вот вам Инженерная мысль в копилку. Смотрел в салонах продают не крылья откровенный шлак )))
По поводу багажника и излома крыла, столкнулся точно с такой же проблемой, на кочку заехал задним колесом (бордюр 5-7см) и сложилось крыло, правда багажник я не снял и поэтому крыло там застряло, под рукой не было шестигранников, поэтому пришлось велосипед везти с работы на автобусе, теперь день через день подтягиваю все винты, ибо они разбалтываются и отваливаются на ходу
Не могу понять, какая связь между поребриком и креплением крыла??? Я "запрыгиваю" на почти двадцать сантиметровые бардюры, и крыло ни разу даже не шелохнулось! Видимо в него упрёрлась какая то торчащая проволока, ничто другое не заставит крыло так задрать вверх...) Это нонсенс какойто...
@@georgiibest9757 по грунтам он идёт нормально, для его класса, если конечно под грунтами не понимать лесные коряжники, пляжный песок, пашню и водноглинистое месиво. По мокрым тропинкам и обычной грунтовке он вполне сносно справляется. Я ездил по лесной тропе и на горном двухподвесе и большой разницы не почувствовал... ну, разве меньше трясёт... Главное в твоей проблеме то, что ты хочешь одним ружьём убивать всю дичь сразу, а так не бывает.
Еслибы он был на обычной планетарке 7-8 скоростной, ему цены бы небыло(),а если еще на хороших комплектующих в плоть до каждого болтика,да лкп хорошее была бы просто песня
а у вас колеса 24? Я купила шульц гоа.так как я женщина:) я ничего не понимаю в крыльях,звездах.... и т.д велосипед ездит,катаюсь по городу с внуком и вроде все хорошо.
В Топ! Правильно говорите . Сборка и настройка - обязанность продавца . Сочувствую , что пришлось самому делать. И да, хороший горный не променять на складной , пусть даже с толстыми покрышками)
Я давно купила Краби, ничего про рассказанное не знаю, езжу и всё, только колёса накачиваю в магазине, даже ТО не прохожу. Пару раз прокалывала камеры.
Плохая конструкция велика для взрослых. Ну если только вы имеете бараний вес.)) Вот автор видео уже начинает понимать это, так сказать на собственном опыте. К сожалению удары будет принимать не только рама, но и ваша пятая точка. А при такой посадке это весьма чревато.Это сразу прочувствует и поймет ваш спинной мозг при первом же неудачном съезде с бордюра, раз до головного сразу не дошло.))
Ну смените седло. Поставьте аморт. Вариантов апгрецда- масса. Невозможно сделать вел, который бы устраивал всех больных, слепых, хромых и пр. убогих. Рама терлась , ну это действительно проблема)- в других велах рама не трется , если его везти в багажнике))
@@1gen1gen67 Весна пришла. Велосипедисты оттаяли.)) Забавно читать комментарий, спустя почти год. Знаешь, бро, я нашел себе вариант и откатал уже сезон, как говориться до белых мух. Доволен, как бегемот и это не аналог камы для подростков.))
@@1gen1gen67 Я еще не выезжал. Снег до конца не сошел. Купил дом в деревне, переехал. Зимние поездки пока не мой уровень, может в этом году. Искренне завидую, как говориться есть к чему стремиться.))
На этих велосипедах, с такими колёсами, негде ездить, ДОРОГИ УБИТЫЕ! Может в Европе и можно было?)) Это скорее всего ИГРУШКА! для которой ЦЕНА ЗАВЫШЕНА в ЧЕТВЕРО! Вы просто пешеход, но идёте не безопасно по тротуару, а по дороге у обочины!))
Как же тяжело вздыхает автор, аж обнять захотелось. Бедолага)
Тяжёлое дело делает, думать , камеру держать да ещё и мысли транслировать)))))
Хм... У меня точно такой же. Курьер привёз мне его в багажнике автомобиля в сложенном виде. Я сразу же разложил его и проехал по двору. Всё работало как часы: тормоза, давление в шинах, ручки на руле вполне меня устраивали. Во мне сто тридцать килограмм, прошлый сезон откатал в прогулочном режиме и на рыбалку. Этот сезон начал две недели назад; каждый день езжу на работу, постоянно под нагрузкой (подъёмы, спуски,. всё на скорости). Единственное, я заменил подножку на телескопическую, а так... Другими словами, я его получил в состоянии "Сел и поехал". Никаких претензий к продавцам. Заказывал через интернет-магазин.
@@georgiibest9757 а ты используй вещь по назначению, и ничего не будет залетать. Для того чтобы под крылья не попадал всякий мусор нужно просто не ездить по свалкам и буеракам. Для таких мест есть специальные велосипеды, без крыльев. А резину, если её так трудно достать, нужно просто не насиловать и не перегружать, вот и весь секрет. Если тебе нужен внедорожник - купи внедорожник, а не прогулочный вел. Лично я ездил на нём и на рыбалку, и в лес, и ничего нигде не поймал, ни колесом, не крыльями. Ну, или просто научись ездить...)
Да, ужос, - а вдруг штырь в колесо попадёт??? У нас же кругом штыри торчпюат, арматурины.....
Купить заранее резину!- на случай внезапного заезжания на минное поле?- чтоб не ждать онлайн щаказ
Есть такой велосипед, пробег уже 2тыс.км, покупал на энгельса, м.Пионерская. Предпродажная подготовка была действительно "быстрая". Дома сразу подтянул все болты/гайки на крыльях, руле, тормозах, переключателе, замках. Судя по видео, обзор был написан в первые недели/месяц после покупки - конечно, после потраченных денег (хоть и не больших для велосипеда - 22-26тыс) это не очень приятно сталкиваться с разными косячками. По крыльям - для меня они идеальные, легкие, и ничего не задирается при езде (я не прыгаю). Багажник не снимал. Убиванием велосипеда спрыгиванием и запрыгиванием на поребрики я не занимаюсь.
Теперь о вашей проблеме: возможно плохо затянуты усы крыла на раме, поэтому при спрыгивании крыло опускается на колесо и задирается; осмотрите место в районе брызговика, там где прикручиваются усы к крылу, может там винт длинный и близко подходит к протектору, т.к. само крыло гладкое и покрышка его не задерет. Я для лучшего наката развернул покрышку на 180 градусов, теперь направление протектора как на переднем.
Теперь по передачам. Цепь без перекосов (чейнлайн) стоит где-то на 4-5 звезде и это наиболее используемые звезды у меня! Я езжу по асфальту, лесным и полевым грунтовкам. Основные передачи 3-6. 7-ая используется на спусках по асфальту при скорости 37-40 км/ч. 8-ая не используется т.к. быстрее не разогнаться. 1-2 передачу включаю редко, например при езде по большому песку или в совсем крутую горку. ТАк что косяк не в большой звезде, а в вашей физ.подготовке.
Педали советую выкинуть и поставить обычные, у меня brave district из триала. Задний тормоз у меня не тормозил ни при каких регулировках, заменил на hayes, стало лучше, а родно тормоз поставил на другой велосипед на переднее колесо, тормозит идеально. Велосипед хороший, но требует рук.
P.S. когда заскрепит замок рамы (из-за пыли) - нужно просто капнуть машинного масла, ВД40 надолго не хватает.
@@georgiibest9757 а какой решили взять на замену этому велосипеду?
@@georgiibest9757 сам тоже в этом направлении думаю, все мечусь между скланяком и чем-то легким на жесткой вилке.
Добрый день. Вы ещё на Шульц изи фэт ездите и как полет по прошествии , времени?
Крылья не устраивают??- их можно заменить/поставить усы sks двойные/просто снять.
Шины - продаются в Шульце)
Но лучше заменить на хорошие.
В общем, - хейт, высосанный из пальца)
Большое спасибо, отличный обзор
У меня Шульц Гоа на 3 скоростной планетарке.4 год уже езжу плюс на электро поставил его.вообще никаких проблем .тока тормоза подтягивал и резину менял.шульцы классные велики по сравнению цена ,качество.а руки можно и самому приложить к велику по мелочи
Спасибо за обзор,очень все доходчиво.Загорелся тоже купить такой и сейчас не передумал,буду вот только обращать внимание на все эти нюансы при покупке.Я думаю цена-функциональность,да и качество при доработке после поеупки не самое плохое соотношение.Я только не понял на одном сайте в характеристиках взади у него трещетка,на другом кассета?уточните пожалуйста,я что то не пойму.
Спасибо за обзор.
Думаю стоит поделиться обратной связью с рук-ом.
Не кляузничать, а рассказать правду.
Уверен, Шульц дорожит репутацией и фидбэк важен, что бы совершенствоваться и развиваться.
Для грунтов грязевой зазор крыльев очень маленький. Крылья надо поднимать. На переднее брызговик длиннее.
Дааа...))) печальные вздыхания в этом ролике - зачётные)))).... Эхххх.... Ээээхххх...
Действительно понятно, что автор РЕАЛЬНО ПОПАЛ)))).... Аж слёзы наворачиваются....
Такой приятный, спокойный голос... а потом 11:37 :D
В Москве покупал yasy disc в 20 году всё отлично собрано было. В 21покупал yasy fat и его как-то коряво собрали гремело заднее крыло рулевая колонка скрипела и руль немного косо установлен был, на второй день заехал всё исправили. В Питере сын купил в 23 году и тоже всё нормально. Крылья нормальные в грязную погоду у меня обувь и штаны чистые.
Езжу на горном. 2 проблемы: пассажирский лифт, приходится изгаляться, чтобы воткнуть туда вел; неудобная посадка, максимальная поездка на нём - 40 км + 2 последующих суток на залечивание жопы.
А в чём проблема складывать его перед погрузкой в пассажирский лифт?
@@georgiibest9757 спортсмены ездиют в велотрусах ( шорты, штаны) там памперс есть, ещё важно седло и правильная посадка. У самого попа болит после 50) но поумничать хочется 😂😂😂
@@georgiibest9757 а как отрегулировать посадку если хочется поднять руль, чтобы сидеть ровнее, но руль у горного не поднимается :)
Выглядит гармонично. Добротно.
Не вздыхай больше на видео. Портит впечатление.
А в остальном - нормально, кроме освещения. Темновато.
Огромное Вам спасибо за довольно развернутый обзор этого велосипеда!!! Понравился велосипед, но реальных отзывов про него нет, вот и хожу в раздумиях. А какой у Вас рост и вес, если не секрет? Планирую на нем ездить по городу дом/работа, понимаю, что производитель его позиционирует больше как легкий внедорожник, но я живу не в столице, дороги и тротуары у нас далеко не самого лучшего качества.
Как Вы думаете для города с не очень качественными дорогами пойдет эта модель или все же, в виду "прыгучести", стоит присмотреться к другим вариантам, например краби или Tilt 120(он конечно на 20-х колесах, но зато рама стальная, не сломается от плохих дорог)
Доплати 10к и возьми lone ranger, самый идеальный вел для города
@@just_T4U Согласен, хорош, смущают только горизонтальные дропы и в целом габаритность, к складному ведь присматриваюсь не от хорошей жизни. Был бы свой дом, ну или место побольше в квартире, то конечно бы присмотрелся к полноразмерной версии велосипеда.
@@S_H_A_N_S гор. дропауты - это полный фейл! Был бы это синглапид или планетарка, то ок, но при кассетной передаче...чем думали "инженеры"?
@@just_T4U почему он?
Покупал бромптон в мск на пр.Мира, ляфутур вроде, так там и все проверили и тренинг по складыванию получасовой провели и покататься дали, и по скидке договорились. Есть чему поучится продаванам.
А теперь сравниваем цену брома и цену этого шульца. Кстати, в фирменном магазине вполне можно взять вел покататься и попробовать его сложить-разложить. Так про каких ты продаванов говоришь?
Тема крыльев это боль всех юзеров ) Крыло нужно делать самому , из пластиковой трубы! В помощь Болгарская музыка, и фен, что бы согнуть до геометрии крыла. Вот вам Инженерная мысль в копилку. Смотрел в салонах продают не крылья откровенный шлак )))
Тебя ожидают протёртые до металла места в точках контакта механизма замка. Это болячка практически всех складников. Советую сразу наклеить прокладки.
По поводу багажника и излома крыла, столкнулся точно с такой же проблемой, на кочку заехал задним колесом (бордюр 5-7см) и сложилось крыло, правда багажник я не снял и поэтому крыло там застряло, под рукой не было шестигранников, поэтому пришлось велосипед везти с работы на автобусе, теперь день через день подтягиваю все винты, ибо они разбалтываются и отваливаются на ходу
Не могу понять, какая связь между поребриком и креплением крыла??? Я "запрыгиваю" на почти двадцать сантиметровые бардюры, и крыло ни разу даже не шелохнулось! Видимо в него упрёрлась какая то торчащая проволока, ничто другое не заставит крыло так задрать вверх...) Это нонсенс какойто...
У вас все хорошо со здоровьем? Такая одышка по моему кататься на велике противопоказно
Не знаю... У меня работает весь диапазон задних звёзд. По дороге на работу и обратно есть довольно крутые и затяжные подъёмы и спуски, так что...
@@georgiibest9757 по грунтам он идёт нормально, для его класса, если конечно под грунтами не понимать лесные коряжники, пляжный песок, пашню и водноглинистое месиво. По мокрым тропинкам и обычной грунтовке он вполне сносно справляется. Я ездил по лесной тропе и на горном двухподвесе и большой разницы не почувствовал... ну, разве меньше трясёт... Главное в твоей проблеме то, что ты хочешь одним ружьём убивать всю дичь сразу, а так не бывает.
Еслибы он был на обычной планетарке 7-8 скоростной, ему цены бы небыло(),а если еще на хороших комплектующих в плоть до каждого болтика,да лкп хорошее была бы просто песня
А что мешает поставить?
Крылья легко меняются на нержавейку.
И опыт,сын ошибок трудных и гений парадоксов друг...
За 26 он был идеален
За 35 уже на пределе.....
Это конкурент Стелс 26", складному.
а сейчас вообще запредельная цена 50тр!
@@user-zy3ci1fu3w за такие деньги и рассматривать не стоит -чай не деньги на нем зарабатывать ))
а у вас колеса 24? Я купила шульц гоа.так как я женщина:) я ничего не понимаю в крыльях,звездах.... и т.д велосипед ездит,катаюсь по городу с внуком и вроде все хорошо.
Женщинам хорошо, они ездят, ничего не чувствуя, не слыша скриптов визгов итд; пока не отвалится)
Темно, не видно ни хрена
Неоправданно дорогие велосипеды эти шульц
11:35 Мне и в голову не могло придти, что такое возможно. А терминология эффекта какая меткая!
В Топ! Правильно говорите . Сборка и настройка - обязанность продавца . Сочувствую , что пришлось самому делать. И да, хороший горный не променять на складной , пусть даже с толстыми покрышками)
А мне надоело спину гнуть на горном - хочу ездить свободно с прямой спиной, чтоб не уставала
@@romarizkov а у меня как раз спина разгружается в низкой посадке , а в круизной- устает
@@8Margaritta8 вот когда заработаете себе протрузию или что-то наподобии этого, тогда и поездите в своей низкой посадке
@@romarizkov то ж так считаю -молодость прошла по бордюрам восьмерки колотить !!))
Мне делать не кому и покупать перехотелось...
Спасибо тебе за ролик Я его брать не буду а сначало хотелась
Я давно купила Краби, ничего про рассказанное не знаю, езжу и всё, только колёса накачиваю в магазине, даже ТО не прохожу. Пару раз прокалывала камеры.
Почему? Сыну купил Shulz Lentus. Несколько сезонов откатал. Никаких проблем.
Переключатель надо настроить и будет все звёзды работать
Теперь точно не куплю такой вел
одни вздохи
Гений2
Плохая конструкция велика для взрослых. Ну если только вы имеете бараний вес.)) Вот автор видео уже начинает понимать это, так сказать на собственном опыте. К сожалению удары будет принимать не только рама, но и ваша пятая точка. А при такой посадке это весьма чревато.Это сразу прочувствует и поймет ваш спинной мозг при первом же неудачном съезде с бордюра, раз до головного сразу не дошло.))
Ну смените седло.
Поставьте аморт.
Вариантов апгрецда- масса.
Невозможно сделать вел, который бы устраивал всех больных, слепых, хромых и пр. убогих.
Рама терлась , ну это действительно проблема)- в других велах рама не трется , если его везти в багажнике))
@@1gen1gen67 Весна пришла. Велосипедисты оттаяли.)) Забавно читать комментарий, спустя почти год. Знаешь, бро, я нашел себе вариант и откатал уже сезон, как говориться до белых мух. Доволен, как бегемот и это не аналог камы для подростков.))
Я катаю кажный день,
вот вчера резину сменил с зимней на всесезонную)
@@1gen1gen67 Я еще не выезжал. Снег до конца не сошел. Купил дом в деревне, переехал. Зимние поездки пока не мой уровень, может в этом году. Искренне завидую, как говориться есть к чему стремиться.))
На этих велосипедах, с такими колёсами, негде ездить, ДОРОГИ УБИТЫЕ! Может в Европе и можно было?)) Это скорее всего ИГРУШКА! для которой ЦЕНА ЗАВЫШЕНА в ЧЕТВЕРО! Вы просто пешеход, но идёте не безопасно по тротуару, а по дороге у обочины!))
Отл вел.
Как раз для РФ