У меня такой же. Катаюсь два года. Рама не скрипит, скрипит задний щиток при вибрации в заднем креплении. Подклеил изоленту и периодически брызгаю силиконом. Кенду поменял на Maxxis слики, накат стал ощутимо лучше и езда без воя значительно приятнее. Седло тоже на пружины поменял. Разбирал после первого сезона заднюю втулку, смазки там почти нет. Решил без заморочек просто опустить в смазку для АКПП и собрать. Шульц покатился веселее. При сборке на задней правой гайке резьба легко сорвалась, видимо из-за больших лысок, так что запасайтесь гайками с мелкой резьбой, они практически разовые. В остальном велосипед для города отличный.
Весной рискнул и купил б/у на авито в отличном состоянии. Откатал четыре месяца, доволен очень. Катаюсь на работу почти каждый день. В метро и автобусы без проблем пускают. Пару раз гонял в потоке машин через весь город, в целом норм но очково конечно. Велик классный, самый что ни есть универсальный.
Купил недавно подобный велик - Gazelle Tranza Xtra. Искал именно складной, на 20-х колёсах, на планетарке и для рослых. Вел просто огонь. Мне при росте 183 см руль расположен далековато от сиденья, пришлось заменить руль на более выгнутый, чтобы можно было наклонить на себя. Семиступенчатая планетарка Sram S7, в обслуживании самая лучшая, дипазон такой же как в восьмиступенчатой Шимано. Хотя у меня есть велик на 28-х колёсах, но в этих маленьких великах есть какой то шарм.
Рассказ о том, что благодаря планетарной втулке прибавился сзади вес на 2-3 кг, вызвал у меня слезы умиления 😊Планетарка эта весит 1,,9 кг полностью в сборе (с тросом, монеткой). Если отнять вес обычной односкоростной втулки, что она замещает, то получится плюсом всего около 0,7-1,0 кг. Система кассеты звезд, думаю, весит чуть больше, чем односкоростная втулка. То есть вес прибавился незначительный, относительно любых других втулок. Огромный вес планетарки он не на велосипеде, это в голове😊 .
Абсолютно не велосипедист, не знаток. Но всегда (с детства) мечтал о велике ;-). Взял такой же 07.2021 за 42тыс (сейчас, 13.01.23, на сайте ~52 распродажа по предзаказу). Ничего не менял, все родное. посадка для меня как раз (184см-110кг голого), сидушку максимально сдвинул назад. Проблема только одна - складной узел стойки руля. В норму - которая меня устраивала бы - привести не смогли. После всех затяжек узла через день-два - люфт. С учетом что я вообще не механик/ремонтник - просто подкладываю тонкую полиэтиленовую пленочку в 2-3 слоя между горизонатльными поверхностями узла и все становится норм. Стандартная сидушка для моих покатушек норм. Но подумываю попробовать что-то взять для сидушки с амортизацией, но что - не знаю. надо пробовать перед тем как брать. Великом доволен, храню на балконе. Подготовку к сезону - 3года после покупки - делаю в магазине в МСК бесплатно.
Хороший обзор. Если Вы ищете в Москве, - предлагаю сделать ролик по сравнению характеристик наших велосипедов. Тормозной путь, наибольшая скорость и тд. У меня старый велосипед 🚴на колёсах 26 дюймов, не складной.
Спасибо за хороший обзор, сегодня был у них в Магазине дали на тест, но тестил другой со стальной рамой макс мульти со стальной рамой, понравился, пока думаю, ответа от них не получил если с грузом общий вес будет 140кг. и 10км. по грунтовой дороге. рекомендуют новую модель самая дорогая поэтому и думаю.
Спасибо за просмотр. К вопросу о выносливости, в начале месяца ездил на Лентусе в небольшой велопоход, мой вес 114 и ещё одежда, рюкзак, и запас воды на багажнике, полагаю что порядка 130кг на колёсах было. Дорога - 35км асфальт, от отличного до сплошных выбоин и 15км по грунтовке в степи. Из потерь - умерла каретка и лопнула цепь в трёх местах (поднимался 10км в горку, обнаружил уже в городе), в остальном велосипед вывез. По спецификациям указана максимальная нагрузка в 120кг. В Big Daddy (как я понял именно его вам советовали), на официальном сайте указаны те же 120кг, но благодаря двум трубам, вероятно, он будет прочнее лентуса.
Доброго времени суток. Спасибо за обзор велосипеда. Все выходные искал информацию об этом велосипеде, ваш обзор самый полезный для меня. Подскажите пожалуйста, Вы ещё катаетесь на данном велосипеде?
@@TohaNY Спасибо за ответ. Опыт езды на велосипедах у меня практически нулевой. Я был в салоне на Русаковской в это воскресенье, пробовал покататься на Lentus. Всё вроде понравилось, но после 15 минутной поездки, моя пятая точка стала испытывать болезненные ощущения. И ещё после тест драйва у меня возник вопрос по посадке на данном велосипеде. Мой рост 182 см. и нерегулируемый по высоте руль был расположен на уровне места посадки (сиденья), т. е. посадка только не прямая. Ваш рост гораздо выше и судя по видео руль расположен ниже места посадки (сиденья). Подскажите пожалуйста: 1. устраивает ли Вас такая посадка и не было ли желания заменить руль на регулируемый по высоте руль, чтобы временами кататься с более прямой спиной? 2. какую модель сиденья Brooks Вы установили на велосипед?
@@СергейМиляев-р1ж то, что после того, как вы проехались даже 15 минут и почувствовали неприятные ощущения - абсолютно нормально, такое может почувствовать даже заядлый велосипедист, который проедется на седле, которое отличается по форме от того, на котором он ездил ранее, а насколько я понимаю, у вас был большой перерыв в катании, так что ничего удивительного. Касаемо посадки, она изначально была несколько непривычной, но я не испытываю каких-либо затруднений. Желания менять посадку на более прямую - нет, потому что считаю, что существующая посадка позволяет больше нагружать переднее колесо, что с моим весом более правильно для конструкции. Хотя иногда, во время дорогой поездки (от двух часов) хочется немножко проехать с ровной спиной. С вашим ростом должно быть немного проще, чем мне. Касаемо седла, выбрал для себя Brooks Flyer, понравилось наличие амортизации, что даёт немного комфорта для спины. Но на сильных кочках всё равно приподнимаюсь, боюсь сломать рамку седла, вес большой всё же. Родное - неплохое но мне натирало при педалировании, видимо из-за искусственного материала оно не даёт уходить влаге, что имеет значение. Ни в коем случае не убеждаю в необходимости именно Брукса, считаю, что дело личное и можно вполне на стандартном ездить (отъездил практически год), лишь с накатом поймёте чего вам не хватает!
@@vikt2031 я покупал за 36, а сейчас 46 стоит. За такую стоимость у него узкий коридор покупателей, это люди с весом больше среднего, которым нужен компактный велосипед с запасом прочности, основному большинству будет достаточно купить Краби на 24 колёсах, с планетаркой на 3 передачи и на 30 тысяч. Он тоже есть в семье и справляется с большинством задач
Руль по высоте регулируется...?, и какой рост владельца, если более 185, то об удобстве или неудобстве педалирования более интересно, чем о новых педалях...
Не регулируется, конструкцией такое не предусмотрено. Рост владельца 202, чувствую себя вполне комфортно, если понимать что едешь на складном велике. На цельной раме правильного размера посадка, конечно, удобнее, даже просто из-за большей жесткости, можно педалировать более активно, чем тут, всё-таки стараюсь беречь технику, хотя на одной из горок уже цепь порвал
@@TohaNY Вот это многим интересно, Мой рост 187..., покажите видео себя на веле, как посадка, где ноги и прочее, очень интересно при вашем росте, я это пишу без какой либо иронии..., спасибо за видео...
По определению - да, но из опыта не чувствую никаких проблем, всё же на складном велосипеде так не кручу, чтобы ощутить значительную потерю. Зато спине ощутимо легче, для меня это важнее
Уже год езжу на Shulz Lentus и доволен, как слон! Покупал его за 35 по скидке, а сейчас он 41 стоит, что тоже относительно недорого. Очень удобно ездить с ним в нашем московском метро, но, конечно, не в час-пик)) Во мне 86 + часто рюкзак 2-10 кг + замок криптонит ~2 кг в сумке на руле и велик отлично себя ведет как летом, так и зимой. Кто смотрит себе компактный городской велосипед, я очень рекомендую присмотреться к данной модели! Еще продается такой же, только без планетарной втулки.
Согласен, очень выносливый складник. А можно ссылку на модель с той же рамой, но без втулки? Не встречал. По моему, втулка это то, что даёт как минимум процентов 30 положительных эмоций от Лентуса.
@@TohaNY, shulz.ru/catalog/?id=234 Да, втулка шикарная! Теперь хочу взять еще туринг. Хочу от Шульц, но у них только дешевый дорожник, если не представят ничего весной, то куплю PRIDE Rocx Tour. Но, надеюсь, у шульца появится весной туринг в среднем ценовом сегменте. Инфы нигде нет, просто вера и надежда)
@@zvezdochett3257 так это же совсем другая рама и модель, Краби на 24-х колесах, в семье тоже есть, но на вибрейках, ощущается совсем иначе. Удивительно, но с большим ростом, на меньшем по габаритам Лентусе сидеть удобнее, вероятно, что рама немного длиннее. Добротный туринг от Шульц было бы прекрасно, согласен, надеждами только и живём, а что? А вдруг!
@@daiwashima здравствуйте. V-brake -это тормоза, которые тормозят колодками об обода колёс. С вашим весом Лентус будет предпочтительнее, действительно. Краби вообще беспроблемная машинка, никаких скрипов и проблем с ним нет, весь «в стоке» в семье уже два года. Кататься на нем комфортнее по равнинам, на горки с тремя передачами тяжело. Зато более устойчив, легче справляется с бордюрами, для прогулочных городских покатушек - самое то.
Спасибо за отзыв! Да, заменил, поставил каретку от Шимано, проблема ушла. Также, заменил цепь на односоставную, родная лопнула в трёх местах, но там и нагрузка была очень крепкая.
Спустя сезон, велик ещё жив =) Даже не смотря на езду по корням и корягам. Толстые покрышки действительно дают прекрасную мягкую езду, хотя и шумят, как кто-то заметил, "как адский шмель" - но мне это даже нравится - идущие впереди люди сами расходятся, не надо сигналить :D А кому мешает - можно покрепче накачать и поставить не такую "шершавую" покрышку - будет заметно тише.
Клеить нужно на оконечность верхней складной трубы, со стороны сиденья, там более удобное углубление. Кусочек должен быть не очень толстым, но, в идеале, чтобы он был наклеен на всю окружность.
Седло, по сравнению с родными понравилось сразу, однако изначально мне пришлось повоевать с установкой и углом наклона носика, подобрав оптимальное для себя положение - всё стало комфортно. Сложно сказать, когда процесс притирки окончился, но комфортно стало уже спустя километров 100. Аммортизация присутствует, однако не стоит ждать чуда, на значительных кочках всё равно пристаю, начитался профильный форум Веломании, у людей, было, ломалась рама от тяжёлых условий, не хотелось бы.
@@steptoorew когда затянут, не шатается. Но нужно понимать, что это всё равно не жёсткая конструкция и из-за рычагов в виде руля и высокого седла, после жестокой рамы было непривычно несколько дней
Rohloff speedhub за 60 тысяч? Вот это я понимаю тюнинг) но нет, это слишком, как по мне. Хотя, переведя складник за зиму на 180 роторы и четырехпоршневые TRP, не мне про рационализм говорить.
@@atexnik Конечно, серьёзно. Основываюсь на своём опыте. У меня велик с 3 звёздами спереди и 7 сзади. А что толку, если я почти всегда еду на 3-5, потому что так комфортнее? Ну 3-4 включаю, если ветер в лицо. Ну хорошо, 2-4 включаю, если подъём на мост. Остальные передачи мне зачем? На планетарке 3-скоростной Шимано катался, мне понравилось, при возможности перейду на такую.
Здравствуйте! Какой длины у этого велосипеда подседельный штырь? 650мм? Седло поменяли на брукс только из-за намятия пятой точки, или еще чтобы стало повыше? рост то говорите больше 2х метров
Здравствуйте! С завода стоит т.н усиленный подседельный штырь на 650мм (shulz.ru/catalog/?id=154) Рост 202, до максимально допустимой высоты остаётся ещё 10 делений на штыре, что на родном седле, что на Бруксе, поэтому покупал его с надеждой на большее удобство и лучшую, благодаря пружинам, амортизацию.
Рад помочь! Сейчас стоит 2.3, спереди от покрышки до вилки порядка 17мм с каждой стороны, а вот сзади, между покрышкой и перьями - 7-8мм. Так что если и влезет, то впритык совсем
Приветствую! Обычное безымянное зеркало, сферическое, вставляется в трубу руля, не имеет привязки к стороне (куда вставил - та и сторона). Очень компактное, но подходит только для дневных поездок, потому что уже при первых сумерках информативность падает до ноля, видно, что сзади свет, а что это именно и как далеко - непонятно. После него сменил ещё пару зеркал, в поисках максимально удобного наткнулся на zefal dooback 2. Удобно складывается при хранении, крепко держится и благодаря ровному зеркальному элементу - не ломает картинку, очень информативное. Зеркальный элемент выполнен из пластика, значит при падении не разобьётся. Пока что остановился на нём!
Пожалуйста! Давно не видел в наличии, к сожалению, хотя периодически посматриваю, сам не знаю зачем. На самой известной в РФ интернет площадке бесплатных объявлений - выложено три штуки, два из них в Москве.
Шины - Strada Nuova 60 psi, BMX, покрышки, крепкие и хороший накат, идеально для асфальта, но вне дороги абсолютно неприспособленны к жизни, особенно на скользких и песчаных покрытиях. Продаются во многих интернет магазинах. Обращу внимание, что они есть в двух модификациях: на 60 и 100psi, лучше брать на 60psi, потому что это штатное давление для родных дисков и камер, ну и не будет ужасно жестко.
Не он дорогой, это мы беднее стали. Если перевести в доллары, это около 530 $, что по старому (до 2015 года) курсу было порядка 15-20 тысяч. Не хочу уходить в политическое поле, но от сравнения становится грустно. Спасибо за просмотр!
А взял бы- сейчас за 80 бы оторвали с руками. Вот пример типичной русской иканомии))))) Если посчитать, сколько хани за это время выжрано,- на несколько велов хватило бы!))))
Привет! Присматриваюсь к шиповкам schwalbe marathon winter plus, но 5 тысяч за покрышку и размер 20х1.6, не будет ли слишком узко. В моем регионе снега ещё нет, так что пока гоняю на сликах, понимая, что надо ехать спокойнее, чем летом.
@@TohaNY вот здесь за 3 тысячи можно купить на 1,75 дюймов, такая должна наверно встать vamvelosiped.ru/velopokryishka-veetire-20-x1-75-shipovannaya-160-shipov-vrb115.html
Evgeny Pirkov привет! Да, с завода стоят роторы и тормозные механизмы shimano. Но мне не хватает их с моим весом, поэтому спереди поставил самую простую «гидравлику» от шимано, вопрос цены в 2000₽, диск подходит идеально, тормозит куда эффективнее.
115кг и рост 202 выдерживает уже года два. Проверить натяжение спиц, затяжку гаек, да и всё, впрочем. Я ничего не делал, так и выехал на нём из магазина, но лишним никогда не будет. Планетарка сразу должна работать хорошо, не требуя внимания. Для пользователей тяжелее 100кг я бы рекомендовал сразу заменить цепь на односоставную (они крепче), а каретку на Shimano (родная быстро начинает скрипеть), да и педали лучше сразу же поставить из металла, на промподшипниках. Это убережёт от досадных неприятностей в дороге.
А нельзя ли было на старую добрую "Десну" поставить сзади колесо с планетаркой,и седло богородобное "Brooks" ,поставить спереди тормоза,покрасить в коасивый цвет и ездить 40 лет ( тоесть всю оставшуюся жизнь) При этом небыло б проблеем с запчастями,он более практичный,да еще и подвесной електромотор можно на передок, с акумулятором в сумке на руле...
Не имеет никакого смысла, зачем изобретать велосипед, если есть модель которая полностью подходит под мои потребности? На «старой доброй» Десне детство отъездил, ломал и сам обслуживал, поэтому очень хорошо знаком с ее надежностью и геометрией, слабо представляю комфортную езду при росте выше 180 см. Десна это подростковый велосипед с соответствующем запасом прочности, а то, что на них ездят по 40 лет, это не от большой надёжности, а от отсутствия возможности купить что-то удобнее и практичнее. Даже если каким-то образом развести крылья и поставить планетарку, заменить рулевой стакан и установить нормальную вилку с широким колесом, на которое поместится мотор и нормальный тормозной ротор, короткая, тяжелая стальная рама никуда не денется.
На ютубе полно хорших видео про переделку "Камы" в электровел, и воо бще все "Каму" хвалят,ни одного негатива,а "Десна" в принципе тоже самое.. А в этом Шульце рулевой штырь однозначно сломается,вопрос только времени...
@@1gen1gen67 Салют вообще топ! На нем можно 100 км проехать и особо не устанешь( узкие,легкие алюминиевые колеса и правильно подобраные передаточные числа ) На ютубе есть видео " На Салюте до Берлина " Кстати: "Салют" и " Кама" очень похожи,и делались на одном велозаводе (г.Пермь)
Да, - у меня был салют, голубого цвета, - я на него даже перекидку поставил!- боже, как давно это было..... А сейчас нет проблем,- ставь что хочешь,- 3/4/5/7/8/11/14 ск планеты!!!!!- за копейки по сути. Верх инженерной мысли за цену ужина в ресторане Переделывать в электровел не вижу смысла. Вел приводится в движение силой человека. Всё остальное - это уже не вел. И там выбор огромен, мотоциклы БМВ/ скутеры vespa итд. Зачем эта кама с убогим электроколесом???- вы что, в зимбабве живёте в лесу на дереве, где зеркальцы и бусы являются мечтой папуаса?))
@@КарбюратормазаКарбюратормаза почему? Сталь, разве что, в отличие от алюминия можно выправить, в остальном не вижу решающих преимуществ. Да и руль не является такой нагруженной частью, как та же рама, она тут тоже алюминиевая, даже подседельный штырь из него. За год не самой щадящей эксплуатации, у меня нет никаких претензий к металлу, а дальше видно будет
Наверное как и их, меня не волнует как я выглядел на нём, у меня комплексов по этому поводу нет, я покупал велосипед не чтобы соответствовать чьим-то требованиям, а чтобы кататься и получать удовольствие от пользования техникой 😉
На этих велосипедах, с такими колёсами, негде ездить, ДОРОГИ УБИТЫЕ! Может в Европе и можно было?)) Это не велосипед, это ИГРУШКА! для которой ЦЕНА ЗАВЫШЕНА в ЧЕТВЕРО!
Хорошо, что вы написали это только сейчас, а то я уже два года и 3-4 тысячи километров как периодически езжу на нем по грунтовкам и лесным тропинкам, знал бы раньше что это игрушка, дальше лестничной клетки не стал бы соваться. У вас теория, а у меня практика и называть Лентус игрушечным - расписаться в своем незнании или предвзятости, тут уж выбирать вам Касаемо дорог, я не знаю, где вы живёте, но в моем городе довольно хороший асфальт, а не как на танковом полигоне, да и неровности с такой шириной покрышки он отыгрывает ни чем не хуже, чем другие велосипеды с жёсткой вилкой. Бессмысленно утверждать, что 20 колеса с тем же успехом проедут через те же бордюры и лежащие деревья, что и 26, тем более 29, но не стоит забывать, что Лентус в первую очередь - складной велосипед. Складной это уже изначально компромиссы, если их сразу понимать, то никаких проблем во время использования не ждёт, только удовольствие от поездок.
"Не знаю, зачем вам эта инфа - живите с ней..." На хватался словесных штампов и где надо, где не надо "козыряет" ими. Да нам-то эта инфа как раз-то и до лампочки. Это тебе с ней жить. Клоун.
Все не правда. Родная резина нормальная по асфальту, по пескам плохо, три скорости мало но хватает в полне, сиденье ни чего не трет, десна совсем не похожа у самого была, резинка хорошо стягивает, в спину отдает не более других великов. Скрипы смазываются смазкой из балончика типа вд 40, смазываю китайской подделкой и скрипов нет.
Нет, всё правда,- у меня есть и 3 и 7 и 8 ск планетарии на 20" складниках. Самая комфортная по укладке/переключениям- это Ш7 Но диапазон маловат. 3 ск вообще только по набережной.....но всё равно поменяю её на что-нибудь, может даже на Ш11 Шины - г...но и по асфальту и по грязи. Самый дешман на рынке. Для асфальта- яблоки 2.15 идеал Для грязи- смарьт сэмы 2.35
Отличный обзор! И без музыки которая мозг выносит! Спасибо вам большое!
Спасибо. Первый опыт, рад, что ролик вышел полезным!
У меня такой же. Катаюсь два года. Рама не скрипит, скрипит задний щиток при вибрации в заднем креплении. Подклеил изоленту и периодически брызгаю силиконом. Кенду поменял на Maxxis слики, накат стал ощутимо лучше и езда без воя значительно приятнее. Седло тоже на пружины поменял. Разбирал после первого сезона заднюю втулку, смазки там почти нет. Решил без заморочек просто опустить в смазку для АКПП и собрать. Шульц покатился веселее. При сборке на задней правой гайке резьба легко сорвалась, видимо из-за больших лысок, так что запасайтесь гайками с мелкой резьбой, они практически разовые. В остальном велосипед для города отличный.
Слава богу! Хоть один нормальный обзор по ленту у. Спасибо. Теперь уверен что со своими 90 кг и 180 ростом смогу кататься.
Спасибо за хороший отзыв! Сможете, без всяких проблем, более чем уверен.
С такими данными можно хоть на чём кататься)
Благодарю ✌️ Честный обзор, а это Главное 👍
@@spiderman8717 спасибо за просмотр!
Приятно было Вас слушать, обзор отличный!
Спасибо! Рад быть полезным
Хорошего Вам настроения.Хороший обзор.
Спасибо за просмотр! И вам 🤚🏽
Весной рискнул и купил б/у на авито в отличном состоянии. Откатал четыре месяца, доволен очень. Катаюсь на работу почти каждый день. В метро и автобусы без проблем пускают.
Пару раз гонял в потоке машин через весь город, в целом норм но очково конечно. Велик классный, самый что ни есть универсальный.
Крепкий малый и крайне универсальный, абсолютно согласен. В потоке боюсь без шлема, вдоль обочины еду😬
Купил недавно подобный велик - Gazelle Tranza Xtra. Искал именно складной, на 20-х колёсах, на планетарке и для рослых. Вел просто огонь. Мне при росте 183 см руль расположен далековато от сиденья, пришлось заменить руль на более выгнутый, чтобы можно было наклонить на себя. Семиступенчатая планетарка Sram S7, в обслуживании самая лучшая, дипазон такой же как в восьмиступенчатой Шимано. Хотя у меня есть велик на 28-х колёсах, но в этих маленьких великах есть какой то шарм.
Да, определенно есть. Сейчас перебрался на большой велосипед и очень не хватает харизмы и компактности складного
Поздравляю вас с покупкой! Пусть велосипед приносит только удовольствие от катания
спасибо за ролик. собираюсь брать себе гоа, такой мне по моему весу и росту излишен. подписался на Вас
Спасибо за просмотр! Рад, если ролик стал полезен в выборе
Рассказ о том, что благодаря планетарной втулке прибавился сзади вес на 2-3 кг, вызвал у меня слезы умиления 😊Планетарка эта весит 1,,9 кг полностью в сборе (с тросом, монеткой). Если отнять вес обычной односкоростной втулки, что она замещает, то получится плюсом всего около 0,7-1,0 кг. Система кассеты звезд, думаю, весит чуть больше, чем односкоростная втулка. То есть вес прибавился незначительный, относительно любых других втулок. Огромный вес планетарки он не на велосипеде, это в голове😊 .
Абсолютно не велосипедист, не знаток. Но всегда (с детства) мечтал о велике ;-). Взял такой же 07.2021 за 42тыс (сейчас, 13.01.23, на сайте ~52 распродажа по предзаказу). Ничего не менял, все родное. посадка для меня как раз (184см-110кг голого), сидушку максимально сдвинул назад. Проблема только одна - складной узел стойки руля. В норму - которая меня устраивала бы - привести не смогли. После всех затяжек узла через день-два - люфт. С учетом что я вообще не механик/ремонтник - просто подкладываю тонкую полиэтиленовую пленочку в 2-3 слоя между горизонатльными поверхностями узла и все становится норм. Стандартная сидушка для моих покатушек норм. Но подумываю попробовать что-то взять для сидушки с амортизацией, но что - не знаю. надо пробовать перед тем как брать. Великом доволен, храню на балконе. Подготовку к сезону - 3года после покупки - делаю в магазине в МСК бесплатно.
Спасибо за отзыв!
30.08.2024г., заказал на OZON два велика , себе и жене, "хаки" и "оранжевый" сейчас удовольствие 66, 700р., 😱🤔
Спасибо за обзор велосипеда 😀
Спасибо за просмотр!
Хороший обзор. Если Вы ищете в Москве, - предлагаю сделать ролик по сравнению характеристик наших велосипедов. Тормозной путь, наибольшая скорость и тд. У меня старый велосипед 🚴на колёсах 26 дюймов, не складной.
Хороший обзор! 👍 Сейчас рассматриваю к покупке именно такой, кстати, в продаже есть.
Спасибо за просмотр! Моделька действительно замечательная
Спасибо за хороший обзор, сегодня был у них в Магазине дали на тест, но тестил другой со стальной рамой макс мульти со стальной рамой, понравился, пока думаю, ответа от них не получил если с грузом общий вес будет 140кг. и 10км. по грунтовой дороге. рекомендуют новую модель самая дорогая поэтому и думаю.
Спасибо за просмотр. К вопросу о выносливости, в начале месяца ездил на Лентусе в небольшой велопоход, мой вес 114 и ещё одежда, рюкзак, и запас воды на багажнике, полагаю что порядка 130кг на колёсах было. Дорога - 35км асфальт, от отличного до сплошных выбоин и 15км по грунтовке в степи. Из потерь - умерла каретка и лопнула цепь в трёх местах (поднимался 10км в горку, обнаружил уже в городе), в остальном велосипед вывез.
По спецификациям указана максимальная нагрузка в 120кг.
В Big Daddy (как я понял именно его вам советовали), на официальном сайте указаны те же 120кг, но благодаря двум трубам, вероятно, он будет прочнее лентуса.
@@TohaNY Спасибо
Никакой жесткости эта перемычка не создает, т.к. она не цельный узел с рамой!
На сжатие - очень даже создаёт. На разрыв? Нет, логично.
Доброго времени суток. Спасибо за обзор велосипеда. Все выходные искал информацию об этом велосипеде, ваш обзор самый полезный для меня. Подскажите пожалуйста, Вы ещё катаетесь на данном велосипеде?
Добрый, рад, что обзор оказался полезным. Да, езжу!
@@TohaNY Спасибо за ответ. Опыт езды на велосипедах у меня практически нулевой. Я был в салоне на Русаковской в это воскресенье, пробовал покататься на Lentus. Всё вроде понравилось, но после 15 минутной поездки, моя пятая точка стала испытывать болезненные ощущения. И ещё после тест драйва у меня возник вопрос по посадке на данном велосипеде. Мой рост 182 см. и нерегулируемый по высоте руль был расположен на уровне места посадки (сиденья), т. е. посадка только не прямая. Ваш рост гораздо выше и судя по видео руль расположен ниже места посадки (сиденья). Подскажите пожалуйста: 1. устраивает ли Вас такая посадка и не было ли желания заменить руль на регулируемый по высоте руль, чтобы временами кататься с более прямой спиной? 2. какую модель сиденья Brooks Вы установили на велосипед?
@@СергейМиляев-р1ж то, что после того, как вы проехались даже 15 минут и почувствовали неприятные ощущения - абсолютно нормально, такое может почувствовать даже заядлый велосипедист, который проедется на седле, которое отличается по форме от того, на котором он ездил ранее, а насколько я понимаю, у вас был большой перерыв в катании, так что ничего удивительного.
Касаемо посадки, она изначально была несколько непривычной, но я не испытываю каких-либо затруднений. Желания менять посадку на более прямую - нет, потому что считаю, что существующая посадка позволяет больше нагружать переднее колесо, что с моим весом более правильно для конструкции. Хотя иногда, во время дорогой поездки (от двух часов) хочется немножко проехать с ровной спиной. С вашим ростом должно быть немного проще, чем мне.
Касаемо седла, выбрал для себя Brooks Flyer, понравилось наличие амортизации, что даёт немного комфорта для спины. Но на сильных кочках всё равно приподнимаюсь, боюсь сломать рамку седла, вес большой всё же. Родное - неплохое но мне натирало при педалировании, видимо из-за искусственного материала оно не даёт уходить влаге, что имеет значение. Ни в коем случае не убеждаю в необходимости именно Брукса, считаю, что дело личное и можно вполне на стандартном ездить (отъездил практически год), лишь с накатом поймёте чего вам не хватает!
@@TohaNY Добрый день. Спасибо за развёрнутый ответ. Полностью согласен, через опыт - знания. Начну кататься, а там посмотрим. Удачи Вам на дорогах.
@@СергейМиляев-р1ж спасибо! Вам тоже всего доброго, успехов и пусть велосипед (вне зависимости от модели) доставляет только удовольствие от катания.
Продал, смотрю....
Что теперь?
Спасибо за конкретику
Рад, что ролик был полезен
Сейчас за 70к выглядит конечно безумием
Уже не выглядит)- их нет и не будет
@@1gen1gen67 всё равно всё мэйд ин чайна, новые будут модели...
@@MikeAbdulla , мысль не ясна)-
ну да, из china
ну да, будут новые модели , и велосипедов и геленвагнгов
И что?)
сейчас в районе 52тыс
@@СергейКоцюра-р3ц это на 7 планетарке, - и на заказ.
Хорошо рассказал
Спасибо за просмотр!
@@TohaNY а сколько стоит? посмотрела цены-ну очень ломят.
@@vikt2031 я покупал за 36, а сейчас 46 стоит. За такую стоимость у него узкий коридор покупателей, это люди с весом больше среднего, которым нужен компактный велосипед с запасом прочности, основному большинству будет достаточно купить Краби на 24 колёсах, с планетаркой на 3 передачи и на 30 тысяч. Он тоже есть в семье и справляется с большинством задач
@@TohaNY спасибо большое!
Штырь в космос , как интересно не рвет раму
Руль по высоте регулируется...?, и какой рост владельца, если более 185, то об удобстве или неудобстве педалирования более интересно, чем о новых педалях...
Не регулируется, конструкцией такое не предусмотрено.
Рост владельца 202, чувствую себя вполне комфортно, если понимать что едешь на складном велике. На цельной раме правильного размера посадка, конечно, удобнее, даже просто из-за большей жесткости, можно педалировать более активно, чем тут, всё-таки стараюсь беречь технику, хотя на одной из горок уже цепь порвал
Нет,- и мне при 190 см не комфортно....
Жаль, нет выноса как у биг Дэдди,- но может, поставлю, у шульцев был
@@TohaNY Мой рост 187 , посидел на ём (Shulz)в магазине..., хочу взять б/у на пробу..., в данный момент у меня гибрид найнер, но негде парковать...
@@TohaNY Вот это многим интересно, Мой рост 187..., покажите видео себя на веле, как посадка, где ноги и прочее, очень интересно при вашем росте, я это пишу без какой либо иронии..., спасибо за видео...
@@ВладимирМедведев-й3щ у меня в планах снять ещё один ролик, включу в него этот момент
Не ищете, а живете в Москве. Программа коверкает текст, простите.
Издавать звуки может не кареточный узел а плохо закрученные шатуны. У аеня на стингере через щва года стал щелкать, 0акрутили получше и тишина.
Почти нет обзоров про брукс с пружинами, не могли бы подсказать как оно, крадет ли усилия при педалировании?
По определению - да, но из опыта не чувствую никаких проблем, всё же на складном велосипеде так не кручу, чтобы ощутить значительную потерю. Зато спине ощутимо легче, для меня это важнее
Уже год езжу на Shulz Lentus и доволен, как слон! Покупал его за 35 по скидке, а сейчас он 41 стоит, что тоже относительно недорого. Очень удобно ездить с ним в нашем московском метро, но, конечно, не в час-пик)) Во мне 86 + часто рюкзак 2-10 кг + замок криптонит ~2 кг в сумке на руле и велик отлично себя ведет как летом, так и зимой.
Кто смотрит себе компактный городской велосипед, я очень рекомендую присмотреться к данной модели! Еще продается такой же, только без планетарной втулки.
Согласен, очень выносливый складник. А можно ссылку на модель с той же рамой, но без втулки? Не встречал. По моему, втулка это то, что даёт как минимум процентов 30 положительных эмоций от Лентуса.
@@TohaNY, shulz.ru/catalog/?id=234
Да, втулка шикарная! Теперь хочу взять еще туринг. Хочу от Шульц, но у них только дешевый дорожник, если не представят ничего весной, то куплю PRIDE Rocx Tour. Но, надеюсь, у шульца появится весной туринг в среднем ценовом сегменте. Инфы нигде нет, просто вера и надежда)
@@zvezdochett3257 так это же совсем другая рама и модель, Краби на 24-х колесах, в семье тоже есть, но на вибрейках, ощущается совсем иначе. Удивительно, но с большим ростом, на меньшем по габаритам Лентусе сидеть удобнее, вероятно, что рама немного длиннее.
Добротный туринг от Шульц было бы прекрасно, согласен, надеждами только и живём, а что? А вдруг!
@@TohaNY Здравствуйте! Что такое вибрейки?
Хочу жене Краби с планетаркой, а себе (110 кг)Лентус. Краби- как он?
@@daiwashima здравствуйте. V-brake -это тормоза, которые тормозят колодками об обода колёс. С вашим весом Лентус будет предпочтительнее, действительно.
Краби вообще беспроблемная машинка, никаких скрипов и проблем с ним нет, весь «в стоке» в семье уже два года. Кататься на нем комфортнее по равнинам, на горки с тремя передачами тяжело. Зато более устойчив, легче справляется с бордюрами, для прогулочных городских покатушек - самое то.
Хороший обзор, спасибо. Тоже приглядываюсь к этой модели - в основном из-за рамы, ибо вес 105.
З.Ы. Кареточный узел в результате заменили?
Спасибо за отзыв! Да, заменил, поставил каретку от Шимано, проблема ушла. Также, заменил цепь на односоставную, родная лопнула в трёх местах, но там и нагрузка была очень крепкая.
Лучше присмотрись к Сифорду или к Большому Папочке.
Спустя сезон, велик ещё жив =) Даже не смотря на езду по корням и корягам. Толстые покрышки действительно дают прекрасную мягкую езду, хотя и шумят, как кто-то заметил, "как адский шмель" - но мне это даже нравится - идущие впереди люди сами расходятся, не надо сигналить :D А кому мешает - можно покрепче накачать и поставить не такую "шершавую" покрышку - будет заметно тише.
Здравствуйте. А есть ли звук при езде вперед? Звук трешетки.
Здравствуйте! Небольшое щёлканье присутствовало у меня, насколько понимаю, это нормально. А когда педали не крутил - тихо, в отличие от трещётки
А куда именно приклеить кусочек тканевой изоленты?
Клеить нужно на оконечность верхней складной трубы, со стороны сиденья, там более удобное углубление.
Кусочек должен быть не очень толстым, но, в идеале, чтобы он был наклеен на всю окружность.
Купил зимние шины?- марафон Винтер 2.15?
Нет, так и катаюсь на shadow. Но я не всю зиму в нем езжу, а зачастую, по сухому. Климат позволяет
Ты в Сочи?
@@1gen1gen67 нет, я в Ставрополе.
Тоже взял себе, такой же чёрный.
Звезду переднюю надо менять, 52 это супермного. Поставлю 40-42
Шины - поменяю на яблоки 2.15
Тяжёлый, да.
@@1gen1gen67 поздравляю с покупкой 👍🏾
40-42 это для больших горок прям, не будет ли медленно? На стандартных я выжимал 35км/ч
Не могу согласиться на маленькие колёса. У меня складник "форвард" 26", есть недостатки, но накат хороший, ездит быстро. Своим великом доволен.
Всё под свои задачи, меня 20 устраивали в плане хранения и перевозки, но естественно, это сугубо асфальтовая, городская история
Уважаемый, будь добр, скажи, пожалуйста, какая длина спиц на заднем колесе?
Тут не подскажу, велосипед осенью продал. Позвоните или напишите в Шульц, в мастерских такая информация точно есть
@@TohaNY благодарю за совет
Как седло себя ведет, удобное ли, долго ли «притиралось»? Заметен ли амортизирующий эффект от пружин?
Седло, по сравнению с родными понравилось сразу, однако изначально мне пришлось повоевать с установкой и углом наклона носика, подобрав оптимальное для себя положение - всё стало комфортно.
Сложно сказать, когда процесс притирки окончился, но комфортно стало уже спустя километров 100. Аммортизация присутствует, однако не стоит ждать чуда, на значительных кочках всё равно пристаю, начитался профильный форум Веломании, у людей, было, ломалась рама от тяжёлых условий, не хотелось бы.
@@TohaNY Спасибо!
эффект от пружин колоссальный. как с деревянной телеги пересесть сразу в камри )
Как решил скрипы в складном механизме?
Протянул замок . На верхнюю трубу в месте вхождения ее в паз накрутил черную изоленту и намазал литолом, звуки пропали
@@TohaNY а в целом механизм складывания жёсткий, не шатается в районе верхней трубы и в основном шарнире складывающегося механизма?
@@steptoorew когда затянут, не шатается. Но нужно понимать, что это всё равно не жёсткая конструкция и из-за рычагов в виде руля и высокого седла, после жестокой рамы было непривычно несколько дней
Друже, подскажи, как скрип победил. На моём тоже начался блин
@@ДенисГриценко-з1я wd40 пшикни-скрип пропадет !
В будущем можно поменять на 14ск планетарку, и будет счастье.
Rohloff speedhub за 60 тысяч? Вот это я понимаю тюнинг) но нет, это слишком, как по мне.
Хотя, переведя складник за зиму на 180 роторы и четырехпоршневые TRP, не мне про рационализм говорить.
Он наверно 11 ск имел в виду
Да, она лучше
В ш8 передачи 5-6 неудобны
И в целом маловато
А что, счастье в количестве скоростей? По факту 3-скоростной планетарки достаточно.
@@fmaspb4859 да ладно, серьезно что-ли?!
@@atexnik Конечно, серьёзно. Основываюсь на своём опыте. У меня велик с 3 звёздами спереди и 7 сзади. А что толку, если я почти всегда еду на 3-5, потому что так комфортнее? Ну 3-4 включаю, если ветер в лицо. Ну хорошо, 2-4 включаю, если подъём на мост. Остальные передачи мне зачем? На планетарке 3-скоростной Шимано катался, мне понравилось, при возможности перейду на такую.
Здравствуйте! Какой длины у этого велосипеда подседельный штырь? 650мм? Седло поменяли на брукс только из-за намятия пятой точки, или еще чтобы стало повыше? рост то говорите больше 2х метров
Здравствуйте! С завода стоит т.н усиленный подседельный штырь на 650мм (shulz.ru/catalog/?id=154)
Рост 202, до максимально допустимой высоты остаётся ещё 10 делений на штыре, что на родном седле, что на Бруксе, поэтому покупал его с надеждой на большее удобство и лучшую, благодаря пружинам, амортизацию.
Подскажите какая у него колесная база,то есть расстояние между осями колес.спасибо
Спасибо за обзор. Есть вопросик - 2.4 резина встанет на него, по видео про переднюю вилку вроде норм, а заднее колесо пройдет ??? Спасибо.
Рад помочь! Сейчас стоит 2.3, спереди от покрышки до вилки порядка 17мм с каждой стороны, а вот сзади, между покрышкой и перьями - 7-8мм. Так что если и влезет, то впритык совсем
Спасибо огромное.
@@АндрейВолгоградскийСЭМ у жены на Шульц Гоа 2.25 встали нормально еще запас есть. Ставили вместо родных 2.0, у нас грунтовки.
@@ТохаБасота Спасибо
Еще вопросик - какая модель седла брукс стоит?
Привет. Как достать такое же левое зеркало? Заранее спасибо
Приветствую! Обычное безымянное зеркало, сферическое, вставляется в трубу руля, не имеет привязки к стороне (куда вставил - та и сторона). Очень компактное, но подходит только для дневных поездок, потому что уже при первых сумерках информативность падает до ноля, видно, что сзади свет, а что это именно и как далеко - непонятно. После него сменил ещё пару зеркал, в поисках максимально удобного наткнулся на zefal dooback 2. Удобно складывается при хранении, крепко держится и благодаря ровному зеркальному элементу - не ломает картинку, очень информативное. Зеркальный элемент выполнен из пластика, значит при падении не разобьётся. Пока что остановился на нём!
Спасибо за обзорчик . Очень жду наличия на офф сайте)))
Пожалуйста! Давно не видел в наличии, к сожалению, хотя периодически посматриваю, сам не знаю зачем. На самой известной в РФ интернет площадке бесплатных объявлений - выложено три штуки, два из них в Москве.
А что за шины сейчас стоят? И где брали?
Шины - Strada Nuova 60 psi, BMX, покрышки, крепкие и хороший накат, идеально для асфальта, но вне дороги абсолютно неприспособленны к жизни, особенно на скользких и песчаных покрытиях. Продаются во многих интернет магазинах.
Обращу внимание, что они есть в двух модификациях: на 60 и 100psi, лучше брать на 60psi, потому что это штатное давление для родных дисков и камер, ну и не будет ужасно жестко.
@@TohaNY ясно, спасибо, буду искать, у меня три складника на одного, шины нужны, причëм разные, чтобы можно было менять по покрытию,
Колесо не должно быть меньше 24 дюймов.
А что за педали?
Сегодня его цена 41000 руб. Не возьму. Спасибо за обзор.
Не он дорогой, это мы беднее стали.
Если перевести в доллары, это около 530 $, что по старому (до 2015 года) курсу было порядка 15-20 тысяч. Не хочу уходить в политическое поле, но от сравнения становится грустно.
Спасибо за просмотр!
@@TohaNY таки да. Спасибо Вам! Вы сэкономили мне нервов, времени и денег.
@@KorneyKey это заблуждение, на самом велосипеде наклейка, что он разработан в России, но произведен в Китае.
Уже 46000, однако.
А взял бы- сейчас за 80 бы оторвали с руками.
Вот пример типичной русской иканомии)))))
Если посчитать, сколько хани за это время выжрано,- на несколько велов хватило бы!))))
Привет, шипованную резину на него ещё не ставил на зиму?
Привет! Присматриваюсь к шиповкам schwalbe marathon winter plus, но 5 тысяч за покрышку и размер 20х1.6, не будет ли слишком узко. В моем регионе снега ещё нет, так что пока гоняю на сликах, понимая, что надо ехать спокойнее, чем летом.
@@TohaNY вот здесь за 3 тысячи можно купить на 1,75 дюймов, такая должна наверно встать vamvelosiped.ru/velopokryishka-veetire-20-x1-75-shipovannaya-160-shipov-vrb115.html
@@gringo7961 спасибо! Присмотрюсь.
Привет, а у тебя с завода тормозные диски стоят shimano или какие-то другие?
Evgeny Pirkov привет! Да, с завода стоят роторы и тормозные механизмы shimano. Но мне не хватает их с моим весом, поэтому спереди поставил самую простую «гидравлику» от шимано, вопрос цены в 2000₽, диск подходит идеально, тормозит куда эффективнее.
Блин, мне тоже не хватает тормозов,- хотя после вибр они прекрасны!
А почему и заднее мт200 не поставил?
Вопрос вес115кг рост 190 выдержит ли он меня? И с магазина стоит ли у неего настраивать что ли бо !?
115кг и рост 202 выдерживает уже года два.
Проверить натяжение спиц, затяжку гаек, да и всё, впрочем. Я ничего не делал, так и выехал на нём из магазина, но лишним никогда не будет. Планетарка сразу должна работать хорошо, не требуя внимания.
Для пользователей тяжелее 100кг я бы рекомендовал сразу заменить цепь на односоставную (они крепче), а каретку на Shimano (родная быстро начинает скрипеть), да и педали лучше сразу же поставить из металла, на промподшипниках. Это убережёт от досадных неприятностей в дороге.
Я всё притягивал,- всё болталось, просто ВСЁ!!!!- замок/колёса/все болтики итд.
Ну полчаса на всё про всё не спеша с удовольствием)))
А нельзя ли было на старую добрую "Десну" поставить сзади колесо с планетаркой,и седло богородобное "Brooks" ,поставить спереди тормоза,покрасить в коасивый цвет и ездить 40 лет ( тоесть всю оставшуюся жизнь) При этом небыло б проблеем с запчастями,он более практичный,да еще и подвесной електромотор можно на передок, с акумулятором в сумке на руле...
Не имеет никакого смысла, зачем изобретать велосипед, если есть модель которая полностью подходит под мои потребности?
На «старой доброй» Десне детство отъездил, ломал и сам обслуживал, поэтому очень хорошо знаком с ее надежностью и геометрией, слабо представляю комфортную езду при росте выше 180 см.
Десна это подростковый велосипед с соответствующем запасом прочности, а то, что на них ездят по 40 лет, это не от большой надёжности, а от отсутствия возможности купить что-то удобнее и практичнее.
Даже если каким-то образом развести крылья и поставить планетарку, заменить рулевой стакан и установить нормальную вилку с широким колесом, на которое поместится мотор и нормальный тормозной ротор, короткая, тяжелая стальная рама никуда не денется.
На ютубе полно хорших видео про переделку "Камы" в электровел, и воо бще все "Каму" хвалят,ни одного негатива,а "Десна" в принципе тоже самое..
А в этом Шульце рулевой штырь однозначно сломается,вопрос только времени...
Можно,- и я так наверно и сделаю,- но с салютом.
Десна лакшери у меня уже тоже есть)- и равных лентусу просто нет
@@1gen1gen67 Салют вообще топ! На нем можно 100 км проехать и особо не устанешь( узкие,легкие алюминиевые колеса и правильно подобраные передаточные числа )
На ютубе есть видео " На Салюте до Берлина "
Кстати: "Салют" и " Кама" очень похожи,и делались на одном велозаводе (г.Пермь)
Да, - у меня был салют, голубого цвета, - я на него даже перекидку поставил!- боже, как давно это было.....
А сейчас нет проблем,- ставь что хочешь,- 3/4/5/7/8/11/14 ск планеты!!!!!- за копейки по сути. Верх инженерной мысли за цену ужина в ресторане
Переделывать в электровел не вижу смысла.
Вел приводится в движение силой человека.
Всё остальное - это уже не вел.
И там выбор огромен, мотоциклы БМВ/ скутеры vespa итд.
Зачем эта кама с убогим электроколесом???- вы что, в зимбабве живёте в лесу на дереве, где зеркальцы и бусы являются мечтой папуаса?))
впечатление прекрасное...👍,но чувак...тебе с твоими габаритами нужны другие три вещи:борода,косуха и огромный харлей...имхо..😀
Пещали к стати слова есть.
Колеса 14 или 16?
20-е.
18)
А руль алюминий?
Алюминий, верно
@@TohaNY получается стелс надёжнее будет?
@@КарбюратормазаКарбюратормаза почему? Сталь, разве что, в отличие от алюминия можно выправить, в остальном не вижу решающих преимуществ.
Да и руль не является такой нагруженной частью, как та же рама, она тут тоже алюминиевая, даже подседельный штырь из него. За год не самой щадящей эксплуатации, у меня нет никаких претензий к металлу, а дальше видно будет
такую малютку выбрал. Ты ж выглядишь на нем как те шароподобные люди на скутерах в америке.
Наверное как и их, меня не волнует как я выглядел на нём, у меня комплексов по этому поводу нет, я покупал велосипед не чтобы соответствовать чьим-то требованиям, а чтобы кататься и получать удовольствие от пользования техникой 😉
На этих велосипедах, с такими колёсами, негде ездить, ДОРОГИ УБИТЫЕ!
Может в Европе и можно было?)) Это не велосипед, это ИГРУШКА! для которой
ЦЕНА ЗАВЫШЕНА в ЧЕТВЕРО!
Хорошо, что вы написали это только сейчас, а то я уже два года и 3-4 тысячи километров как периодически езжу на нем по грунтовкам и лесным тропинкам, знал бы раньше что это игрушка, дальше лестничной клетки не стал бы соваться.
У вас теория, а у меня практика и называть Лентус игрушечным - расписаться в своем незнании или предвзятости, тут уж выбирать вам
Касаемо дорог, я не знаю, где вы живёте, но в моем городе довольно хороший асфальт, а не как на танковом полигоне, да и неровности с такой шириной покрышки он отыгрывает ни чем не хуже, чем другие велосипеды с жёсткой вилкой.
Бессмысленно утверждать, что 20 колеса с тем же успехом проедут через те же бордюры и лежащие деревья, что и 26, тем более 29, но не стоит забывать, что Лентус в первую очередь - складной велосипед. Складной это уже изначально компромиссы, если их сразу понимать, то никаких проблем во время использования не ждёт, только удовольствие от поездок.
Цена как раз норм, он 50 сейчас.
Можно, конечно, за 50 и самому собрать,-:но рама нужна,- а их нет
Уже не 50,- а 80 или 70;- но их нету даже на заказ.
Магазины по 100+ предлагают
"Не знаю, зачем вам эта инфа - живите с ней..."
На хватался словесных штампов и где надо, где не надо "козыряет" ими. Да нам-то эта инфа как раз-то и до лампочки. Это тебе с ней жить. Клоун.
Да, что тут сказать, в самом деле "на хватался", причем именно "штампов". Браво👏
Все не правда. Родная резина нормальная по асфальту, по пескам плохо, три скорости мало но хватает в полне, сиденье ни чего не трет, десна совсем не похожа у самого была, резинка хорошо стягивает, в спину отдает не более других великов. Скрипы смазываются смазкой из балончика типа вд 40, смазываю китайской подделкой и скрипов нет.
Нет, всё правда,- у меня есть и 3 и 7 и 8 ск планетарии на 20" складниках.
Самая комфортная по укладке/переключениям- это Ш7
Но диапазон маловат.
3 ск вообще только по набережной.....но всё равно поменяю её на что-нибудь, может даже на Ш11
Шины - г...но и по асфальту и по грязи. Самый дешман на рынке.
Для асфальта- яблоки 2.15 идеал
Для грязи- смарьт сэмы 2.35
А нахрена снимать видео и Не рассказывать какие установил запчасти Не указывать наименование и характеристики на хрен это надо ?
Видео ни о чём, тупой бубнёшь самолюбование,