원래 고공으로 침투하는 적 폭격기 등을 요격할 목적으로 만든 기체로 속도와 상승력은 당시로서 일급 기체였으나 이런 기체를 무리하게 지상공격용 등 으로 쓰려는 독일 같은 미국우방국 용 기체들은 저고도에서 공격을 위한 급격한 기동비행시 양력부족 등으로 인한 안성성 저하로 추락하는 일이 비일비재 했었음.
이 전투기로 인해 전 세계 국가들이 전투기에 과무장이나..불법개조 금지를 지키고 있는거 겠죠... 지금도 그렇지만 유럽인들 하라는데로 잘 안하는 습성이 있더군요. 한마디로 말을 듣는척 하면서 뒤로는 잘 안 듣는 습성이 유럽인들은 가지고 있는 듯 합니다.(좀 거만하게 구는게 그들의 자존심과 역사와 연관이 있는건지..)
안녕하세요 대구 사나이 입니다 항상 잘듣고 공부 잘하고 있습니다 제가 대구에 모 공고에 다니던 시절에 토목과 실습실에 대한민국 제작한 1호 전투기가 있었습니다 왜 거기에 있었는지 누가 만들었는지 알고 싶습니다 참고로 선배들이 전쟁나면 교장 선생님 교감 선생님께서 타고 전쟁터러 날아간다고 세뇌를 당하고 세뇌를 하고 졸업 했습니다 ㅎㅎ 항상 건강 하십시요 ㅎㅎ
거기다가 당시 서독군은 제반 사정으로 미국에서 훈련을 했지요. 덕분에 독일 공군 전투조종사들은 유럽 내에서도 구름의 쓰레기통이라고 불릴 정도로 험악한 날씨를 자랑하는 독일서 날 좋고 볕 좋은 미국서 훈련받던 가락으로 비행하다 멀쩡한 기체는 물론이고 자기 목숨까지 쳐말아잡쉈지요.
@@javaxerjack 과잉 선전을 믿은 탓도 있고 어쩔 수가 없었죠. 공군 입장에선 자신이 유리한 공대공, 요격 임무만 하고 싶었겠지만 육군에서 가만 놔두나요, 대지 공격, 지상 지원 안해주꺼야!!! 결국 억지라도 필요성 때문에 등 떠밀려서 하게 된건데,,,, 결과는 예상대로 참담했던거지요. 아마 도입 당시 루프트바페 장성들은 요격기로 도입하고 조건을 달았겠지만 천대 가까이 도입했는데 그걸 얌전히 공대공 임무에만 쓰거나 악천후 상황에서 사용 제한 따위를 지킬 여유가 없었을 겁니다. 원래 전쟁이란게 비상식적인 일들이 비일비재하니까. 이건 독일 말고 다른 유럽의 상당수 국가들도 높은 손실율을 보였다는 점에서 비단 독일만의 문제가 아니였다는 뜻입니다. 반면 일본, 스페인들은 제조사 권고안 대로만 썼기 때문에 사고율이 적었다는 건데 이건 반대로 해석한다면 거의 제대로 안쓰고 처박아 뒀다는 뜻도 되는 겁니다. 이 국가들의 공통점은 딱히 전쟁의 위험성이나 필요성이 절박하지 않던 나라 였다는 거지요.
주로 폭격기 요격용 일격 이탈 전술에 특화된 공대공 전용기였죠. 주익이 팬텀같은 대형기의 꼬리 날개 크기였으니,,, 그냥 날개달린 로켓 비행기였지요. 엔진은 F4 팬텀의 주엔진인 j79엔진이여서 크기에 비해 엄청난 대추력이였으니 가속력 하나는 끝내줬는데 당연히 대지 공격용으로는 안정성도 떨어지고 특히 착륙 과정에서 매우 위험했다고 합니다.
f-104의 비정상적으로 짧은 날개는 초음속을 돌파할 때 발생하는 마하원추 안에 기체가 전부 들어가게끔 해서였습니다. 마하원추는 충격파의 일종으로 초음속 유동이 이 원추를 통과하면서 아음속 유동의 특성을 지니게 되므로 기체 전체가 아음속 유동의 특성을 갖는 유체의 흐름을 받게 됩니다. 아음속 유동은 초음속 유동에 비해 압력 항력이 적게 발생하며 안정된 양력 분포를 발생시켜 줍니다. 결국 기체 전체가 아음속 유동 흐름을 지니게 하기 위해 날개를 짧게 설계한 것입니다.
우리도 FA-50 사업변경이 필요 할때인듯하다. 유럽의 6세대전투기 모습을 한 항모형 전투기체를 연구개발해야 할때이다. 반도체 덩어리의 항공기로 최고의 기동성 기체로 4.5세대의 항모용(단거리이륙)제공전투기(스텔스기추적가능 미사일)로 특화된 기체로 과부제조기 전투기 말이다.
교과서대로만 하는 일본의 특성이 이런데서는 도움이 되는군요..일제시대때 일본인들이 지은 건물이나 다리는 아직까지 멀쩡한데 왜 성수대교랑 삼풍백화점은 무너지느냐? 이런말들이 나온때가 있었어요..일본인들이 무슨 대단한 기술이 있었던건 아니고..걔네들은 교과서대로 했고 우리는 날림으로 했고 그차이
딱히 망작이라고 보기엔,,,,범용성이 부족한것이지 사실 특정 임무 특화 기체로는 발군의 실력을 가진 기체였습니다. 스컹크 웍스에서도 딱 한가지 목표에만 성능을 극대화 시켰던 거지요. 그래서 다양성, 범용성에선 떨어질 수 밖에 없었던 겁니다. 사실 구 쏘련군에서 공군과 방공군을 나누어 배치하고 각기 전용 기체를 따로 설계했던것도 기술력이 딸렸기 때문에 한 기체에 범용성을 부여할 수 없어서 임무별로 일일히 기체를 따로 만들었습니다. 일테면 86년 대한항공 007기를 격추했던 캄챠카 반도의 페트로 파플로프 스크에서 발진했던 쏘련 방공군 소속의 su15 요격기는 아예 기총 무장이 없는 오로지 직선 에너지 가속과 미사일 일격 이탈을 위한 미사일 무장만 한 폭격기 특화 요격기였습니다.
![[굿바이 팬텀①] "실전에서 증명하다" F-4 팬텀은 어떻게 당대 최강 전투기가 되었나? Ep178 ☆본게임2ㅣ국방홍보원](/img/1.gif)
늘 수고하십니다
좋은소식 감사합니다👏👏👏👍
일본 자위대 f104는 고질라 공격에도 투입되어 활약했었지요. 20대가 출격하여 13대가 고질라의 아토믹 브렡흐에 맞아 추락. f104의 유일한 실전 기록.
wa 드립 잼밌다
감결 드립을 이해못하는자 인싸가될수없다
저 과부제조기 도입 반대한 분은
장지량 장군인걸로 압니다.
옥만호 장군이 반대했다는 설도 있는데 제가 알기로는 장지량 장군 입니다. 어쨌든 두분다 전쟁영웅 입니다.
국방신문에서 장지량 장군이었던 봤던 기억이 어렴풋이 나네요.
신대표님 좋은소식 잘듣고 갑니다
교수님 방송을듣고 무기박사가 된 기분임니다 이에 상식을 많이알게돼서 보람이 있읍니다 감사합니다
신대표님. 성대 묘사 실력이. 점점 느시는거 같아요..!!
오늘도 고맙습니다
신대표님 썰푸는 연기력이 점점 업그레이드 되시네요^^ '고객님 왜이러세요?~'가 착착 달라붙네요^^
덴마크의 F-104추락 비율은 수량이 정확하다면 거의 40%가 넘을것 같은데요. 23.5%라고 표기되어 있네요.
신인균 대표님 좋은 정보 감사합니다
군사tv가 신인균님의 고유의 유머감각 (야구덕후, 채팅방등ㅋ) 덕분에 점점 더 재미있어진다고 느낌니다! 다음에도 더 잼있는 유머와 흥미로운 무기 소개시켜 주세요!
록키드마틴 F-104는 전투기가 아니네 독일 조종사를 100명을 잡아갔네. F-104전투기에서 죽은 조종사들은 지금도 저승에서도 눈물을 흘리고 있겠구나.정말 가슴 이야기 입니다.
원래 고공으로 침투하는 적 폭격기 등을 요격할 목적으로 만든 기체로 속도와 상승력은 당시로서 일급 기체였으나 이런 기체를 무리하게 지상공격용 등 으로 쓰려는 독일 같은 미국우방국 용 기체들은 저고도에서 공격을 위한 급격한 기동비행시 양력부족 등으로 인한 안성성 저하로 추락하는 일이 비일비재 했었음.
F104와 비교해보면 똥5라고 부르는 F5가 그 당시에 얼마나 잘 만들어진 기체인지 알수 있습니다. 심지어 현대에도 전자장비를 개수해서 재활용하는 국가들이 있을 정도니까요.
이 전투기로 인해 전 세계 국가들이 전투기에 과무장이나..불법개조 금지를 지키고 있는거 겠죠...
지금도 그렇지만 유럽인들 하라는데로 잘 안하는 습성이 있더군요.
한마디로 말을 듣는척 하면서 뒤로는 잘 안 듣는 습성이 유럽인들은 가지고 있는 듯 합니다.(좀 거만하게 구는게 그들의 자존심과 역사와 연관이 있는건지..)
안녕하세요 대구 사나이 입니다 항상 잘듣고 공부 잘하고 있습니다
제가 대구에 모 공고에 다니던 시절에 토목과 실습실에 대한민국 제작한 1호 전투기가 있었습니다 왜 거기에 있었는지 누가 만들었는지 알고 싶습니다 참고로 선배들이 전쟁나면 교장 선생님 교감 선생님께서 타고 전쟁터러 날아간다고 세뇌를 당하고 세뇌를 하고 졸업 했습니다
ㅎㅎ
항상 건강 하십시요 ㅎㅎ
금오
금오공고는 구미에 있지 않나요? 박정희가 건립한 한국 유수의 공업고등학교죠. 1호 전투기면 82년 제공호 같은데요. F5 복좌형 라이센스 생산 기종이였지요.
@@hawk8873 아직 제가 공부를 더 해야 하나봅니다 ㅎㅎ 답글 감사 합니다 ㅎㅎ
그럼 두환이형이 다니시던?
알기 쉽고 재미있는 방송 잘 듣고 있습니다... 감사합니다. 건강하세요.
잼있게 잘 봤습니다.
과부제조기 스타파이터~~~.
믿을만 하고 근거 있는 팩트에 가능성있는 현실을
지대로 전하는데가 신인균 군사tv만 있네요 ㅠㅠ
항상 응원하고 있습니다
고생스럽더라도 힘내세요
신인균대표님 영상 감사합니다~~^^
문통도 하라는데로만 실천했으면 좋으련만 어찌할까요 신인균박사님 넘 재미있게 설명하시니 감사하구요 더운여름 시원한일만있으시길바래봅니다 🌞👍🇰🇷
감사합니다.
응원합니다 ^^♡♡
군사 tv 점점 재미있어지네요.
이상한채널이 되가는것 같아 걱정했었는데 정말 좋습니다.
f 104 정말 얘기거리가 많은 전투기였죠.
기회되면 2차대전때 war bird들도 한번 다뤄주세요.
새로워진 군사tv 화이팅!!!!!
ㅎ.ㅎ 과부전투기 제밋내요.
아~~~표현죽이네... 넘 재미있네요....잘보고 있습니다..
한국공군 조종사 장군이 F-104 미군 전투기가 이상이 있다는것을 알아나 봅니다.정말 한국 장군조종사가 다른 조종사를 살려구나.큰일 날뻔 했구나 !
좋은 영상 잘 보고 있습니다. 갈수록 신대표님의 연기력이 쑥쑥 늘어나는 것 같네요.
오늘 군사TV에서 얻는 교훈은 적재적소에 맞는 무기가 얼마나 제역할을하고 뒤탈도 없는지 일깨워주는 이야기다.
F-117도 팀 스컹크웍스가 개발했네요.
히스토리채널 지금 본방으로 보고 있어요.
F-104 미국의 폭망 전투기는 몇번 들은 것 같은데 새로운 사실 포함 잘 봤습니다. 저런 실패가 있었기에
F-16 F-15 F-22와 F-35까지 나왔겠죠. 차기 6세대 PCA 기대 해봅니다,
가장 긴 날개의 정찰기를 만들더니 이번에는 가장 짧은 날개를 가진 요격기를 만듬...
요격기로만(그리고 드래그 레이스용으로만) 사용 했으면 별 문제 없었을 터인 항공기를 다목적기로 쓰기 시작한게 화근이었죠.
거기다가 당시 서독군은 제반 사정으로 미국에서 훈련을 했지요. 덕분에 독일 공군 전투조종사들은 유럽 내에서도 구름의 쓰레기통이라고 불릴 정도로 험악한 날씨를 자랑하는 독일서 날 좋고 볕 좋은 미국서 훈련받던 가락으로 비행하다 멀쩡한 기체는 물론이고 자기 목숨까지 쳐말아잡쉈지요.
실전능력이 있는 전투기를 사야겠네요 무조건 신제품이라서 사는게 아니라
대한민국 지킴이
신대표님 사랑은
나라사랑 입니다.~📢👍🍒♥️
공대공 전투에는 진짜 가성비가 쩌는 전투기임 ...BUT .. 공대지 전투에는 전혀 맞지않은 전투기라 ..용도외로 사용하다가 그런 별명을 들은 전투기임
공대공에도 어울리지 않았습니다. 그저 요격능력에 특화되었다고 봐야죠.
결정적으로 저렇게 짧은 날개를 가진 비행기를 왜 지상 목표 따위를 공격할 생각을 한건지.
@@javaxerjack 과잉 선전을 믿은 탓도 있고 어쩔 수가 없었죠. 공군 입장에선 자신이 유리한 공대공, 요격 임무만 하고 싶었겠지만 육군에서 가만 놔두나요, 대지 공격, 지상 지원 안해주꺼야!!! 결국 억지라도 필요성 때문에 등 떠밀려서 하게 된건데,,,, 결과는 예상대로 참담했던거지요. 아마 도입 당시 루프트바페 장성들은 요격기로 도입하고 조건을 달았겠지만 천대 가까이 도입했는데 그걸 얌전히 공대공 임무에만 쓰거나 악천후 상황에서 사용 제한 따위를 지킬 여유가 없었을 겁니다. 원래 전쟁이란게 비상식적인 일들이 비일비재하니까. 이건 독일 말고 다른 유럽의 상당수 국가들도 높은 손실율을 보였다는 점에서 비단 독일만의 문제가 아니였다는 뜻입니다. 반면 일본, 스페인들은 제조사 권고안 대로만 썼기 때문에 사고율이 적었다는 건데 이건 반대로 해석한다면 거의 제대로 안쓰고 처박아 뒀다는 뜻도 되는 겁니다. 이 국가들의 공통점은 딱히 전쟁의 위험성이나 필요성이 절박하지 않던 나라 였다는 거지요.
오늘도 열일하시네요~항상 건강하십시오^^
신인균 소장님 늘청취하지만
너무 재있게 보고있어요
이종범 진짜 야구천재~~
신박사님 찌는듯한 무더위에도 늘~웃는 모습으로 건강하세요 ♡♡♡
재밌는 영상 잘봤습니다
12:00 덴마크 추락율이 잘못 표기된 것 같습니다. ^ ^
이런 컨텐츠 참 좋아요 ^^~
주로 폭격기 요격용 일격 이탈 전술에 특화된 공대공 전용기였죠. 주익이 팬텀같은 대형기의 꼬리 날개 크기였으니,,, 그냥 날개달린 로켓 비행기였지요. 엔진은 F4 팬텀의 주엔진인 j79엔진이여서 크기에 비해 엄청난 대추력이였으니 가속력 하나는 끝내줬는데 당연히 대지 공격용으로는 안정성도 떨어지고 특히 착륙 과정에서 매우 위험했다고 합니다.
가끔 믿거나 말거나 시리즈로,소문으로만 떠도는 비밀무기 같은것도 소개부탁합니다.예를들어 TR-3B astra같은거요.
신인균 교수님 수고하십니다. ㅎㅎ
빨리 핵무기🍄를 개발해야겠죠.ㅎㅎ
화이팅&수고하세요.￦★♥^^~~~
미, 스컹크웍스사가 만든 F- 104스타파이더 이름만 들어도 날쎈돌이 임니다 딱보면 기동성과 명중률 최고일것 같습니다 성능이좋은 폭격기들이 너무많아서 이름을 금방 잃어버릴것 같애요 무궁무진한 무기창고 한번에 터뜨리면 아마 지구덩어리가 날라가버릴것 같습니다
저건 오직 직진기능 속도에 맞춘거 같은데요
회전 선회 지그재그 같은 변화무쌍한 기동은 포기한
미친 가속력을 목표로 한 작품입니다. 이런 걸 저공 고속 침투기로 쓰고 싶고 쓴 사용국들...조종계통이 현대의 전투기에 적용된 플라이 바이 와이어 였다면..오명이 없었어도 있겠습니다.. 시대를 너무 앞선 스타워즈 전투기.
앗 대표님 죄송한데 덴마크의 추락 비율이 22/52 이면 42.3%가 아닌지요??
영상 잘보고있습니다
f-104의 비정상적으로 짧은 날개는 초음속을 돌파할 때 발생하는 마하원추 안에 기체가 전부 들어가게끔 해서였습니다. 마하원추는 충격파의 일종으로 초음속 유동이 이 원추를 통과하면서 아음속 유동의 특성을 지니게 되므로 기체 전체가 아음속 유동의 특성을 갖는 유체의 흐름을 받게 됩니다. 아음속 유동은 초음속 유동에 비해 압력 항력이 적게 발생하며 안정된 양력 분포를 발생시켜 줍니다. 결국 기체 전체가 아음속 유동 흐름을 지니게 하기 위해 날개를 짧게 설계한 것입니다.
우리도 FA-50 사업변경이 필요 할때인듯하다. 유럽의 6세대전투기 모습을 한 항모형 전투기체를 연구개발해야 할때이다. 반도체 덩어리의 항공기로 최고의 기동성 기체로 4.5세대의 항모용(단거리이륙)제공전투기(스텔스기추적가능 미사일)로 특화된 기체로 과부제조기 전투기 말이다.
설계목적과는 상반되는 용도변경이 불러온 참상...
라이브 방송 한번 부탁 드려요^^
미국은 우주무기를 지속적으로 만들고 연구발전시키길바랍니다ᆢ어느놈들도 미국에대적하지 못하게 만들고ᆢ이땅의악의무리들은 씨를지워야합니다ㆍ
과부제조기라는 별명은 f104에게도 억울한 점이 있는게 상승률이라는 목표만을 바라보면서순수요격기로 설계된걸 유럽인들이 이상하게 굴리니...
일본에서는 공대공 요격용으로 운용, 독일에서는 고속 저공 폭격용으로 운용해 실속으로 추락 많이 했습니다.
대한민국 미사일 전력의 핵심인 현무 시리즈에 대해서도 방송 부탁드립니다
신인균 대표님 감사합니다 무기 구경 잘 했습니다..
스타파이터 저전투기는 적을 주둥이로 찔러죽이는건가요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ무슨 주둥이가 한여름 모기주둥이같애
대포님.반갑습니다.통영.아나구
교과서대로만 하는 일본의 특성이 이런데서는 도움이 되는군요..일제시대때
일본인들이 지은 건물이나 다리는 아직까지 멀쩡한데 왜 성수대교랑 삼풍백화점은 무너지느냐? 이런말들이 나온때가 있었어요..일본인들이 무슨 대단한 기술이 있었던건 아니고..걔네들은 교과서대로 했고 우리는 날림으로 했고 그차이
저정도로 추락하는데 비행금지를 안시키다니 ㄷㄷㄷ
일본의 안전신화는 괜히 만들어진 게 아니군
옛 어른말씀이 생각납니다. 오토바이 타지마라 큰일난다. 과부제조기다.그거... ...ㅎㅎ첨단무기인 전투기에도 과부제조기라....
11:27 52대 중 22대는 42.3%입니다. (23.5% 아님) 영상 잘 봤습니다!
신인균 대표님 요즘 아주 물이 오르셨어~ ㅋㅋ
록히드 마틴도 감사합니다 호갱님ㅋ 했었구나 ㅋㅋ
과부제조기의 원조가 f104 였구나
예전엔 국익을 생각 했는데
요샌 선거만 생각하는게 문제죠!
미국 전투기를 무조건 좋다고 구입하다가 너무나 조종사가 많이 죽어구나.록키트마틴 회사는 😈 악마 역할을 했구나.
덴마크 통계는 틀렸네요. 52대 중 22대 추락했음 42퍼센트인데요
저게 미사일이지...ㅋㅋㅋ
일본 은 3대추락! 우린 시키는대로 했스무니다.
덴마크 52대중에 22대 가 추락했는데 23.5%? 이거 계산 잘못된거 아니에요? 42.3%추락한게 맞는거 같은데
Sr 71이 현존하는기술의 엔진과 전자장비 및 정찰장비를 완편하면 과연 저걸 잡을수나있을가요? 그리고 현대기술로 소형무장을장착하고 폭격용으로 쓰인다면 과연 저걸 막을수있는 나라가 있을가요?
F-104최고의 업적은 xb-70과의 교통사고입시다 이때문에 xb-70사업은 완전히무산되게 됩니다
스컹크웍스 외계인 고문 집단답게
미사일에 사람을 태움
ㅋ
신씨아저씨 질문있는데요 엄청 군에 관심 많으시고 애국자 코스프레하시는것 보면 군경력 화려하실것 같은데 군경력 어떻게 되시나요? 혹시 당시 특혜라 불리는 의무경찰출신은 아니시죠?
의무경찰 무시하시는데 구타 엄청 많았어요.이런 말하긴 그런데 전경,의경들이 또라이가 많쵸~해병들 섬에서 근무한 거보다 또라이들 많음.
신대표님.영화 "탑건2"내년에 개봉한다는데
탑건의 주력기 f-14톰캣 리뷰해 주세요~~
톰캣시러
국방장관을 신일균으로해야지~^😊
그래도 후속작으로 나온 U-2는 매우 쓸만한 물건이라 지금도 쓰고 있죠..
아니요, 시기적으로 스타 파이터가 나중에 나왔고 U2는 애초부터 정찰기, 그것도 장거리 고고도 정찰기여서 전혀 개념이 다른 설계였습니다. 오히려 SR71과 비슷한 시기입니다.
이번에 워썬더라는게임에 패치된무기죠...ㅎㅎ
전투기 라기 보단.... 미사일에 가깝게 생겼네요....ㅋㅋㅋ
서독에서도 많은 미망인 만들은.starfighter 설게에 문제.날개면적 뒷날개에도.스테이불
문제등.아직.유럽에선 사용.F 15
은 쌍발 F 104 F16 은 SINGLE 엔진
프렛윗트니.F 100.엔진.F15 을 미공군은 최고로.인정
아카데미 제품, 제일 처음 산 항공기 프라모델..
스컹크 웍스의 sr71은 지금도 개발하기가 어려우리라생각됩니다... 역시 천조국 한미 동맹이 계속되길기를 기원합니다 ...
신대표님 확실함다요
비가오나 눈이오나 바람이 부나 전천후 추락기 !
이것과 F20인가 뭔가 우리한테 판촉차원서 우리나라서 시범 비행중 추락! 미국 조종사 사망!
근데 그거 비행기 자체 결함이 아니라 고 기동 주행중 파일럿이 기절해서 발생한 사건이었죠.
F 20은 추력이 너무 좋아서 조종사가 기절해서 추락한거고 f 104는 추력이 딸려서 추락한거
날으는 관ㅋㅋㅋ 웃기당 위도우 메이커 드라맠ㅋ
군사TV 국방TV 합쳐주세요ㅜ 헷갈려요
성격이 다릅니다. 군사 TV는 순수한 무기 백과, 리뷰 분석용이고 국방 TV 는 국방 정책 비판과 국방관련 뉴스 분석을 주로 다룹니다.
그리고 남은 F-104는 로켓 자동차로 튜닝되어 세계 기록에 도전하고 있다 카더라....(진짜임)
F-104라는 망작이 있었기에 F-35나 F-22란 명작이 나온 거 아닐까요??
엄밀히 말해 사용자 무단개조+쓰레기 영업 의 시너지라서요. 이런 저런 경험이 도움이 된건 사실일겁니다
딱히 망작이라고 보기엔,,,,범용성이 부족한것이지 사실 특정 임무 특화 기체로는 발군의 실력을 가진 기체였습니다. 스컹크 웍스에서도 딱 한가지 목표에만 성능을 극대화 시켰던 거지요. 그래서 다양성, 범용성에선 떨어질 수 밖에 없었던 겁니다. 사실 구 쏘련군에서 공군과 방공군을 나누어 배치하고 각기 전용 기체를 따로 설계했던것도 기술력이 딸렸기 때문에 한 기체에 범용성을 부여할 수 없어서 임무별로 일일히 기체를 따로 만들었습니다. 일테면 86년 대한항공 007기를 격추했던 캄챠카 반도의 페트로 파플로프 스크에서 발진했던 쏘련 방공군 소속의 su15 요격기는 아예 기총 무장이 없는 오로지 직선 에너지 가속과 미사일 일격 이탈을 위한 미사일 무장만 한 폭격기 특화 요격기였습니다.
사람의 생명에 직결된거는 망작 실험작이라는 것은 없어야 합니다. 그래서 각분야 전문가가있고 이론기초교육이 있는거거요
@@hawk8873 가만 보면 미국도 의외로 범용기라는거에 엄청 집착하는 경향이 있기는 하네요.(매번 망치면서도)
@@javaxerjack 그래도 말벌 이랑 독수리는 건졋죠...
로드롭에서 로켓 버전으로 만들다 전투기로 만든기체 서독에 전진배치
군사는황단한무기필요업다 전쟁해라 미중싸워라 전쟁해버자고
미국이 팀 킬을 하기위해 제조/해외 판매를 허가한 유일한 전투기.
덴마크 추락율 잘못됐는데요. 22/52면 42정도 되네요
😁일본은 격납고만 있었던건 아닐까요?
착륙할 때 렌딩기어 뿌셔질까봐 초긴장했을듯 ㅋㅋㅋㅋ
미사일을 조종하게 했네 요즘 미사일 날개도 저보다 크것다. ..