【徹底解説】"ドロドロ"東京湾の上に鉄道を建設… 沈下覚悟で築いたJR線に迫る

[@やま交通と建設と地理]

【訂正】00:51 小金線が2つありますが、赤文字が「京葉線」です。
【補足】
動画には載せませんでしたが、他にも八丁堀駅付近で江戸時代の遺跡が見つかっています。羽田空港アクセス線がりんかい線経由で京葉線に乗り入れる可能性についてはJRが「現時点で具体的な検討はしていないが、利便性向上の観点から検討課題と認識している」と話しており、今度の動きに注目です。

[@kdai6179]

すごい情報量ですね。
京葉線建設にあたっての背景などよくわかりました。
京葉線に乗車した際に、風景の見方が変わりそうです

[@user-mu8nx8ku7b]

丁寧な調査と取材の結果、見ごたえ十分な報告となったこと、感心しております。
通勤の際によく観察しようと思います。ありがとうございました。

[@JRtokyo-TORA]

俺の愛する京葉線を取り上げてくれてありがとうございます！

[@長尾準子]

舞浜駅の北方の住宅地は液状化で家が傾き、あきらめて市川市（本八幡駅）の北口に引っ越して来た方を知っています。埋立地の住宅は交通の便が良くても、購入しない方が良いです。

[@tomohikoo8949]

京葉線が好きになってしまう動画。もっとスムーズに建設されていたと思っていたので意外でした。
あと成田新幹線の勘違いは自分もしていました。

[@izakayatairyou1880]

日本の景気が良かった頃だから、基本計画が基本的にバラ色だ。

[@クレオパ虎-q5c]

ループ橋…私はメガネ橋と呼んでいましたが、あそこを通ると、車がジェットコースターみたいになるから子供がめちゃくちゃ喜んではしゃぎます。
「もう一回渡って！」「帰りにね」というやりとりがあるものの、帰り道はだいたい子供が疲れて寝てるからスルーして国道をそのまま行くパターンでした。

[@gethostname]

動画タイトルに関連する軟弱地盤や液状化への対応対策と、空間確保、沿線の騒音等の対策がこれでもかと詰め込まれている。

[@NHiro-xf6dp]

お盆休みを中心にほぼ全て見せていただきました、良く調べられ解りやすい。
動画の流れ、タイミング、ナレーションのテンポ、トーン、どれも心地良く、
どの動画も現地の地理を知らない視聴者が理解できるお手本とすべき動画ですねー（はい
大作になるでしょうがこの編集・ナレーションで「青函トンネル」を見てみたいです(*'▽'*)わぁ♪

[@hiroya1192]

京葉線が東京まで開通したときにマリンちゃんの旗があちこちにあって、高橋留美子っぽいキャラだなとおもってたらそうだった。
キャラに使用期限があって何年かしたらなくなったけど、今だったら京葉線のキャラとして存続できたかも。

[@海上狼]

舞浜のホテル群は開業当初は毎年少しずつ地盤沈下でドアが開かなくなったりのトラブルが頻繁してたね。ディズニーだけは特殊なつくりで駐車場以外は無傷だけど。

[@西本貴之-o5m]

興味深くて高評価です！
90年代に谷津パークタウン（谷津南小学校）に住んでいました。
南船橋～新習志野で谷津干潟をぶったぎっていますが、もともと戦前からの利根川放水路計画（我孫子～柏～鎌ヶ谷～船橋）の河口にあたり、旧大蔵省の土地でなかなかアンタッチャブルだったことに由来するそうです。
防音壁はありましたがゼロヨン族が多く、また夏場は海風に乗ってけたたましい103系の走行音によりうるさかったです。

[@kanekodaisuke9920]

7:26 将来的に複々線化を想定していた　←は？

[@MaxMasaharu]

京葉線を建設したのは日本鉄道建設公団だと伺いました。

[@ateee1378]

実家が稲毛海岸です。

[@shizuku1575]

舞浜のホーム延伸工事の際、ホームの待合室がなくなってしまいました
コロナを機に、駅改札内のベンチもほとんど撤去され、
ちょっと一息つくということができなくなって、不便です

[@坂田銀時-j2s]

高校の時、京葉線が開通する時に検見浜の子に、検見浜に快速を止める要望に署名させられたなぁ

[@ヨッちゃん-k8t]

最近千葉県北西部の地震の震源が京葉線の辺りで発生か頻発してるの京葉線はヤバイと思いますよう😱

[@ノンダックレイの動画制作本舗]

不法占拠地…関東大震災で被災した
とある人たちが集められたところだったかな?