179.100 Harley-Davidson. Литий-титан аккумулятор на мотоцикл или немного о гаражном кастомайзинге.
HTML-код
- Опубликовано: 17 апр 2024
- Связаться со мной id198213012
Группа CrashedToys crashedtoys
Все мотоциклы в продаже
Контакт изготовителя:
id354090261 
Авто/Мото
Да акум быстро заводит капец 👌тоже буду брать такой ,лучше переплатить но взять на лет пять хороший
2 года, езжу с титанатом 30 Ач - на РГ с 2 кВт музыки полет нормальный, только для установки пришлось дорабатывать корзину для аккума
Я первый😂 О, я рад что вы планируете дальняк! Люблю посмотреть ваши покатушки
Удачи в дальняке. А вообще на литии плата защиты обязательно должна присутствовать и инструкция что заряжать выше 16 и разряжать ниже чего-то там не нужна.
Дельта - хреновые аккумы. У меня Varta, вот он отлично заводит Дайну на 103".
Кстати мы как-то завели ХД с толкача (сломался стартер), разгоняли втроем с горы, один при этом перед запуском запрыгнул на заднее сидение иначе колесо скользило по дороге, заводили на 5й передаче. Но это было конечно очень потно.
Ждём отчёта через 15 лет
У меня агм аккум, довольно крутая штука с пассивным восстановлением заряда и реально работает. Правда на хд такого опыта с разрядкой не было, был на Магне, там прокатило подождать 8ть часов (спал), проснулся и на утро завелся без толкачей. Но тут надо понимать, что магну «провернуть» прям ну сильно легче, чем хд.
Так что за литием будем последить
Дельта та что в видео и есть AGM. Лет 5 тякие юзаю. Очень не надёжная штука. Технология восстановления? Так и кислотный аккумулятор за сутки частично сам восстанавливается. Химия же 🤗
Да согласен есть такая проблема на дайне, туда больше 20ки не засунишь, дельта кстати 4 сезон пошел, крктит но с провалами вмт, но есть выход, мот пришел с америки с аккамулятором агм энерджайзер, он крутил хорошо, пока Я его не вскипитил по глупости, поставил заряжаться на 16 вольт
Есть два рабочих способа, более простых, как сделать так что бы обычные штатные АКБ ходили без каких либо проблем, один из них Я применил на первый год владением харлея
Михаил добрый день! Если будет настроение, поделитесь информацией какое масло в этом году будите заливать
Лавр
А купить сразу литьевый для харлея? Например фирмы BS дорого что ли?))) А лучше сидеть колхозить)))
Что скажете за вариант LIfePo4 аккумулятора ?
Есть стартерные, а есть тяговые аккумуляторы. LIfePo4 это тяговые, если понимаете разницу.
@@user-sq3ly9uw6c Т.е. стартерных LifePo4 не бывает?
Завод рекомендует ставить акб типа агм, тему раскрывали на ютубе, что с другими акб не ходит реле регулятор, и даже генератор, обратите внимание на это, как бы боком не вышло это
Что то ерунда какая то. Мне как инженеру электрику не понятно, какая разница рр и генератору? Нагрузка есть нагрузка. И вообще-то функция рр это преобразование лишней мощности в тепло.
@@user-sq3ly9uw6c ерунда не ерунда, время покажет, можете самостоятельно узнать информацию на эту тему
@@user-lx6kr4nk7e ну если ты не в курсе, я инженер электрик по образованию.
@@user-sq3ly9uw6c в курсе писали уже, можете быть кем угодно, в теории может быть все нормально, практика и опыт владельцев показывает иначе
@@user-sq3ly9uw6c вы инженер по образованию, он упёртый диванный эксперт по призванию :) вы не сойдетесь во мнениях 😂
Скажите так он собран с батареек литиевых?
Из ячеек. Плюс балансир. Бмс платы нет. Вообщем... Гугл в помощь. Устройство литиевых аккумуляторов.
Спасибо
Просто нужно брать оригинальный) 40к и на 5 лет спокоен
На дайну идет оригинальный на 20 ампер с завода, 40ка туда не влезет
На дайну идет 20 ампер с завода, 40ка не влезет, если Вы это имели ввиду
@@user-lx6kr4nk7eИмелось в виду, что только заплатив за батарейку 40 тыс руб Вы будите спокойно ездить 5 лет )) Хотя почему то ,(даже не оригинальные ) ценником меньше в три раза ходят 7 сезонов 😂
@@user-hw2lu4yn2x у меня дельта 20ти ампернаяза агм за 5 тыр, 4 сезон пошел, крутит нормально, но есть нюанс, не храню ее в тепле, а храню в погребе где температура примерно плюс 4 зимой, и раз в два месяца подзаряжаю, в зимний пириод, и еще есть два рабочих способа что бы простой аккамулятор ходил долго и крутил мотор, одним из них Я и пользуюсь, проблем с запуском у меня нет на четвертом году юизни дешевого акб
@@user-hw2lu4yn2x тогда зачем платить больше и выдумывать сложные и дорогие решения?) Наверное так раньше учили инженеров электриков, не искать легких путей)
Интересно , а почему такую прекрасную батарею ещё не ставят на мотоциклы с завода? Может знают чего и от греха подальше устанавливают проверенные временем кислотные аккумуляторы🤔
Думаю в 1999 году таких аккумов не было :)
Может потому что литиевые бояться вибрации?
Не кто не будет ездить с бомбой под попой, литевые бояться, вибрации перегрева, а если не дай бог замкнет, его не чем не потушешь, вот и не ставят с завода, инженеры не дураки
Ни кто не будет ездить с бомбой под попой, в случаи легкой аварии или падения, если замкнет его не чем не потушешь, бояться перегрева и вибрации, в жаркую погоду плюс от выхлопа будет жарить его, может по этому не один производитель в целях безопасности не ставят с зааода эти акб, плюс не понятно как будет вести себя рр и генератор с такой технологией, завод хд рекомендует ставить акб технологии агм
Я уже езжу. И я не один такой. И как же народ на Тесле то ездит???
@@user-sq3ly9uw6cмото и авто это разные вещи, на мотоцикле вероятность упасть больше, ну и на Тесле наверняка они защищены от внешнего воздействия и в случаи дтп
А слабо сначало прикинуть ,а потом колхозить. Испортил хорошую вещь
Есть прикинуть, а есть рассчитать. Я прикинул. Не прокатило.