Vaikka on vakuutettu niin maksiminopeus on 25Kmh ja jos menee yli sen tai moottoriteho on yli 1Kw niin se on mopo. Eli ei muuta kun kokeilemaan käytännössä mahdottomaks tehtyä mopoks rekisteröintiä jos rajottimia poistellaan :D Tyyppihyväksyntää mopoks ei tule saamaan jotenka ajokki on välittömästi laiton jos 25Kmh rajotin poistuu.
@@pajamieshp hyvä ;) Videolla et poistanut rajoitusta. Ihan typeriä muutenkin liian pienet rajotukset. Suurin osa liikenteessä tapahtuvista onnettomuuksista tapahtuu lasten sähköpotkulaudoilla joita ei edes tarvitse vakuuttaa jotenka koko uudistus on ihan turha. Onneks poliisia ei kiinnosta ollenkaan näiden valvonta.
Ei ole näkynyt kalastus videoita enää tänä vuonna, sauna videossa vilahti lautan laatikossa virveli hämähäkinseitin peitossa, eikö enää kalastelu maistu kun on uutta härpäkettä ja harrastetta?
Nättejä pyöriä, ei oo kovin paljoa eroa enää sähkö skoottereihin. Hyvin on sähköpyörät vallannut markkinoita. En itsekkään enää tavallista polkumankelia ostaisi. Kiitos videosta ja hyviä kilometrejä myös emännälle ja molemmille
Onko tosiaan 13:22- oikea kahva takajarrulle? Pitäisi olla eteen, kuten mopoissa ym. Tuon vuoksi voisi tulla jopa ympärilento kun painaa vahingossa väärää ja etupyörä lukkiutuu! Kypärä päähän jos arvostaa omaa vinttiään, tai itseasiassa tuolla pakollinen jo lain mukaankin.
Eka kesti kuukauden ja tämä esittelypyörä tuli 10 päivässä. Se riippuu että onko varastossa puolassa vai meneekö tilaukseen tehtaalle. Kyllä se sieltä tulloo kuitennii.
tervehdys. nämä sinun videot on kyllä hyviä. asiaa pyöriin liittyen, niissä taitaa molemmissa olla säädettävät etupumput mitä nyt sain videosta selkoo.
En tiedä miten suomen lainsäädäntö nykyään, mutta jos saat parin tonnin pyörän ja ilmeisesti provikat linkin kautta myydyistä vastineeksi siitä, että esittelet sen, kutsutaan sitä kaupalliseksi yhteistyöksi ja moraalisesti se olisi syytä kertoa videolla hyvinkin selkeästi katsojille. Kun helposti käy niin että mielipide sitten alitajuisesti kuitenkin värittyy sen pohjalta vaikka kuvitelee ettei se vaikuttaisi.
@@pajamieshp et ole todellakaan pahimmasta päästä; jotkut tubettajat on enemmänkin ammattimyyjiä naamioituneena somevaikuttajiksi, mutta nyt kun näitä videoita on pari tullut niin vähän alkoi ahdistamaan ettet vain päätyisi samalle tielle.
Jos kulkee sähköavustuksella yli 25 km/h niin pitää liikennevakutuksen lisäksi rekisteröidä mopoksi. Tai muuten on tieliikennekelvoton. Sillä ei oke merkitystä kuinka kovaa ajaa vaan kuika kovaa se kulkee.😂
Ettehän sattuneet rouvan kanssa ajelemaan 28.6. iltamassa Pöljän koulun nurkilla Siilinjärven suuntaan? Pari fillaristia siinä ajeli perätysten tuollaisia pyörillä.
Etu jousituksessa on jäykkyyden säätö oikeanpuoleisen haarukan yläosassa olevaa ruuvia kääntämällä. Kyllä kehtaa tuolla huristella vähän kauemmaksikin.
@@pajamieshp Piti oikein tarkistaa omasta pyörästä. Vasemmalla on jousituksen herkyyden säätö löysemmälle ja jäykemmälle. Säädön saa vääntää varmasti normaali ajossa vastapäivään niin paljon kuin menee elikkä löysemmälle, myötäpäivään jäykkenee. Säätö on aika hidas muuttamaan jäykkyytä, vasta viiden kierroksen kohilla huomaa muutoksen. Oikealla puolen on jousituksen lukitus elikkä pois päältä. Ihan pienenä vinkkinä noita sähköpyöriä ei kannata pitää asuinrakennuksen yhteydessä olevassa autotallissa tai muussa varastossa tulipalo vaaran vuoksi, niitä sattuu aikapaljon.
@@pajamieshp e Ennen oli sanonta, mieluummin iliman kun hiliman(eng automerkki). Maailma hukkuu paskaan nuista kiinan romuista ja tubettajilla on siihen merkittävä osansa.
Se on tuolla Hannulla jo niin monta sähkövetkutinta pihassa, että olisko jo aika omalle sähkölaitokselle? Hieno on pyöräpari, ei voi muuta sanoa👍😎 Eiku baanalle!
Jos ymmärsin oikein, niin aika erikoiset nuo avustustehovalinnat. Eli onko avustuksen nopeusraja riippuvainen avustustehon valinnasta? Omissani " tielaillisissa" rajat tulee vastaan 26-27 km/h nopeudessa, tehovalinnasta riippumatta. Suht toimivaksi olen todennut 250w ja 90nm keskellä ja 12 lehteä takapakassa. Tehovalinnat eco-std-auto-high. Nämä arviot tosin vain 12000 km perusteella.
Joo noissa avustus tasot on myös nopeusrajoja. Tässä lankeleisissa on myös hiukan älyä poljin momenttiin mut yleensä näissä kiinan pyörissä on pelkkä nopeustunnistus ja se on todella outo jos sitä jää miettimään liikaa.
@@pajamieshpEtenkin tiellä ajellessa tuo "auto" valinta, jossa avustus vaihtelee nollasta maksimitehoon momenttianturin ohjaamana, tuntuu mukavalta ja säästää akkua. Maastossa taas joku rajatumpi toiminto voi parantaa hallittavuutta. Hyviä kilometrejä!
Hyvä Lankkuleissi on. Mulla Dukawei ssä liepotti takarengas tai vanne mikä lie. Hain iloisesta liikkeestä uudet renkaat hieman kevyemmällä kuviolla ja siihen loppu liepotus ja pyörä rullaakin eri tavalla kun voi painetta olla max 2bar. Kuluuko akkua vähemmän siis jos ajaa sitä max 46kmh esim. Kolmosen avustuksella jolla kulkee enint. 25kmh. Kuin jos pistää max. Nopeudeksi 25kmh ja ajaa suurimmalla avustuksella.
Ok. Kyselinkin lataukseen liittyen. Onnistuskohan esim. Matkalla akun loppuessa lataus Noco boosterilla ja väliin sopiva invertteri oikeelle jännitteelle.
Jos etupää liian herkkä voisiko koittaa vähän kiristää "liian tiukalle" sen ohjauksen laakerin tietty ei liikaa. Joskus luin että esim. monttupyörään toimiva ratkaisu jos etupää liian herkkä ja vikuroiva maastossa.
Kun pyörä kulkee moottorin avustuksella yli 25 km/h, tai sen moottorin teho on enemmän kuin 1000 W, sitä ei luokitella polkupyöräksi, eikä se ole tieliikennekelpoinen. Tällaiselle laitteelle on hankittava liikennevakuutus, ja lisäksi se on rekisteröitävä mopoksi, jos se on laitteen ominaisuuksien osalta mahdollista.
@@pajamieshp No lähinnä sitä että moni luulee että vakuutus tekee yli 25km/h kulkevista pyöristä laillisia liikenteeseen. Vaan ne pitäisi rekisteröidä mopoksi. Mikä tuskin onnistuisi. Ja vaikka ei aja ylinopeutta, niin silti laiton jos asetus on laitettu yli 25km/h. Tuo 25km/h on typerä raja, koska se on juuri siinä mikä usein on tasaisella matkanopeus sähköpyörällä, ja avustus katkoo koko ajan silloin. Amerikassa avustus saa olla päällä 20 mailiin asti, eli 32km/h ja se on paljon parempi. Ja esimerkiksi Shimanon moottoreissa on molemmat rajat, mutta Euroopassa ja Aasiassa tuo 32Km/h on lukittu, No sen saa auki muutamalla eurolla kun käyttää muita sovelluksia puhelimessa kuin Shimanon omaa, millä pyörän asetuksia voi muuttaa.
Onkohan tuo huijausta kun tarjotaan kypärä, laukku ja numerolukkopakettia ilmaislahjana, tietysti vain nopeusanturimalliin? Ihan kuin olis hakkerit liikkeellä.
Ainoa mg 600 mitä mä olen ottanut on Burana. Hyvä video.
Jamekset jalassa ja pyörä kasassa ei kun baanalle.
Hyvän näköinen pyörä.
Uskaltaako kuoppiin paljo ajaa ettei repee hitsauksista 😂
Ei ihme että maailma täyttyy romulla 🤨
😅😅😅😅 fiksua kommenttia jälleen.
Muovi karkasi 😂😂
Hyvä video ja hauska tuo teijänpään murre. Viihettä kerrakseen👍
Onnea uudelle pyörälle, samanmoisella kohta tonni ajettu. Pelkkää hymyä....
tuo taitettava ohjainkannatin on kyllä... Saa kyllä katella että on kireällä, ite en viittis tommosta käyttää
Jees! Eikun TAHKOLLE kilpailuihin!
Vaikka on vakuutettu niin maksiminopeus on 25Kmh ja jos menee yli sen tai moottoriteho on yli 1Kw niin se on mopo. Eli ei muuta kun kokeilemaan käytännössä mahdottomaks tehtyä mopoks rekisteröintiä jos rajottimia poistellaan :D Tyyppihyväksyntää mopoks ei tule saamaan jotenka ajokki on välittömästi laiton jos 25Kmh rajotin poistuu.
Ei olla muuttamassa. Keksit ongelman jota ei ole. Mitään ei oo poistettu 😅😅😅👍
@@pajamieshp hyvä ;) Videolla et poistanut rajoitusta. Ihan typeriä muutenkin liian pienet rajotukset. Suurin osa liikenteessä tapahtuvista onnettomuuksista tapahtuu lasten sähköpotkulaudoilla joita ei edes tarvitse vakuuttaa jotenka koko uudistus on ihan turha. Onneks poliisia ei kiinnosta ollenkaan näiden valvonta.
@@pk_ripper lähitapiola tietämättään asioista vakuutti mopoksi, oikaisin asian perjantaina.
Ei ole näkynyt kalastus videoita enää tänä vuonna, sauna videossa vilahti lautan laatikossa virveli hämähäkinseitin peitossa, eikö enää kalastelu maistu kun on uutta härpäkettä ja harrastetta?
Maistuu mut on niin kiire että kalaan ei jouda ennen kuin vaimolta loppuu kesäloma.
Aktiviteet” juu knou😎
Vastahan sinä ostit edellisen pyörän, jota esittelit ja sitten moitit? Mihin sinä niitä laitat.
Tuota tarjosivat testiin ilmaiseksi
Sivulla on nopeusanturi ja vääntöanturi- valinta erikseen. Tämä versio minkä sait on kaiketi tämä vääntöanturi versio?
Kyllä
Liikkelle lähdetään aina 1 vaihteella ,eikä vedätetä .
Jos työnnättää niin vedätys onpi turhoo
Nättejä pyöriä, ei oo kovin paljoa eroa enää sähkö skoottereihin. Hyvin on sähköpyörät vallannut markkinoita. En itsekkään enää tavallista polkumankelia ostaisi. Kiitos videosta ja hyviä kilometrejä myös emännälle ja molemmille
ite kansa tykkään sähköpyörällä mennä niin ei tuu hiki kun on niin rapakunto 😊😊😊
Kamala monsteri. Enemmän mopo kuin polkupyörä.
Jaahas, nyt on isännällä viikonlopuksi pyörä ja toinen arkipäiviksi.🤔
Hyvä video👍😁 aja vielä range testi paljoko pääset täydellä akulla km kun tuossa on toi vääntöanturi.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
On hieno 👍. Akseliväli taitaa olla lyhyempi , sekin tekee paljon ajotuntumaan.
Onko tosiaan 13:22- oikea kahva takajarrulle? Pitäisi olla eteen, kuten mopoissa ym. Tuon vuoksi voisi tulla jopa ympärilento kun painaa vahingossa väärää ja etupyörä lukkiutuu!
Kypärä päähän jos arvostaa omaa vinttiään, tai itseasiassa tuolla pakollinen jo lain mukaankin.
Oikea on eteen.
Kuinka pitkään meni tilauksesta toimitukseen? Olen tilannut pyörän 20.6 ei vielä ole ilmoitettu lähettämisestä mitään, pahoitelu vaan myöhästymisestä.
Eka kesti kuukauden ja tämä esittelypyörä tuli 10 päivässä.
Se riippuu että onko varastossa puolassa vai meneekö tilaukseen tehtaalle.
Kyllä se sieltä tulloo kuitennii.
Nykyisten pyörien muttereita ei saisi panna enää ähkäsy-momenttiin, eikä makkuuttaa selällään.
Joo ähkäisy momentti toimii vain meillä jotka sen hallitsee.
tervehdys. nämä sinun videot on kyllä hyviä. asiaa pyöriin liittyen, niissä taitaa molemmissa olla säädettävät etupumput mitä nyt sain videosta selkoo.
On joo
Kiinan ihme🤓🚲
puskaan ja esson baariin oluelle
saako tuohon runkoo juomat jemaan?
Eiku ajamaa ,kyllä lähtöö.
Onko kokemusta käsikaasusta? Se kiinnostelee😊
On, hyvä se on
näyttää hyvältä 👍👍
En tiedä miten suomen lainsäädäntö nykyään, mutta jos saat parin tonnin pyörän ja ilmeisesti provikat linkin kautta myydyistä vastineeksi siitä, että esittelet sen, kutsutaan sitä kaupalliseksi yhteistyöksi ja moraalisesti se olisi syytä kertoa videolla hyvinkin selkeästi katsojille.
Kun helposti käy niin että mielipide sitten alitajuisesti kuitenkin värittyy sen pohjalta vaikka kuvitelee ettei se vaikuttaisi.
Oikeassa olet. Tuppaa unohtumaan ja sitä virallista tekstiä ei saa näkymään kännykällä editoidessa. Kerroin sen kyllä mut harva katsoo kokonaan.
@@pajamieshp et ole todellakaan pahimmasta päästä; jotkut tubettajat on enemmänkin ammattimyyjiä naamioituneena somevaikuttajiksi, mutta nyt kun näitä videoita on pari tullut niin vähän alkoi ahdistamaan ettet vain päätyisi samalle tielle.
Jos kulkee sähköavustuksella yli 25 km/h niin pitää liikennevakutuksen lisäksi rekisteröidä mopoksi. Tai muuten on tieliikennekelvoton. Sillä ei oke merkitystä kuinka kovaa ajaa vaan kuika kovaa se kulkee.😂
Ettehän sattuneet rouvan kanssa ajelemaan 28.6. iltamassa Pöljän koulun nurkilla Siilinjärven suuntaan? Pari fillaristia siinä ajeli perätysten tuollaisia pyörillä.
Ei sielllä oo ajeltu
Tuollaha pystyy emannuski aijaa hameetpäälläki?
Etu jousituksessa on jäykkyyden säätö oikeanpuoleisen haarukan yläosassa olevaa ruuvia kääntämällä. Kyllä kehtaa tuolla huristella vähän kauemmaksikin.
On joo mut mitä säädetään vasemmalta?
@@pajamieshp Piti oikein tarkistaa omasta pyörästä. Vasemmalla on jousituksen herkyyden säätö löysemmälle ja jäykemmälle. Säädön saa vääntää varmasti normaali ajossa vastapäivään niin paljon kuin menee elikkä löysemmälle, myötäpäivään jäykkenee. Säätö on aika hidas muuttamaan jäykkyytä, vasta viiden kierroksen kohilla huomaa muutoksen. Oikealla puolen on jousituksen lukitus elikkä pois päältä. Ihan pienenä vinkkinä noita sähköpyöriä ei kannata pitää asuinrakennuksen yhteydessä olevassa autotallissa tai muussa varastossa tulipalo vaaran vuoksi, niitä sattuu aikapaljon.
Leluja riittää, osta kerrankin oikea pyörä.
Ilmaiseks ei muita tarjota.
@@pajamieshp e
Ennen oli sanonta, mieluummin iliman kun hiliman(eng automerkki). Maailma hukkuu paskaan nuista kiinan romuista ja tubettajilla on siihen merkittävä osansa.
@@pajamieshp olisi mielenkiintoista jos saisit testiin laadukkaamman maastopyörän täysjoustolla, tai sähköläskin. Saisit vertailupohjaa
Metsä man on kova kokoomaan😅
Se on tuolla Hannulla jo niin monta sähkövetkutinta pihassa, että olisko jo aika omalle sähkölaitokselle? Hieno on pyöräpari, ei voi muuta sanoa👍😎 Eiku baanalle!
Aurinkopaneelit seuraavaksi kun noi vatkaimet kuluttaa niin paljon sähköä.
Jos ois ostanu yhden hyvän😎
Jos ymmärsin oikein, niin aika erikoiset nuo avustustehovalinnat. Eli onko avustuksen nopeusraja riippuvainen avustustehon valinnasta? Omissani " tielaillisissa" rajat tulee vastaan 26-27 km/h nopeudessa, tehovalinnasta riippumatta. Suht toimivaksi olen todennut 250w ja 90nm keskellä ja 12 lehteä takapakassa. Tehovalinnat eco-std-auto-high. Nämä arviot tosin vain 12000 km perusteella.
Joo noissa avustus tasot on myös nopeusrajoja. Tässä lankeleisissa on myös hiukan älyä poljin momenttiin mut yleensä näissä kiinan pyörissä on pelkkä nopeustunnistus ja se on todella outo jos sitä jää miettimään liikaa.
Mulla on myös tuommonen laillinen 250w pyörä ja se on kyllä jouheva toiminen tuon avustuksen osalta ainakin.
@@pajamieshpEtenkin tiellä ajellessa tuo "auto" valinta, jossa avustus vaihtelee nollasta maksimitehoon momenttianturin ohjaamana, tuntuu mukavalta ja säästää akkua. Maastossa taas joku rajatumpi toiminto voi parantaa hallittavuutta. Hyviä kilometrejä!
Mitenkä noissa huolto ja varaosa puoli pelaa? Itsellä vielä sähköpyörän laitto harkinnan asteella.
Toimii hyvin ainakin tuosta firmasta.
Laiskan sähköpyörä .useimmat menee käsikaasulla,jalat vispaa näön vuoksi.😂
Näppärän näköinen. Onko kuinka kallis tuohon se vakuutus?
F secure estää tuon linkin avaamisen !!
140€
Hyvä Lankkuleissi on. Mulla Dukawei ssä liepotti takarengas tai vanne mikä lie. Hain iloisesta liikkeestä uudet renkaat hieman kevyemmällä kuviolla ja siihen loppu liepotus ja pyörä rullaakin eri tavalla kun voi painetta olla max 2bar. Kuluuko akkua vähemmän siis jos ajaa sitä max 46kmh esim. Kolmosen avustuksella jolla kulkee enint. 25kmh. Kuin jos pistää max. Nopeudeksi 25kmh ja ajaa suurimmalla avustuksella.
Kyllä säästyy akkua.
Ok. Kyselinkin lataukseen liittyen. Onnistuskohan esim. Matkalla akun loppuessa lataus Noco boosterilla ja väliin sopiva invertteri oikeelle jännitteelle.
@jarilehtonen2376 en ymmärrä niistä jutuista.
Iskaripumpulla oikeat paineet kuskin painon mukaan iskareihin.
Taitaa olla turhaa tuon hintaluokan iskareihin🤔
Veikkaan että nuissa iskareissa ei ole kuin rauta jousi liukuputkien sisällä. Eli ei ne edes ole mitään iskunvaimentimet, vaan pelkkä jousitus.
Kätevä matalarunko ei poikkiputkea😅
Step-Thru malli ja pääsee kyytiin,vähän jäykempänäkin aamuna.👌
Jos etupää liian herkkä voisiko koittaa vähän kiristää "liian tiukalle" sen ohjauksen laakerin tietty ei liikaa. Joskus luin että esim. monttupyörään toimiva ratkaisu jos etupää liian herkkä ja vikuroiva maastossa.
Eiköhän tässä tapauksessa ongelma ole tuossa rungon geometriassa, veikaisin
Tuo suattaa olla kova
missä on kunnon vanhan ajan pyörät?
Missä on nuija ja luola?
Ny ollaa 2024 luvulla
Älä laita avustusta yli 25 km/h. Polliisi sakottaa rekisteröimättömällä mopolla ajamisesta.
Ei jos en aja yli 25
Kun pyörä kulkee moottorin avustuksella yli 25 km/h, tai sen moottorin teho on enemmän kuin 1000 W, sitä ei luokitella polkupyöräksi, eikä se ole tieliikennekelpoinen. Tällaiselle laitteelle on hankittava liikennevakuutus, ja lisäksi se on rekisteröitävä mopoksi, jos se on laitteen ominaisuuksien osalta mahdollista.
@@wolfrt7763 tiedän ja vakuutettu on.
@@wolfrt7763 mut jos en aja kovaa niin savossa ei poliisia kiinnosta muutenkaan.
@@pajamieshp No lähinnä sitä että moni luulee että vakuutus tekee yli 25km/h kulkevista pyöristä laillisia liikenteeseen. Vaan ne pitäisi rekisteröidä mopoksi. Mikä tuskin onnistuisi. Ja vaikka ei aja ylinopeutta, niin silti laiton jos asetus on laitettu yli 25km/h.
Tuo 25km/h on typerä raja, koska se on juuri siinä mikä usein on tasaisella matkanopeus sähköpyörällä, ja avustus katkoo koko ajan silloin. Amerikassa avustus saa olla päällä 20 mailiin asti, eli 32km/h ja se on paljon parempi. Ja esimerkiksi Shimanon moottoreissa on molemmat rajat, mutta Euroopassa ja Aasiassa tuo 32Km/h on lukittu, No sen saa auki muutamalla eurolla kun käyttää muita sovelluksia puhelimessa kuin Shimanon omaa, millä pyörän asetuksia voi muuttaa.
Alennuskoodi: BBGHP (3% ALENNUS).
pyörää jossa on neste jarrut ei kannattaisi kääntää ” ylösalaisin ” jos pääsylinterissä on ilmaa se voi siirtyä työsylinteriin
Eipä mee,
Ei haittoo mittään.
Muutaman kerran vempputtaa löysät pois.
Olis vieä lisäksi aurinkopaneeli panis välillä lataukseen!
Manaatti testas näitä jo vuosi sitten...
Ei plus versiota kun äskettäin vasta. Uusi malli !!!
Ei ne vanhoja malleja ehdottele testiin niin ääliölle kuin minä,,,,
Poleppa pappa tunturia tiellä 25km tunnet polkeneesi. Sama asia 3tunnin rakastelu hiki!
Paljonko maksaa liikennevakuutus tuohon pyörään ? Naapurit on kiroillu vakuutusten hintoja ja nuorison sähkökulkineet on menny harkintatauolle.
140€
Mulla maksaa pelkkä liikennevakuutus 68 euroo vuosi.
Kannattaa muistaa rekisteröinti mopoksi ja liikennevakuutus niin ei tuu sakkoja
Onkohan tuo huijausta kun tarjotaan kypärä, laukku ja numerolukkopakettia ilmaislahjana, tietysti vain nopeusanturimalliin? Ihan kuin olis hakkerit liikkeellä.
Hyvää lauantai päivää. Hieno on pyörä. Hyvä video