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0:08 [쾅쾅쾅 소리가 나는 이유]당시 이 차량의 브레이크가 뻑뻑하고 안밟혀서 온힘을 다해 밟으니 들어가더니 시동이 걸렸습니다. 시동이 걸리고 몇분간 방치하니 풀어졌습니다. 하지만, 시동을 껐더니 또 같은 증상이 발생하여 그냥 방치중 입니다.
어린학생분이라 잘 모르시는거 같은데 원래 시동 꺼진상태에서 브레이크 계속 밟으면 유압이 다 빠져서 뻑뻑해집니다
정상적입니다. 시동을 끄면 진공형성이 불가능하고, 브레이크압이 쌓여 더 이상 브레이크 페달은 밟기 힘들어집니다.시동을 키면 엔진 또는 진공펌프에 의한 진공형성이 가능하여 브레이크 밟는 힘을 증대 및 브레이크액이 순환되며 잘 밟힙니다.주사기와 같은 원리입니다. 주사기 끝을 막으면 주사기가 잘 눌리나요?
전압이14정도에서 12볼트대로 내려오면 그르르릉~ 소리가나는 이유가 궁금합니다
저도 오늘 아침비슷한던데 배터리문제인가여
배터리전압 낮으면 애초에 탈때부터 클러스터에 낮다고 뜨더군요. 그렇게 표시되면 비슷한 증상일거 같네요. 배터리 속도내고 달리면서 충전하거나 교체해야 해요
@@Avocado_KR0 저는 무슨 핸들 부터 계기판 불도 나갓던데 완전 배터리 나간거겟죠 계기판불도 희미하고 시동자체도 안되더라고요
@@니니요-r6f 그럼 교체하시거나 르노코리아 서비스센터 가보시는게 ㅜㅜ
르노삼성은 배터리상태 바로 알려주네요
0:08 [쾅쾅쾅 소리가 나는 이유]
당시 이 차량의 브레이크가 뻑뻑하고 안밟혀서 온힘을 다해 밟으니 들어가더니 시동이 걸렸습니다. 시동이 걸리고 몇분간 방치하니 풀어졌습니다. 하지만, 시동을 껐더니 또 같은 증상이 발생하여 그냥 방치중 입니다.
어린학생분이라 잘 모르시는거 같은데 원래 시동 꺼진상태에서 브레이크 계속 밟으면 유압이 다 빠져서 뻑뻑해집니다
정상적입니다. 시동을 끄면 진공형성이 불가능하고, 브레이크압이 쌓여 더 이상 브레이크 페달은 밟기 힘들어집니다.
시동을 키면 엔진 또는 진공펌프에 의한 진공형성이 가능하여 브레이크 밟는 힘을 증대 및 브레이크액이 순환되며 잘 밟힙니다.
주사기와 같은 원리입니다. 주사기 끝을 막으면 주사기가 잘 눌리나요?
전압이14정도에서 12볼트대로 내려오면 그르르릉~ 소리가나는 이유가 궁금합니다
저도 오늘 아침비슷한던데 배터리문제인가여
배터리전압 낮으면 애초에 탈때부터 클러스터에 낮다고 뜨더군요. 그렇게 표시되면 비슷한 증상일거 같네요. 배터리 속도내고 달리면서 충전하거나 교체해야 해요
@@Avocado_KR0 저는 무슨 핸들 부터 계기판 불도 나갓던데 완전 배터리 나간거겟죠 계기판불도 희미하고 시동자체도 안되더라고요
@@니니요-r6f 그럼 교체하시거나 르노코리아 서비스센터 가보시는게 ㅜㅜ
르노삼성은 배터리상태 바로 알려주네요