Yo tengo uno..! Permute mi Aveo 2011 full x SP 79. Ya le hice electricidad y cerrajería al completo,tengo q meterle mucha guita,pero No me arrepiento de nada,cada vez q lo prendo me revive el corazón!
Muy buena máquina este Ford Falcon Sprint ....todo un clásico Argentino....realmente potente y cómodo para conducir....un coche que marcó una época del automóvil.....qué envidia encontrar uno en este estado de conservación....gracias Roberto por tan buen vídeo como cada domingo.. saludos desde Lima en Perú
Además de un excelente show de tango, un magnifico asado, una rica empanada, el Ford Falcon y un súper clásico argentino. Que maravilloso auto. Este en el video es excelente. Abrazos a los amigos argentinos, al canal y al gran maestro! Rodolpho/São Paulo/Brasil
Hola Rodolpho, programa completo ideal, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Sao Paulo, Brazil.👍
Hola Roberto y equipo que gran coche producido x el ovalo...lo recuerdo bien ya que un amigo aya x 1993 se lo compro en excelente estado, modelo 1978 color gris nube cortado gris visón y el mismo color de tapizado que esté ..lo hizo preparar x pedersoli en el taller de san Martín,le hizo suspención de TC en taller los polacos ...el auto volaba de ahí empezamos a ir al Gálvez o municipal...lindísimos recuerdos y gratos momentos.. éramos más jóvenes jaja...en fin un hermoso fierro nunca lo voy a olvidar...como siempre felicitaciones Roberto y equipo un informe maravilloso...y al dueño de esta máquina... nosotros al de mí amigo le pusimos la bestia jaja 😃😃..... muchas gracias
Hola Javier, gracias por seguirnos y por tu comentario. Exacto,ver estos autos es remontarse a otras épocas q se disfrutaban mucho. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Sr. Roberto Alejandro Mina Junto al agrado de saludarle, cada informe es un boleto de viaje de primera al pasado, donde descansan nuestra historia, nuestros recuerdos y más sinceros afectos. Un abrazo fraterno a su persona y al equipo.
@@robertoalejandromina Don Roberto. Gracias a usted por su dedicación, calidad de trabajo y caballerosidad. Un abrazo fraterno para su persona y todo el equipo.
QUE FLOR DE MAQUINA SIEMPRE FUE EL FORD..MI PADRE TUVO UNOS ALGUNA VEZ Y ANDUVIERON MUY BIEN..LO FELICITO SR MINA 100PRE LO SIGO Y MUY INTERESANTE SUS INFORMES..SALU2
¡Que belleza! Esta serie de Falcon , aun el standard , es la mas linda que haya recordado en cuanto a diseño exterior. Si a esta serie le agregas el torpedo y la tapiceria de la serie 83 ,junto con los nuevos elementos de equipamiento, sería una combinacion para soñar. Excelente informe como siempre Roberto , un lujo ver tu canal .
Hola Roberto. Una belleza este Ford Falcon Sprint. A mi gusto, la generación de 1973 fue la más floja de todas a nivel estético. No hay duda de que planteó una renovación importante respecto de la anterior, que ya había quedado desfasada. Pero, en el proceso, perdió algo de ese carácter clásico que siempre distinguió al Falcon. Si bien el Falcon nunca dejó de ser un éxito de ventas, estéticamente había decaído. En cambio, la generación de 1978 pudo pulir algunos detalles, y logró actualizar un auto ya antiguo efectuando cambios sutiles, pero efectivos. Y dentro de las versiones disponibles, el Sprint era el que más se distinguía. Recuerdo que quien tenía uno de éstos, se floreaba por el barrio, y era objeto de todas las miradas. La combinación de colores que mostrás hoy, creo que es la que más gustaba; lograba un gran contraste de colores, sin dejar de ser discreto. El de dos tonos de gris, también estaba bueno, pero no daba tan deportivo. Además de la pintura bitono, los tapizados también aportaban a diferenciarlo de otras versiones. Me parece muy bueno lo que señalabas en el video. La inmensa mayoría de los componentes del auto, eran los mismos para todas las versiones, aunque con pequeños cambios. Lo esencial del auto se mantenía. Acaso, su mayor diferencial fuera su motor. Bien apuntado el item de los cinturones de seguridad. Y también la falta de apoyacabezas, aunque sea en los asientos delanteros, que si bien no se exigían por ley, le hubieran reforzado el carácter deportivo. A pesar de todas las carencias que podamos señalar hoy, el Falcon Sprint, en esos años, era el sueño de todos nosotros. Excelente video, como siempre. Saludos.
Muy buen informe Roberto !!! Te felicito , cada informe que pasa se nota tu progreso y presicion en los detalles , tuve el lujo de tener uno exactamente igual a este que mostras , un fierro !!! ..lo unico que le hice fue reemplazar las llantas por las spina de 5 puntas que le quedaban muy bien y potenciar levemente su motor ( soy ingeniero mecanico y preparador ) La verdad un cañon , un fierro tremendo , cuando me casé al poquito tiempo lo vendí y aun hoy lo extraño !! Igual no me quejo porque hoy en dia manejo un Mercedes y estoy mas que feliz !!!! Gracias por el recuerdo de esta hermosa maquina !! Abrazo enorme y mucha suerte a vos y tu equipo !!!!!
El señor Roberto y sus informes impecables! Gracias! Felicitaciones a todos los que trabajan produciendo estos programas y al dueño de semejante reliquia! Clásico argentino!
Mi viejo y yo(fanáticos de Chevrolet)..el primer 0 km, un Chevy SS 72...hasta ahí todo bien....un día, llega mi padre a almorzar y me dice....fijate lo que tengo afuera!!!salgo, uno igualito al del vídeo (1979, lo único diferente era doble escape casi libre) si te gusta lo cambiamos por el Chevy....🤔..almorzamos y mi padre dice...vamos a tomar un helado a Olavarría así lo probamos(época de oro argentina)salimos de Azul, mi padre era de los de pie de plomo (15 min a Olavarría) entrando por la recta opuesta al semipermanente de TC...un helado y me tocaba la vuelta a mí...uff, escuchando tu relato, en esos 60 km, note todas las sensaciones que describes...la que más recuerdo, era lo de la dirección...los primeros km, era acojonante..a fondo era muy complicado llevarlo hasta que te acostumbras...la caja, esquinita(ese click entre marcha y marcha) y el sonido del 221 con un 6 a 2 hacia que apagues el aire y bajes los cristales...una semana lo tuvimos...mi viejo amaba Chevrolet ..a la semana, apareció con una SERIE 2(78) naranja rayas negras y ganó el corazón💘....increíble video y como siempre...un saludo desde Málaga....perdón por el blog que me mandé 😁😁
Gracias Roberto por el informe, tuve uno de lujo 3.0 del mismo modelo, exelente auto, lo compre casi nuevo con pocos km. y lo vendi con casi 200000, y estaba en perfecto estado, una vez me lleve un susto doblando fuerte y lo primero que hice fue ponerle la barra estabilizadora trasera, como comentas en el informe, y mejoro muchisimo el agarre. El SP estaba fuera de mi presupuesto por precio y consumo de nafta. Hermoso ese color, el mio era aguamarina con techo vinilico negro.
Roberto y todo el equipo, muchas gracias por leer y replicar nuestros comentarios, no es muy comun en youtubers, son muy amables y espero que pronto lleguen a los 100000 suscriptores, se lo merecen por el exelente contenido😊
Exelente informe, exelente estado de conservación del auto, este Finde estuvo bien completo con el informe del Laguna y ahora del Sprint. Gracias equipo por entregarnos cada fin de semana los informes con la calidad y dedicación que lo hacen. Abrazo desde San Martin Mendoza y exelente semana para todos!!!
Hola Luis, muchas gracias, así es...el primer fin de semana de cada mes vamos sábados y domingos. Nos encanta que te gusten nuestros informes. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hola Roberto, buenas tardes Me gusto mucho esta presentación que hiciste el día de hoy. Se nota que los dueños valoran mucho tu trabajo y el de todo el equipo porque las unidades están unas mejores que las otras. Muchas gracias por compartirlo con todos nosotros. Buen trabajo. Sigan adelante.
Hola Esteban, muchas gracias,así es, muchos coleccionistas se suman y nos ofrecen sus joyas para q las grabemos. Una gran satisfacción y orgullo para nosotros. Gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Me vuelvo locoooo, que lindo que está, muy original, como pocos SP hoy en dia, sin manoseos, ni ''chimichurri'' nada de eso. 100% original como debe ser. Que belleza, muchas gracias y Felicitaciones Roberto y equipo por tan completo informe!!! Felicito a su dueño por mantenerlo asi, no es facil hoy dia. Auto noble, duradero, epocas en la que las empresas pensaban en el cliente y su bolsillo. Hoy en dia todo lo contrario... Aguanten los clasicos, aguante el Falcon!!!
Excelente informe, mi viejo tuvo un futura SP blanco 73, lo vendió en 1992, aprendí a manejar en un std 1981, grandes recuerdos familiares a bordo de los falcon y F 100, muchas gracias
Sr Roberto Mina. He visto el informe con la satisfacción de siempre pero una emoción distinta: el Falcon Sp 1980 ( para mí el más lindo aunque la primera serie sea la de mayor valor coleccionable) fue el último gran gusto fierrero de mi padre. Tuvo el "gris nube",aunque para la calle siempre fuera "gris plata",el andar y la calidad fueron lejos lo mejor que tuvo Falcon. Impresionante unidad. Felicitaciones reiteradas a ud y al equipo Oldtimer!
Hola Alejandro, así es, para los más "puristas" ven al de primera generación con franjas como el santo Grial, pero también sabemos que es cuestión de gustos en definitiva. Gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Tuve un futura sp 1973, hermoso auto excelente andar, por cuestiones de la vida se vendió, pero siempre me quede con las ganas de un sprint,. Y como siempre excelente informe.
Una belleza automotriz!! Hecho aquí, Hecho por Ford! Un eslogan de la época!! Mi papá tuvo un Deluxe de ese mismo año!! Que recuerdos!! Felicitaciones al dueño! Y a vos Roberto, impecable como siempre, con la información precisa!! Abrazo a todo el equipo de Old Timer!
Impecable estado el Sprint ; me impresionó la parte baja del chasis impecable con su pintura negra . Muchísimas Gracias Roberto y Equipo Oldtimer , es un placer ver vuestros informes, unidades en un estado maravilloso y también evocando lo que significaban para la población argentina esos vehículos que tanto cariño nos han despertado.
Excelente informe! Muy completo, detallado, claro. Para quienes amamos al Falcon, nos resulta sumamente gratificante y es un gusto disfrutar de informes así. Queda ampliamente demostrado que el Falcon, es el verdadero Clásico Argentino. No me cabe la menor duda que como canal de RUclips son los mejores en cuanto al nivel de detalle, información, claridad y contenido histórico. Gracias Roberto y equipo por brindarnos contenido de primera...
Éso es en Tandil!!! Que grande...acá estaba lleno de esprint, tal es haci q está el cuento de unos chacareras un poco fanfarrones que compraron tres falcón Sprint okm y no decían compramos un falcón nuevo!! Compramos un cuarto de docena de falcón!!!
Hola Roberto como estás! Sin palabras que locura esta belleza! Un sueño los detalles ....impecable la conservacion hasta debajo del auto todo pintadito de fabrica ..no tiene desgaste me transporte en el tiempo....una joya y un sueño de coleccion. Mira que hay muchos falcon bien cuidados...pero Oldtimer va más allá de irse a Tandil para mostrarnos esta belleza! Gracias Roberto y equipo por este hermoso informe! Una envidia felicito al dueño es un sueño tener un auto asi..saludos Roberto abrazo!
Hola Fernando, gracias por seguirnos y por tu comentario. Sin dudas el Sprint no puede tener mejor dueño que Emiliano. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
En mis años tuve el agrado de trabajar arreglando Chevrolet 400 , Chevy , Valiant , GTX , RT , Torino , Falcon , etc pero el sprint tenía algo que siempre me tiro más que el resto y más cuando salía de abajo era imbatible ( aclaro que me gustan las 4 marcas )
@@robertoalejandromina si estoy agradecido de haber conocido todos los modelos de punta a punta , tus vídeos me traen recuerdos imborrables , te mando un abrazo y quizás te vea en el salón del automóvil de Berazategui
Hermosa unidad, sin duda el mas lindo de los Sprint.....Una belleza la convinacion interior Felicitaciones a su dueño , a Roberto y todo el equipo.....
La perfección en 4 ruedas q combinación perfecta de interior exterior x donde se lo mire color ...llantas ...ópticas ...lineas tapizado q lujo q hermosura de auto un privilegio ver esa unidad en pleno 2022 ...le faltaría para ser un sueño perfecto un V8 YA IVA SER EL DEPORTIVO DE LA MARCA 😍😍😍😍
mas que hincha de ford .. soy hincha del falcon .. mi abuelo tuvo uno celeste, no se sentia el motor cuando andaba y yo decia que cuando fuera grande iba a tener uno asi .. que recuerdos ♥ ♥ ♥
Grande Roberto por mostrarnos esta hermosura de autos a través de un informe muy detallado que nos ilustra del recorrido de todas las variantes y versiones que supo tener el falcón a lo largo de sus treinta años en producción. Creo que entre el falcón y el Torino se disputan la preferencia y el gusto del conductor argentino. Gran auto por dónde se le mire que logro mantener sus altos volúmenes de ventas aún con la apertura de la importación. Saludos desde Arizona Estados Unidos...
Hola Vladimir, así es, sin dudas Falcon se llevó la elección del gran público, y Torino era el alta gama autóctono aspiracional q muchos recién después de 50 años pudieron dar con uno y lo ven realmente como un logro el hecho de tener el ansiado Torino en su garaje. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Arizona, EUA 👍
Muy buen informe, excelente unidad. Creo personalmente que la primera generación era más fiel a su estilo deportivo, sin embargo todos los sprint son muy lindos. Saludos 🤗
Hola Pablo, así es, para algunos fanáticos de Sprint,ven al de primera generación como el de mayor personalidad y sumado que estaba disponible el principio el aire acondicionado y la dirección hidráulica,no penalizaban HP en post de confort. Cuestión de gustos. Saludos 👍
Mis saludos a todos!. Gracias Roberto por plantear el debate; creo que el Sprint Naranja zonda, y el Sprint azul cobalto, con los espejos montados guardabarros, y llantas pétalo negro mate, marcaron toda una irrupción, y fascinación, ahi por el lanzamiento. Gracias Roberto, y todo el equipo Oldtimer!!
Felicitaciones Roberto y todo el equipo Oldtimer... impresionante el estado de ese Falcon... la robustez, la potencia y la habitabilidad, sobresalientes... estéticamente a años luz del Torino, la GTX y ni hablemos de la Chevy que era belleza en movimiento... excelente informe, como siempre!
LOS PUSIERON A TODOS LOS 6 CILINDROS EN EL AUTODRAMO DE BUENOS AIRES Y EL SP LE SACO 4 SEGUNDOS A TODOS MENOS AL TORINO TS ,LOS DE MAS TENDRAN MAS PINTA PERO EN LA CANCHA PASARON VERGUENZA Y SI QUEDARON A AÑOS LUZ ,TEST DE AYER REVISTA PARABRISAS
@@leonardolopez1176 si usted lee mi comentario, tiene todo dicho. El Falcon fue probablemente el vehículo más potente, robusto y mejor diseñado en términos de habitabilidad y confort... estéticamente está lejos de los 3 que mencioné... y personalmente elijo una Chevy con motor de Zanella 50... la Chevy no fue un auto... fue una forma de ver la vida... saludos!
Que Increible Gracias a Dios Tube a Mi Viejo que Tenia Ese Mismo SP EN GRIS Nube ..ya C A.A...Un LUJO.(que en esa epoca no hera Conciente)... Tremendo lo que Aceleraba eso...Y el Bramido..mama
Que hermoso lugar que visitaron, si empiezan a viajar al interior sería realmente increíble ver los paisajes de fondo a las joyas que encuentran. Felicitaciones.
Hola Georgina, muchas gracias por el comentario. Así es, estamos viendo de hacer escapadas a algunos lugares del interior. Iremos avisando. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Roberto Mina la verdad sos un idolo , impecable tu infome sobre el sprint blanco tunez , que sigan los exitos Roberto !!! Mil.gracias de corazon!!!!!!!!
Cada uno de los video que haces Roberto son impecables, pero el del Falcon fue brillante. Cargado de mucho tecnicismo pero también de mucha nostalgia, para quienes, como dice Jonathan Gemignani, tenemos el corazón ovalado. Muchas gracias por lo que haces. Felicitaciones!!!...
Hola Bruno, muchas gracias por el comentario, realmente nos enorgullece leerlo. Nos encanta q les guste tanto nuestro canal. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hola Roberto hermoso el sprint mi viejo trabajaba en una arrocera en corrientes y el patrón tenia uno rojo modelo 80 muy pero muy lindo asi que gracias por el video haces un informe excelente gracias
Roberto, mis respeto lo mismo que para todo tu equipo, siempre impecable tu desglose y bien al punto, felicitaciones. El Falcón está increíble, inmaculado, felicitaciones, un gran abrazo.👊🇦🇷
Una unidad impecable y excelentemente conservada de Sprint, la versión deportiva del polivalente Falcon, que para cada requerimiento tenía un modelo para ofrecer. El informe, como siempre, de alto nivel. Felicitaciones y gracias a todo el equipo de Oldtimer por traernos estos autos domingo a domingo.
hermoso todo.... recuerdo a mi tio con uno azul 76 ...q hasta hoy pensé q el lo había pedido sin rayas pero hoy me hiciste dar cuenta el por qué y mi viejo un 79 futura SP ...q máquinas para la epoca ...belleza el informe ...grande rober
Excelente informe roberto y excelente la unidad, para mi la linea 80 en todos sus modelos es la mejor lograda de todas en la historia del Falcon, capaz sea porque tengo un Standar 80 y por eso le tengo cariño, después hablando puntualemnte del Sprint también me gusta mas esta versión, me parece mas refinada y señoral sin perder la onda deportiva, porque el Sprint anterior personalmente me parece que se queda relegado ante sus competidores como la Polara RT o la Chevy estéticamente hablando, esta linea para mi es el pináculo de la historia del Falcon y mi segundo compacto favorito.
Gracias por este emotivo informe ! Aun amo al Sprint y me arriesgo a decir que si Ford le hace un restyling ( estilo Cinquecento , Mini o Beetle ) con el ecoboost 2.0 de 240 hp temdria un record de ventas . Ojala lo pueda ver
Ford Falcon Sprint , gracias Oldtimer , un clásico y cómodo ; con su única competencia es el Ford Mustang... Estaban el Chevy , Dodge , Torino... Excelente y no se fabrican más , se los cuida...
El Falcon siempre busco durabilidad y fiabilidad. Y es lo que consiguió a través de su vida, sin lujos ni toques de avanzada. Felicitaciones al dueño por esa unidad impecable. Excelente informe como siempre. Un saludo Roberto.
Felicitaciones por este informe. Realmente lograron transmitir la pasión y el cariño que tienen por el modelo. Nunca fui fan del Falcon, pero la verdad que terminé amando un coche como el del reporte. Increíble la capacidad de Roberto de nombrar colores. Creo que llegó al cenit con lo de "color suela". Un gran abrazo desde la otra margen del Plata.
Excelente informe. La versión mas linda del falcon y del SP Así como la versión SP del taunus correspondiente a esta época es la más linda. La combinación dos tonos le daba deportividad y sobriedad a la vez. Un auto icono sin duda. Como zapateaba de abajo! Que lindo ver uno en este estado. Felicitaciones a su dueño. Saludos
Que buen estado que tiene el auto; me llamó la atención lo limpia que estaba la parte del diferencial, como salida de fábrica. Un auto que nos trae un grato recuerdo a los que tenemos más de cincuenta años. Muy buen informe y más, desde la hermosa Tandil. Saludos
Hola Adrian, así es, el auto es propiedad de un fanático de Ford y obsesivo con el cuidado de sus autos. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
excelente video!! cuanta nostalgia, un amigo tenia uno de estos idéntico al mostrado aca en la década de los 80 en Cañadón Seco, Santa Cruz, Argentina.... increíble lo que aceleraba, pero era bravo de mantener firme en ruta debido a su cola liviana y dirección hidráulica. mala combinación saludos
qué Máquina, cómo antes señaló, uno de los colores que mejor le calzaban, el paisaje enaltece la bestia y el puntilloso informe, realmente impecable, un fuerte abrazo a Ud. & Equipo.
Buenas tardes amigo Roberto muy bello el Ford Falcon Sprint 1980 un auto inolvidable cuando tenía 19 años me subí a un Ford Falcon Sprint 1980 solo era de color rojo todavía lo recuerdo como si fuera ayer es un excelente informe saludos y un abrazo amigo
Tengo una Ford Ranger 97 con el motor o la máquina 2.3 4 cilindros el punto es ustedes se fijan en Google más bien en RUclips le buscan una Ford Ranger 97 dos puertas es muy similar el frente digamos la parte frontal del auto modelo del video. Veo que mis hermanos argentinos tienen un gran aprecio un gran cariño una nostalgia muy arraigada hacia el Ford falcon me doy cuenta por los videos que veo en RUclips qué los arreglan para alta velocidad. Gracias por este video. Saludos a todos.
Hola Julio, así es, por suerte quedamos muchos amantes de los clásicos de nuestra industria,que tratamos de preservar el patrimonio histórico de nuestra historia automotriz. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Espectacular informe Don Roberto!!!encontrar una unidad haci es muy raro.es del nivel que usted y el equipo nos tienen acostumbrados.es un gusto escucharlo en los detalles como muestra los vehículos y con el respeto que le tiene a las máquinas.un abrazo como siempre y saludos a usted y todo el equipo!!!
Que buen informe!! En la semana del día del Arquitecto Argentino (fue el viernes último 1/7) un auto cuyos restyling (desde el 63, si no recuerdo mal) salieron del tablero de un arquitecto. El estado del auto es el mejor que se puede esperar, aunque hay muchos Sprint en buen estado. Pero este es superlativo en todo, cómo lo es también cada informe en el cual Rober saca a relucir sus conocimientos acerca de la industria y sus productos. Gracias, Oldtimer!!
Una belleza, uno de los cuatro grandes; realmente de no haber sucedido tantas desgracias en lo político aparte de vivir mejor todos, claro, las fábricas se hubiesen animado a montar motores más "cojudos", no digo tanto entrando los 80's sino en la época dorada, los últimos 60s primeros 70, un ejemplo de eso es el Toro 380w. Genial video!
Esperaba el vídeo para poder comentar lo siguiente,el padre de una vecina en mi pueblo tenía uno exactamente igual,no sé si no estaba en un estado similar,pude estar detrás del volante y es algo único,lo cambio por un Renault 9 ya que le estaba quedando grande el auto y chica la casa,me quería matar y espero que alguien que lea este comentario se esté agarrando la cabeza junto conmigo.
Roberto hermosa unidad! Felicitaciones al equipo video inmejorable. Que paisaje Como comente en el adelanto, impresionante d abajo como andaba. A mi ocupe chevy en los 80' tapa, leva, botadores fijos, escape carburador. La Plata que gaste Para emparejar d abajo a esta bestia! Pasando los 160 km un flan el sprint. Gracias por estos regalos, a los mayores de cincuenta. Abrazo desde San Isidro 🇦🇷🏁
Hola Sergio, gracias por seguirnos y por tu comentario. Es tal cual describis, había q aguantar un Sprint "finito" de abajo. Lo digo también por experiencia personal.... jajaja. Saludos 👍
![[REPE C5N] Ford Falcon Sprint 1980 - Blanco Tunez + Gris Visón - Informe Completo - Oldtimer](http://i.ytimg.com/vi/OKxr1p8R1u8/mqdefault.jpg)
What a beautiful, tasteful update on an early 1960s Falcon. The designers created a terrific car.
Yo tengo uno..! Permute mi Aveo 2011 full x SP 79.
Ya le hice electricidad y cerrajería al completo,tengo q meterle mucha guita,pero No me arrepiento de nada,cada vez q lo prendo me revive el corazón!
Que maquinaaaaaa!!!! Por Dios ,como seria su evolución!!! Un auto único!!!
Muy buena máquina este Ford Falcon Sprint ....todo un clásico Argentino....realmente potente y cómodo para conducir....un coche que marcó una época del automóvil.....qué envidia encontrar uno en este estado de conservación....gracias Roberto por tan buen vídeo como cada domingo.. saludos desde Lima en Perú
Hola Paul, así es...todo un clásico el Falcon. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Lima, Perú 👍
Fan del moño.. pero que hermoso auto es el falcón argentino!!
Además de un excelente show de tango, un magnifico asado, una rica empanada, el Ford Falcon y un súper clásico argentino. Que maravilloso auto. Este en el video es excelente. Abrazos a los amigos argentinos, al canal y al gran maestro!
Rodolpho/São Paulo/Brasil
Hola Rodolpho, programa completo ideal, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Sao Paulo, Brazil.👍
Un sueño de cuándo era chico. Y también ahora de grande. Hermoso falcon.
Hola Augusto, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Que lindo 😍😍 es che 😍😍🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷 sacando las uñas de los paragolpes dijiste 8 colores mira voy ni idea.
Hola Patria o muerte, así el la primera generación 8 colores y la segunda 4. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Hola Roberto y equipo que gran coche producido x el ovalo...lo recuerdo bien ya que un amigo aya x 1993 se lo compro en excelente estado, modelo 1978 color gris nube cortado gris visón y el mismo color de tapizado que esté ..lo hizo preparar x pedersoli en el taller de san Martín,le hizo suspención de TC en taller los polacos ...el auto volaba de ahí empezamos a ir al Gálvez o municipal...lindísimos recuerdos y gratos momentos.. éramos más jóvenes jaja...en fin un hermoso fierro nunca lo voy a olvidar...como siempre felicitaciones Roberto y equipo un informe maravilloso...y al dueño de esta máquina... nosotros al de mí amigo le pusimos la bestia jaja 😃😃..... muchas gracias
Hola Javier, gracias por seguirnos y por tu comentario. Exacto,ver estos autos es remontarse a otras épocas q se disfrutaban mucho. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso recordar lo que SE FABRICABA INDUSTRIA ARGENTINA. Autos que siguen siendo un placer manejarlos hoy día. Y que son reparables !!!
Hola ar naldo, gracias por seguirnos y sin dudas compartimos tu comentario. Saludos 👍
HERMOSO ESE FALCON SPRINT LO FELICITO SR MINA 100PRE LO VEO Y LO SIGO EXITOS👍
Sr. Roberto Alejandro Mina
Junto al agrado de saludarle, cada informe es un boleto de viaje de primera al pasado, donde descansan nuestra historia, nuestros recuerdos y más sinceros afectos. Un abrazo fraterno a su persona y al equipo.
Hola José, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina Don Roberto. Gracias a usted por su dedicación, calidad de trabajo y caballerosidad. Un abrazo fraterno para su persona y todo el equipo.
QUE FLOR DE MAQUINA SIEMPRE FUE EL FORD..MI PADRE TUVO UNOS ALGUNA VEZ Y ANDUVIERON MUY BIEN..LO FELICITO SR MINA 100PRE LO SIGO Y MUY INTERESANTE SUS INFORMES..SALU2
Hola Charly, muchas gracias por seguirnos siempre. Saludos 👍
@@robertoalejandromina Salu2
¡Que belleza! Esta serie de Falcon , aun el standard , es la mas linda que haya recordado en cuanto a diseño exterior. Si a esta serie le agregas el torpedo y la tapiceria de la serie 83 ,junto con los nuevos elementos de equipamiento, sería una combinacion para soñar. Excelente informe como siempre Roberto , un lujo ver tu canal .
Hola Diego, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
@@robertoalejandromina SALU2
ESSE EXEMPLAR É SIMPLESMENTE MARAVILHOSO!! LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO E CLÁSSICO FORD FALCON SPRINT 3;6 1980 ARGENTINO!!
Hola Fabio, muchas gracias. Nos encanta q te haya gustado el informe del Spint. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina GOSTO DE TODOS OS SEUS VÍDEOS!! ABRAÇOS!!
Hola Roberto.
Una belleza este Ford Falcon Sprint.
A mi gusto, la generación de 1973 fue la más floja de todas a nivel estético. No hay duda de que planteó una renovación importante respecto de la anterior, que ya había quedado desfasada. Pero, en el proceso, perdió algo de ese carácter clásico que siempre distinguió al Falcon. Si bien el Falcon nunca dejó de ser un éxito de ventas, estéticamente había decaído.
En cambio, la generación de 1978 pudo pulir algunos detalles, y logró actualizar un auto ya antiguo efectuando cambios sutiles, pero efectivos. Y dentro de las versiones disponibles, el Sprint era el que más se distinguía. Recuerdo que quien tenía uno de éstos, se floreaba por el barrio, y era objeto de todas las miradas. La combinación de colores que mostrás hoy, creo que es la que más gustaba; lograba un gran contraste de colores, sin dejar de ser discreto. El de dos tonos de gris, también estaba bueno, pero no daba tan deportivo. Además de la pintura bitono, los tapizados también aportaban a diferenciarlo de otras versiones.
Me parece muy bueno lo que señalabas en el video. La inmensa mayoría de los componentes del auto, eran los mismos para todas las versiones, aunque con pequeños cambios. Lo esencial del auto se mantenía. Acaso, su mayor diferencial fuera su motor. Bien apuntado el item de los cinturones de seguridad. Y también la falta de apoyacabezas, aunque sea en los asientos delanteros, que si bien no se exigían por ley, le hubieran reforzado el carácter deportivo.
A pesar de todas las carencias que podamos señalar hoy, el Falcon Sprint, en esos años, era el sueño de todos nosotros.
Excelente video, como siempre.
Saludos.
Muy buen informe Roberto !!! Te felicito , cada informe que pasa se nota tu progreso y presicion en los detalles , tuve el lujo de tener uno exactamente igual a este que mostras , un fierro !!! ..lo unico que le hice fue reemplazar las llantas por las spina de 5 puntas que le quedaban muy bien y potenciar levemente su motor ( soy ingeniero mecanico y preparador )
La verdad un cañon , un fierro tremendo , cuando me casé al poquito tiempo lo vendí y aun hoy lo extraño !! Igual no me quejo porque hoy en dia manejo un Mercedes y estoy mas que feliz !!!!
Gracias por el recuerdo de esta hermosa maquina !! Abrazo enorme y mucha suerte a vos y tu equipo !!!!!
Hola Rodrigo, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy buena calidad de fabricación , teníamos en ésa época ,, hasta la rueda de auxilio tenía la MISMA MEDIDA !!
Hola Elbio, así es, otro momento de nuestra industria. Y autos 100% Argentinos. Saludos 👍
@@robertoalejandromina :: es muy cierto !! Un gran abrazo !! Saludos
El señor Roberto y sus informes impecables! Gracias! Felicitaciones a todos los que trabajan produciendo estos programas y al dueño de semejante reliquia! Clásico argentino!
Hola Leonardo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan alentador. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Maestro Roberto Mina: brillantes sus informes y muy completos. Gracias por compartir sus conocimientos y su sabiduria. Saludos desde Lomas de Zamora.
Mi viejo y yo(fanáticos de Chevrolet)..el primer 0 km, un Chevy SS 72...hasta ahí todo bien....un día, llega mi padre a almorzar y me dice....fijate lo que tengo afuera!!!salgo, uno igualito al del vídeo (1979, lo único diferente era doble escape casi libre) si te gusta lo cambiamos por el Chevy....🤔..almorzamos y mi padre dice...vamos a tomar un helado a Olavarría así lo probamos(época de oro argentina)salimos de Azul, mi padre era de los de pie de plomo (15 min a Olavarría) entrando por la recta opuesta al semipermanente de TC...un helado y me tocaba la vuelta a mí...uff, escuchando tu relato, en esos 60 km, note todas las sensaciones que describes...la que más recuerdo, era lo de la dirección...los primeros km, era acojonante..a fondo era muy complicado llevarlo hasta que te acostumbras...la caja, esquinita(ese click entre marcha y marcha) y el sonido del 221 con un 6 a 2 hacia que apagues el aire y bajes los cristales...una semana lo tuvimos...mi viejo amaba Chevrolet ..a la semana, apareció con una SERIE 2(78) naranja rayas negras y ganó el corazón💘....increíble video y como siempre...un saludo desde Málaga....perdón por el blog que me mandé 😁😁
Hola Gustavo, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Málaga, España 👍
Gracias Roberto por el informe, tuve uno de lujo 3.0 del mismo modelo, exelente auto, lo compre casi nuevo con pocos km. y lo vendi con casi 200000, y estaba en perfecto estado, una vez me lleve un susto doblando fuerte y lo primero que hice fue ponerle la barra estabilizadora trasera, como comentas en el informe, y mejoro muchisimo el agarre.
El SP estaba fuera de mi presupuesto por precio y consumo de nafta. Hermoso ese color, el mio era aguamarina con techo vinilico negro.
Hola Mar Rov, gracias a vos por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Roberto y todo el equipo, muchas gracias por leer y replicar nuestros comentarios, no es muy comun en youtubers, son muy amables y espero que pronto lleguen a los 100000 suscriptores, se lo merecen por el exelente contenido😊
El auto de toda la vida vamos a ver si un autito de ahora dura ma de 30 años,❤❤
Exelente informe, exelente estado de conservación del auto, este Finde estuvo bien completo con el informe del Laguna y ahora del Sprint. Gracias equipo por entregarnos cada fin de semana los informes con la calidad y dedicación que lo hacen. Abrazo desde San Martin Mendoza y exelente semana para todos!!!
Hola Luis, muchas gracias, así es...el primer fin de semana de cada mes vamos sábados y domingos. Nos encanta que te gusten nuestros informes. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
El auto más hermoso y confiable de todos los tiempos..// majestuosa explicación..💯
Hola Sandro, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Hola Roberto, buenas tardes
Me gusto mucho esta presentación que hiciste el día de hoy.
Se nota que los dueños valoran mucho tu trabajo y el de todo el equipo porque las unidades están unas mejores que las otras.
Muchas gracias por compartirlo con todos nosotros.
Buen trabajo. Sigan adelante.
Hola Esteban, muchas gracias,así es, muchos coleccionistas se suman y nos ofrecen sus joyas para q las grabemos. Una gran satisfacción y orgullo para nosotros. Gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Me vuelvo locoooo, que lindo que está, muy original, como pocos SP hoy en dia, sin manoseos, ni ''chimichurri'' nada de eso. 100% original como debe ser. Que belleza, muchas gracias y Felicitaciones Roberto y equipo por tan completo informe!!! Felicito a su dueño por mantenerlo asi, no es facil hoy dia. Auto noble, duradero, epocas en la que las empresas pensaban en el cliente y su bolsillo. Hoy en dia todo lo contrario... Aguanten los clasicos, aguante el Falcon!!!
Hola DJ, gracias por seguirnos y por tu comentario que compartimos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe, mi viejo tuvo un futura SP blanco 73, lo vendió en 1992, aprendí a manejar en un std 1981, grandes recuerdos familiares a bordo de los falcon y F 100, muchas gracias
Hola Nico, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
@@robertoalejandromina gracias a vos, cita obligada los videos
Como decia un vecino, "el falcon e` falcon",un auto con alma,felicitaciones Roberto, excelente introducción y desarrollo.
Hola Adrian, muchas gracias por el comentario. Saludos 👍
Impecable Roberto. Q fierro.. Ford es Ford..
Excelente informe Roberto, como siempre!!!
Hermosa unidad, en los 80' era el auto de los sueños de mí viejo y nunca llegó.
Una vez más felicitaciones
Hola Claudio, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que belleza no hay palabras que expresen el sentimiento que podemos tener los que vivimos esta etapa de gloria Argentina
Hola Eduardo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso viaje al pasado de la mano de todo el conocimiento y detalle del maestro Roberto. Grande Oldtimer!
Hola Mario, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Mi abuelo me enseñó a manejar en uno y aún lo conservamos en la familia. Recuerdos únicos.
Un auto que desafió décadas, evolucionó como ningún otro por el tiempo. Excelente informe, Roberto. Muchas gracias!
Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Sr Roberto Mina. He visto el informe con la satisfacción de siempre pero una emoción distinta: el Falcon Sp 1980 ( para mí el más lindo aunque la primera serie sea la de mayor valor coleccionable) fue el último gran gusto fierrero de mi padre. Tuvo el "gris nube",aunque para la calle siempre fuera "gris plata",el andar y la calidad fueron lejos lo mejor que tuvo Falcon. Impresionante unidad. Felicitaciones reiteradas a ud y al equipo Oldtimer!
Hola Alejandro, así es, para los más "puristas" ven al de primera generación con franjas como el santo Grial, pero también sabemos que es cuestión de gustos en definitiva. Gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Tuve un futura sp 1973, hermoso auto excelente andar, por cuestiones de la vida se vendió, pero siempre me quede con las ganas de un sprint,. Y como siempre excelente informe.
Una belleza automotriz!! Hecho aquí, Hecho por Ford! Un eslogan de la época!! Mi papá tuvo un Deluxe de ese mismo año!! Que recuerdos!! Felicitaciones al dueño! Y a vos Roberto, impecable como siempre, con la información precisa!! Abrazo a todo el equipo de Old Timer!
Impecable estado el Sprint ; me impresionó la parte baja del chasis impecable con su pintura negra . Muchísimas Gracias Roberto y Equipo Oldtimer , es un placer ver vuestros informes, unidades en un estado maravilloso y también evocando lo que significaban para la población argentina esos vehículos que tanto cariño nos han despertado.
Hola Santiornet, muchas gracias por el comentario yel apoyo. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
HOLA ROBERTO ,LO MIRO Y LO DISFRUTO ,AGUANTE FOOOOOOOOOOOOOOOORD ,YO ME CRIE CON FALCON ,LOS AMO OLD TIMER ,ME MUERO DE LA EMOCION,ABRAZOS
Hola Bruno, muchas gracias,nos encanta que te haya gustado tanto el informe de Sprint. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe! Muy completo, detallado, claro. Para quienes amamos al Falcon, nos resulta sumamente gratificante y es un gusto disfrutar de informes así. Queda ampliamente demostrado que el Falcon, es el verdadero Clásico Argentino. No me cabe la menor duda que como canal de RUclips son los mejores en cuanto al nivel de detalle, información, claridad y contenido histórico. Gracias Roberto y equipo por brindarnos contenido de primera...
Hola Natalio, gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Éso es en Tandil!!! Que grande...acá estaba lleno de esprint, tal es haci q está el cuento de unos chacareras un poco fanfarrones que compraron tres falcón Sprint okm y no decían compramos un falcón nuevo!! Compramos un cuarto de docena de falcón!!!
Hola Walter, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Hola Roberto como estás! Sin palabras que locura esta belleza! Un sueño los detalles ....impecable la conservacion hasta debajo del auto todo pintadito de fabrica ..no tiene desgaste me transporte en el tiempo....una joya y un sueño de coleccion. Mira que hay muchos falcon bien cuidados...pero Oldtimer va más allá de irse a Tandil para mostrarnos esta belleza! Gracias Roberto y equipo por este hermoso informe! Una envidia felicito al dueño es un sueño tener un auto asi..saludos Roberto abrazo!
Hola Pablo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Toda mi admiración al presentador, toda una enciclopedia en el tema automotriz. Saludos desde Colombia!
Hola Sergio, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Colombia 👍
Excelente informe cómo siempre!! Felicitaciones!! y felicitaciones a Emiliano, su dueño!!! Hermoso el Sprint!!!
Hola Fernando, gracias por seguirnos y por tu comentario. Sin dudas el Sprint no puede tener mejor dueño que Emiliano. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
felicidades al Señor., excelente su video y ni hablar del vehículo.. exquisito.. increíble el Estado en que esta hermoso..👌
Mi. Papa. Tenia un Sprint. SP. Muy buen Auto. Por eso soy hincha de Ford. Gracias.❤
En mis años tuve el agrado de trabajar arreglando Chevrolet 400 , Chevy , Valiant , GTX , RT , Torino , Falcon , etc pero el sprint tenía algo que siempre me tiro más que el resto y más cuando salía de abajo era imbatible ( aclaro que me gustan las 4 marcas )
Hola José , gracias por seguirnos y por tu comentario , q deja claro que conoces a todos 6 cilindros nacionales. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina si estoy agradecido de haber conocido todos los modelos de punta a punta , tus vídeos me traen recuerdos imborrables , te mando un abrazo y quizás te vea en el salón del automóvil de Berazategui
Hermosa unidad, sin duda el mas lindo de los Sprint.....Una belleza la convinacion interior
Felicitaciones a su dueño , a Roberto y todo el equipo.....
Hola Marcelo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
La perfección en 4 ruedas q combinación perfecta de interior exterior x donde se lo mire color ...llantas ...ópticas ...lineas tapizado q lujo q hermosura de auto un privilegio ver esa unidad en pleno 2022 ...le faltaría para ser un sueño perfecto un V8 YA IVA SER EL DEPORTIVO DE LA MARCA 😍😍😍😍
Hola Oti, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hermoso falcon bien concerbado esto demuestra .Que no hay malos autos hay dueños que no los saben cuidar
Muy lindo video, yo trabajé en Ford uruguay cuando se armaban para este mercado muy lindos recuerdos !!!!!?
mas que hincha de ford .. soy hincha del falcon .. mi abuelo tuvo uno celeste, no se sentia el motor cuando andaba y yo decia que cuando fuera grande iba a tener uno asi .. que recuerdos ♥ ♥ ♥
Hola Pablo, así es...pasaba mucho lo q te ocurrió a vos, la pasión por el Falcon pasaba de padres a hijos. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Grande Roberto por mostrarnos esta hermosura de autos a través de un informe muy detallado que nos ilustra del recorrido de todas las variantes y versiones que supo tener el falcón a lo largo de sus treinta años en producción.
Creo que entre el falcón y el Torino se disputan la preferencia y el gusto del conductor argentino.
Gran auto por dónde se le mire que logro mantener sus altos volúmenes de ventas aún con la apertura de la importación.
Saludos desde Arizona Estados Unidos...
Hola Vladimir, así es, sin dudas Falcon se llevó la elección del gran público, y Torino era el alta gama autóctono aspiracional q muchos recién después de 50 años pudieron dar con uno y lo ven realmente como un logro el hecho de tener el ansiado Torino en su garaje. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Arizona, EUA 👍
Impresionante el estado. Felicitaciones al propietario.
Que belleza. Sublime...... Máquina infernal pasión. Sueño imposible
Muy buen informe, excelente unidad. Creo personalmente que la primera generación era más fiel a su estilo deportivo, sin embargo todos los sprint son muy lindos. Saludos 🤗
Hola Pablo, así es, para algunos fanáticos de Sprint,ven al de primera generación como el de mayor personalidad y sumado que estaba disponible el principio el aire acondicionado y la dirección hidráulica,no penalizaban HP en post de confort. Cuestión de gustos. Saludos 👍
Mis saludos a todos!. Gracias Roberto por plantear el debate; creo que el Sprint Naranja zonda, y el Sprint azul cobalto, con los espejos montados guardabarros, y llantas pétalo negro mate, marcaron toda una irrupción, y fascinación, ahi por el lanzamiento. Gracias Roberto, y todo el equipo Oldtimer!!
Hola Eric, así es, era de acuerdo a la personalidad de cada uno la elección de cada color. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Gracias Roberto, y mis felicitaciones a todo el Equipo Oldtimer!
Un icono de la industria automotriz argentina excelente unidad y delicado informe gracias Roberto y al equipo de oldtimer saludos desde Mendoza 👏👍👍👍👍
Hola Santiago, gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza 👍
Felicitaciones Roberto y todo el equipo Oldtimer... impresionante el estado de ese Falcon... la robustez, la potencia y la habitabilidad, sobresalientes... estéticamente a años luz del Torino, la GTX y ni hablemos de la Chevy que era belleza en movimiento... excelente informe, como siempre!
Hola Diego, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍
LOS PUSIERON A TODOS LOS 6 CILINDROS EN EL AUTODRAMO DE BUENOS AIRES Y EL SP LE SACO 4 SEGUNDOS A TODOS MENOS AL TORINO TS ,LOS DE MAS TENDRAN MAS PINTA PERO EN LA CANCHA PASARON VERGUENZA Y SI QUEDARON A AÑOS LUZ ,TEST DE AYER REVISTA PARABRISAS
@@leonardolopez1176 si usted lee mi comentario, tiene todo dicho. El Falcon fue probablemente el vehículo más potente, robusto y mejor diseñado en términos de habitabilidad y confort... estéticamente está lejos de los 3 que mencioné... y personalmente elijo una Chevy con motor de Zanella 50... la Chevy no fue un auto... fue una forma de ver la vida... saludos!
@@diegoluciano5775 FORMA DE VIDA QUE ,COMO DIJO UN CATALAN NUNCA ES TRISTE LA VERDAD LO QUE NO TIENE ES REMEDIO, 47 FALCON 16 CHEVROLATA
Que Increible Gracias a Dios Tube a Mi Viejo que Tenia Ese Mismo SP EN GRIS Nube ..ya C A.A...Un LUJO.(que en esa epoca no hera Conciente)... Tremendo lo que Aceleraba eso...Y el Bramido..mama
Hola Fernando, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que hermoso lugar que visitaron, si empiezan a viajar al interior sería realmente increíble ver los paisajes de fondo a las joyas que encuentran. Felicitaciones.
Hola Georgina, muchas gracias por el comentario. Así es, estamos viendo de hacer escapadas a algunos lugares del interior. Iremos avisando. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Roberto Mina la verdad sos un idolo , impecable tu infome sobre el sprint blanco tunez , que sigan los exitos Roberto !!! Mil.gracias de corazon!!!!!!!!
Hola Gabriel, muchas gracias por el comentario, saludos 👍
Cada uno de los video que haces Roberto son impecables, pero el del Falcon fue brillante. Cargado de mucho tecnicismo pero también de mucha nostalgia, para quienes, como dice Jonathan Gemignani, tenemos el corazón ovalado. Muchas gracias por lo que haces. Felicitaciones!!!...
Hola Bruno, muchas gracias por el comentario, realmente nos enorgullece leerlo. Nos encanta q les guste tanto nuestro canal. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hola Roberto hermoso el sprint mi viejo trabajaba en una arrocera en corrientes y el patrón tenia uno rojo modelo 80 muy pero muy lindo asi que gracias por el video haces un informe excelente gracias
Roberto, mis respeto lo mismo que para todo tu equipo, siempre impecable tu desglose y bien al punto, felicitaciones.
El Falcón está increíble, inmaculado, felicitaciones, un gran abrazo.👊🇦🇷
Hola Fabián, gracias por seguirnos y por tu comentario. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍
Una unidad impecable y excelentemente conservada de Sprint, la versión deportiva del polivalente Falcon, que para cada requerimiento tenía un modelo para ofrecer. El informe, como siempre, de alto nivel. Felicitaciones y gracias a todo el equipo de Oldtimer por traernos estos autos domingo a domingo.
Hola Alex, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
hermoso todo.... recuerdo a mi tio con uno azul 76 ...q hasta hoy pensé q el lo había pedido sin rayas pero hoy me hiciste dar cuenta el por qué y mi viejo un 79 futura SP ...q máquinas para la epoca ...belleza el informe ...grande rober
Hola Pablo, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe roberto y excelente la unidad, para mi la linea 80 en todos sus modelos es la mejor lograda de todas en la historia del Falcon, capaz sea porque tengo un Standar 80 y por eso le tengo cariño, después hablando puntualemnte del Sprint también me gusta mas esta versión, me parece mas refinada y señoral sin perder la onda deportiva, porque el Sprint anterior personalmente me parece que se queda relegado ante sus competidores como la Polara RT o la Chevy estéticamente hablando, esta linea para mi es el pináculo de la historia del Falcon y mi segundo compacto favorito.
Hola Francisco, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina no gracias a vos y a tu equipo por documentar nuestra rica historia automotriz y todos sus autos y modelos.
Hermoso auto. Impecable informe.
Que lindo te quedaba la espalda marcada en el asiento que placer se sentía cuando lo pisaba .
Aguante ford.
Genial tus videos.
Gracias por este emotivo informe !
Aun amo al Sprint y me arriesgo a decir que si Ford le hace un restyling ( estilo Cinquecento , Mini o Beetle ) con el ecoboost 2.0 de 240 hp temdria un record de ventas .
Ojala lo pueda ver
Grande Roberto, que lindo es escucharte hablar del Falcon.
Ford Falcon Sprint , gracias Oldtimer , un clásico y cómodo ; con su única competencia es el Ford Mustang... Estaban el Chevy , Dodge , Torino... Excelente y no se fabrican más , se los cuida...
El Falcon siempre busco durabilidad y fiabilidad. Y es lo que consiguió a través de su vida, sin lujos ni toques de avanzada. Felicitaciones al dueño por esa unidad impecable. Excelente informe como siempre. Un saludo Roberto.
Hola Pablo, muchas gracias, así es... totalmente de acuerdo. Saludos 👍
Felicitaciones por este informe. Realmente lograron transmitir la pasión y el cariño que tienen por el modelo. Nunca fui fan del Falcon, pero la verdad que terminé amando un coche como el del reporte. Increíble la capacidad de Roberto de nombrar colores. Creo que llegó al cenit con lo de "color suela". Un gran abrazo desde la otra margen del Plata.
que impecable está ese Falcon... justamente por ser tan populares es que realmente es muy dificil encontrar uno en estado de colección como ese
Hola Juan, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente informe. La versión mas linda del falcon y del SP Así como la versión SP del taunus correspondiente a esta época es la más linda. La combinación dos tonos le daba deportividad y sobriedad a la vez. Un auto icono sin duda. Como zapateaba de abajo! Que lindo ver uno en este estado. Felicitaciones a su dueño. Saludos
Hola Gustavo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
increíble el estado de conservación de esta unidad.... felicitaciones a su feliz propietario!
Hola Maximiliano, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Que buen estado que tiene el auto; me llamó la atención lo limpia que estaba la parte del diferencial, como salida de fábrica.
Un auto que nos trae un grato recuerdo a los que tenemos más de cincuenta años.
Muy buen informe y más, desde la hermosa Tandil.
Saludos
Hola Adrian, así es, el auto es propiedad de un fanático de Ford y obsesivo con el cuidado de sus autos. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
excelente video!! cuanta nostalgia, un amigo tenia uno de estos idéntico al mostrado aca en la década de los 80 en Cañadón Seco, Santa Cruz, Argentina.... increíble lo que aceleraba, pero era bravo de mantener firme en ruta debido a su cola liviana y dirección hidráulica. mala combinación saludos
Hola Maximiliano, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Impecable !!!!! Que gusto ver un Sprint todo original !!!!
Hola Pablo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
qué Máquina, cómo antes señaló, uno de los colores que mejor le calzaban, el paisaje enaltece la bestia y el puntilloso informe, realmente impecable, un fuerte abrazo a Ud. & Equipo.
Hola Ruben, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Buenas tardes amigo Roberto muy bello el Ford Falcon Sprint 1980 un auto inolvidable cuando tenía 19 años me subí a un Ford Falcon Sprint 1980 solo era de color rojo todavía lo recuerdo como si fuera ayer es un excelente informe saludos y un abrazo amigo
Hola Adolfo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
@@robertoalejandromina muchas gracias amigo abrazos
ESPECTACULAR! En mi opinión personal, la linea 78al 82, es la culminación de un clasico. Hermoso es poco
Hola Martín, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Tengo una Ford Ranger 97 con el motor o la máquina 2.3 4 cilindros el punto es ustedes se fijan en Google más bien en RUclips le buscan una Ford Ranger 97 dos puertas es muy similar el frente digamos la parte frontal del auto modelo del video. Veo que mis hermanos argentinos tienen un gran aprecio un gran cariño una nostalgia muy arraigada hacia el Ford falcon me doy cuenta por los videos que veo en RUclips qué los arreglan para alta velocidad. Gracias por este video. Saludos a todos.
Cuanto me alegro que todavia queden en estos autos en este estado de preservacion ..
Hola Julio, así es, por suerte quedamos muchos amantes de los clásicos de nuestra industria,que tratamos de preservar el patrimonio histórico de nuestra historia automotriz. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente nota Roberto!!! impecable este Falcón!!!!!!!!!
Espectacular informe Don Roberto!!!encontrar una unidad haci es muy raro.es del nivel que usted y el equipo nos tienen acostumbrados.es un gusto escucharlo en los detalles como muestra los vehículos y con el respeto que le tiene a las máquinas.un abrazo como siempre y saludos a usted y todo el equipo!!!
Hola Diego, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que auto 🤩 una belleza gracias Roberto otro programa increíble
Hola Angel si gracias por seguirnos, y por tu comentario. Saludos 👍
Que maravilla de auto! Pura potencia! Te subis y lo manejas y te enamoras!Una joya 💎 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🍾🥂
Hola Gaston, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos 👍
Que buen informe!! En la semana del día del Arquitecto Argentino (fue el viernes último 1/7) un auto cuyos restyling (desde el 63, si no recuerdo mal) salieron del tablero de un arquitecto. El estado del auto es el mejor que se puede esperar, aunque hay muchos Sprint en buen estado. Pero este es superlativo en todo, cómo lo es también cada informe en el cual Rober saca a relucir sus conocimientos acerca de la industria y sus productos. Gracias, Oldtimer!!
Hola Pablo, gracias por el comentario que realmente nos encanta y nos enorgullece . Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina gracias por la labor que llevan adelante. Un abrazo
Una belleza, uno de los cuatro grandes; realmente de no haber sucedido tantas desgracias en lo político aparte de vivir mejor todos, claro, las fábricas se hubiesen animado a montar motores más "cojudos", no digo tanto entrando los 80's sino en la época dorada, los últimos 60s primeros 70, un ejemplo de eso es el Toro 380w.
Genial video!
Hola Daniel, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
QUE.. LINDOOO!....!!! quiero uno!!!!
Gracias Roberto
Hola Miguel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
En qué estado está ese Falcon por dios!!! Impecable hasta en los bajos
Belleza de coche, sin duda uno de los tantos que deseo tener
Esperaba el vídeo para poder comentar lo siguiente,el padre de una vecina en mi pueblo tenía uno exactamente igual,no sé si no estaba en un estado similar,pude estar detrás del volante y es algo único,lo cambio por un Renault 9 ya que le estaba quedando grande el auto y chica la casa,me quería matar y espero que alguien que lea este comentario se esté agarrando la cabeza junto conmigo.
Donde nos encontramos, saludos !
@@arvanpatra5423 arvan!!! Amigo!!!! Cómo estás???
@@jonathangemignani5333 seee,es para llorar.
Por casualidad en qué ciudad fue eso?
@@emilianobarrena7221 en salta pasó algo parecido un Falcon futura lo cambio por un Renault 9 😭
Roberto hermosa unidad!
Felicitaciones al equipo video inmejorable. Que paisaje
Como comente en el adelanto, impresionante d abajo como andaba. A mi ocupe chevy en los 80' tapa, leva, botadores fijos, escape carburador.
La Plata que gaste
Para emparejar d abajo a esta bestia!
Pasando los 160 km un flan el sprint.
Gracias por estos regalos, a los mayores de cincuenta. Abrazo desde San Isidro
🇦🇷🏁
Hola Sergio, gracias por seguirnos y por tu comentario. Es tal cual describis, había q aguantar un Sprint "finito" de abajo. Lo digo también por experiencia personal.... jajaja. Saludos 👍
Con muchas ganas de ver el informe completo. 👍👍🇪🇦
SALU2 CH'AMIGO
Muchas gracias Roberto por el informe exquisito de colección, felicidades al dueño, como fan y propietario de un Ghia 84 es un orgullo.
Hola Claudio, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Gracias Roberto por este informe,mi vida sobre un Falcon y al escucharte hablar es como si describieras a un familiar realmente. Excelente informe!
Hola Martín, muchas gracias por el comentario , nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos 👍