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終於～期待好久了!
路況好，避震沒問題，若路況差，真要把屁股顛掉，不改裝，衹能胎壓低些，犧牲續航里程
講得很詳細不錯！
一般底盤店對預載應該是沒概念，就是調到四輪離地時彈簧不會搖動而已...還有很多是分不出預載跟筒身長度調整，磨合後到有場地賽經驗的店調一下吧。
請問Model Y後驅版跟performance 的避震器是一樣的嗎?
請教大大們: 這樣改懸吊 還有煞車 會不會破保啊?
怎麼不換Koni的避震器？
特斯拉對各項成本控制側重重點輕次要，其實modely的避震已經比很多日系車要好，當然你可以花超過他成本控制的價格買更好的，但這不符合成本控制的性價比，相信避震如此重要的部份特斯拉不會舍成本，同時也要兼顧性能和加速感受，如果您喜歡更舒適，其實您可以換更小的輪廓更高的扁平比。這樣避震就更好了，這個部件比例都是按設計計算好了，等於您換一樣也會影響到其他部份。
你一定沒有特斯拉
@@RBEN 不好意思，我的特斯拉里程已經過10萬。
@@RBEN 其實您弄這些沒有意義，因為您改了避震駕駛感受會失去，如果您要軟只要把氣放到38就好。
@@tastymark所以你不改是嗎？
@@user710101 我瞎說的，對不起。我姐認為Rav4的避震比ModelY好，我也相信她說的是真的。
請問這一家的住址？台中市的哪裡呢？
今天看完，馬上跟BS下訂～感謝分享
為什麼你的手不在方向盤上面車子都不會有警告？
我也是今年農曆過年前改的 阻尼段數你可以試試前硬後軟的設定看看 會有不一樣的感受 個人覺得比較偏向舒適 穩定性又夠 假設你現在前9後12 你可以變成前12後9 可以試試看在做微調 單純分享心得僅供參考~
感謝分享
請問前12後9，是從最S往H走12格嗎？
@@chris33312 隊的 就是S最底往H轉 要注意BC可能是設計上問題 在轉最底時會有多出來的半段 那個不算一個段數喔 前面可以先找出自己最適合的段數 然後再開始調後面 可以先跟前面相差2段開始試試看再往後相差3段4段5段6段找出自己最適合的 因為型號不同車重也不同所以要自己找感覺 我SR是已經找到了 總共花了半年 手腕多處瘀青換來的 ^.^" 個人感覺是遇到大窟窿比較偏Q不會有震屁股的感覺 過彎屁股也會貼著地上 穩定性也夠 會不自覺加速
謝謝，但Y應該略有不同，我先前12/後9試試。原本15/15，還行，但就覺得晃感還可以更好。後記：測試前12/後9，晃感上升；改前軟12後硬15。
@@chris33312 你可以試試相差5-6段看看，感受會不一樣，可以試試前16後10-11，Y的我不知道但可以試試看，我目前12/6是Q的不會有餘晃頂多過坑晃一下就回穩了，可能SR較輕，Y較重可以往上調。
二片式靜電遮陽簾好像不錯喔
改的很棒, 我還改了煞車整套不然不太夠力
請問一下，能否分享一下改裝到現在的體驗狀況？
目前40000多公里，一切正常，後來有回店家調整新的設定，舒適度又更加分，可以私訊問店家。
@@RBEN 謝謝回覆！
@@RBEN求新設定參數？謝謝
我看到開車畫面一度以為你左腳折到😂
這個價格可以買日本的TEIN跟KYB了~CP值高嗎
台北有推薦廠家
請問一下，您的阻尼調幾段？前後一樣嗎？
我台北家無法裝充電樁，但我都會去林口家過夜然後在社區充電！
有的人沒有別的選擇
請問我也剛換完BR避震，胎也是南港的，但感覺還是沒有很舒服，想問您胎壓打多少呢？店家好想是建議40左右？
我覺得大概改善10%差不多
@@wkt306那還有需要換嗎
👍👍👍
model Y 就不是休旅車的底盤高度, 底盤跟model 3一樣高會撞到刮到很正常.
沒下雨雨刷也會一直刷嗎?好像離題了
最近更新後 好了許多
看完我前幾天也去豐原換了BC BR
我們家的Y也在這改的。目前很ok.
2:46 2:46 2:46 ty，
2:54 mo，，， 2:56
樓上😅
資訊欄店家地址？找不到！
facebook.com/bsremodel?mibextid=LQQJ4d
請問裝這組避震，降車高。能降到多低? (不會off-road) (家裡停車場有車高限制)
啊Ben 請問吸阿福 拉力 還在嗎 阿Ben這麼忙碌 我可以幫你接手！這樣又可以買車 拍企劃
我還捨不得
可以請教店家的預載調多少嗎？前後的段數？
預載照老闆建議的，阻尼前面9後面12
@@RBEN謝謝您
3:06 我以為是要說，或許，或許我下次就直接換taycan cross turismo就不會有這個問題
會更痛
也想了解後坐換避震後的乘坐狀況，晃動感有降低嗎？感謝
整車都有降低，如因晃動易暈，會有感提升
@@RBEN 降低 避震在停車場上坡時候更容易觸發差速器作動
心得有了嗎？你調前後各多少？
Corolla Cross更換BC的V1就覺得很不錯，大概磨合1500公里就舒適很多不會太死硬，高速開快也是很穩。
❤❤😂❤
四輪點閱人口多，應多參加記者會
改鍛框呢?
先 等等..
請問小助理佩佩自己的影片頻道在那裡？
她荒廢已久
定位店是在我家外🤣🤣🤣
整體畫面偏白，看不出來是1440P的畫質
Gopro 緊繃了
請問店家資訊
資訊欄有
@@RBEN 20:20
安裝時間耗蝕多久呢?
大概三小時
只有台灣人覺得model y很晃 ， 老外怎麼都不太晃，我坐就覺得路感重一點 沒那種動不動家人就暈船
不會太硬嗎？都聽說BC的很硬
如果要和原廠比 硬一點點 換來晃動少很多
one WAY?
改了悬挂。就怕方向机出保
别说悬挂了， 英国这边即使后车窗找第三方换的话也出保！
*Promosm* 😁
終於～期待好久了!
路況好，避震沒問題，若路況差，真要把屁股顛掉，不改裝，衹能胎壓低些，犧牲續航里程
講得很詳細不錯！
一般底盤店對預載應該是沒概念，就是調到四輪離地時彈簧不會搖動而已...還有很多是分不出預載跟筒身長度調整，磨合後到有場地賽經驗的店調一下吧。
請問Model Y後驅版跟performance 的避震器是一樣的嗎?
請教大大們: 這樣改懸吊 還有煞車 會不會破保啊?
怎麼不換Koni的避震器？
特斯拉對各項成本控制側重重點輕次要，其實modely的避震已經比很多日系車要好，當然你可以花超過他成本控制的價格買更好的，但這不符合成本控制的性價比，相信避震如此重要的部份特斯拉不會舍成本，同時也要兼顧性能和加速感受，如果您喜歡更舒適，其實您可以換更小的輪廓更高的扁平比。這樣避震就更好了，這個部件比例都是按設計計算好了，等於您換一樣也會影響到其他部份。
你一定沒有特斯拉
@@RBEN 不好意思，我的特斯拉里程已經過10萬。
@@RBEN 其實您弄這些沒有意義，因為您改了避震駕駛感受會失去，如果您要軟只要把氣放到38就好。
@@tastymark所以你不改是嗎？
@@user710101 我瞎說的，對不起。我姐認為Rav4的避震比ModelY好，我也相信她說的是真的。
請問這一家的住址？台中市的哪裡呢？
今天看完，馬上跟BS下訂～感謝分享
為什麼你的手不在方向盤上面車子都不會有警告？
我也是今年農曆過年前改的 阻尼段數你可以試試前硬後軟的設定看看 會有不一樣的感受 個人覺得比較偏向舒適 穩定性又夠 假設你現在前9後12 你可以變成前12後9 可以試試看在做微調 單純分享心得僅供參考~
感謝分享
請問前12後9，是從最S往H走12格嗎？
@@chris33312 隊的 就是S最底往H轉 要注意BC可能是設計上問題 在轉最底時會有多出來的半段 那個不算一個段數喔 前面可以先找出自己最適合的段數 然後再開始調後面 可以先跟前面相差2段開始試試看再往後相差3段4段5段6段找出自己最適合的 因為型號不同車重也不同所以要自己找感覺 我SR是已經找到了 總共花了半年 手腕多處瘀青換來的 ^.^" 個人感覺是遇到大窟窿比較偏Q不會有震屁股的感覺 過彎屁股也會貼著地上 穩定性也夠 會不自覺加速
謝謝，但Y應該略有不同，我先前12/後9試試。原本15/15，還行，但就覺得晃感還可以更好。
後記：測試前12/後9，晃感上升；改前軟12後硬15。
@@chris33312 你可以試試相差5-6段看看，感受會不一樣，可以試試前16後10-11，Y的我不知道但可以試試看，我目前12/6是Q的不會有餘晃頂多過坑晃一下就回穩了，可能SR較輕，Y較重可以往上調。
二片式靜電遮陽簾好像不錯喔
改的很棒, 我還改了煞車整套不然不太夠力
請問一下，能否分享一下改裝到現在的體驗狀況？
目前40000多公里，一切正常，後來有回店家調整新的設定，舒適度又更加分，可以私訊問店家。
@@RBEN 謝謝回覆！
@@RBEN求新設定參數？謝謝
我看到開車畫面一度以為你左腳折到😂
這個價格可以買日本的TEIN跟KYB了~CP值高嗎
台北有推薦廠家
請問一下，您的阻尼調幾段？前後一樣嗎？
我台北家無法裝充電樁，但我都會去林口家過夜然後在社區充電！
有的人沒有別的選擇
請問我也剛換完BR避震，胎也是南港的，但感覺還是沒有很舒服，想問您胎壓打多少呢？店家好想是建議40左右？
我覺得大概改善10%差不多
@@wkt306那還有需要換嗎
👍👍👍
model Y 就不是休旅車的底盤高度, 底盤跟model 3一樣高會撞到刮到很正常.
沒下雨雨刷也會一直刷嗎?好像離題了
最近更新後 好了許多
看完我前幾天也去豐原換了BC BR
我們家的Y也在這改的。目前很ok.
2:46 2:46 2:46 t
y，
2:54 mo，，， 2:56
樓上😅
資訊欄店家地址？找不到！
facebook.com/bsremodel?mibextid=LQQJ4d
請問裝這組避震，降車高。能降到多低? (不會off-road) (家裡停車場有車高限制)
啊Ben 請問吸阿福 拉力 還在嗎 阿Ben這麼忙碌 我可以幫你接手！這樣又可以買車 拍企劃
我還捨不得
可以請教店家的預載調多少嗎？前後的段數？
預載照老闆建議的，阻尼前面9後面12
@@RBEN謝謝您
3:06 我以為是要說，或許，或許我下次就直接換taycan cross turismo就不會有這個問題
會更痛
也想了解後坐換避震後的乘坐狀況，晃動感有降低嗎？感謝
整車都有降低，如因晃動易暈，會有感提升
@@RBEN 降低 避震在停車場上坡時候更容易觸發差速器作動
心得有了嗎？你調前後各多少？
Corolla Cross更換BC的V1就覺得很不錯，大概磨合1500公里就舒適很多不會太死硬，高速開快也是很穩。
❤❤😂❤
四輪點閱人口多，應多參加記者會
改鍛框呢?
先 等等..
請問小助理佩佩自己的影片頻道在那裡？
她荒廢已久
定位店是在我家外🤣🤣🤣
整體畫面偏白，看不出來是1440P的畫質
Gopro 緊繃了
請問店家資訊
資訊欄有
@@RBEN 20:20
安裝時間耗蝕多久呢?
大概三小時
只有台灣人覺得model y很晃 ， 老外怎麼都不太晃，我坐就覺得路感重一點 沒那種動不動家人就暈船
不會太硬嗎？都聽說BC的很硬
如果要和原廠比 硬一點點 換來晃動少很多
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改了悬挂。就怕方向机出保
别说悬挂了， 英国这边即使后车窗找第三方换的话也出保！
*Promosm* 😁