Merhaba Ben bir konuda sikayetciyim aracin mekanik bilgisini cok az paylasiyorsunuz vitese gecisini Fren sistemini gormek isterdim guzel vidyolar geliyor ama eksik bir onceki vidyolarinizda da ayni durumlar mevcut giderilirse daha da mukemmel icerikler ortaya cikacaktir Tsk ler .
Ethem abi gitmemesinin tek sebebi o arabanın rampada lpg yüzünden gitmiyor. Benzinde kaptırdığın zaman aynı manuel gibi gidiyor. Bilmiyorum sahibi denemişmi daha önce ama denemesini tavsiye ederin :) Çok fark ediyor bu şanzımanlara lpg uyumlu değil maalesef.
Araç sahibi arkadaş mükemmel bir insansın. Ne mutlu seni yetiştiren anne ve babana ellerinden öpüyorum ailenin kardeşim. Rabbim sana daha iyilerini nasip etsin inşallah 👏
Bizimde 1988 model klimalı petrol yeşili renault 9 vardı. Siz anlatınca kendimi yaşadım . Ben de çok kaçırırdım aracı. Biz de renocuyduk. Birde ön den çekişli arkadan itişli tartışmaları çok olurdu. Nostalji oldu teşekkürler video için...
küçüklüğümde bizim de aile arabamızdı. Ama bizimki manueldi. Denizliden Gaziantepe giderdik her sene. Konyadan sonraki otobanları 165 km hızlarla giderdik. Mükemmel bir araçtı.
Gaz pedalının sonunda ikinci kademe vaardir ( sanki bir düğme gibi ) ikinci boğazı acar ve cok daha güçlü hizlanirdi . 1992 ile 2005 yılları arasinda sifnr aldigimiz Brodway'i 258.000 km kullanmistim hic yolda birakmamistir. Nostalji oldu.
90 larda lpg Türkiye'de yoktu,benzinde binerdik ve petrole gidince fullerdik benzini, yılda 25bin km yapardık ortalama, bıkana kadar gezerdi insanlar, şimdi ortalama yılda 10bin km biniyor insanlar,km yapmadan lastik ve motor yağı eskiyor,genel olarak örnek verdim,selamlar saygılar.
Video güzel emeğiniz için tebrik ederim, bir Spring kullanıcısı olarak; bu araçlar piyasada bol bol var, videoda sanki 50-60'lı yıllara aitmiş gibi anlatmışsınız :) "-hala kullanıyorsunuz" ya da "-üstelik günlük olarak kullanılan bir araç" gibi söylemleriniz var. Açıkçası benim zoruma gitti, yani ne yapalım, gücümüz buna yetiyor, hem aracımı da çok seviyorum, ama siz araca tarihi eser gibi davranmışsınız, sitem değil aslında sadece yorumum bu :)
Renault 9' ların Türkiye'de üretilen versiyonlarında yolcu tarafında iç aydınlatma bulunmamakta, lamba için yuva yeri açılmış ama orijinalinde orası kapalıdır (kesim yerleri belli ama kapalıdır). Springlerde döşeme, koltuk kafalığı, ateşleme sistemi ve karbüratör farklı olmalı, ayrıca yağ seviyesi göstergeside Springde bulunmaz (ön camlar manuelde olabilir). Karbüratörü temizlenip doğru şekilde toplanmadıysa Renault 9 ların sürüşü zevksiz olmaktadır, bakımlarda karbüratör temizliği ve ayarı ile yağ ve filtrelere ek olarak bujiler, ateşleme kabloları, distribütör kapağı ve tevzi makarası mutlaka kontrol edilmelidir. Araç sahibi yıllanmış olan aracın mutlaka yakıt hortumlarını, yakıt pompasını, kelepçeleri ve degazörü kontrol ettirmeli yakıt kaçağı olursa direkt motorun üstüne yada egzoz manifolduna akıp yangın çıkartabilir. 20:22 de gözüken Renault 9 ise bana ilginç geldi, bu tip direksiyonu sadece aracın kullanım kılavuzunda görmüştüm, ayrıca gösterge tablosuda farklı Renault 9 GTD (dizel motor) yada Renault 9 otomatiklerde kullanılan gösterge paneline sahip. Jikle tertibatının olması ve jiklenin çekili olup gösterge panelinde de ikazın yanıyor olması açıkcası dizel olmalı ihtimalini zayıflatıyor, ayrıca merkezi kilit anahtarı ve elektrikli ön camda yok fotoğraftaki araçta. Bilgisi olanlar yorum yaparsa sevinirim. Sağlıklı günler dilerim...
İşte video bu ne 1991 den 2010 yılına kadar toplamda 3 adet ikisini sıfır aldığımız Broadway lerimiz oldu ve 3 ü de beyaz renkli idi araba kullanmayı öğrendiğim bir araçtır ve çok anılarım vardır hatta sıfır aldığımız Broadway ile 93 yılından 2006 ya kadar 880.000 km yol yaptık ve araba 380.00 de sadece sekman atıldı harici motora anahtar değmeden sıfır kaza ve boya ile satmıştım ağırlıklı olarak da köylerde ticari amaçla kullanmıştık ahh anılar ahhhh efsane maşallah teşekkürler video için.....iznik den selamlar
Yine harika bir video olmuş otomotik brodwayi diesel ve ustu açık brodwayide ilk defa görüyorum bundan dolayıda size teşekkür ediyorum sekiz silindir eski arabalar bir farklıymış be hem para açısından hemde zevk açısından bu arada bu tarz eski araba videolari da her zaman devamini bekliyoruz kendinize iyi bakin hoşçakalın seviliyorsun sekiz silindir ve ethem abi
Etem Bey Selamlar Ülkemizde pek rastlamadigimiz hobby amaçlı sahip olduğum vw fox marka aracim var , ilginizi çekeceğini düşünerek bu mesaji kaleme aldım, RUclips üzerindeki içeriklerinizi keyifle takip ediyorum, başarılarınızın devamını dilerim
Bize nostalji yaptırdınız. Teşekkür ederiz. Çocukluğumuzda akrabamızda,komşumuzda vs. muhakkak olmuştur Broadway. Memleketten Ankara'ya 3 yetişkin, 4 çocuk toplam 7 kişi gelmiştik. Elmadağ rampada bile nasıl çıktı hayret ediyor şimdi insan. Yeni arabalar daha ağır ve kendini ancak çekiyor.
Etem Abi emeğine sağlık, bilinen bir aracın farklı bir seçeneğini bulmuşsun yine :) genç arkadaşımızda çok efendi, mütevazi birisi, Allah kaza bela vermesin inşallah.
Fairway zalım arabadır yaw benm de ilk arabam flash s görünümlü 95fairwaydi satıp sonra broadway almıştım hiç keyif alamadıydım. Tabi bu dediğim 20sene önceydi ki o zamanlar bu arabalar gençti ve revaçtaydı
Fairwayler, Broadwayin 1.4 lt motorundan geliştirilen 1.6 motorlardı. Ve sorun çıkardılar.O değişim malesef tutmadı. Ama Broadwayin 1.4 lt atmosferik motoru sorunsuzdur. Böyle seri bi arabaya da o zamanlar lpg takmamak gerekiyodu.
Çocukluğumun arabası 1997 model Broadway 12 sene kullandık. Bir gün bile yolda bırakmadı. Bakımı da parçası da uygundu. Şimdiki elektrik aksanlı araçlara taş çıkartır.
w205 im var, toyota corollam var. bir tane de 93 spring im var. en cok bunu kullaniyorum. dag, bayir, kamp, yayla gezmedigim yer kalmadi. cok seviyorum. bakimini kendim yapiyorum, on takimi bile degistirmeyi öğrendim. herkese tavsiye ederim.
Negüzel anlatım ne güzel muhabbet emeğinize sağlık keyifle izledim bendede 92 aynı kasa var benimde beyaz çok memnunum herkese kazasız belasız sürüşler dilerim
Aynı şanzıman sorunu bendede oldu. Opel omega aldım 2.0 otomatik aynı şekilde elektrik problemi yüzünden şanzıman kendini korumaya aldı 3 de kaldı. Dedim başımıza aldık belayı . Tamirciye gidene kadar yaşadığım stresi anlatamam :D
Selamlar ben kanalinizi yeni takip etmeye basladim Fransada yasiyorum sene 90 larda bizimde Renault 9 Louisine vardi ozel bi seriydi cift renlki ustu gri alti maviydi video yu gorunce o yillar aklima geldi ehliyetim yoktu ama direksiyonunda saatlerce oturmuslugum vardir :))
İlk otomatik vitesli Broadway gördüğümde lise 1'deydim. Eryaman'da görmüştüm, Broadway'de otomatik vites olması hem çok ilginç hem değil. Araçta teknoloji olsun mu olmasın mı üreticler karar verememiş çünkü
Anılarım canlandı, 1993 e geri döndüm 🤗 93 de makyajlı kasa almıştım, buz beyazı, 8 sene 90.000 km kullandım, hiç gıkı çıkmadı. Güzel anılar bıraktı bende. Teşekkürler 💐
Biz bu araçlara 5-6 kişi biner her yere giderdik, ne sığmayız dedigimiz olurdu ne de yokuşta gitmediğini söylerdik. Şimdiki araçlar daha büyük ve daha güçlü olmasına rağmen, yok diz mesafesi baş mesafesi, 0-100ü bilmem kaç saniye gibi detaylarla "araba sevdası ruhumuzu" kaybettik.
İlk aracım r11 88 model ve klimalıydı. Orj 80 binde ve nokta hatası yoktu :) bu araçlar tüpsüz kullanılınca çok keyifli. Bende tüp yoktu. iç trimler sarımsı bir renkteydi. Hala çok özlerim :)
93 model broadway otomatik vardı. 99 yılında almıştım. Yokuşlarda gerçekten hele arabada 4 kişi varsa çok zorlanıyordu. Yalnız örneğin ışıklardan kalkışta çok diğer arabaları geride bırakmak çok zevkliydi. Şehir içinde sorunsuz, pratik. Daha sonra 98 clio yine otomatik almıştım. Onun vites oranları çok daha gelişmişti.
1996 vardı bende ilk göz ağrım.Ne yollar gittim bununla.Tabiki günümüz teknolojisi ile konuşacak birşeyi yok.Yokuş aşağı 170km denemesini gençlik cehaleti ile bende yaptım.Çok araba değiştirdim ama bendeki yeri hep ayrıdır.
Aracı bilen taniyan yaşanmışlik üzerinde birinden video yu izlemek daha yerinde oluyor bu seriler de araf kullanmayı öğrendim ben de çok seviyoruz kahraman bro başkanı
Zamanında bizde de vardı mavi renkli gıcır gıcırdı çok tatlıydı o zamanlar “Reno motoru çok sağlam şahin gibi dandik değil” falan derlerdi. Böyle öndeki ızgarası siyah olanlardan değil gövde renginde olan Broadwaydi. Manuel Broadway o zamanlar memur arabasıydı. Güzel günlerdi..
otomatik vitesine Tam 4 yıl bindim 15 kez uzak yola gittim bir kere bile tık demedi 2016 yılında şanzımanı revizyon ettirdim 4000 tl tuttu . 1000 tl ye siemens beyin taktırdım. Araç çok güzel gazda performansı çok düşüyor ama benzinde bana mısın demiyor. 3 ileri otomatik şanzıman böyle araçların gerçekten değerini bilmek lazım.
Ostim’de çok iyi bir karbüratör üstadı var, ostim yönetim binasının arka sokağından vergi dairesine çıkarken ara sokakta. İsmini hatırlamıyorum benim R9 um ayardan sonra saat gibi olmuştu. Sorsanız gösterirler.
birkez uzun yola gittim broadway ile, yanımda ameliyatlı aracın sahibi vardı. kastamonu merkezden çatalzeytine inişte yaralıgöz mevkisini gidenler bilir, dağlık bir yer. vites büyütüp salarsam frenler ısınırdı, vites küçültürsem hararet yükselirdi. salarsam yanımdaki yaralı sayılır arabayı sarsmamaya çalışıyorum. değişik bir yolculuk yapmıştım. kuş serisi bu araçlara göre daha lükstü, en azından doğan için çok rahat söyleyebilirim bunu. farklı bir keyfi vardır broadwayin, bazen nostalji için bir yakınımda olsa da kullansam dediğim zamanlar oluyor. :)
selamlar çok güzel video olmuş bende 86 fransız olanı vardı renksiz cam olanlarından beyaz..fanı arıza yapmıştı hararet göstergesi son çizgiye kadar gelmişti ama motora hiç zarar vermemişti tofaş sever olarak çok severdim kendisini..
Bizde 96 modeli vardı bundan sonra çıkan kasa. Tofaşlardan daha seri ve az yakıyor. Hala yollarda diri düzgün olanları var. Tabi eski araçlar artık. Ama zamanı için çok iyi arabalarmış.
Benim babamda o zamanlar Tofaş' çıydı. Benim Renault 9 a her zaman bir sempatim vardı. Hatta 19 lu yaşlarımda bir süre kullanma fırsatım oldu. Vites araları çok kısa ve 1. vites oranı o kadar kısa ki hemen her kalkışta patinaj çeker. 3. viteste bile aracı çok rahat kaldırabilirsiniz. Direksiyonu mekanik ve hafif olduğu için dönüşlerde özellikle gaza biraz yüklendiğinizde kalkışlarda "torq steering" yaşarsınız. Bunun yüzünden az kalsın kaza bile yapıyordum o yıllarda.
Yanlış bilmiyorsam Patinajda oto Vitesse kendiliğinden patinajı kesiyo. Yani patinaj esnasında birinci Patinajı yaptı diyelim ikinci Patinajı yapmıyo gaz pedal köklesen de yapmıyo. Renault Fluance'de aynı durum var ama Fluence'nin son model üretimi olan araçlarnda kartla çalışanlarda aynı durumla karşılaştım.
92model tipkisinin aynısı 2003yilindan beri sahibiyim audio sahibi bile olsam vazgeçmem ondan rabbim onu satmadan yenisini verecekse versin. Tam bir koç kafa attığı an dagitmadigi yer mekan yok🙃şaka bir yana öyle hayırlı bir araç ki 2003 Kasım tarihinden beri hayırini görmeye devam ediyorum .evet yolda çok kez bıraktımj bıraktı akşam park edip sabah çalışmadığı çok kez oldu durup dururken tribe girip calismamazlik yapıyor ama ilk göz ağrım koçum benim o LPG olmasına rağmen 130basmanin havası ayrı bir keyif bide çok üst model ve marka araçları solladigim zaman dönüp dönüp bakmaları helak koçum dedirtiyor SEVİYORUM koçumu yer mekan saat zaman fartkmemeksizin yollarda kalarak tekmelesem bile aşığım bu arabaya😄♥️
Enjeksiyonlular 1998'te çıktı,3 yıl üretildi 25/06/1998 tarihli trafiğe çıkış tarihli bizimde vardı.Cam açma motoru çok bozulurdu,2 yada 3 kere yaptırdım 8 yıl içinde çok sık kullanmadığımız halde.Dönemine göre az yakardı.1998 yılında paspas ve radyo-teyp yoktu haliyle.Ayna tam kapanmazdı,Beşiktaş'ın dar sokaklarında bir sıkıntı idi bu.Önden çekişli olduğu için dik yokuşlu caddelerde geri park ve park yerinden rahat çıkardık,kuş serisini o yüzden vazgeçirmiştim pederi.DAHA ESKİ MODELLERDE kapı,kontak ve yakıt deposu için 3 anahtar vardı.Şu an yeni yol yapıldı orası kullanılmıyor pek ama mesela Bilecik Sakarya yönü Yenişehir semtinden merkeze doğru yol alan 3250 mt. rampayı 3. viteste çıkabilirdi.Kaputu yolcu bölümüne değil,öne doğru kalkardı,uyuz olurdum motora rahat erişimi engellerdi.
Broadwayın arkaya iki kişi kalıplı insan bindimi deyme keyfine, torsiyonlu amatisör olduğundan çöküyor Du aşağı.Çok sağlam araç Ethem bey ülkemizde o kadar araç tanıtan arkadaşlar var içlerinde her insana hitap eden siz olduğunuzu söyleyebilirim.. En yukarıdan en aşağı diyebilirim. Varolun
Maşallah çok güzel aracınız nazar değmesin bizim de var 85 brodway orijinal Fransız bej renk hatta sağ ayna yok orijinali öyleymiş babam halen kullanır yıllara meydan okuyor resmen =)
Kullanımı yakıtı çok mükemmel bir arabaydı 1993 model kullandım yağına suyuna bakıp hortumların havasını aldıktan sonra hiç bir sorun vermezdi arı gibi araba masallah. Broadway herşey seninle güzel 😀
Arabaya maşallah ama sanırım 18 19 yaşında ne kadar efendi temiz diksiyonu düzgün pırıl pırıl bir genç kardeşimiz helal olsun sana ve yetiştiren anne babana, bir Ankaralı olarak mantar gibi türeyen nargile çakal kafa gençlerin yanında umarım bahtın kaderin güzel olur dostum
Springler 1994 yılına kadar C1J motor kodu ile tek boğaz karbüratör olarak 1995-1996 yılları arasında ise C2J motor kodlu olarak çift boğaz karbüratör olarak SİEMENS kontrol üniteli BROADWAY deki sistemle aynı olarak çıkmıştır
Dönüşlerde direksiyonun toplanma hızı birde az yakıt yakışı Sıcak iklimlerde Akdeniz bölgesinde Aşırı engeli ve sıcak oluşundan dolayı tercih etmek tamamen iklim dikkate alınmalı
Ethem usta izlediğim kanallar arasında içeriğini zenginleştirip daha da kaliteli hale getiren bence tek kişisin. Her kesime hitap ediyorsun. Zevkle takip ediyorum.
Üstadım bende 1989'u vardı, aldığımda kaymağını 50 kere yemişlerdi. Sanayiye girerken parmakla gösterilen biri olmuştum, aha geldi yine dediklerini duyuyodum.... Bi alırken sevinmiştim, bir de satarken... bendeki anıları çok kötü...
Cok eskiden bizdede sipring vardi İzmir sicaginda dikiz aynasi düserdi yilda 2 kere yapistittirirdik gümüldüre giderken yokusta hararet yapcakmi diye rus ruleti oynatirdi ama guzel arabaydi severdik
Arkadaşlar merhaba, beğeni, yorum ve takiplerinizi merakla bekliyoruz. Sağ olun var olun :).
abeğğğğğ
Temprayi bekliyoruz abi
Merhaba Ben bir konuda sikayetciyim aracin mekanik bilgisini cok az paylasiyorsunuz vitese gecisini Fren sistemini gormek isterdim guzel vidyolar geliyor ama eksik bir onceki vidyolarinizda da ayni durumlar mevcut giderilirse daha da mukemmel icerikler ortaya cikacaktir Tsk ler .
Ethem abi gitmemesinin tek sebebi o arabanın rampada lpg yüzünden gitmiyor. Benzinde kaptırdığın zaman aynı manuel gibi gidiyor. Bilmiyorum sahibi denemişmi daha önce ama denemesini tavsiye ederin :) Çok fark ediyor bu şanzımanlara lpg uyumlu değil maalesef.
Bu tarz eski arabalar her zaman gelsin
Araçlar zamlandıkça kuş serisine doğru gitti vidyolar.
Ben fiat unoyu yaptırmak istiyorum otomatik vetws nasıl mümkün..?
Çok efendi bir çocuk.Cok beğendim ahlakını.masaAllah
Çok teşekkür ederim 😊 Bu kanalın kemik kitlesinin bu şekilde olduğunu düşünüyorum.
0-100 km hızlanması 2-3 iş günü
Araç sahibi arkadaş mükemmel bir insansın. Ne mutlu seni yetiştiren anne ve babana ellerinden öpüyorum ailenin kardeşim. Rabbim sana daha iyilerini nasip etsin inşallah 👏
Bizimde 1988 model klimalı petrol yeşili renault 9 vardı. Siz anlatınca kendimi yaşadım . Ben de çok kaçırırdım aracı. Biz de renocuyduk. Birde ön den çekişli arkadan itişli tartışmaları çok olurdu. Nostalji oldu teşekkürler video için...
Otomotiv camiasında çok iyi ve taklitsiz içerik paylaşıyorsunuz. Sizi tebrik ediyorum.
31
@@20ylonce78 kardeşim ayıp.
Böyle bir kanalda hiç Murat 131 videosu yok (Mirafiori hariç) Ethem abi duy sesimi :)
Gözümde canlandı koskaoca mazi... Eskiden bizim de vardı özlüyoomm.
Çok samimi bir video olmuş. Beyefendi biri sahibi. Ayrıca sekizsilindir abi de her detayı hatırlıyor maşallah be 🧿
Kuzenimin komşusunda otomatik broadway vardı görmek nasip olmadı
Araç sahibine teşekkür ederim arabasını bizle paylaştığı için çok beyefendi biri.
Ben teşekkür ederim 😊
Kalitenin adresi, işinizi çok iyi yapıyorsunuz böyle devam Ethem hocam :)
küçüklüğümde bizim de aile arabamızdı. Ama bizimki manueldi. Denizliden Gaziantepe giderdik her sene. Konyadan sonraki otobanları 165 km hızlarla giderdik. Mükemmel bir araçtı.
Büyük bir merak ve beğeniyle tüm videolarınızı izliyorum Ethem Bey..Emeklerin için teşekkürler.
Videoyu izleyince otomatik olarak beğenip yorum atiyosun. Broadwayi severiz çocukluğumuzdan bir esintidir broadwayler.
Gaz pedalının sonunda ikinci kademe vaardir ( sanki bir düğme gibi ) ikinci boğazı acar ve cok daha güçlü hizlanirdi . 1992 ile 2005 yılları arasinda sifnr aldigimiz Brodway'i 258.000 km kullanmistim hic yolda birakmamistir. Nostalji oldu.
90 larda lpg Türkiye'de yoktu,benzinde binerdik ve petrole gidince fullerdik benzini, yılda 25bin km yapardık ortalama, bıkana kadar gezerdi insanlar, şimdi ortalama yılda 10bin km biniyor insanlar,km yapmadan lastik ve motor yağı eskiyor,genel olarak örnek verdim,selamlar saygılar.
BROADWAY lerde otomatik olduğunu bu videoda öğrendim :)
Ben bu kasalarda olduğunu bilmiyordum.
Cok var Piysada
Bu kasalarda var sadece 3 ileri vites
@@sefakrmt2353 orta kasalardada var
Video güzel emeğiniz için tebrik ederim, bir Spring kullanıcısı olarak; bu araçlar piyasada bol bol var, videoda sanki 50-60'lı yıllara aitmiş gibi anlatmışsınız :) "-hala kullanıyorsunuz" ya da "-üstelik günlük olarak kullanılan bir araç" gibi söylemleriniz var. Açıkçası benim zoruma gitti, yani ne yapalım, gücümüz buna yetiyor, hem aracımı da çok seviyorum, ama siz araca tarihi eser gibi davranmışsınız, sitem değil aslında sadece yorumum bu :)
Renault 9' ların Türkiye'de üretilen versiyonlarında yolcu tarafında iç aydınlatma bulunmamakta, lamba için yuva yeri açılmış ama orijinalinde orası kapalıdır (kesim yerleri belli ama kapalıdır). Springlerde döşeme, koltuk kafalığı, ateşleme sistemi ve karbüratör farklı olmalı, ayrıca yağ seviyesi göstergeside Springde bulunmaz (ön camlar manuelde olabilir). Karbüratörü temizlenip doğru şekilde toplanmadıysa Renault 9 ların sürüşü zevksiz olmaktadır, bakımlarda karbüratör temizliği ve ayarı ile yağ ve filtrelere ek olarak bujiler, ateşleme kabloları, distribütör kapağı ve tevzi makarası mutlaka kontrol edilmelidir.
Araç sahibi yıllanmış olan aracın mutlaka yakıt hortumlarını, yakıt pompasını, kelepçeleri ve degazörü kontrol ettirmeli yakıt kaçağı olursa direkt motorun üstüne yada egzoz manifolduna akıp yangın çıkartabilir.
20:22 de gözüken Renault 9 ise bana ilginç geldi, bu tip direksiyonu sadece aracın kullanım kılavuzunda görmüştüm, ayrıca gösterge tablosuda farklı Renault 9 GTD (dizel motor) yada Renault 9 otomatiklerde kullanılan gösterge paneline sahip. Jikle tertibatının olması ve jiklenin çekili olup gösterge panelinde de ikazın yanıyor olması açıkcası dizel olmalı ihtimalini zayıflatıyor, ayrıca merkezi kilit anahtarı ve elektrikli ön camda yok fotoğraftaki araçta. Bilgisi olanlar yorum yaparsa sevinirim.
Sağlıklı günler dilerim...
İşte video bu ne 1991 den 2010 yılına kadar toplamda 3 adet ikisini sıfır aldığımız Broadway lerimiz oldu ve 3 ü de beyaz renkli idi araba kullanmayı öğrendiğim bir araçtır ve çok anılarım vardır hatta sıfır aldığımız Broadway ile 93 yılından 2006 ya kadar 880.000 km yol yaptık ve araba 380.00 de sadece sekman atıldı harici motora anahtar değmeden sıfır kaza ve boya ile satmıştım ağırlıklı olarak da köylerde ticari amaçla kullanmıştık ahh anılar ahhhh efsane maşallah teşekkürler video için.....iznik den selamlar
Yine harika bir video olmuş otomotik brodwayi diesel ve ustu açık brodwayide ilk defa görüyorum bundan dolayıda size teşekkür ediyorum sekiz silindir eski arabalar bir farklıymış be hem para açısından hemde zevk açısından bu arada bu tarz eski araba videolari da her zaman devamini bekliyoruz kendinize iyi bakin hoşçakalın seviliyorsun sekiz silindir ve ethem abi
Etem Bey Selamlar
Ülkemizde pek rastlamadigimiz hobby amaçlı sahip olduğum vw fox marka aracim var , ilginizi çekeceğini düşünerek bu mesaji kaleme aldım, RUclips üzerindeki içeriklerinizi keyifle takip ediyorum, başarılarınızın devamını dilerim
Bize nostalji yaptırdınız. Teşekkür ederiz. Çocukluğumuzda akrabamızda,komşumuzda vs. muhakkak olmuştur Broadway. Memleketten Ankara'ya 3 yetişkin, 4 çocuk toplam 7 kişi gelmiştik. Elmadağ rampada bile nasıl çıktı hayret ediyor şimdi insan. Yeni arabalar daha ağır ve kendini ancak çekiyor.
Etem Abi emeğine sağlık, bilinen bir aracın farklı bir seçeneğini bulmuşsun yine :) genç arkadaşımızda çok efendi, mütevazi birisi, Allah kaza bela vermesin inşallah.
Benimde fairway arabam vardı,fakat şöyle güzeldi böyle iyiydi diyemeyecem pek güzel anılarımız yok.Bu arabalardan olup kullananlarıda Allah kurtarsın.
Fairway zalım arabadır yaw benm de ilk arabam flash s görünümlü 95fairwaydi satıp sonra broadway almıştım hiç keyif alamadıydım. Tabi bu dediğim 20sene önceydi ki o zamanlar bu arabalar gençti ve revaçtaydı
Fairwayler, Broadwayin 1.4 lt motorundan geliştirilen 1.6 motorlardı. Ve sorun çıkardılar.O değişim malesef tutmadı. Ama Broadwayin 1.4 lt atmosferik motoru sorunsuzdur. Böyle seri bi arabaya da o zamanlar lpg takmamak gerekiyodu.
hararet..
Sıkıntı senin arabadaymis ben çok memnunum aracımdan
Walla hiç sorunlu morunlu değildi köpek gibi çekiyordu avrupa 1.6 arabalara kafa tutuyordum o zamanlar 😁😁
Makine de çok düzgün ve temiz imiş efendi bir bey de sahibi yine güzel işlere imza atmaya devam ediyorsun reis!..
yaw ne güzel insanlar nadir kalan arabalarini bizimle paylasiyor
Abi videoda bahsettiğin diğer Broadway'ı da en kısa süre içinde izlemek istiyoruz. Eline emeğine sağlık
Etem abi senin gibi arabalardan anlayan abizimizin renoya sempati duyması renocu olmasi beni mutlu etti 😊😊
Sahibinden OTOMATİK BRODBEY
Ahhahahha brodbey😂😂
250.000 tl
OTAMATİK OLMASIN O 😂
Torunu Fairbey de var
@@cihangiralakus7818 otomotik de olabilir 😂
Çok diri araç maşallah, bende de 1996 Spring vardı, 1995 model de Broadway vardı, hakikaten nostalji oldu, güle güle kullanın kazasız belasız
Çocukluğumun arabası 1997 model Broadway 12 sene kullandık. Bir gün bile yolda bırakmadı. Bakımı da parçası da uygundu. Şimdiki elektrik aksanlı araçlara taş çıkartır.
Nasıl hemen tak diye burdayim ama .... Anında bu arada araç şahane seviyoruz bu tarz araçları
Neyin kafasını yaşıyorsun sen
w205 im var, toyota corollam var. bir tane de 93 spring im var. en cok bunu kullaniyorum. dag, bayir, kamp, yayla gezmedigim yer kalmadi. cok seviyorum. bakimini kendim yapiyorum, on takimi bile degistirmeyi öğrendim. herkese tavsiye ederim.
Oh be baskanim. RUclips Türkiye bataklığında tam boğulmak uzereydeykim ki video atmışsın reis. Adamsın adam. Bir yerlerine beton yetmez.
Ooo yeni video gelmiş, hemen yerimizi alalım…
Negüzel anlatım ne güzel muhabbet emeğinize sağlık keyifle izledim bendede 92 aynı kasa var benimde beyaz çok memnunum herkese kazasız belasız sürüşler dilerim
98 model ateş kirmizi rengi vardı bende broadway candır hala unutamadım
Etem abi bence 30-40 yaş arası herkesin hayatinda bi reno 9 olmuştur :)
bizimde vardı 97 model şahin s ten önce
@@serbundemir7088 kimin yoktu ki :))
Aynen benimde vardı 93 modeldi
Tempranın devamını bekliyoruz 😊
Aynı şanzıman sorunu bendede oldu. Opel omega aldım 2.0 otomatik aynı şekilde elektrik problemi yüzünden şanzıman kendini korumaya aldı 3 de kaldı. Dedim başımıza aldık belayı . Tamirciye gidene kadar yaşadığım stresi anlatamam :D
Selamlar ben kanalinizi yeni takip etmeye basladim Fransada yasiyorum sene 90 larda bizimde Renault 9 Louisine vardi ozel bi seriydi cift renlki ustu gri alti maviydi video yu gorunce o yillar aklima geldi ehliyetim yoktu ama direksiyonunda saatlerce oturmuslugum vardir :))
Brodwaay her şey seninle güzel brodwaay 😂👍👍
Eskiden direksiyon kılıfı da yoktu ama yeni araçların direksiyonundan daha sağlam kalmış. Şimdiki araçlar 5-6 yıla illa direksiyon kaplama istiyor 😏
Kesinlikle katılıyorum Fluanceımız var 2016 yavaştan istiyor direksiyon
Milenyum Accent in vardı 4 yaşında soyuldu direksiyon kılıf takmak zorunda kaldım, birde şu 30 yaşındaki araca bakin
Bi lada samara incelemesi yapsan çok iyi olur bekliyorum uzun zamandir
Bende bekliyorum inşallah bir gün
Samara ya da vega ...
İlk otomatik vitesli Broadway gördüğümde lise 1'deydim. Eryaman'da görmüştüm, Broadway'de otomatik vites olması hem çok ilginç hem değil. Araçta teknoloji olsun mu olmasın mı üreticler karar verememiş çünkü
Hayirli ramazanlar🌹🙏
Abi 2004 yılında otomatik viteslisini görmüştüm istanbul sarıgazi’de kime söylediysem inanmadılar bu çok iyi oldu artık inanırlar
spring : tek boğaz meksefe ateşleme Ön camlar elle açılır
broadway : çift boğaz elektronik ateşleme ön cam tuşla açılır
Springte sonradan elektronik atesleme ve otomatik cama kavuştu
Benimde ilk arabamdi, kısa dişli oranları manevrası virajda yatması gerçekten sürüşü çok keyifliydi.
Araç sahibi de maşallah çok mütevazı
Şu araç başkasında olsa öyle bi anlatır ki dünyada tek sanariz 😊😂
Anılarım canlandı, 1993 e geri döndüm 🤗 93 de makyajlı kasa almıştım, buz beyazı, 8 sene 90.000 km kullandım, hiç gıkı çıkmadı. Güzel anılar bıraktı bende. Teşekkürler 💐
BUROTBEY
sekizsilindir sen harikasın. emeklerine sağlık.
Biz bu araçlara 5-6 kişi biner her yere giderdik, ne sığmayız dedigimiz olurdu ne de yokuşta gitmediğini söylerdik. Şimdiki araçlar daha büyük ve daha güçlü olmasına rağmen, yok diz mesafesi baş mesafesi, 0-100ü bilmem kaç saniye gibi detaylarla "araba sevdası ruhumuzu" kaybettik.
İlk aracım r11 88 model ve klimalıydı. Orj 80 binde ve nokta hatası yoktu :) bu araçlar tüpsüz kullanılınca çok keyifli. Bende tüp yoktu. iç trimler sarımsı bir renkteydi. Hala çok özlerim :)
Abim takipçin ve destekçiniz türkiyedeki eski model arabaların otomatik ve manuel vites modellerinin videolarının devamını bekliyoruz...
Her zaman söylemişimdir Türk insanın hayali alamayacağı değil almaya gücünün yettiği arabalardır diye.
93 model broadway otomatik vardı. 99 yılında almıştım. Yokuşlarda gerçekten hele arabada 4 kişi varsa çok zorlanıyordu. Yalnız örneğin ışıklardan kalkışta çok diğer arabaları geride bırakmak çok zevkliydi. Şehir içinde sorunsuz, pratik. Daha sonra 98 clio yine otomatik almıştım. Onun vites oranları çok daha gelişmişti.
1996 vardı bende ilk göz ağrım.Ne yollar gittim bununla.Tabiki günümüz teknolojisi ile konuşacak birşeyi yok.Yokuş aşağı 170km denemesini gençlik cehaleti ile bende yaptım.Çok araba değiştirdim ama bendeki yeri hep ayrıdır.
Aracı bilen taniyan yaşanmışlik üzerinde birinden video yu izlemek daha yerinde oluyor bu seriler de araf kullanmayı öğrendim ben de çok seviyoruz kahraman bro başkanı
Bi çok kanalı izliyorum bu tarz ama cidden sekizdilindir bir başka anlatım vs efsane
Kolay gelsin hayırlı çalışmalar dilerim ethem bey sunumlarınız müthiş
Çocukluğumu hatırlattınız teşekkür ederim
Gerçekten çocukluğumuzun arabalariydi bende 3 tane spring ve broadway kullanmistim kendi aracim.olarak masrafsiz cefakar araclardi...
Otomatik diyince aklımıza Taunus geliyor şiddetle onunda videosunun gelmesini istiyorum 👍
Araç sahibi 27 yaşında duruyor nasıl 19 yaşında 😂😂
Böyle bir kanalda murat 131 videosu olmaması çok garip ethem abi
Harika bir video olmuş. Uzun zamandır merak ediyordum. Bir de dizel motorlu olanını çekerseniz tadından yenmez.
Zamanında bizde de vardı mavi renkli gıcır gıcırdı çok tatlıydı o zamanlar “Reno motoru çok sağlam şahin gibi dandik değil” falan derlerdi. Böyle öndeki ızgarası siyah olanlardan değil gövde renginde olan Broadwaydi. Manuel Broadway o zamanlar memur arabasıydı. Güzel günlerdi..
Tempranın yeni videolarını merakla bekliyoruz.
Konuyla alakasız ama ; Video incek tarafında çekilmiş askerde taşıdığım makamın evinin önünden geçtiniz çok duygulandım teşekkürler 🙏
otomatik vitesine Tam 4 yıl bindim 15 kez uzak yola gittim bir kere bile tık demedi 2016 yılında şanzımanı revizyon ettirdim 4000 tl tuttu . 1000 tl ye siemens beyin taktırdım. Araç çok güzel gazda performansı çok düşüyor ama benzinde bana mısın demiyor. 3 ileri otomatik şanzıman böyle araçların gerçekten değerini bilmek lazım.
Hocam selamlar tecrübelerinize dayanarak ilk araba sahibi olmak isteyenlere tavsiye edermisiniz bu otomatik brodway aracı?
Ostim’de çok iyi bir karbüratör üstadı var, ostim yönetim binasının arka sokağından vergi dairesine çıkarken ara sokakta. İsmini hatırlamıyorum benim R9 um ayardan sonra saat gibi olmuştu. Sorsanız gösterirler.
Karbüratörcü bayram usta benim slx çok az yakıyo acayip şahlanıyo çok iyi mütevazi bir insan tam gariban dostu
birkez uzun yola gittim broadway ile, yanımda ameliyatlı aracın sahibi vardı. kastamonu merkezden çatalzeytine inişte yaralıgöz mevkisini gidenler bilir, dağlık bir yer. vites büyütüp salarsam frenler ısınırdı, vites küçültürsem hararet yükselirdi. salarsam yanımdaki yaralı sayılır arabayı sarsmamaya çalışıyorum. değişik bir yolculuk yapmıştım. kuş serisi bu araçlara göre daha lükstü, en azından doğan için çok rahat söyleyebilirim bunu. farklı bir keyfi vardır broadwayin, bazen nostalji için bir yakınımda olsa da kullansam dediğim zamanlar oluyor. :)
2:45 Getiriyor 😂
selamlar çok güzel video olmuş bende 86 fransız olanı vardı renksiz cam olanlarından beyaz..fanı arıza yapmıştı hararet göstergesi son çizgiye kadar gelmişti ama motora hiç zarar vermemişti tofaş sever olarak çok severdim kendisini..
Etem abi ilerleyen videolarda bu zamana kadar sahip olduğun araçlardan bahseder misin babanın olanlar dahil şekilde şimdiden sağol ıyi günler
Bizde 96 modeli vardı bundan sonra çıkan kasa. Tofaşlardan daha seri ve az yakıyor. Hala yollarda diri düzgün olanları var. Tabi eski araçlar artık. Ama zamanı için çok iyi arabalarmış.
Son zamanlar da güzel arabalar seçiyorsun abiiii. 🙂👍
Güzel video olmuş saygılar 👍
09:01 arkadaş 2002'liymiş bende ne iş yapıyor acaba diye düşünüyordum çok şaşırdım
Bu yorumu arıyordum :) Arkadaş daha büyük duruyor
@@FragmaniaGame bende 2001'liyim 95 li gibi gösteriyorum demek ki milenyum çağında bi gariplik var
Bu modelin iki üst kasasından kuzenimde vardı tamamen tabut sürüyor gibi bir his oluyor insanda.
Maşallah güzel, temiz araç. Araç sahibi de mütevazı efendi bir kişiymiş. İzlemesi keyifli video olmuş, teşekkürler.
Merhaba, araç gayet temiz. Egzozu boğazdan itibaren değiştirirseniz hem performans ve yakıt hem de hararet yönünden faydasını görürsünüz.
93 model Broadway 06 LUV 84 selam olsun her neredeysen. Aracın ilk sahibi olup 2009’a kadar kullanmıştık.
Trendlere girdik abi 😉
Benim babamda o zamanlar Tofaş' çıydı. Benim Renault 9 a her zaman bir sempatim vardı. Hatta 19 lu yaşlarımda bir süre kullanma fırsatım oldu. Vites araları çok kısa ve 1. vites oranı o kadar kısa ki hemen her kalkışta patinaj çeker. 3. viteste bile aracı çok rahat kaldırabilirsiniz. Direksiyonu mekanik ve hafif olduğu için dönüşlerde özellikle gaza biraz yüklendiğinizde kalkışlarda "torq steering" yaşarsınız. Bunun yüzünden az kalsın kaza bile yapıyordum o yıllarda.
Yanlış bilmiyorsam Patinajda oto Vitesse kendiliğinden patinajı kesiyo. Yani patinaj esnasında birinci Patinajı yaptı diyelim ikinci Patinajı yapmıyo gaz pedal köklesen de yapmıyo. Renault Fluance'de aynı durum var ama Fluence'nin son model üretimi olan araçlarnda kartla çalışanlarda aynı durumla karşılaştım.
İçten Kapi acma kolu sürekli kirilirdi. Kral arabaydi. Brodbeyi olmayan yoktur
92model tipkisinin aynısı 2003yilindan beri sahibiyim audio sahibi bile olsam vazgeçmem ondan rabbim onu satmadan yenisini verecekse versin. Tam bir koç kafa attığı an dagitmadigi yer mekan yok🙃şaka bir yana öyle hayırlı bir araç ki 2003 Kasım tarihinden beri hayırini görmeye devam ediyorum .evet yolda çok kez bıraktımj bıraktı akşam park edip sabah çalışmadığı çok kez oldu durup dururken tribe girip calismamazlik yapıyor ama ilk göz ağrım koçum benim o LPG olmasına rağmen 130basmanin havası ayrı bir keyif bide çok üst model ve marka araçları solladigim zaman dönüp dönüp bakmaları helak koçum dedirtiyor SEVİYORUM koçumu yer mekan saat zaman fartkmemeksizin yollarda kalarak tekmelesem bile aşığım bu arabaya😄♥️
Enjeksiyonlular 1998'te çıktı,3 yıl üretildi 25/06/1998 tarihli trafiğe çıkış tarihli bizimde vardı.Cam açma motoru çok bozulurdu,2 yada 3 kere yaptırdım 8 yıl içinde çok sık kullanmadığımız halde.Dönemine göre az yakardı.1998 yılında paspas ve radyo-teyp yoktu haliyle.Ayna tam kapanmazdı,Beşiktaş'ın dar sokaklarında bir sıkıntı idi bu.Önden çekişli olduğu için dik yokuşlu caddelerde geri park ve park yerinden rahat çıkardık,kuş serisini o yüzden vazgeçirmiştim pederi.DAHA ESKİ MODELLERDE kapı,kontak ve yakıt deposu için 3 anahtar vardı.Şu an yeni yol yapıldı orası kullanılmıyor pek ama mesela Bilecik Sakarya yönü Yenişehir semtinden merkeze doğru yol alan 3250 mt. rampayı 3. viteste çıkabilirdi.Kaputu yolcu bölümüne değil,öne doğru kalkardı,uyuz olurdum motora rahat erişimi engellerdi.
Broadwayın arkaya iki kişi kalıplı insan bindimi deyme keyfine, torsiyonlu amatisör olduğundan çöküyor Du aşağı.Çok sağlam araç Ethem bey ülkemizde o kadar araç tanıtan arkadaşlar var içlerinde her insana hitap eden siz olduğunuzu söyleyebilirim.. En yukarıdan en aşağı diyebilirim. Varolun
Maşallah çok güzel aracınız nazar değmesin bizim de var 85 brodway orijinal Fransız bej renk hatta sağ ayna yok orijinali öyleymiş babam halen kullanır yıllara meydan okuyor resmen =)
Benimde ayni model dışı gri içi siyah olanı var. Curugu bile yok. Kıymetini bilin.
Kullanımı yakıtı çok mükemmel bir arabaydı 1993 model kullandım yağına suyuna bakıp hortumların havasını aldıktan sonra hiç bir sorun vermezdi arı gibi araba masallah. Broadway herşey seninle güzel 😀
Arabaya maşallah ama sanırım 18 19 yaşında ne kadar efendi temiz diksiyonu düzgün pırıl pırıl bir genç kardeşimiz helal olsun sana ve yetiştiren anne babana, bir Ankaralı olarak mantar gibi türeyen nargile çakal kafa gençlerin yanında umarım bahtın kaderin güzel olur dostum
Çok teşekkür ederim abi sağolasın 😊
@@mertdumanoglu9559 rica ederim kardeşim benim hep böyle efendi temiz düzgün naif kal lütfen
Springler 1994 yılına kadar C1J motor kodu ile tek boğaz karbüratör olarak 1995-1996 yılları arasında ise C2J motor kodlu olarak çift boğaz karbüratör olarak SİEMENS kontrol üniteli BROADWAY deki sistemle aynı olarak çıkmıştır
Dönüşlerde direksiyonun toplanma hızı birde az yakıt yakışı Sıcak iklimlerde Akdeniz bölgesinde Aşırı engeli ve sıcak oluşundan dolayı tercih etmek tamamen iklim dikkate alınmalı
Ethem usta izlediğim kanallar arasında içeriğini zenginleştirip daha da kaliteli hale getiren bence tek kişisin. Her kesime hitap ediyorsun. Zevkle takip ediyorum.
Üstadım bende 1989'u vardı, aldığımda kaymağını 50 kere yemişlerdi. Sanayiye girerken parmakla gösterilen biri olmuştum, aha geldi yine dediklerini duyuyodum.... Bi alırken sevinmiştim, bir de satarken... bendeki anıları çok kötü...
Cok eskiden bizdede sipring vardi İzmir sicaginda dikiz aynasi düserdi yilda 2 kere yapistittirirdik gümüldüre giderken yokusta hararet yapcakmi diye rus ruleti oynatirdi ama guzel arabaydi severdik