Muszę się przyznać,że byłem dość sceptyczny do tej metody ale naprawdę działa- przed chwilą uruchomiłem dzięki Twojej poradzie nie działający od pół roku spryskiwacz w 29-cio letnim audi. Wielkie dzięki!
Miło mi, Wiele osób tak podchodzi do tej metody ale działa, wrzucam tylko sprawdzone metody naprawy w jak najbardziej możliwy sposób nie używając specjalistycznych narzędzi aby każdy mógł w domu zrobić tym czym ma 😁
Warto też dodać(przynajmniej w mojej C5 tak jest), że przed każdą dyszą jest jeszcze zaworek zwrotny(metalowa kulka +sprężynka). Jeżeli dysze są w porządku a problem dalej występuje to należy je sprawdzić w następnej kolejności. U mnie kamień osadził się na sprężynie co zmniejszało mocno przepływ płynu.
Ja do tej pory robiłem to tak, że wymontowywałem dysze, jechałem na stacje benzynową i przedmuchiwałem je kompresorem. Zawsze pomagało. Ale ta metoda jest szybsza. Tylko droższa :P Ale wypróbuję.
@@CitroenC5PlFacebook skoro tak twierdzisz 😂 szkoda, że nawet na myjniach ostrzegają przed tego typu użyciem myjek ponieważ ciśnienie może uszkodzić lakier czy właśnie drobne elementy, no ale tak masz rację igła robi większe spustoszenie niż jakieś 130/140 barów 🙃
Dokładnie jest tak jak piszesz, igła zrobi większe spustoszenie, a ostrzeżenia są dla tych co przykładają całkowicie pistolet do lakieru. Na tym patenicie jeździ pół świata. Ty rób igła. My wolimy przepłukać wodą
Muszę się przyznać,że byłem dość sceptyczny do tej metody ale naprawdę działa- przed chwilą uruchomiłem dzięki Twojej poradzie nie działający od pół roku spryskiwacz w 29-cio letnim audi. Wielkie dzięki!
Miło mi,
Wiele osób tak podchodzi do tej metody ale działa, wrzucam tylko sprawdzone metody naprawy w jak najbardziej możliwy sposób nie używając specjalistycznych narzędzi aby każdy mógł w domu zrobić tym czym ma 😁
Ekstra patent. Wczoraj z racji zimy, podjechałem na myjkę samoobsługową. Podmianka odcinka wężyka przy zawiasie, mycie dysz i jak nowe. Dzięki!
Warto też dodać(przynajmniej w mojej C5 tak jest), że przed każdą dyszą jest jeszcze zaworek zwrotny(metalowa kulka +sprężynka). Jeżeli dysze są w porządku a problem dalej występuje to należy je sprawdzić w następnej kolejności. U mnie kamień osadził się na sprężynie co zmniejszało mocno przepływ płynu.
Dzięki, zadziałało :) dobry film
Bezpiecznie zejdzie zaraz klar z maski, super sposob.
taaaaaa, dziury w masce porobi 🤭
Myjka ciśnieniowa pomogła 👍
Ja do tej pory robiłem to tak, że wymontowywałem dysze, jechałem na stacje benzynową i przedmuchiwałem je kompresorem. Zawsze pomagało. Ale ta metoda jest szybsza. Tylko droższa :P Ale wypróbuję.
Policz paliwo na stację , czas na wymontowanie ....
Każdy pomysł jest dobry , jest jeszcze sposób na gotowanie ...
Jaki jest sposób żeby nie połamać dyszy na jej wyciągnięcie
Śrubokrętem wciskasz blokadę na dyszy i wypychasz do góry
Czy odpinanie przewodów jest konieczne?
Tak, bo syf który tam jest spowrotem wróci do końcówek po podpięciu wypłynie z wodą
ja wlasnie igla probowalem i zero efektu,dzis sprubuje myjka
Ostatnia deska ratunku :) jutro spróbuję bo kompresorem ,ani sprężarką nic nie dało
Bonjour, j'ai le même problème, merci pour le partage 👍
интересный способ
Важливо, щоб це працювало
@@CitroenC5PlFacebook я vd 40 продуваю помогает не хуже
Można prosić o email gdyż mam dość specyficzny problem z C5 może posiada Pan jakąś wiedzę w tej sprawie :)
Dogodny kontakt jest poprzez funpage na Facebooku Citroen C5 Pl
Poprzez opcję wyślij wiadomość .
hmm - a mi wlasnie igła pomogła.
Igła można uszkodzić dysze
@@CitroenC5PlFacebook a myjka ciśnieniowa już nie? :)
Nie
@@CitroenC5PlFacebook skoro tak twierdzisz 😂 szkoda, że nawet na myjniach ostrzegają przed tego typu użyciem myjek ponieważ ciśnienie może uszkodzić lakier czy właśnie drobne elementy, no ale tak masz rację igła robi większe spustoszenie niż jakieś 130/140 barów 🙃
Dokładnie jest tak jak piszesz, igła zrobi większe spustoszenie, a ostrzeżenia są dla tych co przykładają całkowicie pistolet do lakieru.
Na tym patenicie jeździ pół świata. Ty rób igła.
My wolimy przepłukać wodą