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既に平成なのに、昭和の雰囲気がまた良い。古き良き北海道の鉄道の魅力満載の動画かと思います。永久保存ですね。
ご視聴、コメントありがとうございます。ありがたいコメントで励みになります。北海道の鉄道は本当に魅力的で今ある路線もなんとか維持してもらえたらと願うばかりです！
急行宗谷が走ってたのが過去の事なのに遠い昔の事とは思えない気がするのは何故だろうか…?もう見る事も乗る事も叶わないのに何故か懐かしく思うこの頃です…
駅は今と違いますけど、車窓の風景は今とあまり変わらないですね。名寄駅で乗車待ちのお客さんが多くて驚きました。
ご視聴、コメントありがとうございます。やはり、今は少なくなってしまったのでしょうか？もう何年も行っていないので当時の賑わいが思い出になっています。
Micro製品「利尻」買いました。tomixさんに製品化してほしいです。キハ40、182、スハネフ14、キハ56が製品化してるので400のみ新規で作れば完成しそう？
ディゼルの独特なニオイと力強いエンジンの音が魅力ですね
ご視聴、コメントありがとうございます。そうですね！キハ58やキハ40が鉄道ファンになったきっかけです。
一般型、特急型、急行型、寝台客車…Nゲージかてめーはwとでも言いたくなるような編成が好き
ご視聴、コメントありがとうございます。たしかに、そうですね！☺️あるもの、みんな繋げたような編成で楽しいです☺️
スーパー変態連結ですね・・・それにキハ56とキハ400形の座席の格差感、半端ない(笑)この車両の利尻号とキハ54形の礼文号に乗れたのは、今思えば貴重な経験でした。
ご視聴、コメントありがとうございます。キハ56の古い設備は当時でも時代遅れ感がありました(^_^;
乗車時間長いですから、車内に自動販売機があったのは良かったですよね。名寄での増結の光景も、今となってはもう見られませんね。貴重な動画をUPありがとうございます。
ご視聴、コメントありがとうございます。そうですね！自動販売機は有り難いです！途中駅に停車中に買い物なんてのも難しいですよね。
懐かしの稚内旧駅。この角度で残っている動画は珍しい。ありがとうございます。
ご視聴、コメントありがとうございます。当時、高校生でした。この数年で駅舎も車両も変わってしまいましたね。列車だけでなく駅舎や街並みも撮影しとけば良かったなぁと思ってますが、このようなコメントがいただけで有りがたいです。
@@太郎三毛猫 僕も同じく列車だけを撮っていたので、もっと周りも撮っておくべきだったと後悔しています
チャンネル登録しました。ものすごい貴重な動画がたくさんあって驚きです。歴史的な史料です！少しずつ見ていきたいと思います！
太郎三毛猫 ありがとうこざいます😊
結構稚内と札幌間、駿足でしたよね。自分が乗るならば、キハ５６かな。ほんと、懐かしい・・
ご視聴、コメントありがとうございます。往復ずっとキハ56乗ってましたね☺️これぞ北海道という本で見るような景色を眺めながらの１往復楽しかったなぁ。
若い頃、急行利尻に往復で乗車し、利尻富士に登りに行ったのですが、編成記録や車両の写真を撮っていなくて後悔しまくりです。
ご視聴、コメントありがとうございます。私もよく乗っていた列車ほど撮影していなかったりで、もったいないことをしました(*_*)これからでも身近な列車を撮影していけたらなと思います🤔夜行列車で登山とは素晴らしい体力ですね！若さとはいえ、ちょっと真似できないくらいにスゴイです☺️
まりも、オホーツク、利尻、おおぞら。寝台客車を組み込んだこの凸凹４列車に乗れなかったことは人生最大の後悔。もっと早くに気づいていれば良かった。
ご視聴、コメントありがとうございます。今思えば、貴重でした。2006年まで利尻走っていたので寝台に乗っておかなかったのはもったいなかったなぁ😖
キハ400は、想像以上の乗り心地と加速がありました。例えると、リゾートしらかみ40系くらい。深夜に利尻、礼文に行くお客でいっぱいでした。
ご視聴、コメントありがとうございます。当時は混んでいましたね☺️エンジンも換装されパワーアップしていて急行らしさがありました。特急に近いとも思います。かっこ良かったなぁ
この映像から20数年。いかにも宗谷って感じの列車・風景・国鉄の古臭さのあるこの頃に生まれていたかった、と18歳の若輩者ながら痛感させられますねw昨年の冬に初めて稚内まで行くという経験こそしました（261系）が、やはり古き良き時代には敵わぬものですε-(´∀｀; )
ご視聴、コメントありがとうございます。自分が10代の頃に撮影した動画でこのようなコメントいただき嬉しく思います。当時は周遊切符や青春18きっぷを乗り継いで稚内まで行ったりしました。稚内に着いたとき、達成感とかあったのではないでしょうか(^.^)車両は変わっても北海道の車窓は変わらない良さがあると思います(^.^)今もキハ40とか国鉄時代を感じる車両が残ってるので、ゆっくり乗るなら今のうちかもですよ(^.^)
懐かしい、キハ400指定席で座っても窓がなくてちょうど柱の席だったり、すいているのなら56の方が快適だった。
良い映像ですねキハ56北海道仕様でしょうか床が木製なんですね 四国で見る56はp タイルの様な感じでして初めて北海道で見たときはなんじゃこれは？と衝撃でした笑
ご視聴、コメントありがとうございます。そうですね！木なのも雪での転倒防止と聞いて、さらに感動したものです(^_^;)そろそろキハ40も絶滅危惧種になってきて今後も注目です😖
素晴らしいです！＾＾
ご視聴、コメントありがとうございます。宗谷本線をのんびり旅したくなってきました！
大阪発の特急が新大阪を出てから到着駅、到着時間の案内と似てますね。
ご視聴、コメントありがとうございます。😃そうですね、たしかに！稚内より南稚内の方が稚内市中心に近いのもありますね☺️
片側にしか運転席がなくてもバックで後進できるものなんですね。始めて知りました。
ご視聴、コメントありがとうございます。☺️私も現地で見るまでは知りませんでした。当時は宗谷本線は夜行も混んでて活気あったなぁ
動画に出た急行宗谷の編成でキハ56系は何号車に組み込まれているですか？
ご視聴、コメントありがとうございます。3号車かな？？☺️クリーム色の車両がキハ56です☺️
前の車！！！！
ご視聴、コメントありがとうございます。独特な表現ですよね☺️
@@太郎三毛猫 今晩は。千葉県在住ですが、ローカル線（特に北海道）が好きで年に2〜3回は訪ねてます。車の時もありますが。1月には札沼線に乗るためだけに行きました(笑)以前何かで、年配の車掌さんに「車」と呼ぶ方が多いと聞いて思わずポチりました。今後も楽しみにしています。
あれ？寝台車はどうやって切り離したのでしょう？
ご視聴、コメントありがとうございます。南稚内に小さい車両基地があり、そこで切り離し作業をしていました☺️
寝台客車をどうやって切り離したのか流れが分かる動画をアップロードしました。少しでも参考になればと思いますruclips.net/video/dsbmX6AmXpg/видео.html
変態連結ですか？
ご視聴、コメントありがとうございます。☺️超絶変態です！
キハ40で特急用の7打点チャイム聞きたかった
ご視聴、コメントありがとうございます。☺️鉄道ファンなら反応しちゃいますね☺️
@@太郎三毛猫 お返事ありがとうございます♪残念ながら、キハ40はどんどん廃車になり数を減らしていて特急用キハ40を見れるチャンスはなくなってしまいました。一度でいいから、キハ40系特急スーパー北斗や北斗を見てみたかったのですが
@@氷の恒星 キハ40も絶滅危惧種になってしまいましたね。気軽に乗れるうちに行かないとですかね😖
@@太郎三毛猫 実は臨時なんですが、キハ40がスーパーおおぞらとして走っていた列車もあったらしいです。スーパーおおぞらが火災事故起こして283系が不足していた時でした。そこで臨時にキハ40系がスーパーおおぞらとして走ったらしいです。
@@氷の恒星 貴重な情報ありがとうございます！かなりレアケースだったんですね。見てみたかったなぁ今だと代走という単語は当てはまらないですが上越新幹線E4系の延命がレアケースかなぁ
既に平成なのに、昭和の雰囲気がまた良い。
古き良き北海道の鉄道の魅力満載の動画かと思います。
永久保存ですね。
ご視聴、コメントありがとうございます。
ありがたいコメントで励みになります。
北海道の鉄道は本当に魅力的で今ある路線もなんとか維持してもらえたらと願うばかりです！
急行宗谷が走ってたのが過去の事なのに遠い昔の事とは思えない気がするのは何故だろうか…?
もう見る事も乗る事も叶わないのに何故か懐かしく思うこの頃です…
駅は今と違いますけど、車窓の風景は今とあまり変わらないですね。名寄駅で乗車待ちのお客さんが多くて驚きました。
ご視聴、コメントありがとうございます。
やはり、今は少なくなってしまったのでしょうか？
もう何年も行っていないので当時の賑わいが思い出になっています。
Micro製品「利尻」買いました。tomixさんに製品化してほしいです。キハ40、182、スハネフ14、キハ56が製品化してるので400のみ新規で作れば完成しそう？
ディゼルの独特なニオイと力強いエンジンの音が魅力ですね
ご視聴、コメントありがとうございます。
そうですね！
キハ58やキハ40が鉄道ファンになったきっかけです。
一般型、特急型、急行型、寝台客車…
Nゲージかてめーはwとでも言いたくなるような編成が好き
ご視聴、コメントありがとうございます。
たしかに、そうですね！☺️あるもの、みんな繋げたような編成で楽しいです☺️
スーパー変態連結ですね・・・それにキハ56とキハ400形の座席の格差感、半端ない(笑)
この車両の利尻号とキハ54形の礼文号に乗れたのは、今思えば貴重な経験でした。
ご視聴、コメントありがとうございます。
キハ56の古い設備は当時でも時代遅れ感がありました(^_^;
乗車時間長いですから、車内に自動販売機があったのは良かったですよね。
名寄での増結の光景も、今となってはもう見られませんね。
貴重な動画をUPありがとうございます。
ご視聴、コメントありがとうございます。
そうですね！自動販売機は有り難いです！途中駅に停車中に買い物なんてのも難しいですよね。
懐かしの稚内旧駅。この角度で残っている動画は珍しい。ありがとうございます。
ご視聴、コメントありがとうございます。
当時、高校生でした。この数年で駅舎も車両も変わってしまいましたね。
列車だけでなく駅舎や街並みも撮影しとけば良かったなぁと思ってますが、このようなコメントがいただけで有りがたいです。
@@太郎三毛猫 僕も同じく列車だけを撮っていたので、もっと周りも撮っておくべきだったと後悔しています
チャンネル登録しました。
ものすごい貴重な動画がたくさんあって驚きです。
歴史的な史料です！
少しずつ見ていきたいと思います！
太郎三毛猫 ありがとうこざいます😊
結構稚内と札幌間、駿足でしたよね。自分が乗るならば、キハ５６かな。ほんと、懐かしい・・
ご視聴、コメントありがとうございます。
往復ずっとキハ56乗ってましたね☺️これぞ北海道という本で見るような景色を眺めながらの１往復楽しかったなぁ。
若い頃、急行利尻に往復で乗車し、利尻富士に登りに行ったのですが、編成記録や車両の写真を撮っていなくて後悔しまくりです。
ご視聴、コメントありがとうございます。
私もよく乗っていた列車ほど撮影していなかったりで、もったいないことをしました(*_*)これからでも身近な列車を撮影していけたらなと思います🤔
夜行列車で登山とは素晴らしい体力ですね！若さとはいえ、ちょっと真似できないくらいにスゴイです☺️
まりも、オホーツク、利尻、おおぞら。寝台客車を組み込んだこの凸凹４列車に乗れなかったことは人生最大の後悔。もっと早くに気づいていれば良かった。
ご視聴、コメントありがとうございます。
今思えば、貴重でした。2006年まで利尻走っていたので寝台に乗っておかなかったのはもったいなかったなぁ😖
キハ400は、想像以上の乗り心地と加速がありました。例えると、リゾートしらかみ40系くらい。深夜に利尻、礼文に行くお客でいっぱいでした。
ご視聴、コメントありがとうございます。
当時は混んでいましたね☺️エンジンも換装されパワーアップしていて急行らしさがありました。特急に近いとも思います。
かっこ良かったなぁ
この映像から20数年。いかにも宗谷って感じの列車・風景・国鉄の古臭さのあるこの頃に生まれていたかった、と18歳の若輩者ながら痛感させられますねw
昨年の冬に初めて稚内まで行くという経験こそしました（261系）が、やはり古き良き時代には敵わぬものですε-(´∀｀; )
ご視聴、コメントありがとうございます。自分が10代の頃に撮影した動画でこのようなコメントいただき嬉しく思います。当時は周遊切符や青春18きっぷを乗り継いで稚内まで行ったりしました。稚内に着いたとき、達成感とかあったのではないでしょうか(^.^)車両は変わっても北海道の車窓は変わらない良さがあると思います(^.^)
今もキハ40とか国鉄時代を感じる車両が残ってるので、ゆっくり乗るなら今のうちかもですよ(^.^)
懐かしい、キハ400指定席で座っても窓がなくてちょうど柱の席だったり、すいているのなら56の方が快適だった。
良い映像ですね
キハ56北海道仕様でしょうか
床が木製なんですね 四国で見る56はp タイルの様な感じでして初めて北海道で見たときは
なんじゃこれは？と衝撃でした笑
ご視聴、コメントありがとうございます。
そうですね！木なのも雪での転倒防止と聞いて、さらに感動したものです(^_^;)
そろそろキハ40も絶滅危惧種になってきて今後も注目です😖
素晴らしいです！＾＾
ご視聴、コメントありがとうございます。
宗谷本線をのんびり旅したくなってきました！
大阪発の特急が新大阪を出てから到着駅、到着時間の案内と似てますね。
ご視聴、コメントありがとうございます。😃そうですね、たしかに！
稚内より南稚内の方が稚内市中心に近いのもありますね☺️
片側にしか運転席がなくてもバックで後進できるものなんですね。始めて知りました。
ご視聴、コメントありがとうございます。☺️
私も現地で見るまでは知りませんでした。
当時は宗谷本線は夜行も混んでて活気あったなぁ
動画に出た急行宗谷の編成でキハ56系は何号車に組み込まれているですか？
ご視聴、コメントありがとうございます。
3号車かな？？☺️
クリーム色の車両がキハ56です☺️
前の車！！！！
ご視聴、コメントありがとうございます。
独特な表現ですよね☺️
@@太郎三毛猫 今晩は。千葉県在住ですが、ローカル線（特に北海道）が好きで年に2〜3回は訪ねてます。車の時もありますが。1月には札沼線に乗るためだけに行きました(笑)以前何かで、年配の車掌さんに「車」と呼ぶ方が多いと聞いて思わずポチりました。今後も楽しみにしています。
あれ？寝台車はどうやって切り離したのでしょう？
ご視聴、コメントありがとうございます。
南稚内に小さい車両基地があり、そこで切り離し作業をしていました☺️
寝台客車をどうやって切り離したのか流れが分かる動画をアップロードしました。少しでも参考になればと思います
ruclips.net/video/dsbmX6AmXpg/видео.html
変態連結ですか？
ご視聴、コメントありがとうございます。☺️
超絶変態です！
キハ40で特急用の7打点チャイム聞きたかった
ご視聴、コメントありがとうございます。☺️
鉄道ファンなら反応しちゃいますね☺️
@@太郎三毛猫
お返事ありがとうございます♪
残念ながら、キハ40はどんどん廃車になり数を減らしていて特急用キハ40を見れるチャンスはなくなってしまいました。
一度でいいから、キハ40系特急スーパー北斗や北斗を見てみたかったのですが
@@氷の恒星
キハ40も絶滅危惧種になってしまいましたね。
気軽に乗れるうちに行かないとですかね😖
@@太郎三毛猫
実は臨時なんですが、キハ40がスーパーおおぞらとして走っていた列車もあったらしいです。
スーパーおおぞらが火災事故起こして283系が不足していた時でした。そこで臨時にキハ40系がスーパーおおぞらとして走ったらしいです。
@@氷の恒星
貴重な情報ありがとうございます！かなりレアケースだったんですね。見てみたかったなぁ
今だと代走という単語は当てはまらないですが上越新幹線E4系の延命がレアケースかなぁ