Друзья, это классная машина, но дорогая! Максимально универсальная. Длина 4,6 но при этом места для задних пассажиров много, спинка регулируется по наклону. Багажник вместительный. Комфортная машина. Всё классно, но если вы думаете, что будете обслуживать так же дёшево, как Фрилендер - НЕТ! Много общих больных мест так и осталось, но ещё и появились новые. Только цена на запчасти в несколько раз дороже Фрилендера. Немного поясню: 9-ти ступка сильно менее надёжная и дорога в ремонте Амортизаторы быстро сдаются и стоят порядка 30 тысяч за штуку Замки дверей умирают так же как и на Фриле, но отремонтировать уже нельзя - только дорогая замена Рулевая рейка крайне дорогая в ремонте, а конструктив сложный и ненадежный Если начнет течь соединение АКПП и углового редуктора (как и на Фриле) не надейтесь, что уложитесь в 15. Готовьте 100, а то и дороже! Я сам поменял Фрил с пробегом 270 т. км на Диско и прошел больше 150 т.км, так что знаю все не по наслышке
У меня жена 160 см удобно размещается. Посадка очень высокая. Если такие короткие ноги - придвинь сиденье к рулю. Кто так ездит с вытянутыми руками к рулю? Ксенон светит отлично. Может в этом экземпляре выгорели рефлекторы и линзы? Шумки с завода нет практически. Нужно шумить авто. По бездорожью - на уровне хороших рамников. Артикуляция очень большая. Больные места задние аморты, цепь в инжениум, видеокамере. Мультимедиа - говно тормозящее. Передние приводы очень дорогие. Я тоже поездил на ней несколько часов - очень удобный авто. Дизель на 150 перешивается в 180-190. Технически моторы одинаковы. ТО раз в 13 тыс. Есть иногда проблема с разжижением масла у дизеля.
С прошивками на этот авто надо быть осторожными, могут быть печальные последствия, а гарантий ни кто не даёт. Шумка не идеальная, но лучше чем в японских авто даже премиум. А по шумке видел что Range Rover L405 дошумовывают.
Смешно про 150лс и 190лс вообще то это один и тот же, а разница в разгоне секунда прям не едет 😂, нормально там всё едет, а после 320 Ньютонов вообще выключил и не стал смотреть дальше
Смешной паренек 😂, , после 320 Ньютонов вообще выключил и не стал смотреть дальше - тютя горемыка, изучи матчасть уважаемых авто, перед тем как их сравнивать и тем более делать обзор. В стоке у авто с 190л.с 420 Ньютонов (Владею Фрилендером 2 последний рест Авто 2014г SD 190сил эмоции только положительные. Автор не в обиду, но сырой еще у тебя потенциал для озвучивания этих АВТОМОБИЛЕЙ)
Огромная , это 2 разных мотора. 2.2- это с фрила- проверенный агрегат, довольно ресурсный, а 2.0 это энжениум их разработка, который дико ненадежный и проблемный
Смешной паренек 😂, , после 320 Ньютонов вообще выключил и не стал смотреть дальше - тютя горемыка, изучи матчасть уважаемых авто, перед тем как их сравнивать и тем более делать обзор. В стоке у авто с 190л.с 420 Ньютонов (Владею Фрилендером 2 последний рест Авто 2014г SD 190сил эмоции только положительные. Автор не в обиду, но сырой еще у тебя потенциал для озвучивания этих АВТОМОБИЛЕЙ)
Друзья, это классная машина, но дорогая! Максимально универсальная. Длина 4,6 но при этом места для задних пассажиров много, спинка регулируется по наклону. Багажник вместительный. Комфортная машина.
Всё классно, но если вы думаете, что будете обслуживать так же дёшево, как Фрилендер - НЕТ! Много общих больных мест так и осталось, но ещё и появились новые. Только цена на запчасти в несколько раз дороже Фрилендера.
Немного поясню:
9-ти ступка сильно менее надёжная и дорога в ремонте
Амортизаторы быстро сдаются и стоят порядка 30 тысяч за штуку
Замки дверей умирают так же как и на Фриле, но отремонтировать уже нельзя - только дорогая замена
Рулевая рейка крайне дорогая в ремонте, а конструктив сложный и ненадежный
Если начнет течь соединение АКПП и углового редуктора (как и на Фриле) не надейтесь, что уложитесь в 15. Готовьте 100, а то и дороже!
Я сам поменял Фрил с пробегом 270 т. км на Диско и прошел больше 150 т.км, так что знаю все не по наслышке
Отличная машина,Вова так держать🤝
Машина бомба ! Вова молодец так держать 👍
Вова молодец, так держать 😎
Посмотреть бы ее на оффроуде
Она не для этого
У меня жена 160 см удобно размещается. Посадка очень высокая. Если такие короткие ноги - придвинь сиденье к рулю. Кто так ездит с вытянутыми руками к рулю?
Ксенон светит отлично. Может в этом экземпляре выгорели рефлекторы и линзы?
Шумки с завода нет практически. Нужно шумить авто.
По бездорожью - на уровне хороших рамников. Артикуляция очень большая.
Больные места задние аморты, цепь в инжениум, видеокамере.
Мультимедиа - говно тормозящее.
Передние приводы очень дорогие.
Я тоже поездил на ней несколько часов - очень удобный авто.
Дизель на 150 перешивается в 180-190. Технически моторы одинаковы.
ТО раз в 13 тыс. Есть иногда проблема с разжижением масла у дизеля.
С прошивками на этот авто надо быть осторожными, могут быть печальные последствия, а гарантий ни кто не даёт.
Шумка не идеальная, но лучше чем в японских авто даже премиум. А по шумке видел что Range Rover L405 дошумовывают.
И замену масла с воздушным фильтром надо делать раз в 7500км.
@@Владиммр-ж5р двигатель на 150 и 190 отличается только прошивкой. И там и там она заводская.
@@Владиммр-ж5р там объем масла почти 7 л. На 4 цилиндра. Поэтому 13 тысяч. Вообще авто сам по моточасам посчитает.
Смешно про 150лс и 190лс вообще то это один и тот же, а разница в разгоне секунда прям не едет 😂, нормально там всё едет, а после 320 Ньютонов вообще выключил и не стал смотреть дальше
Так 150 не їде але легенько прошивається під 190 яка дійсно потім їде. Так а що не так сказав автор?
@@litunua2441
Ну прошивается и прошивается, причем тут это? Речь не о том
@@андрейкох-р7к зрозуміло що там секунда різниці не зіграє, бо це сімейна машина, але різниця є дійсно.
На капоте надпись криво приклеена или это камера искажает?
Класс. Лебедеву расскажите про то, какой Ленд Ровер классный.
Лебедев, это кто?
@@BEKtop.B Артемий Лебедев
🔥😁👍
Раньше Дискавери это был внедорожник, а теперь стал кроссовер
Смешной паренек 😂, , после 320 Ньютонов вообще выключил и не стал смотреть дальше - тютя горемыка, изучи матчасть уважаемых авто, перед тем как их сравнивать и тем более делать обзор. В стоке у авто с 190л.с 420 Ньютонов (Владею Фрилендером 2 последний рест Авто 2014г SD 190сил эмоции только положительные. Автор не в обиду, но сырой еще у тебя потенциал для озвучивания этих АВТОМОБИЛЕЙ)
2,2 дизель на 150??? Странный обзорщик. А тот такое TDCI и Инжениум он знает?
Freelander скучно? Алё, гараж!!!! слышишь, 50+ ну ты загнул
Для пенсионеров фрил? Это по каким меркам ты так решил? А может у спорта губы накрашены?
Черный спойлер, черные накладочки…. Выключаю этот бред
Не слушайте его ,это ведро с болтами
В 24 году неактуально
?
2 и 2.2 дизель, в чем разница по надёжности, кто знает?
Разницы в надёжности нет. Вопрос динамики.
Огромная , это 2 разных мотора. 2.2- это с фрила- проверенный агрегат, довольно ресурсный, а 2.0 это энжениум их разработка, который дико ненадежный и проблемный
Смешной паренек 😂, , после 320 Ньютонов вообще выключил и не стал смотреть дальше - тютя горемыка, изучи матчасть уважаемых авто, перед тем как их сравнивать и тем более делать обзор. В стоке у авто с 190л.с 420 Ньютонов (Владею Фрилендером 2 последний рест Авто 2014г SD 190сил эмоции только положительные. Автор не в обиду, но сырой еще у тебя потенциал для озвучивания этих АВТОМОБИЛЕЙ)