"- На Ми-24П есть мультиэкипаж, и можно вдвоём летать. Если Кот вас по какой-то причине не устраивает. Хотя, на этом модуле Кот работает просто замечательно." Я не сразу понял, почему меня ВаффенКэт чем-то не устраивает xD
То чувство когда начал Бэмбича бачить из за годных туторов по фалкон бмс, а щас без девайсов остается только смотреть на ловкое освоение каждого модуля
Хмм.. у второго из самых часто просматриваемых по DCS-теме товарищей наконец ожил комп и появилась 24-ка.. (первый, разумеется, Кот. ) А не планируете ли вы с товарищем Котом совместный вылет на 24ке в качестве одного экипажа? Было бы занятно поглядеть на это действие.. Ну или, скажем, возродить одну замечательную сценку из старого как мир фильма про КА-50... (если совсем точным быть - поединок 24ки и Акулы)
@@tomsergey4681 тут не имеется ввиду какое-либо первенство) Они оба хороши, и Кота я начал смотреть позже и после упоминания его канала, кстати сказать от Бэмби). Но они каждый хорош по - своему. У Бэмби прекрасные гайды (для ленивых вроде меня, не читавших толком документацию модулей). А у Кота ламповые стримы и отдыхаловка "душой") Так что обоих ценю
По поводу воссоздания сцены из фильма "КА-50 vs ми-24" целиком поддерживаю! Англоязычный канал "грим риперс" занимается подобным воссозданием сцен из фильмов в DCS, хотелось бы увидеть и в русском сегменте.
@@SergeiSBS Опа, риперы уже это сделали! Неделю назад, даже не знал. Посмотрел. Спасибо за ссылку😀 Справедливости ради - у риперов просто бой, догфайт . Я ожидал увидеть нечто более похожее на фильм - поражение Ми 24 акулой в боковом полете. Это наверное тянет уже на dcs фильм, с монтажом и прочим наложением звуковой дорожки. Если кто нибудь сделает такой ролик - с удовольствием посмотрю!
@@BMB89 это вполне себе норма, поскольку приборная скорость есть ничто иное как давление набегающего потока воздуха, а это вертолёт и на земле. Приборы "сходят с ума" на короткое при прохождении звукового барьера, например. На F-14 от хитблюров это отражено - высотомер и вариометр тоже "сходят с ума"
С указателем скорости все в порядке, так и должно быть (Апплодирую разрабам за внимание к мелочам) возмущённый поток воздуха от несущего винта оказывает влияние на ПВД, до скорости 50 км/ч показания УС-450 неустойчивые.
@@andrewscott601 в том числе и довольно неплохие. потерявшие уборное шасси но обретшие дальномер и подвижную 20мм пушку. вроде такое было. Ну а экспортных мутантов наверное полно.
Спасибо за гайды по обучению особенно F16!!!
Летчика-оператора зовут Петрович
С возвращением ! Не хватало твоих видосов
Очень давно ждал твой обзор , спасибо !)
Продолжай в том же духе и не опускай руки !
С указателем скорости, все в полном порядке😉
Совершенно с Вами согласен.
"- На Ми-24П есть мультиэкипаж, и можно вдвоём летать. Если Кот вас по какой-то причине не устраивает. Хотя, на этом модуле Кот работает просто замечательно."
Я не сразу понял, почему меня ВаффенКэт чем-то не устраивает xD
Самый лучший кликабельный модуль постсоветского периода после МиГ-21 , как по мне .
То чувство когда начал Бэмбича бачить из за годных туторов по фалкон бмс, а щас без девайсов остается только смотреть на ловкое освоение каждого модуля
Наконец то обзощик здорового человека снова в строю!)
Дождались! Ура!
Хмм.. у второго из самых часто просматриваемых по DCS-теме товарищей наконец ожил комп и появилась 24-ка.. (первый, разумеется, Кот. ) А не планируете ли вы с товарищем Котом совместный вылет на 24ке в качестве одного экипажа? Было бы занятно поглядеть на это действие.. Ну или, скажем, возродить одну замечательную сценку из старого как мир фильма про КА-50... (если совсем точным быть - поединок 24ки и Акулы)
Бэмби второй? Разве не первый?
@@tomsergey4681 тут не имеется ввиду какое-либо первенство) Они оба хороши, и Кота я начал смотреть позже и после упоминания его канала, кстати сказать от Бэмби). Но они каждый хорош по - своему. У Бэмби прекрасные гайды (для ленивых вроде меня, не читавших толком документацию модулей). А у Кота ламповые стримы и отдыхаловка "душой") Так что обоих ценю
По поводу воссоздания сцены из фильма "КА-50 vs ми-24" целиком поддерживаю!
Англоязычный канал "грим риперс" занимается подобным воссозданием сцен из фильмов в DCS, хотелось бы увидеть и в русском сегменте.
@@НикитаБлезняков Вот оригинал) ruclips.net/video/tDSYdYqcCbw/видео.html
@@SergeiSBS Опа, риперы уже это сделали! Неделю назад, даже не знал. Посмотрел. Спасибо за ссылку😀
Справедливости ради - у риперов просто бой, догфайт . Я ожидал увидеть нечто более похожее на фильм - поражение Ми 24 акулой в боковом полете. Это наверное тянет уже на dcs фильм, с монтажом и прочим наложением звуковой дорожки.
Если кто нибудь сделает такой ролик - с удовольствием посмотрю!
Не трясти вертолётом! © Новый мем )))
Это не баг, с указателем скорости. Поток от вращения несущего винта попадает в ПВД и стрелка колеблется и это правильно!
скажи пожалуйста бэмби а сравнимы ли ощущения от ми 24 с су 25, или управлять легче?( в плане его тяжелости )
Приветствую!Подскажи пожалуйста,это в стиме симулятор или в обычной версии DCS?
Указатель скорости так и должно болтать до определённой величины, разве нет?
Разве? На других вертолётах в DCS я подобного поведения за ним не замечал)
@@BMB89 это вполне себе норма, поскольку приборная скорость есть ничто иное как давление набегающего потока воздуха, а это вертолёт и на земле.
Приборы "сходят с ума" на короткое при прохождении звукового барьера, например. На F-14 от хитблюров это отражено - высотомер и вариометр тоже "сходят с ума"
С указателем скорости все в порядке, так и должно быть (Апплодирую разрабам за внимание к мелочам) возмущённый поток воздуха от несущего винта оказывает влияние на ПВД, до скорости 50 км/ч показания УС-450 неустойчивые.
Привет, ППД на Ми-24, как и ПВД на Ми-8 работают по одинаковой схеме… Просто на модуле Ми-8 это не проработали в своё время.
@@FOXER64 на Ми-8 меньше задувает ПВД от винта
А почему у второго пилота есть штурвал, ручка регулирования высоты и оборотов, но нету педалей? Я может что-то упускаю?
Да.педали есть, они откидываются из боковых панелей
+
Научился висеть на Ми-24?
Ми-35м моща
Но нужно помнить, что Ми-35 в основном - экспортные, а в основном обеспечении армии - различные модификации 24-ок
@@andrewscott601 в том числе и довольно неплохие. потерявшие уборное шасси но обретшие дальномер и подвижную 20мм пушку. вроде такое было. Ну а экспортных мутантов наверное полно.
@@KacheyRU Там стоит ГШ-23Л, калибром 23мм, а не 20мм. На Ми-35, еще стоит тепловизор.