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もっちぃさん!😄こんばんは〜!😆実は、サスペンションリングをゴム製ではなく、日産C26セレナのクロスメンバー用ブッシュ(硬度ウレタン)代用でN-ONEの同じ場所に入れた事があります!元チューナーなので、かなりの流用しまくり経験はありますねん😅アッパーの下がゴムやとステアリング中立からの反応がマイルドになりがちですねんけど、硬度ウレタンならめちゃ追従性が上がりました😮ただ取付け内径が若干違うのでウレタンブッシュとのクリアランスは結果ゴムブッシュ使用しましたけどね!😅
秀一郎さん、こんばんは😊やっぱり経験値が物を言いますね整備士は探究心旺盛だから、とりあえずやってみよう!ってところがありますねベテランともなると生き字引ですから🤣
もっちぃさん!😄こんばんは〜!😆実は、サスペンションリングをゴム製ではなく、日産C26セレナのクロスメンバー用ブッシュ(硬度ウレタン)代用でN-ONEの同じ場所に入れた事があります!
元チューナーなので、かなりの流用しまくり経験はありますねん😅アッパーの下がゴムやとステアリング中立からの反応がマイルドになりがちですねんけど、硬度ウレタンならめちゃ追従性が上がりました😮
ただ取付け内径が若干違うのでウレタンブッシュとのクリアランスは結果ゴムブッシュ使用しましたけどね!😅
秀一郎さん、こんばんは😊
やっぱり経験値が物を言いますね
整備士は探究心旺盛だから、とりあえずやってみよう!
ってところがありますね
ベテランともなると生き字引ですから🤣