큰일 날뻔 하셨네요. ㅜㅜ 강제 시동이 걸렸다는 말씀이네요 ? 엔진 점화가 되는 방식은 간단합니다. 4행정이 순차적으로 일어나는 과정이죠. 급 발진 했다는 것은 기어가 들어가 있는 상태고, 구동계가 연결되어 있고, 뭔가에 의해서(스로털일 확률이 높네요) 스로털이 열리면서 연료 공급이 과도하게 들어서 엔진 급하게 작동하면서 서 앞으로 튀어갔다는 말이죠. 연료 펌프, 배터리, 스타터 모터(세루모터) 정도 검검하시면 시동은 걸립니다. 제네레터는 배터리를 충전하는 기능입니다. 캬브 조정 레버보다 스로털이 감겨있거나 그럴 수도 있네요. 좌우간 잘 해결되길 바랍니다. 안라하시구요.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
오~~
엔진이 저렇게 생긴거군요~~
저는 탈줄만 알지 공구나 연장만질줄도 몰라요..ㅎ
초보바린이가 음청 신이행님을
존경하옵니다요 개부럽씀다요
바이크맨이라면 저정도는 이해해야하는디..
저같은 바린이는 오토바이센타가면 바가지씌워 눈탱이 맞을 딱좋은 호갱이겠어요~~ㅎㅎㅎ
많이보구 원리라도 이해해야겠지요..
앞으로도 신이행님 정비영상 꾸준히 시청하겠씀다요
영상 감사합니다요~~^^
아, 아닙니다요. 저도 계속 공부를 하고 있습니다. 서로 배우는 거죠 모든 센터가 다 눈탱이 치는 것은 아닙니다만. 알고 있으면 좋죠 ^^ 고맙습니다.
내공이대단하세요
문의드립니다
오늘미라쥬250의 카브를 청소하였고 밧데리 제네레다 플러그 두개 연료펌프 등 다 교체했는데도 시동이 안되었습니다
그래서 내리막길에서 강제시동을걸었는데 걸리자마자급발진해서 죽을번했습니다
다행히 뛰어내려서 다치지않았지만 오토바이는 많이 망가졌네요
카브에 조정때문인지 엑셀스로틀 조립불량인지
원인이궁금합니다
큰일 날뻔 하셨네요. ㅜㅜ 강제 시동이 걸렸다는 말씀이네요 ? 엔진 점화가 되는 방식은 간단합니다. 4행정이 순차적으로 일어나는 과정이죠. 급 발진 했다는 것은 기어가 들어가 있는 상태고, 구동계가 연결되어 있고, 뭔가에 의해서(스로털일 확률이 높네요) 스로털이 열리면서 연료 공급이 과도하게 들어서 엔진 급하게 작동하면서 서 앞으로 튀어갔다는 말이죠. 연료 펌프, 배터리, 스타터 모터(세루모터) 정도 검검하시면 시동은 걸립니다. 제네레터는 배터리를 충전하는 기능입니다. 캬브 조정 레버보다 스로털이 감겨있거나 그럴 수도 있네요. 좌우간 잘 해결되길 바랍니다. 안라하시구요.
👍👍👍금손부럽습니다!
고맙습니다. 스티브님이 금손이십니다 ^^
한코 뒤로가거나 앞으로 가면 증상이 어떤가요? 제바이크가 타이밍이 안맞는 느낌이라서 여쭤봅니다
타이밍이 안 맞으면 엔진 4행정 동작에 부조가 생겨서 흡입-압축-폭팔-배기 동작에 장애가 생깁니더. 다양한 증상이 있는데 불규칙한 소음, 진동, 등이 과하게 생깁니더.
재생 속도를 느리게 길게 하셨으면 더 좋았을텐데...다른영상도 많이 올려주세요. 미라쥬125타는데 도움이 됩니다
아, 그러시군요. ^^ 도움이 되신다니 다행입니다. ^^
@@FlameShin 마라쥬 정비하는 영상 미라쥬 라이더들은 목말러하고 있어용 저도 그렇구요. 매번 미라쥬 정비 검색이 일상^^;; 더 활성화 되었으면 합니다.