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よく作ってあるなぁと感心。しかも新宿発着の「踊り子」と「湘南」の前面が、ちゃんと別に撮ってあるという徹底ぶり😆渋谷駅山手線ホームは同一になりましたが、普段仕事で使う人に聞いたら「朝のラッシュが人多すぎてヤバい」と言ってました。若干以前の武蔵小杉駅化してるような気も💧
「踏切対策に踏み切れない」ってのはなかなかの名言ですね。
やった！嬉しいです！😆
今回も分かりやすい動画をありがとうございます。渋谷駅工事についてはNHKの東京リボーンという番組でも特集してましたよね！あとタモリ倶楽部で電車クラブご一行が旧東横線駅の屋根の上に登ってたのを思い出しました。
こちらこそいつもご視聴ありがとうございます。NHKの特集はどんな感じで解説していたのかを見てみたかったです。タモリ倶楽部は見ました。屋根に登れるなんて羨ましいですね！
お疲れ様です。渋谷駅の改良工事の解説はよく分かりました。古い写真の渋谷駅の銀座線と東急東横線の車両が渋いですね(銀座線の2000系は乗ったことあります)
ご視聴、コメントと ありがとうございます！渋谷駅の解説が伝わるかと心配でしたが安心しました。車両が渋い←この表現好きです！渋さがにじみ出てますよね！
めちゃくちゃ分かりやすい編集に感動しました！！
ありがとうございます！とても嬉しいです！😊
恵比寿の貨物駅やビール専用駅懐かしいです
コメントありがとうございます！そうなんですね！生で見てみたかったです。☺
渋谷駅に貨物駅があったのは初耳でした😊
今は貨物跡も何もないですもんね！☺
踏み切り対策に踏み切って欲しい
踏み切って欲しいですねー！☺
新宿駅南側の信号で直前横断が頻発して、発車した途端に急停車！…がしょっちゅうあるんですよね…
そうなんですね、踏切ロケでも危ないなーというかた見ました。
上京直後に住んでたのが埼玉県南部の京浜東北沿線で､初めてそこから渋谷に行ったときに赤羽から埼京線に乗って降りたら「騙された!」って思った記憶あの盛大にズレた場所にホームがあることを知らず､ハチ公口側に行くべきなのによりにもよって一番南の車両に乗っていたのもあって駅から出るまですげぇ距離を歩く羽目になった……恵比寿駅はビールの商品名のほうが先なのね……ヱビスビールはちょくちょく飲むけどガーデンプレイスはアウェイ感を強く感じるのでいまだに行ったことがないww
一番南の車両だと本当に大変でしたね！とは言え昔は新宿乗り換えも大変なうえ人が多いと進まないですし。☺
１９８０年代、恵比寿駅は狭いホームから駅前の建物が見える感じで、目黒方向に行くとビールケースがうず高く積まれていましたね。子供心に目黒駅の低い線路はなんだろう？と思っていましたが、長者丸踏切の存在は初めて気がつきました。
サッポロビールフル稼働の時代ですね！貨物も頻繁に走ってたんですね。山手線の踏切は人気があるようで、自分以外にも何人かロケをしていました。😊
復活されたのですね、これから楽しみです、どんな事情があったのかわかりませんが、投稿はぼちぼちで大丈夫ですよ、で次回は···
ご無沙汰してます。作ったり作らなかったり本当に申し訳ないです。これからも末永く宜しくお願いします。😊
エビスビールは恵比寿で作られてたんだな
埼京、湘南新宿使ってて、渋谷に何の用事もない自分からしたらホーム遠いほうが人乗ってこなくてよかったんよなぁ。っていう。
おおっ！なるほど！その考えがありましたね！やっぱり乗り換える人の多さが違いますか。☺
埼京線を新宿駅から出発する時しょっちゅう踏切に人が立ち入りで緊急停車している。朝夕のラッシュ時にあるととても迷惑😢
踏切ロケでも危ない人は何人かいました。やめてほしいですね！☺
![Japanese Listening Practice Compilation # 6-#10 [English/Japanese Subs]](/img/1.gif)
よく作ってあるなぁと感心。しかも新宿発着の「踊り子」と「湘南」の前面が、ちゃんと別に撮ってあるという徹底ぶり😆
渋谷駅山手線ホームは同一になりましたが、普段仕事で使う人に聞いたら「朝のラッシュが人多すぎてヤバい」と言ってました。若干以前の武蔵小杉駅化してるような気も💧
「踏切対策に踏み切れない」ってのはなかなかの名言ですね。
やった！嬉しいです！😆
今回も分かりやすい動画をありがとうございます。渋谷駅工事についてはNHKの東京リボーンという番組でも特集してましたよね！
あとタモリ倶楽部で電車クラブご一行が旧東横線駅の屋根の上に登ってたのを思い出しました。
こちらこそいつもご視聴ありがとうございます。
NHKの特集はどんな感じで解説していたのかを見てみたかったです。
タモリ倶楽部は見ました。
屋根に登れるなんて羨ましいですね！
お疲れ様です。
渋谷駅の改良工事の解説はよく分かりました。
古い写真の渋谷駅の銀座線と東急東横線の車両が渋いですね(銀座線の2000系は乗ったことあります)
ご視聴、コメントと ありがとうございます！
渋谷駅の解説が伝わるかと心配でしたが安心しました。
車両が渋い←この表現好きです！渋さがにじみ出てますよね！
めちゃくちゃ分かりやすい編集に感動しました！！
ありがとうございます！
とても嬉しいです！😊
恵比寿の貨物駅やビール専用駅懐かしいです
コメントありがとうございます！
そうなんですね！
生で見てみたかったです。☺
渋谷駅に貨物駅があったのは初耳でした😊
今は貨物跡も何もないですもんね！☺
踏み切り対策に踏み切って欲しい
踏み切って欲しいですねー！☺
新宿駅南側の信号で直前横断が頻発して、発車した途端に急停車！…がしょっちゅうあるんですよね…
そうなんですね、踏切ロケでも危ないなーというかた見ました。
上京直後に住んでたのが埼玉県南部の京浜東北沿線で､
初めてそこから渋谷に行ったときに赤羽から埼京線に乗って降りたら「騙された!」って思った記憶
あの盛大にズレた場所にホームがあることを知らず､ハチ公口側に行くべきなのに
よりにもよって一番南の車両に乗っていたのもあって駅から出るまですげぇ距離を歩く羽目になった……
恵比寿駅はビールの商品名のほうが先なのね……
ヱビスビールはちょくちょく飲むけどガーデンプレイスはアウェイ感を強く感じるのでいまだに行ったことがないww
一番南の車両だと本当に大変でしたね！
とは言え昔は新宿乗り換えも大変なうえ
人が多いと進まないですし。☺
１９８０年代、恵比寿駅は狭いホームから駅前の建物が見える感じで、目黒方向に行くとビールケースがうず高く積まれていましたね。子供心に目黒駅の低い線路はなんだろう？と思っていましたが、長者丸踏切の存在は初めて気がつきました。
サッポロビールフル稼働の時代ですね！
貨物も頻繁に走ってたんですね。
山手線の踏切は人気があるようで、自分以外にも何人かロケをしていました。😊
復活されたのですね、これから楽しみです、どんな事情があったのかわかりませんが、投稿はぼちぼちで大丈夫ですよ、で次回は···
ご無沙汰してます。
作ったり作らなかったり本当に申し訳ないです。
これからも末永く宜しくお願いします。😊
エビスビールは恵比寿で作られてたんだな
埼京、湘南新宿使ってて、渋谷に何の用事もない自分からしたら
ホーム遠いほうが人乗ってこなくてよかったんよなぁ。っていう。
おおっ！なるほど！
その考えがありましたね！
やっぱり乗り換える人の多さが違いますか。☺
埼京線を新宿駅から出発する時しょっちゅう踏切に人が立ち入りで緊急停車している。朝夕のラッシュ時にあるととても迷惑😢
踏切ロケでも危ない人は何人かいました。
やめてほしいですね！☺