He encargado uno azul oasis acabado field , aun no me lo creo... Años detras informandome del xv y ahora este ya no me he podido resistir🤤🤤🤤🤤 en persona es precioso y tecnicamente si te gusta mecanica realmente no hay ninguna opcion. Quien ofrece Motor boxer? 4x4 permanente? 5 estrellas EuroNCAP. Made in japan El eyes side ? En mi caso 34.500 euros sale ❤❤❤. Buen video
@@Antoniogomez-ne3bl Pues saliendo del Dacia...la diferencia de uno a otro es estratosferica, te lo dice un propietario de SUBARU FORESTER 2019, MOTOR BOXER IMPECABLE!!!, ENHORABUENA AMIGO POR TU NUEVO COCHE!!
@@Afriherpe Muchas gracias amigo, siempre me han gustado y soy fan de Subaru, pero la economía no me daba Y lo quería nuevo. Aún no me ha llegado, me dijeron mes y medio dos🫂
Como de costumbre, excelente entrega. Qué raro se me hace, y como me gusta, todavía encontrarme con cuadros analógicos y pomos de cambio de los de siempre.....me hago mayor. Sorprendido con lo que puede hacer el chiquitín con esas imágenes que has puesto offroad. Y, a mayores, además de la compañía, hacer un viaje contigo es garantía de disfrutar buena música siempre jajajaja. Un abrazo y cordial saludo Antonio !!!
Buen video como siempre, me gustaría a ver si tienes la prueba del subaru outback, pero explicado por ti,ya que lo explicas muy bien de una manera sencilla y eficaz,un abrazo,Antonio, y gracias por todo.
Buenas Antonio estoy al 95% de acuerdo con tu análisis del coche . En lo que tiene que mejorar es el maletero es muy pequeño 315 litros , los asientos de plasticuero orrorosos en verano e invierno , falta de aireadores traseros y por último la falta de rueda de repuesto Un abrazo excelente reportaje . Saludos .
Muchas gracias Emilio! No es un coche tan grande y la batería no se podía meter en otro sitio sin comprometer el reparto de masas. Es cierto lo que comentas, salvo lo de los asientos, bajo cero y con calor son correctos. Un abrazo!!
Magnífico análisis del coche, enhorabuena. Una pregunta, para acceder al tanque de gasolina, ¿se acciona desde dentro o desde fuera?. Muchas gracias y un cordial saludo.
Esto si es una prueba!! He leido y visto todas las pruebas de este modelo y muchas dejan que desear, lo fui a ver cuando salió, en acabados y equipamiento no tiene rival En contra, maletero muy escaso, no tiene rueda de emergencia, en un coche con cualidades 4x4 es indispensable para mi, y que si no vas con tacto los consumos se disparan, pero 4x4, gasolina y automatico es lo que hay
Buenos días, buen video, yo tengo un xv , motor de gasolina 2.0 , cambio manual, tengo el consumo en carretera y ciudad en 6, 6 litros , en autopista el consumo es de 7,5 a 8 litros, vivo en plenos Alpes , buen coche para nieve, fiable, divertido de conducir, seguro .
@xaviesteve9594 nosotros probamos ese coche con esos neumáticos en Finlandia con -30º C. Sin límites, subíamos pistas negras como si nada. Espectscular. Un cordial saludo!!!
@epgcst con buenos neumáticos sube por donde quieras mientras no lo empances. En Finlandia era alucinante como iba ese coche con los Nokian. Alucinante. Un cordial saludo!
He disfrutado mucho con esta review, soy fan de los productos de la marca y es, junto con Mazda, mi predilecta entre los que se hacen en el país del sol naciente. Un saludo cordial y como siempre gracias por compartir de forma amena y con tanto detalle tus impresiones, Antonio!!! ;)
Subaru es una marca que o la odias o la amas ó las dos cosas a la vez, como es mi caso. Me encanta su concepto ( coches con materiales de batalla, duraderos, fiables y seguros) y no me gusta que sean tan “tragones”, los diseños… ( son gustos) y creo que los motores para conducción todo terreno se quedan cortos de par, creo que le salva la “papeleta” el sistema de tracción. Creo que la ausencia de un diésel fiable los condicionó en Europa. El vídeo? Pues en tu línea, muy bien explicado y detallado, como siempre. Ya que has probado el nuevo modelo, podrías probar de nuevo el outback y a ver qué tal con la anterior prueba que hiciste. Un saludo.
Esas ruedas con perfiles bajos meterlo por ríos y sitios de rocas...puuf...casi me da algo....por lo demás Subaru sube cada vez más el nivel de calidades
Al final, a ritmo normal, ni te enteras. Es un cambio perfecto para una conducción tranquila. Si eres de ir alegre este no es tu coche. Pero si lo asumes, tienes coche para muchos años y un coche muy capaz y satisfactorio. Un saludo cordial!
Diego, si es pantalla no puede ser analógica. Pero cuéntanos por favor. ¿Cómo integrarías una tracción AWD con un eje trasero multibrazo, una batería de un sistema híbrido, que cumpla con un reparto de pesos equitativo, que quepa un depósito de carburante de 50 litros, en una carrocería compacta de 4,5 metros y una batalla de 2,7 metros? Es para tener una idea y tal jejejeje. Un cordial saludo 👍👍👍👍
@@revistadelmotor Resulta que esta semana fui a verlo y estoy pensando muy seriamente la compra, pero el vendedor me dijo que el Crosstrek 2.0i Hybrid Active no tiene modo electrico alguno, y que la unica diferencia entre el active y el Crosstrek 2.0i Hybrid Field es el techo, ruedas y asientos de cuero. ¿No entiendo=
@ZX-10 madre mía que nivel. A ver, no hay botón que fuerza el modo eléctrico, pero el coche se mueve únicamente con motor eléctrico, lo que pasa es que lo hace hasta una velocidad concreta y hay que ser muy fino con el acelerador, es como un híbrido de toyota pero de hace tres generaciones. Un cordial saludo!
He encargado uno azul oasis acabado field , aun no me lo creo...
Años detras informandome del xv y ahora este ya no me he podido resistir🤤🤤🤤🤤 en persona es precioso y tecnicamente si te gusta mecanica realmente no hay ninguna opcion.
Quien ofrece Motor boxer?
4x4 permanente?
5 estrellas EuroNCAP.
Made in japan
El eyes side ?
En mi caso 34.500 euros sale
❤❤❤. Buen video
Pues solo queda disfrutarlo! Has hecho una gran compra, coche seguro, fiable y muy capaz. Enhorabuena! Un cordial saludo!!
@@revistadelmotor gracias a vosotros, muy buen video, paso de un duster 1.2 tce 4x2 del 2014 a este.
Gracias de veras
@@Antoniogomez-ne3bl Pues saliendo del Dacia...la diferencia de uno a otro es estratosferica, te lo dice un propietario de SUBARU FORESTER 2019, MOTOR BOXER IMPECABLE!!!, ENHORABUENA AMIGO POR TU NUEVO COCHE!!
@@Afriherpe Muchas gracias amigo, siempre me han gustado y soy fan de Subaru, pero la economía no me daba
Y lo quería nuevo.
Aún no me ha llegado, me dijeron mes y medio dos🫂
Empezamos semana y Like para revistadelmotor. Siempre echaré de menos el Subaru wrx sti. Pasad buen lunes.
Yo también, aún reviso un vídeo en el que hicimos un circuito con el último STI que tuvimos en España. Gran máquina. Un cordial saludo!!!
Me encanta subaru por la seguridad que da y la fiabilidad de sus motores. Estoy esperando al nuevo forester. Buena presentación. Saludos
Muchas gracias! En seguridad, calidad y fiabilidad son muy top. Un cordial saludo!
Gracias por aclarar el tema del hibrido!! Se nota que la review que hiciste fue con cariño a un auto bien construido con buena ingenieria
Muchas gracias! Tenía que explicarlo, hay mucho desconocimiento sobre cómo sacar el mejor partido al sistema. Un cordial saludo!
Excepcional prueba, como es habitual! El coche, casi perfecto. Felicidades
Muchas gracias! Es un coche especial, tiene algo que mola mucho. Un cordial saludo!!!
Como de costumbre, excelente entrega. Qué raro se me hace, y como me gusta, todavía encontrarme con cuadros analógicos y pomos de cambio de los de siempre.....me hago mayor. Sorprendido con lo que puede hacer el chiquitín con esas imágenes que has puesto offroad. Y, a mayores, además de la compañía, hacer un viaje contigo es garantía de disfrutar buena música siempre jajajaja. Un abrazo y cordial saludo Antonio !!!
Que grande eres Néstor! Buena música siempre! Abrazo fuerte
Buen video como siempre, me gustaría a ver si tienes la prueba del subaru outback, pero explicado por ti,ya que lo explicas muy bien de una manera sencilla y eficaz,un abrazo,Antonio, y gracias por todo.
Hola Enriq! Tengo del 2019, del actual no tengo, pero lo he probado. Lo tengo en el debe, prometo enmendarlo. Un abrazo fuerte!
Buenas Antonio estoy al 95% de acuerdo con tu análisis del coche . En lo que tiene que mejorar es el maletero es muy pequeño 315 litros , los asientos de plasticuero orrorosos en verano e invierno , falta de aireadores traseros y por último la falta de rueda de repuesto
Un abrazo excelente reportaje . Saludos .
Muchas gracias Emilio! No es un coche tan grande y la batería no se podía meter en otro sitio sin comprometer el reparto de masas. Es cierto lo que comentas, salvo lo de los asientos, bajo cero y con calor son correctos. Un abrazo!!
Este coche en las versiones active y field los asientos son de telas y también son calefactables, saludos
Magnífico análisis del coche, enhorabuena. Una pregunta, para acceder al tanque de gasolina, ¿se acciona desde dentro o desde fuera?. Muchas gracias y un cordial saludo.
Gracias Nacho.creo recordar que hay dentro un tirador. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Muchas gracias 👍
Un coche perfecto al que le faltan 150 litros de maletero.
Por lo demas un coche muy bueno
Justo lo que ocupa la batería. Coincido contigo, un coche estupendo. Un cordial saludo
No he visto comentarios de la transmisión CVT que han sido un fracaso en Nissan.
Pero es que esto no es un Nissan, es un Subaru, que no ha tenido fracasos con este tipo de cambio. Tampoco Toyota. Un cordial saludo
@@revistadelmotor bien, gracias.
Esto si es una prueba!! He leido y visto todas las pruebas de este modelo y muchas dejan que desear, lo fui a ver cuando salió, en acabados y equipamiento no tiene rival
En contra, maletero muy escaso, no tiene rueda de emergencia, en un coche con cualidades 4x4 es indispensable para mi, y que si no vas con tacto los consumos se disparan, pero 4x4, gasolina y automatico es lo que hay
Muchas gracias por lo que me toca! Me alegra que te haya gustado. Un cordial saludo!
Buen trabajo como siempre saludo Antonio
Gracias Jose Luis! Un cordial saludo!
Buen vídeo como siempre me encanta Subaru.
Es que son buenos ocches, fiables. Un cordial saludo!
Buenos días, buen video, yo tengo un xv , motor de gasolina 2.0 , cambio manual, tengo el consumo en carretera y ciudad en 6, 6 litros , en autopista el consumo es de 7,5 a 8 litros, vivo en plenos Alpes , buen coche para nieve, fiable, divertido de conducir, seguro .
Muchas gracias! Me alegro coincidir contigo, tienes un coche estupendo, fiable y perfecto para esa zona. Un cordial saludo!
Yo tengo el Impreza de 2017. Con nieve, por carretera, y una ruedas Nokian de invierno no lo para nadie. Subir a Ampriu cuando el filomena, brutal
@xaviesteve9594 nosotros probamos ese coche con esos neumáticos en Finlandia con -30º C. Sin límites, subíamos pistas negras como si nada. Espectscular. Un cordial saludo!!!
yo con mi Levorg y CrossClimate también suelo subir a Cerler, a ver si pillo el próximo invierno buena nevada para ver qué tal se comporta el Subi
@epgcst con buenos neumáticos sube por donde quieras mientras no lo empances. En Finlandia era alucinante como iba ese coche con los Nokian. Alucinante. Un cordial saludo!
He disfrutado mucho con esta review, soy fan de los productos de la marca y es, junto con Mazda, mi predilecta entre los que se hacen en el país del sol naciente. Un saludo cordial y como siempre gracias por compartir de forma amena y con tanto detalle tus impresiones, Antonio!!! ;)
Muchísimas gracias a ti! Me alegro que te haya gustado! Un abrazo!
Me encantaaaa el coche y el colorrrrr.....sufrrrooo cuando le pegas al salpicaderooo😂😂😂
Gracias por el vídeo
Jajajaja no sufras, no le doy taaaan fuerte 😁👍👍👍. Un cordial saludo!
Vaaaamoossss.....a disfrutarlo !!!
Pole! Quitando los spam jajajajaja
Un coche redondo lo único y no muy destacable el consumo todo lo demás me encanta,si yo fuera de ir a esquiar en invierno este sería mi coche.
Y no solo para ir a esquiar, es un coche magnífico para ir fuera de carretera. Un cordial saludo!
Subaru es una marca que o la odias o la amas ó las dos cosas a la vez, como es mi caso. Me encanta su concepto ( coches con materiales de batalla, duraderos, fiables y seguros) y no me gusta que sean tan “tragones”, los diseños… ( son gustos) y creo que los motores para conducción todo terreno se quedan cortos de par, creo que le salva la “papeleta” el sistema de tracción. Creo que la ausencia de un diésel fiable los condicionó en Europa. El vídeo? Pues en tu línea, muy bien explicado y detallado, como siempre. Ya que has probado el nuevo modelo, podrías probar de nuevo el outback y a ver qué tal con la anterior prueba que hiciste. Un saludo.
Gracias Angel! Tomo nota de tu petición. Un cordial saludo!
Esas ruedas con perfiles bajos meterlo por ríos y sitios de rocas...puuf...casi me da algo....por lo demás Subaru sube cada vez más el nivel de calidades
Si, es para demostrar que para hacer eso la tracción se sobra. Mejor con neumáticos adaptados al terreno. Un cordial saludo!!!
Poco hablas del consumo. Muy híbrido pero buen tragon
claro que hablo del consumo, te lo has perdido. Dos veces al menos. Un cordial saludo
Lástima del cambio, si no me lo plantearía en serio.
Al final, a ritmo normal, ni te enteras. Es un cambio perfecto para una conducción tranquila. Si eres de ir alegre este no es tu coche. Pero si lo asumes, tienes coche para muchos años y un coche muy capaz y satisfactorio.
Un saludo cordial!
Buen coche. Pena de maletero...
Si, es pequeño
C R O S S T R E K
Corrigiendo
Si no fuese por el maletero...
No es muy grande, ciertamente. Pero le puedes meter un cofre 👍. Un cordial saludo!
Podrían haber puesto el sistema de los asientos del honda de parte trasera se aprovecharía mejor la capacidad del maletero.
@AlbertoMartinez-ib1xf piensa que si solo lo usa Honda será por algo. Una patente por ejemplo 👍😜 un cordial saludo!
Maletero 315litros?pantalla analogia?hola?hay algun ingeniero por ahi libre pa que les eche una mano?😂😂😂😂🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Diego, si es pantalla no puede ser analógica. Pero cuéntanos por favor. ¿Cómo integrarías una tracción AWD con un eje trasero multibrazo, una batería de un sistema híbrido, que cumpla con un reparto de pesos equitativo, que quepa un depósito de carburante de 50 litros, en una carrocería compacta de 4,5 metros y una batalla de 2,7 metros? Es para tener una idea y tal jejejeje. Un cordial saludo 👍👍👍👍
@@revistadelmotor Resulta que esta semana fui a verlo y estoy pensando muy seriamente la compra, pero el vendedor me dijo que el Crosstrek 2.0i Hybrid Active no tiene modo electrico alguno, y que la unica diferencia entre el active y el Crosstrek 2.0i Hybrid Field es el techo, ruedas y asientos de cuero. ¿No entiendo=
@ZX-10 madre mía que nivel. A ver, no hay botón que fuerza el modo eléctrico, pero el coche se mueve únicamente con motor eléctrico, lo que pasa es que lo hace hasta una velocidad concreta y hay que ser muy fino con el acelerador, es como un híbrido de toyota pero de hace tres generaciones. Un cordial saludo!