Genau - die Leasingrate muss trotzdem bezahlt werden. Die entfällt nicht einfach. Wer die Rate zahlt, kommt auf die Vereinbarung zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer an. Zur Erklärung: Bei einem Firmenauto, das über ein Leasingmodell finanziert wird, hängt die Verantwortlichkeit für die Zahlung der Leasingrate normalerweise von der Vereinbarung zwischen dem Arbeitgeber und dem Arbeitnehmer ab. Dabei gibt es verschiedene Szenarien zu berücksichtigen. Generell ist die genaue Aufteilung der Kosten und die Verantwortung für die Leasingrate im Arbeitsvertrag oder in der Firmenwagenvereinbarung festgelegt.
Das zu Hause Laden ist leider immer noch sehr kompliziert. Wir suchen als FIrma mit 400 Firmen PKW eine gute, bundesweite Lösung, ohne dass manuell Zähler abgelesen werden müssen und in der Folge jemand von Hand eine Gehaltsgutschrift erstellt. Das ist viel zu aufwändig. Unterwegs laden wir mit EnBW, weil es prima klappt.
Wie ist das mit dem Steuertrick 50 von Stephan Mücke? Versteht das jemand? Der wagen wird maximal 50% für die Firma genutzt? Funktioniert das?
Hiho, damit ich das richtig verstehe, die Rate für das Leasing fällt trotzdem an? Die muss dann halt die Firma bezahlen?
Genau - die Leasingrate muss trotzdem bezahlt werden. Die entfällt nicht einfach. Wer die Rate zahlt, kommt auf die Vereinbarung zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer an. Zur Erklärung: Bei einem Firmenauto, das über ein Leasingmodell finanziert wird, hängt die Verantwortlichkeit für die Zahlung der Leasingrate normalerweise von der Vereinbarung zwischen dem Arbeitgeber und dem Arbeitnehmer ab. Dabei gibt es verschiedene Szenarien zu berücksichtigen.
Generell ist die genaue Aufteilung der Kosten und die Verantwortung für die Leasingrate im Arbeitsvertrag oder in der Firmenwagenvereinbarung festgelegt.
Das zu Hause Laden ist leider immer noch sehr kompliziert. Wir suchen als FIrma mit 400 Firmen PKW eine gute, bundesweite Lösung, ohne dass manuell Zähler abgelesen werden müssen und in der Folge jemand von Hand eine Gehaltsgutschrift erstellt. Das ist viel zu aufwändig. Unterwegs laden wir mit EnBW, weil es prima klappt.
Hat nicht abl dort ein schönes backend System in Kombination mit zb reev für?
Oder menekes