@@milanmilanov6383 Буквално е. Просто плащаш накуп. Наемът е разсрочено плащане и прехвърляне на отговорност. Твоята кола, ако я купиш кеш, пак е под наем, защото не е вечна. Плащаш Х пари на км за нея. Всяко вещ в живота си можеш да я разцепиш на Х пари за единична употреба и ще видиш, че нямаш нещо, което не е под наем. Може би само дългосрочните активи могат да се гледат като "не под наем", но буквално всеки пасив е наем. Да, законово си е твоя, но това не променя реалната ситуация. Не казвам, че не е по-евтино така, но за много хора всъщност наистина не е. Аз предпочитам да имам личен автомобил, но добре осъзнавам, че това е теч на средства, не се залъгвам с глупости.
Хайде сега, паркингите не влизат в цената,само платената зона,малко се оляхте и си е доста скъпо това удоволствие.И интересно,че казват,че мога да отида където пожелая и както пожелая,а изведнъж не можеш да прекратиш сесия на всякъде 🤣 Значи ако отивам в район където нямам право да прекратя сесия я оставям в съседния квартал и до нас трамбовам пеша, много яко.
@@bakardjievb в клипа се казва,че паркираш на всякъде безплатно,на всички паркинги не се казва ,че само на партньорските.По късно се казва,че има и такива паркинги. А това,че колата можеш да вземеш от където пожелаеш и да оставиш където пожелаеш също е лъжа.
Нищо не ствав от Spark! Супер скъпо е от Обеля 2 до Толстой излиза около 12 лв и то вечерта в слабия трафик, когато сте две коли на светофара. Плаща се вече и на километър и на минута :D :D :D Ако имаш някакви пари в сметката през известно време ти се взимат, докато не останеш без пари в сметката. Случи ми се да искам да ползвам тяхна кола и когато я отключих нямаше ключ, защото някой преди мен си се беше качил в тях и си беше взел ключа, за да не може друг да ползва автомобила, но през това време ти се дърпат пари от сметката, нищо че не правиш нищо! Парите не почват да се дърпат след запалване на двигателя, а с отваряне на колата (което значи, че за да провериш дали има всички документи в колата и дали са налични пожарогасител, аптречка, крик, резервна гума пак си плащаш.... Ето на това казвам аз бизнес и ограбване на хората... То пък бива наглост, но вашето е безгранично. С когото и да стане на въпрос за тази компания с оглед опита ми с тях веднага има казвам всички минуси да си помислят дали искат да си харчат парите на вятъра... А и не на последно място, когато поисках да спра в Толстой се оказа, че там няма зона и най-близката е на Ломско шосе, което не на километър и нещо от мястото на срещата ми и се наложи да се връщам пеша страшно много, защото тези некадърници не покриват огромна част от София със зона за паркиране на тези кочини! Когато се обадиш на съпорта да питаш, защо не можеш да оставиш колата на желаното място и колата е спряна и не е в движение продължава да ти се начислява сметка, въпреки че колата е в покой!!!! Страшни нещастници!!!!
Ползвам услугата и ми харесва, удобно е, но съм мнителен, когато не се доизказват нещата докрай. В конкретния случай ни се обяснява, че ако поканиш приятел, и ти и той получавате по 20 лв ваучер. Защо не споделихте, че при регистрация, въпросният приятел трябва и да предплати 30 лв, получавайки ваучер за тази сума? Отделно - не се покри темата при ПТП, щета по колата, шофиране под влияние на алкохол и тн. Ясно е, че е реклама, но нали трябва и да ни е полезно? Поздрави.
Много глупости неприказаха, това с депозита при другите е да покриват щета, при тея е същото но просто не ти ги вземат в началото,а през карта.Наистина много некоректно представяне на "екстрите" и типично по български реклама.
:D:D:D:D:D Какво смс-че за каското бе приятел, ние средностатистическите българи караме 30+ годишни коли и не знаем какво е понятието каско. Не сме като теб "еко" и да караме електрически автомобили и да носим тениски на Хюго Бос... Обикновено купуваме тениски от Пепко и Кик по 5, 10 лв, ти за каско ни говориш.....
Когато СПАРК стартираха бях много ентусиазиран и ги ползвах доста често. През годините осъзнах, че не е съвсем удобно тк не винаги има налични коли в района(дори и да има оставащият пробег и цената също са фактор), трябва винаги преди да се взима и след като се оставя да се гледа колата за щети, отделно след като се отключи има вероятност да светне датчик за слабо налягане на гуми(това ти променя маршрута и се губи време) и на последно място доста промениха условията по договора които ощетяват съвестни шофьори, финансово и морално. Аз лично бях блокиран тк съм оставил колата мръсна, което попада в графата като вземаш кола да я огледаш за щети...и мръсотия. Съпорта който получих в случая беше адекватен и нямам забележки. Като цяло идеята за car sharing ми харесва, но самата имплементация да се очаква от ползвателите да са съветни и да страдат тези които наистина са не ми допада. Вече избягвам да използвам услугата, или ако се наложи ще е в много крайни случаи.
...с течение на годините достигнах до притежанието на дългоочаквания от мен дървен бастун с който си ходя навсякъде без да бързам щото следващата спирка е вечният покой
Да имам кола и да карам кола под наем защото се чупела wtf?😂 И толкова много ситуации има в който задължително трябва да дадеш рязко газ да се изтелгиш или избегнеш катастрофа и кво ще получа глоба?или пък изкочи некой на пътя набия спирачки и пак глоба,карайте си ги 😀
Глоба се налага само при изрично изброениете в общите условия случаи. Опасното пътно поведение не е сред тях. За да ви бъде спрян акаунта заради опасно пътно поведение, нарушенията и опасното шофиране трябва да е системно, а не еднократно.
Ако си от Пловдив и трябва да пътуваш до летището в София или обратното изглежда удобно .. в София Максим е най-оферта, ако не те притеснява да се возиш с младежи в коли, които стават само за разнос на пица
Живея в едно от сателитните села на София и няма начин без личен автомобил, дори ни се налага да имаме два - и двата са електрчески. Ако живеех в града, задъжлитено поне вторият щеше да е заменен от Спарк. Изключително удобно е да си свободен от излишни вещи и да можеш да си наемеш, когато ти трябва. Ако имахме Спарк зона аз и много мои познати щяхме да я ползваме, помислете за Спарк Зони в селата около София.
И аз като вас реших да го използвам понеже моята колица отказа. За деня ползвах 4ри различни, 3ри Кони и един ъп. Само в едната кона имаше подложка за деца т.е. от детска градина не можеш да си вземеш детето така де можеш ама няма столче! Аз реших да пробвам точно заради това видео и казаното в 14.22 Мин. За ъп-а двама може да превози на предните седалки, отзад и детето ми не може да седне. Направете видео как Иван или господина как се качват отзад в ъп дори и жена да е шофьора. Това е обратна връзка и когато кажете нещо (14.22 Мин.) то трябва да е истина, а не поредния маркетингов слайд на чист български. Със здраве и наздраве 🤘 Весели празници!
Всичко хубаво, но предвид, че никога не съм се възползвал, изобщо не разбрах, колко струва, заслужава ли си, по-евтино ли е от такси или от това да се возиш на бензин или на дизел с личната кола, примерно защо не коментирахте в пари, колко струва примерно за 24 часа, за 12 часа ? Примерно аз не бих я взел за половин или един час само... ?
@@DizzyRidersMedia Хубаво и информативно видео, но трябва да се съглася с други коментиращи че част от информацията която предоставихте е подвеждаща. Събеседникът Ви каза че за 40 минути и 10 изминати километра с Up-чето ще се платят "едни 8-9 лева" което е крайно подвеждащо. 9 лева е само цената която ще се плати за 40 минути време. Към нея прибавяме и цената за 10 километра която е 5.5 лева. Всичко това прави 14.5 лева което доста над обявените "едни 8-9 лева". И тук говоря за бейсик плана защото във видеото нищо не се спомена че тази цена е за някой от платените планове. Като цяло услугата не е лоша аз я използвах доста често в началото. И аз съм от хората които си купиха електрически автомобил наличен в автопарка им след като го покарах няколко пъти. Причината да спра да ползвам услугата по-често е че цените много се вдигнаха и много пъти нещата са на кантар с това да хвана такси. Таксито също си има минуси, но пък няма да мисля за безбройните видове глоби които Спарк може да ми наложат или това ако колата има малко останал ток къде да я оставя.
Звучи добре за такива като мен които сме от Пловдив, живеем в чужбина и летим от София. Освен това, нямам кола в България защото няма как да се грижа за нея цяла година за да е карам две седмици лятото. Пък и полетите са по принцип сряд нощ, тегава работа е транспорта. Със сигурност ще използвам услугата още това лято.
преди година, някъде имаха пакет около 60 лв с включени 200 км за най-евтините (VW Up).Ценовата им политика се промени драстично и същият този път пловдив-софия ти е по 50 ст на к.м +наем на час .За тия пари, с малко късмет и таксиметров шофьор би те закарал :)
Доста повърхностно се мина по темата "Защо да си вземем Spark?" Минахте само по плюсовете, които не всички са реално плюс. Трябваше да се заговори и какво се случва при произшествия, кой какво поема като разходи, защо. Това, че на летището ти взимат още 2 лева, че я оставяш там и още тънкости, които не правят толкова евтина и чудесна услугата. И да предпочета Spark пред личен автомобил - никога. Имало е случаи в които искам да ползвам и в район от не знам колко километра няма никой - в Лагера живея. И като не знам предишния ползвател как я ползвал и какво ще ми лепнат на мен - съвсем ме ограничават. Само в краен случай ги ползвам :)
Веднага ви отговарям - в огромната част от случаите ползването на SPARK е по-евтино от такси. И това е съвсем нормално - те са много различни услуги. Таксито е по-скоро ползване на шофьор с кола, докато в кар шеринг услугите ползвате автомобил без шофьор и вие трябва да шофирате. Съвсем различни са като тип услуга и нужда на потребителя.
Само в България таксито го имат за тип евтин градски транспорт.....В 90% от света таксито е скъпа вип услуга и цените са много по-високи от кар шеринг и т.н....
@@user-wb4hj6km8e това изобщо не е вярно! Ползвал съм таксита в Азия - можеш да се возиш цял ден за без пари, а там car sharing - забрави. Ползвал съм и в Европа - от Западна Европа до Източна, ами в Прага е много по-евтино да ползваш Bolt напр. Първият car sharing съм видял беше в Лондон много преди да се появи SPARK в България - ами вземи си там ако ще се справиш със движението. За мен, за единични еднопосочни маршрути все още е много по-удобно да ползвам такси. За други случаи - напр. когато съм гост в града и имам повече работа да върша, да не плащам Зелена зона или да си свърша превоз на товар - тогава car sharing-а би ми е по-удобен и съм ползвал. За много- дневна употреба все пак рент-а-кар ще ми излезе по-евтин, особенно в чужбина.
Веднъж оставих автомобила да се зарежда на станцията на Симеоновско и Околовръстното и като исках да го заключа, колата не била в позволена зона. Доста недомислена работа.
ПР на Спарк е ужасно слаб в аргументите си.Много издъхва при представянето на услугата.Много важни неща в това видео се спестяват.Например това да оставиш колата до зарядна станция и някой е паркирал на това място.Въртиш, чудиш се къде да спреш, губиш си времето.Разбирам услугата да е валидна за цяла София, а то само за ЗОНИ.Пълна глупост.
22:28 "ако примерно навъртиме сааа тука едни 40 минути и някви 10 км, ще платиме някви 8-9лв". Това е вярно, почти колкото и твърденията, че имат 750 налични за наемане автомобили(сигурно още причисляват и тоталките през годините и колите, които се ползват от служители за лични в това число). Господинът-автор на това изказване не е зле да си свери часовника или да провери цените в приложението(опа, извинявам се, той е служител, за тях няма такива) и да види, че 8-9 лева на 40-тата минута ще му излязат, ама.....ако за тези 40 минути само е стоял в колата и си е слушал музичка на контакт. Цената на час за Ъп е 9лв и се достига на 31-вата минута, както вече се спомена......Па, ако фане та се пошляе и 10 километра, ще му струват по 0.55лв на км или общо около 15лв :) За още 80 стотинки отгоре на час, можете да седнете зад волана на наистина ексклузивен за кар-шеринг услугите звяр - Рено Меган Е-Тек с 60квт батерия и 220 конски сили от компанията GOeGO! Без хейт, просто излагам фактите на показ! Пожелавам Ви здраве, щастие и късмет!
Здравейте, ако може да ми дадете някакви координати на този г-н началник в Спарк, за го питам къде е логиката, когато ми се наложи да наема кола в София и да пътувам до Пловдив освен парите, които ще ме таксуват за самото ползване + километрите, защо ми слагат и междуградска такса 100 лв, а при обратния случай от Пловдив да наемеш кола до София не само, че няма тази междуградска такса от 100 лв, но и получаваш 30 лв бонус, на това аз му казвам абсолютна дискриминация и искам да ми се обясни къде е логиката? Само за пояснение преди около ден тази клауза в общите условия беше такса от 30 лева ако резервираш кола в София и я освободиш в Пловдив, КАКТО И ОБРАТНОТО АКО Я НАЕМЕШ В ПЛОВДИВ И Я ОСВОБОДИШ В СОФИЯ!!! Айде сега ми обяснете, господин началник, какво доведе до тези промени, защото във видеото само споменахте като предимство как можеш да си наемеш кола в София и да я освободиш в Пловдив, но нищо не казахте за това, което описвам по-горе!
03:02 Народа е казал: Трай бабо за хубост и От мода не мога да хода. У нас ако не си с колата, значи си беден. След няколко хиляди години и няколко стотин градски поколения, като в Англия и Италия, народа ще ги надживее тез неща и няма да се срами от колела.
А из страната вече няма Разград, Благоевград, Димитровград - всичко е само Дизелград. Питах местен шофьор на такси защо така. Вика: Не знам, човек. Тва са мазохисти за мене..
Няма да ги надживеем, защото психиката ни е такива. Градоустройството в Холандия е съвсем различно, а тук ще ти мрънкат, ако им вземеш пътищата, за да ги направиш на велоалеи.
Няма да имате нищо,и ще сте щастливи,всичко ще е под наем,думи от директора на световният икономически форум.
То щастието не е да се затруваме с вещи. Щастието е в свободата на духа, в свободата да пътуваш по света и да не ти тежи нищо излишно.
Явно не сте разбрали сарказма
Ти си мислиш, че имаш нещо ли? Всяка кола е под наем.
@@atanas-nikolov глупости, моята не е под наем под никаква форма
@@milanmilanov6383 Буквално е. Просто плащаш накуп. Наемът е разсрочено плащане и прехвърляне на отговорност. Твоята кола, ако я купиш кеш, пак е под наем, защото не е вечна. Плащаш Х пари на км за нея. Всяко вещ в живота си можеш да я разцепиш на Х пари за единична употреба и ще видиш, че нямаш нещо, което не е под наем. Може би само дългосрочните активи могат да се гледат като "не под наем", но буквално всеки пасив е наем. Да, законово си е твоя, но това не променя реалната ситуация.
Не казвам, че не е по-евтино така, но за много хора всъщност наистина не е. Аз предпочитам да имам личен автомобил, но добре осъзнавам, че това е теч на средства, не се залъгвам с глупости.
Хайде сега, паркингите не влизат в цената,само платената зона,малко се оляхте и си е доста скъпо това удоволствие.И интересно,че казват,че мога да отида където пожелая и както пожелая,а изведнъж не можеш да прекратиш сесия на всякъде 🤣 Значи ако отивам в район където нямам право да прекратя сесия я оставям в съседния квартал и до нас трамбовам пеша, много яко.
Кои паркинги не влизат? Паркирането на всички партньорски локации в София и Пловдив е безплатно.
@@bakardjievb в клипа се казва,че паркираш на всякъде безплатно,на всички паркинги не се казва ,че само на партньорските.По късно се казва,че има и такива паркинги. А това,че колата можеш да вземеш от където пожелаеш и да оставиш където пожелаеш също е лъжа.
Пожелавам скоро да са налични и във Варна , с новата администрация може да им бъде по-лесно да пробият ! : )
Ако си мислиш, че от администрацията зависят, се лъжеш
адски полезна информация, браво за страхотното представяне на услугата!
Нищо не ствав от Spark! Супер скъпо е от Обеля 2 до Толстой излиза около 12 лв и то вечерта в слабия трафик, когато сте две коли на светофара. Плаща се вече и на километър и на минута :D :D :D Ако имаш някакви пари в сметката през известно време ти се взимат, докато не останеш без пари в сметката. Случи ми се да искам да ползвам тяхна кола и когато я отключих нямаше ключ, защото някой преди мен си се беше качил в тях и си беше взел ключа, за да не може друг да ползва автомобила, но през това време ти се дърпат пари от сметката, нищо че не правиш нищо! Парите не почват да се дърпат след запалване на двигателя, а с отваряне на колата (което значи, че за да провериш дали има всички документи в колата и дали са налични пожарогасител, аптречка, крик, резервна гума пак си плащаш.... Ето на това казвам аз бизнес и ограбване на хората... То пък бива наглост, но вашето е безгранично. С когото и да стане на въпрос за тази компания с оглед опита ми с тях веднага има казвам всички минуси да си помислят дали искат да си харчат парите на вятъра... А и не на последно място, когато поисках да спра в Толстой се оказа, че там няма зона и най-близката е на Ломско шосе, което не на километър и нещо от мястото на срещата ми и се наложи да се връщам пеша страшно много, защото тези некадърници не покриват огромна част от София със зона за паркиране на тези кочини! Когато се обадиш на съпорта да питаш, защо не можеш да оставиш колата на желаното място и колата е спряна и не е в движение продължава да ти се начислява сметка, въпреки че колата е в покой!!!! Страшни нещастници!!!!
Благодаря .
Ползвам услугата и ми харесва, удобно е, но съм мнителен, когато не се доизказват нещата докрай. В конкретния случай ни се обяснява, че ако поканиш приятел, и ти и той получавате по 20 лв ваучер. Защо не споделихте, че при регистрация, въпросният приятел трябва и да предплати 30 лв, получавайки ваучер за тази сума?
Отделно - не се покри темата при ПТП, щета по колата, шофиране под влияние на алкохол и тн. Ясно е, че е реклама, но нали трябва и да ни е полезно? Поздрави.
Много глупости неприказаха, това с депозита при другите е да покриват щета, при тея е същото но просто не ти ги вземат в началото,а през карта.Наистина много некоректно представяне на "екстрите" и типично по български реклама.
Таксата за регистрация се променя - само за последната една година е намалявана три пъти.
:D:D:D:D:D Какво смс-че за каското бе приятел, ние средностатистическите българи караме 30+ годишни коли и не знаем какво е понятието каско. Не сме като теб "еко" и да караме електрически автомобили и да носим тениски на Хюго Бос... Обикновено купуваме тениски от Пепко и Кик по 5, 10 лв, ти за каско ни говориш.....
eCollect харесват тази реклама :D (те ти вземат парите за всяка глоба)
За да стигнеш до колекторска фирма трябва да имаш задължение, което дълго време да не е погасено доброволно.
Когато СПАРК стартираха бях много ентусиазиран и ги ползвах доста често. През годините осъзнах, че не е съвсем удобно тк не винаги има налични коли в района(дори и да има оставащият пробег и цената също са фактор), трябва винаги преди да се взима и след като се оставя да се гледа колата за щети, отделно след като се отключи има вероятност да светне датчик за слабо налягане на гуми(това ти променя маршрута и се губи време) и на последно място доста промениха условията по договора които ощетяват съвестни шофьори, финансово и морално. Аз лично бях блокиран тк съм оставил колата мръсна, което попада в графата като вземаш кола да я огледаш за щети...и мръсотия. Съпорта който получих в случая беше адекватен и нямам забележки. Като цяло идеята за car sharing ми харесва, но самата имплементация да се очаква от ползвателите да са съветни и да страдат тези които наистина са не ми допада. Вече избягвам да използвам услугата, или ако се наложи ще е в много крайни случаи.
...с течение на годините достигнах до притежанието на дългоочаквания от мен дървен бастун с който си ходя навсякъде без да бързам щото следващата спирка е вечният покой
Да имам кола и да карам кола под наем защото се чупела wtf?😂 И толкова много ситуации има в който задължително трябва да дадеш рязко газ да се изтелгиш или избегнеш катастрофа и кво ще получа глоба?или пък изкочи некой на пътя набия спирачки и пак глоба,карайте си ги 😀
Глоба се налага само при изрично изброениете в общите условия случаи. Опасното пътно поведение не е сред тях. За да ви бъде спрян акаунта заради опасно пътно поведение, нарушенията и опасното шофиране трябва да е системно, а не еднократно.
Ако си от Пловдив и трябва да пътуваш до летището в София или обратното изглежда удобно .. в София Максим е най-оферта, ако не те притеснява да се возиш с младежи в коли, които стават само за разнос на пица
Живея в едно от сателитните села на София и няма начин без личен автомобил, дори ни се налага да имаме два - и двата са електрчески. Ако живеех в града, задъжлитено поне вторият щеше да е заменен от Спарк. Изключително удобно е да си свободен от излишни вещи и да можеш да си наемеш, когато ти трябва. Ако имахме Спарк зона аз и много мои познати щяхме да я ползваме, помислете за Спарк Зони в селата около София.
Предпочитам трабанта паркиран пред Spark-a 🤣
Преди време беше офертичка... В един момент стана толкова скъпо, че реших да си купя кола 😀
Колко пари искат на час ?
@@petkokundev9798 Не чу ли във видеото? 8-9 лв за няколко километра, което е баташко дране
"...зарибяваш в правата вяра на Спарк" това направо ме разби :-)
Тези от SPARK са много некоректни към клиентите си, вижда се и в отзивите в Гугъл.
Ще е хубаво да дойдат и във Варна
И аз като вас реших да го използвам понеже моята колица отказа. За деня ползвах 4ри различни, 3ри Кони и един ъп. Само в едната кона имаше подложка за деца т.е. от детска градина не можеш да си вземеш детето така де можеш ама няма столче! Аз реших да пробвам точно заради това видео и казаното в 14.22 Мин.
За ъп-а двама може да превози на предните седалки, отзад и детето ми не може да седне. Направете видео как Иван или господина как се качват отзад в ъп дори и жена да е шофьора.
Това е обратна връзка и когато кажете нещо (14.22 Мин.) то трябва да е истина, а не поредния маркетингов слайд на чист български.
Със здраве и наздраве 🤘
Весели празници!
Хубава реклама
Много хубаво и полезно видео. ;) ... Тома, нищо не каза - удобно ли е в тази "кутийка" отзад има ли пространство ...? :D
8:12 бая скъпо е реално и не не излиза изобщо по евтино от това да ползваш личен автомобил ако ще и да сметнеш ремонт на верига хвърлила турбина и т н
Всичко хубаво, но предвид, че никога не съм се възползвал, изобщо не разбрах, колко струва, заслужава ли си, по-евтино ли е от такси или от това да се возиш на бензин или на дизел с личната кола, примерно защо не коментирахте в пари, колко струва примерно за 24 часа, за 12 часа ? Примерно аз не бих я взел за половин или един час само... ?
Има си интернет за тази работа. Докато пишехте този пост, ако бяхте проверил сайта им, щяхте да знаете конкретика вече ;)
@@DizzyRidersMedia Така е, наистина не бях проверил в сайта, сега се информирах малко повече! Имате право! 👍😉
@@DizzyRidersMedia Хубаво и информативно видео, но трябва да се съглася с други коментиращи че част от информацията която предоставихте е подвеждаща. Събеседникът Ви каза че за 40 минути и 10 изминати километра с Up-чето ще се платят "едни 8-9 лева" което е крайно подвеждащо. 9 лева е само цената която ще се плати за 40 минути време. Към нея прибавяме и цената за 10 километра която е 5.5 лева. Всичко това прави 14.5 лева което доста над обявените "едни 8-9 лева". И тук говоря за бейсик плана защото във видеото нищо не се спомена че тази цена е за някой от платените планове.
Като цяло услугата не е лоша аз я използвах доста често в началото. И аз съм от хората които си купиха електрически автомобил наличен в автопарка им след като го покарах няколко пъти. Причината да спра да ползвам услугата по-често е че цените много се вдигнаха и много пъти нещата са на кантар с това да хвана такси. Таксито също си има минуси, но пък няма да мисля за безбройните видове глоби които Спарк може да ми наложат или това ако колата има малко останал ток къде да я оставя.
Звучи добре за такива като мен които сме от Пловдив, живеем в чужбина и летим от София. Освен това, нямам кола в България защото няма как да се грижа за нея цяла година за да е карам две седмици лятото. Пък и полетите са по принцип сряд нощ, тегава работа е транспорта. Със сигурност ще използвам услугата още това лято.
После пиши как е , доволен ли си от услугата
преди година, някъде имаха пакет около 60 лв с включени 200 км за най-евтините (VW Up).Ценовата им политика се промени драстично и същият този път пловдив-софия ти е по 50 ст на к.м +наем на час .За тия пари, с малко късмет и таксиметров шофьор би те закарал :)
Доста повърхностно се мина по темата "Защо да си вземем Spark?" Минахте само по плюсовете, които не всички са реално плюс. Трябваше да се заговори и какво се случва при произшествия, кой какво поема като разходи, защо. Това, че на летището ти взимат още 2 лева, че я оставяш там и още тънкости, които не правят толкова евтина и чудесна услугата. И да предпочета Spark пред личен автомобил - никога. Имало е случаи в които искам да ползвам и в район от не знам колко километра няма никой - в Лагера живея. И като не знам предишния ползвател как я ползвал и какво ще ми лепнат на мен - съвсем ме ограничават. Само в краен случай ги ползвам :)
а защо не му зададохте въпрос "защо да не си взема такси?" или "по-евтино ли ще ми е от такси?"
Веднага ви отговарям - в огромната част от случаите ползването на SPARK е по-евтино от такси. И това е съвсем нормално - те са много различни услуги. Таксито е по-скоро ползване на шофьор с кола, докато в кар шеринг услугите ползвате автомобил без шофьор и вие трябва да шофирате. Съвсем различни са като тип услуга и нужда на потребителя.
поздравления за услията вложени в разработването на тази услуга @@bakardjievb
Само в България таксито го имат за тип евтин градски транспорт.....В 90% от света таксито е скъпа вип услуга и цените са много по-високи от кар шеринг и т.н....
@@user-wb4hj6km8e това изобщо не е вярно! Ползвал съм таксита в Азия - можеш да се возиш цял ден за без пари, а там car sharing - забрави. Ползвал съм и в Европа - от Западна Европа до Източна, ами в Прага е много по-евтино да ползваш Bolt напр. Първият car sharing съм видял беше в Лондон много преди да се появи SPARK в България - ами вземи си там ако ще се справиш със движението. За мен, за единични еднопосочни маршрути все още е много по-удобно да ползвам такси. За други случаи - напр. когато съм гост в града и имам повече работа да върша, да не плащам Зелена зона или да си свърша превоз на товар - тогава car sharing-а би ми е по-удобен и съм ползвал. За много- дневна употреба все пак рент-а-кар ще ми излезе по-евтин, особенно в чужбина.
По евтино е от такси, поне за София.
Хубава реклама само дето не им работи телефона завръъзка
Имайте нищо, защото е по-удобно. Юпииии!
Ти и сега нямаш. :)
Веднъж оставих автомобила да се зарежда на станцията на Симеоновско и Околовръстното и като исках да го заключа, колата не била в позволена зона. Доста недомислена работа.
ПР на Спарк е ужасно слаб в аргументите си.Много издъхва при представянето на услугата.Много важни неща в това видео се спестяват.Например това да оставиш колата до зарядна станция и някой е паркирал на това място.Въртиш, чудиш се къде да спреш, губиш си времето.Разбирам услугата да е валидна за цяла София, а то само за ЗОНИ.Пълна глупост.
Не лоша идея като цяло. Доста лоши шофьори обаче виждам да ги ползват. Преди две седмици ме удари една Hyundai Kona
22:28 "ако примерно навъртиме сааа тука едни 40 минути и някви 10 км, ще платиме някви 8-9лв".
Това е вярно, почти колкото и твърденията, че имат 750 налични за наемане автомобили(сигурно още причисляват и тоталките през годините и колите, които се ползват от служители за лични в това число). Господинът-автор на това изказване не е зле да си свери часовника или да провери цените в приложението(опа, извинявам се, той е служител, за тях няма такива) и да види, че 8-9 лева на 40-тата минута ще му излязат, ама.....ако за тези 40 минути само е стоял в колата и си е слушал музичка на контакт. Цената на час за Ъп е 9лв и се достига на 31-вата минута, както вече се спомена......Па, ако фане та се пошляе и 10 километра, ще му струват по 0.55лв на км или общо около 15лв :) За още 80 стотинки отгоре на час, можете да седнете зад волана на наистина ексклузивен за кар-шеринг услугите звяр - Рено Меган Е-Тек с 60квт батерия и 220 конски сили от компанията GOeGO!
Без хейт, просто излагам фактите на показ!
Пожелавам Ви здраве, щастие и късмет!
Здравейте, ако може да ми дадете някакви координати на този г-н началник в Спарк, за го питам къде е логиката, когато ми се наложи да наема кола в София и да пътувам до Пловдив освен парите, които ще ме таксуват за самото ползване + километрите, защо ми слагат и междуградска такса 100 лв, а при обратния случай от Пловдив да наемеш кола до София не само, че няма тази междуградска такса от 100 лв, но и получаваш 30 лв бонус, на това аз му казвам абсолютна дискриминация и искам да ми се обясни къде е логиката? Само за пояснение преди около ден тази клауза в общите условия беше такса от 30 лева ако резервираш кола в София и я освободиш в Пловдив, КАКТО И ОБРАТНОТО АКО Я НАЕМЕШ В ПЛОВДИВ И Я ОСВОБОДИШ В СОФИЯ!!! Айде сега ми обяснете, господин началник, какво доведе до тези промени, защото във видеото само споменахте като предимство как можеш да си наемеш кола в София и да я освободиш в Пловдив, но нищо не казахте за това, което описвам по-горе!
просто и ясно - имат много коли в Пловдив и искат да ги докарат до София, за това правят по-скъпо да докараш кола от Сф в ПЛД
03:02 Народа е казал: Трай бабо за хубост и От мода не мога да хода.
У нас ако не си с колата, значи си беден.
След няколко хиляди години и няколко стотин градски поколения, като в Англия и Италия, народа ще ги надживее тез неща и няма да се срами от колела.
А из страната вече няма Разград, Благоевград, Димитровград - всичко е само Дизелград.
Питах местен шофьор на такси защо така. Вика: Не знам, човек. Тва са мазохисти за мене..
Няма да ги надживеем, защото психиката ни е такива. Градоустройството в Холандия е съвсем различно, а тук ще ти мрънкат, ако им вземеш пътищата, за да ги направиш на велоалеи.
Топ услуга,ползвам я винаги като се налага да остана в София. Дано по-скоро се разшири и в други градове!