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私のデリカが2007年ガソリン車で、現在24万キロです。ラジエーター、エアクリーナーボックスひび割れ、ブレーキオーバーホール、ブーツ類、各種ライトをLED交換等をしてます。こまめにオイル交換、添加剤を入れて乗ってます。
ウィークポイントや納車前整備をしてくれるのは有難いです。工場がキレイで好感がもてます。
初めて拝見致しました！本当に車を大事にしてて大好きな方だと思いました！お客さんに長く乗ってもらいたいという気持ちも伝わる動画と人柄が伝わってきました！見ていてとても嬉しくなる動画でした！ありがとうございました！
こちらこそ有難うございます😊
こんだけしっかり見てもらえるなら、ここで買いたいって思います！
いつも勉強させてもらいながら、見させてもらってます。ぐっさんのお店で買ったら安心して乗れますね。
ついにSUNNYSTOREのデリカD5君も納車なんですね✨自分のD5君もラジエーター＆ヒーターホース＆ラジエーターキャップ周りのプラスチック(折れかけてた w)は自分で交換しました😊足回りもって事は…ABSセンサーかな？タイロッドエンドかな？ブッシュかな？w
昨今のラジエーターはプラ使ってるから割れるよねぇ・・・
お疲れ様です。2007年式初期型デリカD5 ガソリン 2.4L 4WD ナビパッケージの109,000㎞走行9年落ちを5年間乗ってました。とにかく、寒冷地走行車じゃなくてもマフラーはガソリン・ディーゼル車問わずサビが酷いです。中古購入時に新品に交換してもらい、マフラーへシルバーの防錆塗料を塗布してもらいましたよ。あとサブメンバーあたりの下回りは錆が酷かったぁ～、長野県を走ってたようでしたからねぇ～。車検の時にサビ取りと防錆処理してもらったりしましたが、サスがへたってたのかコールドスタートから動かすとギコギコ音が鳴ります。あとゴム関係も車窓の閉まる一番下の雨水侵入防止ゴムみたいなの2万円で交換しましたし、金がかかるｗ15年目を迎えるところでサスペンションの交換とショック交換は必須だったので手放しました。
過走行じゃなくても、低走行の低年式車もラジエターのヒビとか可能性はあるのかな…？
心温まる動画をありがとうございます。こんなに丁寧に、作業をして下さるお店はあるのでしょうか？
こちらこそ有難うございます！
デリカのラジエターってサイドタンク式なんですね。普通の車なら大体は上下なので熱負荷の多い上側から先に漏れるからわかりやすいけど、デリカは見づらいですね…。
120プラドも縦ですよ。エンジン側の配管位置等の都合により縦置きなんでしょうね。なので発見し辛く漏れ始めると漏れ出す量も多いです。樹脂製なので熱により劣化するのでどんな車でも必ず同じ事が起こるので線の様な亀裂を見つけたら早めのラジエーター交換をした方が良いです。
ガソリン4WD24年式乗ってます大切に扱ってますが、10万㌔辺りからミッションの異音が出だし、12万㌔でミッション載せ替えました。セレナ、エクストレイルと同じCVTだそうですが、車重違うから容量不足なのか普通に壊れますね。ラジエーターはまだ大丈夫ですがディーラーからは気を付けてとは言われてます。後は電球一つすら切れた事ない丈夫な車ですよ😂
毎度勉強させていただいてます😊自分もデリカを今ベージュと艶消しの2トーンにしようと昼休みに塗装しております😂
サニーストアさんが近くにあればお願いしたいところですサニーストアさんのようなお店が近くにもあるんでしょうけど外からはわからないので二の足を踏んでいる状況ですそんなお店を見つけるにはどうすればよいですか
どこにでもあると思いますがたしかに見つけるまでは苦労しますね。
オリジナルで作った歌なんですか？凄くカッコいいですね！？
三菱のcw4wに乗っていますが今年の車検でラジエーターが動画のデリカと同じ様に亀裂が入っていて液が漏れてました…
そちらで点検ってやってもらえるんですか？
大丈夫です！
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私のデリカが2007年ガソリン車で、現在24万キロです。
ラジエーター、エアクリーナーボックスひび割れ、ブレーキオーバーホール、ブーツ類、各種ライトをLED交換等をしてます。こまめにオイル交換、添加剤を入れて乗ってます。
ウィークポイントや納車前整備を
してくれるのは有難いです。
工場がキレイで好感がもてます。
初めて拝見致しました！本当に車を大事にしてて大好きな方だと思いました！お客さんに長く乗ってもらいたいという気持ちも伝わる動画と人柄が伝わってきました！見ていてとても嬉しくなる動画でした！ありがとうございました！
こちらこそ有難うございます😊
こんだけしっかり見てもらえるなら、ここで買いたいって思います！
いつも勉強させてもらいながら、見させてもらってます。ぐっさんのお店で買ったら安心して乗れますね。
ついにSUNNYSTOREのデリカD5君も納車なんですね✨
自分のD5君もラジエーター＆ヒーターホース＆ラジエーターキャップ周りのプラスチック(折れかけてた w)は自分で交換しました😊
足回りもって事は…ABSセンサーかな？タイロッドエンドかな？ブッシュかな？w
昨今のラジエーターはプラ使ってるから割れるよねぇ・・・
お疲れ様です。
2007年式初期型デリカD5 ガソリン 2.4L 4WD ナビパッケージの109,000㎞走行9年落ちを5年間乗ってました。
とにかく、寒冷地走行車じゃなくてもマフラーはガソリン・ディーゼル車問わずサビが酷いです。
中古購入時に新品に交換してもらい、マフラーへシルバーの防錆塗料を塗布してもらいましたよ。
あとサブメンバーあたりの下回りは錆が酷かったぁ～、長野県を走ってたようでしたからねぇ～。
車検の時にサビ取りと防錆処理してもらったりしましたが、サスがへたってたのかコールドスタートから動かすとギコギコ音が鳴ります。
あとゴム関係も車窓の閉まる一番下の雨水侵入防止ゴムみたいなの2万円で交換しましたし、金がかかるｗ
15年目を迎えるところでサスペンションの交換とショック交換は必須だったので手放しました。
過走行じゃなくても、
低走行の低年式車もラジエターのヒビとか可能性はあるのかな…？
心温まる動画をありがとうございます。
こんなに丁寧に、作業をして下さるお店はあるのでしょうか？
こちらこそ有難うございます！
デリカのラジエターってサイドタンク式なんですね。普通の車なら大体は上下なので熱負荷の多い上側から先に漏れるからわかりやすいけど、デリカは見づらいですね…。
120プラドも縦ですよ。エンジン側の配管位置等の都合により縦置きなんでしょうね。なので発見し辛く漏れ始めると漏れ出す量も多いです。樹脂製なので熱により劣化するのでどんな車でも必ず同じ事が起こるので線の様な亀裂を見つけたら早めのラジエーター交換をした方が良いです。
ガソリン4WD24年式乗ってます
大切に扱ってますが、10万㌔辺りからミッションの異音が出だし、12万㌔でミッション載せ替えました。
セレナ、エクストレイルと同じCVTだそうですが、車重違うから容量不足なのか普通に壊れますね。
ラジエーターはまだ大丈夫ですがディーラーからは気を付けてとは言われてます。
後は電球一つすら切れた事ない丈夫な車ですよ😂
毎度勉強させていただいてます😊
自分もデリカを今ベージュと艶消しの2トーンにしようと昼休みに塗装しております😂
サニーストアさんが近くにあればお願いしたいところです
サニーストアさんのようなお店が近くにもあるんでしょうけど
外からはわからないので二の足を踏んでいる状況です
そんなお店を見つけるにはどうすればよいですか
どこにでもあると思いますがたしかに見つけるまでは苦労しますね。
オリジナルで作った歌なんですか？
凄くカッコいいですね！？
三菱のcw4wに乗っていますが今年の車検でラジエーターが動画のデリカと同じ様に亀裂が入っていて液が漏れてました…
そちらで点検ってやってもらえるんですか？
大丈夫です！
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