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絶対野田線よりこっちに新車入れる方が良いと思う。
最近はドア故障が多いですね。ドアもコストカットしてるのか?w ただ車両の問題の他に、閉まってるドアを無理やりこじ開けて駆け込む害悪な客がかなり居て、それで再開閉でガチャガチャやったり、諦めないでこじ開け続けて閉まらなくなったのを実際に見たことがあるので、特に半蔵門線系統含め、混雑が激しいのでそういったのも関係しているかもしれませんね。
東急やメトロはやはりぶっ壊れないんだよね。
最初に出てきたメトハチは何も故障することもなく走ってるから問題なし
昭和の電車でも機器更新してれば問題無いね。
50050系51059Fこの編成最近フルカラーになったばかりなのに見た目は良くなっても中身は変わりませんね 50050系の回送幕はじめて見た。
確かに回送表示は珍しいかも?。
51059F ドアステッカーが高い位置の貼り付けらてる編成ですね。ドア故障って 強引に乗り込む人が居るってこと?
ドアステッカーがテキトーに貼られてる編成です。優先席のステッカーも逆になってる所もある。ドアが開かなくなった様です。
半直から東上の地上にしてやって欲しい。
東上線で使うつもりだったんだから、そこで使えば良いよね。
今回は車両故障というよりドア故障。しかも最近フルカラー化して運用復帰したばっかの編成だね。やれやれ...
ドアも車両の一部なので、車両故障って言っておきます。
ドアステッカー、張り替えらることなく適当に貼り付けられたままだったんですね。
あのテキトーなドアステッカーと、10号車の優先席ステッカーが逆なのは驚き。
18000系本当にどうなってんの?
そんなに見たいなら待ってれば。
絶対野田線よりこっちに新車入れる方が良いと思う。
最近はドア故障が多いですね。ドアもコストカットしてるのか?w ただ車両の問題の他に、閉まってるドアを無理やりこじ開けて駆け込む害悪な客がかなり居て、それで再開閉でガチャガチャやったり、諦めないでこじ開け続けて閉まらなくなったのを実際に見たことがあるので、特に半蔵門線系統含め、混雑が激しいのでそういったのも関係しているかもしれませんね。
東急やメトロはやはりぶっ壊れないんだよね。
最初に出てきたメトハチは何も故障することもなく走ってるから問題なし
昭和の電車でも機器更新してれば問題無いね。
50050系51059Fこの編成最近フルカラーになったばかりなのに見た目は良くなっても中身は変わりませんね
50050系の回送幕はじめて見た。
確かに回送表示は珍しいかも?。
51059F ドアステッカーが高い位置の貼り付けらてる編成ですね。
ドア故障って 強引に乗り込む人が居るってこと?
ドアステッカーがテキトーに貼られてる編成です。優先席のステッカーも逆になってる所もある。ドアが開かなくなった様です。
半直から東上の地上にしてやって欲しい。
東上線で使うつもりだったんだから、そこで使えば良いよね。
今回は車両故障というよりドア故障。しかも最近フルカラー化して運用復帰したばっかの編成だね。やれやれ...
ドアも車両の一部なので、車両故障って言っておきます。
ドアステッカー、張り替えらることなく適当に貼り付けられたままだったんですね。
あのテキトーなドアステッカーと、10号車の優先席ステッカーが逆なのは驚き。
18000系本当にどうなってんの?
そんなに見たいなら待ってれば。