За что американские дальнобойщики так любят этот двигатель...?
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2019
- kardanvalservis.msk.ru/
«КарданВалСервис-Центр» выполняет широкий комплекс специализированных услуг. Осуществляет качественный ремонт и изготовление карданных валов для любых автомобилей и спецтехники.
Ремонт топливной аппаратуры.
Гранд Дизель - granddiesel.ru/
+7(906)037-65-60 - сервис Химки
+7(495)483-74-00 - топливный участок
kapot-usa.ru/. Кузовные запчасти для американских грузовиков
Головку блока на Катерпиллер C-15
Я покупал тут www.harper.su/parts/jereh/
89312113600 Сергей
Запчасти IPD от официального дилера, а также других производителей на Америку я покупаю тут!!!
89258666847Гурген
solid-t.ru/ сайт 
Авто/Мото
Как только видео публикуется из Пушкино, то даже душа радуется
Душа паёт , крутые мужыки.САТ РУЛИТ!!!
Душа разрывается, 2:28 ночи!
@@user-bd9kd9ik3z 3:38 :)
Дим,привет!!! Я из будущего, Ты и Николай Викторович 13/11/20г будете ремонтировать этот мотор! У Вас просядут гильзы а именно №4 №5. Сил денежек и терпения Вам, роднульки!!!
Я когда в ланосе водяную систему промывал, лимонной кислотой то после сего процесса ещё немножко с содой воды залил, чтобы погасить остатки кислоты! Но вы знаете систему вымыло чётко.
Заливали левый антифриз,такую лабуду 2 месяца назад слил из МАН промыл лимонкой водой залил хороший антифриз все ок.Замечу антифриз меняю через 2-3 года.Помпа родная,пробег 870000км.Удачи.
А обед был непростым, судя по Дмитрию Владимировичу.
Парни, спасибо вам за видосы. Очень душевно и интересно.
Дима, это не теплообменник, у меня пропускал теплообменник, антефриз был нормальный просто была плёнка масла в расшерительном бочке, если антефриз со ржавченной это перегрев.
+ зря 27тр потратил, как раз на радиатор можно было б пустить
Анатолий, у меня когда головка лопнула то были именно маслянные пятна в антифризе. Голову заменил, два года машина стояла. Сейчас начал ездить , проехал наверно около 1000км. Смотрю на антифриз, а он вроде как со ржавчиной. Но я грешу то что весь расширительный ржавый внутри от простоя. Он там стальной. Двигатель не перегревал точно. По приборам больше чем 150 F температура вообще не поднимается.
@@denenworth7004 поменяй антефриз и всё будет ок, темболие он долго отстоял всё заржавело чугун очень быстро и сильно окесляется, я свой два раза промывал, только антефризом, залил проехал 2000км слил новый залил, опять 2000км, если надо отмфть от масло то лучше эликтролита пока нечего не нашол, но концетрациее не переборьщи, 2л на систему 40л
Че за тупой вопрос если антифрис ржавчиной это перегрев, это просто антифриз не качествынный или блок ржавеет
Нужно было для уверенности соды в воду добавить что бы кислоту нейтрализовать , на всякий случай
Как сериал на одном дыхании ,и с огромным интересом ждём новых видосов .познавательно.
Ну вы даёте! Красный герметик это сильно. Он, вам и забьет новый теплообменник.
Походу д.Витя наездник еще тот!работает он, а тех.жидкости Дмитрий проверяет!судя по цвету дело в самом антифризе
Они все наездники! И бомжи
Здравствуйте! Надо фильтр гидроусилителя менять в бачке.
У Михаила Василенко посмотри как он лимонкой двигатель промывал
Просто меняем , а д. Витя в понедельник скажет 🤣🤣🤣, красавчик
Дмитрий по поводу радиатора не печалься он бы зиму уже не пережил сто процентов проверено на себе. А Николай Викторович чёткий диагност, на месте тебе неисправность выявил.
Парни, вам повезло, в Ярославле не пришлось радиатор менять!
Дима привет у меня так же было . Залейте после замены теплообменника фейри . Я бутылку залил потом пару раз воду смениш , зальеш антифриз и все.
Дмитрий к концу работы опять с пивком. веселые вы ребята главное работа выполнена удачи вам добра денежек и счастья
Удачи и Здоровья.Уважаю ваш труд. за видио ЛАЙК!!!!
Керосином хорошо промывать. Молодцы мужики 👍👍👍
на камминсе прокладку пробило под теплообменником,забило маслом систему конкретно!пока до дома ехал доливал масло,оно естественно уходило в систему..!промыть смог только солярой и несколько раз заливал ,прогревал,сливал))прогревал до рабочей температуры...!теплообменнику врятли ,что случилось и трещина в головке маловероятна))
Нет ничего лучше двигателя Катерпиллар ! (с)
300₽ - не деньги, главное чтобы взял, поставил и заработало. Если головки по наличию лежат 2 штуки, то это точно очень надёжный мотор, пользуется спросом)))))
САТ рулит
Поддерживаю.
Серега 300р за хороший мотор это копейки
Серёга, это чёрный юмор или как?
Андрей. 124rus про "самый лучший двигатель" да, а про 300₽ - нет.
Один раз я взял мерса с мотором OM 366? антифриз был ещё ржавея, когда снял радиатор и начал все промывать проточной водой, вылетали сгустки, мыл долго и упорно всю систему, потом собрал и залил антифриз, за два года цвет его не изменился, после я узнал что с выпуска машины 2001г. его просто не разу не меняли. Машина была в организации!
100 % теплообменник (Oil Cooler)... У меня такая же ерунда была, правда на Вольво. Цвет точно такой был, масло попадает в тосол, вступает в реакцию и дает такой цвет и консистенцию. Если не ремонтируешь долго, то забивается клапан в расширительном бачке, повышается давление и начинает периодически рвать шланги. У меня 2 раза рванули шланги от печки спальника, а один раз, большой патрубок справа от двигателя. Я, после этого, сделал 2 мм отверстие в крышке расширительного бачка и еще месяц откатал... При ремонте, меняется Oil Cooler, меняются все шланги, так как их разъедает масло, расширительный бачок, масло и тосол. Систему охлаждения промывается специальной жидкостью. На промывку уходит часа 4-5. Но, это еще не гарантия, что печка зимой будет греть, весьма возможно, что нужно будет менять...
P.S. При замене oil cooler у Cummins разбирается вся правая сторона, в том числе и выпускной коллектор. На все это уходит два дня и около 4000 енотов...
Привет!!! За лимонку слышал. Теперь увидел. Спасибо! Молодцы!!!
Опрессовать очень просто от катарпиллара кулер, на маслянные вход и выход делаешь заглушки , в одну из них фитинг воздушный.
Дима подскажи как называется прибор которым вы меряли присадку гильз???
Удачи вам!!!
Интересное видео. Посмотрел с удовольствием. А двигатель лучше помыть, с пеной из Кёрхера и поддон тоже. Двигатель чистый, ковыряться приятнее и отслеживать сопливчики лучше. Удачи на дороге и по жизни.
какой пробег при замене был? чисто ради интереса
Приветствую вас парни.такая же проблема была.только еще хуже и сильнее забило всю систему.я залил солярку вместо антифриза и прогрел мотор до 60 град. Слил и по новой еще раз.а потом водой раза 2.все нормально очистилось.кто то скажет опасно это или резинки в моторе испортятся..но прошло 3 года и все работает.
Лимонная кислота творит чудеса. Проверено многими.... В том числе и мной. Космич 41й ,радиатор аж распаялся от лимонки. А Димон вроде бы пиваса влындил,а может чего и покрепче... Глазки-то стеклянные...
Мля, как быстро-то на видео ремонт идёт. С дивана приятный эффект присутствия. Как будто сам гайки покрутил. Хороший мужской сериал!
Масло водой не вымоешь ,и лимонной кислоты нужен мешок, была такая же проблема на мазе, 50 / 50 мешал с соляркой , грел сливал потом уже только водой раз десять , сейчас всё ок
толька полная разборка и промывка. как моторист саветую.
Дима молодец надо купил поменял и поехал удачи вам парни
Была у меня похожая ситуация правда на легковушке.Купил машину поездил с недельку решил все тех жижи менять с радиатора слил вот точно такую же жижу один в один.промыл поменял все хорошо проехал километров 20 затроила.свечи выкрутил 3 горшок сырой ну думаю прокладку пробила мож пробка может еще чего.снял голову а там трещина на всю длинну в итоге пообщался с людьми мне дали две версии первая это масло пошло в антифриз и вторая о том что это герметик для системы охлаждения который в ожлаждающую жидкость добавляют дабы дырки в системе залотать)вот теперь с протекшим радиатором задумайтесь что из этого правда)
Красавчики как всегда))
Вы кайфуете когда гайки крутите и чай пьете🤣 видосы отличные-пилите Димочка пилите. Привет директору и конечно Николаю.
Димон это антифриз все пожрал
Посмотрел весь ролик.причем тут двигатель, ребята?
Теперь я знаю как чистить водяную систему, но так и не узнал почему американцы любят эти моторы...
У нас на базе ,все как у вас пацаны)
Мужики - красавчики как всегда !!!!
Добрый день Дмитрий и Николай! С интересом всегда смотрю Ваше видео . По поводу теплообменника могу сказать что Вы зря спалили деньги . С такой проблемой я сталкивался и никакая промывка не помогала .Вернее помогала но на очень короткий период времени а потом антифриз опять превращался в г...но и так неоднократно и это в новом Реновском двигателе!!! В конце концов я внял советам бывалых и купил концентрат антифриза и дис. воду. Развел залил и как бабка нашептала. прошло уже около двух лет бывает необходимо слить антифриз полностью или частично и в емкости нет даже намека на ржавый осадок. Причину гибели антифриза вижу в нарушении технологии изготовления сего продукта или разбавляют концентрат водой из под крана. Успехов Вам ребята!
за качество Дмитрий!
ты единственныи держиш шуп при проверки масла правельно
Интересный контетн лайк всегда
Почитал комменты. Купил я дешёвый антифриз на доливку . Теперь ржавчина в бачке. Менять надо.
Двигатель в масле ! . Как говорят про Волгу - если с Волги масло не течет - значит его там нет . Нормальный рабочий момент
Как всегда вы молодцы
Вы эту д. Ремонтируете в какой раз?
Димон скажи, когда накатиш проблемы меньше и жизнь красивше, ну а радиатор время пришло, удачи во всем
Молодцы Дима!
Привет вам парни из Кузни. Походу во время обеда вы в себя тож "тех жидкость" вливали ))) У Димона глазки заблестели, речь малёха поплыла)) Да на ремонте это норм, главное, чтобы в меру. Удачного ремонта !!
Парни один вопрос почему такой маленький интеркулер на такой большой мотор
Дмитрий, когда ждать продолжения с Volvo?
Нормуль, я то думал запаять можно, но лучше его в переплав😂 хорошо послужил
Родиатор разорвало от масла поставил камазовский два года от ездил всё нормально
Про яблоки хорошо сказано. В яблоках железа много. Исходя из этого видать Железный Стояк.
Дмитрий у меня такое было просто промыли и антефриз поменяли это всё дело в нем потделка видемо.Теплообменник не меняли .
Парни такая же фигня, даже поменял прокладку гбц, а промыть есть жидкость 90р стоит моит отлично, а дело было забитый радиатор, залил плохой антифриз и начилось, если не поможет снимайте радиатор
Ребята у вас антифриз котрофакт. Только красный KAT ему надо залить. Иначе сгрызет гильзы. Это не масло.
Бриться надо лучше))) радиатор не простил))) Молодцы!!!
хана прокладки гбц. натени презервотив на крышку расшерителя и проверь на перегозовке.
Так то машинки прибегали много,работы с ними хватает,зато их чинить просто приятно.
Систему лучше промывать средством для посудомоечных машин.хорошо промывает и при этом не пенится.сам проверил.
Лимонка ржу тоже очень хорошо чистит
Про яблоки это вообще огонь 😂😂😂😂😂.
Николай пожалел целого пакетика в чайник 😀, всё для котяры👍😂
Дмитрий, в этом деле без мата никак 😂.
это не теплообменник, это д. Витя добавил что-то, антифриз среагировал
герметик , или другая охлаждающая жидкость
Согласен.....
Радиатор тек,пищала лампочка добавил воды с масляного ведра-эти голову ломают.😂😂😂😂
Cummins 14 антифриз такой же до этого был cummins 11 антифриз такой же. На 11 мыл со сменой фильтра, хватило не надолго, ну и х@й со мной, ездиит и ездиит, проблемы нашли)))
Дим а ты что только ремонтом занимаешься,сам не работаешь на машине?
Чайник с нержавеющей...
А там люминий.
Я бы мыльным ...
А вы пропустите через охл сист , пропустить лёгенкий раствор карбонат натрия ...
Метал имеет свойство : впитывать , кислоты въедаются..
Карбанат погасит реакции.
Спасибо , интересно прикольно.
Опресуй, старый теплообменник и будеш знать точно, ржавый антефриз это плохой симптом
ребята с обменом теплообменика это правильно но в основном в радиаторе снимите его разберите распаяйте и нижнем бачке обнаружите масу напоминаюшую пластилин такоже цвета как и антифриз если нет можете меня назвать как вам захочетса.
Дим вы с с Николаем молоды. Ва большой лайк
Если слышишь «друзья всем привет»
Значит следующий час будешь липнуть в интересное видео
Приветы ))) пока движок открыт возьмите либо купите керхер и промойте двигатель )))) а радиатор краном это было бы эпично )))
Если краном, то можно и не откручивать...
Из-за дешового антифриза такое может произойти. Такая карозия может пойти что крыльчатки на помпе разъедает. Нормальный тосол антифриз должен без резкого запаха быть.
А какой фирмы радиатор. Цена и где заказали. Мне тоже надо менять. Спасибо за ранние.
Такая же ситуация
Братья, раньше промывали стиральным порошком ЛОТОС, отмывал все просто супер!!!! Старый дедовский способ!!!
Не нашел в комментах ответа от Давида или батюшки)))ладно, ещё подождём...
Прогул им поставим...
Батюшка вообще куда то слился...
Al Capone 2 недели загулял
На Вольво 121 моторе теплообменник прохудился поменял помыл лимонной кислотой потом проточной водой и Фаери....., потом потекла помпа .( Связанные вещи или нет,не знаю)
Фейри из мотора не вымывается при работе создается пена циркуляция нарушена отсюда перегрев или помпа-это предвестник будущего.Удачи
Привет у меня такая байда была от смешивания антифризов G11 все слил залил для промывки воды с порошком для стиральных машин автомат он пены не даёт денёк поездил слил и забыл.обменик тоже думал сначала
Димон ржавый тосол это 2 причины.Не качественный тосол и прорыв выхлопных газов в охладительную систему.
Если газ пойдёт в систему охлаждения, антифриз не будет рыжим, он просто вылетит из системы, потому что циркуляции не будет, движок закипит и всё вылетит.
@@user-rw4nd7jk8v Вылетит не все а только то что в расширительном бачке. Антифриз 100 процентов "поржавеет".Если не выбрасывает и ржавеет значит голимый антифриз.У меня на CAT C12 сейчас такаяже фигня.
Евгений! Без обид! Циркуляции, когда газ в систему охлаждения прорывается, не будет, движок закипит, и охлаждающая жидкость вылетит. Я 43 года за рулём, начинал с зил 130, потом КАМАЗ и Вольво американской закончил, и эту школу прошёл давно.
Видео зачёт 👍👍👍 с юмором 🤣
Первый) Дмитрий спасибо за клевые видосы!
Лимонная кислота разъедает резиновые элементы. Тогда уж антинакипин какой-нибудь для стиральных машин.
Промыть систему лучше всего электролитом, проверено 100%
Может потому что он проще в эксплуатации возни меньше с ним 6 цилиндров всего лишь чем допустим у маза ямз 8 горшковый хотя Дим знаешь с ним тоже проще но хлопот доставляет проблемы у дизелей с форсунками поршнями ну бывает у кого то насос топливные патрубки фильтрами стартёрами даже генераторы и те сгорают на чиста вот такие дела а провода горят ещё на них вот такие проблемы восновном Николай Дмитрич гляжу всё ещё чинит ремонтирует машинку то ну удачи мужики с божьей помощью крепитесь вопрос когда же он всё же поедет Интернешл!
Ковитация гильзы ,это ребята.удачи.промывка не спасёт.только замена поршневой.из опыта говорю.
Позволю не согласится. Во первых слишком рано этот мотор делали 2года назад.Во вторых при кавитации антифриз идёт в поддон.
Кавитационные кратеры на гильзах от перегрева двигателя,от него же разложился антифриз.
Это не в теплообменнике дело,это в антифризе
Это не теплообменник это антифриз постарел или некачественный антифриз залито было если не давно меняли его, и бывает такие случаи если на зелёный антифриз доливал красного тоде реакция дают такчто теплообменник движке целый. Темболе когда теплообменник трещин будет там же давления масло сильнее чем циркуляция антифриза мигом на расширетельном бочке такой каша былабы.
Ребята привет, дай бог если поможет!
да теплообменник опресовываеца на коленке , одну дыру, ой простите отверстие заглуши чем нибудь што по диаметру подойтет а во второй пусти воздух со шланга подкачки, и опусти теплообменник в ведро с водой, пузыри пойдут - выкидывай
Да, всё понимаю, возможно и теплообменник, снимать его не так долго, и опресовать тоже не сложно и не стоит 27т.р. , я сильно сомневаюсь что в нём проблема была, походу походу вердикт выносили на кофейной гуще, и ещё так обильно обмазать герметиком резинки, я чуть не упал от смеха!!! это вам что ЯМЗ где всё нужно доработать напильником и шкуркой от дефеткта литья изделия, с таким механиком скоро в трубу вылетите. Но есть и плюс этого ремонта, что радиатор сейчас потёк, а не в рейсе и зимой, зимой точно это бы произошло!!!
длин дядя витя так знаком
теплообменник это масло, его сразу видно, а масло из системы водой не вымаешь
4:57 зип-тай это друг синей изоленты)
Точно теплообменик
Чай крепкий был
Могли сначала ремонта с Давидом Камаз посоветоваться, он гуру в Катах.