Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
家偉哥說的完全選配也沒有錯但是依和泰的個性，這些若變成選配就擔心為了增加利潤改成日訂台裝配件的可能性提高或許車機還給你搭車美仕直接搞爛 日本母廠或許為了維護這高品質不讓代理商亂搞最終才決定有10種的車型車規
搭車美仕就誇張了一點，倒不如說和泰是為了提高利潤，不管你想要好一點的動力引擎或是高級一點的內裝配備，你都得拿更多的錢出來買，完全不給你入門引擎配好一點的內裝或高等引擎配入門內裝的空間。
我住在紐約市這裡也是有很多的配備都需加價！ 就像您在影片裏說的連最高檔級的500h 三顆LED 燈都要另外加價！ 我自己有一個加配備的菜單,是英文版的….. 350h Luxury, 及 500h 都是加價. 唯一我喜歡350h 它可以達到37英里一加侖的耗油量！ 500h 是28英里一加侖的耗油量,500h有它特別的adaptive 辟震功能,加上它的獨特Direct 4 輪胎伸展, 350,350h 沒有這項功能！
方向盤上的案件可以自訂真的超級吸引人希望各個車廠都能看見也希望都能選配自己需要的配備才可以用最好的價格購入最理想的車真的講中無數的心聲！
這點 超多車媒都沒說 甚至直接說 好可惜 再切換的行車模式 你都要進去設定裡面弄
這種設定真的對開車的人很有善且方便，即使在開車也不需要一邊注意路況一邊操作螢幕可以很安全且直覺的選擇當下的輔助
行車模式可以在觸控追跡方向盤上面切換
嘉偉哥講車真的太好了, 我是香港車主, 因為嘉偉哥的E53 coupe的介紹讓我也買了當時的E coupe車款
他是台灣車媒唯一的指標！！
@@23d13 是很不賴 但也沒這麼誇張
嘉偉哥說的對, 我也支持日訂; 或許, 和泰可考慮在190萬以下, 照現有模式銷售, 190萬以上, 則為日訂選項, 可能一方面符合數量極大化, 一方面符合客製市場需求.
Lexus造車的方向在台灣用路環境跟駕駛習慣根本無可挑剔啊😂
後座椅背電調、通風加熱真的太享受了🤤我是覺得多光束跟智慧型頭燈都能達到類似的效果，且後者表現不差，那就可以！
怎麼可能沒有
Lexus本來就沒有多光束頭燈，它的智慧頭燈技術是AHS，也就是嘉偉哥後來講的旋轉鏡面來達到自動遮蔽的效果，只要看到三眼式頭燈都是AHS
@@danielmao9174 了解！已更正！之前都沒有特別細分，想說所呈現的功能都類似～
@@danielmao9174 現在整個錯亂了🙃 感謝指正！
@@ggggeeeee AHS就是智慧型遠光燈遮蔽系統 你說的沒有遮蔽那個是AHB吧
開頭說的真好👍。支持日訂。選自己想要的配備而不用花這麼多錢。大家接受度也高。銷售量也高。車廠跟客戶雙贏
單點就難賺錢 還是批貨方式比較好賺
@@willyshen4336 這就不一定了。說不定單點賣的數量比較多。薄利多銷
@@高個子-x1h 我是想說假如500h同一條生產線 同一批料比較好壓低價格 也比較好賺到人家不需要的料單點的話大家一定是能少就少 賺的就少還不能先生產賣現車 還要受訂才能生產
@@willyshen4336 這是一定的。各個成本因素所賺的錢多或少都有差。就看車廠選擇哪一種方式銷售
我是認為,不是每個人都這麼懂車,而且德配選配名目太多(說真的我真的很懶得看),日系這種就選擇題就很好啊(對不懂車的人來說),對我來說買車很簡單啊,定出預算,YT看一看,比一比(看你比級距還是價錢,隨便你),都比業務來的懂,然後直接去看那家車廠,其他就別看了(沒比較就沒失望),以上
Lexus的質感比雙B真的好太多了，Lexus有些設定也較為人性化，配備也雙B來的多，妥善、後勤和二手車價也非常好，CP質高的品牌。
雙b被搞臭了，加油加300 霸王油
Rx的AHS一樣配備bladescan遠燈系統，在三眼頭燈的下方，一樣可達到多光束的效果。北美車型因礙於法規都不能配備自適應遠光燈系統，例如賓士的多光束頭燈，即使有配備也不能使用遮蔽功能，只能遠近光自動切換（不過聽說美國法規要改了啦🎉）
對，沒錯，很多外匯車來到台灣後還要打開多光束的功能
開放選配會造成物料與生產線管理的成本與複雜度大增，這些增加成本都會從車價與選配價撈回來當然一定更符合消實際需求，不用強制買一些不太需要的配備，但價格是否比較划算變數就比較多了
今天有幸到LEXUS信義概念店試駕RX500h,業代剛好是我之前在內湖買NX F版的業代,聽他說目前全台僅一台500的試乘車(試駕過程壓力山大,萬一撞了後面的人就沒得試),500h已經排單排到2024年了,扯爆!RX預接單已經超過2000張,下訂佔比最高的是350F版跟旗艦版,嘖嘖嘖!台灣人真有錢
我也覺得很神奇，低薪時代，經濟不景氣，叫苦連天，大家都在哭窮，但是台灣高級餐廳即便賣的很貴依然天天爆滿，進口車也是訂單爆棚，我都在想到底是不是平行世界
台灣2360萬人有錢人多的哩60萬人就好其餘2300萬個韭菜
不是台灣有錢人真多，是台灣愛背貸款的人真多。
結果有買嗎
想太多，只要有頭期款根本不是問題，更何況Lexus又保值，開個幾年，你的持有成本平均攤下來其實也沒有特別貴
非常認同家偉哥的觀點！ 500的動力單元+後輪轉向+主動懸吊 有這三個下放就圓滿了😂
後輪轉向，好像只有LS才有？
台灣進的LS只有F Sport才有
我喜歡LEXUS就是沒那麼多令人頭疼的「選配」來煩惱
很喜欢嘉偉哥对车的点评，很通俗易懂。
嘉偉哥超棒！支持日訂。還有像保時捷的輔助駕駛套裝。讓更多消費者受惠
謝謝你們拍攝製作介紹
5:20嘉偉哥破音
嘉偉哥講評公正多了👍一堆車評很愛嫌棄TOYOTA/LEXUS然後把雙B吹的跟神一樣 哀
看用什麼方面切入.
員工路過：時速表上有個小彩蛋，煞車燈亮時，時速表下方會亮起兩條紅色尾燈示意
我已經跟4 家的車商跟他們的sales 聯絡,目前有2家他們會加上他們的MSRP 價再加上車商mark up 價……$5000(350h)……$7000(500h) 因為美國的汽車巿場還是缺貨. 也許也是車商也在趁機加價！
和泰:還需要你來教我賣車阿XDXD真的不是每個人都想要天窗~想要什麼奢華配備! 都用選配不是很好嗎?就像toyota很多車主方向燈和後照鏡都不要! 都可以用選配方式省點錢
車燈也選配，我光今天晚上出門2小時 看到3台頭又大不開車燈
車口數多，三寶就多
有興趣的車友推薦～松江營業所的廖瑋辰小姊～廖經理服務很好、很讚👍
下放至 IS ES 也不錯
大陸版的Rx前座有大腿延伸支撐欸
好期待Es大改款
嘉偉哥～可以借RX 350 F sport 出來試嗎？好想看這台的試駕，其他的車評都看過了，但還是想請嘉偉哥試一下，謝謝
請問家瑋哥 可否幫忙求證 那些車型上 有搭載這些 反射旋轉式的多光束 因為DM目錄上 好像都沒有清楚呈現出來
我跟嘉偉哥的看法幾乎一樣, 那個數位電子後視鏡真的很不實用, 白天感覺像看監視器, 晚上後車大燈如果很刺眼他也不會自己變暗, 真的不如原本的防眩後視鏡實用; 我也是贊成可以用勾選客製化選單, 太多無用的配備硬加上去真的很討厭
我比較喜歡數位後視鏡，廣度較好
什么时候试驾丰田prado
一開頭就講到重點，果然是老司機!知道消費者的需求，痛點在哪裡。 說真的，標配一大堆，有些人就是覺得沒有需求，倒不如基本款端出來，報價漂亮一點，其他就用選配的方式加上去，再加價就好了。
但加價一樣的東西，會因為要客制導致價格提高
期待您試駕 rx350的心得
lexus：你是很重要的測評人士，給你最好的rx500h嘉偉：其實我想要350h～
嘉偉哥能不能幫忙問一下原廠，為什麼500h日規原廠帶前後行車記錄儀，而台灣的就沒有呢？
真的~ 沒事就愛挑喜歡的車子配顏色, 選椅子, 讓客人有更多空間訂做自己想要的, 才會有意欲買原廠阿..不然我等中古不就好了
按鈕自訂義，這個通常都是在遊戲才有，用在車上會很厲害
Mazda早就有了😹
帥爆了❤
27:45 志祺4你?
這側面有像XD
超帥
同意家偉哥的看法, RX這個等級, 應該要和國外一樣做到客製化^^
問題在於 統一規格都交不出來，再開放日訂客單，不就要等3-5年才交車!!
確實說出我想要的，他的動力好香。
好看ㄟ
有人民币备注很方便贴心😊😊
嘉偉哥介紹的非常詳細
終於等到嘉偉哥出現了🎉❤
以前覺得要買後驅系統的四輪傳動就要買INFINITI，可惜現在連QX50都做前驅系統的四傳如果要主打跑格性能，還是想要像BMW那種後輪動力為主的四輪傳動就算輪胎要前後配不能調胎也沒關係
Direct4和後輪轉向系統也應該下放
嘉偉哥在上一代小改款的試駕明明說這頭燈有點厲害過度怎麼大概後 頭燈 自動遠光燈遮蔽切換變差了？
現任RX350車主, 下一台我想要500h
雨傘好可愛
很漂亮的復古卡車頭😂
說的很好 日訂～ 希望能聽進去
車評只服嘉偉哥 👍🏻
嘉伟哥节目很好看 ❤新款外观没有上代好看
我覺得Lexus設計滿有意思的，剛開始看都覺得不能接受，但看久了會覺得還不錯啦！像前一代的is剛出來也很多人覺得太銳利太前衛,甚至還嘲笑日行燈是nike⋯但還蠻耐看的，甚至成為部分車廠效仿的設計。
可是我覺得這代比較帥欸上一代有點老氣
原廠應該不會這樣改，凌志ㄧ貫的作風，就是固定配備，固定的價錢。
2.5 在新的Sennia 上嘈音更明顯🙈
這個和新的2.5的混動是需要加高標號汽油的嗎 ？ 感覺沒以前加低標號汽油的省哎。
豐田式流水線生產應該很難開放選配勾選
和泰如果肯給日訂早就做了，哪會拖到現在才做，以前不可能，現在更不可能，商人一切都是利潤為優先，給選配的話高階版本誰要買
2.4渦輪加電 日本這次的跨界皇冠好像有...
美規確實有，只是出力有調降
重點儀表還全數位顯示…結果L被閹割了
lexus這外型打算用幾代啊，看起來像小改款
超美
雙B德訂除了改款頭批，銷售主力一年根本沒賣幾台德訂吧，絕大多數的台灣人都喜歡買現車，根本不願意等車，更何況現車折扣也>訂製。Lexus就算開放日訂，相信一年也賣不了幾台日訂。
中文评测 真的只喜欢看伟哥
沒有後雨刷嗎
有 藏後擋在上方
RX都是藏起來在上面 超級酷
全車系都有多光束吧 AHS遠光遮蔽系統
2.400CC。聽老子的就對了！果真應驗了。省了一堆稅金 台灣人喜歡CC數不大。便宜又大碗。
動力要大CC數不能大肯定得掛渦輪！不然二手殘值很慘, 所有品牌都一樣大於2400級距就很慘...
2400渦輪 在台灣堪稱完美
500h 香
這動力放到IS上 對打M340i C43 S4這個級距 操控上能不能並駕齊驅就不知道了
電子後照鏡的問題是年紀大了，有老花，對焦太近了
車門關門聲跟紮實度有直接關係？
根本等不到車，說要等到2024才能交，實在讓人氣餒
我覺得為了環保法規發展出越來越重混合的油電/PHEV 其實沒有比較環保首先電池重 拖動這麼重的車身很耗能 再來電池的生產非常不環保
這都是數學問題，實際上就是有，不然誰要做這麼複雜的系統。
@@DukeHsu 因为规避法规，实际上就是更污染。
@@Jdnicks00 沒有更污染，不要因為討厭這個就說違反事實的說法⋯
好想買😊
買啊！
求新bmw x1！
還是那具六速愛信？
對岸的特斯拉Ｙ，現在開始也標配中間的氣囊了。
怎還在舊式6速變速箱每一家車廠後箱遮陽板 應該改為選配大多賣車時才用的到
360萬都可以買到bmw X5或X6了買個6缸他不香嗎？再說了，真正有能力買到360萬的車的人，會在意這一點稅金或是油耗嗎？
車主想低調吧XD
車燈不是太亮，新車可能也需要另外改裝。
现在加州还是没见几台现车😭
紐約看不少台…😅
是我的錯覺嗎，以前都會特別講哪些功能是豪華版才有的，現在都沒有
嘉偉哥：RX車型全車系是有標配AHS的喔
和泰就是要把一台車子分成很多個等級，這樣才能把價格堆疊上去啊，他們賣車不都是這樣嗎？
請問5:05提到的"多光束頭燈"，這不是在RX的4代時剛出200t那時候就有了嗎??記得名稱好像是自動遮蔽頭燈，還是這兩樣是不同的東西??
應該是嘉瑋哥口誤 確實全車系都標配AHS智慧型遠光燈遮蔽系統
頂規的RX 500h F Sport Performance 日本售價為900 萬日圓（約203 萬元台幣） , 台灣360萬 (課徵17.5%關稅乘上30%貨物稅，最後再課徵5%營業稅，等於一台車要課60.4%的稅) 即使和泰用日幣店面定價進口 203*1.604= 325萬 加運費5萬 330萬 也就是頂, 結果賣360 連氣囊都要偷 , 何況和泰不可能用203萬進
匯率不可能抓現在的4.54(又不是時空旅人預告1年後現在匯率)。1年前就談合約抓匯率當時是4.16,還要考量如果之後日元回升時也有可能只抓4元整數匯率。所以900萬日元÷匯率4=225萬台幣 ×1.604=360萬
沒人會這樣去算，去選擇自己負擔的起。
給家偉哥看鎳氫電池比較便宜，而且他可以瞬間放出大量的電力所以toyota幾乎都用這個電池給他們的電動車來用（因為你要瞬間帶動馬達需要很多電力）缺點就是這電池密度不是很高，所以他充的快，放的也快只有他們家標榜是phev的才是完全不同電池
還有衰退的速度會比鋰電池還慢，所以豐田小容量的電池主要還是鎳氫
上次NX也下雨，哈哈哈
自訂義就跟單眼的Fn鍵一樣 好用
第一次感受到主持人沒有很認真的在試這部車！花太多時間在解說外觀及配備上，沒有著墨太多在RX500的性能及操控上！
什么时候测试比亚迪
最高規的版本為何變速箱是六速好奇怪的設定
流水方向燈竟然沒了…
哈哈偶爾要換個口味 如果是有造型的可能流水會比較好看 至於這次一條線的不要流水其實也蠻好看的 比較簡約
RX500h 真的是好車！
这是中文媒体首测rx500h吧
真的是很帥又性感的一台車
德訂就沒有便宜了日訂會便宜嗎？大量製造和量身打造那哪一個便宜？有大腦的想一想就知道了吧
嘉偉哥拿的雨傘好可愛😆
家偉哥說的完全選配也沒有錯
但是依和泰的個性，這些若變成選配就擔心為了增加利潤改成日訂台裝配件的可能性提高
或許車機還給你搭車美仕直接搞爛
日本母廠或許為了維護這高品質不讓代理商亂搞最終才決定有10種的車型車規
搭車美仕就誇張了一點，倒不如說和泰是為了提高利潤，不管你想要好一點的動力引擎或是高級一點的內裝配備，你都得拿更多的錢出來買，完全不給你入門引擎配好一點的內裝或高等引擎配入門內裝的空間。
我住在紐約市這裡也是有很多的配備都需加價！ 就像您在影片裏說的連最高檔級的500h 三顆LED 燈都要另外加價！ 我自己有一個加配備的菜單,是英文版的….. 350h Luxury, 及 500h 都是加價.
唯一我喜歡350h 它可以達到37英里一加侖的耗油量！ 500h 是28英里一加侖的耗油量,500h有它特別的adaptive 辟震功能,加上它的獨特Direct 4 輪胎伸展, 350,350h 沒有這項功能！
方向盤上的案件可以自訂真的超級吸引人
希望各個車廠都能看見
也希望都能選配自己需要的配備
才可以用最好的價格購入最理想的車
真的講中無數的心聲！
這點 超多車媒都沒說 甚至直接說 好可惜 再切換的行車模式 你都要進去設定裡面弄
這種設定真的對開車的人很有善且方便，即使在開車也不需要一邊注意路況一邊操作螢幕可以很安全且直覺的選擇當下的輔助
行車模式可以在觸控追跡方向盤上面切換
嘉偉哥講車真的太好了, 我是香港車主, 因為嘉偉哥的E53 coupe的介紹讓我也買了當時的E coupe車款
他是台灣車媒唯一的指標！！
@@23d13 是很不賴 但也沒這麼誇張
嘉偉哥說的對, 我也支持日訂; 或許, 和泰可考慮在190萬以下, 照現有模式銷售, 190萬以上, 則為日訂選項, 可能一方面符合數量極大化, 一方面符合客製市場需求.
Lexus造車的方向在台灣用路環境跟駕駛習慣根本無可挑剔啊😂
後座椅背電調、通風加熱真的太享受了🤤
我是覺得多光束跟智慧型頭燈都能達到類似的效果，且後者表現不差，那就可以！
怎麼可能沒有
Lexus本來就沒有多光束頭燈，它的智慧頭燈技術是AHS，也就是嘉偉哥後來講的旋轉鏡面來達到自動遮蔽的效果，只要看到三眼式頭燈都是AHS
@@danielmao9174 了解！已更正！之前都沒有特別細分，想說所呈現的功能都類似～
@@danielmao9174 現在整個錯亂了🙃 感謝指正！
@@ggggeeeee AHS就是智慧型遠光燈遮蔽系統 你說的沒有遮蔽那個是AHB吧
開頭說的真好👍。支持日訂。選自己想要的配備而不用花這麼多錢。大家接受度也高。銷售量也高。車廠跟客戶雙贏
單點就難賺錢 還是批貨方式比較好賺
@@willyshen4336 這就不一定了。說不定單點賣的數量比較多。薄利多銷
@@高個子-x1h 我是想說假如500h同一條生產線 同一批料比較好壓低價格 也比較好賺到人家不需要的料
單點的話大家一定是能少就少 賺的就少
還不能先生產賣現車 還要受訂才能生產
@@willyshen4336 這是一定的。各個成本因素所賺的錢多或少都有差。就看車廠選擇哪一種方式銷售
我是認為,不是每個人都這麼懂車,而且德配選配名目太多(說真的我真的很懶得看),日系這種就選擇題就很好啊(對不懂車的人來說),對我來說買車很簡單啊,定出預算,YT看一看,比一比(看你比級距還是價錢,隨便你),都比業務來的懂,然後直接去看那家車廠,其他就別看了(沒比較就沒失望),以上
Lexus的質感比雙B真的好太多了，Lexus有些設定也較為人性化，配備也雙B來的多，妥善、後勤和二手車價也非常好，CP質高的品牌。
雙b被搞臭了，加油加300 霸王油
Rx的AHS一樣配備bladescan遠燈系統，在三眼頭燈的下方，一樣可達到多光束的效果。
北美車型因礙於法規都不能配備自適應遠光燈系統，例如賓士的多光束頭燈，即使有配備也不能使用遮蔽功能，只能遠近光自動切換（不過聽說美國法規要改了啦🎉）
對，沒錯，很多外匯車來到台灣後還要打開多光束的功能
開放選配會造成物料與生產線管理的成本與複雜度大增，這些增加成本都會從車價與選配價撈回來
當然一定更符合消實際需求，不用強制買一些不太需要的配備，但價格是否比較划算變數就比較多了
今天有幸到LEXUS信義概念店試駕RX500h,業代剛好是我之前在內湖買NX F版的業代,聽他說目前全台僅一台500的試乘車(試駕過程壓力山大,萬一撞了後面的人就沒得試),500h已經排單排到2024年了,扯爆!RX預接單已經超過2000張,下訂佔比最高的是350F版跟旗艦版,嘖嘖嘖!台灣人真有錢
我也覺得很神奇，低薪時代，經濟不景氣，叫苦連天，大家都在哭窮，但是台灣高級餐廳即便賣的很貴依然天天爆滿，進口車也是訂單爆棚，我都在想到底是不是平行世界
台灣2360萬人
有錢人多的哩
60萬人就好
其餘2300萬個韭菜
不是台灣有錢人真多，是台灣愛背貸款的人真多。
結果有買嗎
想太多，只要有頭期款根本不是問題，更何況Lexus又保值，開個幾年，你的持有成本平均攤下來其實也沒有特別貴
非常認同家偉哥的觀點！
500的動力單元+後輪轉向+主動懸吊 有這三個下放就圓滿了😂
後輪轉向，好像只有LS才有？
台灣進的LS只有F Sport才有
我喜歡LEXUS就是沒那麼多令人頭疼的「選配」來煩惱
很喜欢嘉偉哥对车的点评，很通俗易懂。
嘉偉哥超棒！支持日訂。還有像保時捷的輔助駕駛套裝。讓更多消費者受惠
謝謝你們拍攝製作介紹
5:20嘉偉哥破音
嘉偉哥講評公正多了👍
一堆車評很愛嫌棄TOYOTA/LEXUS
然後把雙B吹的跟神一樣 哀
看用什麼方面切入.
員工路過：時速表上有個小彩蛋，煞車燈亮時，時速表下方會亮起兩條紅色尾燈示意
我已經跟4 家的車商跟他們的sales 聯絡,目前有2家他們會加上他們的MSRP 價再加上車商mark up 價……$5000(350h)……$7000(500h) 因為美國的汽車巿場還是缺貨. 也許也是車商也在趁機加價！
和泰:還需要你來教我賣車阿XDXD
真的不是每個人都想要天窗~想要什麼奢華配備! 都用選配不是很好嗎?
就像toyota很多車主方向燈和後照鏡都不要! 都可以用選配方式省點錢
車燈也選配，我光今天晚上出門2小時 看到3台頭又大不開車燈
車口數多，三寶就多
有興趣的車友
推薦～
松江營業所的廖瑋辰小姊～
廖經理服務很好、很讚👍
下放至 IS ES 也不錯
大陸版的Rx前座有大腿延伸支撐欸
好期待Es大改款
嘉偉哥～可以借RX 350 F sport 出來試嗎？
好想看這台的試駕，其他的車評都看過了，但還是想請嘉偉哥試一下，謝謝
請問家瑋哥 可否幫忙求證 那些車型上 有搭載這些 反射旋轉式的多光束 因為DM目錄上 好像都沒有清楚呈現出來
我跟嘉偉哥的看法幾乎一樣, 那個數位電子後視鏡真的很不實用, 白天感覺像看監視器, 晚上後車大燈如果很刺眼他也不會自己變暗, 真的不如原本的防眩後視鏡實用; 我也是贊成可以用勾選客製化選單, 太多無用的配備硬加上去真的很討厭
我比較喜歡數位後視鏡，廣度較好
什么时候试驾丰田prado
一開頭就講到重點，果然是老司機!知道消費者的需求，痛點在哪裡。 說真的，標配一大堆，有些人就是覺得沒有需求，倒不如基本款端出來，報價漂亮一點，其他就用選配的方式加上去，再加價就好了。
但加價一樣的東西，會因為要客制導致價格提高
期待您試駕 rx350的心得
lexus：你是很重要的測評人士，給你最好的rx500h
嘉偉：其實我想要350h～
嘉偉哥能不能幫忙問一下原廠，為什麼500h日規原廠帶前後行車記錄儀，而台灣的就沒有呢？
真的~ 沒事就愛挑喜歡的車子配顏色, 選椅子, 讓客人有更多空間訂做自己想要的, 才會有意欲買原廠阿..不然我等中古不就好了
按鈕自訂義，這個通常都是在遊戲才有，用在車上會很厲害
Mazda早就有了😹
帥爆了❤
27:45 志祺4你?
這側面有像XD
超帥
同意家偉哥的看法, RX這個等級, 應該要和國外一樣做到客製化^^
問題在於 統一規格都交不出來，再開放日訂客單，不就要等3-5年才交車!!
確實說出我想要的，他的動力好香。
好看ㄟ
有人民币备注很方便贴心😊😊
嘉偉哥
介紹的非常詳細
終於等到嘉偉哥出現了🎉❤
以前覺得要買後驅系統的四輪傳動就要買INFINITI，
可惜現在連QX50都做前驅系統的四傳
如果要主打跑格性能，還是想要像BMW那種後輪動力為主的四輪傳動
就算輪胎要前後配不能調胎也沒關係
Direct4和後輪轉向系統也應該下放
嘉偉哥在上一代小改款的試駕
明明說這頭燈有點厲害過度
怎麼大概後 頭燈 自動遠光燈遮蔽切換變差了？
現任RX350車主, 下一台我想要500h
雨傘好可愛
很漂亮的復古卡車頭😂
說的很好 日訂～ 希望能聽進去
車評只服嘉偉哥 👍🏻
嘉伟哥节目很好看 ❤新款外观没有上代好看
我覺得Lexus設計滿有意思的，剛開始看都覺得不能接受，但看久了會覺得還不錯啦！像前一代的is剛出來也很多人覺得太銳利太前衛,甚至還嘲笑日行燈是nike⋯但還蠻耐看的，甚至成為部分車廠效仿的設計。
可是我覺得這代比較帥欸上一代有點老氣
原廠應該不會這樣改，凌志ㄧ貫的作風，就是固定配備，固定的價錢。
2.5 在新的Sennia 上嘈音更明顯🙈
這個和新的2.5的混動是需要加高標號汽油的嗎 ？ 感覺沒以前加低標號汽油的省哎。
豐田式流水線生產應該很難開放選配勾選
和泰如果肯給日訂早就做了，哪會拖到現在才做，以前不可能，現在更不可能，商人一切都是利潤為優先，給選配的話高階版本誰要買
2.4渦輪加電 日本這次的跨界皇冠好像有...
美規確實有，只是出力有調降
重點儀表還全數位顯示…結果L被閹割了
lexus這外型打算用幾代啊，看起來像小改款
超美
雙B德訂除了改款頭批，銷售主力一年根本沒賣幾台德訂吧，絕大多數的台灣人都喜歡買現車，根本不願意等車，更何況現車折扣也>訂製。Lexus就算開放日訂，相信一年也賣不了幾台日訂。
中文评测 真的只喜欢看伟哥
沒有後雨刷嗎
有 藏後擋在上方
RX都是藏起來在上面 超級酷
全車系都有多光束吧 AHS遠光遮蔽系統
2.400CC。聽老子的就對了！果真應驗了。省了一堆稅金 台灣人喜歡CC數不大。便宜又大碗。
動力要大CC數不能大肯定得掛渦輪！不然二手殘值很慘, 所有品牌都一樣大於2400級距就很慘...
2400渦輪 在台灣堪稱完美
500h 香
這動力放到IS上 對打M340i C43 S4這個級距 操控上能不能並駕齊驅就不知道了
電子後照鏡的問題是年紀大了，有老花，對焦太近了
車門關門聲跟紮實度有直接關係？
根本等不到車，說要等到2024才能交，實在讓人氣餒
我覺得為了環保法規發展出越來越重混合的油電/PHEV 其實沒有比較環保
首先電池重 拖動這麼重的車身很耗能 再來電池的生產非常不環保
這都是數學問題，實際上就是有，不然誰要做這麼複雜的系統。
@@DukeHsu 因为规避法规，实际上就是更污染。
@@Jdnicks00 沒有更污染，不要因為討厭這個就說違反事實的說法⋯
好想買😊
買啊！
求新bmw x1！
還是那具六速愛信？
對岸的特斯拉Ｙ，現在開始也標配中間的氣囊了。
怎還在舊式6速變速箱
每一家車廠後箱遮陽板 應該改為選配
大多賣車時才用的到
360萬都可以買到bmw X5或X6了
買個6缸他不香嗎？
再說了，真正有能力買到360萬的車的人，會在意這一點稅金或是油耗嗎？
車主想低調吧XD
車燈不是太亮，新車可能也需要另外改裝。
现在加州还是没见几台现车😭
紐約看不少台…😅
是我的錯覺嗎，以前都會特別講哪些功能是豪華版才有的，現在都沒有
嘉偉哥：RX車型全車系是有標配AHS的喔
和泰就是要把一台車子分成很多個等級，這樣才能把價格堆疊上去啊，他們賣車不都是這樣嗎？
請問5:05提到的"多光束頭燈"，這不是在RX的4代時剛出200t那時候就有了嗎??
記得名稱好像是自動遮蔽頭燈，還是這兩樣是不同的東西??
應該是嘉瑋哥口誤 確實全車系都標配AHS智慧型遠光燈遮蔽系統
頂規的RX 500h F Sport Performance 日本售價為900 萬日圓（約203 萬元台幣） , 台灣360萬 (課徵17.5%關稅乘上30%貨物稅，最後再課徵5%營業稅，等於一台車要課60.4%的稅)
即使和泰用日幣店面定價進口 203*1.604= 325萬 加運費5萬 330萬 也就是頂, 結果賣360 連氣囊都要偷 , 何況和泰不可能用203萬進
匯率不可能抓現在的4.54(又不是時空旅人預告1年後現在匯率)。1年前就談合約抓匯率當時是4.16,還要考量如果之後日元回升時也有可能只抓4元整數匯率。所以900萬日元÷匯率4=225萬台幣 ×1.604=360萬
沒人會這樣去算，去選擇自己負擔的起。
給家偉哥看
鎳氫電池比較便宜，而且他可以瞬間放出大量的電力
所以toyota幾乎都用這個電池給他們的電動車來用（因為你要瞬間帶動馬達需要很多電力）
缺點就是這電池密度不是很高，所以他充的快，放的也快
只有他們家標榜是phev的才是完全不同電池
還有衰退的速度會比鋰電池還慢，所以豐田小容量的電池主要還是鎳氫
上次NX也下雨，哈哈哈
自訂義就跟單眼的Fn鍵一樣 好用
第一次感受到主持人沒有很認真的在試這部車！花太多時間在解說外觀及配備上，沒有著墨太多在RX500的性能及操控上！
什么时候测试比亚迪
最高規的版本為何變速箱是六速好奇怪的設定
流水方向燈竟然沒了…
哈哈偶爾要換個口味 如果是有造型的可能流水會比較好看 至於這次一條線的不要流水其實也蠻好看的 比較簡約
RX500h 真的是好車！
这是中文媒体首测rx500h吧
真的是很帥又性感的一台車
德訂就沒有便宜了日訂會便宜嗎？大量製造和量身打造那哪一個便宜？有大腦的想一想就知道了吧
嘉偉哥拿的雨傘好可愛😆