Мультиметром не определишь межвитковое. Лучше подключить двигатель на три фазы через автомат или плавкие предохранители и померять ток на каждой фазе. Если нету клещей, то покрутить какое то время. Иногда 1 минуты хватает, чтобы двигатель нагрелся при межвитковом замыкании.
Витковое замыкание измерением сопротивления не выявишь, т.к. снижение сопротивления ниже пределов погрешности измерения сопротивления. Для выявления аитковых замыканий требуется специальный измерительный/испытательный стенд.
Как так то. Проверил на трех движках джилекс от насосной станции. У всех (выводах, их три) все разное, но одинаковое на всех движках(плюс минус)- 9.0-22.0-42.0. И как это вкурить???)))
Ага умник😂! Если мотор из завода соединён в треугольник да ещё с терморезистором между двух обмоток, а выводов четыре, тоже скажешь что сопротивление обмоток должно быть одинаковое?!
правильно говорит, в идеале сопротивление между тремя обмотками одиноковое, допускается несущественная разница.
Надо проверять микроомметром.
Мультиметром не определишь межвитковое.
Лучше подключить двигатель на три фазы через автомат или плавкие предохранители и померять ток на каждой фазе.
Если нету клещей, то покрутить какое то время. Иногда 1 минуты хватает, чтобы двигатель нагрелся при межвитковом замыкании.
Витковое замыкание измерением сопротивления не выявишь, т.к. снижение сопротивления ниже пределов погрешности измерения сопротивления. Для выявления аитковых замыканий требуется специальный измерительный/испытательный стенд.
Зачем на стенд тащить? Есть прибор микрометр, им легче проверить
А если один- два витка замкнуты?)
Как так то. Проверил на трех движках джилекс от насосной станции. У всех (выводах, их три) все разное, но одинаковое на всех движках(плюс минус)- 9.0-22.0-42.0. И как это вкурить???)))
Возможно как на стиралках ссср-2 обмотки.пусковая и рабочая.поэтгму минимальное показание-рабочая,максимум-сразу обе,средняя-пусковая
Ага умник😂! Если мотор из завода соединён в треугольник да ещё с терморезистором между двух обмоток, а выводов четыре, тоже скажешь что сопротивление обмоток должно быть одинаковое?!
Сразу видно, что у человека высшее ютубное образование. Надо бы мат. часть подтянуть.
не провека сопротивленич между обмотками, а измерение активного сопротивления обмоток.
Про один замкнутый виток обмотки двигателя может знать только крыса! 😂
Не чего не понятно