Så funkar ett spårbyte | Trafikverket

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 ноя 2024

Комментарии • 18

  • @GustavSvard
    @GustavSvard 6 лет назад +6

    Klippa av räls. Rätt så stark sax, det :)

  • @jonasgustafsson9766
    @jonasgustafsson9766 2 года назад +3

    Jäklar vilket underverk till maskin 😄

  • @stephan4ever64
    @stephan4ever64 6 лет назад +6

    Hade ingen aning om att det krävs så väldigt många, 200 st, till spårbyte.

  • @stephan4ever64
    @stephan4ever64 6 лет назад +2

    Mycket intressant film.

  • @youlert
    @youlert 4 месяца назад

    Ja !!! så det går till 😅😂😂😂😂

  • @spv1093
    @spv1093 5 лет назад

    Varför används inte brännsvetsning som är den bästa svetsmetoden? Den har ju, redan för mer än 80 år sedan, använts i stationära anläggningar i Hallsberg och Åmål för att göra långräler. Numera finns mobila och lätthanterliga brännsvetsar.

  • @BuddhaBai
    @BuddhaBai 11 месяцев назад

    Sista maskinen är en spårriktare. för den som vill leta mera efter den. :)

  • @marvinheemeyer8341
    @marvinheemeyer8341 6 лет назад

    super,tack

  • @ercanguzeller8815
    @ercanguzeller8815 2 года назад +1

    Funkar det också för växlarna eller, körs manuellt där?

  • @stephan4ever64
    @stephan4ever64 6 лет назад

    Vilken är rätt storlek på makadam stenarna?

  • @Xsar1942
    @Xsar1942 5 месяцев назад

    Snacka om häftiga maskiner