【ドラッグレース!】日産 GT-R vs ランボルギーニ ガヤルド vs 謎の電気自動車
HTML-код
- Опубликовано: 1 сен 2023
- UKチャンネル投稿日 2023/08/22
ドラッグレースの開催に協力してくれた方々に感謝します!
- ランボルギーニ ガヤルド: / gve.london
- 日産 GT-R: @Jimmy_Broadbent
今回のドラッグレースには意外な刺客が登場します!
私たちは新型 MG4 Xパワーを手に入れ、ランボルギーニ ガヤルドや日産GT-R R35と対決させることになりました!
一見すると、MGがボロ負けしてしまいそう!
しかし、ただのMGではありません。MG4のノーマルモデルが203馬力のモーターを1基搭載しているのに対し、Xパワーはデュアルモーターを搭載し、435馬力と600Nmのトルクを発揮します!そのおかげで、96km/hまでわずか3.8秒で加速する性能を有し、驚くべきことに価格はたったの670万円程度です!とは言え、車重は約1,800kgと最も重いです。
それでは、そのライバルをチェックしましょう。まずはクラシックなスーパーカーであるランボルギーニ ガヤルドは、5.0Lの自然吸気 V10エンジンを搭載し、520馬力と510Nmを発揮します。そのパワーは4輪に送られ、車重は1,570kgと最軽量です。
次に日産 GT-Rは、3.8lのV6ツインターボエンジンを搭載し、最高出力480馬力、最大トルク588Nmを発揮します。パワーは4輪に送られ、車重は1,740kgとMG4より少し軽いです。
果たしてMG4は、これらのクラシックなスーパーカーやスポーツカーを打ち負かすことができるのでしょうか?
それを知る方法はただひとつ...レースするしかありません!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - www.carwow.co.uk/blog/carwow-...
Carwow公式グッズ(英語版) - teespring.com/stores/carwow-i...
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk Авто/Мото
GT-Rで飛ばしてたら後ろからこんなファミリーカーみたいな車が迫ってくるの考えたら嫌すぎるな
電気自動車は加速はめっちゃいいけど最高速はガソリン車のほうが速いって聞いたことあるから飛ばしてるならまだ希望はある!!
GAS GAS GAS流れそう(EVなのに)w
コーナーで差をつけろ!!
@@daddychill....けど時速100キロ以内だと確実に迫られるぞ
GT-Rの加速で追い抜こうとしたらそれより早い加速でくるの怖すぎる
毎回ちょうどいい相手を選出できるの普通にすごいよな
GTRの伸びがすごい
0:02 フロント…ウラカンとGR86を融合させたようなデザインwww
ポルシェマカンのボディ
ファミリーカーでそこまで早い電気自動車もすごいし、やっぱりGTRは最高にかっこいいし、ランボのV10サウンドも最高
二人のおじさん相手だでめっちゃ笑った😂
ガヤルドが音もスタイルも1番かっこいい
高いからな
日産のオーラだって、めちゃ早いぞ。
電気の力は伊達じゃない。
やっぱ電動の初速すごいな
バッテリーが62kWhだから435HP(322kW)をフルパワーで遊べるの15分無いのがね
EVが出ると大体コメント欄荒れてて笑う
テスラとかだとここまで荒れないと思うよ。
世界中に迷惑かけてる国の車だからここまで荒れる。
@@user-pz5sl2si4s
世界中に迷惑かけてる国のダントツ1位はアメリカだろう
いつも他国を侵略するしお前らが韓国にうるさく文句言う国際条約一番無視するやつもアメリカじゃん
お前らの主人アメリカ様のテスラを紹介する時もここまで荒れるの?
日産リーフのcm再現してみたいな
この型のガヤルド見るの懐かしいな、最近のランボルギーニに関する動画はアヴェンタドールやウラカンやムルシエラゴばかり見てたからガヤルド見るの久々。
テールとか見ると多少古臭さが出てきたが、角ばった直線的なフォルムは俺は好きだね。
スーパーレッジェーラには乗ってみたい。
最近全く注目されないガヤルド君かわいそう
ガヤルド見た目可愛いから1番好き
GT-Rの駆け走る姿に毎回見惚れる❤V6twin turbo、初期型らしいけどこの安定感👍電気車の凄さ認めるけど、次期NISSAN GT-R、安心して待ってられるよ‼️
最近本国でドラックレースの動画めっちゃ上がってるから全部翻訳して欲しい()
それな出てないビデオもあるしな
他人に頼る前にまずは英語勉強したら?
@@user-un5qu2th2d 大体はわかるんですけど、この人の翻訳で見たくて
まあ、英語だから理解できるし、字幕も付けられるからそこまで翻訳いらんかな。
@@user-un5qu2th2dそれを言ったら日本語のチャンネルいらないだろ
スバルの話おもろw
ガソリンエンジン車よ、電気自動車に負けないでくれ!
EV加速は良いけど最高速が延びないのか
SUVってのもデカそう
まぁ1ギアしかないし
モーターの出力大きいのにすればおけ。車も排気量が変われば変わるでしょう?
@@kazutoasai2487馬鹿かお前?モーターいくら大きくしても多段トランスミッションじゃないんだからDCTストッパーかかって早くなんねぇよ
ギアあるやつは速いよ
ジミーは32GTRも持ってるね
電気自動車は加速は速いけど最高速が低いのが難点
このSUVマンソリーのウルスみたい
10年以上前の初期モデルのGT-Rらに負けるとも劣らないファミリーカーを作り出す中国資本のMG…侮れ無いな。
せやなぁ
くそみたいに中韓を馬鹿にしてる動画あるけどありゃ世間知らずだな
品質はなんの情報を信用すればいいかわからないけど技術面では確実に進歩してる
@@user-ub2dd4ih3r 果たして信頼性皆無の車でスピード出したいかって話。
世間知らずはお前だよ。
エンジニアは中国人ではないですよ。
そりゃ電気自動車だもん
さすがGT-R。
スバルってマットが話した….
謎の電気自動車というサムネがおもしろい。
gtr2009年式で最新のEVに勝ってるのすごい。
何もすごくねーわ(笑)
@@PJ-rv1zm お、おう
@@PJ-rv1zm電気自動車がどれだけ加速有利かわからなそう
ただ、EVの加速は面白そうだけど中華や朝鮮電池じゃ怖くて乗れない😂 RCなら中華車でも楽しく遊べそうだけど
@@PJ-rv1zmGTRアンチ乙www
蹴り出しはEVだなぁ・・・エンジン音が無いから盛り上がらんけど
やっぱガヤルドくそかっけぇ
全く関係の無い話なんだが、ガヤルドってなんか日本っぽい名前だなぁとか
勝手に思ってたが多分ガライヤのせいだな
@@gogonoyoin1あー
このGTR絶対480馬力以上あるでしょww
GT−Rの潜在能力が半端ない
オープニングトークでなぜかエマワトソンって聞こえる
このチャンネルで1回でいいからGT-R50 byイタルデザインのドラッグレース見てみたい笑
あれなかみ一緒じゃないの
@@hiki_neat315
nismoより更に120馬力上がってる
高出力のモーター前後両方につければそら速いでしょ。バッテリーパックもやたらめったら大きいわけではないので(Leaf e+くらいしかない)車重と価格が比較的抑えられているのだと思います フォーカスSTやシビックとほぼ同価格
ジミー面白い🤣
サムネだとヤリス魔改造かな?って思った
ポルシェマカン速いなあ
最新のスポーツモデルのEV CARに対して、年式の古い2台の車を対向馬にしたのか?🤔
馬力等のカタログ性能が近いから選んだんだろ
@@dqx3183 成程。😗
サムネは日産ノートかと思ったよ
GTRは日本の誇りだ🇯🇵
MGFが有名?なMGが今こんなの作ってるのか…
MGはメトロがカッコイイ
俺の精神的勝利だw
サムネだけ見ると一瞬GRyarisに見える
どうでもいいけどGTRかっこいいな
加 速 の 常 識 を 覆 せ
結局EVの圧勝やん ローンチとかなんとか設定もいらずいつでもどこでも踏めば早いし 常用速度域内と初速でいつでも早い
この見た目で435psは笑うって、パッソの車格にんなもん入れんなよ笑笑
羊うますぎ🐑
やはり…GTRは神
世界に通用するゴジラ
1万馬力になろうと0-100が0.1秒になろうと電気自動車には全く魅力を感じない...
流石に0-100 0.1sは魅力しか感じんがエンジンフィールが恋しくなるだろうなぁ
乗ったことあるけど意外とモーター音がキーンってして面白かった。近未来の乗り物感がある。
敵が銃で戦争待ってるのにお前らは一体何の寝言なの?
待ってるのは全滅なんだ悲しくて切なくて
やっぱり問題はお前らの国民性なんだ国民性
大丈夫です、電気自動車も君に魅力を感じてないから
ハイパフォーマンスカーならともかく対して早くも無いその辺の86とかよりは電気自動車の方が快適だけどねw
(´ε`;)ウーン…スーパーカー代表を何故に?Lamborghini ガヤルド・スパイダーにしたのかな??😅
35が張り合えるスーパーカーだから
R36はタイカンターボSちぎれるくらいのEVで頼むぜ
EVならインスタのコメ欄に、
ゲイってやつが溢れるだろう
EVは電池製造と廃棄に環境負荷がガソリン超えるだろうから増えてほしくない。乗ってる間だけ廃棄ガス出してないからって環境にいいと思い込んでる人多いだろうから余計にたちが悪い。
そこら辺の課題はいずれ早々に克服されると思います。そういう現在の問題点だけを気にしてEV開発に力を入れないメーカーや国は将来的に傾くのは必然。
サムネでヤリスクロスかと思ったw
パワー~~~~🤭❗️。
0~4 ほど アホらしい基準は無いと思う。
凄い車、良い 車‼️は、
ル・マン 基準を採用するべきです‼️。
24h 耐久レースこそが
唯一 、 パワー 安全性 耐久性を 露に 出来る‼️。
日本はもう少し自動車産業へ貢献して欲しいね笑
中国の分けわからんラジコンが、ここまでの速さになっとるし負けて欲しくない。
電気ってのもあるから加速いいのは分かるけど、競争相手はせめて激安の王道ヒュンダイだけにして欲しい笑
マットのフライングを疑うレベルの制動力で驚き
リアが信じられないくらいダサいけど
🐑には似てる👍
’ ’
前期ガヤルドはミッションがゴミ過ぎるんだよな
中国の技術スゲーな
BYDも日本でめちゃくちゃ売れ始めてるし
ファミリーカーにこんな加速力いらない。音もなくアホみたいな加速するから危険すぎる。
世界最高峰のスーパーカーも電動のファミリーカーには加速で負けてしまう悲しさ
余裕で10年も前の車なんだよなぁ。
同じ土俵で勝負したら言わずもがなだよね。
(ランボに関しては15年以上も前)
@@user-ks9mt6yn8vでも加速で負けているという事実に変わりは無い
@@CORE_ADOFAI
コメントの趣旨理解してない人は帰ってどうぞ
@@user-ks9mt6yn8v年数云々より、「性能にステータスを振ったスーパーカー」が「ファミリー向けの車」に加速で負けてしまったことが衝撃って事では?
@@CORE_ADOFAIGTR勝ってるくね?
ようはGTRはやいってことか(´・(ェ)・`)
まあ、いらないけども電気自動車www
モーター…はやいんだろうが
すぐ電欠すんじゃねえの?どうなんだべな。
まったく興味ないが
電気自動車の航続距離は平均いくつか
山道アップダウン、ストップ&ゴー…
んー
調べる気にもならん
自分語りきもいよ
こんだけ早いと壊れるのも早いんだろうなぁ(どれがとは言わないが)
でも中国製だから、車庫に停めとくだけで燃えて、家まで全焼しちゃうんでしょ?😭
荷物も人も乗る上に快適、燃料は電気で環境に良く振動も音も無い。最新型の新車でも値段も他と比べて安い。その上圧倒的に速いんだもんな、科学って残酷
ある国の人間みたいに時代の流れを否定する無能な人間が消えるのも世の中ルールだよなぁ
環境に良いって頭大丈夫?
電気自動車紹介雑すぎて笑う😂
マットが電気自動車嫌ってるの見え見えで草
日本車はいつまでもGTRだな😂
流石に飽きた
純電気自動車には乗った経験はないけど、シビックe:HEVやオーラnismoに試乗して分かった事がある
そりゃエンジンなんて止めたくなりますわな
燃費規制云々や政治的駆け引きを抜きにしても、ね
フランス系メーカーを中心に、高性能車モデルをPHEVやBEVで代替する例が増えてるけど、トルクも最高速もその高性能エンジン車と遜色ない性能が出せる電動機のほうが圧倒的にメーカーとしちゃありがたいよな、と思う
音や振動がしないなんて、我々のような好事家でない限り気にしないことだし、むしろそうでない層に訴求するには逆に格好の売り文句になる
エンジンとか時代遅れじゃないの?笑
電気の方が静かで速くてかっこいい
追記:日本の誇るスポーツカーが屁みたいな音の車とか最悪
V10エンジンのLFAを知らないのか?まあ、あれはどちらかといえばスーパーカーだけど…
別にスーパースポーツを謳ってない電気自動車に負けかける日本最高のスポーツカー。これが現実なんやな。まじで世界から置いていかれる。古い技術に胡座かいてたらアカン
バッテリー容量÷最高出力で最少稼働時間
62kWh÷322kW、フルパワー出してたら12分弱で電欠
アスパーク・OWLって知ってるか?あれは0-100 1.67秒だぜ。しかも大阪のベンチャー企業が作った。これが現実さ
電気は初速は早い。ただそれだけ。