Желающим принять участие в сборе средств на экшн-камеру для бедного провинциального аккумуляторщика работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б.
2:06 - Так вы договаривайтесь так, чтобы зря не работать. Т.е. примерно так: Вы запаиваете корпус и он не течет. В случае положительного исхода, т.е. после залития электролита и зарядки и аккум жив, то стоимость такая-то. В случае, если там закорочена пластина или исчерпан ресурс (осыпалось, например) - платят только за пайку. Т.е. берите только за работу по пайке сначала. Потом уже по зарядке и восстановлению отдельно. Всё-же это не восстановление аккумулятора, а восстановление корпуса аккумулятора. Пусть даже вы возьмёте чисто номинально, но не так будет обидно =)
Наверно проще заменить корпус из не годной батареи Этот процесс я видел на каналах мастеров из Пакистана .В их руках это выглядело быстро и просто .Буквально за 1 час ..сделал ..
@@user-ns7nt2ll9kЯ и не такие разрывы восстанавливал , но работа очень муторная . Вся проблема не запаять , а пластины высохшие на воздухе . Согласно ГОСТу пластины должны быть на воздухе не более 10 минут . Ведь запаять это мало , надо потом просто по работать именно с этой отдельной банкой , чтоб вывести её на уровень остальных .
Проверить герметичность швов лучше всего подложив газету под АКБ. Я как ни паял через полчаса пояавляется запотевание на газете. Олег Николаевич может поможет клей и какой точно не знаете?
Такого клея по крайней мере я не знаю. Да, после пайки если не уверен в результате иногда ставлю на бумагу. Но в принципе вполне достаточно залить электролит и он практически сразу покажет где есть непропай.
@@blazhok1 а можно запаять не сливая электролит,а лишь завалить АКБ набок? Так как трещина маленькая внизу и на боковой стенке корпуса. Пожалуйста про паяльную станцию расскажите подробнее или лучше скиньте ссылку на аналогичную с озона или ведберис
@@user-gz6iw8qw9r Выгодно делать корпус у батарей как правило большой ёмкости . Цена то их весьма большая . Это АКБ не большой ёмкости легче купить , чем например 190-225 А/ч.
Во первых нужно найти идентичный корпус. Далее . Вырезать чётко в верху у 6 банок пластмас . У 4 это очень легко и быстро сделать . у крайних ещё нужно у выводных полюсов вырезать . Слить электролит (если он есть там) . Ликвидировать банки с меж баночными переходами , тогда только пакет пластин выйдет из корпуса этих банок . Промыть и осушить корпус АКБ . Дальше и не буду перечислять . Там далее проводить пайку меж баночных токо проводов . И чтоб после не было перетока электролита из банки в банку . Процесс весьма долог . Это быстро и очень качественно получалось только у батарей которые раньше заливались мастикой и токо провода были снаружи корпуса . Вся проблема в том что согласно ГОСТу , пластины не должны находится вне электролита (или дисц . воды ) не более 10 минут. Так , как на воздухе они "об ветриваются " и теряют значительно свои свойства . Лучше без проблем отреставрировать проблемную банку .
@@user-ns7nt2ll9k такои пласмас продаётса в магазине женщины пользуютса настольная доска для разделование мясо розрезание картошки там в углу отй доски есть печать PP в треугольнике пробита это и есть полипрапелен
Желающим принять участие в сборе средств на экшн-камеру для бедного провинциального аккумуляторщика работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б.
2:06 - Так вы договаривайтесь так, чтобы зря не работать. Т.е. примерно так:
Вы запаиваете корпус и он не течет. В случае положительного исхода, т.е. после залития электролита и зарядки и аккум жив, то стоимость такая-то. В случае, если там закорочена пластина или исчерпан ресурс (осыпалось, например) - платят только за пайку. Т.е. берите только за работу по пайке сначала. Потом уже по зарядке и восстановлению отдельно. Всё-же это не восстановление аккумулятора, а восстановление корпуса аккумулятора. Пусть даже вы возьмёте чисто номинально, но не так будет обидно =)
Я в восторге с Ваших рук.Аплодирую стоя!!!
Спасибо!
Надо давление давать в банку после заливки электролита, чтобы понять течет он или нет, а то он в обычном состоянии может и не течь.
Наверно проще заменить корпус из не годной батареи
Этот процесс я видел на каналах мастеров из Пакистана .В их руках это выглядело быстро и просто .Буквально за 1 час ..сделал ..
Да нет, совсем не проще))).
@@blazhok1 Видимо..
я писал текст в начале ролика..и такой пролом вижу впервые..
@@user-ns7nt2ll9kЯ и не такие разрывы восстанавливал , но работа очень муторная . Вся проблема не запаять , а пластины высохшие на воздухе . Согласно ГОСТу пластины должны быть на воздухе не более 10 минут . Ведь запаять это мало , надо потом просто по работать именно с этой отдельной банкой , чтоб вывести её на уровень остальных .
Ролик посмотрел.
лайк поставил.
Спасибо!
Добрый день! Хотел спросить, можно ли на время отстоя оставлять буферное напряжение 13.8. В и 1 ампер? Или лучше просто отключить ЗУ?
Попробую просверлить аккум снизу чтоб отмыть банку от осадка.
Не стоит этого делать.
Это очень ювелирная, кропотливая работа, стоит того она?
Конечно стоит. Цена вопроса либо отнести батарею в приёмку, либо опять ввести в эксплуатацию.
@@blazhok1 Здравствуйте. А есть практика восстановления двойного корпуса АКБ?
@@Болтун-с3б Не попадались такие.
👍👍
Тоже ,,баловался,, КТЦ 😉 ?
Поэтому и ярый противник.
подскажите зиму акум простоял в машине сел и треснул с боку,разморозился наверное ,две банки пустые.стоит паять.сел в ноль.АКОМ 65
На вскидку сложно ответить.Самое главное что-бы удар по корпусу не передался в область пластин.А попытка не пытка).
Проверить герметичность швов лучше всего подложив газету под АКБ. Я как ни паял через полчаса пояавляется запотевание на газете. Олег Николаевич может поможет клей и какой точно не знаете?
Такого клея по крайней мере я не знаю. Да, после пайки если не уверен в результате иногда ставлю на бумагу. Но в принципе вполне достаточно залить электролит и он практически сразу покажет где есть непропай.
@@blazhok1 а можно запаять не сливая электролит,а лишь завалить АКБ набок? Так как трещина маленькая внизу и на боковой стенке корпуса. Пожалуйста про паяльную станцию расскажите подробнее или лучше скиньте ссылку на аналогичную с озона или ведберис
@@ИванТомилов-щ8р получилось запаять чтоб не текло?
@@МуслимКобзон-ъ7ж чуток потеет, несколько раз пробовал
@@ИванТомилов-щ8р и я паял несколько раз, всё равно течёт
Поскольку у меня нет таких условий, я бы даже не взялся. Вопрос а пластик перед папкой от электролита отмывали?
Кстати забыл сказать в ролике.Желательно перед пайкой обезжирить в местах пайки.Я мою спиртом.Так-как пайка снаружи электролит не контактирует.
@@blazhok1 ну он вытекал же через эти трещины. Значит плёнка осталась.
Ок. Спасибо.
цена вопроса какова?
Конкретно за этот аккумулятор с последующим обслуживанием и зарядкой я взял 5000 тенге.
@@blazhok1 даром считаю за такой труд.
@@user-gz6iw8qw9r это не верное трактование.
Это прицип наверное, имидж, а по простому душевность и помощь ближнему
@@user-gz6iw8qw9r Выгодно делать корпус у батарей как правило большой ёмкости . Цена то их весьма большая . Это АКБ не большой ёмкости легче купить , чем например 190-225 А/ч.
я вапще пересадилбы на другои корпус ивсё
Во первых нужно найти идентичный корпус. Далее . Вырезать чётко в верху у 6 банок пластмас . У 4 это очень легко и быстро сделать . у крайних ещё нужно у выводных полюсов вырезать .
Слить электролит (если он есть там) . Ликвидировать банки с меж баночными переходами , тогда только пакет пластин выйдет из корпуса этих банок . Промыть и осушить корпус АКБ .
Дальше и не буду перечислять . Там далее проводить пайку меж баночных токо проводов . И чтоб после не было перетока электролита из банки в банку .
Процесс весьма долог . Это быстро и очень качественно получалось только у батарей которые раньше заливались мастикой и токо провода были снаружи корпуса .
Вся проблема в том что согласно ГОСТу , пластины не должны находится вне электролита (или дисц . воды ) не более 10 минут. Так , как на воздухе они "об
ветриваются " и теряют значительно свои свойства .
Лучше без проблем отреставрировать проблемную банку .
Алег Николаевич пласмас с маркои рр харашо паяетса
Им и пользуюсь).
А где используют такой пласмас на каких изделиях ?
@@user-ns7nt2ll9k такои пласмас продаётса в магазине женщины пользуютса настольная доска для разделование мясо розрезание картошки там в углу отй доски есть печать PP в треугольнике пробита это и есть полипрапелен
@@7777-r7y 🤔
хорошо паяется на 300 градусов. паяется очень плохо.