Sudah jarang malahan hampir langka mekanik yg mau ngakal2in part yg sekiranya masih bisa diperbaiki dengan polesan sedikit karena biasa y saran y langsung suruh ganti bahkan bisa satu set komponen penggantiannya. Entah ilmu y ga nyampe apa target penjualan spare part. Semoga diperbanyak mekanik/bengkel seperti ini kedepannya dan semoga dilancarkan rizqi y abang mekanik y yg sudah berbagi ilmu. Aamiin
*Benar" Ilmu yg berharga, penjelasannya detail banget, smoga Ilmu yg abang bagikan jdi Amal Jariyah, smoga smakin berkembang channel nya & sukses slalu bang* *Aminnnn...!!!* 🤲🏻
Mantap bos ay. Terimakasih telah berbagi ilmu. . Motor saya mengalami hal yg sama. Setelah mengikuti tutor dari abang saya nekat ngelakuin nya. . Motor saya beres gen dalam serupa telah hilang. Terus majukan tutor lain nya. Agar bermanfaat untuk kita semua.
ini Menurut Saya... 100% kalo Semua Bengkel gx ada yang Bisa Benerin 100% tapi di Vidio ini saya REKOMEN 95% 5% nya kita cari tutorial Sebagai Tambahan nya #terimakasih atur nuhun...
Intinya perawatan maintenance harus, aku setiap ganti oli 1000km dan air radiator setiap ganti oli buktinya awet sampai km 60ribu mash halus gk ada bocor padahal vixion 2012 sampai sekarang
Bukan masalah merk-nya, yang punya aja gak bisa ngerawat, oli kebanyakan, air radiator gak pernah ganti, ngisi bensin gak sesuai Ron, jarang servis injektor, dan lain-lain, makanya baca manual book atau setidaknya tanya ke dealer resmi, ngerawat cuma cuci motor doang, di luar bersih di dalamnya Rungkat.
Kasus saya 2014 , saya dah buktikan sendiri lur , gak bakl bersih kalo gk d bongkar total. Krna apa? Air +oli itu gumpal kya margarin nempel di gir girbok dlm, gak semuanya encer dan keluar. Hal hasil banyak jalur oli yg kesumbat dan... Tau sendiri akibat nya lur..hehe . Maaf pengalaman pribadi
Saya dulu buru2 jual vixion karna udah ada gejala kerusakan d bagian bearing waterpum. Ampe d tuker ama motor revo. Gak apa2. Karna memang harga jual vixion trun drastis d tambah lg bakal service besar...
Klo vixion lbih gampang memperbaikinya di banding CBR... Klo saya mah ganti shilnya suka pakai shil aerox solnya lebih murah kualitas sama tapi harga beda jauh... Dan jangn pake yg lokal deh.. klo pake yg bukan ori sminggu jga jebol lagi... Trus klo ganti shil alangkah baiknya di bersihin dlu sperpatnya biar gak ada partikel tertinggal yg nantinya bisa merusak as kipas..
Sepengalaman saya yg blm lama saya alami,1-2 bln yg lalu,klo si seal water pump dan bearing nya itu mulai bermasalah gk mgkn lgsg jebol saat itu jg guys,gk mgkn itu coolant lgsg lari k bak oli,pasti part itu ngeluarin bunyi aneh dl didaerah water pump dan butuh waktu sampai terjadi hal seperti divideo,harusnya sih kita hapal sama motor yg kita pakai tiap hari,mana suara head,suara mesin tengah sama suara water pump yg ngeluarin bunyi aneh tidak seperti biasanya.
Motor saya juga dulu gitu, trus tak ganti siel water pumpnya 1 set yang orizal thailand 125rbu trus tak ganti sendiri aman sampe sekarang dah berjalan 5 tahun aman, mungkin kemakan usia
Inilah yg gue benci sama motor pake radiator....ninja juga sama kaya gini klw sealnya bocor....usahain beli motor tanpa radiator dah ribet penanganannya
Saya tau bang..itu kan ada PAM yang kaya kipas .di sebelah kiri atas mesin.yang udah ngeleleh ..jadi air radiator masuk ke mesin...info selanjutnya di titok saya ada .. namanya GEMOYMV12
sama aku habis 1,8jta hasil tidak maksimal selang beberapa minggu mesin macet total ndak tau kenapa, motor beberapa bulan ndak terpakai kebetulan ada temen yang minat tak jual murah aja😂
Gw pake vixion old 3C1 beli dari baru jaman SMA thn 2011 sampe skrg awet bgt anjir, sbenernya kalo ga di apa²in mah awet,gw udah rubah jadi karbu,bore up 2x jebol terus udah pernah sekali air radiator nyampur kek gitu waterpump nya udah ganti 2x juga,kata bengkel sayang blok mesin kode 3C1 tuh bagus bgt gw malah udah jebol :(
@@nilaelfida9204 Kalo yg kasus diatas thermostat water pump dll pkoknya Di daerah radiator,gue udah 2x kek gitu,jd mesin jebol 2x, radiator kek gitu 2x
Bagusnya air radiator diisi dulu...biar system' didalam jacket cooling ada airnya sebagai media pendingin...menghindari panas akibat internal combution di ruang bakar..seal di gasket head bisa kena....sekedar masukan aja
Saya ganti tiap 6 bulan sekali Shield water pump Bering sama kipas mx king😢 45000 gak tau pokoknya motor radiator emang shild terus biangnya buat tambahan mendingan termostat copot aja kipasnya jumper kasihin saklar kalo lampu indikator nyala merah nyalain kipas saklarnya ngk tau nih kalo mx king mesin udah panas tetep kipas jarang mau nyala sampe nyembur air radiator nya tetep gak nyala
bang..punya saya R15 V3,Air Radiator Campur Dengan Oli,Karena Saya Di Luar Kota..Jadi Terbengkalai selama 20Hari...Awal Nya Mau Nyala Walau Berasa Berat...dan akirnya gak mau nyala lagi dah...klo saya liat filing saya piston lengket mungkin ..karena oli udh mulai kental nempel di magnet juga...tutup klep juga....solusinya gimana bang?? apa kah harus di bongkar total baru di bersihkan gtu??????
Di INDONESIA MINYAK HITAM / MINYAK BENSIN PUN BANYAK YG D CAMPUR SOLAR PUN D CAMPUR JUGA SEKARANG D INDONESIA APA YG GK D CAMPUR kadang 2x barang palsu
Punya sya jg GT mass..tapi baru 2hri oli bercampur lagi SM air radiator pdhl baru gnt seal SM bearing ..mesin mdh over heat .kipas radiator jg sll nyala.
Solusinya pak bos,, udah ke 4x nya masuk ruang bakar😢 ke1 ganti seal wtrpump ke2 ganti lgi seal nya ke3 udah ganti full sma perpaknya dan in ke4 masih masuk lagi pak, mau ganti lagi tpi kog sethun sekali
Motor udah kecampur air udah gabisa dinyalain di selah pun gabisa padahal kemarin masih nyala pas besok mau ganti oli gabisa nyala air radiator habis.apakah sudah dikuras bakal bisa nyala lagi?
Manfaat skali tutorialx.. Smoga jadi amal jariah..
Sudah jarang malahan hampir langka mekanik yg mau ngakal2in part yg sekiranya masih bisa diperbaiki dengan polesan sedikit karena biasa y saran y langsung suruh ganti bahkan bisa satu set komponen penggantiannya. Entah ilmu y ga nyampe apa target penjualan spare part. Semoga diperbanyak mekanik/bengkel seperti ini kedepannya dan semoga dilancarkan rizqi y abang mekanik y yg sudah berbagi ilmu. Aamiin
Sangat bermanfaat dan detil, semoga semua bengkel bisa n mau lakuin tahap demi tahap dengan apik begini.
Mantab bang... penjelasan sopan dan mudah diterima, jadi bisa bengkel kecil-kecilan, langsung subscribe👍 Terimakasih, semoga barokah🙏🤲
*Benar" Ilmu yg berharga, penjelasannya detail banget, smoga Ilmu yg abang bagikan jdi Amal Jariyah, smoga smakin berkembang channel nya & sukses slalu bang*
*Aminnnn...!!!* 🤲🏻
Sudah maghrib..masih muda mantap ohm ilmunya
Mantap bos ay. Terimakasih telah berbagi ilmu. . Motor saya mengalami hal yg sama. Setelah mengikuti tutor dari abang saya nekat ngelakuin nya. . Motor saya beres gen dalam serupa telah hilang. Terus majukan tutor lain nya. Agar bermanfaat untuk kita semua.
Saya udah tiga kali ganti seal Waterpam,masih saja air radiator cepat habis,pusing jadinya
Mantap bang, makasih atas ilmu nya sudah mau berbagi. Berkah dan sukses selalu bang.. 🙏
Bengkel yang benar itu ya seperti ini memperbaiki bukan mengganti. Kalo bengkel males gak kreatif pasti disuruh ganti itu water pump
Konten y bgus lama dn gk bnyak d singkat cocok untuk pemula
Respect bgt om jarang ktemu bengkel kek gini🎉❤
Mantep kang tutor cara pemasanganya apik..
Mantab bang, sudah berbagi ilmu nya,, sukses selalu,,🤲🤲
Alhamdulillah.. Sdh pake vixion 10 tahun lebih.... Amna lancar terkendali... KM sdh 90.000
❤❤mantep jls pisan eta keteranganna smg sukses chenelnya mksh ilmuna...slm ti kalteng kang
ini Menurut Saya... 100% kalo Semua Bengkel gx ada yang Bisa Benerin 100%
tapi di Vidio ini saya REKOMEN 95%
5% nya kita cari tutorial Sebagai Tambahan nya
#terimakasih atur nuhun...
Matur kesuwon kang alphin ilmunya.semoga tambah rezekinya.salam dari Kendal Jawa Tengah.
Mantap si om ngajelaskenna teliti jeng detail pisan, hadeeee om 👍
Magriban dulu boz... Makasih share ilmunya...
Diagnosa nya tepat penanganan juga benar. Mantap aa
Terima kasih ilmunya sangat akurat❤❤❤❤❤❤
Keren bang semoga bermanfaat ilmu nyh sukses slalu
gila ni tutor sangat sangat detaiiilllll.........thanks gaaaan
Mksh AA ilmunya sangat bermanfaat
Intinya perawatan maintenance harus, aku setiap ganti oli 1000km dan air radiator setiap ganti oli buktinya awet sampai km 60ribu mash halus gk ada bocor padahal vixion 2012 sampai sekarang
mksih impo nya..u dari Kalimantan selatan .kandangan
Mantap sangat jelas bro trimh kasih ilmunya
ilmu sangat bermanfaat bang..makin tambah rejeki sehat selalu🎉🎉🎉
Makasih bg, ilmunya, motor vxion saya skrg kdang" bocor juga air radiatornya kadang" gak.
Makasih bg udh tunjukin totorial ny. Semagat terus bg😊
Itu akibat males bersihin radiator akhirnya mampet lalu ngedorong paking dan water jaket sampai jebol.
Terima kasih ilmunya kang
mantap boss sangat bermanfaat sukses selalu bos
Trimakasih kang ilmunya... 🙏🙏👍👍👍
Bukan masalah merk-nya, yang punya aja gak bisa ngerawat, oli kebanyakan, air radiator gak pernah ganti, ngisi bensin gak sesuai Ron, jarang servis injektor, dan lain-lain, makanya baca manual book atau setidaknya tanya ke dealer resmi, ngerawat cuma cuci motor doang, di luar bersih di dalamnya Rungkat.
Seperti biasa : oli dan coolent hanyalah marketing saja 😅
Kasus saya 2014 , saya dah buktikan sendiri lur , gak bakl bersih kalo gk d bongkar total. Krna apa? Air +oli itu gumpal kya margarin nempel di gir girbok dlm, gak semuanya encer dan keluar. Hal hasil banyak jalur oli yg kesumbat dan... Tau sendiri akibat nya lur..hehe . Maaf pengalaman pribadi
Saya dulu buru2 jual vixion karna udah ada gejala kerusakan d bagian bearing waterpum. Ampe d tuker ama motor revo. Gak apa2. Karna memang harga jual vixion trun drastis d tambah lg bakal service besar...
Abg klau begini cara kerja abg klau buka kedai di malaysia tentu penuh motor
Klo vixion lbih gampang memperbaikinya di banding CBR... Klo saya mah ganti shilnya suka pakai shil aerox solnya lebih murah kualitas sama tapi harga beda jauh... Dan jangn pake yg lokal deh.. klo pake yg bukan ori sminggu jga jebol lagi... Trus klo ganti shil alangkah baiknya di bersihin dlu sperpatnya biar gak ada partikel tertinggal yg nantinya bisa merusak as kipas..
Mantap a alfin sukses terus pengerjaana apikk🔥
Makasih bang atas ilmunya
Mantap penjelasan yg sempurna 👌👍👍👍
Ending yg sangat bgus kembangkan itu brow
Sepengalaman saya yg blm lama saya alami,1-2 bln yg lalu,klo si seal water pump dan bearing nya itu mulai bermasalah gk mgkn lgsg jebol saat itu jg guys,gk mgkn itu coolant lgsg lari k bak oli,pasti part itu ngeluarin bunyi aneh dl didaerah water pump dan butuh waktu sampai terjadi hal seperti divideo,harusnya sih kita hapal sama motor yg kita pakai tiap hari,mana suara head,suara mesin tengah sama suara water pump yg ngeluarin bunyi aneh tidak seperti biasanya.
nahh bener bang.. sya juga alami... ada suara kayak suling atau bersiul.. tpi belum sampai merembes..jdi baiknya emang mengenal kerusakan sejak dini
Motor saya juga dulu gitu, trus tak ganti siel water pumpnya 1 set yang orizal thailand 125rbu trus tak ganti sendiri aman sampe sekarang dah berjalan 5 tahun aman, mungkin kemakan usia
Sangat jelas .... Penjelasaanny mkasih kg😊😊😊😊
Inilah yg gue benci sama motor pake radiator....ninja juga sama kaya gini klw sealnya bocor....usahain beli motor tanpa radiator dah ribet penanganannya
wow warna olinya mirip seperti air sawah bang,sampai full kecoklatan
Saya baru ganti bulan² yg lalu, itu masalahnya cuman satu yaitu di seal water pump , ganti seal yg ori YGP se harga 145,
Bagus ni mekanik baru ketemu yang begini❤
mantabh aa...jelas dan bermanfaat...💪💪❤️❤️
Mantap Bung..tanks
mentap tutorialnya sangat membantu
Saya tau bang..itu kan ada PAM yang kaya kipas .di sebelah kiri atas mesin.yang udah ngeleleh ..jadi air radiator masuk ke mesin...info selanjutnya di titok saya ada .. namanya GEMOYMV12
5 tahun lalu pernah ngalami kek gt,,, alhasil keluar 1,5 juta, boring + piston baret parah,,,, 😂😂 tapi tetep setia ama deltaseng rangka silver
sama aku habis 1,8jta hasil tidak maksimal selang beberapa minggu mesin macet total ndak tau kenapa, motor beberapa bulan ndak terpakai kebetulan ada temen yang minat tak jual murah aja😂
Keren ga pelit ilmu 👍🏻
Mekaniknya jago👍
Gw pake vixion old 3C1 beli dari baru jaman SMA thn 2011 sampe skrg awet bgt anjir, sbenernya kalo ga di apa²in mah awet,gw udah rubah jadi karbu,bore up 2x jebol terus udah pernah sekali air radiator nyampur kek gitu waterpump nya udah ganti 2x juga,kata bengkel sayang blok mesin kode 3C1 tuh bagus bgt gw malah udah jebol :(
Itu karna apa penyebabnya?
@@nilaelfida9204 boringnya terlalu tipis jd blok std gue bore up sampe 62-63mm pdahal bengkelnya terkenal bgt ternama juara mulu yaudah lah ikhlas 2x jebol,yg satu blok ori,yg satu blok merk moto1, radiator nya kekecilan harusnya pake punya bpro
@@nilaelfida9204 Kalo yg kasus diatas thermostat water pump dll pkoknya Di daerah radiator,gue udah 2x kek gitu,jd mesin jebol 2x, radiator kek gitu 2x
gurah pake bimoli aja kang, jamin kinclong
Bagusnya air radiator diisi dulu...biar system' didalam jacket cooling ada airnya sebagai media pendingin...menghindari panas akibat internal combution di ruang bakar..seal di gasket head bisa kena....sekedar masukan aja
mantap Sesuai dengan SOP👍
Sil waterpam biasanya
Huhu😭, dulu hampir telat ganti seal water pump untung selamat gak jadi rungkat
Semangat terus bengkel konten
mantaf..kita bisa belajar lagi gratis
Itulah kenapa saya lebih suka satria fan Mega pro
Mekanik nya cara kerja nya kotor skali gak bisa di bersihkan dlu kah
Saya ganti tiap 6 bulan sekali Shield water pump Bering sama kipas mx king😢 45000 gak tau pokoknya motor radiator emang shild terus biangnya buat tambahan mendingan termostat copot aja kipasnya jumper kasihin saklar kalo lampu indikator nyala merah nyalain kipas saklarnya ngk tau nih kalo mx king mesin udah panas tetep kipas jarang mau nyala sampe nyembur air radiator nya tetep gak nyala
bang..punya saya R15 V3,Air Radiator Campur Dengan Oli,Karena Saya Di Luar Kota..Jadi Terbengkalai selama 20Hari...Awal Nya Mau Nyala Walau Berasa Berat...dan akirnya gak mau nyala lagi dah...klo saya liat filing saya piston lengket mungkin
..karena oli udh mulai kental nempel di magnet juga...tutup klep juga....solusinya gimana bang?? apa kah harus di bongkar total baru di bersihkan gtu??????
Waduh untung gak water hammer itu piston nya.... harus nya bongkar sekalian takut air nya masih ada...
Mantap benar deh
Seal water pump itu yg paling mahal dr seal yg lain (yang ori)
iya bang krena bahannya beda.. sebenarnya adasih merek2 lokal yg murah
Hadir dari magelang
Mantap banget bang kalo boleh tau di daerah mana itu bang
Lebih efektif haiget daripada tisu mah mang kangge elapmah😁✌️
bang youtuber bogor bukan ?
ada yg tau youtuber bogor kaya gini ?
Di INDONESIA MINYAK HITAM / MINYAK BENSIN PUN BANYAK YG D CAMPUR SOLAR PUN D CAMPUR JUGA SEKARANG D INDONESIA APA YG GK D CAMPUR kadang 2x barang palsu
Baru kemarin saya kemasukan air radiator tapi blm digura, cuma ganti oli aja,
Seal pompa radiator.itu mah 5 tahunsekali lebih baik diganti
Punya ku kmaren tak ganti original semua di yamaha karna udah jebol sealnya
Bang oli kecampur coolant bisa bikin klep bengkok?
Punya sya jg GT mass..tapi baru 2hri oli bercampur lagi SM air radiator pdhl baru gnt seal SM bearing ..mesin mdh over heat .kipas radiator jg sll nyala.
Kita senasib,saya bingung,udah tiga kali ganti seal Waterpam bearing sama kipas nya,tapi air masih saja cepat berkurang,
Bisa pakai seal waterpum fu fi
Maaf a timna nya, orang tasik sanes😊😊otw langsung ka bengkel
keren kau Alfin
Maaf ya kalo posisi di mobil itu paling silinder kap udah rusak,jadi pasti sama Ama motor yang ada radiatornya.
Kemaren R 15 ku juga gitu olinya kecampur air radiator di bagian kiri ada yg rembes oli nya
Solusinya pak bos,, udah ke 4x nya masuk ruang bakar😢 ke1 ganti seal wtrpump ke2 ganti lgi seal nya ke3 udah ganti full sma perpaknya dan in ke4 masih masuk lagi pak, mau ganti lagi tpi kog sethun sekali
Tinggal.ganti aya seel nya om
Shell pompa air radiatorx yg bocor setau sya
salah satu alasan saya lebih suka motor tanpa radiator.
Yoi lebih simpel hemat biaya pula
Iya bro liat mesin nya keren pakai radiator tapi ya gitu minusnya
@@Je96😊t.🎉
Ya kalau motor lu dirawat ya pasti aman2 saja.
ms OmosMIOsommmmimmmmkkMkol 20:08 😅oalm m
Lamun di cb150r bocor kitu asup moal Kana mesin🙏🙏
Info lokasi bengkelnya dmn😊
Bagus bengkel nya alamatnya dimana ini bang
Bang punya saya baru kena gitu seal laher waterpump baru semua tapi ada bunyi ngiung2 di area sana air radiator udah nggak bocor.
Kalau bisa tau bengkel nya di mana bang.karna motor saya sama seperti itu rusaknya namun bengkel yg lain nggak bisa perbaiki.
Punten a nanya,Klau mnggurah mesin tpi mesin tidak kemasukan air..mnggurah'y pke engin flush gtu apakah bagus?
Mantap tap
Motor udah kecampur air udah gabisa dinyalain di selah pun gabisa padahal kemarin masih nyala pas besok mau ganti oli gabisa nyala air radiator habis.apakah sudah dikuras bakal bisa nyala lagi?
Kalo bisa,setiap pengurasan oli di semprotin dulu pake kompresor baru isi oli
Klo dsemprot malah ninggalin uap bang, nanti ada udara dong…😊