Предложение, что бы меньше крутить, отрезать от нижнеей опоры и а к опроре, приварить трубу большего диаметра, с отверстиями, по типу стойки, подвел максимально к поддомкратнику, палец всставил и крути, в опущенном до конца состоянии, войдет при спущенном колесе. Высота шпильки чуть больше максимального хода подвески, заднего колеса. В таком случае вариантов много, можно и под рычаг, или под балку поставить. Снизится подхват.
Предложение, что бы меньше крутить, отрезать от нижнеей опоры и а к опроре, приварить трубу большего диаметра, с отверстиями, по типу стойки, подвел максимально к поддомкратнику, палец всставил и крути, в опущенном до конца состоянии, войдет при спущенном колесе. Высота шпильки чуть больше максимального хода подвески, заднего колеса. В таком случае вариантов много, можно и под рычаг, или под балку поставить. Снизится подхват.
С таким шагом резьбы полдня крутить.
Лучше взял бы упорный подшипник.