ABS ON vs ABS OFF |¿De verdad hay tanta diferencia?
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2022
- Probamos el frenado con y sin ABS, con el mismo coche, en la misma superficie y el mismo conductor, todo para ver cuál es la diferencia real. También lo probamos en diferentes prueba, en línea recta, frenado en curva y en un cambio de carril con frenada.
Los sistemas de ABS son inmensamente eficientes en los coches normales, pero, qué pasa si los apagas? De verdad hay tanta diferencia?
Hoy vamos a realizar algunas pruebas para ver qué puede pasar y qué tan grandes son esas diferencias. Voy a manejar el mismo coche en la misma superficie con y sin ABS, para ver exactamente cuál es la diferencia.
Y para serles honesto, los resultados me sorprendieron mucho.
⭕ Superkart vs Ferrari 488 Pista
• SUPERKART vs Ferrari 4...
El sistema ABS es realmente muy ingenioso en el sentido de que extrae el máximo potencial de frenado de las llantas, sin depender del conductor para controlar el agarre.
Yo soy piloto de carreras profesional y la mayoría de los coches que he manejado, como Formula 1 y rally, no tienen ABS, pero a pesar de no contar con este sistema uno puede frenar más eficientemente que con él.
Se llama umbral de frenado y consiste en pisar el pedal de freno lo más fuerte posible, pero manteniéndose justo por debajo del umbral en el que el neumático se bloquea.
La diferencia radica en que en una pista conduces vuelta tras vuelta, lo que significa que ya sabes qué curva sigue y cómo hay que frenar en ella, pero qué hay con la calle?
Si entras en una curva es probable que no la hayas manejado antes, o si sí, no conoces las condiciones precisas en ese momento.
El ABS replica lo que hace un piloto pero en cada superficie, en cada condición, independientemente de la habilidad del conductor. Es muy inteligente, así que voy a mostrarles cómo funciona.
contacto para negocios: international@driver61.com
Doblaje: contact@dubbingmaster.com.mx
#ABS #ParaLaCiencia #Ingeniería 
Авто/Мото
Después de ver este video arreglaré mi sensor malo, muchas gracias por la información, no sabia que era tanta la diferencia
Es una diferencia de vida
En mi ciudad es muy normal que otros conductores crean que la calle es de ellos y frenan donde no deben y reversean donde sea y hasta que se cambien de carril sin direccional y bruscamente, por eso aquí el ABS es obligatorio traerlo bien, incluso cuando vas a renovar las placas y el seguro le hacen ese chequeo junto a otros más como el cuidado del motor (Que no tire humo, que no haga ruido) que tengas las bolsas de aire activadas, etc... Y después de ver éste video, al igual que tú, me hace darle prioridad a todo el sistema de frenos.
Mucho mas barato arreglar el sensor que comprar 4 llantas nuevas.
Para los que sonos jóvenes y toda la vida tuvimos autos con ABS siempre me pregunté cómo sería un auto que no los tuviera y que gran diferencia, en moto es lo mismo, la rueda trasera empieza a bailar de lado a lado si te asustas y frenas de golpe, ya aprendí a controlarlo con el tiempo pero siempre esta el factor del susto
Es muy importante el ABS, fui de viaje y ya venía de regreso, pues estaba en carretera como a 110km/h iba junto con otros coches yo iba hasta atrás de ellos, de repente el que va hasta adelante frena y hace que todos nos salgamos de control, tuve que frenar fuerte además en una carrera de doble sentido y un solo carril, frene y me moví hacia sentido contrario pero venía coche volví rápidamente a mi carril y si alcance a frenar a tiempo sin pegarle al coche que yo iba atrás, es muy importante el ABS ayuda bastante a frenar y evitar derrapar y te da control de dirección durante el frenado.
Es bueno para mostrar la importancia del abs
El sistema ABS es muy importante es es sistema mejor hecho para personas no expertas para personas no expertas en conducir u vehículo
Lo mismo me pasó cuando conducía en la carretera de alta velocidad en línea recta se me cruzó una camioneta que se estaba incorporando si no fuese porque reaccione a tiempo al pisar el freno y no todo lo que da el pedal para cambiar de carril pero primero fijarme si venía otro coche por el otro carril y así adelantarlo todo eso en unos pocos segundos menos mal no se me bloquearon las ruedas en ese momento
Podrias haber intentado frenar sin bloquear a ver si era tanta la diferencia...
yo esperaba eso , xq claramente la fricción dinámica por lo general es inferior a la estática, por tanto lo ideal es que el conductor sin abs intente lograr el equilibrio maxima frenada sin bloqueo
@@DarwinAraujoMoraes la cosa es verlo con personas normales, no un conductor profesional que sabe como hacerlo
@@hectorjara2030 ami me ah pasado de tener situaciones de frenar de emergencia y controlar de no bloquear sobre todo en calle de tierra, yo manejo aprox desde los 5 años empece con cartings, tengo un poco mas de experiencia q el promedio pero ni serca de ser un profesional
cualquier conductor hábil capaz de frenar sin llegar a bloquear las ruedas obtiene mejor resultado que en la frenada con ABS, por algo en competición no se usan sistemas ABS.
Para frenar sin bloquear a esa velocidad se necesita ser un piloto profesional, cosa que no son el 99% de los usuarios de vehiculos, entonces esa prueba ni al caso.
Me quedé con ganas de ver como frenaría el como piloto sin ABS, lo mismo como tomaría la curva.
Aunque sería diferente. Porque los frenos de carros formula no son lo mismo en eficiencia y sensibilidad
Es muy diferente, por ejemplo, si los frenos de un Formula no están lo suficientemente calientes, por más que lo presionen no frenan, además, los Formula tienen ABS casi que el 100% del tiempo, al igual que los aviones (los ABS vienen originarios de los frenos de un avión :D ), la gran diferencia es que l piloto conoce que tanta presión exacta debe darle al freno para evitar que se bloqueén, cosa que ya el ABS lo hace y tu solo tienes que pensar en PISARLE CON FUERZA para que los frenos vayan lo más a fondo posible
Sencillo...vea conducir a alguien de + de 50 años en autos igual de viejos y verá q ellos solo frenan y sueltan. Lo q hoy nadie coordinaría en su cerebro, solo se paran en los frenos y en los viejos bloquearía hasta la dirección del golpe.
Excelente comparación!! Saludos desde Argentina
El ABS es una maravilla
me parece interesante el video
Hola gente. Reventé los 2 neumáticos lado conductor en un mismo bache a unos 70 km/hr (bache= agujero en el asfalto) y un lado del bache era puntiagudo, lo que al pisar reventó la goma y gracias a toda la tecnología que tienen los automóviles actuales, el vehículo se portó de maravillas al prisar el freno. Fui recto sin pegarle a nada.
Excelente video
Excelente estilo topgear! Ojalá te contraten !
Que buen video
Si, el abs es una excelente, pero¿por qué cuando lo desactiva sigue pisando el pedal a fondo como si el abs aún funcionara?. Si yo sé que mi auto no tiene abs, lo ideal es modular la presión que le aplicó al frenó, de manera que pueda frenar lo máximo posible sin bloquear las llantas, lo mismo que el dijo, umbral de frenado, además, cuando sientes que tus llantas se han bloqueado puedes soltar y pisar el freno otra vez. Fue una buena prueba pero creo que pudo hacerlo mejor sin ABS
El 90% de las personas ante una situación de riesgo, presionan el pedal a fondo, son pocos los que saben controlar esa situación, por lo que está bien que la prueba la haga de ese modo.
@@matiashfernandez en eso tienes razón, la mayoría de nosotros que somos simples mortales pasamos a fondo el freno.
Si amigo, a ver si te da tiempo de hacer cálculos y reaccionar cuando un auto se te Cruze de la nada
@@naelljr1140 he pasado sustos así en mi motocicleta y he logrado frenar correctamente, mi moto no tiene ABS y aunque he derrapando he podido salvarme, por lo que considero que es importante aprender a conducir vehículos que no tengan ayudas electrónicas, y de esa forma nunca las necesitaras
Para eso se recomienda tomar cursos, y aún así, ninguna persona es capaz de frenar mejor sin el ABS porque el tiempo de reacción para modular la presión en el freno debe ser menor al tiempo de reacción mínimo de un ser humano, y recuerda: es para situaciones de emergencia, no vas conduciendo pensando que "en ese punto saldrá un niño corriendo y tengo que presionar el freno".
Trabajando en un taller me vino un chaval de 25 años con un coche tuneado hasta arriba con el ABS y el ESP desactivados (imagino que quito los fusibles) se lo comento y me dice "conduzco mejor así" a lo que le respondo que es muy peligroso y una mala curva te matas, me responde "no yo conduzco bien", la importancia de no sobreestimarse es importantísima, paguen por un curso de conducción deportiva y luego ya podrán hacer estas cosas, están poniendo en riesgo a terceros por vuestra ignorancia, no sean bobos, añado una historia aparte, unos chavales de unos 19 años coche nuevecito, en una zona de montañas con barrancos (y un cambio de rasante en lo alto y bastante fuerte, en una curva a derechas, seria una 2 o 1 que no ves la salida hasta que no esta el coche metido varios metros en la curva) vi como pasaban como chuleándose una vez, paso otra vez, y la tercera se estrellan con el quitamiedos de madera exterior, que da a uno de los barrancos y una de las piezas atraviesa el motor y sale por el cuadro, no mato a un chaval de 19 años de milagro, el coche al desguace, no sean "valientes" sin experiencia que se transforma en temerario muy fácil, tienes menos de 25 que cojones vas a saber conducir (puede darse el caso pero es poco común)
si conoces el lugar donde andas es facil conducir, si andas de noche en una carretera con oyos es mejor ir a 60
Con experiencia o no. Los accidentes de tránsito son terribles.
Mi único accidente lo tuve por culpa del ABS, dirás que disparate.... bueno si quieres hacemos una prueba por camino o con neumáticos malos en carretera aver quien se detiene antes, ¿Tu con ABS o yo sin ABS en el mismo vehículo?
@@cobra1m1 hablas como si lo conocieras jajaja
Exacto, todos nos creemos que conducimos bien, y eso es un error de ignorantes.
Hay que considerar que al quitar ABS también se desactiva el EBD, ya que los autos ya no traen válvulas proporcionadoras.
Un Repartidor De Frenada.
Quita presión en las ruedas traseras ,cuando
Se levanta la trasera.
Varía la presión cuando hay un apoyo lateral.
Lo hace para que no derrape o trompee
Hubiese frenado sin ABS, pero aplicando su experiencia, no frenando a fondd
El vídeo trata de la diferencia para una persona normal, no para un conductor profesional
@@elyisuschiquito6464 una persona normal no frena así, los que medianamente sabemos manejar , modulamos la frenada al máximo sin amarrar las llantas.
@@efrainsanchez8712 una persona instintivamente presiona el freno a fondo obviamente si tienes experiencia manejando y mas si tienes experiencia en frenar de golpe sabes hasta que punto tu coche al frenar patina pero si no la tienes terminaras estrellado como aparece en el video
amigo ese es el punto del video en una prueba frena a fondo con ABS y en otro a fondo sin ABS, para demostrar cual es el punto de la webada en tu autito 🤦🏽♂️ como hay gente que le gusta andar molestando porque si
Hay que aprender a frenar sin abs
jajaj a mi me paso en carretera (autopista) iba como a140km/h y un tipo se atrevezo desde la terracería en línea recta y se quedo congelado parado, tenía carros al lado asi que no podía hacer camio de carril y pues pensé, mira vaz a chocar no queda de otra frena lo mas que puedas aprieta dientes y da gracias por las bolsas de aire.
pues freno derechito y me quede a nada de estamparlo, pero no paso nada.
tengo un auto clásico sin abs y una camioneta con abs y ese sistema en más de una ocasión me ha dado un buen susto porque he estado cerca de accidentarme
Si la diferencia es casi abismal, ar fenar demasiado entras en menos agarre, aunque disminuyes mas lento oa velocidad, pero al frenar demasiado solo bloqueas la trayectoria de la rueda y solo pierdes agarre total deslisandote y hasta desgastando mayor tus agarre del neumatico.
A mi auto Jeep Grand Cherokee del año 1998 le falla un sensor del ABS ya que ocaciona que solo frenan 3 llantas y una se amarra. Ps pensaba que no funcionaban pero no era así hasta que un día por la mañana por poco chocaba y gracias al tener ABS mi vehículo frenó en 35 metros a una velocidad de 90 km/h y eso evitó que chocara con un trailer y el vehículo que iba a lado ala misma velocidad pero sin ABS el si se estrelló con el trailer desde ese percance arreglé el sensor por que me di cuenta que si era importante les recomiendo que siempre tengan bien checado sus vehículos con todos los servicios ya que si se ocupan
Lo mejor es testear y aprender de uno mismo, si reaccionas con pánico es lo peor, yo tuve una caída en motocicleta y de no ser por practicar límites y saber mis capacidades me doy con un auto estacionado tratando de esquivar a un tipo en una camioneta que freno de golpe, pude frenar y salir de la trayectoria, fue en ese minuto dónde me deslice hacia la berma ya con la moto a 50 o 40km/h y no a 120 o haber perdido el control mucho antes.
ABS=Anti-lock Braking System
Que traducido al español significa: Sistema Antibloqueo de Frenos
Por lo tanto si tú desactivas el ABS lo único que estarías haciendo es permitiendo que la presión con la que frenes pegue con toda su fuerza y se bloqueen las llantas haciendo que derrapes
en las autoescuelas te enseñan aconducir... bien,, pero no te enseñan a evitar peligros o a no bloquear los frenos y personalmente despues de superar el carnet de conducir. deverian de crear unas puerbas de este tipo ademas de ciertas edades y vehiculos que puedadn cumplirlas , ya que muchas personas no tienen ni puta idea , son muy mayores y son peligrosas solo por no entender las señales o adelantarse alos ACONTECIMIENTOS O ACCIDENTES . y podria hablar des esto hasta mañana pero do ledo aqui gracias
Tengo entendido k sin ABS las ruedas frenan mas rapido, pero la masa suspendida lo empuja, xk los frenos no pueden absorber la energia mecanica de golpe, y el ABS si lo hace de manera paulatina
Los autos de carreras no tienen abs, eso lo explica todo. El problema de los autos de calle no es el mejor frenado, es que el conductor comun no tiene idea de como frenar eficientemente...Deberias hacer la prueba frenando como lo haria un piloto, controlando el frenado con el pie en lugar de frenar a lo bestia con el pie a fondo. De esta forma podria.os saber realmente cuanto ayuda el abs
👏
Que auto es el del vídeo?
"en un foro, super confiable" 😂😂😂😂
Depende, si te llamas Takumi Fujiwara no pasa nada si le quitas el abs
Jajajajajaja, tremendo en ese capitulo que freno de golpe y doblando con un auto del año 85
el test esta mal hecho.sin abs se puede pisar gradualmente no a fondo como hace en el video adi se veria cual frenaria mas.un Formula 1 no lleva abs por algo sera.el tema esq el abs para un frenazo imprevisto es mejor pero para circuito yo no lo querria
Sumemos la pista o carretera mojada y muchas cosas malas pueden pasar peores incluso sin el abs
Si se nota y demasiado, un mecánico me instaló las balatas nuevas pero el ABS quedó desactivado, en donde vivo hay muchos topes y cada tope que pasaba si iba a más de 30km/h y frenaba cerca del tope las llantas se bloqueaban y derrapaba.
Eso no pasa. Para que derrape tienes que pisar el freno a fondo casi con las 2 patas como lo haría un retrasado
Ooh Richard, nooo
Autch.. me duele el desgaste de las llantas :v, hoy en día es crucial el ABS en un auto. Saludos
Hammond!!!!!
después de este video, pediré que tenga doble ABS jajajja gracias!
Ademas, esas frenadas sin A BS te dejan la rueda cuadrada, porque come solo una parte de la goma, despues incluso puede que haga ruido la rueda al girar del escalon que deja xD
Miercoles entonces por eso el mio hacia ruido luego de frenar de esa manera, pense que habia roto todo el tren delantero, despues no se escucho mas pero en el momento tuve que ver que pasaba pero no vi nada raro pero se sentia feo
oye pero hay en unos carros que se puede desactivar el abs y activar sin quitar fusible o algo
¿Para que una persona con un carro con ABS quisiera quitar el ABS?
@@LastlyQuintuplets drift
NO PUEDES HACER LA PRUEBA.
Un coche sin ABS .
Tiene un repartidor de frenada para el.
El de ABS. No lo tiene frenan todas igual.
Un saludo 😇
el abs no funciona en vias de tierra solo es efectivo en vias de asfalto...
No entiendo donde aprendiste a frenar 😂 ... pero esta bueno el video... un abrazo
Creo que aprendio a menejar ayer xd
@@mrsdgamer96 y bueno estos son los piloto de ahora q sin electrónica no hacen nada... y sin una buena escuderia no van niun lado... imagínate q un tipo le enseña a desconectar el abs
@@guillermo3636 JAJAAJAJA por tipos como el se inventaron los ABS 🤣😅
@@mrsdgamer96 exacto 👍 jajaja
@@mrsdgamer96 imagínate q un seguidor le dice como desconectar un ABS. Y el tipo explica como trabaja...jajaja parece q falto a esa clase
Desafortunadamente ,estos servicios no son baratos ,insisto deberían de poner los frenos de potencia que existían antes
Adiós richard, te vamos a extrañar 🤣🤣🤣🤣
ABS o no en Nieve o hielo
5:34 un coche sin abs: bueno,ahi va otro al precipicio.jaja
Hsy que aprender a frenar sin abs
Si eres un piloto de la vieja escuela, con deportivas desde las 600, 750, 900, llegando a las 1000... no necesitas ni ABS ni control de tracción... Eso solo sirve para los nuevos que no saben dosificar ni el gas ni los frenos... Demostrado en circuito no sirve de alarga la frenada y en off Road menos...
Piloto profesional y no sabe que el ABS es para tener el control de la direccion en una frenada exigente y no solamente para achicar la distancia de frenado, digamos que eso es un plus pero para que lo se invento es para tener direccion al mismo tiempo que se frena a fondo
Te viste todo el vídeo completo?
El ABS es importante y muy útil para gente sin mucha experiencia, pero si un piloto experimentado es el que esta al volante, sin ABS frena a menor distancia.
Nadie jamás en la vida va a frenar mejor que el ABS, ni de cerca.
Y si a esto le añades placas de hielo o charcos dejaría aún mas clara la superioridad del ABS
Y pensar que hay melancólicos por manejar sin ABS.
y yo pensando que tenia muñeca a veces jajajaja excelente los abs para seguridad
Hay muchos comentarios dignos de un cuñado jajaj
Prueba erronea. Un coche sin ABS se detiene antes que uno que lo lleve.
El piloto debia haber hecho la prueba sin bloquear las ruedas.
No es correcta la prueba
descubriendo el hilo negro.
Realmente el trabajo lo hace el conductor. No es lo mismo saber manejar un auto que saber mover un auto.
Perdón Toretto
Richard D:
No doblaste al sacar el abs
Hola buenas l abs esta bien pa lluvia o conductores inexpertos simpre frenarás más y antes controlando tu la frenada. Sino preguntate xq los coches de carreras no llevan abs
Muy buen video, debería ser de visión obligatoria en las escuelas de conducción, queda totalmente claro no solo la función del abs sino la necesidad de saber que y como hacer una maniobra de esquive en situaciones imprevistas. En general la gente no tiene conciencia que son responsables de 1500 kg de masa lanzados a considerables velocidades y con una fuente muy grande poder controlada con una pequeña presión de su pie. Ademas no todos los conductores son pilotos profesionales
F por los frenos sin ABS
La distancia en frenar un auto ,(año 1972) era de 52 m a 100l/h
¿Tanto desendimos en calidad de frenos?
Recuerdo que antes del avs y que las revista ,dejen de poner la distancia de frenado ,un Mercedes B lo hacía en 36 m
¿ y ahora 72 m ?
NOOO RICHAARD
No te digo nada en mojado.... La diferencia es brutal.
Ya entiendo el abs se invento para los que no saben manejar.
Si sabes como frenar no vas a depender del abs
Inténtalo con un Ford su abc es una buena patada en la entrepierna
richaed lore?
muy bien, pero has hecho la comparativa en la prueba sin ABS frenando como un novato e ignorante, ahora bien, aprende a frenar o pon al volante a alguien que si sepa graduar la presión sobre el pedal y veras como fácilmente superas las marcas de frenada con ABS, por algo en competición nadie utiliza frenos ABS, pues en las manos de un conductor hábil el ABS no es mas que un lastre.
Esto se debe a que el sistema ABS suelta la presión de las mordazas de forma intermitente para desbloquear las ruedas y que el conductor novato no pierda tracción ni dirección, y en cada pequeño intervalo de alivio de presión se pierde frenada, por tanto el conductor hábil capaz de graduar la presión máxima sin llegar a bloquear la rueda obtendrá el 100% de la capacidad de frenado del vehículo, respecto al 80% aproximadamente que ofrecen los frenos ABS.
Así es,,,el ABS da un pequeño control pero se alarga el espacio de frenado,,,en las motocicletas normalmente los quitan y la experiencia del piloto lo hace todo,,
Recuerdo que hace unos años había unos "entendidos" amantes del motor, ingenieros aeroespaciales del internet que decían que un coche sin ABS frenaba antes.
Yo puse mi comentario explicando que no es así y que ya hice las pruebas, en seco, mojado y esquivando conos.
Bueno se pusieron a llamarme de todo, que no entendía, a insultarme y vacilarme.
En fin eran unos inútiles y comprendí que no hacía falta perder el tiempo con gente asi
Lo que pasa que si te vas a poner a pisar el pedal del freno como retrasado mental usando hasta las patas a fondo es obvio que terminarás derrapando el auto, pero de que frena mejor sin abs, es real.
Lo curioso de todo esto es que el ABS viene de la aviación a lo igual que el turbo cargador 😂😂
No, el ABS viene el mundo de los camiones.
@@mdev8846 *Gabriel Voisin* inventó los primeros frenos antibloqueo en *1929* para los *aviones* que tuvieron problemas con el frenado, ya que es casi imposible de frenar umbral en un avión. En el año *1936* se patentó la idea por parte de la compañía alemana *Bosch* así entrando al mundo -automotriz-
@@mdev8846 Aviación. Allá se llama “anti-skid” y se usa desde hace décadas.
D no
Una cosa es frenar de golpe bloqueando las ruedas y otra es frenar gradualmente sin ABS, el ABS lo tienes en tu pie, prueba fake👈🏻
ABS
Que controversia,,, los mecánicos no les gusta El ABS , los autos de carreras no tienen ABS,,,en las motos se eliminan de forma común,,, algo no cuadra,, yo no traigo ABS en mi carro,,y Soy mecánico,,, seguiré haciendo pruebas,,,
Este video es para gente que recien se entera que es un ABS no??
MI AUTO TIENE ABS ABECES FRENA Y ABESES NO
5:58 ¿Esta drogado el tractorista?🤣
de verdad que odian a hammond jajaja
El ABS no hace que el coche se detenga antes, es el inútil del chófer el que no sabe frenar sin ABS.
Os guste o no un vehículo sin ABS frena antes.
Maneja autos con abs nomas, no sabes frenar sin ese sistema, MALA PRUEBA DEL FRENADO DE EMERGENCIA SIN ABS
La miniatura se parece mucho al forza horizon alv
Cómo hay gente que cree que el ABS no sirve 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Y si frenas , sueltas y vuelves y frenas sin el ABS obviamente ?
Si, pero en una situacion de peligro real basicamente no tienes mucho tiempo para pensar y la reaccion natural de una persona es apretar el pedal a fondo sin soltarlo
La tecnologia vuelve imbecil a las personas, este piloto de carreras profesional que asumo que si sabe frenar utilizo los frenos de forma incorrecta para detener el auto sin abs, el abs no frena en menos distancia que el freno normal sin abs en ninguna condicion. si necesitaste clavar los frenos en una condicion real es porque ya perdiste el control del vehiculo con y sin abs
Que no hay diferencia dices? La diferencia es tener un accidente o no, el ABS es indiscutible y debería ser obligatorio en todos los vehículos y si se desconecta y hay un accidente eres culpable eso que dicen que no lo necesitan lo dicen por qué nunca se han visto en un peligro real ,mi caso es en moto y me a salvado más de una vez de besar el pavimento sin duda es el mejor invento junto al control de tracción deberían se obligatorios
Primero mire el vídeo.
Si sabes controlar la frenada eres mas eficiente que el abs, porque el abs como pilles arena o grava te subes en la rotonda o la acera.
Pero si eres de los que se ponen nerviosos y aprietan el pedal hasta sacar el pie por el otro lado pues no desactives el abs nunca
😂😂 tu crees que seras mas rapido que el modulo abs
Sponsored by ABS
Y este se dice ser piloto? Da pena de sólo verlo
Casual, vas en la calle y se te atraviesa un tractor... ¿Neto? Entiendo que es un ejemplo, pero pudieron usar de ejemplo un camión y otro carro jajaja. ¿Nos quejamos de LATAM, España e Italia? En Gran Bretaña ves cosas más ridículas (por lo que el video deja ver)
Es que si había un tractor en la calle en ese video.
@@claudiopiazza3793 sí, claro, a lo que iba es que es muy irónico, pudieron poner de ejemplo el tema del un camión, o algo más normal
@@gildardomojica3769 claro tambien pudieron poner de ejemplo un perro o que algo haya sido desprendido de otro vehiculo pero el ejemplo se entiende y es para hacer el chiste del tractor
Terrible manco ...sin abs si no bloqueas frena bien igual ...sirve para los q no saben tanto
Es muy fácil, si tienes que hacer un frenado de emergencia sin ABS, no puedes girar y te mueres, con ABS no te mueres, yo casi me muero varias veces por no tener ABS, en días de lluvia.