@@ЭльдарКумуков-м9ф, опель не торт прям, но как тут рассказали это не реал полный, ездят люди, есть проблеммы но не таким букетом и служат узлы дольше куда. Тут бред сивой кобылы.
У меня астра Н 1.4 2010 года. С чехии пригнал с пробегом 145тыс. Сейчас 210тыс уже, менялись только свечи один раз. Нет никаких проблем вообще, расход 5.2 - 5.6 л в смеш. цикле. В сервисной книжке указали замену цепи на 122тыс.
Уже 2 год за рулем Opel astra j 2011 г 1.6 Машина очень нравится и были мин. затраты на фильтра масло и замена прокладок пробег 120 тыс! Вот уже наступает замена ГРМ До этого был solaris и Mazda 6 . Насчет шумки и комфорта Opel на высшем уровне
решил взять авто с пробегом, смотрю кучу каналов самые разные марки и модели, ВЕЗДЕ обсирают и вываливают тонны болячек и проблем, по которым получается, что покупать можно только новое авто, а как проедешь 50 тысяч, тут же продавать её, чтобы с косяками разбирались уже следующие владельцы) а в комментах люди везде пишут, что всё нормально с машиной и спокойно на ней ездят Вот и как тут выбирать?)
@@ЕвгенийСупрун-ъ1г я катаюсь и не выебуюсь, тут ответ простой, есть бабки и нет желания че-то чинить - покупай с салона, нет бабок но хочется ездить - покупай бу
150 тыс пробег, 1,6 турбо акпп 2011года, без капиталки, на родной турбине (хотя менять уже надо, закидывает масло и иногда дымит, но едет), в подвеску не залезал, болячки - расширительный бачок, термостат с корпусом, тройник, трубки акпп. Менял 1 раз - помпу, модуль зажигания, мембрану клапанной крышки, вырезал катализатор, прокладки теплообменника. Считаю автомобиль из категории цена/качество, едет и рулится породисто. Многое зависит от стиля вождения и обслуживания, вне зависимости от марки.
Отличная машина. Владею 7 лет. Кроме расходников поменял блок питания на 60 тысяч из-за несвоевременной замены свечей и стойки амортизаторов на 100 тысяч ( перегрузил плиткой для пола-опять же сам виноват). В остальном, если берёте Опель новым, то будет служить по-немецки НАДЁЖНО!!!
@@Иван-ы9й6тпривет, нет.) Ездить то конечно будет, но чаще всего до сто. Такие машины (15лет+) нужно брать если есть навыки и место где ты с ним заниматься интимом будешь.
Вы астру новую покупали или подержанную? Просто рассматриваю этот автомобиль и интересно как на самом деле обстоят дела. Мнения диаметрально противоположные у всех
@@haslkrab Езжу на астреj, седан, 1,4 турбо, 2013 года, на автомате, брал год назал, с пробегом 85 тыщ. За это время из поломок замена прокладок теплообменника(что поломкой не считаю, т. к. это скорее всего как расходники, каждые 40-50 тыщ менять надо) менял сам, 9000 руб. запчасти, и замена помпы, 2500 руб. менял так же сам
Тоже брал чуть больше года назад 2013 седан атмо 1.6 из всего, только сразу замена термостата на метал от Круза. Но чтобы термостат не менять, вовремя меняйте крышку бачка антифриза, она со временем не сбрасывает давление. Сейчас 101тыс.км, чтобы было понятно ездил всю зиму, у нас зимы до -50. Без Вебасто. Просто автопуск. А ещё ремень менял, но это чисто для себя по регламенту. Ходовая и правда долго ходит. Удачи с покупкой.
@@timtim2354, нормальная машина, а по цене тире качество достойнее джетты и октавии. Если денег много тоета лучше, чтобы не пи... ли. А за меньшее опель отлично. Либо рекомендую ниссан тиида. Да может кому вид не тот, зато комфорт и надёжность плюс ликвид если не так себе вариант.
Не понимаю ведущего в части Опелей и астры. Зачем гнобить, не ездя на машине. Я покупал астра j с пробегом 150000. 1.6 турбо. Сейчас 216000. 60% - город. Да, были вопросы с теплообменником, но решение недорогое. Да и вообще все возможные ремонты - относительно недорого. Мазда 3, сид и прочие конкуренты по комфорту и динамике не сравнятся. Главное - бережная эксплуатация и своевременное то и решение текущих проблем. И за 216000 пока небыло проблем ни с турбиной, ни с коробкой, ни с фарами AFL (кроме замены лампочки). Соотношение цена-качество-удовольствие - на 100 баллов. И не нужно говорить что попался экземпляр хороший, не такой он и хороший был))
1,6 t 2010г. 286тыс км. Из проблем термостат /2 раза менял/, и прокладки теплообменника. Все. В остальном расходники: тормоза - колодки перед ходят 50-55тыс, зад в двое дольше. Ремень раз в 90 тыс.км. Подвеска вся родная, не стучит не гремит, даже стойки стаба родные. Фары AFL лучшее, что есть на рынке без проблем абсолютно.
Слушайте, а как же все разговоры и форумы и ролики разные, где обсуждают детонацию турбо двигателей. Мол, поршни не выдерживают и рассыпаются. ЧТо 1.4 (140лс) и 1.6 (180 лс) проблемные двигатели.
Дизлайк, отписка с этого канала! Какой-то слив Опеля! У меня у отца универсал астра 14 года 1,4 турбо, 140000 пробега вообще ничего не менялось кроме расходников, лучшая машина в сочетании цена-качество в своём классе!
Тоже не понимаю людей кто хаит опель владел вектора В 8 лет делал пробери по 9 то тысяч за поездку не когда не подводила менял только сцепление грм и передние ступичные
@@genaskoutkov8842обычно Опель хаят те, кто никогда не владел Опелем и знает о них из анекдотов о «громком ржавении» или те, кому приходилось иметь дело с 20-летними кадетами-рекордами в 90-х
Машине 5 лет. Менял трубку охлаждения коробки (гарантия), вышли из строя парктроники, и термостат. Кожаная боковинка на водительском лопнула. А так, в целом норм. У всех машин этого класса такое же количество проблем.
Автор, dexos 2 это допуск, а не масло. И вообще что-то вы обосрали опель по полной. Да, у машины есть свои болячки, но что-то вы с рейкой и ресурсом движка загнули
Александр Титов так давно надо привыкнуть, что Опель обсирают все, особенно у кого никогда не было Опеля. на дорогах опелей всех моделей и версий почти как Вазов.
@@electron2785 в принципе любое масло хорошее,если его менять два раза в год,или раз в 5000 км. И масло GM на 5000 км хватает.Оно стоит относительно недорого,по сравнению с ведущими производителями масла. Если масло GM в канистре "сделано в EU,то это масло бельгийского производителя Wolf,если в канистре "сделано в России",то это масло Лукойл. Так что,если не хотите переплачивать за масло,то заливайте его. Я тоже его заливаю третий год. Если деньги есть лишние,то можно Motul или Mobil.
Что за дичь толкает ведущий? Езжу на Astra GTC J. Топовая комплектация с 1.6 турбо, 6 МКПП, поворотный ксенон. Шикарная машина! Пробег 125 тысяч, шесть лет от покупки. Ничего из того, что сказал автор, не встречал. Расходники копеечные, денег машина вообще не просит.
Полная чушь от начала и до конца. Прислушивался к вашему мнению, пока этот ролик не увидел. Сам владелец второго Опеля подряд и не встречал машины надёжнее. Была и Астра Джей.
Пробег 280 000 скрипов нет в салоне, даже на морозе. Опросный подшипник менял один раз и то после сильнейшего удара. По подвеске кроме стоек стабилизатора проблем не было. Одно слабое место это термостат, тут каждые 50тысяч примерно. В остальном машина супер.
Мне вот интересно, какой это софт нужен для разведения колодок с установленным эл. стояночным тормозом? Что за бред! Все делается вручную. Легко, нужен только спецключ, похожий на ключ от болгарки. За 5лет и 100т км владения, ком-я cosmo+ допы, ничего из перечисленного не ломалось, кроме запатевания маслоохладителя. А вы своим клиентам так же по ушам ездите...? Молодцы!
Да уж. Что-то мне не совсем понятна политика этого видео. Либо машина говно, ибо Опель, либо, чтобы Опель не был говном, то чинитесь на качественном сервисе-Бош Сервисе. Какая тонкая реклама.
Большинство комментаторов дилетанты , которые не знают, что такое езда по московским пробкам по 100 000 в год. Средняя скорость по Москве 20 км/час . А средняя расчётная скорость для определения ресурса 60 км/час . То есть моторесурс автомобиля проехавшего по Москве 100 тыс. соответствует 300 тыс. У этой тачки к 250 минимум задымит мотор. Ремонт мотора 100 тыс. Ремонт АКПП 150 тыс. Лучше изначально брать с убитой коробкой и мотором и вложить в ремонт. Кузову ещё сто лет ничего не будет.
7 лет вместе с астрой н, на 50 т.км через месяц после окончания гарантии застучали знаменитые шестерни, поменяли. Авто юзается и в хвост и в гриву, трасса, пробки, бездорожье (не проселочные тропинки, а прям как надо - лес, поля, грязь, снег). Решила продать, потыркалась по салонам, говно за миллион втюхивают, плюнула, катаем дальше))) не знала проблем и знать не хочу😎🤘
@@тоткогонеждалитоткогонеждали в 2020 замена теплообменника на 90т., я ждала и следила. Все остальное только расходники, пропорционально эксплуатации. Продана в конце 21 со слезами, к сожалению, потребность в авто пропала. 9 лет со мной была
Ребята, хороший прибор в руках предполагает хорошие знания. "На порядок" - это в 10 раз! Порядок, это попросту один ноль. Хотел бы я увидеть тормозную жидкость с температурой закипания 1400 градусов.
Еле досмотрел до половины, бред какой-то, у меня было три астры, включая турбо, есть привычка менять авто каждые три года (120 т.км), так вот - у меня ни на одной вообще ничего не ломалось. Очередные сказки про Opel. Зато подержанное дерьмо типа kia или hyunday ниже классом продают дороже чем astra...
Вот поэтому эти корейцы и в цене, потому что не ломаются, а у Опеля свои невиданные болячки которых нет на других авто! Я за 5 лет наебался с Астрой пипец, больше не хочется с Опелем связываться
@@Lex_58. течь сальника коленвала коренного, катушка зажигания, 2 раза термостат, передние стойки, вход USB заключело на год потом стала работать, бряканье суппортов, детонация мотора на любом топливе и всё это на пробеге до 50т.км! Мотор 1.6 акпп 115л.с
У мен Опель астра j 2013г. Польный ком. Была Я на ней 200тр проехал. что касается по ходовке ничего не меенял со слов вообще. Меня только колодки и все. Вот что касается двс да я его перебрал на 170т Так как у меня 1.4 турбо было сломалась перегородки меж маслосемными кольцами и компресионами в поршнях стало кушать масло В итоге поменял и все Поменял и все
У меня j gtc a16let, 180 механика. Покупал новой. Пробег 220. Полет нормальный. Да - течи, поменял все трубки на 130т.км, на 180 поменял теплообменник. За все время на все ремонты ушло не более 50 тр. Сцепление и подвеска целые... При этом подвеска - неубиваемая.
Сам езжу на астре j и вынужден согласится, модуль абс поменял,термостат тоже,антифриз в одном месте тек,это соединение тоже. Пробег 70к, рулевая рейка в норме,комплектация enjoy,с электрикой всё хорошо, своей жизнью не живет,коробка 5 ступчатая механика,тоже без нареканий,мотор 1.6 116 лосей пока мозги не делает. Вот про масло не понял,оригинал GM не заливать или любое масло с допуском Dexos2? Оригинал в России поставляет Лукойл, я сам лил Мотюль 8100 с допуском Dexos2 ,сейчас Идемидсу. Мне теперь заливать обычную синтетику без этого допуска что ли ?
Я считаю нет ни одной беспроблемной машины,а тем более в подержанном состоянии.У меня опель j 1.6 115 сил,владею 3 года машина 2011.За это время поменял несколько лампочек,передние тормозные колодки,термостат с корпусом-и все,в остальном только плановое То.Пробег 109000.
Какие скрипы?!.. Что за глупости, проехал в на данном авто 120т.км. никаких сверчков, в салоне очень комфортно, сейчас езжу на новом авто... как же я жалею что продал Астру...
подскажите ,у меня Опель астра j ,седан , передний привод , пробег 120000, 2013 года, автомат. Вопрос за которое время авто должно разгоняться до 100 км.
Посмотря это видео приходишь к выводу, что астра вообще не должна ездить, а только находится на ремонте. Хотя супруга на ней проехала уже 110 тысяч, из того что они сказали поменяли только термостат. Такое ощущение что видео проплачено конкурентами.
Больное место это прокладки теплообменника,там только оригинальные нужно покупать,их 9 шт,стоят они 3200,и замена 3 рубля,и на 50 тыс км забудь про них,а купишь Китай за 2000 тыс рублей, через неделю опять менять,вот и всё просто нужно там ставить оригинальные з/ч
Мужики и дамы, скажите,стоит брать Опель астра ? Думаю взять турбо или что можете порекомендовать конкретно ? Планирую, как первую машину Ездил на отцовском дастере и экстреиле,больше тысячи поездок на карше,как мне кажется) Опыта много, вот думаю брать астру)
Стоял выбор Форд Фокус 3 (1.6 турбо150 л.с Экобуст ) или Астра (J 1.4 турбо), проехал и на той и на той ,в итоге взял Фокус,хотя Астра понравилась внешне чуть больше. Фокус, лучше и по ходовой,сзади независимая подвеска и по рулежке и мотор более тяговитый,разгон быстрее,как то в ней ощущение что едешь в авто выше классом.Сейчас езжу уже полтора года на Фокусе,очень доволен и нет с ним никаких проблем,но астрочка все равно красивая...возможно,если будут менять,то рассмотрю Астру К,их вроде хвалят.
Из того что он сказал в моей 6тилетней Астре ничего не менялось. Не считая расходников менял только пластиковую крышку клапанов. Дилетант херов. Отписка.
Гебанные дилетанты что за бред вы несете , электроника живет своей жизнью после выхода из строя блоков управления, как правило это происходит из-за неправильной чистки вентиляции или мытья двигателя. Что за мягкая тормозная система, когда машина весит 1,5 тоны, основная проблема там не в жидкостях а в суппортах, от смазки разъедает резинки на направляющих. У меня Астра 2014 г., 1.4Т, АКПП, Cosmo, 60 тыс. поменял только бачек охл.жидкости и тормозную систему поставил от ate, до этого ездил на H-ке 5 лет. Если вы не разбираетесь в машине не надо вводит людей в заблуждение, машина очень надежная если грамотно ее обжуливать и уделять внимание охлаждающей системы
Ээ, вот так откатаешь на джейке 5 лет, а потом такие страсти узнаешь.. Вот бы не подумал, что так все плохо. Скорее наоборот - оставила после себя только положительные эмоции. Если бы сейчас у нас опели те прежние продавали, поменял бы на инсигнию не раздумывая.. У астры следите за бачком расширительным, точнее за его пробкой. Лучше раз в пару лет менять, она 500р стоит.Тем самым убережете себя от проблем и с трубками, и с термостатом, и с теплообменником. Большая часть этих проблем из-за избыточного давления в системе - в пробке закисает пружина сбрасывающего клапана.
Извините, но по-моему обзор сделан больше для того чтобы отпугнуть покупателя, у меня лично авто эксплуатируется каждый день, пробег в год 30-35 тыщ, владею уже третьим поколением этой марки и считаю, что качество и цена полностью соответствуют,теплообменник болезнь, да смешно, 50 долл. оригинал и проблема решена, люди не ведитесь, но перед покупкой желательно качественно проверить, как и любое авто
Астра универсал 105000км 2012год.В подвеску ещё не лазил(нет необходимости).Коробка 5 МКПП без проблем.Колодки бош говно,поставил через 5ткм выкинул нахрен,жёсткие и свистят.
Езжу сейчас на Шкоде А7, а моя былая Астра мне снится, я на ней 12 лет откатал, брал пятилетнюю. Экономнее машины не видел, еще и ГБО поставил...только топливо и расходники, и не каких проблем, по кузову вообще - лялечкапродавал 18 летнюю- нигде ржавчины не было... Жалко, что уже не выпускают Астру G универсал 99- 2000гг. выпуска. С удовольствием взял бы такую новую.
В каждом видосе про любую машину говорит такую чуш ,хреновая ресурс маленький ,ложь пиздеш,,,,,,, и провокация ,два года езжу на астре на автомате проблем нет и вмятины есть А его обещенной коррозии нет,реклама только беспонтового бош сервиса ,где ценник на работы явно завышен на все ,
Езжу на Астре 2014 года выпуска, в первый год же наехал порогом на бревно, 6 лет прошло следов коррозии не появилось около царапины. Поменял катушку зажигания в прошлом году. И ВСЕ! Больше ничего не ломалось, о чем тут говорят эти люди??
Совсем с дубу рухнули. У меня Астра J 14 года, 1.6 Турбо. Покупал новой. Езжу не в овощь-стиле (иначе нафига такой двигатель покупать?). Ни одной проблемы, описанной в данном видео не было. И я как-то не знаю что такое текущий теплообменник, текущие фазовращатели и прочее что там наговорили. Чего у меня подтекало там единственный раз - это бачек антифриза на 40 тыс стал "сопливить". Заменил. Не помню даже сколько он стоит. Не дорого. 3 дня назад подвеску диагностировал. Просто так. Заодно когда масло менял. Все хорошо сказали там. Только механизм Уатта смазать попросил и все (рекомендуют для профилактики). Вообще ничего менять пока не приходилось по подвеске. Хотя и в ямы на скорости залетаю периодически и вообще езжу порой по дорогам побитым, а так же не отношу себя к хрустально-яйцевым, кто машины через рельсы разве что на руках не переносит. Поворотные фары - сплошь удобство и комфорт. Проблем не доставляли. Электрика тоже. Откуда авторы такую дичь про самооткрывающиеся окна берут и прочее??? наверное подобные глюки бывают после оч.умелых ручек. Я сам туда не лазил и, может, поэтому проблем не имею? Да, а есть индивидуумы, кто в машину с турбо двигателем 92й бензин льет! Салон тихий. В комплектации Cosmo очень классно сделан и обшит. Масло меняю раз в 7000 км примерно. По ржавчине. Нигде с 14 года ее не находил, хотя на капоте есть сколы и на двери (камень прилетел на дороге). Есть и есть. Ничего не ржавеет.
Astra H,z1.8xer,робот. Та еще ломучая телега,не знаешь,что и когда отрыгнет-эвакуаторщики,электрики и мотористы станут вашими лучшими друзьями).Мотор,робот и электрика живут своей отдельной жизнью.Самое спокойное время по ходу владения было тогда,когда эта колымага стояла либо дома с поломкой,либо на станции в ожидании очередных запчастей.Продали и перекрестились).Из плюсов-качество металла и покраски,комфорт,на этом все.J тоже самое,по знакомым 2 астры J-развлекаются с ними по полной))
Обосрали Астру. Обидно слЮшЯй. У меня 10 лет уже Астра, менял только расходники. Теперь хочу менять на Астру по свежей. Всем хором скажем "Бош сервис" говно и кто его хвалит.
"Любая машина когда-нибудь станет Опелем" это лозунг утилизационной программы концерна Опель. В середине тридцатых годов прошлого века Германия активно вооружалась и металла на простые автомобили не хватало. Опель придумал и реализовал программу утилизации автомобилей, сдавшему любой старый автомобиль давалась скидка на новый Опель.
Видио никакого отношение к опель астре не имеет! Проехал 120т.км за7 лет на Астре турбо 140л.с. автомате. Ни втулки , ни стойки стабилизатора не менял, ни опорные подшипники стоек. За все время поменял тройник системы охлаждения за 2 тыс.р! Все работает идеально! Не гремит, не стучит, нет скрипов, нет рыжиков. Салон в идеале, пластик не имеет ни одну потертость и царапину. Полируй и продавай как новую в автосалоне!
Здравствуйте, у меня опель астра h 2005 года зоводится и глохнет, я понял свечи, понял модуль и стартер, скажите пожалуйста причину что может быть, машина находится в сервисе у уже две недели, заранее спасибо большое
У мена астра 1,4 турбо, на автомате. Пробек 300 000 км. Не единой поломки. Быстрый, комфортный и надежный автомобиль! На много лучше чем японцы и корейцы!
Чел не знает о чем говорит вообще … адаптивка ..наверное самый беспроблемный узел .. 8 лет ни одной поломки, до сих пор некоторые посматривают как она глазками шевелит при старте … фары отпескоструены - lol … машина 180 сильная - 9 сек до сотни .. на ней просто тупо ездить ниже 150 обломно… 90к скрипы только появились на ремнях и верхней подсветке ...лечиться съёмом и смазыванием силиконовой смазкой... из шума проблема колесные арки на зимней резине по чистому асфальту:)…. по электронным системам .. пистабол … причем вообще полный … электроника на астре отличная .. кроме кнопки задней двери .. и ту поменяли на машинах после 2012 года... проблемы астры - это резинки на двигателе и течь тосола откуда только можно зимой … да катушка зажигания ….в общем ролик фуфло
Прорекламировал сервис и обосрал опель. Бред полный. езжу 6.5 лет на астре j. Пробег 250 тыс. Подвеска вся родная, в двигатель не лажено. Из замен было модуль, тепло обменник прокладки.,по гарантии термостат и само собой расходники. Кстати масло только GM лил. Все. Все, что рассказано про рейку, подвеску, движок полная чушь. Если опель не свалил бы из России, взял бы снова опель
Коррозии нет. Опель астраj 2011года. Очень стильный и красивый автомобиль со свлими недостатками как у любой другой машины У меня фары великолепно светят. У меня адаптивные и все нормально. Электрика кончно,
где эти все говноблогеры берут инфу. да машина не идеал но нести уйню ВСЕХ ИХ заставляют бабки реклама сервисов и наша вера в их всесраное мнение!!!!! я покупал19.000в 2014 на заводской гарантии 1.4т нет(самый мертвый как обзорники гов.) сейчас 166 000 ездит и думаю будет. шланги помпы датчики и мелочи!!! особо не ухаживаю и не берегу.( Я ДУМАЛ мне повезло что не сдохла на 100 000(хоронили на сервисах и в обзорах) но теперь понимаю что мне сильно срали в уши много времени и сотням людей (прочитав множество отзывов под разными обзорами на J)
Бред сивой кобылы, ездил на астре j 2 года 1.4 140л.с. Пробег был 180 тыс, коробка и мотор без нареканий вообще, хотя ездил всегда очень бодро любил выкручиваться по максимуму.. За 2 года владения проехал 40 тыс, поменял только колодки один раз и трубку пластиковую охлаждения которую сам же и сломал ничаянно. Так что в скором времяни собираюсь взять опять астру но уже 1.6 180л.с.
Вся Грузия Тбилиси на Астрах ездила и ездит ,надёжно дёшево красиво вместительность и ездят на Пропане газовые установках, тебя послушать Мерс тоже не надо брать
220 тыс. Скрипов нет,за 1.5 лет пользования кроме расходников ничего не менял.На крыше в 1 см сбита краска,ничего не проржавело.Я уверен что любую машину следует чинить ,если есть варианты по качеству машин то интересно послушать что за тачку нужно брать??
Смотреть смешно,имею Опель астра j 2013 года,скажу как есть тачка не гниёт, тёплая и комфортная,дорогу держит вообще космос если ходовая часть в норме, если сравнивать с корейцами то это реально лучше,шумка, качество металла и салона на уровне, дизайн не стареет колеса можно воткнуть до 20радиуса, передняя ходовая макферсон как и у корейца то есть цена не космос, задняя уатта рычаги она ещё дешевле,если машина в норме и следить за ней по мимо езды вы ещё эмоции получаете,а так машина стоящая по сравнению с елантрой и так далее это огонь тачка плюсы: оцинковка, дизайн, салон,ходовка
Тебя как не послушаешь все машины обсираешь. Из-за тебя уже и не знаю какую брать
Хааааа)))))))
@@ЭльдарКумуков-м9ф, опель не торт прям, но как тут рассказали это не реал полный, ездят люди, есть проблеммы но не таким букетом и служат узлы дольше куда. Тут бред сивой кобылы.
😂😂🤣🤣👍🏿
У меня астра Н 1.4 2010 года. С чехии пригнал с пробегом 145тыс. Сейчас 210тыс уже, менялись только свечи один раз. Нет никаких проблем вообще, расход 5.2 - 5.6 л в смеш. цикле. В сервисной книжке указали замену цепи на 122тыс.
Болтун!!!
Уже 2 год за рулем Opel astra j 2011 г 1.6
Машина очень нравится и были мин. затраты на фильтра масло и замена прокладок пробег 120 тыс! Вот уже наступает замена ГРМ
До этого был solaris и Mazda 6 . Насчет шумки и комфорта Opel на высшем уровне
Врун, болтун, трепло гаражное. У меня 10 лет была Астра менял расходники и ВСЁ.
Чё ты гонишь коррозия. У меня такая машина, ударил о забор крыло порог, до металла вмятина 5 см. 2 года не делаю ни капли ржи
Сказки не гони 😂
Он прав
У них куз идёт оцинковка и малат хороший
решил взять авто с пробегом, смотрю кучу каналов самые разные марки и модели, ВЕЗДЕ обсирают и вываливают тонны болячек и проблем, по которым получается, что покупать можно только новое авто, а как проедешь 50 тысяч, тут же продавать её, чтобы с косяками разбирались уже следующие владельцы) а в комментах люди везде пишут, что всё нормально с машиной и спокойно на ней ездят
Вот и как тут выбирать?)
ходи пешком
@@OnigiriKaizoku тебе и еще 4ым хорошо , вы привыкли пешком ходить!
@@ЕвгенийСупрун-ъ1г я катаюсь и не выебуюсь, тут ответ простой, есть бабки и нет желания че-то чинить - покупай с салона, нет бабок но хочется ездить - покупай бу
Займитесь аэробикой
😂👍@@ЕвгенийСупрун-ъ1г
150 тыс пробег, 1,6 турбо акпп 2011года, без капиталки, на родной турбине (хотя менять уже надо, закидывает масло и иногда дымит, но едет), в подвеску не залезал, болячки - расширительный бачок, термостат с корпусом, тройник, трубки акпп.
Менял 1 раз - помпу, модуль зажигания, мембрану клапанной крышки, вырезал катализатор, прокладки теплообменника.
Считаю автомобиль из категории цена/качество, едет и рулится породисто.
Многое зависит от стиля вождения и обслуживания, вне зависимости от марки.
Извините, но какой ....... бол, много лет езжу на Астрах, и салон них рена не гремит.. Сейчас езжу на Corsa, с пробегом 225т/км и тоже не гремит
Отличная машина. Владею 7 лет. Кроме расходников поменял блок питания на 60 тысяч из-за несвоевременной замены свечей и стойки амортизаторов на 100 тысяч ( перегрузил плиткой для пола-опять же сам виноват). В остальном, если берёте Опель новым, то будет служить по-немецки НАДЁЖНО!!!
Привет ! Ну а если я возьму его 10-15ти летним , я думаю будет ездить ?
@@Иван-ы9й6тпривет, нет.)
Ездить то конечно будет, но чаще всего до сто. Такие машины (15лет+) нужно брать если есть навыки и место где ты с ним заниматься интимом будешь.
Машина с 2014 г. Немного дверь поцарапана, 2 года и не одной коррозии, То делаю сам, все норм пака 46 тыс, полет нормальный!
Все, что сказано бред бредовый. За несколько лет не столкнулись ни с одной поломкой, о которых вся программа. Астра считаю достойная машина.
Вы астру новую покупали или подержанную? Просто рассматриваю этот автомобиль и интересно как на самом деле обстоят дела. Мнения диаметрально противоположные у всех
@@haslkrab Езжу на астреj, седан, 1,4 турбо, 2013 года, на автомате, брал год назал, с пробегом 85 тыщ. За это время из поломок замена прокладок теплообменника(что поломкой не считаю, т. к. это скорее всего как расходники, каждые 40-50 тыщ менять надо) менял сам, 9000 руб. запчасти, и замена помпы, 2500 руб. менял так же сам
Тоже брал чуть больше года назад 2013 седан атмо 1.6 из всего, только сразу замена термостата на метал от Круза. Но чтобы термостат не менять, вовремя меняйте крышку бачка антифриза, она со временем не сбрасывает давление. Сейчас 101тыс.км, чтобы было понятно ездил всю зиму, у нас зимы до -50. Без Вебасто. Просто автопуск. А ещё ремень менял, но это чисто для себя по регламенту. Ходовая и правда долго ходит. Удачи с покупкой.
Александр Болдырев , ну как? Купил? Сейчас рассматриваю такой вариант
@@timtim2354, нормальная машина, а по цене тире качество достойнее джетты и октавии.
Если денег много тоета лучше, чтобы не пи... ли. А за меньшее опель отлично. Либо рекомендую ниссан тиида. Да может кому вид не тот, зато комфорт и надёжность плюс ликвид если не так себе вариант.
Не понимаю ведущего в части Опелей и астры. Зачем гнобить, не ездя на машине. Я покупал астра j с пробегом 150000. 1.6 турбо. Сейчас 216000. 60% - город. Да, были вопросы с теплообменником, но решение недорогое. Да и вообще все возможные ремонты - относительно недорого. Мазда 3, сид и прочие конкуренты по комфорту и динамике не сравнятся. Главное - бережная эксплуатация и своевременное то и решение текущих проблем. И за 216000 пока небыло проблем ни с турбиной, ни с коробкой, ни с фарами AFL (кроме замены лампочки). Соотношение цена-качество-удовольствие - на 100 баллов. И не нужно говорить что попался экземпляр хороший, не такой он и хороший был))
Согласен 1.4 турбо никаких проблем кроме теплообменника 210 т. Автор ролика гонит
1,6 t 2010г. 286тыс км. Из проблем термостат /2 раза менял/, и прокладки теплообменника. Все.
В остальном расходники: тормоза - колодки перед ходят 50-55тыс, зад в двое дольше. Ремень раз в 90 тыс.км. Подвеска вся родная, не стучит не гремит, даже стойки стаба родные. Фары AFL лучшее, что есть на рынке без проблем абсолютно.
Слушайте, а как же все разговоры и форумы и ролики разные, где обсуждают детонацию турбо двигателей. Мол, поршни не выдерживают и рассыпаются. ЧТо 1.4 (140лс) и 1.6 (180 лс) проблемные двигатели.
Спасибо за комментарий) а то бюджет 600-700 твс. Смотрю на эти опели и хотеть взять, но все их ругают
@@ДиМалой-в6ю взяли?
Универсал 2013 года. Заменен термостат, модуль зажигания и втулка механизма Уатта. Пробег 105000 . Болячки присутствуют конечно, но аппарат хороший.
Смотрю не первый выпуск, и эта не компетентная бестолоч, все время толкает дичь... Есть на канале цензура наконец-то?
Дизлайк, отписка с этого канала! Какой-то слив Опеля! У меня у отца универсал астра 14 года 1,4 турбо, 140000 пробега вообще ничего не менялось кроме расходников, лучшая машина в сочетании цена-качество в своём классе!
Тоже не понимаю людей кто хаит опель владел вектора В 8 лет делал пробери по 9 то тысяч за поездку не когда не подводила менял только сцепление грм и передние ступичные
@@genaskoutkov8842обычно Опель хаят те, кто никогда не владел Опелем и знает о них из анекдотов о «громком ржавении» или те, кому приходилось иметь дело с 20-летними кадетами-рекордами в 90-х
2009.. дизель 1.3.
350тыщ пробега. Моих 200.
Езжу не нарадуюсь.
Конёк-горбунёк машина.
Видео не соответствует действительности, очень достойное авто. Купленный ведущий
100% купленный
Купленный автосервисом)) который меняет всю ходовую через 30 тыс, которая без проблем ходит до двухсот))
@@Молоток-у4ю на моей пробег 209 000. В подвеске ничего не менялось. За ненадобностью.
@@СтаниславНюкша В среднем, я имел ввиду. У меня 200т и тоже ничего кроме резинок стабилизатора
Станислав Нюкша 270000, подвеска не менялась. Диагностика была на 170 т, сказали, проживет еще столько же
Машине 5 лет. Менял трубку охлаждения коробки (гарантия), вышли из строя парктроники, и термостат. Кожаная боковинка на водительском лопнула. А так, в целом норм. У всех машин этого класса такое же количество проблем.
астра отличный аппарат что бы эти не болтали
Буду надеяться.Хочу взять Арстру GTC 1.4...
@@i.r.b.i.s.3146 не бери мотор гемор Если еще Наша сборка то тушите свет сливайте воду
Да у этих Астр такой букет болячек это ещё далеко не всё он сказал. Берите Актавию и кайфуйте. Если бабки есть))))
@@Badabum66666 сравнил октавию и орель.
@@Badabum66666 Вы это серьëзно? С 11- го года езжу. Не без болячек, но собственно, как и у других.
Автор, dexos 2 это допуск, а не масло. И вообще что-то вы обосрали опель по полной. Да, у машины есть свои болячки, но что-то вы с рейкой и ресурсом движка загнули
Александр Титов так давно надо привыкнуть, что Опель обсирают все, особенно у кого никогда не было Опеля. на дорогах опелей всех моделей и версий почти как Вазов.
Он имел ввиду оригинальное масло GM. Масло GM правда не очень. И нужно менять его чаще,где-то хватает на 7000-7500 км.
@@КасторТрой-ю9п а какое посоветуете масло?
Астра J, 2013, 1.6, механика
@@electron2785 в принципе любое масло хорошее,если его менять два раза в год,или раз в 5000 км. И масло GM на 5000 км хватает.Оно стоит относительно недорого,по сравнению с ведущими производителями масла. Если масло GM в канистре "сделано в EU,то это масло бельгийского производителя Wolf,если в канистре "сделано в России",то это масло Лукойл. Так что,если не хотите переплачивать за масло,то заливайте его. Я тоже его заливаю третий год. Если деньги есть лишние,то можно Motul или Mobil.
@@КасторТрой-ю9п понял. Сам пользуюсь GM-вским. Увидев ваше сообщение, подумал может есть прям очень хорошее масло для этого движка))
Залили оригинальное масло дексос 2, 8тыс пробега ни одной капли не добавил,а мне говорили ссыть будет,ни фига подобного,машина класс
Что за дичь толкает ведущий?
Езжу на Astra GTC J. Топовая комплектация с 1.6 турбо, 6 МКПП, поворотный ксенон.
Шикарная машина! Пробег 125 тысяч, шесть лет от покупки. Ничего из того, что сказал автор, не встречал.
Расходники копеечные, денег машина вообще не просит.
Сколько расход?
@@МихаилЕршов-д1г у меня на 1.4Т расход 9,2 л.
Что то много 8.1
180 на механике, жаль 5д у нас не было, у меня 1,4(140лс)
Михаил Ершов 1,6t 180 акпп - расход 10.0
Полная чушь от начала и до конца. Прислушивался к вашему мнению, пока этот ролик не увидел. Сам владелец второго Опеля подряд и не встречал машины надёжнее. Была и Астра Джей.
4 тый опель уже катаю Astra j в полной комплектации 210 пробег никаких проблем нет
имею Опель-кадет......ему 35лет....ходовая и двигло родные.....
Ах ха ха
Пробег 280 000 скрипов нет в салоне, даже на морозе. Опросный подшипник менял один раз и то после сильнейшего удара. По подвеске кроме стоек стабилизатора проблем не было. Одно слабое место это термостат, тут каждые 50тысяч примерно. В остальном машина супер.
Ну хорошо хоть двигателя за 50 000 не поменял
Прежде чем такое видео делать, поговорите с реальными владельцами Астр
Да чё тут разговаривать,работаю в автосервисе и насмотрелся на надёжность опелей😁 наверное самый худший немецкий автомобиль. Даже полик надежнее
@@FOXBOX-g9k хз. Владею астрой уже 7 лет. Никаких проблем кроме замены расходников не было
@@FOXBOX-g9k так работаешь как я космонавтом
Вот вот. Почитать форумы о других авто, так полны темами по вопросам - как починить это, это,и это ......и т.д
@@SKolka68 даже больше скажу на форумах и сайтах то и дело обсуждают как у бентли и ламборджини починить это и то
Мне вот интересно, какой это софт нужен для разведения колодок с установленным эл. стояночным тормозом? Что за бред! Все делается вручную. Легко, нужен только спецключ, похожий на ключ от болгарки. За 5лет и 100т км владения, ком-я cosmo+ допы, ничего из перечисленного не ломалось, кроме запатевания маслоохладителя. А вы своим клиентам так же по ушам ездите...? Молодцы!
Навязчивая реклама Бош Сервис, поэтому дизлайк
😂 я вообще ниче не заметил
Владею астрой 1.4 турбо уже семь лет, пробег 111000 т,км , 80 % расказаного в ролике - полный бред.
Была астра, в максималке, поехал 90т км и ничего не ломалось и не глючило. Ведущий херню говорит
Да уж. Что-то мне не совсем понятна политика этого видео. Либо машина говно, ибо Опель, либо, чтобы Опель не был говном, то чинитесь на качественном сервисе-Бош Сервисе. Какая тонкая реклама.
Реклама нихуя не тонкая, а очень даже навязчивая!
Большинство комментаторов дилетанты , которые не знают, что такое езда по московским пробкам по 100 000 в год. Средняя скорость по Москве 20 км/час . А средняя расчётная скорость для определения ресурса 60 км/час . То есть моторесурс автомобиля проехавшего по Москве 100 тыс. соответствует 300 тыс.
У этой тачки к 250 минимум задымит мотор. Ремонт мотора 100 тыс. Ремонт АКПП 150 тыс.
Лучше изначально брать с убитой коробкой и мотором и вложить в ремонт. Кузову ещё сто лет ничего не будет.
Очень много вранья, в частности про шум в салоне ( намного тише чем в любой тойоте) коробку механику и подвеску, моей астре 5 лет, никаких проблем!!!!
7 лет вместе с астрой н, на 50 т.км через месяц после окончания гарантии застучали знаменитые шестерни, поменяли. Авто юзается и в хвост и в гриву, трасса, пробки, бездорожье (не проселочные тропинки, а прям как надо - лес, поля, грязь, снег). Решила продать, потыркалась по салонам, говно за миллион втюхивают, плюнула, катаем дальше))) не знала проблем и знать не хочу😎🤘
Гоняешь ещё? Что нибудь дополнительно вылезло?
@@тоткогонеждалитоткогонеждали в 2020 замена теплообменника на 90т., я ждала и следила. Все остальное только расходники, пропорционально эксплуатации. Продана в конце 21 со слезами, к сожалению, потребность в авто пропала. 9 лет со мной была
@@Ilva_Sheila и теперь вы пешеход?
@@obmorok25 да
Как современные цены на авто? Теперь за лям гранту впаривают пустую😂
Ребята, хороший прибор в руках предполагает хорошие знания. "На порядок" - это в 10 раз! Порядок, это попросту один ноль. Хотел бы я увидеть тормозную жидкость с температурой закипания 1400 градусов.
Да тут половина блогеров не знает, что означает на порядок.
У меня Астра 2014 года 124000 пробега только масло меняю ни каких проблем
Еле досмотрел до половины, бред какой-то, у меня было три астры, включая турбо, есть привычка менять авто каждые три года (120 т.км), так вот - у меня ни на одной вообще ничего не ломалось. Очередные сказки про Opel. Зато подержанное дерьмо типа kia или hyunday ниже классом продают дороже чем astra...
Вот поэтому эти корейцы и в цене, потому что не ломаются, а у Опеля свои невиданные болячки которых нет на других авто! Я за 5 лет наебался с Астрой пипец, больше не хочется с Опелем связываться
У меня Солярис машина норм
@@ТОХА191 что было из сексуальных контактов с Опелем?
@@Lex_58. течь сальника коленвала коренного, катушка зажигания, 2 раза термостат, передние стойки, вход USB заключело на год потом стала работать, бряканье суппортов, детонация мотора на любом топливе и всё это на пробеге до 50т.км! Мотор 1.6 акпп 115л.с
Согласен т. к. тоже являюсь владельцем уже 2-й астры j
У мен Опель астра j 2013г. Польный ком. Была
Я на ней 200тр проехал. что касается по ходовке ничего не меенял со слов вообще. Меня только колодки и все.
Вот что касается двс да я его перебрал на 170т
Так как у меня 1.4 турбо было сломалась перегородки меж маслосемными кольцами и компресионами в поршнях стало кушать масло
В итоге поменял и все
Поменял и все
У меня j gtc a16let, 180 механика. Покупал новой. Пробег 220. Полет нормальный. Да - течи, поменял все трубки на 130т.км, на 180 поменял теплообменник. За все время на все ремонты ушло не более 50 тр. Сцепление и подвеска целые... При этом подвеска - неубиваемая.
Сказал будет рассказывать на примере данной астра, а рассказывает отзывы с дрома. Браво, я и так мог сам это узнать
люблю этот канал! что не обзор, то тачка овно ломучее по словам автора))
Сам езжу на астре j и вынужден согласится, модуль абс поменял,термостат тоже,антифриз в одном месте тек,это соединение тоже. Пробег 70к, рулевая рейка в норме,комплектация enjoy,с электрикой всё хорошо, своей жизнью не живет,коробка 5 ступчатая механика,тоже без нареканий,мотор 1.6 116 лосей пока мозги не делает. Вот про масло не понял,оригинал GM не заливать или любое масло с допуском Dexos2? Оригинал в России поставляет Лукойл, я сам лил Мотюль 8100 с допуском Dexos2 ,сейчас Идемидсу. Мне теперь заливать обычную синтетику без этого допуска что ли ?
155 тыщь пробега 1.4 турбо на палке полёт нормальный.
165065 автомат 1.4Т GTC и никаких озвученных болячек. Авто БОМБА! Поддерживаю
@@konstantinshilikovskiy6246 автомат как работает? Не пинает? У меня тоже 1.4т
Работает отлично, не пинков не болячек. Летает как спортивный самолёт. И с места и в движухе.
А бенз какой 92 или 95
@@milord032 экто 💯, щас уже 195 пробега всё родное, двигатель, турбина, сцепление, коробас.
Отличная машина, особенно ходовка надежная, кузов вообще коррозии не поддается. Обслуживается не дорого и все есть в продаже.
И на 2022 год все есть в продаже? учитывая ситуацию?
@@CapRyanGiggs11 Есть.
Ахахахахаха не дорого
@user-rw8ym4yq3h я об этом же,у меня друг владеет,цены космос
В Казахстане очень туго с запчастями на эту машину
Обзор полная шляпа , отличный авто!
Я считаю нет ни одной беспроблемной машины,а тем более в подержанном состоянии.У меня опель j 1.6 115 сил,владею 3 года машина 2011.За это время поменял несколько лампочек,передние тормозные колодки,термостат с корпусом-и все,в остальном только плановое То.Пробег 109000.
Как сейчас? Есть проблемы с обслуживанием ? Стоит ли сейчас брать ?
Откуда вся инфа?) совсем не разбираешься, на ориг масле движки по 300к ходят и нечего)
Куплю астру J
Какие скрипы?!.. Что за глупости, проехал в на данном авто 120т.км. никаких сверчков, в салоне очень комфортно, сейчас езжу на новом авто... как же я жалею что продал Астру...
Реально ерунду говорит. Машину брал новою. 200 тыс. Прошел, поломок нет.
За 3 года поменял только лампы и амортизаторы и калодки что то они загнули с проблемами
подскажите ,у меня Опель астра j ,седан , передний привод , пробег 120000, 2013 года, автомат. Вопрос за которое время авто должно разгоняться до 100 км.
Посмотря это видео приходишь к выводу, что астра вообще не должна ездить, а только находится на ремонте. Хотя супруга на ней проехала уже 110 тысяч, из того что они сказали поменяли только термостат. Такое ощущение что видео проплачено конкурентами.
Больное место это прокладки теплообменника,там только оригинальные нужно покупать,их 9 шт,стоят они 3200,и замена 3 рубля,и на 50 тыс км забудь про них,а купишь Китай за 2000 тыс рублей, через неделю опять менять,вот и всё просто нужно там ставить оригинальные з/ч
Сколько с работой стоит это
@@МанчестерМанчестер-п4я я в Казани менял 2500 за работу
@@reqion-021 а сами прокладки. ?)
@@МанчестерМанчестер-п4я 3200
@@reqion-021 просто хочу астру Купить , вот думаю как она вообщем ))
Благодарю за информацию,передумал покупать Opel
Столько пиздежа в одном видео я ещё не встречал. 8 лет езжю на такой, пару шлангов и модуль поменял и всё!
Мужики и дамы, скажите,стоит брать Опель астра ? Думаю взять турбо или что можете порекомендовать конкретно ?
Планирую, как первую машину
Ездил на отцовском дастере и экстреиле,больше тысячи поездок на карше,как мне кажется)
Опыта много, вот думаю брать астру)
Стоял выбор Форд Фокус 3 (1.6 турбо150 л.с Экобуст ) или Астра (J 1.4 турбо), проехал и на той и на той ,в итоге взял Фокус,хотя Астра понравилась внешне чуть больше. Фокус, лучше и по ходовой,сзади независимая подвеска и по рулежке и мотор более тяговитый,разгон быстрее,как то в ней ощущение что едешь в авто выше классом.Сейчас езжу уже полтора года на Фокусе,очень доволен и нет с ним никаких проблем,но астрочка все равно красивая...возможно,если будут менять,то рассмотрю Астру К,их вроде хвалят.
Из того что он сказал в моей 6тилетней Астре ничего не менялось. Не считая расходников менял только пластиковую крышку клапанов. Дилетант херов. Отписка.
Гебанные дилетанты что за бред вы несете , электроника живет своей жизнью после выхода из строя блоков управления, как правило это происходит из-за неправильной чистки вентиляции или мытья двигателя. Что за мягкая тормозная система, когда машина весит 1,5 тоны, основная проблема там не в жидкостях а в суппортах, от смазки разъедает резинки на направляющих. У меня Астра 2014 г., 1.4Т, АКПП, Cosmo, 60 тыс. поменял только бачек охл.жидкости и тормозную систему поставил от ate, до этого ездил на H-ке 5 лет. Если вы не разбираетесь в машине не надо вводит людей в заблуждение, машина очень надежная если грамотно ее обжуливать и уделять внимание охлаждающей системы
Опель прекрасная машина, у меня их было 3, теперь взял 4-ю, Мокка полный привод. По грязи и снегу просто летает
Засрали Опеля конкретно!!! Полный бред!!! Сигнум 2003 год 2.2 dti акпп 340000 без поломок и замены цепи
В родной краске, комбо 1,7 dti мкпп 2004 380000 без глобальных ремонтов
Ээ, вот так откатаешь на джейке 5 лет, а потом такие страсти узнаешь.. Вот бы не подумал, что так все плохо. Скорее наоборот - оставила после себя только положительные эмоции. Если бы сейчас у нас опели те прежние продавали, поменял бы на инсигнию не раздумывая..
У астры следите за бачком расширительным, точнее за его пробкой. Лучше раз в пару лет менять, она 500р стоит.Тем самым убережете себя от проблем и с трубками, и с термостатом, и с теплообменником. Большая часть этих проблем из-за избыточного давления в системе - в пробке закисает пружина сбрасывающего клапана.
Извините, но по-моему обзор сделан больше для того чтобы отпугнуть покупателя, у меня лично авто эксплуатируется каждый день, пробег в год 30-35 тыщ, владею уже третьим поколением этой марки и считаю, что качество и цена полностью соответствуют,теплообменник болезнь, да смешно, 50 долл. оригинал и проблема решена, люди не ведитесь, но перед покупкой желательно качественно проверить, как и любое авто
Тогда какой же авто б/у стоит брать по вашему мнению??
Очень хорошая машинка.По трассе идет как вкопанная.Никаких скрипов.И расход радует.
Владею Astra j 2011. Пробег 127т и проблем минимум , ничего там не скрепит. Может нужно обслуживать нормально!
Астра универсал 105000км 2012год.В подвеску ещё не лазил(нет необходимости).Коробка 5 МКПП без проблем.Колодки бош говно,поставил через 5ткм выкинул нахрен,жёсткие и свистят.
Езжу сейчас на Шкоде А7, а моя былая Астра мне снится, я на ней 12 лет откатал, брал пятилетнюю. Экономнее машины не видел, еще и ГБО поставил...только топливо и расходники, и не каких проблем, по кузову вообще - лялечкапродавал 18 летнюю- нигде ржавчины не было... Жалко, что уже не выпускают Астру G универсал 99- 2000гг. выпуска. С удовольствием взял бы такую новую.
У меня 2000 г,в Польше купил ток не новая,но как новая
В каждом видосе про любую машину говорит такую чуш ,хреновая ресурс маленький ,ложь пиздеш,,,,,,, и провокация ,два года езжу на астре на автомате проблем нет и вмятины есть А его обещенной коррозии нет,реклама только беспонтового бош сервиса ,где ценник на работы явно завышен на все ,
Езжу на Астре 2014 года выпуска, в первый год же наехал порогом на бревно, 6 лет прошло следов коррозии не появилось около царапины. Поменял катушку зажигания в прошлом году. И ВСЕ! Больше ничего не ломалось, о чем тут говорят эти люди??
Совсем с дубу рухнули. У меня Астра J 14 года, 1.6 Турбо. Покупал новой. Езжу не в овощь-стиле (иначе нафига такой двигатель покупать?). Ни одной проблемы, описанной в данном видео не было. И я как-то не знаю что такое текущий теплообменник, текущие фазовращатели и прочее что там наговорили. Чего у меня подтекало там единственный раз - это бачек антифриза на 40 тыс стал "сопливить". Заменил. Не помню даже сколько он стоит. Не дорого. 3 дня назад подвеску диагностировал. Просто так. Заодно когда масло менял. Все хорошо сказали там. Только механизм Уатта смазать попросил и все (рекомендуют для профилактики). Вообще ничего менять пока не приходилось по подвеске. Хотя и в ямы на скорости залетаю периодически и вообще езжу порой по дорогам побитым, а так же не отношу себя к хрустально-яйцевым, кто машины через рельсы разве что на руках не переносит.
Поворотные фары - сплошь удобство и комфорт. Проблем не доставляли. Электрика тоже. Откуда авторы такую дичь про самооткрывающиеся окна берут и прочее??? наверное подобные глюки бывают после оч.умелых ручек. Я сам туда не лазил и, может, поэтому проблем не имею? Да, а есть индивидуумы, кто в машину с турбо двигателем 92й бензин льет!
Салон тихий. В комплектации Cosmo очень классно сделан и обшит.
Масло меняю раз в 7000 км примерно.
По ржавчине. Нигде с 14 года ее не находил, хотя на капоте есть сколы и на двери (камень прилетел на дороге). Есть и есть. Ничего не ржавеет.
Astra H,z1.8xer,робот. Та еще ломучая телега,не знаешь,что и когда отрыгнет-эвакуаторщики,электрики и мотористы станут вашими лучшими друзьями).Мотор,робот и электрика живут своей отдельной жизнью.Самое спокойное время по ходу владения было тогда,когда эта колымага стояла либо дома с поломкой,либо на станции в ожидании очередных запчастей.Продали и перекрестились).Из плюсов-качество металла и покраски,комфорт,на этом все.J тоже самое,по знакомым 2 астры J-развлекаются с ними по полной))
Обосрали Астру. Обидно слЮшЯй. У меня 10 лет уже Астра, менял только расходники. Теперь хочу менять на Астру по свежей. Всем хором скажем "Бош сервис" говно и кто его хвалит.
Что взял?
@@obmorok25 Зафиру b
@@obmorok25 Это тоже самое, только больше
У меня опель астра 1.4 турбо , машине 12 лет , супер тачка
Подскажите Астра 2011г 1.4 турбо , как она в целом ?
Больше половины ты чушь полную говоришь. 140 тысяч пробег полет отличный. После таких диванных экспертов только велосипед можно покупать.
подскажите...он мне очень нравится..стоит ли его покупать опеля
А я ток начал ездить на астре g 2,год отъездил без нареканий
"Любая машина когда-нибудь станет Опелем" это лозунг утилизационной программы концерна Опель. В середине тридцатых годов прошлого века Германия активно вооружалась и металла на простые автомобили не хватало. Опель придумал и реализовал программу утилизации автомобилей, сдавшему любой старый автомобиль давалась скидка на новый Опель.
Видио никакого отношение к опель астре не имеет! Проехал 120т.км за7 лет на Астре турбо 140л.с. автомате. Ни втулки , ни стойки стабилизатора не менял, ни опорные подшипники стоек. За все время поменял тройник системы охлаждения за 2 тыс.р! Все работает идеально! Не гремит, не стучит, нет скрипов, нет рыжиков. Салон в идеале, пластик не имеет ни одну потертость и царапину. Полируй и продавай как новую в автосалоне!
Огромноє спасибо за правду которую все недоговаривают,лайк вам ребята и удачи
Здравствуйте, у меня опель астра h 2005 года зоводится и глохнет, я понял свечи, понял модуль и стартер, скажите пожалуйста причину что может быть, машина находится в сервисе у уже две недели, заранее спасибо большое
Здравствуйте! Посоветуйте мне пожалуйста. Что лучше преобрести Mazda 3 2011 года или Opel Astra J 2012 года?
Что купил??Я Опель хочу купить 1.3. Диз
У мена астра 1,4 турбо, на автомате. Пробек 300 000 км. Не единой поломки. Быстрый, комфортный и надежный автомобиль! На много лучше чем японцы и корейцы!
Чел не знает о чем говорит вообще … адаптивка ..наверное самый беспроблемный узел .. 8 лет ни одной поломки, до сих пор некоторые посматривают как она глазками шевелит при старте … фары отпескоструены - lol … машина 180 сильная - 9 сек до сотни .. на ней просто тупо ездить ниже 150 обломно… 90к скрипы только появились на ремнях и верхней подсветке ...лечиться съёмом и смазыванием силиконовой смазкой... из шума проблема колесные арки на зимней резине по чистому асфальту:)…. по электронным системам .. пистабол … причем вообще полный … электроника на астре отличная .. кроме кнопки задней двери .. и ту поменяли на машинах после 2012 года... проблемы астры - это резинки на двигателе и течь тосола откуда только можно зимой … да катушка зажигания ….в общем ролик фуфло
Прорекламировал сервис и обосрал опель. Бред полный. езжу 6.5 лет на астре j. Пробег 250 тыс. Подвеска вся родная, в двигатель не лажено. Из замен было модуль, тепло обменник прокладки.,по гарантии термостат и само собой расходники. Кстати масло только GM лил. Все. Все, что рассказано про рейку, подвеску, движок полная чушь. Если опель не свалил бы из России, взял бы снова опель
Балабол!!! Взял с пробегом 110 тысяч, как новая)
1.7CDTI 2008 г 300000 пробега и ещё столько же не меньше
Dexos - плохое масло??
Коррозии нет. Опель астраj 2011года. Очень стильный и красивый автомобиль со свлими недостатками как у любой другой машины
У меня фары великолепно светят. У меня адаптивные и все нормально. Электрика кончно,
где эти все говноблогеры берут инфу. да машина не идеал но нести уйню ВСЕХ ИХ заставляют бабки реклама сервисов
и наша вера в их всесраное мнение!!!!!
я покупал19.000в 2014 на заводской гарантии 1.4т нет(самый мертвый как обзорники гов.)
сейчас 166 000 ездит и думаю будет.
шланги помпы датчики и мелочи!!! особо не ухаживаю и не берегу.(
Я ДУМАЛ мне повезло что не сдохла на 100 000(хоронили на сервисах и в обзорах) но теперь понимаю что мне сильно срали в уши много времени и сотням людей (прочитав множество отзывов под разными обзорами на J)
У меня 1,6 турбо пробег 200000 один хозяин и все ок. У друга отмосферник он продал её через пол года. 1.6 турбо самый надёжный мотор это уже доказано
Здравствуйте. Что лучше Астра или исикния?
сига другого класса …. есть более мощные движки … новая сига так вообще бомба..... но в России болт
Бред сивой кобылы, ездил на астре j 2 года 1.4 140л.с. Пробег был 180 тыс, коробка и мотор без нареканий вообще, хотя ездил всегда очень бодро любил выкручиваться по максимуму.. За 2 года владения проехал 40 тыс, поменял только колодки один раз и трубку пластиковую охлаждения которую сам же и сломал ничаянно. Так что в скором времяни собираюсь взять опять астру но уже 1.6 180л.с.
Вся Грузия Тбилиси на Астрах ездила и ездит ,надёжно дёшево красиво вместительность и ездят на Пропане газовые установках, тебя послушать Мерс тоже не надо брать
А чё астры передвигаются в основном только по городу,объясни?
Полная лажа
220 тыс. Скрипов нет,за 1.5 лет пользования кроме расходников ничего не менял.На крыше в 1 см сбита краска,ничего не проржавело.Я уверен что любую машину следует чинить ,если есть варианты по качеству машин то интересно послушать что за тачку нужно брать??
какой двигатель?
Не понял, когда это Opel ушёл с рынка?
Смотреть смешно,имею Опель астра j 2013 года,скажу как есть тачка не гниёт, тёплая и комфортная,дорогу держит вообще космос если ходовая часть в норме, если сравнивать с корейцами то это реально лучше,шумка, качество металла и салона на уровне, дизайн не стареет колеса можно воткнуть до 20радиуса, передняя ходовая макферсон как и у корейца то есть цена не космос, задняя уатта рычаги она ещё дешевле,если машина в норме и следить за ней по мимо езды вы ещё эмоции получаете,а так машина стоящая по сравнению с елантрой и так далее это огонь тачка плюсы: оцинковка, дизайн, салон,ходовка
Тачка супер..ни чего там не скрипит..метал толстый.на трассе идёт хорошо..лучший хетчбэк..!