До этого обычный трещеткам тянул и сломал болта теперь обязательно куплю такой же динамический трещетк или как это ключ называется Спасибо тебе механик или мотористь thanks I'll be back 😎😆👍
Доброго времени суток. Может Вы сталкивались с подобным, после капитального ремонта данного двс (1sz-fe) появилась очень неприятная проблема нет циркуляции ож по большому кругу в следствии чего возникает перегрев, но при этом нижний патрубок еле теплый, радиатор с низу холодный. Что я делал: двс был полностью разобран, полностью очищен от нагара, и собран. Заменил термостат перед установкой проверил, открывается, крышку радиатора, помпа рабочая, без люфтов. За ранее спасибо.
Один в один такая же проблема и у меня а в чем причина пока не догнал может кто подскажет есть подозрения что дело в прокладке но это мысль просто от безвыходности так как больше ничего в голову не лезет
@@adamgehaev1824 у меня все дело было в прокладке, как смотрел когда собирал не знаю, но когда разобрал увидел что прокладка была бракованная, канал на помпу был перекрыт.
@@АндрейКарпов-ю9к можно с вами как то по ватсапп связаться я бы фото прокладки скинул вроде все нормально и помпа не перекрыта и на старой не было перекрыто
Приветствую К сожалению наклейка производителя давным давно потерялась он у меня на 2 лапы но дух лапый я вам не рекомендую это не лучший из тех что есть.
@@sergeydudal7701 ничего но скользить она будет там где трение меньше. Площадь соприкосновения шляпки с шайбой меньше чем шайбы с ГБЦ. Это такая микроскопическая тонкость которая почти ни на что не влияет но если тебя озадачивают такие вопросы лучше не лезть самому
у вас случайно нет манула по двигателю 2SZ-FE Тойота Витц, 2004 г., не могу ничего найти в инете.. машина переходная....и практически ничего в инете нет по этому двигателю...нужны моменты затяжки резьбовых. ГБЦ, шатунные крышки...
А вот еще вопрос. в мануале написано, что при установке прокладки ГБЦ необходимо промахать герметиком. Но на схеме не понятно как именно и в каких точно местах. С обоих сторон, с одной стороны...не знаете по этому поводу что нибудь?
Не умничаю, но всё же скажу, когда тянешь болты на 90 градусов то нужно тянуть не прерываясь, за раз, без рывков и остановок.
Подскажите! Какой момент затяжки у звезды распредвала (которая на трёх маленьких болтах).
А так же как разблокировать муфту ввти если я её уже снял?
Добрый вечер. У вас есть видео затяшка гбц. Авенсис az 1
Спасибо хорошее видео, подскажите для 5Е двигателя так жэ
После поворота на 90 градусов,попробуйте динаметрическим ключом,на сколько Ньютон метров в итоге затянуты болты гбц
Болты нового образца работают как пружины какой момент затяжки о чём вы.
Не получится затяжка и отяжка другой
@@OdessaSergeyподскажите, после перегрева покупать новые болты или можно старые поставить?
@ArnoldRT нужно проверять болты, перегрев на болты вряд ли повлияет
До этого обычный трещеткам тянул и сломал болта теперь обязательно куплю такой же динамический трещетк или как это ключ называется Спасибо тебе механик или мотористь thanks I'll be back 😎😆👍
У тебя болты были не новые. И до этого перетянутые и вытенаютые
Ва что если сделать первую протяжку 19, вторую 34?
Молодец
Здраствуйте спасибо за видео классно все показали.!
Для вас.
А дальше, есть продолжение?
Доброго времени суток. Может Вы сталкивались с подобным, после капитального ремонта данного двс (1sz-fe) появилась очень неприятная проблема нет циркуляции ож по большому кругу в следствии чего возникает перегрев, но при этом нижний патрубок еле теплый, радиатор с низу холодный. Что я делал: двс был полностью разобран, полностью очищен от нагара, и собран. Заменил термостат перед установкой проверил, открывается, крышку радиатора, помпа рабочая, без люфтов. За ранее спасибо.
Один в один такая же проблема и у меня а в чем причина пока не догнал может кто подскажет есть подозрения что дело в прокладке но это мысль просто от безвыходности так как больше ничего в голову не лезет
@@adamgehaev1824 у меня все дело было в прокладке, как смотрел когда собирал не знаю, но когда разобрал увидел что прокладка была бракованная, канал на помпу был перекрыт.
@@АндрейКарпов-ю9к можно с вами как то по ватсапп связаться я бы фото прокладки скинул вроде все нормально и помпа не перекрыта и на старой не было перекрыто
@@adamgehaev1824 8 девять два четыре 208 восемьдесят шесть два один, скорее всего отвечу уже завтра, у меня ночь.
@@АндрейКарпов-ю9к ок завтра скину фотки спасибо.
Здравствуйте скажите какой фирмы у вас кантователь двигателя ?
Приветствую
К сожалению наклейка производителя давным давно потерялась он у меня на 2 лапы но дух лапый я вам не рекомендую это не лучший из тех что есть.
Hola, tendrá los apriete en newton oh en libras, para culata y levas. De ante mano muchas gracias.
Подскажите пожалуйста точный размер битки, которой закручивали болты гбц. У меня на 9- слабовата, на 10 не лезет. На 9.5 в идеале бы была.
у меня тоже самое м10 забил ничего страшнего
Она и есть в продаже, на 9.5. Я купил такую
Подскажите, какой диаметр болтов у вас ? На 8 или на 6 мм ?
Сказал же 9
А подскажите пожалуйста не могу найти инфу степень затяжки распредвалов на 1sz
. Спасибо🙏💕
ruclips.net/video/ok3BskQQnsg/видео.html
camshaft carrier cap
Получилось? отмаяч
Плохо видно на видио
@@OdessaSergey плохо видно на видио.
А почему шайбы смазывали только со стороны головки болта? Почему со стороны гбц не смазывается?
Потому что по шайбе скользит шляпка болта другой стороной она неподвижно лежит на ГБЦ
@@михаиллиахим-к6м ок, а если она будет скользить и по гбц, то что такого страшного случится?
@@sergeydudal7701 ничего но скользить она будет там где трение меньше. Площадь соприкосновения шляпки с шайбой меньше чем шайбы с ГБЦ. Это такая микроскопическая тонкость которая почти ни на что не влияет но если тебя озадачивают такие вопросы лучше не лезть самому
И после прогрева нужно тянуть или только три подхода
ruclips.net/video/EohG0J8B0Do/видео.html
а что по годам моторов различается затяжка гбц?
По годам и моделям есть отличия например 1ZR FAE
1 этап 49 Nm
2 этап 90 град.
3 этап 45 град.
Зависит от резьбы и толщины прокладки.
Момент 30 нМ это поделить 15, 30 и по 90 градусов правильно для 5Е,подскажите пожалуйста
ruclips.net/video/EohG0J8B0Do/видео.html
у вас случайно нет манула по двигателю 2SZ-FE Тойота Витц, 2004 г., не могу ничего найти в инете.. машина переходная....и практически ничего в инете нет по этому двигателю...нужны моменты затяжки резьбовых. ГБЦ, шатунные крышки...
Добрый день, с понедельника буду на работе постараюсь вам помочь.
@@OdessaSergey здравствуйте, вы не забыли про меня?
Добавил
@@OdessaSergey Огромное спасибо )))
А вот еще вопрос. в мануале написано, что при установке прокладки ГБЦ необходимо промахать герметиком. Но на схеме не понятно как именно и в каких точно местах. С обоих сторон, с одной стороны...не знаете по этому поводу что нибудь?
тойота же обычно под момент и 2 раза по 90 градусов.
Добрый день, перерыл, не могу найти инфу на pixis van kfdet 660 cc. Моменты гбц, выручайте..
Привет
А что это за агрегат?
@@OdessaSergey правый руль, маленький бус, три цилиндра, по идее у вас в базе должен быть
@@OdessaSergey Toyota pixis van кузов s331m, двигатель kfdet
@@МихаилЛесунов этот двигатель с одной муфтой vvt-i?
@@OdessaSergey да, с одной
👍
Не плохо видно обще не видно большая тайна
Ш
Подскажите пожалуйста точный размер битки, которой закручивали болты гбц. У меня на 9- слабовата, на 10 не лезет. На 9.5 в идеале бы была.